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O UOL fez ontem duas reportagens sobre o Peugeot 307 CC, um cupê conversível de 2+2 lugares que está custando salgados 145.600 reais. Será que vale a pena pagar tanto assim por ele, só pela exclusividade?? Se analisarmos bem, o Brasil seria o lugar quase perfeito para se andar pelas ruas com um carro conversível, só que na verdade eles nunca venderam muito bem aqui.
Se você andar um pouco em um conversível em um dia de sol forte vai entender o que estamos falando. Basta uns 30 minutos com o sol direto no rosto para que o negócio comece a ficar desconfortável. E além disso tem a violência das grandes cidades. Quem tem condição de comprar um carro desses geralmente mora em uma cidade grande, e por lá nem pensar em parar num semáforo com a capota aberta!
O Peugeot 307 CC tem 4,34 metros, 14 a mais que o hatch. Suas linhas frontais são quase que idênticas ao 307 que vemos pelas ruas, o fechado. Já na traseira a coisa muda tão radicalmente que parece outro carro. O porta-malas do 307 CC leva 417 litros quando a capota está fechada e 232 quando ela está aberta e recolhida.
O teto do Peugeot 307 CC é recolhido ou aberto a partir de um botão no console entre os bancos dianteiros. São 27 segundos para abrir ou fechar, mais tempo do que modelos como BMW ou Mercedes, que levam em torno de 20 segundos. O carro tem de estar parado ou andando a até 10 km/h.
Em termos de reforços de segurança, a coluna dianteira tem reforços bem firmes, tubulares, de 5 cm de diâmetro. Em termos de equipamentos de série, o Peugeot 307 CC é completíssimo. Ele tem seis airbags, ABS, EBD, assistente de frenagem, controles eletrônicos de estabilidade e de tração.
Também conta com ar-condicionado automático com duas zonas de temperatura, direção hidráulica, piloto automático, computador de bordo, rádio com MP3 e disqueteira para 6 discos, trio elétrico, bancos de couro, detector de obstáculos traseiro com monitoramento visual, sensores de luminosidade e de chuva, travamento automático das portas e retrovisor eletrocrômico. Ufa! É equipamento que não acaba mais!!
(o 307 CC que vêm para o Brasil não tem esse interior vermelho)
O motor do Peugeot 307 CC é o mesmo 2.0 16v que você pode adquirir no 307 hatch. Ele entrega 138 cavalos de potência, mas tem um diferencial: transmissão automática Tiptronic. A aceleração de 0-100 fica em lentos 12,7 segundos e a máxima é de 195 km/h.
[Fonte: UOL]
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Marquinhos
18/01/2008 as 11:25
po..
o interior dele em vermelho fica lindao..sempre eles tem q mudar alguma coisa(pra pior né) qd vem aki pro brasil…pq nao dexar como opcional?aff
axo q eles poderiam dar uma melhorada aí nesse motor…concerteza…pagar 145k pra ter um motor lento pro carro q é?
em relaçao ao preço axo q so seria justo se estivesse abaixo de uns 120 mil…e olhe la…
Unsonst
18/01/2008 as 11:26
N e questão de ser conversivel.
O problema real e o preço absurdo por um carro
q n tem nenhum item tecnologico, sendo simplismente um peugeot ultrapassado e sem graça.
At q se custasse no maximo 100k at q ia vender um pouco, mas simplismente pela exclusividade.
Antônio Silva
18/01/2008 as 11:35
Jamais. Por isso prefiro um Jetta, um Fusion… Qualquer outro menos um 307 conversível. Não vale.
Junior
18/01/2008 as 11:37
E quanto custa la fora :?: :!:
Gustavo Souza
18/01/2008 as 11:39
Ja vi um 307 conversivel indo para brasilia.
O preço ta caro mesmo, mas não é absurdo tb nao, o carro é caro na europa, e quando importam vem com um monte de imposto, ae tem que ficar caro mesmo!
