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A Peugeot quer um sócio. E seja qual for o tipo de aliança que quiserem propor, a marca francesa topa! Bom, ao menos tendo a família Peugeot como acionista importante da nova empresa.
Mas, enquanto não encontra um sócio para criar uma nova empresa, a Peugeot apresenta mais um produto no mercado europeu, a nova minivan 5008.
O novo produto francês é um modelo inspirado no crossover 3008, embora seu porte e proposta se assemelha mais ao do Citroën Grand C4 Picasso.
Com 4,52 metros de comprimento, o 5008 tem grande espaço interno para sete passageiros, além de muitos porta-objetos e múltiplas regulagens dos assentos.
O 5008 tem várias opções de motor na Europa, sendo duas à gasolina 1.6 e quatro à diesel com 1.6 e 2.0 litros. A potência é de 120 e 156 com gasolina; 109, 150 e 163cv com diesel.
Recheado de equipamentos de conforto e segurança, o 5008 não terá dificuldades em agradar ao gosto familiar dos consumidores deste tipo de veículo.
BlueTooth, GPS com LCD de 7″, teto panorâmico, áudio JBL, rodas de 18″, ABS, ESP, TCS, múltiplos air bags, sistema multimídia, radar de aproximação de veículos, entre outros, farão parte do pacote deste 5008.
A apresentação ao público ficará apenas para o Salão de Frankfurt em Setembro. Os preços não foram divulgados, mas poderão ser maiores que o do Citroën Grand C4 Picasso.
O Peugeot 5008 pode até acabar sendo importado para o Brasil, visto que a Peugeot ainda é carente neste segmento aqui no país.
Fonte: Peugeot.
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Adenilson
1/06/2009 as 23:22
Eu estou me associando, quer?
A primeira providência: Tirava o 206,5 e o 207 Passion de linha e demitia os 150 gambiengenheiros
Que venha para o País a Peugeot 5008, mas com câmbio manual.
Luann
1/06/2009 as 23:22
Ela devia e unir com tipo: Volkswagen, General motors, Renault etc mas se ela e unir com essas ela ficaria bem mais forte e subindo no nivel de maior do mundo!
P i e t t r o
2/06/2009 as 00:14
Acho que uma parceria mais viável é com a Mitsubishi, pois atuam em seguimentos muito parecidos, o que favorece a redução de custos de desenvolvimento e produção de veículos. Além disso, a Mitsubishi é forte justamente onde a PSA não tem relevância e vice-versa.
fernando
2/06/2009 as 11:11
psa = motores economicos
mitsubish = não da problemas eletricos, sua suspensão aguenta nossas ruas, não vive na oficina
:clapp:
Sancantay
2/06/2009 as 00:18
Esse carro é perfeito para viajar com o povão para o guaruja…só isso :teeth2: :teeth2:
oi
2/06/2009 as 00:19
só sei que esse Peugeot ficou show!
Cristiano
2/06/2009 as 01:17
:clapp: :cool: SERIA EXAGERO MEU DIZER QUE ESSE É O PEUGEOT MAIS PARECIDO COM OS CARROS DA AUDI? NOTEM O PAINEL E O ACABAMENTO EXTERNO!
FICOU BONITO! EU GOSTEI.
oi
2/06/2009 as 02:00
algumas coisas lembram, realmente!
não estou avaliado em nível mecanico.. mas os franceses tem mais finesse no acabamento interno!
se isso fosse um AUDI, o acabamento seria de material de primeira e luxuoso, claro.. mas não seria tão minusciosamente detalhado e nem teria tantos detalhes quanto os franceses!
PS: Falo dos franceses lá da Europa (como o da foto..) e não dos à lá 206,5
Guilherme
2/06/2009 as 01:35
Quero um desses pra mim :drinkk:
Alípio
2/06/2009 as 02:54
ficou linda demais!! :clapp: :clapp:
mas a traseira do C4 Grand Picasso é mais bonita, e o painel da C4 é mais dinâmico tambem :teeth:
IGAUM
2/06/2009 as 05:39
SEM PALAVRAS!!! Linda demais! Deve ser uma delicia guiar a versao mais potente diesel.
100%
Tinha que vir pra cá o 2.0 de 156cv….pelo preço da concorrencia +/- 90mil.
:smile:
MMR
2/06/2009 as 09:25
Se eu não me engano o motor a gasolina é o 1.6 THP de 156 CV e 24mkgf de torque, o 2.0 tá saindo de linha devagar lá na europa…pois gasta muito pros padrões deles! Isso que lá faz 10 km/l na cidade
Nas.ser
2/06/2009 as 11:11
Concordo :cool:
Guilherme
2/06/2009 as 08:08
Enquanto isso no Brasil: 206,5 e 206,5 sedan…. :down:
Bruno B.
2/06/2009 as 11:34
Adoro as gambiarras da Peugeot no Brasil. Temos o exclusivo 207 sedan que eles lá não têm.
Pelo menos eles produzem gambiarras decentes por aqui com um bom acabamento.
HOMEOVER
2/06/2009 as 08:37
:clown:PARA OS BRASILEIROS SÓ AS GAMBIARRAS DA PEUGEOT,207 E MEIO E ETC
Romanus
2/06/2009 as 09:27
Colocar todo o GRUPO PSA à venda para a japonesa TOYOTA, que aliás tem alguns projetos em comum com a montadora francesa na área de pequenos motores á diesel.
Jony
2/06/2009 as 09:44
alias, alguem sabe se esses cambios automaticos ainda tao patinando? desde o 406 é a mesma história…
Nas.ser
2/06/2009 as 11:09
Cambio automático que patina é que não tem bloqueio no conversor de torque.
Logo, a tecnologia pra isso nunca acontecer já existe, mas não são todos os modelos que usam.
Então o conversor fica patinando, por exemplo, a 94% da rotação total.
duhs2dany
2/06/2009 as 12:24
A cara da citroen.
eu
2/06/2009 as 13:08
x box????????????????????????????? o my god