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Mudanças sutis, claro. A Porsche revela oficialmente as versões 2009 de seu Porsche 911, Carrera e Carrera S. Na aparência, você notará que as mudanças são poucas, mas onde os olhos não vêem temos novidades legais. Os motores 3.6 e 3.8 dos Porsche 911 Carrera e Carrera S estão com novas coberturas plásticas e agora tem sistema de injeção direta pela primeira vez.
Isso se traduz em melhor economia e mais potência. O motor 3.6 está com 20 cavalos a mais, entregando 345. E o motor 3.8 está com 30 cavalos a mais, ou seja, 385.
Um outro detalhe técnico bem moderno é a transmissão de dupla embreagem e sete marchas. Ela se chama Porsche-Doppelkupplung (PDK), e entra no lugar do câmbio Tiptronic S.
As mudanças visuais se resumem a faróis bi-Xenon, lanternas de LEDs, lanternas traseiras redesenhadas que também usam LEDs. Para saber a diferença entre um Porsche 911 Carrera e um Carrera S, olhe as saídas de escape. O Carrera tem duas saídas ovuladas. Já o Carrera S tem duas saídas com duas ponteiras cada.
Os novos modelos serão lançados na Europa no mês que vêm e nos EUA no ano que vêm.
[Fonte: Porsche]
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luiz_otavio15
7/06/2008 as 17:02
Éber,nao seria “O Carrera tem duas saidas OVAladas”pois OVUladas vem de óvulo.aqule negocio das mulheres,ok? :D
Luis.J.R.
7/06/2008 as 18:48
Não adianta porsche é f***?E parece com essas mudanças do motor ficou até mais economico. :hahh:
Gustavo Souza
7/06/2008 as 18:49
Tá ai o meu carro preferido!
Esportivo, espaçoso (cabem 2 crianças com conforto no banco de tras), bem feito, bem acabado, pequeno (não é maior que um fusion) e muito bonito!
Edieval
9/06/2008 as 06:32
Antes eu não gostava muito de Porsches, mas de uns anos pra cá virei super fã. É um carro bem mais funcional que uma Ferrari por ex. :cool: