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Este é o Puma P8, modelo que foi um protótipo desenvolvido em 1971. No final das contas, ele deu origem ao Puma GTB.
Seu motor inicial era um de seis cilindros, o usado no Opala 3800, depois acabou sendo substituído pelo 4100.
Seu carburador era de corpo simples, e o câmbio era manual de quatro marchas. Atingia velocidade máxima de 175 km/h.
[Fonte: Carro Antigo]
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Felipe Chieregato
9/04/2009 as 13:36
eu adoro essas reportagens
mostra o quanto os carros mudaram
e da ateh pra rir um poucoo
e a puma tinha que existir ateh hoje
melhor uqe Lobini com certeza!
:batman:
RICARDO VERAS
9/04/2009 as 14:12
:teeth:Belo carro dos anos 70!
Corvette
9/04/2009 as 14:42
O Puma GTB foi um dos melhores carros do Brasil. Pena que era feito com fibra de vidro, mas o interior, o estilo e a mecânica era boa.
Luis.J.R.
10/04/2009 as 00:06
Que saudades dos gtbs!O carro era louico.
ALVARO AUGUSTO
10/04/2009 as 01:50
Esse carro aí da foto deu origem também ao Puma GT4R que foi uma versão bem limitada, senão me engano a no máximo cinco carros, que foram sorteados entre os leitores da revista Quatro Rodas, no início dos anos 70. A lateral do carro da foto, ao menos, é igualzinha. Muito boa essas reportagens sobre os antigos automóveis brasileiros.
guest
13/04/2009 as 09:46
Álvaro, este carro é de 1971; o GT4R foi anterior a este e tinha mecânica VW a ar. Ou seja, são projetos distintos.