Pagar mais de 100.000 dólares por um Lexus LS 600h L nos EUA??

Existem aqueles carros que são feitos para pessoas importantes. Não carros super exóticos, carros mais comuns mas que são absolutamente cheios de luxos, como os Mercedes-Benz Classe S ou BMW Série 7, até mesmo um Audi A8. Eles aqui no Brasil são quase tão caros quanto uma Ferrari, e nos EUA e Europa custam beeeeem caro também.

Por exemplo, um Classe S está custando de 85.000 a 140.000 dólares nos EUA, o que é muito dinheiro pra eles. Carro de poucas pessoas. A Lexus também participa deste mercado. Não custando tão caro, mas oferecendo carros tão luxuosos quanto, por menos dinheiro. Veja por exemplo o Lexus LS 460, que também é um sedã de luxo, só que um pouco menor que o LS 600. Ele custa a partir de 61.000 dólares, um valor menor que os concorrentes europeus. E isso com tudo que é opcional que você imaginar e com um motor 4.6 V8 de 380 cavalos!

Mas falemos do carro de mais de 100.000 dólares da Lexus. É o Lexus LS 600h L. Primeiramente o L no final do nome significa que ele é de chassis longo. E aquele h minúsculo significa que ele é híbrido, um detalhe que aumenta ainda mais o valor final do carrão.

A Toyota juntou um motor 5.0 V8 com um motor elétrico e um câmbio CVT para produzir 430 cavalos. Sua tração é integral o tempo todo, e por dentro você conta com sistema de som Mark Levinson com 19 (!!) alto-falantes com HD de 8 GB, sistema Intuitive Parking Assist, aquele que estaciona o carro sozinho, e toneladas de luxo por todos os lados. Opcionais incluem sistema de ar-condicionado com 4 zonas separadas, banco do motorista com sistema de massagem, assim como o do Mercedes Classe S e Dynamic Radar Cruise Control.

A Lexus não fala de números de consumo para o modelo, mas afirma que ele é mais econômico que carros similares com motor V6. Agora, com relação ao preço, é caríssimo. Muito pouca gente vai querer pagar mais de 100.000 dólares por um Lexus, nos EUA. Mas vai ver eles estão cobrando isso por saberem que vai vender pouco mesmo, então o lucro está lá em cima.

[Fonte: Lexus]