Renault Logan começa a ser vendido no Brasil

35% de 30 mil dá…

10 mil e alguma coisa+400 conto por meis…

realmente,o governo nos odeia…

se não fossem os malditos IPI,ICMS e CPMF esse carro tava custando 22 mil fácil…

Peraí, TODAS as versões podem ter motor 1.6? Agora ficou interessante… alguém sabe os preços do Authentique e do Expression 1.6?

Carro bem equilibrado, com diz com seu proposito.

Bela porcaria da “Renô”. Bah! Isso sim é rir da cara e na cara do consumidor!!! Uma porcaria pelada e cara. Um classic vem com mto mais coisas e bem mais barato.

Obrigado, “Renô”.

Acho que tem um tanto de gente ficando doido. Quando bati o olho nesse carro lembrei logo de um LADA. A Renault devia pensar em trazer logo a nova geração do clio senão vai continuar vendendo pouco.

Ricardo, Desculpe mais eu me equivoquei no comentario, liguei na renault agora e realmente todas as versões terão motor 1.6 mais isso sobrepõe todas as informações que eu tinha conhecimento. Concordo com vc que os modelos nacionais são defasados sim, porem o design é mais novo que esse ai, existem paises que ele custa 3.500 dolares, pq aqui esse carro tem q custar 4 vezes esse valor???

Não vai ter nariz de palhaço nessa? :evil:

O Classic já teve seu custo de produção diluído ao longo de muitos anos. Nem acessórios o bicho troca!!! É uma comparação sem pé nem cabeça.
A proposta é que parece diferente.
Fabricar num país pobre como o Brasil um carro inicialmente projetado para o Leste Europeu, com custos inferiores a um modelo da mesma marca. Há 10 anos a montadora não estava no país. Hoje tem uma linha bem variada. Para os defensores dessa ou daquela marca, sempre vai estourar uma crítica salgada. Todo mundo opina sobre design, potência, economia, segurança e tantas coisas. Mas falta poder aquisitivo de um lado e sobra carga tributária do outro.
Acho que não vai ser estrondo de vendas, mas pode surpreender, dependendo do marketing e das primeiras avaliações.
Racionalmente, num mercado onde o líder já fez bodas de prata, não se pode esperar muita coisa.

Concordo que o design é quadradão demais, mas temos q lembrar qual é a proposta do carro: ser espaçoso pra caber a família, sem q a sogra fique dando joelhadas nas suas costas enqto vc dirige (corsa é terrível e o siena é pior: 2,37m de entre-eixos), ser durável (pra oferecerem 3 anos/100.000km de garantia, ou é resistente ou é a “pá de cal” da Renault) e ser “víavel” para a classe “mérdia”. O alvo da Renault não somos, diretamente, nós que gostamos (não significa que compramos) de gracinhas como o EVO X ou o Alfa 8C Competizione. Salvas as proporções, o Santana é um quadradão show de bola nas vendas por mto tempo, não pelo primor em design, mas pelo custo X benefício. Vamos dar uma chance ao Logan, na pior das hipóteses, qm vai se F….errar é a Renault.

Bom, o veiculo é caro demais pelo que oferece. Nao vai vender bem nao se e o que a Renault pensa, pois com um marketing fraco desde o inicio todo mundo pensa que renault é “carro importado”. Carro importado todo mundo sabe que é dor de cabeça. Infelizmente o Logan não é um carro que prima pelo design, mas sim pela simplicidade, principalmente em sua fabricação. Por isso mesmo particularmente o veiculo é caro demais e não traz nenhuma revolução tecnolgica ou em termos de segurança. Realmente é um carro atual com design dos anos 90 melhorado. Numa situação de desespero a Renault tenta salvar as suas vendas oferecendo 3 anos de garantia, mas nem isso vai ajudar a alavancar as vendas desse modelo. O Clio hatch e sedan sao horriveis, a Scenic completamente defasada e o Kangoo é o chigamento a mae. O Megane é uma nave, um carro de 1ª linha mas um marketing mediocre fez com que todo mundo pensasse que é importado da França ou da Argentina ou seu la da onde.
Quero deixar aqui uma pra Renault: A versao do Logan Authentique sem ar quente, desembaçador do vidro traseiro e controle dos espelhos retrovisores interno é uma ofensa tão grande quanto escrever Deus com letra minuscula!
Que venham mais montadoras para o Brasil! Mais concorrencia, melhores automoveis e preços coerentes!

