Home Etc Qual é o problema das cores?

veloster laranja amarelo Qual é o problema das cores?




Quando você entra em uma loja de roupas, é bem provável que encontrará uma variedade absurda de cores entre os modelos de camisetas. Infinitas tonalidades de todos os espectros possíveis que o olho humano consegue captar. Algumas delas que somente mulheres conseguem diferenciar, como vermelho-licor, azul-paixão e por aí vai.

No quesito vestuário, tanto os homens quanto as mulheres dificilmente vão deixar de comprar uma peça por conta da cor, talvez até haja uma preferência entre elas e uma chegue a prevalecer, mas diferente do que acontece com os carros, ninguém que eu conheço tem 90% do guarda-roupa na cor branca ou preta.

Aqui no Brasil, um país conhecido pela alegria e descontração de seu povo, a coloração das roupas é algo que não existe limite, ainda mais em cidades do litoral. Somos uma sociedade que gosta de coisas chamativas, não no sentido ofensivo, mas no aspecto emocional da palavra. Quer outro exemplo disso? Lojas de reforma, construção e decoração. Para quem deseja pintar sua casa, há uma seleção imensa de cores para se escolher, o mesmo se repete para pisos, cadeiras e sofás.

Novamente, também desconheço uma casa que ausente cores além do tradicional branco e cinza, sempre tem algum cômodo ou móvel da casa que se diferencia do restante. Curiosamente, mesmo as cores estando presente em quase todos os momentos de nossa vida, isso não acontece com aquilo que estacionamos dentro da garagem.

Desde que me conheço por gente, todos os meus parentes tiveram carros prata ou preto. O vermelho é considerado difícil de achar a tonalidade certa em caso de reparos. O branco sempre foi conhecido como cor de taxi. Por parte das montadoras, o azul foi deixado de lado e passou demonstrar uma tonalidade de “preto sujo”, assim como o verde, sem falar que o preço cobrado (além da espera adicional) não induzia ninguém a ceder para o lado colorido da força, se é que vocês me entendem.

Somente nos dias de hoje alguns carros contam com cores de verdade, como o Ford New Fiesta, Fiat Bravo, Nissan March e alguns modelos como Gol, Vectra GT (R.I.P) e Agile que chegaram com cores inovadoras (e.g. amarelo, azul cobalto e verde-limão), mas desistiram rapidamente.

Especialistas vão dizer que tais medidas são essenciais na divulgação do produto, tal qual o VW Crossfox, que teve o marketing feito em cima da pintura laranja, mas quando chegou às vendas, a representatividade foi tão baixa que descartaram o tom abóbora da palheta de cores. Fora isso, quando analisamos a oferta dessas pinturas em si, a culpa cai no colo do consumidor, pois elas são comumente conhecidas como “difíceis de revender”, ou seja, é legal na hora de comprar (paga-se caro por isso) e na hora de trocar de carro, o prejuízo é em dobro.

Eu sou do tipo que não se importa muito com isso, quando penso em comprar um automóvel, eu foco no que eu vou usar e no que eu gosto, ou seja, tenho consciência de que estou pagando por algo que é meu e que vá me satisfazer por completo, desde a escolha da cor até dos opcionais, diferente de comprar algo pensando no que o próximo dono irá gostar ou não. Mas como tudo na vida, opinião é igual placa de carro, cada um tem a sua.

Eu seria muito grato à GM se ela oferecesse para um Celta, por exemplo, o belíssimo azul que tinha no Vectra GT, ou até mesmo se a Fiat disponibilizasse as cores do Cinqueciento, Punto T-Jet e Bravo em toda a linha de veículos dela. Também expando meu encarecido pedido à Ford, nada seria mais lindo do que um Ford Focus na tonalidade de azul que oferecem para a Ranger.

Essa seria uma lista infinita e que dificilmente seria atendida, mas cá entre nós, olhar para as ruas brasileiras é um tanto deprimente nos últimos anos. Um mar de prata, preto e branco que mais parece uma cozinha contemporânea. É até curioso analisar alguns casos no qual a pessoa é extremamente extrovertida no vestuário e o mesmo não acontece no carro que ela dirige, algo que lembra bastante um comportamento bipolar.

E você, leitor, já chegou a cogitar adquirir um carro com alguma cor “excêntrica”? Há algum motivo que realmente justifique a falta de apetite visual por parte dos consumidores? E quanto ao saudosismo, existe algum carro no mercado nacional que teve uma cor “marcante” e acabou virando mico?

Por Julio Cesar Molchan de Oliveira


  • birchip

    O problema é a ditadura de cores CAOA: só nos dá opções de preto e prata nos modelos da Hyundai.
    E quando é branco tem que pagar a parte.

    • Leandro1978

      Lembrei de uma frase de Henry Ford: O consumidor pode escolher a cor que desejar, desde que seja preto… A GM começou a vender seus modelos em diversas cores, ainda na década de 1930 e chegou ao topo do mercado.

    • Fmonteiro

      Ontem eu vi um Veloster vermelho. Não sei se isso sinaliza uma mudança na oferta de cores pela CAOA.

      • Cruz

        Ou se o dono pagou R$ 7.000,00 a mais…

        • THIAGO_LOPES

          Deve ser envelopado com certeza, quando saiu o veloster, vi uns dois brancos pela rua, mas perguntei pra algumas pessoas, meu amigo por exemplo, só disseram que tinha preto ou prata, que devia ser envelopado mesmo, pq vi um amarelo no site da loja de rodas aqui da minha cidade,

          • edy_caceres

            Aqui onde moro tem um amarelo e não é envelopado.

      • 3ic

        Ou meteu um adesivo como a maioria faz.

        • Fmonteiro

          Não era pintura mesmo.

      • Edson Roberto

        Eu já vi um Veloster Laranja como das fotos. Realmente combinou integralmente com o modelo.

    • Cruz

      Não sei o que é mais ridículo/patético: uma montadora oferecer só essas duas cores ou o consumidor pagar MAIS pelo BRANCO…

      • zzzepa

        eles querem manter a ditadura até nas cores..não basta cobrar um absurdo pelos veiculos…

        • Edson Roberto

          É só o consumidor optar por um concorrente. Pronto acabou a historia.

      • http://www.noticiasautomotivas.com.br Roxmmp

        Se for o branco perolado, tudo bem, mas branco sólido realmente é um absurdo.

    • AugustoSeide

      Não, discordo, a CAOA só está seguindo uma ditadura que os próprios consumidores impuseram. Qdo as pessoas pediam – praticamente clamavam – pelo branco nos automóveis Hyundai, a CAOA a trouxe, mas como "o mundo é dos espertos", ela cobra um extra pelo branco e agora pelo vermelho no Veloster.

