Home Lançamentos Renault Logan: fotos oficiais

renault logan br oficiais 1 Renault Logan: fotos oficiais




A Renault do Brasil acaba de divulgar as primeiras imagens oficiais do seu novo carro, o Logan, sedã popular da marca que está sendo produzido em São José dos Pinhais (PR).

O modelo, que será lançado no mercado nacional no segundo semestre, se destaca pelas suas dimensões externas. Segundo a montadora, o Logan supera todos os seus concorrentes neste aspecto.

renault logan br oficiais 2 Renault Logan: fotos oficiais

Com porta-malas com capacidade de 510 litros, o novo sedã Renault vem para brigar diretamente pelos consumidores do Fiat Siena, Ford Fiesta Sedan, Chevrolet Prisma e Classic e até com seu companheiro de marca, o Clio Sedan.

renault logan br oficiais 3 Renault Logan: fotos oficiais

Atualmente, o Logan é comercializado em 51 países.

[Fonte: Carsale]


  • Filipe Augustus

    Uma mascara negra nos farois e dupla parabola dexariam o carro com um aspecto muito melhor!!!!!

  • none

    Na Europa o Logan custa apartir de 6.000 Euros. Quanto será que irá custar aqui? Porque se não for barato, não vai vender com este design dos anos 80 e acabamento pobre…

  • Raphael

    Esse carro é ridículo!!!!!!!!
    Por favor,já temos o Uno!!
    Pra que outro carro estilo anos 80,com motor fraco e péssimo acabamento?

    • joao

      Tipico comentário de passa fome que compra carro de quinta mão e quer posar de comprador de carro zero…

  • edu

    O exterior é daqueles bem grandes e feios, mas o interior parecer um um prisma (plástico áspero e duro) e o restante do acabamento com tecidos mais aprimorados…ou seja, a Renault, quer oferecer conforto sem design…. Parece que fora tem dado certo….então é esperar

  • eu

    ta de sacanagem!!!

    isso n vai vender!!!

    A renualt não sabe fazer carros bonitos?Realmente bonitos!!!

    Pq seus carros de entrada no minimonão são bonitos!!

    clio, clio sedan, agora isso!!

    O megane eu gosto!!!

    Isso aí por 30mil não vende!!Brasileiro não vai comprar, não adianta!!

    é um tiro no pé dona renault!!

    Quer ver esse lixo vender??/

    Coloca o simbolo VW, escreve atrás gol, diz que é resistente, que vende hahahahaha

  • sEm NoÇãO – cUrItIbA

    esse carro rodou por muitos meses ants do lançamento. Acredito que haviam muitos defeitos. Também reprovou no teste do alce na europa.
    Além e ser ruim, é feio.

    Agora, esse aí de cima deve ser mais um babaca que acha que VW é a melhor marca e Gol é o melhor compacto. é um peão, que adora gol

  • Eduardo

    Não foi esse carro que levou pau no crash test na Europa ???
    Pq só vem lixo pro Brasil ?

    E quando a VW e a GM vão parar de lançar velharias como novas ?
    Quando o verdadeiro Novo Golf chega ?(o atual “novo” é um velho de plástica de terceira)
    Quando a GM vai abandonar os viciados beberões contumazes powertech e começar a fabricar no Brasil os Ecotecs ???
    Dá raiva dessas montadoras… a Honda é uma exceção, mas, em compensação, é a rainha do ágio !

  • Eduardo

    Não foi esse carro que levou pau no crash test na Europa ???
    Pq só vem lixo pro Brasil ?

    E quando a VW e a GM vão parar de lançar velharias como novas ?
    Quando o verdadeiro Novo Golf chega ? (o atual “novo” é um velho de plástica de terceira)
    Quando a GM vai abandonar os viciados beberões contumazes powertech e começar a fabricar no Brasil os Ecotecs ???
    Dá raiva dessas montadoras… a Honda é uma exceção, mas, em compensação, é a rainha do ágio !

  • teste

    Pra vender é só colocar o simbolo Fiat com o nome Palio que vai vender muito….Coisa feia

  • André Luso

    Acho um atraso para industria automobilistica . O carro e quadrado , com linhas retas , acabamento simples . De longe não parece que e um Renault . Parece uma marca coreana ……Acho que a Renault vai dar um tiro no pé , deslocando toda a fabricação do Clio hatch e Sedan para Argentina , e fabricando este monstro quadrado aqui …….

