Preços do Novo Gol: a partir de 28.890 reais

O bichinho tá caro.

**** Não tem como negar o NOVO GOL ficou muito bonito e aparentemente SUPERIOR a concorrência (Deve vender cerca de 27.000 unidades por mês). Apesar de perder aquela característica “visulal” de GOL. Lembra quando a gente via um GOL GTS (quadrado), ou GOL geração GIII, passava uma “sensação” de resistência e durabilidade. Muitas pessoas têm dito a mesma coisa, mas a VW BRASIL já identificou isto nas pesquisas e deve trabalhar nisto com ações d marketing.

Agora, o que será do FOX 1.0, FOX 1.6 e POLO 1.6?

Quem vai deixar de comprar um NOVO GOL 1.0 ou 1.6,para comprar um FOX 1.0 ou FOX 1.6.?

São da mesma marca – Tem o mesmo câmbio e MOTOR – Valores parecidos e etc… Só que o NOVO GOL é mais bonito, mais moderno, melhor dirigibilidade, projeto mais atual, acabamento superior e etc..

Quem vai deixar de comprar um NOVO GOL POWER 1.6, para comprar POLO 1.6.?

Tem o mesmo cambio e MOTOR, dirigibilidade parecida, mesma marca, só que o NOVO GOL é mais bonito, mais moderno, suspensão dianteira melhor, e ainda custa bem menos (R$ 3000,00).

Sejamos sinceros, a vw envergonhou todos aqueles que esperavam o “grande lançamento” do ano.
O Grande do ano vai ser o Línea kkkkkkkkkkk.
É até engraçado ver como os ânimos se acalmaram depois da divulgação do novíssimo, lindíssimo, atualíssimo, magnífico GOL.
Grande coisa isso ai.

Vai vender mais eu sei, tem mais bobos no mundo do que espertos, isso já sabemos e, que venda 10 mil mais que o segundo colocado, não há problema.

É apenas engraçado ver o que fizeram com as espectativas dos apezeiros.

Esses preços aí são conversa pra boi dormir. Na concessionária tá beeeeem mais caro!

Nossa kra!!, é de matar!…”Subindo um pouco, cerca de 1000 reias, entre outros tantos itens…rsrs, você leva a bela chave canivete…UAUUUUUUUUUUUUUU……tsc, tsc, tsc!!… :clown:
No ML você compra essa chave por 19,90… :hauhau:

Abs;

Na primeira foto lá em cima o Gol ficou tão bonito quanto um Logan HAHAHAHA :clown:

Acho que a VW mandou muito bem nestes preços, pensando que corsa e Palio estão já nesta faixa (salvo os peladinhos). Aumentou pouco para uma grande reestilização. Qual a opção na concorrência? carros com mais de uma década de defasagem. Ficou pequeno pro Palio ter que aguentar essa. Quanto ao comentário do “No nosso país carro é para mostrar para os outros, não usar” foi extremamente fora de contexto. Se fosse desse modo o Palio e o Clio seriam líderes, pois mudam a cara toda hora pra ver se agradam… Em tempo: Os únicos países do mundo onde carro não significa statos são Finlândia e Suécia, porque lá todo mundo é rico.

[Comentario #89670 sera citado aqui]
Que legal seu comentário.
Deixando o lado pessoal, eu não comprei o Pálio ainda ok?
Somente pq sairam rumores de que o farol seria modificado e, que o Gol seria Lindo.
Esperar pelo segundo semestre para confirmar a alteração do farol é o que vou fazer pois, o Gol já não vai dar pra encarar.
Quanto à ter dinheiro ou não, já disse que isso não discuto.
Eu tenho 2 carros já, quitados, o mais velho é 2004 e o outro tirado em 12/07 (também quitado).
Quando eu faço financiamento, geralmente é em no máximo 24 vezes.
Não estou desmerecendo aqui quem faz em 60 ou mais, apenas contrapondo o comentário acima.

Quem faz em 5, 6 ou 7 anos, são pessoas dignas também e, que talvez, não tenha condições ainda de comprar em prazos mais curtos.

