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renault megane grand tour preta O quanto vale uma pesquisa




Olá leitores do NA! Resolvi trocar de carro por volta de Abril / Maio deste ano. Após enfrentar um tratamento médico desgastante, precisava de uma mudança de rumo…novas preocupações, novas idéias, novos cursos e um carro novo! Podem me perguntar: “mas o que um carro novo tem a ver com isso?”. Nada de mais, apenas precisava de mais conforto e de mimos de tabela, pois ainda me canso ao dirigir.

Os itens de conforto, claro, deveriam ser vários: um bom ar-condicionado, afinal o mundo está cada vez mais quente…uma boa direção, vidros elétricos com função ‘um-toque’, um bom espaço interno, materiais de qualidade, um bom som,enfim…queria me sentir bem dentro do meu carro. Queria também, senão principalmente, segurança com itens como ABS, Air-Bags, EBD’s, outras dezenas de siglas, etc…

Gostava muito do meu Fiesta 1.6 completo adquirido em 2007, mas queria mais. Os mimos que poderiam vir de tabela, não os enumerei, porém me agradaram ao vir no carro que comprei….farol com acendimento automático, limpador automático, sensor de estacionamento, computador de bordo, etc. Passei então a começar a procurar os modelos que atenderiam meus requisitos. Após gastar e bem com o tratamento, minhas opções de gasto com carro estavam limitadas e não vou ficar ‘chovendo no molhado’ com a história de que carros no Brasil são caros…Quem não sabe disso?

E outra, como não pretendo trocar de carro tão cedo, afinal fiquei com meu Fiesta por 5 anos, não me importaria com os tais carros que desvalorizam demais, afinal não quero ganhar dinheiro com carro, quero usufruí-lo. Comecei a minha saga de pesquisar carros e cheguei a conclusão que compraria zero…sei que há vários argumentos sobre não valer a pena, mas como precisei financiar uma parte, os juros para carro novo são muito menores.

Até cheguei a encontrar alguns carros usados que me atendiam, mas… os juros na hora do financiamento desanimavam. Primeiro foi um C4 Pallas Exclusive 2010…com 7000km…R$ 42600,00…lindo, novo, porém, após pesquisar na internet, me desanimei com o tal câmbio automático. Fui atrás de algum Cruze pouco rodado, os preços me afastaram. Considerei o Fluence…mesma coisa que aconteceu com o Cruze…

Então fui ver os carros 0 km. De todos que vi, a coisa ficou assim:

- Jetta: Caríssimo pelo que oferece…
- Cerato: Bom carro, mas o Manteiga matou ele com o aumento de impostos.
- Tiida: Muito bom carro…mas hoje em dia eu preciso de porta-malas…
- Sentra: Excelente! Porém a sacanagem de pegarem a versão S, maquiarem e venderem como “Special” pelo preço da SL…e dizerem que não tem mais SL e ainda aumentarem o preço em quase 10k, me irritou absurdamente.
- Focus Sedã Titanium: Espetacular, mas achei caro demais para um modelo que mudará em breve.
- New Fiesta Sedã: Apertado atrás para minha filha.
- New Fiesta Hatch: Caro demais para que oferece.
- Fusion 2.5: Devido a uma parceria que a empresa onde trabalho tem com a Ford, eu consigo 11% de desconto. A entrada cabia no bolso e a prestação também. Carro espetacular, conforto é absurdo. Como é claro, fiquei balançado demais pelo Fusion, porém me faltava uma coisa após comprar o carro, que estava fácil, inclusive era na mesma loja que comprei o Fiesta em 2007: Manter o carro! Sim, manter… em Janeiro, temos ai o IPVA, escola, IPTU, Seguro, etc etc etc.

Não me adiantaria ter um carrão na garagem e não poder no fim de semana ir com minha família em um restaurante porque estava “sem grana”. O que fazer então… estaria fadado a comprar outro Fiesta mais novo? Foi ai que vim aqui ao NA. Li uma noticia sobre a Megane Grand Tour, que acabara de ter sua produção encerrada apesar do bom momento, mas que teria unidades para supriras vendas até Dezembro.

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Pois bem, em um Sábado fui na Renault de São José dos Campos ver o carro. A conclusão é a seguinte: o carro tem tudo o que eu procurava e eu o acho muito bonito. O espaço interno é absurdo…e tem:

• Ar condicionado digital
• Banco traseiro com encosto rebatível bipartido 1/3 2/3
• Console central dianteiro com porta-objetos e apoiode braço integrado
• Regulador e limitador de velocidade
• Sensor de chuva e acendimento automático dos faróis
• Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função “one touch” com sistema anti-esmagamento
• Chave-Cartão, com partida do motor através do botão“Start/Stop”
• Computador de bordo
• Direção elétrica com assistência variável
• Indicador de temperatura exterior
• Travas elétricas das portas, porta-malas e tampa dotanque de combustível
• Banco do motorista regulável em altura
• Porta-luvas refrigerado com porta-latas
• Limpador de pára-brisas com temporizador e cadênciavariável de controle inteligente
• Freios ABS com EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem)
• Faróis de neblina
• Sistema CAR – travamento automático a partir de 6 Km/h
• Apoios de cabeça reguláveis em altura
• Alarme perimétrico
• Faróis com duplo refletor óptico
• Cintos de segurança traseiros de 3pt retráteis e laterais com limit. de esforços integrado
(LEI)
• Air bag motorista e passageiro
• Lanternas traseiras de neblina
• Desembaçador e limpador no vidro traseiro
• Radio CD MP3 player com comando satélite na coluna de direção
• Volante com revestimento em couro com regulagem de altura e profundidade
• Rodas em liga leve aro 16′
• Barras de teto longitudinais
• Retrovisores externos com regulagem elétrica e na cor da carroceria

Tudo bem, é manual, mas eu gosto de carros manuais, apesar de ter plena ciência de que o automático é mais confortável. Tudo bem também, é FLEX, mas hoje em dia no Brasil, fazer o quê? Eu sei, só tem 110 – 115 cavalos, mas não pretendo disputar nenhum campeonato de arrancada ou corrida de rua. Ah, saiu de linha! Não ligo, tenho garantia de 3 anos.

Puxa, o som não tem USB… colocarei uma central multimídia e voilá! Enfim, para o que eu procurava, conforto, segurança, beleza (Preto Premium) preço e encaixe no uso que gostaria de fazer do carro, ela foi a que melhor se saiu na minha pesquisa… que não acabou por ai.