  • csvop qbvmp tboupt=bruno paulo dos santos

    Ele tem 4,38 metros
    Será que anda com motor 1.0

  • Gabriel

    porque vocês adoram falar em conforto e “crash test”???

    vcs vivem batendo seus carros?

    ACORDEM.

    BRASIL=/=EUROPA…

  • vagner

    seria mais facil e barato deixar o clio sedan mais barato do que lançar 1 carro feio quadrado sem graça como esse.num pais onde o gol e campeao de vendas naum nada dificil vender alguns desses lixos barato

  • Mad Dog

    Nao quero ver um desses na minha frente…

  • nicbonito

    nao sei se vai competir como novo prisma ne mas sera divulgado com 90 por cento de carrocom beleza fanatica como diz o ditado “quepode, pode que nao pode sacopode”

  • Alan

    [quote comment="16794"]Essecarro é ridiculo,aida mais para esse preço 100 v ezes o Prisma da GM q pelo me nos tem uma traseira [/quote]

  • phillip

    a renaut tem q c f…, q carro mediocre, parece carro fabricado na epoca do regime comunista na uniao sovietica, sem comentarios, alem d naum atualizar o clio nunca, ainda vai tentar vender esse lixo aki.

    ps: alguem sabe c o astra novo vai ser igual (pelo menos por fora) ao europeu? e qdo sera lançado aki no brasil?

    • joao

      Que legal! mais um que vem falar de carro caro mas na verdade compra usadão! Se toca mané! Carro pro teu bolso vai até o uno e ponto.

  • Moriah

    Só estava esperando vc mandar essa noticia. Bem, com um preço de R$28.000 reais no modelo 1.0 de entrada, é melhor comprar um Fiesta Sedan ou um Prisma…Nada a ver este preço alto. Bom, pelo menos é o que espececulam sobre a montadora.ia…, o

  • Eduardo

    Olá pessoal!!
    eu, particularmente, adorei esse novo carro da Renault!!!!! Têm muito mais espaço que o Toyota Corolla, Astra sedan, Focus Sedan, etc…que não são da mesma categoria. O preço será competitivo, o acabamento interno é impecável…..o design externo é normal (bem mais bonito do que o Corsa Classic ou o Prisma). E a qualidade é o melhor!!
    Eu li numa revista francesa, que os índices de qualidade do Rebault Logan é superior ao do Golf, Astra, Corolla, Civic, ou por aí vaí….Resumindo o carro obteve o melhor resultado de todos os carros. Na revista, eles chamaram esse carro de “….indestrutivel”.
    É isso que eu procuro num carro, segurança (airbag duplo de serie, ele terá), qualidade, consumo baixo, bom preço e beleza….
    Com certeza eu vou comprar um p/ mim…….

  • Letto

    Não sei porque para um veículo ser barato, tenha que ser feio!
    Por mais simples que seja, um carro bem desenhado pode ser bonito!
    Agora dizem que a vantagem desse carro seria seu preço!
    Se barato for acaba vendendo assim como o Mille!
    Se vier no preço da média de mercado ai ja éra, furo nágua!

  • Luciano

    gostei do carro!!
    ele não eh tão feio assim…
    acho que vai vender bem aki no brasil
    no mundo inteiro ele eh vendido, nos 5 continentes, em mais de 50 países e se consagrou num sucesso mundial………acho que não eh atoa…
    mas sempre irá ter, uns kra que não conhece nda de carro, vêem aí, fala besteira………

  • http://www.msn.com Nando/Alegrete

    Olha, bonito ele não é, talvez seje versatil…mas o que fara ele vender sim ou não será o preço se for realmente competitivo….de preferencia com Mille hehehhehe

  • Vinícius

    Só vende se for preço baixo, ai a renault ganha espaço no brasil e o logan acho q fica entre os primeiros na lista de vendidos no mes.

  • Nilson

    Daí amigos tbm lí a reportagem que o nosso amigo Eduardo citou!!

    Realmente os comentarios eram que o carro era indestrutivo…foi o melhor nos teste, se isso se confirmar realmente pode vender bem, mais que ele não é bonito concordo, mais não é tão feio assim, depende de que vai comprar, por exemplo p/ um jovem de 18 a 25 anos vão achar o carro ridiculo…mas p/ algém com filhos, cachorro e vê em um carro a sua adequação a história muda…. E se o Logan tiver um acabamento bom e um kit com direção e ar bem em conta…..e se confirmar o que dizia a reportagem que o logan era inquebravel………………………….
    A Renault vai vender muitooooooooooooooooooooooooooooo…….