:?: :?: :?:
meu quem se arrisca a comprar isso? Logan… é uma pena q a Renault tenha investido num carro RIDICULO assim!!! Cadê o Clio? Naum poderiam fazer sim o novo Clio… sorte dela q o Megane está vendendo pelo menos um pouco. :cry: :cry: :cry:

A Renault não vai vender o Logan c/ este design e este preço, ainda mais com um motor 1.0 será um horror acelerar este carro enorme com um motor 1.0 em viagens, ainda mais cheio, pq quem comprar um Logan deverá ter familia e um porta malas bem cheio ufaaaaaaaaa tadinho do motorzinho e da paciência do motorista hehehehehehehhe…

O que os amigos acham d euma bolsa de aposta apra sabermos se o Logan* vai se ferrar muito, muito demais para caramba, vai afundar a Renault, ou vai fazer sucesso.
As opções:
* O carro é realmente muito feio, mas vai vender bem;
* ele feio, e não vender quase nada;
* Vai vender menos do que a marca imagina;
* Ele é até bonito e vai vender bem;

OBS: * Fico só pensando no nome…Logan é o nome do Wolverine dos X-MEN…pode? Ele é sem dúvida o maior e melhor personagem já criado pela Marvel Comics e a reanult dá o nome dele para este lixo de carro…. :evil: :evil: :evil: :evil:

Esses comentários mais do que negativos em relação ao Reanult Logan prova mais uma vez que o brasileiro acha que sabe de carro mas na hora h prefere comprar uma p… de um Celta apertadíssimo, Prisma, Siena (com uma p… de distância de 2,37m entre-eixos), os defasados Uno, Gol… estes aí com um design péssimo, me desculpem aqueles que possuem alguns desses carros… O importante é colocar fé neste novo carro, concordo q ele não seja lindo, bonito no design, mas vamos dizer que ele tenha a racionalidade de oferecer a quem comprá-lo 3 anos de garantia ou 100.000km… pergunte à GM, VW, Fod… Fiatinho, se eles oferecem as mesmas vantagens… E outra coisa: os governos em todas as esferas deveriam ter vergonha de cobrar altas taxas de impostos para nós, brasileiros, que na hora de adquirir um bem paga-se uma boa porcentagem em taxas abusivas de CPMF, IOF, TAC, Seguro obrigatório, IPVA, realmente, uma vergonha!
Brasileiros, parem de olhar só pra beleza, vamos ser racionais!!!!!!! Temos de ter um carro com espaço, e não essas merdinhas de Celta, Siena, Prisma, Fiesta, Gol, que ao entrar no banco traseiro as pessoas ficam com suas pernas “sufocadas” ao tocar nos bancos dianteiros!!!!!!
Vamos investir no novo! Apesar de suas linhas não tão atuais, trata-se de um projeto bem-sucedido e de baixo custo datado de 2003! Tudo bem que o preço do carro poderia ser bem menor, e não essa avalanche de impostos que somos obrigados a pagar!!!! Mas que não persistamos no erro em adquirir bens que ofereçam pouca ou nenhuma garantia… Vamos pensar Brasil!!!!!
Renault Logan, SEJA BEM VINDO!!!!!!

O Logan tem suas virtudes, é um carro menos esquisito que o Honda FIT, e tem o porta malas maior e melhor que o Honda Civic com traseira de versalles, ( e sem o ágio grotesco de 6000k ) e é mais espaçso que o Corolla.