      Nosso mercado está dessa forma porque os consumidores impuseram isto, não foi a CAOA ou qualquer outra marca disponível no mercado quem impôs isso. Essa regra vale não só para as cores disponíveis, como para as versões de cada veículo que são disponibilizadas.

    • Chatt08

      Verdade!! Tive um stilo sporting vermelho modena… Mudei para o i30 e peguei…. PRETO! Achei o prata mt morto… Mas meu proximo carro vai ser vermelhO!

  • rafa_marcao

    Meu segundo carro vermelho! A cor é bonita, o carro fica menos visado para roubo (mais facil achar um Palio vermelho do que um prata), fora que menos pessoas me fecham no trânsito (quando tinha um carro cinza, parece que vc é invisivel no espelho dos outros motoristas).

    • CyborgPilot

      Acontece que o carro cinza fica da mesma cor do asfalto, se estiver escurecendo ou com neblina e os faróis desligados fica camuflado no alfalto. Cinza é a pior cor que existe pra carros. Já para roupas, eu gosto de sempre ter uma calça cinza no guarda roupas.

    • RafaSprenger

      Eu também possuo um Fiat, tenho um Punto laranja spot, é uma cor maravilhosa, um tom caqui e quando bate o sol fica com um perolado dourado, é bastante chamativo mas ao meu ver, dá um destaque muito bonito nas linhas do carro que puxam para um perfil mais esportivo, não me arrependo nenhum pouco de ter adquirido o carro nesta tonalidade, afinal de contas, quando se compra um carro, tem que comprar algo que lhe de prazer e não pensar no próximo dono

    • Fredxyz

      Tbm tenho um vermelho, era o que tinha com desconto em estoque. Tô adorando. Pena que cor quente esquenta mais no sol, mas pelo menos esquenta menos que preto.

    • tadeu soasres

      rafa marcao, sensacional sua resposta, eu ja fechei carro preto porque são dificeis enchergar

  • TMZ

    Olha, quando fui comprar meu carro, não tive opçao, pois demorava mais de 6 meses pra chegar o vermelho.
    Mas hoje sou apaixonado pelo chevrolet cruze sedan vermelho ferrari.
    Se não fosse tão custoso, eu importaria um pra mim.
    Outro carro que sempre tive vontade de ter era um vectra gt azul claro. Mas só não comprei um gtx porque não gostei dos opcionais dele. A chevrolet explorou muito pouco o carro, poderia ter ganhado muito dinheiro oferecendo alguns opcionais que ele tem no mundo afora.
    Sabe que a Ranger azul claro está nos meus planos.
    Um carro que sou apaixonado é um Subaru WRX STi, pode ser sedan ou hatch, na cor azul claro e com as rodas amarelas.
    Bom sou adepto a cores.
    Abraço

  • RafaPinheiro

    Sinceridade. Eu não dou a minima para a cor de carro e não entendo esse choro todo em relação as cores. As vezes parece que é falta do que reclamar.

    • Júlio César

      No mínimo você deveria se juntar a nós e discutir também, já que frequenta um site especializado e que o público é apaixonado por carros. Não sei porque você está aqui. Não quer discutir as cores dos carros, então não faça e não fique dizendo que não temos o que fazer. O que não tem o que fazer é você que cai de pára-quedas num site de carros e não gosta de prosear.

    • jonascwb

      Eu dou a mínima. O dinheiro é meu e eu acho que devo ter o direito de escolher a cor. E não ser obrigado a andar de carro prata ou preto só porque existem pessoas como você que não se importam. Na verdade, acho que vc e outros iguais a vc são os culpados por essa falta de cores nos carros no brasil, rsrsrs.

  • thiagolamim

    azul cepheus uma das cores mais lindas que já em para carros.
    Tenho um preto na garagem, não que eu não goste, até gosto bastante da cor mas quando se compra carro usado ainda mais um 2005 com mecânica acima do popular tem que levar em conta a condição total do carro infelizmente não da pra escolher cor assim como alguns outros opcionais.

    • bedotRJ

      No caso da compra de usados, aí sim, a cor tem que ser um aspecto secundário. Como os produtos não são iguais, deve prevalecer sempre o estado de conservação.

    • rvieria

      Também tenho um carro preto. Escolhi o preto por causa do contraste com as partes cromadas que o carro possui (Eu também mandei cromar mais algumas).
      Mas Preto tem um problema gigantesco, é MUITO difícil manter limpo! Qualquer respirada sobre o carro e ja fica marca.

  • MM_

    O problema é que muitos consumidores só escolhem preto e prata, além de outros que se sujeitam a isso achando que só existe aquela marca/modelo no mercado.

    Um dos motivos que desisti do Fluence foi por não encontrar a cor Azul e as CCS´s que diziam que poderiam encomendar, diziam que seria preço de tabela, ou seja, na prática estavam me cobrando R$ 8.000 (que era o desconto no prata) por uma cor azul.

    Fui na GM e comprei um Cruze verde.

    O problema é que as pessoas se sujeitam a entrar em fila de espera, comprar carro sem fazer test drive, pagar ágio, entre outras coisas, portanto levar a cor genérica acaba sendo um "problema" menor. E elas ainda pensam que "não vai desvalorizar", por causa disso.

    • Edson Roberto

      E ainda infelizmente, tempos depois da sua compra trouxeram o Azul que tanto vc queria. Realmente, o Fluence Azul é maravilhoso e geralmente produziram na versão de topo.

      Eu teria um com o maior prazer do mundo, mas mesmo no mundo de seminovos, achar um Azul é como achar um agulha no palheiro.

  • gabrielpkz

    tenho um clio verde hahaha (ou seria azul? …)

    • Bardinoca

      Eu tbm. A noite parece azul mesmo.

  • madnando1

    Tive um G3 99 Amarelo. Lindo. Na hora de comprar paguei mais caro até. Na hora de vender… foi uma luta. Comprei um G5 e pena que o amarelo só saiu na versão Rallye. Compraria outro tranquilo, pois EU vou usar e dane-se o próximo.

    Mas a cultura e o apreço pelas cores tradicionais estão enraizadas. Hoje por exemplo queria ver a cara de um dono de carro PRATA na hora de vender, o cara falar que não tem mercado pois lembra carro da Localiza (locadora de veiculos que encheu as ruas de SP com carro prata/preto, sendo mais prata).

    • giodoesitbetter

      Cara, eu já acho o contrário. Eu daria um duro danado por um Gol amarelo hoje. Pagaria até mais que num prata.

