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Porto Alegre: Diretor de concessionária Toyota morre em acidente com um Porsche 911

11/10/2010
Por: Redação | 80 Comentários

porsche 911 acidente paulo tarso teixeira Porto Alegre: Diretor de concessionária Toyota morre em acidente com um Porsche 911





Um acidente grave aconteceu nesta madrugada em Porto Alegre / RS. O diretor presidente da concessionária Toyota Car House morreu em um acidente com um Porsche 911. O empresário Paulo de Tarso Teixeira, de 53 anos, dirigia um Porsche Carrera GT de acordo com o site Zero Hora, mas vemos na imagem que é um Porsche 911.

Ele estava na Avenida dos Estados quando perdeu o controle do veículo em uma curva e bateu contra uma mureta nas proximidades do aeroporto Salgado Filho. O carro pegou fogo e o empresário ficou preso.

Seu amigo Jorge Francisco Keller, estava no lado do carona, e conseguiu sair do carro. Já um Jetta de amigos que estava logo atrás parou e seus ocupantes prestaram socorro. Logo em seguida Paulo Teixeira foi encaminhado ao Hospital Cristo Redentor, em estado gravíssimo.

Conforme relatos de testemunhas à polícia, os dois carros estariam vindo de uma festa e estavam andando juntos. Jorge André Keller, filho de Jorge Francisco, estava no Jetta e socorreu o pai. O veículo acidentado tinha placas de São Paulo, que ficaram ilegíveis por causa do fogo.

Torcedor do Internacional, Teixeira teve uma grande alegria recentemente, ao ter o troféu da Copa Libertadores da América exposto em sua revenda por cerca de uma hora, sendo admirado por clientes, amigos e convidados especiais, entre eles os dirigentes da Conmebol.

Informação do site Zero Hora, via leitor Luis Gustavo Hickmann

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80 comentários sobre “Porto Alegre: Diretor de concessionária Toyota morre em acidente com um Porsche 911”

  1. Victor Hugo disse:
    11/10/2010 às 11:37

    Conforme relatos de testemunhas à polícia, os dois carros estariam vindo de uma festa e estavam andando juntos. Trágico Trágico

    A porsche virou um Fusca

  2. GMV4545 disse:
    11/10/2010 às 13:06

    Coitado do cara. =/

  3. Jacques disse:
    11/10/2010 às 13:06

    Caramba! o.0 Que pena. :( Se ele tivesse dirigindo o produto que vende…

    • fl4v10r04l disse:
      11/10/2010 às 13:13

      não faz sentido vender corolla por 90 mil e andar de Corolla!

      o preço alto é justamente para bancar um Porsche!

      • fudencio10 disse:
        11/10/2010 às 16:25

        pô,mas as css não devem ganhar mais do que as das outras marcas,apesar que vender um corolla ou civic por 90k tem que ser um bom vendedor,até merece mais,mas o pior é o que o povo ajuda,sendo idiota,a fabrica é que embolsa todo o acumulado extra.

        • João Paulo disse:
          12/10/2010 às 09:36

          Agora eu te pergunto: as pessoas que não querem gastar 90 mil num Fusion (ou Azera), por causa do custo de peças e manutenção e por causa da desvalorização acentuada que o Fusion e o Azera sofrem, vão comprar o quê???

          Acaba sobrando o Corolla e o Civic, que não dão manutenção e dão bastante alegria aos donos. Prova disso é meu pai, que teve carros da Ford, VW e Chevrolet, mas que quando comprou o Corolla não quis mais saber de outro carro. E me desculpe, mas meu pai não é idiota, como você afirmou acima de que quem compra Corolla e Civic é idiota.

  4. muscledog disse:
    11/10/2010 às 13:13

    Imagino a velocidade que um precisa para perder o controle num 911… A situação do filho socorrendo o próprio pai é fogo.

  5. Igo M.D. disse:
    11/10/2010 às 13:15

    Muito triste :(

    Se ele estivesse num Camry ou Lexus…

  6. WVicttor disse:
    11/10/2010 às 13:16

    Que Deus o leve em paz!

  7. GMV4545 disse:
    11/10/2010 às 13:16

    Também vai para um festa, e entra num paletó de madeira.

