Renault Fluence no Brasil em 2012

04/10/2009

renault fluence sucessor do megane e apresentado antes de frankfurt 1 Renault Fluence no Brasil em 2012





Hoje saiu uma matéria no UOL, falando do Renault Fluence, que na verdade é um carro coreano, o Samsung SM3, com a marca da francesa. Ele poderá começar a ser vendido no Brasil em 2012, entrando no lugar do Megane. Como no Brasil o que conta é sempre o preço atraente, a Renault vai apostar todas as suas fichas no Fluence, modelo que, pelo fato de ser um carro uma outra marca, coreana, tem potencial para ser mais barato do que o Megane.

Em 2012, o Renault Fluence vai começar a ser fabricado na Argentina, e virá para cá. O projeto é especial para mercados emergentes, como os Logan/Sandero e Agile da vida. Só esperamos que ele não seja exageradamente simples, porque aí o comprador de sedã médio nem irá olhar para o lado dele.

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O Renault Megane, apesar de ser um bom carro, pena no Brasil, com vendas baixas, de menos de 440 unidades por mês em 2009. Não diríamos que o visual do Megane é melhor que o do Fluence, nem o contrário, mas o futuro sedã da Renault poderá ter boas vendas devido ao fator “novidade”, que o brasileiro tanto gosta.

Ele tem 4,62 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,48 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, medidas boas, generosas, que ficam entre os nossos sedãs médios e sedãs grandes, que tem 4,80 metros ou mais.

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O Fluence começa a sua vida sendo vendido na Turquia, Rússia e Romênia. Lá, ele conta com freios ABS, seis airbags, controle de estabilidade, controle de tração, sistema de navegação, além dos itens que sempre se encontra em sedãs médios.

Seus motores são 1.6 16v de 110 cavalos e 2.0 16v de 140. Inclusive na versão top existe a opção de câmbio CVT. Aqui no Brasil, os mesmos motores do Megane deverão ser usados. Você acha que o Fluence vai vender bem no Brasil?

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27 comentários sobre “Renault Fluence no Brasil em 2012”

  1. Diego Felipe disse:

    Olha, se tiver essas mesmas qualidades aqui no Brasil quando lançar, vai ser uma boa mesmo e poderá vender bem, mas acho q a frente do Mégane europeu ainda melhor.

  2. Jeff Brown disse:

    Acho o carro bacaninha, se chegasse já em 2010, daria um gás na Renault por aqui, venderia 2 ou 3x mais que o Megane.
    2012, é muito tempo para esse carro chegar. Até os japoneses já atualizaram sua linha, eles cobraram caro mas têm mantido os carros em atualizados com os outros no mundo. Até lá teremos também o novo sedan médio da VW, feito no México, que dizem que será mais em conta que o Bora e quase tão bom quanto o Jetta.
    Quem sabe teremos um Sedan da Hyundai também com bons preços e o Cerato bem sedimentado no mercado.

  3. “Como no Brasil o que conta é sempre o preço atraente”
    Discordo, veja o caso dos japoneses, que cobram muito caro e vendem muito bem, e alguns carros da Kia, como o Picanto, muito baratos para o segmento e que vendem mal.
    Sobre o fluence, não resolveu o maior problema do mégane, ser renault! rs uma amrca da qual brasileiro ainda desconfia e muito.

    • fl4v10r04l disse:

      Concordo!
      Aqui em casa temos um Picanto, dentre vários outros carros (como já disse, moro num sítio com toda a família.. então
      tem de tudo quanto é marca).

      O Picanto é um carro que merece atenção na hora da compra!
      Completo de fábrica (o único opcional é câmbio automático). Peca por não dispor de ABS. Mas oferece de série duplo airbag, Som integrado ao painel com USB e entrada auxiliar, farol de neblina, vidros elétricos na 4 portas, direção elétrica, retrovisores elétricos, alarme na chave, rebatedor de setas no retrovisor.. além de um CONSUMO inacreditável!

      Temos um pouco de trauma da Renault porque minha irmã teve um Megane (do modelo antigo, mas que foi comprado 0km) que simplesmente derreteu o motor! Detalhe que embora ela seja mulher, o carro tinha sempre a manutenção em dia e água e óleo trocados com muita cautela!
      E a Peugeot nos presenteou com um 307 com o câmbio automático que SÓ DAVA PROBLEMA!

      Mas não tenho essa de deixar de comprar por isso não!
      Arriscaria, sim, outro renault e outro peugeot.. desde que os carros valham a pena..