Quanto a o Logan ser bem sucedido, isto foi la fora onde ele saiu bem mais barato, aqui ainda temos que ver, mas pelo preço ja da pra ter uma idéia!
Quanto a beleza, quem disse que pra ser barato e popular, precisa ser feio?
Dava muito bem pra melhorar a carinha desse carro, sem gastar nada a mais, se não fizeram é porque ta faltando gente capacitada!
Eu quero ver é qual a montadora que vai ser sacuda de lançar um carro dois lugares nesse pais!
Ai sim voces podem dizer que as coisas estão mudando!
Poder ver como é a máfia, ja estão chegando os Chineses ai para ser vendido, mas nenhum esta vindo com preço a baixo de R$20mil, coincidencia? Acho que não!
É máfia mesmo, quem chega aqui tem que seguir a regra dos maiores, caso contrário fica de fora!

Olhando por esse ângulo lembra muito o horrível Astra, mas consegue ser mais horroroso que o Siena. Com esse preço estratosférico não pega no Brasil não.

bom, ja disse isso em outros comentários… mas oq vai pegar mal para o logan, é a fama de “carro de baixo custo”… e, custando a partir de 27k, de baixo custo não tem nada… :evil2:

[quote comment="29079"]Esses comentários mais do que negativos em relação ao Reanult Logan prova mais uma vez que o brasileiro acha que sabe de carro mas na hora h prefere comprar uma p… de um Celta apertadíssimo, Prisma, Siena (com uma p… de distância de 2,37m entre-eixos), os defasados Uno, Gol… estes aí com um design péssimo, me desculpem aqueles que possuem alguns desses carros… O importante é colocar fé neste novo carro, concordo q ele não seja lindo, bonito no design, mas vamos dizer que ele tenha a racionalidade de oferecer a quem comprá-lo 3 anos de garantia ou 100.000km… pergunte à GM, VW, Fod… Fiatinho, se eles oferecem as mesmas vantagens… E outra coisa: os governos em todas as esferas deveriam ter vergonha de cobrar altas taxas de impostos para nós, brasileiros, que na hora de adquirir um bem paga-se uma boa porcentagem em taxas abusivas de CPMF, IOF, TAC, Seguro obrigatório, IPVA, realmente, uma vergonha!
Brasileiros, parem de olhar só pra beleza, vamos ser racionais!!!!!!! Temos de ter um carro com espaço, e não essas merdinhas de Celta, Siena, Prisma, Fiesta, Gol, que ao entrar no banco traseiro as pessoas ficam com suas pernas “sufocadas” ao tocar nos bancos dianteiros!!!!!!
Vamos investir no novo! Apesar de suas linhas não tão atuais, trata-se de um projeto bem-sucedido e de baixo custo datado de 2003! Tudo bem que o preço do carro poderia ser bem menor, e não essa avalanche de impostos que somos obrigados a pagar!!!! Mas que não persistamos no erro em adquirir bens que ofereçam pouca ou nenhuma garantia… Vamos pensar Brasil!!!!!
Renault Logan, SEJA BEM VINDO!!!!!![/quote]

Não sei não, mas esse cara deve ser argentino….

JA VI O CARRO , É A CARA DO DEL REY . TROCO EM UM CASAL DE VIRA-LATA OU EM UM SACO DE ESTRUME..RSRSRS.

Seguinte: começou o fim da Renault. Dou de 3 a 5 anos para ela zarpar!

Sou bem racional, viso sempre custo/beneficio, tanto que iria comprar um Classic 0Km. Quando soube do Logan, preferi aguardar e fui vê-lo numa conssecionaria Renault. Me decepcionei.
Achei o carro razoavelmente bonito, mas a Renault regulou mixaria com os acessórios. Muita mesquinharia para meu gosto. Para ficar mano-a-mano com o Classic a diferença entre eles é de quase 7000. Não compensa. Perderam um cliente.
Sem falar que vc não encontra para pronta-entrega a versão básica, e sem previsão.
Lamentável.