    • tadeu soares

      parabens, gente que faz diferente e tem personalidade

  • _oliveira

    Essa comparação de cores de carro com cores do armário é totalmente equivocada.
    Afinal, você tem várias camisas, mas só tem um carro.
    E você não sai de casa, todo dia com a mesma camisa laranja.
    Cor forte é cansativa todo dia. E no carro não tem como você ficar trocando.
    Além disso, manter a pintura com cara de nova de carros com cores mais chamativas, dá mais trabalho.
    Da mesma forma, uma camisa colorida tem vida útil menor, pois apresenta estar desbotada mais rapidamente.

    • Castle_Bravo

      E a camisa não é vendida depois de velha, sendo mais fácil encontrar compradores para determinadas cores ao invés de outras.

    • Edson Roberto

      Cada um com sua opinião. Eu não iria achar nada ruim de ter um Fusion Azul em minha garagem. E no entanto, me sinto enjoado de ver carros prata na rua e ainda possuo um. Tudo é uma questão de gosto.

  • PauloPGomes

    Fui a Belo Horizonte, um dia desses, e era incrivel, como só se via Preto, Prata, Cinza e Branco, 99% eram dessas cores, uma monotonia ao extremo.

    No geral, não é culpa das montadoras, questão é que os compradores fazem questão dessas cores, não que sejam feias, mas a monotonia reina hoje em dia.

    Eu por exemplo, acho lindo o Azul do March.
    <img src="http://www.acharapido.com/wp-content/uploads/2012/06/Nissan-March-2012-azul.jpg"&gt;

    • Dragoniten

      Também acho esse azul maravilindo. O Sonic também tem um azul forte desse que deixa o carro bem "cheguei", mas acho que é a cor que mais combina com o modelo.

      • bedotRJ

        Cara, eu acho que o azul chamativo de lançamento do Sonic, que se chamava Azul Buracay, já foi descontinuado. Agora ele está vindo em um tom mais escuro, mais sóbrio, chamado Azul Luxo.

        • Dragoniten

          Que bosta, hein? Mal lançou, mal fez sucesso, já tão tirando a melhor cor.

    • thales_sr

      Pra mim é a cor mais bonita do March. Até o Etios eu gostei do azul.

      • Edson Roberto

        Alias a cor azul do Etios é bem bonita. Outra que me chama atenção por ser realmente uma cor interessante é o Azul do Cobalt.

    • http://www.noticiasautomotivas.com.br Roxmmp

      Muito bonito, eu sou apaixonado por tons de Azul.
      Palio 1,8R azul, Uno Azul Splash, Audis RS azuis, Golf VR6 Azul, Ka azul calcinha, assim como o C3 (1º geração), esse do March, Sonic, e o mais belo Azul OPC, aquela cor do Vectra GT que é rarissimo.

      Uma pena, tem carros que ficam bem legais com essas cores diferentes.

  • millemiglia

    O problema consiste em que o brasileiro ainda vê automóvel como investimento. No dia em que essa cultura acabar, acaba a ditadura preto/prata/branco. Acho que não vai demorar muito para acontecer isso pois a redução do IPI fez o preço dos usados caírem muito e consequentemente a visão popular do carro como investimento tende a diminuir. Com a prorrogação da redução do IPI até talvez junho de 2013, os preços dos usados não só não subirão como, na pior das hipóteses, tenderão a ter uma queda ainda mais acentuada. Quando os compradores pararem de considerar seu veículo um investimento e de pensarem na revenda do carro nosso mercado poderá ser considerado maduro.

    • gcarlos

      Não é ditadura. Uma grande empresa americana fez uma pesquisa em todos os continentes do mundo. Sabe o resultado?
      Branco, Preto, Prata,Vermelho, não necessariamente nessa ordem, prevaleceu o seguindo nos paises frios as cores escuros e nos paises quentes cores claras.
      Há casos isolados q a cor tem cunho político, mas não será preciso dizer o país nem a cor predominante então. Tio google responde.

    • 3ic

      bom, mas para vc comprar outro vc na maioria daz vzs tem que vender seu usado certo?

  • hugogyn94

    Eu gosto muito cor azul nos carros ,o problema o povo so pensa em cores como prata,cinza,branco e preto.

  • kohlsgreen

    Por esse e outros motivos a historia de que brasileiro é apaixonado por carro é tudo mentira.
    Os consumidores brasileiro são como zumbis, TEM que ser carro 0km, TEM que 1.0, TEM que ser branco, prata ou preto e preferencia em mais de 48x.
    Assim como tudo, as cores são ditadas pelo consumidor, se o consumidor só pensa na hora da compra o que será bom na hora venda, como terá variedade de cores? Vamos ficar com os carros tipo de frota por muito tempo com o pensamento actual.

    • gcarlos

      Não seria o mais inteligente, antes de gostar de carro, gostar de seu rico dinheirinho, já q não pensa na hora da compra pelo menos na hora da venda…

      • kohlsgreen

        Com toda certeza, uma compra consciente é a melhor compra.
        Mas se eu gosto da batata frita, vou comer arroz e feijão só porque os outros comem?
        A vida já é complicada, se abdicar do gosto próprio nas poucas coisas que se consegue na vida ai perde a graça de vez.

  • VonTrolha

    To bem feliz com o meu vermelinho…

  • MarcioM3

    Culpa dos "especialistas" quando disseram: "Carros preto e prata transmitem status e luxo"., aí a galera adotou a "modinha" e as empresas p/ não ficarem c/ veículos "coloridos" encalhados, passaram a "priorizar" preto e prata. Agora, cadê esses "especialistas" ? Saiu em reportagem do G1 de 06/09/09 em http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1293285…

  • gcarlos

    Uma grande empresa americana fez uma pesquisa em todos os continentes do mundo. Sabe o resultado?
    Branco, Preto, Prata,Vermelho, não necessariamente nessa ordem, prevaleceu o seguinte, nos paises frios as cores escuros e nos paises quentes cores claras.
    Há casos isolados q a cor tem cunho político, mas não será preciso dizer o país nem a cor predominante então. Tio google responde.
    Então cada um escolhe a cor e gosta e seja feliz. Não é só brasileiro q gosta de preto prata branco. Não aguento mais escutar brasileiro é burro, não sabe escolher cor, e outras baboseiras mais……….

    • bedotRJ

      A questão é que o brasileiro engole a cor que não quer prá ter o carro antes, pois isso é mais importante do que o valor da própria escolha. Aí a montadora já programa a produção de maneira racionalizada, empurrando as cores que seriam apenas a 2ª ou 3ª opção de uma grande parcela dos compradores. Eles topam e ficamos com essa monotonia de cores.

  • CyborgPilot

    Meu próximo carro será azul ou verde.