      PS: Mas só arrisco peugeot se for manual ou se a transmissão automática não for a que eles usam atualmente! Só deu problemas e pesquisando no Orkut, vi uma comunidade destinada a odiar o câmbio dos peugeot e citroen (que parece que é o mesmo cambio)

  4. Pereira disse:

    comentarios sobre a materia: gama de motores: 1.8 16v flex da nissao e 2.016v da renault. Chega em meados de 2011 como modelo 12, e com ele virão a familia inteira renovada dos meganes, sendo o novo hatch (que acabou de sair na europa) e nova scenic. Se o mercado aceitar, a grand tour continuaria sendo fabricada na geração atual, caso contrario sairia de linha, assim como a fielder devido a baixas vendas.
    A Renault pretende ao deslocar para a argentina a produção de seus veículos médios, abrir espaço na fabrica do parana para a vinda de novos modelos, que a ajudará a conquistar junto da nissan, 10% de participação de mercado até 2014. Lembrem-se que a livina e grand livina também é feita na mesma planta industrial e novos modelos nissan também estão por vir.
    fonte interna da renault…hehehe

  5. Almeida disse:

    Essa frente dele é bemmmm feia hein… Esses designers de carros da Renault andam meio mal das vistas…

  6. Julio-RN disse:

    E assim a linha da Renault no Brasil vai sendo preenchida somente por carros exclusivos para o 3º mundo.
    Será que com a chegada do Fluence e o fim do Megane a eterna e jurássica Scénic brasileira sai oficialmente de linha???

  7. Gustavo C disse:

    Pra quem não sabe, o Samsung SM3 usa a mesma plataforma do Megane III europeu, ou seja, é de uma geração mais nova que nosso Megane. Não acredito que o acabamento será pior que o modelo atual, na realidade creio que será na mesma linha. O que ocorre é que na versão européia sim vão caprichar mais. Em outras palavras: creio que será um sedã exatamente na mesma faixa das demais opções brasileiras, porém possivelmente com preço melhor e mais recheado. A diferença é que os “modelos pra 3º mundo” da Renault são baseados nas versões atuais européias, enquanto das outras marcas muitas vezes são velharias (como nosso Vectra, que é o antigo Astra europeu, sem contar os motores do Monza usados até hoje).

  8. Anderson Puff disse:

    Prefiro o nosso Megane atual…..

  9. louis disse:

    “Como no Brasil o que conta é sempre o preço atraente”

    Nem sempre. Vide o caso Honda, dando banho nos concorrentes mais baratos…

  10. hallo disse:

    Sinceramente, odeio esse tipo de notícia, estamos em 2009 e a notícia faz referência a um carro que TALVEZ seja vendido aqui em 2012. Imaginem quanta coisa acontecerá até 2012 … Acho que essa futurologia das notícias deveria ir no máximo até o ano seguinte.

  11. rodrigues disse:

    Já não é um primor de beleza, imaginem em 2012, terá que ter alguma mudança de visual para conquistar o brasileiro, mas se vier com um preço bom e bem recheado de opcionais talvez venda para aqueles que compram com a razão e não emoção

  12. rivo disse:

    Vai vir em 2012, quando já vai estar na sua trocentésima geração…
    Quer dizer, não basta se um carro pra terceiro mundo e feio, tem de estar desatualizado com o que tem lá fora pra entrar neste pais. Se duvidar não vai ter ABS e Air Bag de série também…

  13. Diguinho disse:

    Num achei esse carro bunito naum!!! Mas se vier por uma preço bom vai vender!!

  14. Byel Porto disse:

    olha, se vier do jeitinho q ta aparecendo ai nas fotos, não um megane disfarçado, (que é mto comum aqui), inclusive o interior com o mesmo acabamento e talz, acho que seria uma boa sim, venderia bem… ficaria em duvida por exemplo entre um desses e um vectra (na verdade eu ficaria com esse que não é um facelift com motor jurássico ne… rsrs, mas enfim…) XD

  15. Gustavo Miranda disse:

    Na série japonesa Kamen Rider Black RX o vilão principal tinha a cara desse carro.

  16. Limelight disse:

    O Megane não emplacou no Brasil! Fato!
    Embora um bom carro, sempre vendeu pouco. Mico, será?
    Dizem que o Fiat Linea é mico. Mas como pode um carro vender atualmente 1.500 unidades mensais, com tendência de crescimento, ser considerado mico?
    Não vi a notícia sobre o incêndio em outros sites.
    Também não vi a notícia sobre o motor do Megane que derreteu (citado acima), aqui no NA.
    Nem de outros sedans que inflamam todos os dias pelo Brasil afora.
    Acho o Renaut Fluence um excelente carro para o Brasil. Mas se vender menos de 1.000 unidades, vão dizer que é mico.

  17. nickelklaus disse:

    Prefiro o Megane.

  18. dusponda disse:

    2012? Até lá será carro velho!

  19. Gagliotti disse:

    Demorar três anos para lançar algo que jé foi lançado no exterior é brincadeira, provavelmente estão pensando em reduzir custos e aproveitar o ferramental deste modelo quando tiver outro modelo o substituindo na Europa, enquando isto vamos ficando com Megane velho, mas fazer o quê, já temos o Golf atrasado em 2 geraçoes

  20. Luis.J.R. disse:

    Porque só em 2012 hein!Só no brasil!

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