Não comprei o Pálio ainda pq não preciso me desesperar para ter um carro novo sendo que tenho dois na minha garagem.

Boa sorte no test quer dizer BEST DRIVE.

As ofensas são aceitas pelas pessoas quando elas são verdadeiras pois, se fosse mentira tudo que eu disse, vc não teria ficado incomodado.

Atenção futuros compradores!Não sou contra nem a favor da VW, sou apenas um leitor interessado em comprar o novo gol por um preço justo.Liguei para a concessionária VW daqui de Joinville – SC e me disseram que o preço do carro não chegaria nem próximo dos divulgados pela montadora… O novo gol mais basiquinho (1.0) sai por caríssimos R$ 33.000!! Com opcionais como ar, direção, não queiram nem saber… Fiquem espertos com os preços!! Eu não compro carro um 1.0 por esse preço, tá louco… Espero que os consumidores também não se empolguem e saiam comprando o carro por esse valor. Abraços

:clown:

Fui ver o carro ao vivo…. por fora até que tá legal mas por dentro meu celta dá show

Muito dinheiro por muito plastico

Não gostei do carro não, sai da loja da volks e fui ver um fiesta, um carro BEM MELHOR que o gol

[Comentario #89686 sera citado aqui]

Eu bato palmas para comentários como esse.
São pessoas que gostam do Gol, acham bonito mas, também sabem ver os defeitos (que todo carro tem).

Pessoas que são honestas com elas mesmas, que se respeitam e não ficam se enganando.
Parabéns.

Eu não critico o Gol, o que eu critico é toda essa defensoria que fazem pelo carro como se fosse o melhor carro do mundo.

Por isso conviveremos tantos anos com carros que deveriam custar no máximo seus 20 K tendo esses preços absurdos.

[Comentario #89688 sera citado aqui]

Você tem toda razão mas, quando um cidadão se acha melhor que os outros pq tem um mero Civic, esse não é uma pessoa respeitável.
Imaginem a arrogância dele com seus subordinados (se é que tem algum) onde trabalha.

Todos os nossos carros até 40K são pés-de-bode e, a única coisa que muda é o gosto de quem compra.

Eu não venho aqui para declarar o quanto eu ganho mas sim, a indignação de ver o que a vw fez com os que são tão fiéis a marca.

Merecem mais respeito, mais cumplicidade.Ela por ter o carro mais vendido do pais, devia ter no mínimo, deixado os fãs do Gol satisfeitíssimos em todos os aspectos, principalmente no interior do veiculo.

O que significa aquela luz no painel EPC???

[Comentario #89682 sera citado aqui]

Sinto te informar, sou de joinville e realmente estamos mal servidos de concessionária VW aqui…
Já levei meu gol (g3) lá para alguns reparos (muitos huahua) e alem do serviço muito mal feito o preço deles é extremamente abusivo, me pediram 49mil num polo com pintura sólida só com o trio … um absudo, sem ir la conferir eu não duvido mesmo que peçam 33mil naquela versão peladaça (nem conta-giro tem)…
Minha dica é, se quiser VW, procure outra concessionária (curitiba por exemplo), pois aqui em joinville é phoda…

Resumindo: Quem quiser um Gol Power completo vai ter
que tirar mais de 40K da carteira.
.
Parabéns ao N.A. pela matéria. A melhor texto e as melhores fotos da internet. :cool:

Aqui na empresa, a frota é de Gols GIII, meu supervisor comentou indignado que o “pé de boi” dele não vem nem com temporizador no limpador do parabrisa! Acho que a VW deveria respeitar mais os seus clientes que colocaram o Gol no patamar de mais vendido no País. Um simplésimo Mille Fire vem com esse treco de série!
Esse novo Gol, com certeza também não tem este item como sendo de série, tem?