  • Dragoniten

    Sonic Azul:

    <img src=http://3.bp.blogspot.com/-SbD6jcYq8SU/T8RBxrIM9kI/AAAAAAAATrU/R7SQXGa_eRU/s1600/Chevrolet-Sonic-2013-azul-metalico.jpg>

    <img src=http://3.bp.blogspot.com/-wUPcsefR-eM/T8RAp5IeMbI/AAAAAAAATp0/NviOCQkabP0/s1600/Chevrolet-Sonic-2013-traseira-azul.jpg>

    Acho que fica MUITO bonito. Pra mim, é a cor que o carro devia vir stock.

  • Mc_

    Estranho é que brasileiro passou 30 anos andando em Fusca de todas as cores possíveis e agora aparecem do nada "especialistas", com teses de que o mercado não gosta de carros em cores chamativas por questões culturais… aham, tá bom!

    Isso aí se chama CORTE DE CUSTO. Hoje se você vai em qualquer loja, tem um pátio cheio de carro preto e prata a pronta entrega, mas se você quiser alguma cor diferente, é obrigado a encomendar, como se fosse mesmo algo muito exótico e raro, sem falar das revistas especializadas que fazem questão de alertar os consumidores que "cor diferente é mico na certa". Claro, aqui carro em cor diferente só existe quando é lançamento, nas cores verde-catarro, amarelo-mijo, laranja-vitaC e demais absurdos, obviamente são micos de mercado, mas não significa necessariamente que TODAS as cores devam ser evitadas.

    • MM_

      Aí que está o problema. Tem um pátio cheio de preto e prata e o cara compra pq só tem essas opções. A questão é que não existem SÓ essa opção de marca/modelo. Se todas as pessoas que não querem um carro preto ou prata, deixassem de comprar aquele carro/marca que só oferece aquela cor, as empresas iriam se adequar ao gosto do consumidor e não o inverso, como ocorre hoje.

      Eu estava indeciso entre Fluence e Cruze. A Renault pedia 90 dias para me entregar um Fluence azul e ainda queriam me vender por preço de tabela. Fui na GM e comprei um Cruze verde a pronta entrega e com desconto. Se a GM só vendesse preto ou prata, iria na Honda ver um Civic, na Mitsubishi ver um Lancer, na Hyundai ver um Elantra, até que eu encontrasse um carro que eu gostasse, pelo preçco que eu aceitasse pagar e na cor que eu queria. Não é muito difícil de fazer isso.

    • O_Corsario

      Pois é, até pq nem todo carro colorido precisa ser escandaloso. Cito o verde do Cruze, e o azul do Fluence / Jetta, lindas cores que dificilmente causariam rejeição.

      • Edson Roberto

        Além disso… são cores que quando forem vender, ao contrário do que dizem vendedores, são apreciados justamente por serem diferenciados. Dureza é encontrar usados da cor que gosta e inteiros.

    • CyborgPilot

      A propósito, aqui na família meu avô teve um Fusca 1300 amarelo e meu pai teve um Fusca 1500 bege.O primeiro carro do meu pai foi uma pick up Chevrolet Brasil azul e branca 1962.

    • tadeu soares

      a resposta é totalmente correta, as cores monótonas foram impostas no mundo todo com o argumento de requintada, mas é mentira, foi somente para baratear a produção

  • Louis

    Branco, vermelho, amarelo, laranja, não ficam legais em qualquer carro.
    O que sinto falta é de ver carros verdes / azuis, tanto nas tonalidades mais escuras quanto nas mais claras.

  • Cruz

    Meu primeiro carro (foto) era Verde Esquadra. Comprei 0Km, e escolhi a cor.

    Tentaram me vender o branco, mas o Corsa Wind era muito feio nessa cor por causa dos para-choques pretos (a propósito, mais barato por causa disso…).

  • BrunoDeAndradeAlves

    Eu e meu pai temos quatro carros. Três tem cores chamativas… Um GTi 89 Azul Mônaco, um GTi 16V 96 Vermelho Dakar, e um Siena ELX 1.4 2009 Vermelho Alpine. O quarto carro é o único que não tem uma cor chamativa, ele está no pretinho básico. Eu e ele enjoamos do Vermelho do Siena, muito berrante. Por isso, vamos optar por um tom de prata na hora de trocá-lo… Realmente, é uma cor que enjoa com muita rapidez. Mas ele chama muita atenção na rua. Não tem quem não olhe… Até pessoas com carros mais superiores ao Siena olham pra ele com ar de curiosidade… ;D

  • bedotRJ

    O problema é a indução consentida que leva à monotonia. O consumidor brasileiro, via-de-regra, é bitolado. As montadoras sabem disso e se aproveitam, concentrando 90% da produção em preto/prata (e economizando custos), pois sabe que essas são, na pior das hipóteses, escolhas aceitáveis ou a 2ª opção de qualquer consumidor.

    É preciso mudar essa mentalidade. Poxa, o sujeito tá pagando de US$ 12mil prá cima no produto. Por que não ter direito de escolher a cor?

    Estou ajudando um amigo na compra de um carro. Ele tem dinheiro e não tem pressa prá comprar. Embora ele prefira branco prá baratear no custo e ele poder escolher outros opcionais, outro dia quase entubou um Palio Essence prata, com opcionais diferentes do que ele queria, porque foi o único que a vendedora tinha à pronta-entrega. Eu disse a ele: "bicho, vc pode até comprar um carro diferente do que vc quer, mas só se vc tiver restrições orçamentárias e ele te oferecer vantagem financeira ou em equipamentos. Não é o caso. Sei que o prata não é feio, mas é sem graça, igual a milhares por aí e se perde na multidão. Além disso, não é você quem deve premiar a vendedora e a concessionária por não saberem trabalhar o estoque em uma das marcas com os maiores níveis de produção do Brasil." O cara entendeu e vai esperar mais um pouco.

    Até por caráter didático, eu conclamo todos a resistirem à ditadura do preto e prata. Exijam outras cores.

    • MM_

      Concordo com tudo o que vc disse, exceto pela última frase. Em uma ditadura está subentendido que vc é obrigado a fazer tal coisa. Quem quer comprar um carro colorido e se sujeita a preto/prata faz isso por vontade própria. O que é bem pior.

  • SilenceBass

    Meu 1o. carro era bem exótico em tudo, inclusive na cor – "Verde Light", um verde claro metálico, eu adorava aquela cor.

    O caso de comprarem tanto carro prata é que ele é mais fácil de manter, quando sujo não se percebe muito. Já o preto (cor do meu atual) é um "saco" de manter, além dos riscos de limpeza . Só polindo mesmo !