Precisei pesquisar preços. O final da história foi a seguinte:

Em São José dos Campos:

Carro – 47990,00
Couro – 2200,00
Sensor de ré – 680,00
Total = 50870,00
Em São Paulo, onde comprei:
Carro – 45620,00
Couro – 1300,00
Sensor de ré – 280,00
Total = 47200,00

No financiamento em São Paulo, a entrada foi 5500,00 menor para ter a prestação no valor igual e no mesmo período! Sem contar que gastei apenas 60,00 para ir buscá-loem SP. A diferença, usarei nos documentos
e emplacamento e nos tributos que aparecerão logo em Janeiro.

Detalhe: o vendedor de São José nem se preocupou emcobrir a oferta. Enfim caros colegas, pesquisem sempre antes de comprar. Eu sei que a tentação de se deixar levar apenas pela emoção é muito grande, afinal se não gostássemos de carro, não viríamos tanto aqui e nem discutiríamos tanto o assunto… Mas vamos usar mais a cabeça e, principalmente, vamos primeiro comprar carros para nossas necessidades e requisitos e depois
para nossos olhos…

Espero que todo este tempo, de Agosto quando vendi meu Fiesta até a última semana quando peguei a Megane, pesquisando, debatendo, fazendo test-drive’s, lendo aqui, valha a pena. Não tirei fotos do interior com couro pois minha câmera deu problema e meu celular não é lá essas coisas, então usei a foto do NA! Renault, sua bandida, porque não trás o modelo europeu para cá?!?!?!??!

Por Rafael Leite


  • Joao_Melo

    Bela compra, cara. Comprei um Mégane sedan 2008 em janeiro e estou adorando o carro. A propósito, fica a dica para a cetral multimídia: se você quiser manter funcionando o controle do som no volante, tem que comprar a central da própria Renault. Ouvi falar de um módulo adaptador que pode ser colocado para fazer funcionar o o controle. Mas parece que o bichano é caro e meio trabalhoso. Pode dar problema e tal. A central é meio cara. No mercado livre, tá pouco abaixo dos 2 mil. Mas acho que vale a pena. Aí tu tenta dar o teu som original do carro como entrada.
    Boa sorte com a nova aquisição!

    • gabrielpkz

      OPA! Nos sanderos logans da sim. Mas clio/megane tem que fazer uma gambiarra pra continuar com o comando satelite (pq eles tem display). No meu clio uso. O codigo da interface é 77 02 270 908, e pode ser adquirida nas css. Custa em torno de 55 reais. A interface funciona com pioneers.

    • brugin

      Se não fizer questão da central multimídia, o som original tem entrada auxiliar, fica no painel traseiro do som. No mercado livre vende o cabo. Aí pode um player de preferência do usuário.

      • MM_

        Mas quando usa entrada auxiliar vc tem que comandar pelo próprio player, além de não carregar, certo?

        • brugin

          Não sei com certeza, acredito que só o volume possa ser alterado pelo controle da coluna de direção. Mas já é alguma coisa…
          Meu carro tem um som parecido, mas não tem a bendita entrada auxiliar. É um modelo do Clio mais antigo.

          • msouza91

            pode alterar tudo, mas não lê ipod, e é limitado a 600 músicas, o que esse aparelho faz é simular a disqueteira, e então colocar o pendrive como se fosse um CD

          • nightwishjp

            Não tem entrada auxiliar de forma alguma no clio mas antigo? Tava até com esperanças ao ler o tpc. Tem como trocar o som e continuar com os comandos do som na coluna de direção? To com aquele aparelho que liga no acendedor de cigarros e imita uma rádio, mas a qualidade é horrível. To querendo melhor o som, mas pra conseguir melhor a qualidade tem que trocar de aparelho e to com medo de perder os comandos. Alguma dica?

            • rafapiloto195

              Olá!

              Obrigado pelas dicas, mas acho que vou ficar com o Motorola T505…Já tenho o sensor de ré, GPS uso o do tablet…então para o bluetooth, o T505 é show!
              http://www.youtube.com/watch?v=n06nVBThXP0

            • brugin

              O meu Clio é um RT 2002, nesse modelo o som não tem a entrada auxiliar. Acredito que nos modelos 2004 pra cima já vem com a entrada. Eu pensei em comprar um som usado dos mais novos, encaixa certinho e continuo com os comandos na coluna de direção numa boa. Só tem tomar cuidado pra comprar o som, porque tem código de fábrica, aí tem que ter procedência. Dá uma olha do Mercado Livre, lá sempre aparece pra vender.

              • nightwishjp

                O meu é um 07/08 e eu não vi essa entrada auxiliar nem a pau! Como eu acho?

          • Joao_Melo

            Eu tenho esse tal cabo auxiliar. Foi instalado pelo antigo dono do meu carro. Funciona como qualquer cabo auxiliar. Você pode apenas alterar o volume pelo comando do som/volante. O botão de "pause" funciona do mesmo modo que nas rádios, ou seja, ele muta o som. No mais, tem que controlar no próprio player mesmo. Eu não mandei colocar uma central dessas, pois não pretendo passar muito tempo com esse carro. No máximo 3 anos, pois estou mirando o Fluence de uma tia minha, que vende o carro sempre que acaba a garantia. Por enquanto, os CDs estão resolvendo de boa. Achava que iria sentir mais falta a entrada usb. O lado bom é que dei uma fuçada na antiga coleção daqui de casa e encontrei umas ótimas coletâneas dos anos 80 e discos do Roberto Carlos que não escutava há tempos. hehe!

            • rafapiloto195

              Ta ai, amigo Fluence é um belo carro! Mesmo sendo coreano! Se a Renault não demorar para fazer o facelift dele aqui como fez na Europa acho que ele se torna a melhor compra no segmento!

    • afonso200

      Renault, sua bandida, porque não trás o modelo europeu para cá?!?!?!??!…………….eu vi uma gran tour EUROPEIA(nova) esses dias numa empresa perto de casa onde o cara tem sempre novidades, e do lado um golf GTI novo que recem trouxe da europa. e seus bmw M3, serie 6 e edge……….pai, mae e irmãs, sempre trocando de carros…………

      • portaltecnicoes

        Renault, sua bandida………………..!!!Essa frase fechou legal todo o comentário, kkkkkkk

        • JulienAvril

          bem que a bandida podia trazer o clio 4… =/

          • rafapiloto195

            Concordo plenamente!!!!

  • VININITEROI

    Se todo mundo tivesse o mesmo interesse e optasse pela compra racional, nosso mercado não seria esse show de horror que temos hoje.
    Parabéns pela compra! O melhor carro que existe é aquele que agente pode pagar(e manter)!

  • ricpts

    Incrível como em São Paulo os carros saem mais baratos que nas cidades do interior, realmente compensa comprar em São Paulo, encher o tanque e guardar a diferença. Agora:

    "Ah, saiu de linha! Não ligo, tenho garantia de 3 anos."