Abs;

[Comentario #89664 sera citado aqui]

vc acha q gol e ml :?: :?: :?:eu sei q é obvio + o ml e ,to + carro e deveria vim com chave-canivete e bom mercado para o novo gol :clapp: :clapp:

ÉBER,

Muito obrigado pelo que fez com os comentários.
Eu não venho aqui para atrapalhar ninguém, apenas para trazer minha opinião e provocar também mas de forma saudável.
Você mesmo sabe disso, tem hora que não da para aguentar, vide tanta injustiça que fazem com você as vezes (eu vejo aqui e, pode até ser que já tenha feito também mas, com cautela).
Nem tudo que é dito é intencional ou para causar ferimentos mas, quando alguém acha que o dinheiro o faz melhor do que outras pessoas, merecem saber que a vida não é assim.
Um grande abraço e, felicidades para quem comprar o novo Gol, para quem tem um pálio, celta, uno, corsa, monza, fusca, 147, cg, mercedez, bmw.
Felicidade à todos os que são merecedores, independente de quanto tenha no bolso ou na conta corrente.

Olá, pessoal:

Só para comentar, adquiri em março deste ano um Ka 1.6 completo (ar, direção, vidros e travas elétricos, alarme com subida/descida dos vidros, air-bag, “entre outros itens”) e já vi que não paguei caro. Está certo, eu percebi que o Gol Power 1.6 vem com faróis de neblina de série, que não vêm nem nesse Ka completo que peguei (nem como opcional: tem que pagar 600 reais para ter os faróis de neblina como acessório na concessionária). OK, o Ka não tem quatro portas nem faróis de neblina, mas é um carro de entrada tanto quanto o Gol. Eu peguei o mais completo por 36390 mil reais (hoje, custa 37 mil, vi no site). A pergunta: quanto custa um Gol 1.6 Power completo com ar, direção, vidros e travas elétricos, alarme de fábrica, air-bag, “entre outros itens”? Se o “básico” custa 36 mil (praticamente o mesmo que o Sandero 1.6 ou Ka 1.6 completos), eu chutaria uns 42, 43 mil. Realmente, com esse valor, compra-se um Sandero 1.6 16V completo (menos air-bag) com 112 cv, se não me engano (o gol “power” tem 104 no álcool, um a menos que o Corsa 1.4, também no álcool e seis a menos que o Ka 1.6, que rende 110 cv no álcool). Pelo que vi nas fotos (preciso ver “ao vivo” para sanar a dúvida), o acabamento do Gol é melhor que o do Ka, mas uma coisa o Ka tem de muito bom: anda demais! São 942 Kg e 110 cv. E aí o painel do gol “power” marca 240 Km/h, hehehe, conta outra! Abraços a todos.

O Novo Gol é “bonitinho, mas ordinário”. Caro demais pelo pouco que oferece, o interior é totalmente rústico, simplório. Quem dirigir este carro vai se sentir sempre num modelo popular, cercado por um acabamento tosco. E por fora nem é tão grande coisa para justificar o preço. Mas como sempre haverá muita gente comprando o Trend 1.0 seco, sem direção hidráulica, nada, só pra ter o Novo Gol. Quantos irão comprar a única versão decente, que é a Power 1.6 com AC, DH e kit elétrico que sai por 42 mil? Ninguém. É um embuste este novo Gol, as versões minimamente decentes (com DH e AC) custam o mesmo que carros bem superiores. Simplesmente não vale a pena :down:

1-Conta Giros – Até o celta mais pelado tem.

2-Botões de péssimo gosto, parece um fogão. Merecia recirculação interla eletrônica, esta daí parece um UNO. (se bem que do punto é igualzinho)

3-Acabamento interno “qualidade” gol.

4-Com 31000 vc compra um Corsa 1.4, que mesmo pelado é bem melhor que o gol 1.0.

5-Quanto deve custar este carro completo?? uns 42000???? por este carro???? Loucura total!!!!

Issssso!!!!
Era assim que eu queria ver o “Novo Gol”!
Sem photoshop, sem angulos,nada!
Exatamente do jeito que ele é!

Ou seja… ficou feio!
O carro ta muito simples, sem detalhes, a traseira ficou “bunduda” e as lanternas poderiam ser mais separadas para dar um ar de modernidade.