  • JEAN

    Olha Galera na Colombia o carro e vendido com preco de entrada por
    32’480.000 pesos colombianos e o mais completo por 38’120.000.
    ou seja R$ 30.750,36 pro de entrada e R$ pro top 36.090,02.
    Ou seja esquecam q ele vai ser popular, e lendo varias entrevistas inclusive com o presidente da Renault do Brasil esse carro nao vai ser de entrada e possivelmente o clio sedan saia de linha.
    entao alem de ele ter um designer destinado ao leste europeu que adorava um TRABAHT, vai ser caro pros padroes dele feio e sem graca.
    tirando ainda q o colombiano q e identico ao europeu e mais bonito! querem ver acessem http://www.renault.com.co.
    E VIVA O COLLOR PRECISAMOS DELE URGENTE!

  • sullyvan vinhadeli vasconcelos

    A RENAULT precisa repensar na beleza de seus carros mais baratos fabricados no BRASIL.

  • vito

    nossa esse ai e uma gerra muito feio ,e o longan hath parece um kadet 89 horrivel!!!!!!

  • Júlio César

    O carro não é tão feio assim…ficaria melhor se a Renault mudasse alguns itens pra tornar ele mais moderno.Se ficar com preço entre R$20.000 e R$23.000 aposto que vai vende bem,mas se for acima disso vai ser um fiasco!!! Duvido que alguem deixe de comprar um Corsa classic,Siena,Corsa sedan,Clio sedan ou um Fiesta sedan pra comprar um carro com linhas defasadas em relação a esses outros. É por isso que eu digo,o Logan é pra ser concorrente do Mille e não de carros mais atuais.

  • Ricardo

    Tudo depende do preço. Afinal, se no Brasil ainda tem mercado para o Mille, o Logan, se tiver preço adequado, tira de letra. O grande trunfo dele é o espaço: ele é baseado na plataforma da Renault Modus, então o entreeixos é maior que o de um Corolla, e a largura também. Ou seja, deixa Prisma, Fiesta, Corsa e Siena pra trás em espaço interno. Se a Renault divulgar bem isso, e o preço for no máximo igual ao do Prisma, vai vender bem.

  • Ricardo

    Achei uma reportagem interessante sobre os planos da Renault do Brasil, incluindo os preços do Logan, aqui:

    http://www.zap.com.br/carros/dicas-materias-veiculos/vitrine/Default.aspx?mat=2413

    Alguns trechos:

    “No Brasil, o Logan será lançado no dia 11 de junho, para a rede de concessionários. Dois dias depois, será feita a apresentação à imprensa. Os preços já estão praticamente fechados, assim como as versões. Serão três opções de acabamento, por enquanto chamadas de E0, E1 e E2 na fábrica.

    A E0 é o Logan básico, com opções de motor 1.0 16v flex e um inédito 1.6 de oito válvulas bicombustível. O acabamento será simples como o da versão Authentique do Clio.

    A versão intermediária é a E1. Terá os mesmos motores da E0, mas trará de série direção hidráulica e “trio elétrico?. Como opcionais haverá ar-condicionado, airbags e ABS.

    A versão topo de linha será a E2, com motor 1.6 16v flex. Trará de série “trio elétrico?, som, ar-condicionado, direção hidráulica, airbag e ABS.

    A estratégia é de que os preços sejam bem semelhantes aos do Fiat Siena, em cada uma das versões. Assim, o mais simples dos Logan deve sair por cerca de R$ 28 mil, sem qualquer opcional. A versão intermediária deverá custar aproximadamente R$ 35 mil, enquanto o topo de linha sairá por algo em torno de R$ 40 mil.”

    E sobre o “Palio” da Renault:

    “O centro de estilo também desenvolve um exclusivo hatch que, por enquanto, é chamado internamente de B90.

    Apesar de a plataforma ser a mesma do Logan sedã, o hatch B90 será um modelo à parte, de aparência bem diversa. Segundo uma de nossas fontes, o carro seguirá as linhas do Clio III, mas com traços mais robustos.

    Por enquanto, o modelo circula em testes na França e em pista construída para ele na fábrica do Paraná. O acesso é restrito a apenas 2% dos funcionários, que precisam justificar a visita. A Renault fará com o B90 o mesmo que a Fiat fez com o Palio, usando o Brasil como base de lançamento mundial, previsto para o final deste ano. Mesmo com a chegada do novo hatch, o Clio continuará a ser vendido no Brasil.”