    Bom, particularemente eu acho que a garantia resolve problemas de fabricação e defeitos de peças originais com desgaste durante esses três anos, em uma eventual colisão, por mínima que seja, prepare o bolso! E sem querer ser chato, daqui a uns 3 anos esse carro vai valer muito pouco na revenda. Falo por experiência própria, pois minha mãe teve uma Scenic… Por sair de linha e ser francês perdeu valor demais.

    • HuBrFe

      Mais uma vez: carro não é investimento. Nos EUA por exemplo, carro usado não vale porcaria nenhuma…

      • granrs78

        Realmente, pois tenho um irmão que mora no Canada, e ele foi trocar o carro dele por um mais novo. Ele tinha um Saab 2004 turbo completo, manual em bom estado, e com 200.000Km rodados. Ele foi avaliar e pagaram, pasmem 1.500 dolares canadenses pelo modelo. Ele acabou vendendo para um amigo dele lá por 3.500,00 e comprou um Malibu Hybrid 2010 por 17 mil dolares canadenses. Os carros tanto Okm quanto usados, são muito baratos, pois são considerados bens de consumo, como teria que ser por aqui, pois lá eles compram os carros, a maioria por leasing, não existe juros e pagam por 5 anos e depois trocam por um modelo OKm ou usado mais novo.

      • fredggp

        Realmente não é, mas infelizmente aqui no Brasil carro usado participa com uma parcela considerável no pagamento de um novo. Ainda deve ser considerado sim na minha opinião ou a pessoa deve passar bastante tempo com o carro até os valores estabilizarem (financeiramente falando). Como a demanda reprimida por carros aqui ainda é grande os usados ainda valem muito mais se comparado aos EUA. Concordo contigo, carro não é investimento, mas aqui não podemos tapar os olhos para esta realidade.

    • afonso200

      renault e citroen, preços lá em baixo, olhe o picasso 2007 custa quase 65mil top AT e agora por 27mil voce leva ele

    • MM_

      Provavelmente vai valer menos que uma Spacefox ou uma Palio Weekend, mas vc passou 3 anos dirigindo um carro melhor. Essa é a conta.

      • Edson Roberto

        Para algumas pessoas… parece que comprou o carro para o proximo dono. Parece que o cara não quer conforto, ele quer qualquer coisa que ande….

    • rafapiloto195

      Como eu disse amigo, não me importo com valor de revenda porque nao fico menos do que 5 anos com o carro…

  • rafaelclassenet

    Vou vender minha palio week pra pegar uma Gran Tour, melhor "custo-espaço-benefício" do mercado.

    • Pedro_Rocha

      Seja rápido se quiser comprar uma zero.

      • filemonjr

        Eu bt tinha interesse em troca o meu Sandero por uma Gran Tour, mas seira no ano que vem e garanto que muitos tinham interesse em adquiri uma, mas a louca da Renault tira o carro de linha. Tudo bem que alegaram lucratividade, mas para quem planeja ser a quarta montadora do Brasil, não se pode dar ao luxo de retirar de linha um carro que vendia 1k por mês. O carro estava em seu melhor momento de vendas!

    • DCald

      Com certeza… sair de uma palio-apertada para uma Megane é um baita upgrade! sem contar que vai sair muito mais barato que uma palio weekend que nem tem como vir com metade dos equipamentos da GT

  • chufuria

    Grande compra, comprei uma GT em maio deste ano 12/12 com 12 mil km rodados. Hoje com quase 17 mil km rodados posso dizer que o carro é uma maravilha, conforto sem igual, preço 'justo' e tem uma presença impactante. O fato de estar saindo de linha não vejo que vá dar muito prejuizo. Troquei o rádio original por um dvd retratil, perdi as funções do comando de volante mas logo vou comprar o adaptador que deve custar uns 250 reais. Mais uma vez meus parabens!

  • ambrosio1974

    É isso aí amigo, comprou o carro que cabia no orçamento e tinha o que você queria; um legítimo Renault e não DACIA, como os atuais. No meu caso, vou de Fusion, mas usado, com no máximo 20mil Km. Estou esperando o novo chegar para pegar o atual desovado por alguém que vai trocar pelo novíssimo.

    • afonso200

      é isso aee. vai ter um monte desovando os atuais p/ ficar com os novos

  • CanalhaRS

    Se todos os compradores de carros fizessem isso, muita marca iria fechar as portas….

  • VictorHugo

    Para mim que acabei de tirar carteira e procuro um usado ''básico'' ( air bag abs ar direcao vidros) esta sendo mto dificil

    • FSaccon

      Minha recomendação: vá de Clio, por experiência própria. Pode pegar um 1.0 até 2007 (antes do da versão Campus) que vem com Airbag (ABS acho que não tinha disponível) por um preço razoável. O meu era 2003, deve valer uns 15 mil hoje. Não adianta olhar Palio, Gol, Celta, Fiesta, pq é muito difícil achar um com Airbag, pois alguns não tinha nem como opcional…

      • Edson Roberto

        Aonde que o 1.0 era com Air bag? Pois um amigo meu tinha um Clio dessa epoca e não tinha no 1.0 não. No 1.6 com certeza tem. Se encontra esse… pode ser um belo negocio.

        Outro bom carro é o Fit.

        • FSaccon

          Kra, não sei certinho se era por causa da versão (Aut./Exp.) ou já era opcional nessa época. Só sei que se acham vários 1.0 com airbag. Olhe esse anúncio do Expression 2007. Só reparar no volante e no lado do passageiro a presença do airbag.
          http://meucarronovo.com.br/RENAULT-CLIO%20HATCH%2

    • survivor123

      corolla 95. Importado, mas completo. 13~15 mil =P

    • andvsilva

      Victor, se não ligar pra design, vá de FIT, mega economico e tem os itens de segurança Essenciais que poucos procuram. EU mesmo tenho um Stilo e to pensando em trocar pro FIT por causa do consumo e custo x manutenção.

  • gabrielpkz

    Tinhamos um megane 2007 aqui, e após rodar 210 mil km, foi trocado por uma megane gran tour (1 mes +-).

    O k4m é bom na GranT, mas com carro cheio, o F4R cairia melhor (2.0 16). Voce vai ser mto feliz , sabendo que é uma plataforma mt rigida, e que esse conjunto tem 5 estrelas no euroncap.

    E continuo feliz com o meu clio 1.0 16v privilege 2007, nao troco por NENHUM nacional vendido hoje em dia.

    • rafapiloto195

      A segurança dele tbm contou pontos na hora da compra, com certeza!