    Eu queria um branco, acho a cor mais branda, mas não sou preconceituoso, teria fácil um Puma Amarelo, meu sonho de criança ! E conversível, é claro…

    Esse azul do Sonic foi a 1a. coisa que gostei no modelo a ponto de ir na ccs. ver um de perto pra cogitar levar.

  • SilenceBass

    Outro que "tô de olho" é o laranja metálico do Onix. Achei que casou bem com o modelo, bem legal.

    • bedotRJ

      Levei minha mãe à concessionária prá consertar a colisão no Cobalt e ela resolveu visitar o showroom. Havia um desses. Minha mãe adorou o carro por um detalhe que eu não tinha percebido: a costura dos bancos também é laranja. Ela achou esse detalhe o máximo, combinando com a cor da carroceria.

      Com isso a gente percebe que detalhes às vezes são importantes para determinados clientes na escolha da cor.

      • Pedro Emanuel

        Amanhã to indo buscar meu Onix laranja, já está emplacado. Ele é simplesmente maravilhoso! To ansioso demais :D

  • Castle_Bravo
    • RTA96C_Turbo

      Bem isso.. não é coisa de Brasil não, todos pensam igual no mundo afora. Se preto e branco não fossem bonitos ninguém comprava. O fato que muitos tem, aí a exclusividade não existe. Se todos fossem vermelho e verde limão, exclusividade seria preto e prata. Economia de escala é que move a decisão das montadoras. Quanto mais padrão forem os carros, mais elas lucram. Acho branco e preto cores ótimas em si. Mas que enjoa tudo igual, bom, enjoa mesmo..

  • bedotRJ

    Marrom metálico, cor bonita e sóbria que ficou fora do catálogo dos nacionais por quase 20 anos – desde o Tempra em 1992. Voltou agora no HB20. Espero que faça sucesso.

    • Edson Roberto

      HB20, Amarok, S10, Jetta….

    • Mandabala

      NO X1 essa cor ficou lindíssima.

    • Jason

      Tem um marrom do Bravo que também é bem bonito.

      • bedotRJ

        Sei qual é. Parece marrom mesmo, mas o nome da cor é cinza tellurium. A Fiat oferece p/ quase toda a linha. Até p/ o Mille.

  • dohcoelho

    Por isso eu gosto do VERMELHO! branco já era! tudo Modinha

  • rattrap587

    O Uno cor amarelo marca-texto é triste… "Cheguei" demais… Imagina na hora de vender… Não rola.

    • Louis

      Eu que vejo um desses por mês já enjoei dessa cor, imagina o dono que olha todo dia…
      E se o cara for sair com a amante em um carro desses, não vira….

    • Edson Roberto

      Acredite… a Fiat no lançamento se assustou com a procura. O numero de interessados na cor foi tão grande que ela abriu uma sessão só para essa cor. Tanto que o Uno Way, com aquela verde "queimado" também sofreu no começo para atender demanda.

  • O_Corsario

    Acho que o problema é mais simples, vou usar seu exemplo da roupa.
    Camiseta básica, mais barata, vc compra de várias cores.
    Agora, se vc vai comprar um terno, bem mais caro, e vai ter apenas UM terno, que cor vai comprar? Provavelmente preto, chumbo, ou coisa do gênero, que vai servir para ir ao enterro, à formatura do amigo, ao casamento, etc etc.
    COm carro é o mesmo, como no Brasil ainda é um item caro, a maioria não pode / não quer ousar. Compra o preto / prata pq enjoa menos e é mais discreto. Veja que nem estou falando da revenda!
    Outra coisa, esse papo de que "país tropical tem que ser tudo colorido", como se tudo tivesse que ser carnaval o tempo todo, para mim não cola.
    Além disso, preto e prata sempre tem em estoque pq é neutro, enquanto colorido só sob encomenda. E desconto vc só consegue com carro em estoque, não dá para negociar carro sob encomenda, e se o usado for entrar na jogada, já bagunça tudo.
    E o estoque é por motivo lógico: vc deixaria de comprar um carro de uma cor que não goste, mas dificilmente um preto ou prata vai te incomodar a ponto de vc deixar de comprar. É neutro.
    Não estou defendendo a falta de opção de cor, mas existem alguns mitos que as pessoas ficam repetindo, ora bolas, se a cor é tão importante para a pessoa, escolha o carro em função da cor! Muitos modelos tem diversas opções de cores, só arcar com a espera e custo mais alto e encomendar.

    • Tietz

      Bons argumentos.

  • 2pecamino

    Carro com cor diferente é engraçado na hora da revenda. Quem for comprar vai dizer que esse tipo de cor não vende, que encalha e por isso vai pagar menos do seu usado. Porém, se você for a uma loja de autos e achar um carro com a mesma cor o vendedor vai te dizer que é mais caro porque é cor exclusiva.
    Falta boa vontade das montadoras. A Fiat ao menos está de parabéns pelas cores disponíveis no Novo Uno, 2 tons de amarelos (tá vindo um terceiro tom aí), laranja, azul, verde, marrom…

  • gcarlos

    Misturou as coisas! Não gosto de falar de política, como falei a pesquisa foi feita em todos os continentes, aí se inclui a europa, e as cores preferidas foram essas mesmo. Quem em sã consciencia continuaria fabricante um carro para uma pequena minoria, pra encalhar, a não ser q fosse um carro de ums 200k pora lá..

    • bedotRJ

      Mas então como explicar o porquê da palheta de cores e estofamentos na Europa e nos EUA ser muito mais abrangente do que aquela oferecida por aqui?

      Nosso mercado já é grande o suficiente para justificar opções mais variadas. O problema, como eu disse, é a mentalidade do brasileiro. A maioria prefere sim preto e prata em qualquer lugar. A diferença é que, dentre os que não preferem essas cores, os brasileiros são os únicos que as aceitam de boa, pelo "privilégio" de receber o carro antes. Com os americanos e europeus não tem conversa: ou dá a cor que ele quer ou não vende. Por isso que eu falei em ditadura consentida, com a do PT.

      • gcarlos

        Mas achava q o texto tratava das cores externas do veiculo. (ironc mode). Sendo assim esqueça essa pesquisa.

        • JPaulo10

          Não tem nada a haver com pesquisas.

          A opção pelo preto, prata e branco é questão de CUSTO: quanto mais padronizada for a paleta de cores, mais barato sai para a montadora.
          E elas forçam a barra para cima do comprador, inventando pesquisas, que cor diferente desvaloriza o carro na hora da revenda, etc. etc.
          O preto/prata/bnranco é mais vendido porque não dão opção ao comprador. Talvez aqui a única outra seja o vermelho, mas porque é muito usado em veículos comerciais.
          E as cores diferentes são sempre para carros importados, incluso os do México. A GM tem cores diferentes para Sonic; o Cruze é montado em CKD. A Ford tem cores variadas no focus (argentino), fusion e new fiesta (mexicanos), iguaizinhos aos March e Versa da Nissan. Renault idem quanto ao fluence (também "platino"). Mesmo a PSA oferece mais opções porque exporta carros ao mercosul (Picasso, C3) ou os importa de lá (Pallas, 308), tal qual a Fiat.

