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Vendendo-se carros populares no Brasil você consegue sempre aumentar participação no mercado, de maneira rápida e consistente. Mas tem que ser com carros que caiam no gosto do brasileiro, fato que a Renault conseguiu bem em 2007.
A algum tempo a Renault estava na liderança dentre as montadoras menores no Brasil, mas tinha perdido esse posto. Com as boas vendas do Logan, ela voltou a ter um aumento expressivo.
Veja o ranking das montadoras, por maior aumento de vendas em relação a 2006:
Montadora 2006 2007 Evol.%
Renault 51.672 73.576 42,4
Citroën 34.906 49.565 42,0
Volkswagen 437.160 576.275 31,8
Fiat 465.533 607.526 30,5
Peugeot 61.174 78.642 28,6
Honda 67.329 85.747 27,4
Mitsubishi 23.528 28.726 22,1
Chevrolet 409.917 498.590 21,6
Ford 220.466 265.347 20,4
Toyota 69.668 72.068 3,4
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Pedro
5/01/2008 as 14:09
Com o Sandero e a Grand Scenic em 2008 as vendas vão crescer ainda mais. O Logan foi fundamental para o sucesso da Renault.
ricardopbarros
5/01/2008 as 14:42
Me lembro quando a Renault quase ultrapassou a Ford, quando esta tinha 7% de participação. Com o Sandero, acredito que a Renault crescerá ainda mais.
Raimundo
5/01/2008 as 14:50
[Comentario #63362 sera citado aqui]
Com o Sandero, sim! A Gran Scenic, creio, na vai vender mais q a C4 Picasso. Esta eh mais bonita e serah mais barata.
Nilson-SC
5/01/2008 as 15:29
Putz!!! a VW e Fiat se destacaram em as 4 poderosas…
Nilson-SC
5/01/2008 as 15:30
entre as 4 poderosas rsrs
Carlos
5/01/2008 as 16:06
A Renault merece, afinal, investiu bastante no Brasil. Creio que irá crescer mais com a chegada do Sandero. O Logan está fazendo bastante sucesso, é um carro que vai direto à necessidade do consumidor, sem muita frescura.
AMERICO
5/01/2008 as 16:20
O problema da Renault e o desenho que ainda não agrada o consumidor brasileiro. Além dos inúmeros Recalls do Logan, que reflete o mal planejamento da empresa. Sem contar ainda que a Renault contínua operando no vermelho aqui no Brasil.
RAMartins
5/01/2008 as 17:05
Aumentar participação não significa ganhar $$$ :evil: ainda mais com esses recalls todos :rolleyes: vamos ver se a participação no mercado se manterá porque carros populares é um segmento competitivo.
Luis.R.J.
5/01/2008 as 18:15
Pelo jeito a renault não vai mesmo parar de crescer.Ainda mais com o sandero que já tem fila de espera.Parece que a renautl vai lançar támbem a perua logan, vai fazer muito sucesso.
Junior
5/01/2008 as 18:43
gostaria de ver o ranking de vendas 2007 pelos modelos… como ta o sandero :?:
Junior
5/01/2008 as 18:47
surpreendeu mais a citroen pra mim.. q sem mtos lançamentos cresceu quase o msm q a renault..
Ricadu
5/01/2008 as 19:18
Acho que em paises latinos como o Brasil deviam ser as lideres, as marcas de paises latinos, como as francesas, e a italiana Fiat, pois estas nao entram nos Eua, entao sao carros realmente feitos para um mercado latino. Ponto pra Renault e tomara que faça mais lançamentos.
Cleyton
5/01/2008 as 20:31
O logan e o sandero são as peças fundamentais para o bom desempenho da renault e principalmente o logan que neste ano 2007 vendeu tão bem que até contrariou as previsões da própria renault e assustou as outras montadoras concorrentes que resolveram atualizar produtos nesta faixa de sedan como ex corsa 1.4 sedan e siena reestilizado,agora se a renault não tivesse lançado o logan em 2007,estava ferrada,porque scenic e clio vendem a conta gotas a tempos.
Rodrigo
6/01/2008 as 12:06
A renault fez com o logan o mais difícil, um carro espacoso e barato … mas esqueceu de um item muito importante, a estética … o carrinho feio, erá só dar um tapinha no visual e venderia ainda mais, é o mal da renault, carrinhos bons, mas feinhos.