Como alguem falou lá em cima, a VW perdeu a chance de lançar o compacto mais bonito do país.

[Comentario #89653 sera citado aqui]

Peraí, por acaso vc contou uma piada???
:hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:

Vc prefere o novo Gol do que o Polo???

O brasileiro deixa se levar demais por um lançamento, só pra mostrar pro visinho…

Já vi o novo Gol e digo: o INTERIOR É UMA PORCARIA!!! O do G3 que eu já tive tinha a parte de cima do painel com material muito bom. As palhetas do ar condicionado eram emborrachadas! Agora, ele pode ter melhorado a posição de dirigir e espaço, mas o interior continua uma droga! E além disso tá muiiito caro. Nem conta giros tem, coisa que carro mais barato como o celta vem DE SÉRIE!!!

Na boa, foi decepção total para mim. Por esse preço dá pra levar coisa muito melhor. Sandero, não pode ter ótimo acabamento, mas tem ótimo espaço interno e 3 anos de garantia. O Fiesta é bem equilibrado, o interior melhorou muito em relação ao antigo. O Corsa 1.4 tb é uma ótima opção.

Mas como brasileiro se deixa levar pelas aparências…como nosso amigo que prefere um Gol “superfaturado” do que um Polo… :banana:

O que??? Novo Gol é mais bonito que o Polo?
Aí não, pelo amor de Deus!
É muito fanatismo… :hauhau: :hauhau:

Melhorou, mas o Polo é anos luz melhor e mais bonito!

Tá, beleza que o carro melhorou muito em relação ao G4, mas daí a comparar com o Polo!? Na boa, tenho um na versão sedan e posso atestar isso… não rola comparação não… Gol é Gol, Polo é Polo… nem que seja pelo último ter sensor de estacionamento rsrsrs brincadeirinha (antes que os ‘especialistas’ me critiquem)

Bom, quanto ao Fox, creio eu que a VW vá dar uma mexida nele sim… pra situar o carro de novo entre os que eu citei acima… Ela não vai tirá-lo de linha, muito menos posicioná-lo abaixo do Gol, não faz sentido…

E por último… 28 mil nele pelado tá caro a beça hein… Caraca

Esses comentários aqui tão precisando de moderação. Em tempo, emito meu parecer.

Vi o Gol na concessionária também, gostei muito da posição de dirigir e no modo como o volante/painel envolv o motorista. Os plásticos são meio ordinários, e os preços um tanto salgados.

Entretanto, vejo pessoas comparando esse carro com o Ka e o Celta. Um pagou 36 pelo Ka completo, o outro disse que o Celta vem com conta-giros de série. De fato, o Novo Gol vem MUITO pelado de série, eu esperava algo na faixa do Palio ELX (meu carro, com o qual estou muito satisfeito pelo nível de acabamento e conforto).

Agora, pra mim o Novo Gol triunfa no que mais importa. Uma plataforma moderníssima, qualidade construtiva excelente (o encaixe das peças, as soldas..) que pra mim valem mais que botão de ar condicionado com detalhe em diamante. A plataforma PQ25 é uma evolução em relação à plataforma do Polo, incluindo novo conjunto de suspensão dianteira. Sinceridade, julgando o acabamento dos dois VW, eu preferiria levar o Gol, pois ele compensa nessas características. O carro é baixinho, tem uma grade dianteira meio mirrada mas o ’shape’ do carro é excelente, de lado me lembra um pouco o (esquece, não vou lançar mais um comparativo aqui).

Sinceramente, pra mim a VW tinha que mandar esse carro pros europeus verem o que é bom gosto em design automotivo e esportividade. Esse Novo Gol tem tudo para ter uma versão realmente top de acabamento diferenciado.

To defendendo a VW? To sim, mas porque acredito que os veículos dessa fabricante abrem mão de qualidade de interface (painéis, tecidos, etc.) para entregar prazer ao dirigir. Ah,mais uma coisa. Acabou o argumento dos Fiatistas de que o Gol é um carro velhote e tal. A plataforma desse novo Gol SERÁ usada no novo Polo e Ibiza na europa. O palio é de 96…

Falam da plataforma do Palio ser de 96. Espere a Fiat lançar o sucessor do pálio, 2010, acredito que será muito melhor e com mais tecnologia que esse “novo” gol, sem falar que teremos um belo projeto, espero, da GM, o viva. E a chance da gm roubar a cena da VW, fazendo um bom lançamento.