  • dudupruvinelli

    Ótima escolha, excelente CxB. Foi vendido esse modelo na europa em 2007 (reparem que ela aparece no vídeo)! [youtube HbV98cnBbLg http://www.youtube.com/watch?v=HbV98cnBbLg youtube]

    • Rodrigo Passos

      Interessante ver a identidade visual dos Renault europeus. Aqui cada um tá de um jeito…

      • YoOdEx

        Mas também, de Renault mesmo é só o Clio.. mesmo assim da década de 90! kkk.

      • pauloferrer

        essa identidade é antiga….

    • FSaccon

      Não tinha visto esse comercial. Muito bom.

    • Supramagnus

      Interessante. Alguns ficaram mais bonitos depois de batidos…

    • danieldourado_2

      Só em um país desenvolvido mesmo pra propaganda serem carros batendo. Vi um assim nos EUA com o novo Jetta também.

      • dudupruvinelli

        esse? interessante.. não sabia![youtube DpAKW7FMDIo http://www.youtube.com/watch?v=DpAKW7FMDIo youtube]

        • danieldourado_2

          Acho que não era esse… Se não me engano eram dois caras no Jetta. Mas é a mesma linha, mostrando o acidente e no final mostrando que é 5 estrelas.

    • pauloferrer

      ja tinha visto essa propaganda a muito tempo no you tube… bem lembrado… e ao vê-la sinceramente chego a ficar emocionado…. gosto da renault como gosto de outras marcas tb, mas hj estamos muito longe da renault mesmo! alguns desses modelos ja foram vendidos por aqui como a grand senic, megane gt e coupe etc… fico pensando se essa montadora é uma safada exploradora ou se nós q somos culpados por manter um mercado tão mediocre!!!

  • KawasakiNinja

    Ah fala sério, sou muito mais botar "apenas" mais R$38k e pegar um Veloster branco!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • rafapiloto195

      kkkk boa!

    • Jorge_Jota

      Parabéns, você seria mais um infeliz proprietário de um LERDOSTER.

  • oli_debate

    Eu só não colocaria couro! Não conheço nenhum carro com mais de 3 anos com couro que não pareça muito mais velho do que é!

    • lmb1973

      Opa, espera ai….vc disse bem: "não conheço…". Meu 307 2008 tem couro e, como sou cuidadoso, o banco está como novo. Assim, não é problema do couro e sim, do cuidado! Abrasssssss…..

    • danieldourado_2

      Couro tem vários produtos que você precisa ficar passando regularmente para mante-lo sempre em bom estado. Não da pra deixar o couro como um banco de tecido comum. Quase ninguém cuida como deveria. Com os devidos cuidados, ele fica zero.

    • Edson Roberto

      Tenho um Xsara e um C3 (o primeiro com 12 anos e o segundo com 4) e ambos estão como novos. O pessoal já viu as fotos do meu carro aqui no NA e sabe disso.

      Tudo é uma questão de cuidar. Eu faço isso nos meus carros de 1 em 1 ano… o Xsara recebeu qdo eu comprei (6 meses atras) e está inteiro. Ninguem acredita ao olhar o carro.

    • Id_Moreira

      Além disso, o tecido da grand tour é um veludo excelente, lindo e confortável! Também tentei comprar uma grand tour, mas a renault desvalorizou demais o meu usado; fiquei com um sentra, que me custou 55 mil, e a nissan pagou pelo meu usado 3 mil a mais do que a renault ofereceu; de qualquer maneira, a grand tour e o sentra eram então o melhor custo benefício do mercado nacional.

  • kbecaosul

    gostei de sua avaliação. Apesar de não ter a mesma opinião final, gostei de como vc avaliou. E principalmente pelo fato que vc não está preocupado em trocar de carro todo o ano. É isso ai.

  • Rodrigo

    Ainda há boas opções de carros novos "fora de linha". Além da Grand Tour, vale a pena citar o Peugeot 307 presence pack que adiciona os mesmos equipamentos, mais teto solar, ar digital bi-zone entre outros mimos, por cerca de R$45 mil (com o desconto de IPI), o único "senão" é que a garantia é de um ano. Ainda há algumas unidades em SP, basta procurar.

    Boa sorte com sua nova aquisição!

    • rafapiloto195

      Bom carro também!!!!!

  • TheReallyJhonny

    Estou num impasse parecido: Comprar o Novo Gol 2 portas 0km "pelado" ou um Polo 1.6 2008 completo, os dois na casa dos 27 mil reais.
    <img src="http://www.socarrao.com.br/revenda/792455/1577867/1577867M37021020120454580.jpg"&gt;

    • MecanicoDigital

      Só se encontrar um Polo que valha a pena. Se vc tiver como saber a procedência, melhor ainda…

    • paranaiba

      Polo semi-novo sem sobra de dúvidas, comprei um Fox Prime imotion por 32 mil, completasso menos teto, 11/12, tá certo que é de ex executivo da VW, mas aqui na minha cidade um Polo 2008 é 30 mil reais

    • dudupruvinelli

      Pega um citroen c4 vtr se não tiver preconceito quanto aos franceses! E se não precisar das 4 portas também…

      • TheReallyJhonny

        Boa idéia. Eu não tenho preconceito, mas já tenho família e costumo andar em estrada de chão, o que seria um assassinato para um C4 VTR…

        • Del_Jr

          Da mesma forma vai assassinar o polo. Ele não foi feito para estrada de chão. Eu tenho um 07/08 sedan. Excelente carro… mas se for andar muito em estradas não pavimentadas você acaba com ele rapidinho. (Bom, eu morro de dó em colocar o meu para rodar em estradas de terra).

          • TheReallyJhonny

            Temos um trabalho junto a igreja e a cada 3 semanas vamos ao distrito. São 15 min de estrada ruim, a 40 kmh. Mas um Polo diante de um C4 nem se compara. Já pensei tb numa EcoSport, mas não cabe aqui em casa. É interessante que a suspensão do Polo e do Novo Gol são praticamente as mesmas. Outra opção (num nível mais caro) seria um Gol Rallye 2011, mas aí o investimento passa dos 30 mil reais.

            • Edson Roberto

              Se vc não se incomodar… um carro que meu tio usa por morar em sitio é o Sandero Stepway. Ele o possui a 2 anos… e o carro está perfeito.

              Ele é um pouco mais alto o que ajuda a evitar raspar embaixo e além disso tem um motor 1.6 16v bem economico, silencioso e gostoso de tirar potencia. Claro que vc não vai correr, mas por ser espaçoso, ele pode ser uma opção muito interessante. É compacto e ao mesmo tempo espaçoso.

              Abraços

    • brugin

      Olha, carro zero é bom, mas pelado é dose. Com o tempo vai passando aquela emoção do carro zero, e vc se depara com falta de conforto, segurança, força do motor, etc..
      Mas se for pegar um seminovo, pague um bom mecânico de confiança, mas pague mesmo, para fazer uma análise criteriosa do carro. Aí compensa pegar um completinho 1.6.

