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Extraído de uma pesquisa de opinião junto a futuros compradores do Brasília: “É, na primeira chance eu troco de carro e passo para o Brasília. Gostei dessa idéia de construir um carro de dentro para fora.”
“Acho divino o Brasília. Até já botei na cabeça do meu marido a idéia de me dar um.” “Como dizia o Einstein, toda grande idéia é simples.” “Cansei de fazer força no trânsito. O Brasília é ideal para escapar do trânsito, manobrar e estacionar fácil.”
“Estou comprando.” “O único problema é que eu sou tímida. No Brasília a área envidraçada é grande e todo mundo olha pra mim.” “Parece idéia de europeu.”
Data da pesquisa: uma semana após o lançamento do Brasília. Agora você pode atualizar essa pesquisa junto a parentes, amigos e vizinhos. Mas, a gente já vai prevenindo: todo mundo continua achando o Brasília uma grande idéia.
Brasília, uma nova dimensão de carro. Nada funciona tão bem quanto um Volkswagen. Especialmente agora com o sistema VW-Diagnose.
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Luciano Silva
15/11/2008 as 18:04
Grande carro, meu pai teve um desses por muito tempo.
O que vem a ser esse tal sistema VW-Diagnose?
Luis.J.R.
15/11/2008 as 18:30
É raro ver na rua uma brasilia 74?Tem cara que dá 10mil numa brasilia interona desse ano. :blink:
Fla95
15/11/2008 as 18:38
:clapp:Muito bens esse comentarios, “a area envidraçada é mt grande”
euri :hauhau: :hauhau:
LFSP2
15/11/2008 as 19:44
Brasília: “Bateu, morreu”.
:hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:
LFSP2
15/11/2008 as 19:45
[Comentario #118411 sera citado aqui]
(2)
:hauhau: :hauhau: :hauhau:
Volkswagen: Enganando os trouxas.
fr_amaral
15/11/2008 as 20:36
Minha avó por parte de pai tinha uma 1978. Era amarela. Meu pai diz que adorava ela, ele lembra principalmente o dia que meu tio acelerou a mesma na madrugada numa avenida aqui e quando foi fazer o giro no trevo jogou a coitada numa pracinha. Meu pai disse que foi uma dificuldade eles contarem pra minha avó…
Rafael FM
15/11/2008 as 21:44
GOSTO DELAS >>> :rayban:
Moriah
15/11/2008 as 22:08
[Comentario #118422 sera citado aqui]
Comparativamente em relação ao fusca a area envidraçada era bem maior mesmo. Meu pai tb ja teve uma Brasilia que depois ele passou pra mim. Muito melhor de andar do que fusca. O espaço interno era bem maior que este ultimo. Hoje, apenas o Uno faz lembrar um pouco a Brasilia…heheh
JBAFilho
15/11/2008 as 22:45
Meu pai teve três Brasílias. Esse carro humilhava aquela coisa gosmenta e horrenda do 147.
fl4v10r04l
16/11/2008 as 00:08
[Comentario #118479 sera citado aqui]
mas a brasilia nao concorria com o 147..
Emerson Lima
16/11/2008 as 01:33
Acho que era um produto mais honesto na época que os lançamentos de hoje da própria Volkswagen. A gente ainda vê dessas Brasílias por aí, quero ver se encontraremos Gol G4 daqui a trinta anos!
helmygalindo
16/11/2008 as 01:49
A Brasilia era para o Fusca o que o Fox hoje é Para o Gol… Reparem que a a frase “gostei da ideia de um carro projetado de dentro para fora” foi usada no lançamento do FOX.
luky
16/11/2008 as 01:54
Acabo de descobrir que Brasília era MASCULINO….
Pois acho que a maioria sempre se referiu ao Brasília como “ELA”.
Rsss
DarK_FlooD
16/11/2008 as 02:14
[Comentario #118505 sera citado aqui]
É mesmo.. eu sempre falo, olha essA Brasilia, auhas.. o certo é, olha essE Brasilia.