  8. LevyOliveira disse:
    11/10/2010 às 13:18

    Caramba.. =/

  9. josymarildo disse:
    11/10/2010 às 13:26

    É sempre triste quando alguém morre…

    …mas ficaria mais triste se fosse um Pai de família regressando do Trabalho ao volante de um Mille ou um Celta… Entendeu?

    • Viper559 disse:
      11/10/2010 às 14:57

      Isso acontece muito, mas infelizmente e mídia não se preocupa com os pobres e pessoas comuns, aposto que se esse cara não estivesse em um Porsche, não haveria sequer uma notícia dele…

  10. fulvio1980 disse:
    11/10/2010 às 13:28

    Era um 911 GT2…..vi esse carro descendo a minha rua faz uns meses….. e se não me engano o filho dele tem um GT2 preto…. eles que trouxeram os Lexus IS-F Branco ( desse que morreu ) Preto ( do filho ) e o bordô…que foi pra SP para ser vendido…. acho que tavam pedindo uns 400 mil mais ou menos.

  11. MarcosMV disse:
    11/10/2010 às 13:29

    É um 911, mas é o turbo, a entrada de ar lateral não me deixa mentir, imagino que devagar ele não estava!

  12. pauloomota disse:
    11/10/2010 às 13:33

    em qualquer ocasião um filho socorrendo o pai.. deve seeer cruel! : /

  13. Summers_Viper disse:
    11/10/2010 às 13:34

    Ignorando a parte trágica da notícia…..

    Isso é o q eu chamo de "vestir a camisa da empresa"

  14. dudumarin disse:
    11/10/2010 às 13:35

    Uma pena, coitado do piloto… e o Porsche é um 911 GT2 (997), e estava a mais de 200 km/h :/

  15. davi_auto disse:
    11/10/2010 às 13:55

    Que pena, morrer com o carro pegando fogo e sem poder fazer nada preço no cinto, deve dá uma agunia…..=/

  16. mr_pereba disse:
    11/10/2010 às 13:58

    é fogo….literalmente…..

  17. Leosena disse:
    11/10/2010 às 14:28

    Provavelmente a morte se deu em decorrência do incêndio. Olhando a foto dá pra ver que a cabine do carro ficou praticamente intacta. Pelas circunstâncias do acidente (madrugada, saindo de festa na direção de super esportivo) tudo leva a crer que tinha álcool na história e não era no tanque do carro.

    • rafthehay disse:
      11/10/2010 às 15:24

      A julgar pela velocidade que estão comentando, acho que mesmo com a cabine intacta o dano deve ter sido muito grande, em decorrência da desaceleração. E você tá certo na parte do álcool…

    • Carlinhos9090 disse:
      13/10/2010 às 11:05

      meu amigo a cabine nao ficou intacta nada!! olha como esta o angulo do teto e compare com um foto de um GT2 novo
      a batida foi forte de mais!

      • Leosena disse:
        13/10/2010 às 13:56

        E ai Carlinhos, eu disse que ela ficou praticamente intacta considerando a suposta velocidade no momento da batida. Um carro comum batendo a 200 km/h provavelmente não sobraria nada. Foi nesse sentido.

  18. juanpla disse:
    11/10/2010 às 15:20

    Fico triste ao ver fatos assim, mas espero que isso sirva para que outros motoristas entendam a importância de guiar defensivamente. Ainda bem que outros inocentes não se envolveram nesse acidente lamentável.

  19. xandemarensi disse:
    11/10/2010 às 15:27

    Eu conhecia o Paulo, sou amigo do filho dele (Fabio), na verdade tratava se de um 911 GT2, como realmente aconteceu ainda não sei.
    Força Fabião!

  20. sergio_porto disse:
    11/10/2010 às 15:30

    Onde estão aqueles que metem o pau na segurança dos carros "nacionais"? Realmente são inseguros e desprovidos, a grande maioria, de itens que deveriam ser obrigatórios mas quantos batem e pegam fogo com ocupantes presos dentro.

    Agora, a grande AGONIA é ver o cara PRESO a erros de portugues crassos.