    • kdluciano

      Polo hatch 2008, aqui no Nordeste, fica de 22.000,00 a 24.000,00. Não compre mais caro que isso, o Polo é muito ruim de mercado, o povo não se interessa nele, mesmo sendo um carro de primeira. Sou ex dono de um Polo hatch 2005, agora tenho um Golf Limited.. muito mais carro, mimos, etc. Tive um trabalho medonho pra aceitarem o Polo.

    • O_Corsario

      Eu iria de Polo.

    • julinho76

      Vá de Polo.

    • Felix_S

      Não há resposta certa ou errada: tem gente que prefere o zero e outros usado. Mas francamente eu não considero um 2008 nem semi-novo mais… só se estiver muito bem conservado, o que já é meio raro em carros de 4 pra quase 5 anos de uso. E nessa faixa de idade já levo em consideração mais a conservação que um modelo específico

    • dudupruvinelli

      Cara, gol 2 portas novo e pelado é uma cilada! Procure um fox então com, no mínimo, airbag duplo e abs!

  • gabrielpkz

    Meu pai tinha um megane 2007 aqui, e após rodar 210 mil km, foi trocado por uma megane gran tour (1 mes +-).
    O 1.6 cai bem, mas em situacoes com mto peso, o 2.0 16v seria ideal. Felicidades com o novo carro, que é mto bom, e nao da problema.

    Tenho um clio 2007 1.0 16v privilege, e nao troco por gol g5 nem palio nenhum.

  • MM_

    Vc vai gostar bastante do carro. Comprei uma 0km pra minha esposa em Maio/2011. Paguei um pouco mais caro (R$ 49.900) mas valeu a pena.

    Eu não gosto de carro manual, mas ela gosta e como o carro é dela, está ótimo.

  • Temistocles_R

    Esse cara tem uma postura que eu defendo muito. Comprar o carro pra ser seu, e usá-lo por MUITO tempo. Simplesmente não acho certo essa cultura de dar 3, 4 anos já trocar de carro, os motivos quase sempre são irrelevantes e vc vai ficando cada vez mais pobre.

    • wilbernasser

      Por outro lado usou só 5 anos, estou há 9 anos com meu Corolla e nada de pensar em troca.

  • danieldourado_2

    (Brasileiro comum) QUE BURRO!!!… Com o preço que você comprou esse francês vagabundo vc comprava um Gol TOP de linha!!!!

    ——
    Quem dera se todos usassem a cabeça como você antes de comprar um carro, amigo. Parabéns pela excelente escolha!

    • lmb1973

      kkkkkk…concordo…se todos fossem sensatos como esse nosso amigo, teriamos carros melhores e mais baratos no mercado.

    • rafapiloto195

      KKKKk mas será que dariam o protetor de carter?

      • Vitão

        Esqueceu q podem dar o jogo de tapetes + insu filme…..

        Os mano pira…. Kkkkkkkkkkk

  • greicemari

    Tambem penso desta forma, carro não é para mostrar ao vizinho, e sim um meio de transporte que traga prazer ao dirigir seja trajetos curtos ou longos. Pouco importa se o carro esta saindo ou não de linha, na verdade ele saindo de linha você tem direto a muitos mimos que não teria se tivessem outras versões/motorações e etc..tá completão com preço muy amigo..

  • Darwin

    eu não entendi uma coisa, ele foi na Nissan ver o Tiida e o Sentra, sabendo que precisaria de um carro pra família, por que não aproveitou pra ver o Livina?
    por 47 mil se consegue um Livina S 1.8 automático ainda, ou se quiser um SL automático 1.8 por 51 mil.

    • portaltecnicoes

      Se esse lance que fizeram com o Sentra for sério, a Nissan está começando a aprender com as 4 grandes.

      • XandeeM

        A Nissan já conhece isso faz tempo, o preço do Sentra só caiu pq não vendia.

    • rafapiloto195

      Tens razão amigo! Comi bola! É que fiquei com tanta raiva da Nissan pelo Sentra que nem lembrei do Livina e nem do Tiida Sedã! São ótimas opções tbm!

  • Supramagnus

    E o Tiida Sedã? O porta-malas é enorme…

    • sulzbach1990

      a feiura tambem é enorme no tiida sedan

      • Supramagnus

        Mas se você ler o artigo, vai ver que beleza era a última coisa que ele estava procurando…

        • visanpai

          O sr. leu msm o artigo? "Enfim, para o que eu procurava, conforto, segurança, beleza (Preto Premium) …"

    • MM_

      Ainda existe Tiida Sedan? Além disso se não me engano, o carro vem sem ABS.

      • Edson Roberto

        Nos ultimos modelos que estavam vindo, além da roda de liga leve, ele estava vindo com o ABS.

        • MM_

          Colocaram os equipamentos pra tirar de linha. rs

    • rafapiloto195

      Pois é! Dormi no ponto! Excelente carro tbm!

  • sulzbach1990

    foi só uma brincadeira amigo.

    mas nao confunda "falta de beleza" com "feiura". sao coisas bem diferentes

  • Lokarro

    Quero ver quando começar a dar probelmas…insisto que coloque aqui o seu artigo dizendo" comprei a Grand Tour e agora me F&¨%!!!

    • fschulz84

      Ok, e nesta faixa de preço o que você recomenda? Spacefox? Palio Weekend?

      Ok, o mexânico da esquina consegue mexer, mas o que adianta isso se você vai olhar o tempo todo para um carro compacto, com acabamento de popular, espaço de popular, mecânica de popular, segurança de carrinho de pipoca, por um preço mais alto do que este que ele pagou?

      Brasileiro merece o mercado que tem mesmo.

      • Supramagnus

        Tudo que você falou não nega o fato que a manutenção dos Renaults mais caros é um roubo.

      • Lokarro

        Não digo pelo preço da manutenção, e sim pela quantidade de problemas que a Grand Tour apresenta…tenho2 exemplos na família…ficaram na mão mais de 2 vezes, no meio da estrada.

        • lmb1973

          Putz…carro é loteria (não deveria ser), mas me aponte um, eu disse, me aponte um carro que nunca deixou ninguem na rua!!! Até BMW X5 tem fama de mico….

        • Edson Roberto

          Bem… meu tio tem um Stepway e é só alegria. Meu vizinho de vaga (onde moro e que inclusive faz manutenção do vidro eletrico de 6 em 6 meses) tem o dele já por 2 anos e é só alegria.