Estranho.. apesar de Brasil ser, O Brasil, e não A Brasil.. bah, esquece, pergunta pro Marcos Quieza, ausheu :upp:
Giovanni
16/11/2008 as 02:35
[Comentario #118479 sera citado aqui]
Nunca foram concorrentes, a diferença de preço era grande. O 147 era mais barato que Fusca. Não entendo por que os APzeiros sempre precisam comparar suas batedeiras com Fiats. É alguma necessidade de auto-afirmação?
fr_amaral
16/11/2008 as 10:06
[Comentario #118509 sera citado aqui]
Otima Giovanni!
ANTONIOSERGIO
16/11/2008 as 10:26
[Comentario #118409 sera citado aqui]
DIAGNOSE era um sistena de manutenção criado pela VW alemã, no qual se utilizava um moderno (para a época) computador. Esse sisrema é igual ao existente hoje em quase todos os fabricantes.
MAS, no Brasil, o sistema era constituido de um formulário, um “check-list”, no qual o técnico anotava as reclamações do proprietário do carro.
Computador no Brasil, naquela época era questão de segurança nacional. Numa oficina de carros, nem em sonho.
fdantasdesa
16/11/2008 as 10:40
Um amigo meu tem um que o pai dele comprou zero km em 1980… Verde, carro de colecionador, todo original! Ele tem um apego enorme por aquele carro, tem lá mais dois carros legais e tal (Civic e Hilux) mas o que ele curte é O Brasília (é, O Brasília né VW! uhaehaeuh). Já ofereceram 17 mil à ele, mas não vende não… ^^
PS: Vai começar novamente a discussão maldita de paga p@u de montadora X ou Y??? :asner:
Luigi
16/11/2008 as 11:29
Brasília e Uno da pau hein… :hauhau:
ACB
16/11/2008 as 11:52
Esse carro me faz lembrar das décadas 70/80 – tivemos 03 Variants, e 03 BRASILIAS – na época meu pai era VOLKSMANÍACO, e os Dart, Opalas e similares passavam longe de nossa garagem, não obstante serem muito mais carros, mas já sabem como é cego/burro o fanatismo. E naquela época os carros tinham preços similares. Não era essa loucura de carros médios custando R$100.000.
Hoje não se dá valor ao dinheiro, como se fosse muito fácil conquistar e não é à toa que vivemos no país de carros mais caros do mundo – e estão muito longe de ser os melhores.
Bem, voltando à VW BRASÍLIA, seus problemas eram vazamento de óleo e regulagem dos motores de dupla carburação – dois carburadores. ERA UM PESADELO. Mas o que não faz o fanatismo não é mesmo ? No mais era um bom carro – espartano como ele só – mas um bom carro. Sua queda de aceitação deu-se quando lançaram os PASSAT LS 1.5 – com motores refrigerados a água, mesma época do lançamento do 147, muito mais modernos mecanicamente.
Sua fabricação foi interrompida bruscamente pela VW, que lançou em 1980 o GOL, com motor 1.3 refrigerado a ar, ou seja, houve um retrocesso enorme, e até hoje, paga-se o custo dessa triste opçao.
maclove
16/11/2008 as 12:43
é por isso q sou fã da vw…ela tem uma historia tao bonita !!!
brasilia,fusca,sp…
hoje: passat cc,siroco,tiguan,golg5 :inluv:
huahuahua
16/11/2008 as 13:26
Kombi 2009
“Quando todo mundo continua gostando de uma idéia depois de quase 60 anos é porque ela é muito boa.”
fr_amaral
16/11/2008 as 13:38
[Comentario #118547 sera citado aqui]
Ta vivendo do passado? Ta parecendo os atleticanos… huahuahuahua
maclove
16/11/2008 as 14:21
nao pow eu tb coloquei os carros de hoje q eu sou o maior fã dãããããnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn :tong:
LFSP2
16/11/2008 as 15:46
[Comentario #118519 sera citado aqui]
O 147 era concorrente do Fusca, entre os 2 eu acho o 147 muito pequeno mas tinha boas inovações como ter sido o primeiro carro nacional com motor transversal e a álcool.
[Comentario #118529 sera citado aqui]
São um bando de lunáticos, essas montadotras só sabem fazer carros de plástico e vender Gol(no caso da Vw) e Palio e Uno(na FIAT).