[Comentario #89815 sera citado aqui]

2

a plataforma do gol é a do polo atual que foi lançado em 2001 , ou seja não é tão nova assim… :rayban: :rayban:

kkkkk palio fire,,,,,,,vai ver o novo gol de perto,,,,afssss nao dao o braço a torçe mesmo,,, afs tem quem ama palio fire com painel 96 com remendos cinzas hauhsuhsuhhs

ces são muito idiotas esse preço tá incluindo participação de vendas em 1000 rasi em cada carro pra Gisele bundichem(rsrsrs) e silvestre está longe!!! :trowup:

comparar gol com polo soh sendo doido mesmo, mesmo sendo lancamento, falta muito para chegar perto ao requinte do polo…

Fui ver o carrinho ontem na concessionária, e sinceramente, gostei. Entrei num versão TREND e ficou bom,o interior tá mais envolvente e ficou bonito. O painel, apesar de está com os mostradores ainda da linha G3 de 99,está numa versão mais moderna e completo. Realmente, é outro carro. Pena que vai custar ainda caro, pelo que entrega cada versão. Tenho uma reclamação, as calotas do modelo TREND são feias que dói!!

O Gol tem design acertado, mas o acabamento não
não é dos melhores :down: o preço então, :bate: :asner:um absurdo!!!!!
As montadoras esquesem que existe internet, e que é possível comparar veículos, e valores de outros mercados do mundo! Acorda Brasileiros

Esta ficando cada vez mais difícil escolher um carro nessa categoria, o gol mudou na minha opinião ficou mais bonito mas não chegou a 1/3 do esperado, principalmente se levar em conta seu interior e seu “ALTO” preço, o palio na minha opinião piorou, (que saudade daquele palio 1.4 modelo 30 anos de antes) que é bem diferente deste fire com kit celebretion vendido atualmente pelado por 28 mil, vale ressaltar seu interior da segunda geração do palio
a peugeot com seu “207 frente exagerada” só resta perder mercado não sei pra quem mais é o que resta, espero que a GM acerte na reestilização do corsa, nao tenho muita esperança não, mas caso acerte tem grandes chances de ganhar mercado caso nao metam a mão no nosso bolso!

Bonito esse novo celta heim.. tá de parabéns GM..
IHh.. não é celta? mas é igualzinho !!!
que decadência..

Eu acho que esse gol power não vale o que custa ,ou seja,nenhum vw vale o que se pedem por ele com excessões aos vw importados ou algumas versões do golf como a gti,e o culpado por isso é o próprio consumidor que paga tanto por um carro que nem tem travas e vidros elétricos como item de série e que pensa que em pleno 09 só há 4 marcas ainda no mercado nacional,e eu mesmo prefiro esperar pelo peugeot 207 1.6 que tbem não mudou muita coisa mais pelo menos possui um acabamento anos luz melhor que qualquer gol e palio e é o único da categoria com ar digital de série ,falo isso por experiência própria,porque já dirigi um 206 alure e o carro por 43.000,tem itens e preço muito melhor que qualquer gol power com ar,direção e trio,por isso vou esperar o 207 1.6 chegar. :cool: :ninja: :drinkk:

Comprei meu gol power 1.6 completo. (só nao tem i-system, volante funcional, ar bag e freio abs) o resto veio tudo por 38k. Estou muito satisfeito com o veículo, tem uma incrível estabilidade e é perfeito pra mim. Recomendo.

isso tudo e inveja por nao terem dinheiro para compralo o carro e uma loucura

Quando vamos na concessária o preço é outro ?! Tenho como comprar direto da fábrica com estes preços divulgados na reportagem ?

:batman: :batman: :batman: :batman: cara sou muito mais no celta …………………………..