Gustavo Miranda
18/01/2008 as 11:47
Ainda com a frente antiga?
O 307 sedã deveria ter essa traseira e não aquela coisa matada que fizeram, que à primeira vista parece um Vectra 1996. Naquele Vectra ela fica perfeita, mas não em um Peugeot que deveria ser radical como todo carro da marca que se preze.
Osmar J.
18/01/2008 as 12:03
…
mas o interior dele é lindo…
Paulo
18/01/2008 as 12:03
Quem fala mal desse carro só pode ter dor de cotovelo, não é possivel!! O carro é maravilhoso, chama a atenção por onde passa, e tem a vantagem de compartilhar as peças com o pug 307.
Alessandro
18/01/2008 as 12:12
meu dinheiro não é pinico!
Por esse valor eu compro uma variedade imensa de carros melhores, como fusion, jetta, até o passat, c4 pallas… e ainda sobra. ¬¬
Desperdício.
Ainda mais com a frente antiga!
Daniel
18/01/2008 as 12:54
150 mil em um carro desses??????? Vendem um 307 por preço de mercedes classe C…
Axo q quem paga isso é no minimo um sem noção de custo/beneficio
Rômulo
18/01/2008 as 13:02
[Comentario #65497 sera citado aqui]
Gente com pensamento pequeno, é um problema…
Como o amigo disse ali em cima, é o mesmo motor do nosso 307, mesmas peças, etc etc. Você dá um esbarrão em algum carro, ou algum carro dá um esbarrão na sua frente, no 307, você vai e compra a mesma frente do 307 nacional, que eu acho que é “um pouco” mais em conta que uma frente de uma Mercedes…
O carro eu acho perfeito. Um 206 CC estaria de bom tamanho pra mim… Esse 307 CC, se eue tivesse grana, compraria sim. Acho que esses carros citados, com preços “semelhantes”, não devem ter nem metade dos equipamentos desse 307 CC. 6 Air Bags? que eu lembre A PRINCÍPIO que tem isso é o Punto, e isso porque ele é recém lançado. Vi um aqui na minha cidade, e achei muito massa.. E a manutenção deve ser bem mais em conta do que carros nessa mesma faixa de preço..
Roger
18/01/2008 as 13:08
Conversíveis como o Peugeot 307 CC, Megane CC, entre outros, são lindos com a capota aberta, mas com a capota fechada… são um desastre estético!
ALE
18/01/2008 as 13:09
Definitivamente este nasceu pra ser um segundo carro.
é para aqueles q ja tem um sedãn de luxo de 250 mil e querem um conversivel para se aparecer.
eu acho q nao vale nda, pois por esse dinheiro vc compra um mitsubishi Eclipse, q alem de chamar mto mais a atenção conta com um v6. Agora se o amigo quer msm queimar a careca no sol, arranje mais 50 mil e compre um bmw Z4 0km.
captor
18/01/2008 as 13:17
tem um cara aqui perto de casa que tem um 307 CC vermelho.
Confesso que o carro é lindo e chama muito a atenção por onde passa.
Caio
18/01/2008 as 13:20
Realmente o preco e bem salgado, da para comprar dois 307 Griffe!
Mas e um carro bem exclusivo, tudo tem seu preco!
A unica coisa que nao entendo e pq a Peugeot fica empurrando o Cambio automatico como item de serie nele e nos 307 Griffe, alias e ridiculo o que a maioria das montadoras faz em combinar opcionais, por ex so pode ter teto solar se tiver cambio automatico!
Filipe Augustus
18/01/2008 as 13:23
Se tivesse dinheiro compraria…
Acho esse carro muito lindo…
Sei que é caro…mais não seria uma compra racional…e sim emocional…
Nerd
18/01/2008 as 13:28
Cara, vocês já repararam que por esse preço dá pra comprar um Omega zero km!!!! Sem chance!!!