  • Denis

    não é tão feio assim gente, se me dessem um carro desse de graça como presente, é logico que eu aceitaria, correndo…ou pra pagar a perder de vista, até que ele é legal…

  • felipe dsetubal

    Bacana e bonito esse carro, gostei!

  • Guilherme

    Achei simples ,o desinig da frente parece ser do ano 2000 pra menos.Ja a traseira até que ficou legal.
    Mas depende do preço ,se for barato vai vender

  • Spirit

    Se tiver o acabamento do Clio privilege e seu excepcional motor 1.6 hi-flex+airbags+abs por 40 mil , deverá ser uma excelente opção.

  • Ale

    A traseira consegue ser tão ou mais horrorosa que o clio sedan, a frente é bem sem graça, mas ainda da pra engolir, pelo menos é melhor que o original Dacia. Por dentro, tomara que seja um pouco melhor que o péssimo acabamento do Prisma. Vai depender muito do preço pra vender, o lado positivo é o porta-malas, a oferta de abs e airbag (sabe-se lá a que preço, mas pelo menos terá a opção). Se por no máximo R$ 35 mil, tivermos ar , direção e motor 1.6, aí será um opção

  • Damata

    Esta coisa ai parece um Lada russo meu
    -que ai gostava do Lada?
    è exatamente igual, é so tirar o logo da renault meus amigos.
    pode ate vender,mais que o bicho é feio e parese um Lada
    paresse.

  • Damata

    Oque é isto??
    O meu Deus é um Lada ,
    e´sim éo Russo Lada .
    Faz mo cara que eu não via um Lada .
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    Issso não vai vende!!!
    Os fraseses tem que continoar é a fazer
    vinhos nisso eles são bons

  • Bruno

    Tdo mundo chingando o carro…
    Mas eu gostei…
    Vendo Custo/Benefício… Ele eh bom…
    E vamo caew na real…
    O Clio Sedan jah eh carro vélho de vôvô…
    Esse aew tah com uma cara mais novaah.
    Mas se a Renault quiser fikr de boua no mercado brasileiro…
    Teria q rever tds os carros…
    Mênos o Scénic… Q esse apesar de velho… Eh soh tendo um pra dizer…
    Entre um Siena 2006 e um Logan 2007 ou um Clio Sedan 2007…
    Prefiro Siena.

  • Denis

    Creio que vá vender bem sim. O carro é bem maior que os sedans de entrada das montadoras tradicionais, afinal e tamanho ele tem porte proximo ao de um astra sedan. Por isso me pergunto se farão a idiotice de empurrar esse carro com motor 1.0
    Quem tem $$ contadinho pra comprar um carro e precisa de algo versátil, vai, com certeza, pensar em adiquirir um. Afinal de contas, acabamento porcaria por porcaria.. porcaria com espaço é muito mais interessante.
    Quanto ao quesito beleza, isso é relativo e depois de um tempo vc acaba se acostumando.

  • Matt_Murdock

    Olha Fiat, um parceiro para o Mille.
    “Renô”, a década de 80 tá na moda mas acabou, sabiam?

  • Valdir Ananias da Silva

    E depois dizem que as mulheres sâo fofoqueiras…! hahaha! tem marmanjo que nem sabe o que ta falando! o carro tem um acabamento interno muito bom, o maior porta malas dos sedans brasileiros e vai custar na faixa do vinte contos…
    Entâo se liguem na fita!

  • http://noticiasautomotivas.com.br Eber

    [quote comment="18338"]E depois dizem que as mulheres sâo fofoqueiras…! hahaha! tem marmanjo que nem sabe o que ta falando! o carro tem um acabamento interno muito bom, o maior porta malas dos sedans brasileiros e vai custar na faixa do vinte contos…
    Entâo se liguem na fita![/quote]

    vinte contos? queria saber aonde…..

  • MARIAABOUT

    O NOVO LADA CHEGOU COM TUDO ! ! !

    vou enviar meu curriculo hoje mesmo pra fazer um estagio na area de design da renault ! ! !

  • Matt_Murdock

    Aliás, viajando para Mafra hoje passamos por uns 3 Renault 19. E, sim, o 19 tem design mais “moderno” que este Logan.

