Comentários sobre: Opções de carros caros é grande no Brasil, mas e o de carros baratos?

Por: rafael.pereira

rafael.pereira — Thu, 23 Oct 2008 15:25:11 +0000

Abaixar os impostos poderia até ajudar mas não muito. É que nem o preço do petróleo: quando o preço sobe, sobe a gasolinano Brasil inteiro. Quando o preço do petróleo desce, por acaso o preço da gasosa abaixa? Claro que não!

Nosso mercado está amadurecendo ao pouco, os carros pelo menos estão vindo mais completos do que a poucos anos. Alguém se lembra do Gol Special que nem vidros verdes tinha? ou do Fiesta Street que não tinha sequer quebra sol do passageiro…
Claro, ai são bem menos completos, comparativamente, com os carros do final dos anos 90, naquela fase em que Astra, Golf, Focus, Ka, Vectra, todos vieram direto da Europa pra cá. Eita anos dourados!

Acho que o futuro consiste mais em termos carros realmente feitos para o 3º mundo (tá, países subdesenvolvidos industrializados). Ao invés de termos um mercado alinhado com a Europa, o nosso será alinhado com o Leste Europeu, Ásia, esses outros países. Carros como o Sandero, Viva, QQ, Novo Gol, Logan, Aveo, são já considerados global cars, mas para países do nosso nível economico-social. Não adianta, não compraremos BMW a preçod e BIC aqui tão cedo. E por favor, parem de comparar os preços com os dos Estados Unidos. TODO MUNDO JÁ SABE que lá é tudo muito barato, são preços muito abaixo até mesmo dos praticados na Europa e na Ásia, inviável para outros mercados.

Por: rivo

rivo — Thu, 23 Oct 2008 11:54:14 +0000

Falam dos impostos e com razão, mas alguem acredita que se os impostos diminuissem isto se refletiria integralmente no preço dos carros? O negócio é fazer qq coisa de baixa qualidade e vender estas aberrações por um valor muito maior do que vale.
Mas como o Brasil é o lugar certo para gente esperta (banqueiros, estrangeiros, governo) encontrar gente idiota (brasileiros :clown:) pra montar, faturar alto, pq não fazer isto? Já faz anos que isto esta dando erto, e como em time que se esta ganhando não se mexe… :banana:

:glass:

Por: Erves

Erves — Thu, 23 Oct 2008 11:30:04 +0000

Olha, na minha opinião todo o sistema de um modo geral visa somente o lucro, sem que haja qualquer tipo de valor agregado. Um exemplo disso são os bancos, que na contramão do mercado mundial vão muito bem obrigado. Como diz o Lula, “o Brasil está muito bem”… Lógico que não está bem, o lucro absurdo dos nossos bancos, montadoras, e outras, além é claro dos recordes de arrecadação fazem com que na ponta tenhamos exatamente o que trata esse artigo: poucas e defasadas opções de automóveis, com lucros enormes e impraticáveis em putros países e consequentemente brasileiros tentando manter o mínimo de conforto mas com taxas de endividamento cada vez maiores. Lindo dizer que o Brasil não tem dívida externa, ora, transferiram essa dívida para nós, cidadãos…
Sou a favor sim de carros chineses, porcaria por porcaria prefiro uma com ar condicionado!!!!!

Por: Eber

Eber — Thu, 23 Oct 2008 11:29:34 +0000

beleza, amaral…

Por: fr_amaral

fr_amaral — Thu, 23 Oct 2008 00:51:52 +0000

[Comentario #111786 sera citado aqui]

É, tambem acho Éber, e só tenho uma pergunta, eu posso divulgar o site da revista Motor Show pra o povo ver a tabela que citei no comentario 10?
Se puder, vai ai: http://www.motorshow.com.br
Se nao puder, apaga esse comentario, esse aki, nao o outro!

Por: fr_amaral

fr_amaral — Thu, 23 Oct 2008 00:48:01 +0000

[Comentario #111781 sera citado aqui]

Não só dos impostos, mais do lucro das montadoras. Hoje li uma materia de uma Motor Show de Julho de 2008 e ela fala sobre o preço dos carros mexicanos. A revista fez uma reportagem especial sobre eles e olha quanto daria pra custar alguns deles: A conta é a seguinte:
Preço do carro na origem acrescenta-se a
1_ – lucros/tributos/marketings(no mexico, a tributaçao mais margem de lucro e despesas com marketing é de mais ou menos 26%)
2_ + Logistica e transporte(5% do preço)
3_ + ICMS/PIS/Pasep/Cofins?IPI (35% do preço do carro)
4_ = nacionalizaçao e lucro(20% do preço do carro)
5_ Isento de imposto de importaçao

Preços de alguns carros com isso tudo somado(dai da pra ver como somos sacaneados):

