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Você perderia. E perderia feio. Aquele aerodinâmico desenho do Karmann Ghia em nada vai ajudar você numa competição. Nem o seu novo motor 1.500 de 52 HP. Acontece que o Karmann Ghia não é um carro de corridas, embora seja construído com o mesmo carinho.
É simplesmente um carro de linhas esportivas. E se numa competição ele faria você perder, em muitas outras coisas ele faz você ganhar. Na mecânica, por exemplo. Embaixo daquele elegante desenho, ele é um Volkswagen. Ele também faz você sair ganhando na moda: pois o Karmann Ghia não precisa correr atrás dela para alcançá-la.
Seu estilo continua atual, enquanto as modas vão passando. Mesmo agora, com sua nova potência, o Karmann Ghia faria você perder numa competição. Ainda assim lhe dá a satisfação de fazê-lo no mais elegante e bem construído dos perdedores.
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Rafah990
19/06/2009 as 15:30
1500cc com 52cv… como é possível evoluir em 40 anos.
rafael.pereira
19/06/2009 as 15:43
Não gostei muito do apelo desse comercial não. Po, podia gastar linha pra elogiar o carro ao invés de dizer que ele é bom APESAR de não ser rápido.
panthro
19/06/2009 as 15:53
A ingenuidade daquela época me comove ahahahaahha
duhehe
19/06/2009 as 18:09
exato !..fico abismado como as coisas eram em comparação com hoje, era digamos assim rudimentares ! , desde os produtos até a redação dos anuncios
N.a.s.s.e.r
19/06/2009 as 16:21
Os tempos mudaram, mas os donos de VW continuam perdendo (ok, não resisti)
pablorocha
19/06/2009 as 16:43
…pensei que fosse a propaganda do Gol..
eduardogege
19/06/2009 as 18:23
Pelo menos falavam a verdade…
The researcher
20/06/2009 as 14:21
gostei da sinceridade…
serve muito bem pra esses 1.0 de hoje…
“parece,mas não é”
Corsario Viajante
20/06/2009 as 14:46
Eu adoro essa propaganda porque ela é honesta, e não tenta vender gato por lebre. O KG tinha um desenho esportivo, mas não era um carro de corrida. E a fábrica fez muito bem em mostrar que o público não era o entusiasta de velocidade, mas sim o apreciador do estilo.
Só compare o que se faz hoje em dia com essa moda aventureira… Em que se vende o tempo todo uma imagem falsa. Faz falta esse tipo de honestidade na propaganda de hoje.
Gustavo Miranda
20/06/2009 as 19:29
Hehehe, eu também gosto muito de ver propagandas impressas dos anos 50 e 60 de tudo, como a honestidade e a idoneidade eram fundamentais naquela época, os produtos eram superdimensionados para aguentar condições adversas de uso e permanecerem funcionando, as propagandas deixavam as grandes corporações nacionais e multinacionais tão próximas das pessoas, tão “pessoais” como se o seu carro ou a sua enceradeira tivessem sido feitos pelo “Seu Fulano” alí ao lado da sua casa, hehehe…
Hoje está tudo ao contrário…
Leonardo
20/06/2009 as 14:52
Texto muito bom. A VW no Brasil faz propagandas muito melhores que seus carros.
J0hnHGT
20/06/2009 as 19:11
Comercial feito por cavalheiros destinada a cavalheiros.
luky
20/06/2009 as 22:28
Pq a fita adesiva nos faróis????
Ramazzotti
22/06/2009 as 10:54
O esparadrapo era usado p/ segurar os faróis, já que em altíssima velocidade eles poderiam se desprender; o contexto em que desse comercial era o seguinte: lançamento do Opalão, muito mais potente e que na versão 4c básica 2 portas devia custar o mesmo que o Karman-Ghia, agora se boear, até o Gordini ganhava desses VW’s, só o Fusca e a Kombi deram certo com motor a ar.