Se fosse Ferrari e Lambo tudo bem, mas VW e FIAT.
rafael.pereira
16/11/2008 as 17:09
Nossa, andei muito de Brasília. Como eu tava sempre no banco de trás (naquela época sem cinto, claro!) ficava ouvindo o motor quase no meu ouvido :hahh: Acho os carros dessa época muito feios, mas fazer o que…. ah, gostava da alça para passageiro junto à coluna =]
vinisuarez
16/11/2008 as 18:10
[Comentario #118554 sera citado aqui]
Ri mto
JBAFilho
16/11/2008 as 19:28
[Comentario #118509 sera citado aqui]
Não. É só para tirar sarro mesmo!!! :hauhau: :hauhau: :hauhau:
Por que os Fiateiros estão sempre de mal humor? Problemas mecânicos no Paliozinho?
[Comentario #118547 sera citado aqui]
Faço minhas, suas belas palavras. :clapp: :clapp: :clapp:
Darth
16/11/2008 as 19:29
[Comentario #118604 sera citado aqui]
Dois
Claudio
16/11/2008 as 21:55
Ta ai, eu nunca tinha reparado, diziam que o 147 tinha sido pensado de dentro pra fora, lançando uma nova tendencia, mas na verdade o Brasilia que chamamos, a Brasilia por ser uma perua,ja tinha seu interior muito bem aproveitado, a diferença é que no 147, economizaram também espaça no cofre do motor aonde a Brasilia perde por ter o motor atrás!
Mas a gente como moleque ja dizia, porque a VW não passa o motor da Brasilia pra frente! Ai não vai ter pra ninguém!Mas sabe como é montadora né!
Gustavo Miranda
17/11/2008 as 02:23
Reza a lenda que, a VWB desenvolveu o Brasilia às escondidas da VW alemã, mas que, ao finalizar o projeto em 73, pouco antes do lançamento, levou o protótipo para a matriz, onde o pessoal se encantou com o que viu, aí chamaram o Giugiaro, mostraram o Brasilia para ele e pediram um igual, mas com o motor na frente, daí o Giugiaro traçou os esboços do Brasília com motor dianteiro e frente semelhante ao do Passat, logo em 1975 saiu o primeiro da linha de produção, seu nome era… Golf! Pouco tempo depois, veio a versão menor, o Polo.
Se é verdade, não sei…
:hahh: :hahh: :hahh:
huahuahua
17/11/2008 as 13:59
[Comentario #118616 sera citado aqui]
num queria fazer brincadira, mas num deu…
:hauhau: :hauhau: :hauhau:
san
17/11/2008 as 16:18
[Comentario #118507 sera citado aqui]
O uso do artigo ‘A’ ou ‘O’ depende mais do tipo de veículo. O hatch, o sedan, o converssível, o cupê e o jipe são denominações masculinos, por isso o Brasília (hatch) e o Mercedes (nos vários modelos exceto as peruas – ou stations) e também o Blazer (utilitário esportivo) usam o ‘O’. As peruas ou as station wagons, as camionetes, as minivans e as vans são denominações femininas e por isso usam o ‘A’. A Parati, a Meriva, a Montana, a Kombi.
Uma excessão é a Ferrari que é considerada pelos italianos como um mulher e portanto qualquer carro desta marca é chamado pelo artigo ‘A’.
Ramazzotti
17/11/2008 as 16:41
1974 foi o ano do lançamento do Golf na Alemanha. Aqui, preferiram fazer um ‘Golf’ com chassi de Fusca – virou a Brasília; 5 anos depois tiveram a idéia de fazer um compacto mais parecido com o Golf, usando a plataforma do Passat I encurtada e com esquema de suspnsão mais simples – isso virou o Gol ‘caixa’, Golf de verdade só chegou aqui 20 anos depois da Brasília, com a abertura das importações, se bem que o Golf nacional agora já tá ficando com cara de Brasília véia :banana:
rafael
2/01/2009 as 19:19
[Comentario #118479 sera citado aqui]
Qualquer carrinho de pipoca humilha o 147, amigo!
Rodrigo da brasilia
23/03/2009 as 12:38
:banana: :banana: :banana: :banana:Aos 23 anos ganhei uma tenho ela até hj;;; Já faz parte da familia e é famosa em Promissão SP.