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Eu nunca vi isso antes. A própria Opel acaba de lançar para a imprensa um pacote de fotos de flagras do Opel Insignia 2009, supostamente para mostrar como ela coloca camuflagem em seus carros, para despistar os fotógrafos.
É claro que sabemos que essa não é a intenção por trás do lançamento desse pacote de fotos, e sim fazer com que o falatório sobre o Opel Insignia 2009 aumente ainda mais.
O Opel Insignia deverá ser revelado somente em julho, no Salão de Londres. Mas nessas fotos de flagras, vemos claramente as linhas do carro, e não teremos de esperar até julho pra saber como ele é.
[Fonte: Opel]
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Tyrone
18/03/2008 as 10:46
Bonito.
PEDRO FALEIRO
18/03/2008 as 10:49
um carro sem grandes novidades, em termos de design. dessa vez a Opel surpreendeu por não ter se inspirado mais para criar esse modelo. não acho ele feio, mas é comum!
PEDRO FALEIRO
18/03/2008 as 10:52
SAUDADES de quando a opel lançou o vectra segunda geração, que arrasou o mercado, pois suas linhas eram totalmente belas e inusitadas. por isso acho que esse insignia deixa a desejar…
IGAUM
18/03/2008 as 11:01
[Comentario #75813 sera citado aqui]
[Comentario #75815 sera citado aqui]
NOSSA…OLHA AMAE DINÁ AI…
NEM VIU O MODELO FINAL E TA FALANDO ASNEIRA…
VAI SER UM PUTA CARRO ISSO SIM!!!
COMO É COMUM????????? ACHO Q ESSES FAROIS E LANTERNAS NÃO TEM NADA DE COMUM!!! COMUM É O SEU GOL G10,5!!!!
p*q*p…é cada um q MANJA!!!
Will
18/03/2008 as 11:09
[Comentario #75820 sera citado aqui]
Axei interessante a parte do “bonito é o seu gol G10,5 …
auheuaeueahuaehuehuaehea
Uma coisa é dizer q a Opel nao INOVOU, outra é dizer q o carro é feio. Troco de olhos fechados meu Pálio por esse daí… auehuaheuaheuhaehuaeuhuahuhuuhuh
Abraço!
PEDRO FALEIRO
18/03/2008 as 11:11
[Comentario #75820 sera citado aqui]
SOMENTE UMA PESSOA IMPROVIDA DE CONHECIMENTOS SOBRE O ASSUNTO ACREDITARIA QUE ESSES FARÓIS SERÃO OS QUE O INSIGNIA USARÁ. CLARO QUE NÃO!! ATÉ UM MENINO DE CINCO ANOS SABE QUE ESSES FARÓIS SÃO DE DISFARÇE MEU CARO. TÁ PRECISANDO OBSERVAR MAIS HEIN. AH.. E OBRIGADO PELO ELOGIO PORQUE REALMENTE MANJO MUITO MESMO, GRAÇAS A EXPERIÊNCIAS QUE TENHO NO SETOR E NÃO SOMENTE FICO A BISBILHOTAR NA INTERNET COMO ALGUNS. E QUANTO AS LINHAS DO CARRO (VC SABE O QUE SÃO LINHAS DE UMA CARRO?) AS FOTOS TRAZIDAS PELO ÉBER SÃO CLARÍSSIMAS E NOTA-SE QUE SÃO LINHAS JÁ ADOTAS PELA OPEL. DÁ UMA PLHADA NO SITE DA OPEL PARA VER O QUE ESTOU DIZENDO E DEPOIS VENHA FAZER UM COMENTÁRIO CONSTRUTIVO, SEM DEPRECIAR A OPINIÃO ALHEIA “IGAUM”
André Martini
18/03/2008 as 11:11
A Chevrolet deveria importá-lo para substituir o Omega importado da Austrália.
PEDRO FALEIRO
18/03/2008 as 11:12
concordo com voce. não disse em momento algum que o carro era feio. apenas que a Opel não inovou.