          Pode procurar. Veja se existe um carro nacional de cor diferente das "padrões". Tem um: a Saveiro Cross, amarela, pela bagatela de R$ 1.500 (na última vez que vi). E encomendada.

          • Dragoniten

            Temos o MA-RA-VI-LHO-SO Novo Uno na cor laranja e amarelo marca texto.

      • AutoNacional

        Na pratica ha muitas opções de cores para o mercado americano e europeu. Porém faça uma busca de carros usados em um site de classificados americanos ( autotrader ) e veras que também existe monotomia de corres. As inúmeras opções de cores existem, só que as extravagantes simplesmente não vendem, inclusive nestes mercados.

  • Gustavo73

    Na minha opinião o consumidor brasileiro de automóveis se tornou monótono. Compra o carro já pensando em vender e não um que lhe agrade e/ou tenha um bom custo benefício. Parte das vendas do Gol vem dai (claro que ter uma das maiores redes de ccs ajuda), e veja bem não acho o Gol o pior dos mundos como muitos vêem. O HB2o e o Onix são as novas referencias mais não são tão diferentes do Gol em acabamento e equipamentos, fora o Airbag e abs que estão nestes 2 por força da lei, carros novos lançados com modelo 2013 já tem que vir com esse equipamentos, O mesmo acontece com o Civic e Corolla que a algum tempo não são mais referência em equipamentos e com certeza nunca foram em preço. E não me venham falar em motores , pois os dois usam o mesmo conjunto desde que começaram a ser fabricados aqui. Sim os motores atuais são só atualizações dos motores que chegaram aqui no fim da década de 90. Coisa que em outros fabricantes é considerado pecado mortal. O Corolla vende bem mesmo com um cambio a/t de 4 marchas, mas chovem criticas e justificativas das más vendas na Peugeot e Citroen pelo seu a/t de 4 marchas. Assim como vemos o Fluence o melhor custo benefício da categoria, ele teria tudo, a partir de 56 mil com 6 airbags , esp, ar dual-zone e por menos de 73 mil com xenon, teto, couro, gps, cvt de seis marchas. Mas vende menos que Corolla e Civic que custam em média 10 mil mais caros que o correspondente do Fluence e sem os mesmos equipamentos, mas tem revenda boa e é o que interessa.
    Os mesmo acontece com as cores, preto e tons de prata vendem bem pois segundo entendidos tem bom valor de revenda. Então viveremos neste dilema de Tostines para sempre, "vende mais porque está sempre fresquinho ou está sempre fresquinho por que vende mais"

    Já tinha finalizado o meu comentário e fui para a janela do meu quarto, me chamou atenção um Sonic hacth vinho. E me lembrei de uma época no fim dos anos 80 início dos 90 que os tons de vermelho estavam na moda lembro de um Monza SL/E Vinho que meu pai teve e era muito bonito. Ao olhar os carros estacionados na minha rua vi que todos os fabricados no fim da década de 90 até agora são em tons de cinza e preto, 2 são brancos. As exceções são um Vectra primeira séria vinho, uma Rangel tb primeira séria vinho, um Verona verde e um Escorte SW dourado…

    • thales_sr

      Boa parte das vendas do Gol vem de frotas, que por padrão compram prata ou branco…

    • tadeu soares

      isso de comprar carro, sem pensar no gosto pessoal e sim pensando em revenda que a montadoras adoram, fazem tudo igual e ja sabem que terá alguem para comprar outro em breve da mesma cor

  • diegosps

    Eu comprei um New Fiesta esses dias. Não achei em nenhuma concessionária o modelo nas cores azul ou verde.
    Tive que ir de branco mesmo, infelizmente.

  • Mr. Car

    Eu peguei uma época em que a variedade no trânsito era imensa: muitas cores, cada uma se desdobrando em diversas tonalidades… sinto saudade daquele trânsito colorido. Hoje é esta mesmice sem graça do preto/prata.

    • tadeu soares

      concordo plenamente, sem contar como ficam invisiveis facilitando acidentes

  • HCantanhede

    Lembro, muitos anos atrás, uma revista de carros aqui do Brasil pegou dois Monza, um branco e um preto, deixou-os dormir em uma garagem fechada de véspera e, dia seguinte, os colocou ao sol, medindo o que acontecia dentro deles; o carro preto ficou – se não me falha a memória – 43 ou 47% MAIS QUENTE que o branco; brasileiro deve ser burro mesmo, querendo copiar os países frios onde carro preto atá ajuda a captar um calorzinho se houver sol; tem gente por aqui que compra carro preto ou carro cinza, duas cores que infestam o Brasil, já pensando na hora de vender (só retardado compra um carro já pensando em vender…); pior, muitas marcas não têm carros vermelhos ou amarelos para vender. É o terceiro mundo nas cores dos carros daqui…

  • Filipe1020

    Eu já vi um Sandero Stepway vermelho estacionado, a cor dele era tão viva que todos os outros carros pareciam invisíveis perto dele, estava muito bonito!

    Pois é acho feio ter um carro prata ou preto, não tem personalidade, parece só ser mais um carro no meio de vários, eu não iria gostar ter um com essas cores, ia parecer um carro sem graça de dirigir, já as cores bonitas e vivas "wow olha só que carro lindo" E na minha opinião deixa o carro mais divertido de dirigir (tanto que o Lamborghini no meu avatar é amarelo kkkk)

    Ah e a parte do Crossfox no texto, só vi eles laranja, vermelho ou amarelo, nunca vi prata ou preto

    • angrymasterleaguenerd

      Meu primo comprou um "cinza". É prata, mas na documentação tá cinza…

  • http://www.facebook.com/loucosporcarrosoficial loucosporcarros

    Eu acharia legal se todo mundo pensasse de outra forma, imagina um monte de cores na rua ,ficaria bem mais bonito a cidade, mas as pessoas ja compram o carro pensando em vender por isso so pensam em prata, preto etc…

  • Mandabala

    Para mim o Azul da BMW é perfeito. Gosto também do vermelho do Fiesta.

  • diablozip

    Não sei qual o real medo das pessoas em ter um carro de cor diferente.
    Tenho um carro vermelho e se pudesse teria um verde também.

