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A especulação é do site Auto Express, de que existirá uma nova versão cupê de três portas do Focus, na sua próxima geração européia. Ele não deverá brigar apenas com o Scirocco, mas também com o Renault Megane Coupe.
Já que a Ford está trabalhando para expandir a linha do Focus, ela trataria de criar uma versão cupê, esportiva, que seria a maneira de exibir o modelo como algo mais sofisticado. As imagens mostram como a revista inglesa imagina que o modelo seria.
O futuro Focus terá vários motores, indo desde um 1.0 de 89 cavalos até um 2.0 de 197, motor esse que seria usado na versão cupê. O Focus cupê será revelado no final de 2010. Vejamos se isso vai mesmo acontecer.
[Fonte: Auto Express]
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Ciro
9/02/2009 as 11:58
90cv num Focus? Parece pouco. Essa especulação ficou meio forçada, Mazda vs. Volvo.
IGAUM
9/02/2009 as 12:23
Seja educado nos seus comentarios.
Qual o problema de 90cv num Focus? Na Europa ao contrario da nossa POBRE MENTALIDADE se valoriza muito as emissoes, o consumo e o TORQUE…
TORQUE…
TORQUE…
TORQUE…
Jesus…alguem sabe o que é isso? Eita cabecinha pequena…
Povo só pensa em POTENCIA MÁXIMA…como se nós dirigissemos 100% do tempo com o pé embaixo e o conta giros no vermelho!
É cultural… alias… pobre cultura do brasileiro…
Lauro
9/02/2009 as 13:27
[Comentario #141026 sera citado aqui]
Concordo plenamente…
Brasileiro so sabe reclamar q tem motor fraco aqui e ali, sendo q nossas ruas nao da nem pra andar direito.
iga
9/02/2009 as 13:35
Seja educado nos seus comentarios.
Sim, o torque é importante, mas como tirar torque suficiente para um carro como o Focus de um motor 1.0?
Luís Paulo
9/02/2009 as 13:58
olha a traseira dele… parece para caramba com o volvo c30!!!!!
pp
9/02/2009 as 14:04
prefiro ele q o scirocco
number431
9/02/2009 as 14:22
[Comentario #141026 sera citado aqui]
Pelo que eu saiba potência é igual ao torque multiplicado pelo giro do motor e uma constante, logo potência e torque estão intimamente ligados. Essa fórmula é padrão da industria e não é só usada no brasil.
Se tem pouca potência tem pouco torque.
Europeu valoriza emissões? pra mim isso tem outro nome economia de combustível.
Eles são tão preocupados com emissões que marcas amigas do meio ambiente como bmw, porsche, audi ou mercedes quase não vendem nada lá.
miza
9/02/2009 as 14:28
Seja educado nos seus comentarios.
esse focus ficou lindão mas parece que motor 1.0 num focus é estranho…
é um ótimo concorrente para o scirocco
Jeff Brown
9/02/2009 as 15:54
Bacaninha a ilustração, mas o farol ficou bem parecido justamente com a do Scirocco.
rafael.pereira
9/02/2009 as 16:10
Eu achei essa frente muito parecida com os novos modelos da VW, Golf, projeções do Polo, e mesmo o Scirocco. Não que seja, feio, é lindíssimo.
Na Europa o Focus, o Golf e o Polo todos tem alternativas menos potentes, é que esses carros não almejam o mesmo “status” dos equivalentes brasileiros. Lá tem Golf 1.4, Polo 1.2… Focus 1.0.
Aquela tampa traseira com a faixa da Ford em preto ficou, nossa, demais. pena que é só uma projeção.
Ciro
9/02/2009 as 16:23
[Comentario #141026 sera citado aqui]
A minha pobre mentalidade tem uma Range Rover com 400cv e 560Nm então eu entendo uma coisa ou outra sobre TORQUE. Entendo também que 90cv num carro do porte do Focus é POUCO, não interessa o quanto tenha de torque. Esse motor deve ser turbo ou supercharged poque o menor motor disponível atualmente no Focus é um 1.4 Duratec e ele tem só 80cv.
Surtado
9/02/2009 as 16:27
[Comentario #141045 sera citado aqui]
Por favor, preciso de sugestões sobre como pedir educadamente pra essa figura não escrever mais bobagens deste tipo aqui.
lacerdanetto
9/02/2009 as 17:32
Que eu saiba isso nunca que foi cupê, pra mim isso eh mais uma versão de 2 portas.
Se for cupê mesmo, vo comprar um palio 2 portas, e dizer q eh coupe (H). hahaha
peterson666
9/02/2009 as 17:40
veja o torque do motor vw turbo europeu tsfi 200cv 32,6kqfm aki no brasil nem perto disso
Henrique de Campos
9/02/2009 as 18:34
FIESTÃO!
Luis.J.R.
9/02/2009 as 18:45
É logo,logo os europeus irão ter a nova geração!Mais um carro medio 1.0,bom deve ter um bom torque, apesar que na europa não tem tantos morros com sp e rj e outros lugaes no brasil,lá pelo que eu sei as ruas e estradas são planas.
The_mal_voltou
9/02/2009 as 19:30
O scirocco 1.4 turbo é melhor…
Diguinho
9/02/2009 as 19:58
Nossaaa, muito show
heldermm
9/02/2009 as 20:16
[Comentario #141070 sera citado aqui]
E pega na mentiraaaaa! kkkkkkk
Conheço um cara que tem um Q7 e a mulher tem um 320i, e o cara num tem a menor noção de potência e muito menos de torque.
Dinheiro não compra conhecimento, muito menos figir que tem.
number431
10/02/2009 as 00:20
[Comentario #141071 sera citado aqui]
Quando faltam contra-argumentos não me surpreende uma atitude desta.
Voce sabe o que é torque? Não parece acho que na europa os carros não tem caixa de transmissão.
heldermm
10/02/2009 as 14:12
[Comentario #141234 sera citado aqui]
Mas meu caro, vou citar um exemplo pra você, talvez você entenda o conceito da coisa..
Um motor de um trator da Caterpillar de 430HP gera um torque três vezes maior que o motor de um Mustang Cobra de 437HP.
Mesmo o motor da Ford sendo um pouco mais potente que o da Caterpillar, o torque do Mustang chega a ser 3 vezes menor que o do trator.
Entendeu?