  21. felipe_pereira disse:
    11/10/2010 às 15:50

    Caramba o Jornal também errar os modelos é f***, mas isso não vem ao caso, que Deus o tenha! e força para a familia!

  22. eeeeeeedu disse:
    11/10/2010 às 16:20

    Que pena… que Deus o tenha. E que sua família se recupere bem… =(

  23. tiards disse:
    11/10/2010 às 16:20

    Qual a velocidade que o carro estava?

    No minimo estava em alta velocidade, pois bater em uma mureta e fazer o carro pegar fogo não é andando a 40 km/h que conseguiria fazer isso.

  24. rBvix disse:
    11/10/2010 às 17:16

    com um fusca n c tem esse tipo de problema

  25. joiadaprata disse:
    11/10/2010 às 17:27

    ninguem compra um carro desses e anda a 50km/h ainda bem que foi so ele e nao pegou nehum ponto de onibus lotado

    • Auto_Verdade disse:
      11/10/2010 às 17:58

      Dirigir além da velocidade local, tem que ser em local fechado para isso, como há muitos eventos para quem tem esse tipo de carro. Tem que respeitar quem está ao seu lado, como Jesus disse: Respeitar o seu próximo.

    • Sias disse:
      11/10/2010 às 18:31

      Independente do carro que o cara compra ele tem que andar na velocidade determinada para a via…. Ele com certeza estava a bem mais que o dobro.

      Mas ainda bem que ele foi sozinho, apesar que tem o carona dele que está muito mal.

  26. Auto_Verdade disse:
    11/10/2010 às 17:56

    Que Deus o tenha!
    Que sirva de lição pra quem dirige em alta velocidade achando que é o tal.
    Sinto muito por ele, sinto mesmo.
    Mas se estivesse há uns 60 Km/H isso talvez não teria acontecido.

  27. kayron disse:
    11/10/2010 às 19:22

    Meu pai é grande amigo do keller (carona), e era amigo do filho dele Flávio tambem falecido. É uma pena que atitudes irresponsaveis levem a vida de amigos queridos.

  28. X11auto disse:
    11/10/2010 às 20:10

    Pro cara bater um carro assim sozinho, tem que estar correndo ou embreagado, lembram da Ferrari que voou na Dutra e levou de quebra estudantes, pois é os carros são ótimos, mas os motoristas geralmente não são pilotos e esquecem que ruas não são perfeitas como pistas, ai a besteira!
    Mas como não sei o real fato do acidente, então fica o comentário como aviso aos navegantes e desavisados que acham que carros são brinquedos e ruas o quintal de casa!

  29. X11auto disse:
    11/10/2010 às 20:13

    Falam tanto mal de nossos carros e estimam tanto os carros importados, mas engraçado, geralmente quando noticia que um carro pegou fogo após um acidente, geralmente é importado, curioso né?

  30. Metal Ômega disse:
    11/10/2010 às 20:19

    Uma pena, mas voltar de uma festa bêbado e em alta velocidade não é boa ideia.
    Que sirva de lição.

  31. Paulo_Ricardo disse:
    11/10/2010 às 20:51

    si ferrou kkkkkkkk

    naum sabe correr… dá nisso.

  32. EricoKutz disse:
    11/10/2010 às 22:34

    Realmente é triste. A família deve estar sofrendo nesse momento.

    Mas ainda bem que morreu sozinho. 53 anos e irresponsável. Imagina se batesse a 200km/h em outro carro ou até mesmo pedestres?!?!

  33. 430scuderia disse:
    11/10/2010 às 23:03

    O modelo não era um porsche 911 GT2 pois, não tem gaiola no carro reparem…
    Muito triste, algo assim acontecer.
    E pra quem falou da segurança, me desculpe, mas bater num muro ou sei la oque a uns 200 km/h com qualquer carro no mundo vai amaçar, e foi isso que fez com que ele ficasse preso no carro (creio eu), e fora isso ele pode ter ficado inconsciente também, existem N fatores.

  34. Otávio disse:
    12/10/2010 às 11:39

    Não respeitou limite de velocidade, cheio de trago, se achando o tal, acontece muito, mais uma vez, que sirva de exemplo, deveriam colocar a carcaça do porsche em cima de um pedestal, pertinho do laçador,para todos que passam ali ver como ficou.