PEDRO FALEIRO
18/03/2008 as 11:15
[Comentario #75824 sera citado aqui]
concordo com voce. em momento algum disse que o carro era feio. disse apenas que a opel não inovou
IGAUM
18/03/2008 as 11:40
[Comentario #75826 sera citado aqui]
FILHO…
deixa eu explicar pra vc entender…
Os farois do carro não vão ter essas microfarois circulares a “la TVR Sagaris” (será q vc conhece a TVR inglesa????)
MAS o acentuado FORMATO EM GOTA tanto das lanternas como dos farois não tem semelhança com nenhum sedan da OPEL…(nem Opel, nem Gm, nem Vauxhall)…que eu saiba. SE VC TIVER AI O MODELO POE O LINK PRA MIM!!!!
Abs. “Falheiros”
Laurence
18/03/2008 as 11:42
Acho que quem disse que a Opel não inovou no carro está levemente enganado. O Insignia inovou em algumas partes, só que de maneira bem sutil e preservando a identidade da marca (como a grade do radiador frisada e com o friso superior maior, levando ao centro o logo da marca, as linhas do pára-choque dianteiro, os puxadores das portas, etc.). As inovações seriam a tampa do porta-malas que, devido às dimensões das lanternas, ficou bem mais estreita que o normal (o carro é largo e por isso é difícil de perceber), algo como o que a Volvo fez com o C30 (mas em um sedã), as portas traseiras que se estendem até a coluna C do carro, colocando uma janela de espia na porta (parece coisa de carro velho, mas a idéia foi renovada no insignia) além do capô sem vincos que é novidade pra Opel (já visto no Honda Civic). É mais uma questão de novidades internas da marca do que completas inovações, porque todo mundo sabe que nesse mundo nada se cria, tudo se copia! :D
Anderson Puff
18/03/2008 as 12:45
[Comentario #75813 sera citado aqui]
Concordo… Mais um carro comum, tá faltando inspiração ….
E tem gente que vai achar uma revolução
Rafael Pereira
18/03/2008 as 12:49
Não gosto muitos dessas bocarras na grade dianteira, que nem esse Insignia e os carros atuais da Mercedes, gosto de um estilo mais estreito, ao estilo do Vectra de 2ª geração (o mais bonitod e todos ;]). Mas esse carro é bonitasso, é daqueles esportivos porém executivos, como o Civic e o Commodore. O que mais me chamou a atenção é esse aerofólio, essa forma na tampa do porta-malas, parece que vai ser O detalhe do carro.
Se for importado para o Brasil no lugar do Omega vou ficar meio trsite, adoro o Holden, mas o Opel é lindo mesmo assim!
Filipe Augustus
18/03/2008 as 13:04
Acho que a consequente falta de inovação é tendencia do mercado europeu,reparem que os novos Class C, BMW Série3,Audi A4,Passat entre outros inclusive o Insgnia tem um design sóbrio e muito discreto…
Filipe Augustus
18/03/2008 as 13:07
[Comentario #75847 sera citado aqui]
Acho que a Chevrolet ñ o importaria no lugar do Omega…e sim entre o Vectra Elite e o Omega…
na faixa de uns 110 mil…
JohnnnyHGT
18/03/2008 as 13:10
Carro sonso, é muito Tchan pra pouco Tchun. MUITA FALACIA PRA POUCO CARRO.
Um carro que ainda nem foi lançado e podemos dizer que ATÉ o New Civic é mais ousado doque isso.
Corolla 2008 é mais ousado do que esse projeto do Insignia, querem uma lista?
O FIAT Linea Tem linhas mais ousadas do que essa.
Eu não trocaria esse Opel pelo meu Brava nem que fosse dado! :rolleyes:
Ricardo Antonio
18/03/2008 as 13:18
Apesar de parecer BMW de lado, ele é muito bonito.
Gostei muito dos elementos quadrados que vi em duas fotos reveladas semana passada. Esses mesmos elementos lembram o recurso que a Ford usou no fusion. Gostei dos vincos laterais.
Flexpower
18/03/2008 as 13:26
O desenho não é tão ousado, pois o segmento é de tiozões.
No entanto, perto do atual e careta Opel Vectra, ficou parecendo um Porsche.
O carro têm tudo para fazer a Opel ressurgir no segmento D europeu. Não vai ser fácil, pois o segmento é dominado pelo trio Mercedes, BMW e Audi, além do VW Passat.
