Esportivos Lançamentos Porsche

Porsche 911 Turbo 2017 estreia novo visual e motor mais potente

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Depois dos modelos Carrera e Carrera S, foi a vez das versões Turbo e Turbo S do superesportivo 911 incorporar as mudanças visuais da linha 2017. Os novos modelos receberam faróis em LED, entradas de ar maiores, novo para-choque dianteiro, novas rodas de 20 polegadas, novas maçanetas, para-choque traseiro redesenhado, lanternas traseiras com efeito tridimensiona e saídas de escape duplas.

Os novos Porsche 911 Turbo e o Turbo S trazem ainda novo volante (o mesmo do híbrido 918 Spyder), sistema de entretenimento Porsche Stability Management (PSM) com sistema de navegação, tela multi-toque de 7 polegadas, tráfego online em tempo real via Google StreetView, imagens satélites via Google Earth, WiFi e Bluetooh e sistema de som Bose com 12 alto-falantes, subwoofer e centro ativo (há ainda um sistema Burmester, com 821 watts e subwoofer de 300 watts).

A versão Turbo agora traz de série o pacote Sport Chrono, com direito a um seletor no volante que permite selecionar um dos quatro modos de condução (Normal, Sport, Sport Plus e Individual). Há ainda mudanças no câmbio PDK, na resposta do acelerador e na suspensão. O pacote inclui ainda o botão Response Sport, que entrega uma melhor resposta do motor e transmissão em até 20 s.

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Outra grande novidade é o motor 3.8 litros biturbo de seis cilindros, que agora desenvolve 540 cavalos de potência na versão Turbo, graças a mudanças nas entradas do cilindro, novos injetores de combustível e pressão de combustível superior. O Turbo S consegue gerar 580 cv, devido aos novos turbocompressores. Em ambos os casos, o aumento foi de 20 cv. O torque chega a 76,4 kgfm com a função overboost, sendo que no Turbo S agora trabalha em uma rotação mais alta, de 7.200 rpm, contra 7.000 rpm do anterior.

Com essas mudanças, segundo dados da Porsche, o 911 Turbo consegue alcançar os 100 km/h em 3 segundos e atingir velocidade máxima de 320 km/h, aumento de 5 km/h. No caso do Turbo S, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,8 s e a máxima é de 330 km/h, sendo 0,1 s mais rápido e com um aumento de 12 km/h a mais.

O Porsche 911 Turbo 2017 será oferecido por US$ 159.200, enquanto o Turbo S terá preço de US$ 188.100. Haverá ainda a configuração conversível, por US$ 171.500 e US$ 200.400, respectivamente.

Galeria de fotos do Porsche 911 Turbo 2017





  • PEDAORM

    Novo visual é um exagero né, visual atualizado, mas esse carro nunca perde o brilho.

  • Allan Victor Kaiser da Silva

    Me vê um amarelinho ai por favor

    • Clovislauro

      Rsrsrs, gostei do amarelinho também.

      • what_the_hell??

        O meu Porsche eu quero preto, por favor!

    • Rmx

      Me vê um de QUALQUER COR por favor !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      • Gustavo73

        De graça? Até rosa com bolinhad amarelas.

    • Bittencourt

      Eu quero um azul-calcinha!!! S2

  • Khusller

    Essa nova grelha traseira conseguiu deixar o carro ainda mais bonito.

  • Autofahrer!

    Vou querer o prata. Aparece menos a sujeira no dia a dia. Hahaha…

  • EuMeSmObYmYsElF

    quero saber do Targa

    • Khusller

      O Targa e o Carreira foram os primeiros a serem atualizados, inclusive já estão no site oficial da Porsche estadunidense faz algum tempo. Dê uma olhada lá, estão muito bonitos, principalmente o Targa 4S.

      • EuMeSmObYmYsElF

        Aqui no canada ainda não chegou

  • ObservadorCWB

    Um carro que possui linhas clássicas, mas realmente com visual que o destaca entre antecessores. As opções de condução são inimagináveis para quem só agora anda vendo ESP e outros nos “nossos carros”. Parabéns a Porsche. Só tem um GRANDE DEFEITO que acompanham estes carros desde seu lançamento: “não cabem na minha garagem”…rsrsrs

  • Zazula

    Meu Sonho de Consumo!
    580cv com 76,4 de torque!
    Sem palavras!!!

    • what_the_hell??

      O a 100 em 2,8!!!!! Tá no nível de ferrari!

      • Khusller

        A próxima geração do 911 vai ser mais rápida que o 918 Spyder, e o sucessor deste último baterá o Chiron em velocidade e aceleração e ainda fará 60km/l, hehe.

        • PEDAORM

          Seria uma surpresa para mim se o grupo VW fizer isso com a Bugatti, tem alguma fonte?

          • Khusller

            Estou só exagerando/brincando, hehe.

  • José Cardoso Ferrão Neto

    Muda muda por fora, mas nunca ninguém consegue perceber as diferenças!!! Me desculpem mais esse visual já está muito cansado !!!Sou mais um Jaguar, Aston Martin, Lamborghini, Mclaren, ou Bugatti Veyron !! Não estou analisando acabamento, e mecânica que o Porsche é sensacional !!

  • GPE

    Esse Turbo S é um animal!

  • Vini

    O carro é bonito como todo porsche, mas em termos de beleza acho os carros de “entrada” da marca mais bonitos

  • John

    Ainda estamos em 2015 e o carro já vai em 2017 !! KKKK

    Para o ano vai sair o 911 de 2020 ahahha

  • Lucas de Lucca

    Tesão. Só tenho isso a dizer sobre o 911.

  • CanalhaRS

    Nada de mais, só mais um carro para o dia-a-dia das familias….não, peraí…

  • THE GUNSLINGER

    O carro é tão rápido que chegou a 2017 ainda em 2015.

    • PEDAORM

      Kkkkkkk mitou

  • Magno

    911 sempre perfeito !

  • Bittencourt

    Provavelmente tem alguma função técnica, mas não gostei dessas novas entradas de ar no “capô – porta-malas”.



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