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A fabricação de pneus começa a utilizar em sua linha de produção de pneus radiais para caminhões e ônibus o método impact - integrated manufacturing precision assembled cellular technology (processo integrado de tecnologia de montagem celular precisa).

Segundo a empresa, este novo processo de manufatura celular é altamente flexível, permitindo a mudança na construção, tamanho e produção dos pneus em poucos minutos, além de reduzir o tempo de fabricação em 70%. Leia Nova tecnologia de pneus da Goodyear - Impact

Conhecidas no mundo inteiro pelo primor no acabamento e pela riqueza nos detalhes, as guitarras Paul Reed Smith são as preferidas de guitarristas como o mexicano Carlos Santana e o americano Al Di Meola. Recentemente, o fabricante, sediado em Maryland, nos Estados Unidos, lançou uma guitarra inspirada no Chevrolet Corvette Z06. O instrumento, batizado de Corvette Standard 22, está disponível em duas versões de acabamento e seis opções de cores (as mesmas do modelo 2006 do superespotivo): preto, laranja “Daytona Sunset”, azul “Le Mans”, prata “Machine”, amarelo “Velocity” (foto) e vermelho “Victory”.

A diferença entre as duas opções de acabamento fica por conta da estampa impressa no braço do instrumento. É possível escolher entre o número 427, que identifica o motor small block (bloco pequeno) usado no carro, ou o logo Z06. A guitarra traz também o famoso emblema das bandeiras cruzadas do Corvette no corpo, logo atrás dos botões de controle de tom e do volume. Para levar esse Corvette de sete cordas para casa é preciso desembolsar, no mínimo, US$ 4,7 mil ou cerca de R$ 10 mil. Leia É uma guitarra ou um Corvette Z06?

A Pontiac está tentando uma nova tática pra vender seu G5 Coupe. Absolutamente cada centavo que for usado para promover o carro será usado online. Na net. O diretor de marketing da empresa, Mark-Hans Richer diz que esta idéia é “a radical experiment”.

Mesmo lembrando do fato de que propaganda online não chama a atenção tão fortemente como 30 segundos na TV, ela consegue chamar a atenção do público que a Pontiac quer atrair, que é de homens jovens. Além disso, é muito mais barato fazer isso na internet. Leia Pontiac G5 Coupe: propaganda somente na internet

No complicado mundo corporativo que é a Fórmula 1, a maneira mais sensata de uma nova equipe entrar no circo é comprando a marca de uma equipe já existente. É isso o que um consórcio alemão vem tentando fazer a mais de um ano, com seu alvo mais recente sendo a Midland, ex-Jordan.

Agora parece que o ‘M-Consortium’ alemão, liderado por Michiel Mol, dono da empresa Lost Boys, que tem patrocinado a F1 a muito tempo, recebe a companhia da montadora de super carros Spyker, a qual tem uma equipe de competição, o Spyker Squadron. Leia Spyker vai entrar na Fórmula 1

De acordo com novas informações compiladas pela empresa de pesquisa CSM Worldwide, câmbios automáticos de seis marchas serão padrão em 2015. Hoje em dia o ultrapassado de quatro marchas tem dominado, mas como muitos pedem cada vez mais eficiência e economia, duas marchas a mais tem se tornado uma necessidade.

A pesquisa é focada nos planos da GM e Ford para a próxima década, com três quartos da linha da GM tendo estes câmbios em 2012 e metade da linha da Ford em 2015. O consumo vai cair entre 4% e 8% com estes novos câmbios. Leia Câmbio automático de seis marchas perto de serem produzidos em massa

No domingo á noite o Exotic Cars no Caesars Palace estava tendo o lançamento oficial do Koenigsegg CCX em uma festa VIP para mostrar o carro a jornalistas e sortudos em geral.
Veja algumas fotos:

Leia Koenigsegg CCX faz sua estréia oficial nos EUA em Las Vegas

A Lexus já falou bastante sobre vários sistemas sofisticados pré-acidentes que estarão presentes no seu futuro sedã LS. O que ela fala agora é sobre a versão JDM (Japanese Domestic Market) do LS 460, que terá um sistema de detecção de colisão traseira, o primeiro do tipo no mundo.

O sistema usa um radar que fica analisando os movimentos atrás do carro, e ilumina uma lâmpada no painel, enquanto analisa a posição dos bancos dianteiros, e ajusta a posição dos encostos de cabeça para reduzir o chamado efeito chicote, que danifica a coluna da pessoa em caso de batida traseira. Leia Lexus LS 460 do mercado japonês vai ter sistema que detecta iminentes batidas traseiras

A Suzuki está prontinha pra oferecer o seu novo SX4 tanto em formato hatch como sedã nos EUA em menos de um mês. O sedã, que você vê nestas fotos, tem a mesma base do hatch, apenas com a traseira maior. Ele parecerá bastante com o Nissan Altima.