Ricardo
18/01/2008 as 13:38
SERÁ FIASCO IGUAL AO 206 CC.
Rômulo
18/01/2008 as 13:40
[Comentario #65519 sera citado aqui]
Sim sim, da até pra comprar uma Classe C que eu vi na loja, 2004/2005, com 5 mil rodados…
mas pra mim Omega, Accord, etc etc, sao carros de velho.. nao consigo achar esses carros irados.. Um amigo meu vive discutindo que o Accord eh irado, e eu sempre falo que o Civic Si é muuuito superior ao Accord, mesmo tendo motor menor, conforto, etc etc.. O Civic é o Civic..
Agora um 307 CC? Esse sim chama a atencao, nao tem como.. esses dias na praia eu vi um 206 CC fechando a capota, bem foi um show a parte, porque muita gente parou pra ver.. Como eu a curto/médio prazo não posso ter um 307 CC, estou cogitando um 206 CC hehe 56 mil pega um 2004 pouco rodado..
Tem gente que considera o Nome, Valor e marca como fator determinante.. eu fico com o Status e o Visual do carro, e se possível, potencia tambem. Acho o Lancer muito irado, assim como o Impreza, mas ainda sim ficaria com o 307 CC..
juba
18/01/2008 as 13:46
mais 5 mil da pra comprar um hummer h3 novo na autotrade, claro que não é um carro esportivo muito menos conversível mas pra quem curti os dois estilo é prefirivel fica com o hummer
Eber
18/01/2008 as 14:23
[Comentario #65508 sera citado aqui]
sim, tá mais pra segundo carro!
leandro
18/01/2008 as 14:35
Com esse dinheiro eu comprei um a3 sportback s-tronic, 200 cv turbo. Mil vezes mais carro que isso aí. E olha que eu gosto de peugeot´s.
Gabriel
18/01/2008 as 14:45
cadê o nariz de palhaçco? esse preço por esse carrinho? ha ha ha
Claudio
18/01/2008 as 15:07
3 considerações povo..
Primeira: A frente da foto é antes do face-lift.. e o carro vem com a frente atual e não essa antiga.. já vi esse carro na rua e na concessionária.
Segunda: Pode-se optar por cambio automático e cambio manual.. sendo que com cambio manual o carro cai pra 127k..
Terceira: Ele compartilha TUDO da familia 307, exceto a capota e a traseira.. sendo assim a manutenção é infinitamente mais barata que de um carro dessa faixa de preço tipo um A3 Sportback.. além do que o seguro dele, apesar de ser esportivo e conversível é bem abaixo de carros do mesmo valor.
Opinião própria: Esse carro é pra quem mora no interior, tem lá sua casinha e não é ricão pra manter uma BMW ou Mercedez, mas curte andar em um carro conversível e desfrutar da vida.. são perfis diferentes..
Raimundo
18/01/2008 as 15:10
Tem q gostar muito de conversivel para comprar um q se possivel seja o segundo carro. Ha dois problemas em comprar um destes: o 308 conversivel ja foi visto sem disfarces e pode ser lançado a qualquer momento. Dai qdo vai ser importado, sabe-se la; seu preço eh muito salgado comparado a versao fechada, apesar q isto eh comum, mas nao tao gritante. Dizem q o Megane conversivel vai custar no minimo R$ 110.000 pra ser otimista. O sedan custa a metade disto. Eh carro pra quem tem dinheiro sobrando e nao acha problema pagar o equivalente a dois normais com espaço de um reduzido.
USER
18/01/2008 as 15:33
1- Realmente essas fotos são da versão velha, a frente já mudou há um bom tempo e é igual a do nosso 307.
2- O motor é o mesmo do 307 e do C4, tem 143 cv e não 138 como era na primeira versão e tem também 20kgf de torque, é lento na versão automática pois só tem 4 marchas, já na manual a aceleração fica em torno de 10 segundos.