          As vezes não é só um modelo que dá problema. Vc deve conhecer donos de Focus por exemplo que tem problemas de desalinhamento de suspensão em que a roda raspa em componente da suspensão. Sou amigo de um, mas conheço alguns casos…. tudo nesses modelos podem ser loteria… não tem como dizzer que o carro é uma bomba.

          E também… é um carro médio… esperar manutenção ou peças de carros compactos apesar do preço de venda é loucura.

    • rafapiloto195

      Espero que nao apareçam amigo, mas se aparecerem, com certeza estarei aqui para relatar! Infelizmente, em se tratando de máquinas, todos estamos sujeitos a problemas!

    • Jorge_Jota

      Caro Lokarro, sou proprietário de uma Megane GT 2.0 há quatro anos, hoje ela está com 85000km, e quando comparo as manutenções que tive que fazer com meus carros anteriores (Vectra, Astra, Focus e Polo), fico extremamente satisfeito com ela, este é o carro que mais tempo mantive, pois ainda não perdi a satisfação. Mantenho as revisões em dia (mecânico competente de minha confiança), não tive dificuldades de encontrar nenhuma peça.

      Meu vectra tinha um problema crônico na Injeção, comprei 0km e nenhuma concessionária arrumou, meu polo depois de 8 meses de uso batia inteiro por dentro, além de ter problemas com o uso de gasolina, o focus tinha as revisões e peças mais caras de todas, além da má qualidade de alguns materiais (escapamento), o Astra tinha sido o melhorzinho, porém, em uma subida de serra deu problema na válvula termostática e ferveu, não acendeu nem a luz do “f…-se”, isso com 35000km, Todos comprados 0km

      • Edson Roberto

        Jorge, pode dizer se o seu é automatico? Pode descrever um pouco mais a respeito dele? É que sempre namoro o modelo automatico da Gran Tour 2.0.

        Abraços!

      • Id_Moreira

        Tem outra coisa Jorge, o preço do seguro da grand tour é excelente! no meu perfil (quase peguei uma no início do ano, não o fiz porque a renault de minha região é péssima de negociação) ficava mais barato do que o do palio que eu tinha!

  • msouza91

    eu tive uma dessas por um ano, até que eu bati e dei PT nela… vc vai gostar do carro, não tive nenhum problema com a minha, tirando o som sem USB, eu recomendo fortemente pra alguém que quer um carro grande, confortável e até econômico, fez uma boa compra.

    hoje eu talvez vá vender meu atual carro (Fluence) e penso em pegar outra dessas, procurar uma 2010 ou 2011 automática

    não me arrependo de comprar carros da Renault, são bons e pelo menos aqui, tem um bom pós venda

    • ocduarte

      Desculpe a curiosidade, mas tem um Fluence e já quer vender? O carro é ruim?

      • msouza91

        não, muito pelo contrário, o carro é ótimo, vc pode conferir no post que eu fiz sobre a compra dele, a um tempo atrás, o negócio é que eu sou empresário, e quero levantar um dinheiro rápido pra expandir um pouco os negócios, se eu realmente vender o Fluence, vai ser com o coração na mão, pois é um carro que eu gosto muito

        • ocduarte

          Você tem, então, bons motivos para vendê-lo. O que me espanta são aqueles que trocam de carro todo ano só pra andar sempre de carro novo.

  • fschulz84

    Cara bela compra…

    Eu troquei meu Old Focus recentemente, peguei um Mégane Sedan Dynamique 2009.

    Consegui um valor aceitável no meu Focus 2008 (que já estava com 80000km) e consegui negociar o Megane (com 40000km) por 28k e tirando a dirigibilidade (o Focus realmente parece que te dá mais prazer ao dirigir), o Mégane superou em tudo minhas expectativas.

    Consumo se equipara ao de carros 1.0 (média de 12km/l na cidade, caindo pra 11,5km/l se eu ligo o AC), conforto que eu pelo menos nunca tinha tido em nenhum carro meu e por um preço que nem nas minhas pretensões mais otimistas eu imaginaria conseguir comprar um carro deste segmento por este preço.

    Assim como você, eu sou daqueles que não liga para desvalorização, apesar de eu trocar de carro normalmente a cada 2 anos (motivo: rodo mais de 30000km por ano), pois sei que estou usufruindo tudo o que o carro pode me oferecer nesta faixa de preço.

    Único ponto que era extremamente positivo no Focus era o valor do seguro (eu achava até absurdo de tão barato, eu pagava R$ 800,00 por ano, tendo 28 anos achava um seguro quase surreal), enquanto pro Mégane subiu pra 1700, mas nada que não ficasse dentro do planejado.

    Eu queria uma Grand Tour, mas a patroa não gostava muito, o pior é que depois que comprei o Sedan, ela começou a ver as GTs na rua e passou a gostar mais delas hahaha

  • AlemaoVP

    Reintero meu comentário de outras vezes: qualquer matéria aqui no NA acaba em críticas no Gol. Impressionante… Em nenhum momento o cara cita o Gol na matéria, nem como ultima opção de compra… No mais, parabéns pela compra!! Eu sempre achei – e continuo achando – esse modelo um dos mais bonitos produzidos no Brasil….

    • XandeeM

      Talvez seja porque é o carro mais vendido do país sem tantos atributos para isso..

  • DCald

    Excelente compra!
    Eu mesmo ia comprar uma pra mim… o unico "porém", é que me mudei para macaé-RJ e aqui não tem concessionaria Renault… e, viajar 200km e perder dia de trabalho (pq aqui no RJ as oficinas das concessionarias não funcionam em final de semana) pra levar pra revisão não ia dar certo… dai minhas opções se limitaram as concessionarias disponiveis (GM, VW, Fiat, Ford, Kia, Citroen)

    • YoOdEx

      Isso é um problema muito chato.. ficar com poucas opções.. Moro em BH, perto da minha casa (perto sim, de poder ir apé fazer revisão) tem.. Chevrolet, Nissan, Peugeout, Hyundai, VW, Kia e Toyota.. Se estiver animado a andar um pouco mais (2, 3km) ai tem mais Ford, Fiat, Citroen.. Estou de Nissan, deixo meu carro la na revisão e volto apé para casa, 3 quarteiroões! kkkk

    • Edson Roberto

      Caraca… saiu de Curitiba???? que coisa hein! rs

      Ta morando sozinho né…rs Cara… o que tem de bom no RJ com franceses são mecanicos. Entretanto, isso infelizmente só vale para Barra da Tijuca e centro.

      Espero que esteja crescendo…afinal sair de Curitiba… é para ter certeza! abraços!

      • DCald

        Sim, já tem um tempo…. qto ao trampo, não tenho o que reclamar… qto a cidade… mmmm… deixa pra lá, deixa eu ir matar um funkeiro ali e já volto… hauhauhua

  • roberto_araujo

    É um bom carro, mas eu não compro Renault desde que eles entraram com uma ação na justiça pra censurar aquela consumidora que fez um vídeo no Youtube protestando contra problemas no seu Megane.