  • gu7to
  • Rafael_Ultramar

    Cara, não vem com essa de que no Brasil exise essa predominância de cores. Isso é algo visto em todo o mundo. Morei por muito tempo na Europa e visitei diversos países do continente. A presença de uma frota monocromática sempre esteve presente.
    O que invalida o argumento do texto, e acho que é o que pesa na escolha, além da elegância do veículo, e o "não enjoar", visto que a rotatividade que temos de um carro na garagem é muito menos do que as peças do nosso guarda roupas.
    Por exemplo, em Agosto desse ano comprei um Mini Countryman All4. Fiquei em terrível dúvida de semanas entre o preto com teto branco e o amarelo com teto preto. O amarelo, realmente é muito mais lindo de se ver na primeira vez, mas optei pelo preto. Ainda penso no amarelinho, mas tenho certeza que fiz a escolha certa. Longe de "enjoar" do tom do carro (e dele inteiro, aliás). A cada banho que dou no pretinho volto a me apaixonar hehehe,

  • bedotRJ
    • Dragoniten

      Se você está falando em comprar um carro, acho que só o primeiro que está na sua lista de compra, certo? Porque o resto é carroça, rs.

      Não gosto da Saveiro, mas admito que esse larança é muito bonito.

      • bedotRJ

        Vou não. Eu até tinha feito uma promessa que eu compraria um Etios dessa cor se a coisa se realizasse, mas não se realizou., kkkk.

        Na próxima promessa, vou ter que radicalizar. Se for um pedido alto, vou ter que me comprometer a andar 5 anos com esse aqui:

        <img src="http://carsale.uol.com.br/_imgs/CheryQQ_1C.jpg"&gt;

        • Dragoniten

          HAHAHAHAHAHHAHAHA

          Aí é triste hein…

    • MarcioP28

      Esse Etios verde é tão feio que parece uma mosca varejeira. hahahahaha

  • JPaulo10

    Julio Cesar M. Oliveira,

    A título de informação, a VW anunciou no lançamento da Saveiro Cross e CrossFox que o laranja atacama era cor simplesmente promocional, sendo oferecida nas primeiras poucas unidades.
    Achei uma cor muito bonita, principalmente na Saveiro.

  • dumaluf

    Tive um Polo 2003 verde Phanton, muito raro e bonito na minha opinião.

  • Eddu13

    Hoje eu vi um Veloster da cor do da foto da postagem.

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br Roxmmp

    Na verdade isso é um ciclo sem fim. Se vende cores preto, prata, cinza e branco porque são moda, fácil de revender e fácil para achar o tom. Beleza, as fábricas ganham em volume de produção, afinal ficaria no mínimo 25% de chance de escolher. Ganha-se em volume de vendas e em produção.
    Para as revendas, pode ser que funcione os carros em cores comuns, mas puxa, Stilo, Punto T-jet são carros que tem que ser amarelos, por favor, Civic Si vermelho: só pela cor você já engole a seco por saber a máquina que está vindo… perdemos isso.
    Marrons, verdes, lindos azuis como dos Palio 1,8R azul, Uno Azul Splash, Audis RS azuis, Golf VR6 Azul, Ka azul calcinha, assim como o C3 (1º geração), esse do March, Sonic, e o mais belo Azul OPC, aquela cor do Vectra GT que é rarissimo, vinho, vermelho vivo, amarelo, laranja, roxo… tem tanta cor que com a tecnologia de hoje ficaria viva e bonita nos carros… pena que esse ciclo raramente se quebra.

  • HuBrFe

    Bom, tenho uma conhecida que tem na garagem uma bela coleção de automóveis. São eles uma Mercedes CLS500, uma SLK200k, um Porsche Cayenne, uma Audi Q7, uma Hyundai Santa Fé e, para finalizar com chave de ouro, uma Lamborghini Gallardo. E, bom… São todos pretos. E sinceramente, eu não tenho do que reclamar… É uma cor que cai muito bem em todos esses modelos.

  • MichelVecchi

    Sou um feliz proprietário de um dos raros Vectra GT-X Azul, cor dos Astras OPC alemães… É um carro que chama muito a atenção nas ruas, todos adoram o carro, sempre me perguntam se a pintura é original de fábrica, sempre faz sucesso, porém é estranho a ditadura de cores impostas pelas montadoras, não sei não se é realmente o gosto dos compradores as cores tradicionais..

  • http://dgmdesigner.com.br Daniel Gmrs

    Cara, por incrível que pareça, estava pensando sobre isso quando estava volando pra casa..
    Janeiro vou comprar um carro novo de um conhecido, a cor dele é cinza grafite(metalico), não achei feio, mas qdo fui no site da chevrolet pra ver quais opções que vinha no celta, realmente fica dificil escolher a melhor cor..

    Acho que a maioria esmagadora escolhe prata pelo fato de PARECER estar menos sujo, se comparar com branco(eu tenho hj) ou preto, esses 2 sujam e muito.

    Meu objetivo é ter um carro maneiro azul.. penso em ter o cerato *___*
    <img src="http://lh3.ggpht.com/_sv4dvb4p_7I/SnnQx-oKXcI/AAAAAAAAFTM/4k2hQmraQsc/kia-cerato-3-big_thumb6.jpg"&gt;

    Sonho de consumo:
    <img src="http://3.bp.blogspot.com/_EqaPq-GM2xc/SovjjSnIipI/AAAAAAAAAQs/M22-laX2jtg/s400/Ford-Mustang_Shelby_GT500_2010_800x600_wallpaper_021.jpg"&gt;

    • duna3

      o cerato azul é lindo demais mesmo!

  • macaense

    Quando a pessoa compra um carro ela tem que satisfazer a ela MESMA, não ao próximo! "Comprar carro preto/prata porque é mais fácil de revender", isso é mote de dono de lojas de carro usado, só pode.

  • Jason

    Espero que o povo lentamente vá quebrando esse paradigmático Branco, Prata e Preto das nossas ruas. Isso é muito monótono. Aliás, o Branco é tendência de uns 2 anos pra cá, antes disso era meio rejeitado, como carro de frota. HB20 trouxe uma cor diferente, Etios também trouxe um Azul, o Onix está sendo vendido – por tempo limitado – em um laranja bacana, alguns carros da Fiat têm opções bacanas de cor.

    Eu já acho uma afronta dessas montadoras cobrarem a pintura metálica à parte. No custo do carro, deveriam incluir a pintura metálica, ou oferecer cortesia ao comprador. Essa limitação de encarecer o carro, e oferecer apenas preto, branco e vermelho como cores sólidas é um ultraje.

  • http://www.fuckoffthecontext.tumblr.com aurelioreisf

    Cor bacana que virou mico??
    Rosa Pantera do Opala 1974. O nome explica seu fracasso.
    Hoje é cor raríssima!