Embora o carro das fotos esteja com rodas 17 e interior mais luxuoso, ainda não se sabe como será o carro dos EUA. Leia Segredo: Suzuki SX4 Sedan

Você já teve carros de duas, três, quatro ou cinco portas? Os leitores pouco relacionados com os termos especializados do mundo do automóvel poderão ficar na dúvida sobre quantas portas tem o seu carro. Se ele levar ao pé da letra o significado de porta, certamente, quando comprar um carro de cinco portas, nunca encontrará a quinta. Afinal, porta é por onde a gente entra, certo? Pelo menos é assim que vemos as portas da nossa casa. Os demais espaços feitos nas paredes são chamados de janelas.

Caro leitor, se você não está muito apegado a essa linguagem, fique tranqüilo: existe uma explicação para dizer que um carro tem três ou cinco portas, em vez de duas ou quatro. Explicação, diga-se, com a qual não concordo. Leia Afinal meu carro é duas ou três portas??

FERNANDA DANNEMANN
colaboração para a Folha, do Rio

Se existe um lugar onde o mercado de carros novos e usados não oscila nunca, permanecendo sempre aquecido, é no campo das miniaturas.

Marmanjos de todas as idades, principalmente os que têm mais de 30 anos, são os responsáveis pela efervescência constante do comércio de carrinhos em diversos pontos do país. Leia Miniaturas de carros chegam a custar R$ 1.000

Falta uma semana para o novo 911 Turbo chegar às revendas da Porsche. O lançamento de um dos carros mais caros do país –vai custar US$ 358 mil (R$ 764 mil)– levanta uma questão: por que alguns automóveis são tão caros? Além de nome e sobrenome, tecnologia de ponta e muito luxo fazem as cifras passarem de R$ 1 milhão.

O Porsche é equipado com motor 3.6 V6 (seis cilindros em “V”. Há duas turbinas, que inauguram a tecnologia TGV (geometria variável) em motores a gasolina. Mas os 480 cv (cavalos) de pouco adiantariam sem bons sistemas de freio e de suspensão. Os discos são de cerâmica, como os de Fórmula 1, e, segundo a Porsche, duram mais de 300 mil quilômetros. Leia Alguns carros chegam a custa o valor de 77 Uno Mille no Brasil!

A segurança dos veículos depende da qualidade dos pneus. Por isso, antes de comprar um pneu reformado, o consumidor precisa ter a certeza de que ele apresenta condições adequadas de rodagem. Para tanto, a AEA - Associação Brasileira de Engenharia Automotiva - apóia o Inmetro - Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial - na implantação de um programa para regulamentar a comercialização de pneus reformados, que exigirá a certificação de qualidade concedida pelo órgão responsável.

Existem três processos de reforma pelos quais os pneus usados podem passar. A recapagem troca apenas a banda de rodagem, que é a parte que fica em contato diretamente com o chão. A recauchutagem troca a banda de rodagem e parte da lateral do pneu, chamada de ombro. Estes dois procedimentos preservam as inscrições originais do fabricante. Já a remoldagem implica na remoção de todo o revestimento de borracha, impedindo a identificação das inscrições originais do fabricante na lateral do pneu. Todas as três operações devem ser realizadas de acordo com normas de qualidade para assegurar a segurança necessária ao consumidor. A remoldagem é a mais crítica delas, pois é bastante complexa e deve ser feita apenas por empresas que possuam competência técnica tanto na questão dos equipamentos quanto em mão-de-obra, ressalta Luiz Antonio Bragatto, diretor da AEA. Leia Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) pede mais fiscalização de pneus reformados

A Honda irá oferecer, a partir de outubro, para o mercado brasileiro, a moto fora-de-estrada CRF 230F. Fabricada no Brasil, ela era comercializada apenas no mercado estadunidense. O modelo é o primeiro da Honda produzido na fábrica da montadora, em Manaus, para este segmento.

A previsão é de fabricar 2.340 unidades até dezembro. Atualmente, segundo a Honda, é exportada uma média anual de 16 mil unidades da CRF 230F, para os Estados Unidos. Leia Honda CRF 230F começa a ser vendida no Brasil

Montadoras coreanas como Hyundai por exemplo, continuam a fazer grandes progressos no Japão, contra empresas domésticas como Toyota, Nissan, e Honda. A Hyundai Motor Japan, que tem feito negócios no Japão desde 2001, vende seis modelos por lá, com seu top de linha Grandeur (Azera) custando apenas US$ 29.000. E quando falamos top de linha, é top de linha de verdade, coisa que não existe no Brasil, pelo menos entre os nacionais.

Um vendedor da empresa entregou o jogo dizendo que o carro não chega ao padrão de qualidade dos japoneses da mesma categoria, mas que ele custa cerca de US$ 8.500 a menos, uma enorme vantagem. Leia Japoneses estão comprando carros coreanos, que são mais baratos e de alta qualidade

Vamos falar um pouco do Strosek’s Individual Program para o Porsche Cayman. Fãs da Porsche e tuneiros tem usufruído bastante do cupê baseado no Boxster, então a Strosek Design aproveitou a oportunidade. Leia Strosek Porsche Cayman