    • lmb1973

      Isso se chama "direito de defesa" não importa se errado ou certo estiver. Pense você, se alguem falar mal de voce em publico, mesmo que esteja falando a verdade, vc ficará quieto? Só se for sangue de barata….abrassss…

  • BrunoMulsane

    É um bom carro,mas quando cogitou o focus, disse que não o adquiiu, pois ia mudar logo, sendo que a grand tour ja saiu de linha. Enfim, ja tive um megane sedã 2.0, me deu algumas dores de cabeça. Troquei em um focus em 2011. Nossa outra vida, outro carro. So saio do ford para o modelo novo.

    • rafapiloto195

      Olá! amigo, é que o Focus me custaria pelo menos 56 dilmas! Ou seja, a sensação de carro fora de linha ia ser a mesma, porém com 10 dilmas a menos no bolso!

  • AntonioCarn

    Só não comprei ela devido não estarem mais trazendo para minha cidade… fiquei só no sonho… acabei comprando um Symbol… Mas sem arrependimentos. Parabéns pela aquisição!!!!

  • Felix_S

    Eu me lembro que o Megane me impressionou pelo conforto de rodagem… mas isso foi em 2008 e as referências da gente vão mudando. Ms acredito que a compra foi ótima! Parabéns! Melhor que comprar um Palio Weekend pelo mesmo preço

  • Luis_Aires

    Sinceramente, torço para que você tenha muita, mas muita sorte mesmo com seu novo Renault. No meu caso, não passo mais nem na calçada da concessionária! Em 2010 adquiri um Clio 0km. Foi uma grande felicidade, o carro desenvolvia muito bem, o acabamento "dava de pau" na concorrência e era muito econômico. 6 meses depois começaram os problemas, às idas na oficina, os dias sem carro, a manutenção a preços absurdos com peças que em sua maioria só se encontram nas concessionárias, enfim… Quando decidi vender, apenas 2 anos e meio depois, só encontrei 17 mil dos 28 mil que paguei por ele zero. Se arrependimento matasse, eu poderia não estar morto, mas no mínimo estaria muito doente…

    • ocduarte

      Lamento por você. Tive um Clio 99 que em 2007 troquei por outro, 0 km. Motor 1.0 16v, muuuito economico e bem disposto. Em 2010, aproveitando o desconto do IPI e de frota, comprei por R$ 34 mil um Sandero também 0 km, com todos os opcionais da versão Expression, incluindo airbags. Este foi usado como entrada num apartamento novo em julho de 2011. Consegui um pouco acima da tabela FIPE. Agora tenho uma Grand Tour, tirada 0 km em junho. Digo que lamento sua má sorte, porque meus Renault nunca me deram problema, apenas manutenção periódica normal, com valores totalmente compatíveis e sem que a concessionária empurrasse coisas desnecessárias. Não me considero uma exceção, porque tenho dois colegas de trabalho que aproveitaram na mesma época o desconto de frota e compraram Grand Tour também e estão maravilhados com o carro. Um deles tinha um Xsara Picasso e o outro um 206 SW Escapade. O problema é que esse último comprou uma exatamente igual à minha, branca, o que já rendeu boas risadas na hora de pegar no estacionamento do trabalho!

      • rafapiloto195

        A branca eu acho linda! Mas tá quase impossivel achar!

        • Edson Roberto

          E se achasse, pode ter certeza… era de taxista… (usada claro).

          • ocduarte

            Vejo bastante na cor branca, que não são táxis. Dificil é achar para comprar, já que há poucas ainda disponíveis 0km, porque como não é mais fabricado são poucas as opções de cor. Além disso, não é muito comum no mercado de usados essa versão branca.

  • ocduarte

    O preço de aquisição foi menor que da PalioWeekend e da SpaceFox completas. Eu mesmo tirei uma GT em Junho/12 por R$ 43.790,00 no CNPJ. Conforme muito bem relatado, o carro é muito completo, espaçoso, confortável, seguro e bonito. Também coloquei couro e sensor de ré. O som original já basta para minhas necessidades, pois tenho centenas de mp3 num cd e gosto muito de ouvir rádio. Essa balela de desvalorização não se sustenta, se lembramos que ela, completa de fábrica e sem nenhum opcional, É BEM MAIS BARATA que a Palio e a Space completas, que ainda assim não têm tudo o que a GT tem e são mais apertadas, inseguras e desconfortáveis. Se após 3 anos for R$ 3 mil a 5 mil mais desvalorizada que as duas ainda assim terá sido vantajoso. Não trocaria esse prazer de ter um modelo muito mais requintado, seguro e equipado por causa da desvalorização.

  • LeandroBalmant

    Realmente é melhor pesquisar antes de comprar. Quando meu pai comprou o Palio em 2006, fomos na concessionária da minha cidade (Jacareí) e na de São José dos Campos e o carro saia por R$ 28.000 á vista. Uma semana depois compramos ele em Mauá por R$ 26.000 e com muita conversa veio com protetor de Carter, porta objetos nas portas, insufilm e documentação.

  • YoOdEx

    KKKK show de bola! Estou com você! Carro é custo-beneficio! Eu peguei um Tiida (porque não preciso de porta-mala hehehe). Paguei 51 mil, na versão SL, que tem teto solar, bancos de couro, volante e forração em couro também, chave presencial etc.. Estou adorando o carro! O motor 1.8, apesar de ter 126 cavalos, anda muito bem! Tem uma curva de torque bem homogênea, um cambio de 6 marchas bem acertado e comando de válvulas variável. Ou seja, anda muito bem, sem exageros.

    Agora, com 50 mil no Brasil, hoje em dia você compra no máximo um "compacto premium", categoria que eu detesto (devido aos preços.. deveriam ser os carros de entrada, no lugar de Gol, Palio, Agille, Fiesta Rocam etc.. E também os sedans compactos, que já até deixaram de ser compactos.. A vida segue.. daqui 3 ou 4 anos pensarei em trocar de carro.. QUem sabe até lá já temos Golf 7, Bravo 2, i30, Focus.. todos com modernos e novos motores de baixa cilindrada turbo?

    • rafapiloto195

      Eu curti o Tiida, mas o porta malas me deixou a desejar!

      • YoOdEx

        Verdade.. O Tiida perde em porta mala para os rivais para ganhar em espaço interno, principalmente para quem vai atrás.. o espço é amplo para cabeça e pernas.. Meu irmão com 1,90 metros se acomoda muito bem lá, e sempre elogia. Então o porta-mala é menor que os rivais, Focus, Bravo, Golf, etc.. A vantagem é que o banco traseiro é corrediço, então você pode ampliar consideravelmente o porta mala se precisar.. E como ele é espaçoso para as pernas, você consegue ampliar o porta mala sem prejudicar o conforto das pessoas.