Sempre digo, concorrencia é sempre bom, ninguem é obrigado a comprar um determinado produto, mas o fato de ele existir força os concorrentes a fazer produtos melhores ou reduzir os preços para não perder mercado. O fato de eu não gostar de um roduto não significa que outros também não devam gostar.
A LÍNGUA!
6/01/2008 as 14:34
A Ford infelizmente merece todo nosso despreso. Uma empresa que deveria presar pelo que conseguiu ser, uma pioneira em fabricação de carros em série em sistema móvel de montagem com peças intercambiáveis, fez o conceito de automóvel popular acontecer, mas seus proprietários se venderam à maçonaria e atingiram o alto nível, illuminati. Hoje a Ford vem enfrentando problemas nos Estados Unidos desde quando boa parte da população, principalmente interiorana e cristã, descobriu que a Ford desviava fábulas de dinheiro para comprar políticos a votarem em leis de repressão “gay” contra cristãos do mundo inteiro juntamente com George Soros. A Ford é uma das grandes colaboradoras e financiadores de movimentos inversionistas (revolucionários) no mundo no sentido de inverter tudo aquilo que é cristão. Esse é o motivo pelo qual a Ford praticamente faliu em vários países, mas a mídia do PCdoB-PT do Brasil nunca abrirá a boca sobre isso.
Possivelmente vocês encontrarão detalhes no Google e no Youtube.
Infelizmente, por causa de uns malucos que não sabem o que fazer com tanto dinheiro, acabam até mesmo sacrificando trabalhos nas montadoras e nas concessionárias, algo que está acontecendo demais nos EUA.
Um abraço,
A Língua!
Marcop
6/01/2008 as 20:27
Cadê a HYUNDAI e a KIA QUE CRESCERAM TODAS MAIS DE 100%???????????? :laugh:
Andersonitrado
6/01/2008 as 20:52
[Comentario #63513 sera citado aqui]
realmente elas tiveram um crescimento assustador !!!
E vão dar muito trabalhor neste ano.
isso se deve, atraves da estenção da garatia, bons preços, eu um otimo acabamento q vem oferencendo em seus carros.
O Tucson e uma prova disso, com o enorme crescimento de suas vendas !!!!
Léozao
6/01/2008 as 20:56
bom pra 2008 a renault muito provavelmente colherá muitos frutos tbm,já que o equilibrio financeiro que ela pretendia alcançar em 2008 já foi alcançado em 2007,em 2008 ela deve voltar ao azul em suas finanças……..
Eber
7/01/2008 as 11:04
[Comentario #63398 sera citado aqui]
você acha que alguns recalls acabam com o lucro de uma montadora? mesmo com os recalls eles ainda lucram e muito!
Eber
7/01/2008 as 11:05
[Comentario #63513 sera citado aqui]
talvez não estão ali por não serem empresas estabelecidas aqui, produzindo seus carros no Brasil.
Ricadu
7/01/2008 as 23:32
[Comentario #63479 sera citado aqui]
Nossa vc fala como os fundamentalistas cristãos americanos falam! Eles protestam contra a ford por ela beneficiar e apoiar movimentos como o dos gays por exemplo. Mas ela nao é a unica, a toyota, e tantas outras tambem apoiam tudo isso. O problema da marca ford, sao os carros grandes, e poluentes, nao só dela, mas tambem da Gm e da Chrysler. É por uma caracteristica da cultura americana, que eles mesmos nao veem que está ultrapassada, de ter carros grandes e gastões, que estas marcas estão mal, e nao por apoiarem este ou aquele movimento. Ninguem compra carro pensando se a marca é democrata cristã ou socialista liberal, ou ate republicana. Alias hoje em dia nem nacionalismos mais vemos em termos de automoveis, se fosse o caso a Toyota e a Honda nao venderiam tanto nos Eua, afinal sao japonesas. É como o proprio presidente americano disse as 3 Gm, Chrysler e Ford, quando foram pedir protencionismo aos seus carros frente aos japoneses, ele disse: Façam carros melhores! isso é competição.
Elthrot
8/01/2008 as 02:17
O Logan teve sua data adiada quando logo antes do ançamento, devido a problemas sérios no projeto do carro… O teste da Quatro Rodas fez o carro capotar u.u
Então, o consumidor compra um carro desses não sei nem como… Eu é que não boto o meu na reta…
Thiago
8/01/2008 as 19:27
[Comentario #63688 sera citado aqui]
Não escreva besteiras. Vc desconhece totalmente o que foi o projeto Logan.