O carro poderia sim perfeitamente ser comercializado no Brasil, ficando entre o Vectra e o Ômega na linha GMB – nunca no lugar do absoluto, q é de segmento superior ao Insignia.
Nos EUA ele deverá ser comercializado como a nova geração do Saturn Aura. Se ele vier a ser manufaturado no México, é certeza q a GM o importa para o Brasil
Gadernal
18/03/2008 as 13:36
Achei muito sem identidade, se vê de lado ou de trazeira tem “um que” de BMW, se ver de frente tem “um que” de Mercedes…
Vcs falam que as chinesas se “inspiram” nos ocidentais, mas isso aí pra mim não tá muito longe da “inspiração” dos chinese não viu…! :evil2:
Fabio
18/03/2008 as 13:41
[Comentario #75863 sera citado aqui]
Esse manja de carro BAGARAI !!!
Marcos
18/03/2008 as 13:57
O carro está bem comum realmente, parece que a Opel decidiu fazer um sedã mais tradicional desta vez. E concordo com quem disse que tem saudades do lançamento do Vectra B, que tinha design inovador para a época. Infelizmente a Opel fez do Insignia um sedã sem sal, que enjoa já pelas fotos do “flagra”. Esperava bem mais.
Mauricio
18/03/2008 as 14:16
Eu notei elementos de PASSAT nele…não sei por que ou onde, mas no que bati o olho me veio a imagem do passat à cabeça.
Deve ser pela queda do teto e essa segunda linha de cintura que termina nas lanternas…sei lá…
Ze Eduardo
18/03/2008 as 15:12
Agora vem aquela leva de carro igual o Passat CC e aquele mercedes cupe 4p
Evaristo Neto
18/03/2008 as 16:23
Que briga bonita. “Sou eu que tenho razao, nao sou eu, feio, bobo.” So falta falar que vai chamar a mamae. E um carro normal dentro do contesto atual, com um resultado final agradavel. E praticamente impossivel inovar desenho de carroceria, tudo ja foi feito, quem tiver um desenho inedito vai ficar rico.
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
18/03/2008 as 16:30
[Comentario #75813 sera citado aqui]
me lembrou o hyundai genesis…
[Comentario #75827 sera citado aqui]
tomara que não o faça…
Junior
18/03/2008 as 16:37
[Comentario #75836 sera citado aqui]
POrradaa!!
Brincadeira… hehe.. Mas pior eh qnd falam que o carro tem uma ‘Inovaçao Sutil’ ¬¬
v6 se estressam mto facil.. relaxem…
filipe alves
18/03/2008 as 16:56
o carro é lindo, muito melhor que o nosso astrão “economonza”
quem sabe em 2020 ele chega aqui ( com o mesmo motor do astrão, claro )
:green: :green: :green:
Metralha
18/03/2008 as 18:26
Na minha opinião o carro ficará bonito.
Mas o estilo é sóbrio, destinado a um seguimento mais conservador, tiozão! E notícias dão conta de que o carro cresceu e ficou mais luxuoso.
E aí mora o problema!
Acho que temos modelos melhores, de mais pestígio, mais tradição, nesse seguimento.
Dependendo do preço, concorrerá com carros de entrada de BMW, Mercedes, Audi e Alfas da vida.
Espero que tenha qualidades e personalidade pra encarar essa briga.
Luis.R.J.
18/03/2008 as 21:00
Sera que a gmb pode vender esse belo sedan aqui?Porque se for fabricado aqui!!Pode esquecer!Só se o imposto abaixar bastante?Mais vai ficar muito bacana esse insigna!Agora uma coisa eu tenho certeza?Quando a opel lançar a nova geração do astra!Aqui vai ser o nosso futuro vectra.Bom isso se a gmb não mudar o nome do carro támbem! :ok:
LeO!
18/03/2008 as 22:59
É um carro muito Opel.. digamos, é claro demais que a Opel usaria essas linhas.. eu achei que ela iria renovar.. mas tá bonito. :laugh:
IGAUM
19/03/2008 as 00:29
Olha uma amostra do carro sem disfarces:
http://www.autozeitung.de/online/bildDB/96627_450.jpg
É bonito, é robusto!!!