3- Está para sair na Europa a versão CC do 308, no caso essa do 307 está com seus dias contados
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
18/01/2008 as 17:13
nunca que eu compraria um desses, caro demais…
Vinícius
18/01/2008 as 17:20
O Peugeot 307 em sua versão normal é muito mais bonito! Além de ser caro e de não ser seguro o carro é um pouco ESQUISITO! As lanternas da frente tiveram seus tamanhos reduzidos e o fundo ficou muito comprido! Horrível! E muito caro! É melhor comprar o crossover EDGE, onde dizem que o preço será uns R$ 150.000,00!!! Que país é esse?
Renan
18/01/2008 as 17:59
[Comentario #65548 sera citado aqui]
Esse preço é no mínimo um roubo. O carro não tem inovação alguma. E para piorar tem Plataforma e carroceria antiga; se pelo menos tivesse um motor mais potente, mas é ridículo para um carro desse preço.
jorge
18/01/2008 as 18:02
Preços na França:
2.0 16V 26.150 euros
2.0 16v aut 27.250 euros
Luis.R.J.
18/01/2008 as 18:35
[Comentario #65463 sera citado aqui]
É mesmo, se o sedan tivesse essa traseira acho que iria vender muito. :ok:
Anderson Belieny
18/01/2008 as 19:45
:blink: 150K???????????? :blink:
Exclusividade por Exclusividade eu prefiro esse aqui ó!!!
http://www.webmotors.com.br/We....._2P_MANUAL :evil:
Filipe Augustus
18/01/2008 as 20:23
Bem pensado…
rsrs
luiz
18/01/2008 as 20:45
com esse dinheiro eu naum compraria um desse numca!
SPP
19/01/2008 as 02:03
Eu exigiria nariz de palhaço se isso fosse um país de vergonha. Conversível no Brasil só se for pro Lula desfilar. Quem tiver coragem de sair num carro desses aberto numa metrópole brasileira, primeiro pule do Burj Dubai e ao menos fique famoso, pois é menos risco de morte.
Luiz
19/01/2008 as 10:34
prefiro pagar 10 mil a me nos e sair com um megane 2.0 conversivel,q ainda por cima tem teto solar(fixo)qunado a capota esta fechada.sem falar q o megane CC é mto mais bonito e moderno q esse peugeotzinho!!!!!
ricadu
19/01/2008 as 19:03
Queria saber se o Audi A3 cabriolet, vai ser mais ou menos deste preço pq aquele sim eu compraria é lindo mesmo sendo capota de lona. Além de ser um Audi, aquilo sim é carro e tem motorização decente. Este peugeot é o mesmo 307 comum aí só que cc, o preço ta salgadissimo se pensar no Chrysler Pt cruiser cabriolet por menos de 100 mil. E o Renault Megane cc vai vir na mesma proposta e tomara que venha mais barato mesmo assim é outro que nao me agrada. fico com Audi A3 cabrio quando chegar mesmo.
lukinha
20/01/2008 as 00:40
[Comentario #65452 sera citado aqui]
claro q não vale,com 82.000 reais eu compro um jetta q é muito mais bonito q isso e ainda sobra um trocado pra por umas rodas se é q precisa.
Sabatino
20/01/2008 as 15:24
nossa que caro!
Aqui na europa custa 24 mil euros (uns 60 mil reais!)
O diesel 2.0 custa 27 mil euros!
Mas esse carro ja è velhinho pros europeus (visto que foi lancado 5 anos atraz!)
Alipio Junior
2/05/2009 as 17:15
Po…ta muito caro msm o 307…sou muito mais comprar um Renaut Megane CC q custa nada mais nada menos do q R$ 103.590,00 sem falar q é bonito…o EOS da VW ta mais caro q o 307 e na minha opinião de beleza o 307 ganha do EOS…a VW e a Pegeot vão perder vendas pra Renaut em questão dos conversíveis.