[quote comment="29320"]Como tem entendidos neste país…
Todo mundo entende de carros, de futebol, de cerveja, de aviação, de bolsa de valores, da mulher do vizinho…
Se este país tivesse mais gente que se preocupasse (e entendesse alguma coisa) com a educação, com a segurança, com a (nojenta) política, com a globalização, talvez o nosso (pobre) país tivesse mais condições de melhorar.
Mas enfim, enquanto se discute quem achou “pêlo em ovo” o nosso país está nessa bosta de sempre.
Opiniões avalizadas são sempre importantes…
Deixa a Renault, a Peugeot, a Ford, a VW, a GM lançarem os carros que elas quiserem…
Ou vcs acham que eles estão preocupados com outra coisa que não seja o lucro?
Mas, meu filho, se vc não entende nada do assunto, vai arranjar o que fazer, vai…[/quote]

po colega, vc tem toda razao qto a isso td isso. eu entendo mais ou menos de carro, mas 8 em cada dez pessoas do sexo masculino q eu já conheci, sabe de td qdo se fala em automobilismo. os caras sabem em detalhes todos os carros da porsche, masseratti, ferrari. enfim, brasileiro é um expert qdo se fala em automobilismo, futebol, cerveja e mulher hahahaha

Um vizinho de garagem aqui do prédio comprou um preto – do lado dele tem um Clio, e o meu é um Siena Fire. A unanimidade entre a vizinhança (claro que carro novo provoca curiosidade e debates Alberto!) é que o Logan, apesar de um visual antiquado, tem o melhor espaço; e dando uma volta, até que anda bem, o tanto que se pode com um “mil” – palavra de quem tem família: no porta-mala vão tranqüilamente carrinho de bebê, compras e as bugigandas maternais, me pareceu o mesmo espaço do Siena. Já tive um classic, e não dá pra comparar o espaço, e acho que a proposta da GM nem é essa, já que tem o Corsa “novo”…

Meus amigos, 28 mil por esse FIAT PREMIO da Renault não dá. Tomara que os pátios da montadoras se entupam de carros para eles aprenderem a respeitar os consumidores já tão massacrados por este governo incompetente e ditatorial.

De fato de início me veio a impressão de um carro antigo e ultrapassado. No entanto não podemos deixar de considerar as vantagens para adiquirir este carro, com 3 anos de garantia ou 100.000km, sem contar no espaço que ele proporciona. Acredito que ele mereça uma chance. Vamos esperar para ver.

“Agência Autoinforme – A Renault do Brasil comemora a chegada do Logan com um crescimento de 29% nas vendas de janeiro a julho de 2007 comparadas ao mesmo período de 2006. A montadora francesa licenciou nos sete meses desse ano 35.964 carros ante os 27.794 do mesmo período de 2006. A entrada do Logan no catalogo de vendas da Renault elevou as vendas da marca em 21,5% em julho se comparado a junho de 2007. Foram vendidos 5.064 unidades, sendo que 1.215 unidades são do Logan, isso em quinze dias de vendas. Com esse bom desempenho, a Renault espera superar o número previsto de 1.500 unidades mensais. A marca não comemora um resultado como esse desde 2001.”
Pois é meus amigos… Se o carro não fosse realmente bom, não teria a fila de espera que tem. A Renault, apesar de confiar no Logan, foi pega meio que de surpresa, pois acredito que ela (Renault) não esperasse este sucesso inicial. Ainda bem que o meu Logan eu garanti rapidinho. Estou rodando a 1 mês e o carro é perfeito, pelo menos no meu ponto de vista. Com relação ao consumo, que me parece ser o ponto de maior preocupação de todos, posso informar que na cidade roda 8,5 a 9,0 Km com álcool. E como na minha cidade o álcool está sendo vendido a 1,09 R$ o litro, isso é ótimo.
Com relação ao tão criticado design, não se preocupem, as críticas vem de quem não pode comprar e fica aquela dorzinha de cotovelo… Por que o carro pessoalmente é impressionante.
Abraços aos presentes (e futuros) proprietários do Logan.

Eu tenho um Logan Expression desde 19/09/07, levei 45 dias na espera e estou satisfeito com o carro, ele pode até não ser muito bonito se vc olhar de frente, mas se vc olhar de lado ele até que é bonito. Eu tinha VW Gol desde 1996, mas cansei de não ter porta malas, por isso resolvi comprar um sedan. Só que nas outras montadoras os sedans com ar condicionado eram mais caros que o logan, daí pelo preço e pela garantia de 3 anos optei pelo Logan Expression. Aqui na minha cidade já tem muitos rodadando e a fila de espera na concessionária é grande. Por isso eu recomendo comprei que não irão se arrepender.