        Detalhe que o banco traseiro é reclinável também em 2/3 e 1/3.. Quem vai atrás pode viajar "deitado" em uma viagem.. Eu nunca experimentei, porque estou sempre dirigindo, mas quem vai atrás não larga os elogios do conforto lá atrás. É um carrinho bacana e justo (dentro dos padroes claro) pelo preço oferecido. Pode não ser bonito como 308, Bravo, i30, Focus, mas entrega muita coisa em contrapartida. Eu diria que ele tem um interior de uma mini-van misturado com hatch. Recomendo para qualquer um carro. O Chato vai ser na hora de revenda.. prevejo dificuldades daqui uns 3 ou 4 anos, quando ele já tiver saído de linha/mudado de gereção.

        • Edson Roberto

          Eu te digo que… para mim hatch medio tem que ter ESPAÇO. Dane-se porta-malas! Essa era a FUNÇÃO de sedans e peruas. Hoje as drogas do hatches médios tem um porta-malas gigante… mas não tem espaço para os ocupantes!!!! Fico ferrado com isso e, para mim, optaria pelo Tiida justamente pelo que ele é.

          Para mim, acho uma idiotice querer um hatch médio para isso. Um carro que elogio nos quesitos de espaço interno e porta-malas… é o C4 VTR. Impressionante!!!!

  • O_Corsario

    "Renault, sua bandida, porque não trás o modelo europeu para cá?!?!?!??!"
    Com a sua compra, vc respondeu esta pergunta da melhor forma… rs

    • rafapiloto195

      Não vejo porque comprarmos o modelo antigo não trás o novo ao país! Acho que é o contrário, se um carro for bem aceito, o povo continua comprando.
      O problema é que a Renault só quer vender Dacia agora

      • Tietz

        Pois é. E com carro não podemos – pelo menos não facilmente – fazer como fazemos com eletrônicos: trazer de fora.

    • Edson Roberto

      Ue… mas como consumidor bem informado, vc sabe que a Renault não trará a nova geração…. agora é Dacia.. porque ele deixaria de comprar então?

  • kikofar

    Compra racional. Cliente satisfeito e sem surpresas negativas. Parabéns.

  • rafapiloto195

    Amigos, desculpem se não conseguir responder a todos! Obrigado!

  • CharlesAle

    Pesquise,escolheu o carro a comprar,pronto,venha a capital de SP que com certeza achará o melhor preço do Brasil!!!incrível como SP consegue preço melhor em tudo…

  • marciomvo

    Assim é fácil decidir usando a razão, nao. Pois dá para usar a razão e emoção da mesma forma, né. Pois o carro é espetacular, bonito e com excelente CXB.
    Parabéns pelo carro, parabens pela escolha, sucesso e muita saúde!

  • Daniel Ramos

    Huumm! Uma coisa é verdade, se busca só o CONFORTO e não se importa com mais nada, vai de Peugeot, em conforto os carros são melhores, aliados ao CxB. Falando do carro que vc comprou, eu ja o vi na feira do taxista, realmente o carro é mega espaçoso e é bem confortavel, eu não acho que voce fez uma compra ruim, pelo contrario, ja que você compra um carro usufruir de tudo, tudo mesmo..(incluindo a familia), vc fez uma ótima compra mestre, parabéns…!

    PS: Brincadeiras a parte, qual o tamanho das pernas sua filha, rsrsrs…

  • mariostefa

    parabens pelo excelente post. Venho "namorando" a Gran Tour ha algum tempo. gosto do estilo perua. O dificil é encarar o motor, pois atualmente, tô casado
    com uma Marea Wekeend Turbo,já ha 5 anos, e essa é a terceira Marea que tenho.Vi na css comprando no Cnpj saí a 42.500. De repente incluo ela na frota.

  • Tietz

    Ótimo texto e ótima compra!
    Agora… Só um adendo quanto ao Sentra Special: Ele não ficou o mesmo preço do SL (exceto, claro, se o vendedor cobrar ágio). Ele é uma versão intermediária entre o S (extinto) e o SL em termos de equipamentos e preço. Adquiri um e achei que o valor extra (em relação ao S) vale os mimos que vêm a mais. Minha opinião, claro.

    • rafapiloto195

      Então. o vendedor que me atendeu estava querendo ágio, só pode…,as mesmo assim, o preço de agosto para setembro aumentou sozinho, mesmo com isenção de IPI…o 2.0 SL estava no site a 62000 (que achava em algumas lojas por 58 – 29) em Agosto..virou Setembro passou para 66.550, pode ir la olhar e AI pegaram o Special e colocaram a 62000…
      http://nissan.com.br/#carros%2Fsentra%2Fversoes-e

      • Tietz

        Ah, sim. Foi isso mesmo que aconteceu.
        E sabe o que é pior? Olha o que eu ouvi em mais de uma concessionária em setembro: "Não temos a pronta-entrega, não sabemos quando chegam novas unidades e nem a que preço virão, de forma que nem podemos negociar agora". No fim, consegui comprar em uma loja de usados que também vende 0 kms sob encomenda, e o melhor: por praticamente o preço do site. (Apenas R$ 300 a mais).
        Essa falta – e consequente aumento de preços – foi devido à superprotetoras cotas de importação impostas pelo nosso governo.
        De novo, parabéns por sua compra, obrigado por compartilhar aqui no site e abraço!

  • diegoandrade1

    parabéns pela aquisição, mas..

    porque nao comprou um seminovo?

    nao sairia mais em conta?

    • rafapiloto195

      Opa, como falei, financiei uma parte e os juros para carros usados são muito altos! Ai fui de zero mesmo… Mas se fosse pagar a vista, ai sim irir de seminovo…

  • 3dimensional

    Parabéns! Compra racional é assim.
    Eu faço mil pesquisas pra comprar até celular, imagina um carro.

    Eu adoro as carrocerias perua cara. Ainda terei um carro assim.
    E não sei como esta solução não caiu no gosto do brasileiro como é na europa…

    Abraços!

  • Marciomaster

    Todos elogiando a boa compra feito pelo colega, mas é um carro em final de carreira, e sempre vão ter boas relações de custo, nada de espetacular, acontece com todos no fim de vida.

  • KzR

    Estou para trocar um hatch compacto por um hatch premium ou hatch médio, mas ainda vai demorar porque estou fazendo pesquisa. Por mais que se saiba das especificações dos modelos, nada como fazer uma boa pesquisa e ter uma noção tátil da proposta que você pode comprar.