  35. Anderson_Silva disse:
    12/10/2010 às 21:31

    Puta cara irresponsável, correndo a 200km em uma via de 60km, ainda bem que se foi e levou sua irresponsabilidade junto a ele, não matou nenhum terceiro graças a Deus, temos vários casos de bebaços que saem matando a torto e a direita e são julgados em liberdade, basta ver um irresponsável lá de Brasilia que matou 3 mulheres e o bonitão está vivo aí, enquanto 3 familias de inocentes choram a dele está boa, não tenho pena alguma deste sujeito.

  36. KzR disse:
    12/10/2010 às 21:56

    Se num era um GT2, era um Turbo que usava rodas de GT2. Vi essa notícia pela TV e reparei no detalhe do centro da roda. Estava escrito "GT2".

    Fiquei besta em saber que o Porsche perdeu o controle, mas a mais de 200Km/h em via pública é pedir muito pra qualquer super esportivo.

  37. Delicious M. Sweetness disse:
    13/10/2010 às 12:01

    Pelo menos não matou nenhum inocente dirigindo seu carro no limite de velocidade da via.

    De qualquer forma, força à família.

  38. leonardo disse:
    13/10/2010 às 16:26

    tanta imprudencia da nisso

    agora morrer desse geito é o mais cruel que o homem pode morrer!

  39. atsocovatsug disse:
    14/10/2010 às 15:58

    Ao menos ele bateu e morreu…. e nao acabou matando alguem como acontece varias vezes, quer dizer… sobrou pro carona tambem.

  40. lerbianchi disse:
    17/10/2010 às 03:38

    Primeiramente meus pesames a todos os parentes e conhecidos das vitimas. Eu mesmo estou consternado até agora. Quem poderá dizer algo a respeito do que se passou no momento da colisão já não esta entre nós. Mas com certeza analisando o local do acidente tudo não parece passar de um suicidio. A impressão que se tem é de que o Piloto devido ao seu estado de embriaguês nem mesmo se deu conta de que havia entrado na pista errada, pois para quem não conhece Porto Alegre o carro estava em uma pequena reta paralela a uma otima auto estrada que teria condiçoes de receber todo despejo de potencia de um GT2, ao contrario do que os Brasileiros temerosos dizem de que não temos pista para andar com nossos bolidos. Pois verificando o asfalto na trajetoria do acidente pode-se constatar as marcas da freiada do automovel utilizando os freios ABS de ultima geração até o talo. São no minimo 100 Metros de freiada que denunciam uma redução de no minimo de 200 e varios Km/h para cerca de uns 100 que deve ter sido a velocidade da colisão. A borracha esta grudada no chão até hoje. E por ela percebe-se perfeitamente que o carro não saiu mais do que 20cm da trajetoria. O Porsche estourou no meio fio sobrando levemente de traseira para a esquerda e foi cortado ao meio pela navalha de concreto. A trajetoria da freiada demonstra que o Piloto nem sequer chegou a entrar na curva ele simplesmente entrou em uma reta de menos de 1 quilometro e bateu reto em uma navalha de concreto que desde a sua instalação era visivel que mataria alguêm. A curva em questão poderia ser feita a no minimo a 150Km/h com aquele carro, mesmo que estourando os pneus nos olhos de gato da faixa central, o que não seria nada mal para um erro espetacular que foi esticar um GT2 embriagado naquela mini reta. Portanto os principais fatores da tragedia na minha opinião foram: -O motorista não ter condições de reação ao volante. -Sem sombra de duvidas a empresa responsavel pela engenharia de trafego de Porto Alegre ter construido a tal navalha assassina. -E ao receio do proprietario de um veiculo de mais de Meio milhão de reais de se estabacar nos olhos de gato e acabar com o brinquedo todo lixado e de bunda para o patio da Localiza. Pois eu garanto que se ele tivesse virado o volante ao inves de se empuleirar no freio por varios metros como se vê no asfalto teria feito aquela curva não muito pior do que o Ken Block nos seus melhores dias.

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