VW Bora =
Preço justo = 44.847,05
Preço praticado = 64.911,00
Lucro extra: 44.74%

VW Jetta =
Preço justo: 50.708,34
Preço praticado = 93.084,00
Lucro extra: 83.57%

VW Jetta Variant completa =
Preço justo = 55.764,07
Preço praticado: 102.500
Lucro extra: 83.81%

Honda CR-V EXL =
Preço justo: 62.856,44
Preço praticado = 110.000
Lucro extra: 75%

Honda CR-V LX =
Preço justo: 51.698
Preço praticado = 94.500
Lucro extra: 82.79%

Tiida completo =
Preço justo: 36.792
Preço praticado = 63.426
Lucro extra: 72.39%

Tiida basico =
Preço justo: 33.264
Preço praticado = 51.452
Lucro extra: 54.67%

Ford Fusion =
Preço justo: 48.651
Preço praticado = 81.471
Lucro extra: 67.46%

Sentra CVT =
Preço justo: 48.651
Preço praticado = 77.483
Lucro extra: 70.73%

Sentra basico =
Preço justo: 35.078
Preço praticado = 58.241
Lucro extra: 66.03%

VW New Beetle =
Preço justo: 42.318
Preço praticado = 63.140
Lucro extra: 49.20%

Isso sao so alguns exemplos, e quem pensa que esse problema é so dos mexicanos que vao no site da revista na ediçao de Julho com uma strada na capa e na seçao mercado e vao ver tambem que carros iimportados de outros paises dao em media cer de 20% de lucro extra ao fabricante. Ou seja, é um otimo negocio pra elas!

Por: Eber

Eber — Wed, 22 Oct 2008 23:51:56 +0000

[Comentario #111738 sera citado aqui]

deixa eu ver se entendi direito. o giovany quer usar o NA para promover o blog dele, mas chega lá tem várias notícias com outros sites como fonte, não tem sequer um link para o NA…

nós do NA não somos palhaços meu filho, nem site de classificados grátis.

Por: Luis.J.R.

Luis.J.R. — Wed, 22 Oct 2008 23:43:16 +0000

[Comentario #111751 sera citado aqui]

Concordo?

Por: LFSP2

LFSP2 — Wed, 22 Oct 2008 23:39:10 +0000

[Comentario #111737 sera citado aqui]

Isso é a mais pura verdade, quando o dólar tava 1,60 um Uno peladão totalmente inseguro no Brasil tinha mesmo preço de um Honda Fit completo nos EUA e muito mais carro.
Nos EUA, Civic custa 15 mil dólares, aqui no Brasil, por esse preço você só consegue levar um Corsa Sedã, é imposto demais e mão-de-obra que seria barata mas fica cara(empregar um trabalhador aqui no Brasil é dificílmo, a quantidade de encargos trabalhistas que o empregador pagará- por empregá-lo é equivalente e 102% do salário deste trabalhador).

Por: LFSP2

LFSP2 — Wed, 22 Oct 2008 23:25:12 +0000

Interessante, aqui no Brasil tudo é do contra, os segmentos de preços que mais vendem são os com menos opções já os que menos vendem são os com mais opções.
Enquanto isso, só na europa tem umas 100 opções de minicarros e compactos.

Por: Darth

Darth — Wed, 22 Oct 2008 23:16:18 +0000

Eu acho o preço de carro no Brasil caro, mas sou contra marcas chinesas.
Já basto o péssimo estado dos nossos carros.

Por: Claudio

Claudio — Wed, 22 Oct 2008 22:28:17 +0000

Vejamos! Falta ai os populares das marcas: Honda,Toyota,Citroen,hyundai, e Ferrari, opa! esta ultima é brincadeirinha!Só estas marcas lançando seus populares, ja faria nosso mercado ferver e as velhas montadoras se mexer em nosso prol!

Por: marcodoido

marcodoido — Wed, 22 Oct 2008 22:18:16 +0000

Apara se ter um carro que tenha algum atrativo tem que ser só a partir dos 25mil,e também os carros mais vendidos nem estão nesta faixa dos 23mil por isso o desinteresse das montadoras por este nicho de mercado.E também há muitas opções acima dos 80 mil pois ao vender 10 unidades neste preço,a outra montadora terá que vender quase trinta carros para ter o mesmo lucro.

Por: Diguinho

Diguinho — Wed, 22 Oct 2008 22:00:27 +0000

O “bizu” é reduzir as taxas e os impostos, pq tem tanto imposto e esses carros “de entrada” num valem b**** :down: faz um crash-test(eu acho q é assim q escreve)nesses carros ai pra ver serve algum :hauhau: ai botam o preço d carros super seguros :down: como sempre no BR é essa enrrolação né :down: :nanao: :angre: :down: