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O Opel Insignia, ou Vectra europeu, ia ser revelado no final dessa semana pela Opel, mas o pessoal do site AutoWeek.nl decidiu fazer um lançamento próprio, e revelar as fotos do carro antes mesmo da data marcada. O modelo estará nas concessionárias de toda a Europa em outubro desse ano, entrando no lugar do Opel Vectra.
O Opel Insignia terá vários motores disponíveis, tanto diesel como gasolina, indo de 1.6 a 2.8 litros. Os modelos de entrada terão motores 1.6 e 2.0 turbo, já o top de linha terá o 2.8 V6 de 250 cavalos. Também teremos alguns motores diesel 1.9, de 120 a 150 cavalos.
A primeira vez que o Opel Insignia aparecerá para o público será no Salão de Londres, em julho.
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HENRIQUE
15/04/2008 as 10:21
:assob O CARRO É LINDO, ESPERO QUE NÃO DEMORE MUITO PARA ATRAVESSAR O ATLÂNTICO!!!
Raimundo
15/04/2008 as 10:35
[Comentario #81226 sera citado aqui]
Sonhar nao custa nada! Se aqui temos o Astra chamado de Vectra, especulam se o Corsa vir se chamara Astra, entao este Insignia vira como Omega. Acho muito dificil, pra ser otimista, ele vir pra ca oficialmente. Aqui equivaleria a um BMW serie 5 so q com preço mais em conta.
JDFortuna
15/04/2008 as 10:37
Duvido muito que venha. To querendo é saber como vai ficar a ordem das categorias de chevrolet/opel e fiat. Que bagunça!
Rodrigo joi
15/04/2008 as 10:44
Bonito bagarai … :tongue:
Mas não deve vir, se vier no mesmo esquema que a nossa GM esta fazendo seria bem provável vir como Omega, já que o astra deles é nosso vectra. :clown:
D.Lobo
15/04/2008 as 10:52
[Comentario #81233 sera citado aqui]
É verdade, infelizmente não dá nem pra se animar aqui no Brasil com essas notícias
pedro faleiro
15/04/2008 as 10:57
COMO JÁ HAVIA DITO EM UM FLAGRA POSTADO AQUI NO N.A. o carro até que ébonito, mas não traz nenhuma inovação em termos de design, como foi o caso do vectra, lançado no Brasil em 1996. Concordo que o interior é sem dúvida inovador, mas por fora, apenas repete a tendência das linhas européias, sem grande alarde. MAS REPITO: NÃO ACHEI O CARRO FEIO. :|:
erom
15/04/2008 as 11:29
[Comentario #81231 sera citado aqui]
Gostei do novo Omega, pena que nunca vai ser fabricado em Pindorama.
pedro faleiro
15/04/2008 as 11:31
OBSERVAÇÃO: O VECTRA LANÇADO NO BRASIL EM 1996, FOI PIONEIRO EM UM DESIGN TOTALMENTE INOVADOR. A GM HÁ MUITO TEMPO NÃO INOVA COMO ANTIGAMENTE.
Filipe Augustus
15/04/2008 as 12:50
[Comentario #81231 sera citado aqui]
Aqui “Se fosse vendido” e na Europa ele é concorrente do BMW série3 e não do 5,pra concorrer com o 5 a Opel teria que fazer um novo OMEGA.
Hodney Souza
15/04/2008 as 13:12
Já conhecia este carro pela internet mas com essas fotos terminadas sem duvida, o carro é lindissimo. Especula-se que ele seja o futuro Saturn Aura nos EUA. :drinkk:
Raimundo
15/04/2008 as 13:13
[Comentario #81276 sera citado aqui]
Concorrer com o serie 3 ou classe C eh possivel mas devido ao seu tamanho fica muito proximo ao serie 5, classe E. De fato esta faixa seria ocupada pelo Omega mas nao o temos. Acredito q a mudança de nome tenta justamente gerar esta comparacao indireta. Coisa q a Opel deve ter aprendido com a GM do Brasil ao adotar nome de carros superiores em carros inferiores. Contudo, acredito q concorrente direto eh o C5 na Europa.
Gian
15/04/2008 as 13:44
podia vir pra ca para ficar entre o Vectra Elite e o Omega….sonhar não custa nada :teeth:
mas o carro ta lindo sim
AHB
15/04/2008 as 14:15
Dado o histórico da GMB de enganar os Brasileiros, vendendo carros com nomes errados (vide o novo Astra Sedan que aqui no Brasil é chamado de Vectra) e nomes errados e ridículos (vide o Vectra GT que na verdade é o novo Astra e não tem nada a M :censor: nenhuma de “GT”). Não me surpreenderá se a GM trouxer esse Insignia para o mercado brasileiro, depois de 5, 6, 7, 8, 9, 10 ou 15 anos de atraso como o “Novo Omega”.
AHB
15/04/2008 as 14:20
[Comentario #81237 sera citado aqui]
Exceto que o Vectra B de 1996, tinha o par de espelhos retrovisores externos, mais inúteis já colocados em qualquer carro em toda a história. Além, do interior que era um completo desastre ergonômico.
Diego Felipe
15/04/2008 as 15:02
[Comentario #81226 sera citado aqui]
Ele já chegou!
Já está nos EUA, faz um tempinho, mas como Saturn Aura.
Ele é mto lindo, talvez aki venha no lugar o Chevrolet Malibu no lugar do Vectra.
:clown: :water: :humpf: :eyess:
Guilherme Guimaraes
15/04/2008 as 15:04
[Comentario #81294 sera citado aqui]
Não duvido nada que a GM traga ele para cá como Insignia mesmo, colocando entre o VectrAstra e Omega (jogando este um pouco mais para cima…), assim concorrendo com o Passat.
JaumM
15/04/2008 as 15:38
[Comentario #81318 sera citado aqui]
Podia vir num 2.0 turbo de 200cv e no 2.8 de 250cv com preços entre 110 mil e 150 mil e bem completos.
luiz_2008
15/04/2008 as 16:22
Belo!
ficaria melhor substituindo o acabamento em madeira no interior por um de alumínio
ric_mc
15/04/2008 as 17:30
só a traseira é bonita :ok2:
Luis.J.R.
15/04/2008 as 18:56
Caramba?O carro ficou muito loko..isso sim?Adeus para o nosso vectra, pode se aposentar?Loko mesmo?Mais é verdade que no brasil pode ser vendido o gm malibu?Tomara que sim? :clapp:
moriah
15/04/2008 as 19:58
Aqui seria talvez o único que poderia tirar a liderança do Civic. Mas, Insignia no Brasil? É mais fácil chegar o novo Roewe 550 que é chinês por aqui!
Gian
15/04/2008 as 20:53
[Comentario #81341 sera citado aqui]
parece que é feito no Mexico,logo sairia mais barato que o Insignia que vai ser feito na Alemanha
bem que a gama podia ser:
Vectra
Malibu
Insignia
Omega
mas como estamos no Brasil :hauhau: :wha:
edaian
16/04/2008 as 00:16
:wha:
eh engano meu ou tah a cara do hyundai genesys? por dentro e por fora.
fredazara
16/04/2008 as 09:38
BELISSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :rayban: :clapp:
MODERNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :banana:
E S#XY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :green: :evil: :evil: :evil: :evil:
delnb
16/04/2008 as 18:04
[Comentario #81316 sera citado aqui]
O Saturn Aura é a versão americana do atual Vectra europeu. Não tem nada a ver com o Insignia, pelo menos por enquanto.
[Comentario #81308 sera citado aqui]
Pra quem nunca teve, os retrovisores do vectra 96/99 parecem mesmo “pequenos” porém, eles têm efeito “lente” em ambos os lados, o que compensa no resultado final (e ainda ampliam o campo visual).
Quanto a ergonomia do interior, vc provavelmente deve estar se referindo à posição dos controles dos vidros, mas isso é questão de preferência. Prefiro eles ali no meio mesmo, pq assim em certas condições o passageiro também pode controlá-los quando necesário.
O unico pecado do interior é realmente a iluminação do painel… pobre demais, cansativa demais.
Europa Bambaataa
17/04/2008 as 04:40
[Comentario #81252 sera citado aqui]
É exactamente isso. Pelo modo como a Opel falava, sempre pensei que esse carro fosse muito mais revolucionário. Fiquei bastante desapontado com o desenho.
No entanto, se a qualidade do interior for tão boa ao vivo como é na fotografia, vai ser bastante melhor que o Vectra. Outro aspecto a melhorar é o peso, e o comportamento em curva.
O novo Ford Mondeo também não é revolucionário, mas a subida de qualidade geral foi muito importante. É um carro que dá prazer conduzir, e o Insignia tem que fazer o mesmo.
theo
17/04/2008 as 17:29
+ ousado q o vectra + a frente e feia