  • reuelrp

    Amo meu Astra Verde. Só não sei como faz pra aparecer a imagem no post.
    https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:A

  • Comper28

    Na minha humilde oopinião, a cor interfere muito no modelo do carro. Por exemplo: O ecosport amarelo acho lindo, porem outros carros nessas cor, concerteza não iria cair bem. Imaginem um Focus amarelo ou um camaro roxo, acho que não ficaria legal. Já tem modelos que vem com a propossta de ser diferente como o ONIX, já o HB20 que se diz diferentes, falta essas cores mais marcantes.

  • edu100022

    O meu 1º carro foi um Palio EX 99 dourado, meu 2º carro foi outro Palio EX 03 Cinza, mas eu queria aquela cor de cobre, mas ai eu teria que encomendar e ainda por cima pagar o preço de tabela então fiquei com o cinza. Meu 3º carro foi um Peugeot 206 Passion 03 cinza, eu gostaria de ter comprado o azul de chine que eu acho lindo, mas carro usado você tem que escolher mais é o estado do que a cor e esse cinza estava zerado. Meu 4º carro foi outro 206 Allure 08 prata eu queria ter comprado o azul ou o cinza cendre, mas ambas as cores não tinham previsão de entrega e eu teria que pagar o valor de tabela, então levei o prata. O Meu 4º e atual carro é um Fiat 500 Cult 12 Branco Goioso(perolado) minhas outras opções de cores eram o azul squadra e o vermelho brilhante, porém o que chegou primeiro foi o branco.

  • PEREIRA_

    Já que nosso mercado é ruim pra cores, vc pode comprar um carro "facil de revender" e envelopa-lo da cor que vc quiser!!!!! Meu carro mesmo: Sentra 2007 comprado usado (baratinho..rs) preto, mas eu queria um carro branco. Fui numa empresa especializada em envelopamento (Preto Fosco), fiz o carro de branco e já transferi o documento do antigo dono pro meu nome mudando a cor pra não gastar 2x… a pintura que era nova esta "escondida / protegida" e o carro esta do jeito que EEUUU quero. O próximo proprietário? vai ter 2 opções: continuar com o branco ou voltar pro preto…
    foto da criança (não sei postar fotos aqui) http://www.facebook.com/photo.php?fbid=4281025339

  • Eduvinhas

    Das montadoras a FIAT e praticamente a unica que oferece uma variedade de cores maior. acho bem bacana os amarelos (2 tons) vermelhos (2 tons) e um tal de cinza telluriun q mais parece um marron for os ons de azul q ela oferece 3

  • MarcioP28

    Tinha um Palio da terceira versão dourado. Curtia pra caramba e ganhou apelido de Medalha. hahahaha

    Não sei colocar fotos mas é igual ao que está nesse link: http://imganuncios.mitula.net/fiat_palio_elx_1_3_

  • isaacfederal

    Eu sou do tipo que não se importa muito com isso, quando penso em comprar um automóvel, eu foco no que eu vou usar e no que eu gosto, ou seja, tenho consciência de que estou pagando por algo que é meu e que vá me satisfazer por completo, desde a escolha da cor até dos opcionais, diferente de comprar algo pensando no que o próximo dono irá gostar ou não. Mas como tudo na vida, opinião é igual placa de carro, cada um tem a sua.

    Este paragrafo exprime exatamente o que eu penso e faço em relaçao aos carros que compro

  • digodis

    É incrível como as montadoras são engessadas na dupla preto/prata. Até o branco é deixado de lado, em algumas marcas. Esse ano comprei um C3 branco (ou seja, nem é uma cor tão "diferente" assim). A loja tinha o preto e o prata para pronta entrega, mas o branco (e o vermelho metálico, que era nossa segunda opção) só chegaria num prazo de 2 meses… o vendedor disse que, pelo menos naquela fase de fim de linha do C3 antigo, a Citroën só estava entregando preto e prata, e produzindo as outras cores sob encomenda. O marrom (Nocciola) então, tinha acabado de sair de linha. Porém, para ter o carro que eu queria, nem me preocupei em esperar, e hoje tenho um branquinho reluzente na garagem.
    Mas nem sempre o pessoal tem essa paciência pra esperar, e acaba ficando com algum acinzentado da vida.

  • digodis

    É incrível como as montadoras são engessadas na dupla preto/prata. Até o branco é deixado de lado, em algumas marcas. Esse ano comprei um C3 branco (ou seja, nem é uma cor tão "diferente" assim). A loja tinha o preto e o prata para pronta entrega, mas o branco (e o vermelho metálico, que era nossa segunda opção) só chegaria num prazo de 2 meses… o vendedor disse que, pelo menos naquela fase de fim de linha do C3 antigo, a Citroën só estava entregando preto e prata, e produzindo as outras cores sob encomenda. O marrom (Nocciola) então, tinha acabado de sair de linha. Porém, para ter o carro que eu queria, nem me preocupei em esperar, e hoje tenho um branquinho reluzente na garagem.

  • zeuslinux

    Eu confesso que não gosto muito de carros com cores fortes e só tive até agora carros de cores prata (a maioria), cinza e preto. Carro é um objeto caro e, assim como a maioria escolhe ternos e blazers de cores mais clássicas, as pessoas escolhem cores mais sóbrias e que não cansam tanto.

    Mas fico com saudade de algumas cores muito bonitas que existiam no passado em modelos bons, como a cor vinho metálico (ficava lindo nos Monzas), azul metálico e verde escuro metálico. Mas carros com cores tipo rosa, azul calcinha, verde abacate, laranja e outras cores feias que a gente via muito especialmente em alguns carros antigos da VW eu não tenho saudade nenhuma.

  • http://verdadesobrerodas.wordpress.com/ VERDADE_RODAS

    Brasil:

    Prata: | | | | | | | | | | |
    Preto: ||||||||||||||||||||||||||||||
    Branco: | |
    Resto:

    • Castle_Bravo

      Brasil:

      33% – Prata
      25% – Preto
      14% – Cinza
      10% – Branco
      18% – Outras

      "(…) O resultado do Brasil segue a mesma preferência mundial, que se traduz em 77% dos carros produzidos neste arco-íris de tons pálidos."

      Fonte: http://www.detran.mt.gov.br/noticias/2257/cores-s

  • Romis_gtr

    Logo logo pego meu carro e vou mandar pintar de Cobalt Candy Blue da House of Colors, uma das cores mais lindas pra carro que eu já vi.

  • tadeu soares

    cor tem outra questão " segurança", vc faz uma tonelada de ferro chegar a 100 km hora e de cor invisivel, o preto quanto polido vira um espelho, vc não enxerga

  • http://dgmdesigner.com.br Daniel Gmrs