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Em busca de maior eficiência no consumo e emissões no segmento de picapes full size, a Ford deve investir na introdução de alumínio na estrutura da próxima F-150.

A economia de peso deve chegar a 150 kg, ajudando no objetivo de redução do consumo de combustível em 25%. Além disso, a nova picape deve concentrar a maior parte das ofertas no motor V6 3.5 EcoBoost, que é mais eficiente que o tradicional V8.

No entanto, nem todo mundo está gostando da idéia. Comenta-se nos EUA que uma carroceria feita com alumínio é mais cara de ser produzido, bem como maior custo de reparação, reduzindo assim o custo-benefício do produto.