  • Roberto

    Olha, o carro não vai arrancar suspiros de ninguém não. Mas se a proposta é fazer um carro versátil amplo e barato, axo que a renault chega lá. O interior é grande, com porta-malas espaçoso e mecânica simples e barata (Pra quem vivia reclamando que as peças eram muito caras). Quem disse que o carro rodou muito antes, que pode não ser seguro, realmente está enganado. Rodou bastante em testes pra entregar um carro seguro e estável pro brasileiro, pra depois não fikar fazendo recall. ahh se o design agradasse um pouco mais…
    Vale a pena ver:
    Que o carro é seguro (segundo a EuroNCAP):
    http://www.euroncap.com/downloads/media/phase_16/logan_2005_front.JPG
    Está entre os mais seguros da fase 16 de testes da euroNCAP:
    http://www.euroncap.com/content/media/press_releases/phase_16.html

  • olavo

    [quote comment="16917"]Olha Galera na Colombia o carro e vendido com preco de entrada por
    32’480.000 pesos colombianos e o mais completo por 38’120.000.
    ou seja R$ 30.750,36 pro de entrada e R$ pro top 36.090,02.
    Ou seja esquecam q ele vai ser popular, e lendo varias entrevistas inclusive com o presidente da Renault do Brasil esse carro nao vai ser de entrada e possivelmente o clio sedan saia de linha.
    entao alem de ele ter um designer destinado ao leste europeu que adorava um TRABAHT, vai ser caro pros padroes dele feio e sem graca.
    tirando ainda q o colombiano q e identico ao europeu e mais bonito! querem ver acessem http://www.renault.com.co.
    E VIVA O COLLOR PRECISAMOS DELE URGENTE![/quote]

    Esqueceu de comparar o preço com o do Clio, que custa mais caro que o Logan, 34.990,00 na moeda Colombiana, versão de entrada.
    Se o Logan for vendido mais barato que o Clio como na Colombia vai vender muito.

  • olavo

    [quote comment="16738"]esse carro rodou por muitos meses ants do lançamento. Acredito que haviam muitos defeitos. Também reprovou no teste do alce na europa.
    Além e ser ruim, é feio.

    Agora, esse aí de cima deve ser mais um babaca que acha que VW é a melhor marca e Gol é o melhor compacto. é um peão, que adora gol[/quote]

    A Renault alegou que a falha no teste do alce foi devido ao desgaste do pneu.
    Detalhe, o Classe A da Mercedes também capotou neste teste. E era elogiado pela sua estabilidade.

  • Juliano

    [quote comment="16825"]Olá pessoal!!
    eu, particularmente, adorei esse novo carro da Renault!!!!! Têm muito mais espaço que o Toyota Corolla, Astra sedan, Focus Sedan, etc…que não são da mesma categoria. O preço será competitivo, o acabamento interno é impecável…..o design externo é normal (bem mais bonito do que o Corsa Classic ou o Prisma). E a qualidade é o melhor!!
    Eu li numa revista francesa, que os índices de qualidade do Rebault Logan é superior ao do Golf, Astra, Corolla, Civic, ou por aí vaí….Resumindo o carro obteve o melhor resultado de todos os carros. Na revista, eles chamaram esse carro de “….indestrutivel”.
    É isso que eu procuro num carro, segurança (airbag duplo de serie, ele terá), qualidade, consumo baixo, bom preço e beleza….
    Com certeza eu vou comprar um p/ mim…….[/quote]

    O cara que escreveu isso só pode trabalhar na Renault…

  • Walter

    Poww, parece que acabei de ler comentários de europeus, tudo entendido e bem servidos de bons carros, nem parecem que têm Gols, Palios, Fiestas, Kas etc. etc……..

    Qto mais pobres, mais bobos

  • rodrigo paes

    Também gostei muito, é um carro seguro e rapido (1.6). Eu que não vou ficar andando com carros caros e chamando atenção de BANDIDOS.

    [quote comment="16825"]Olá pessoal!!
    eu, particularmente, adorei esse novo carro da Renault!!!!! Têm muito mais espaço que o Toyota Corolla, Astra sedan, Focus Sedan, etc…que não são da mesma categoria. O preço será competitivo, o acabamento interno é impecável…..o design externo é normal (bem mais bonito do que o Corsa Classic ou o Prisma). E a qualidade é o melhor!!
    Eu li numa revista francesa, que os índices de qualidade do Rebault Logan é superior ao do Golf, Astra, Corolla, Civic, ou por aí vaí….Resumindo o carro obteve o melhor resultado de todos os carros. Na revista, eles chamaram esse carro de “….indestrutivel”.
    É isso que eu procuro num carro, segurança (airbag duplo de serie, ele terá), qualidade, consumo baixo, bom preço e beleza….
    Com certeza eu vou comprar um p/ mim…….[/quote]

  • christian

    Se brasileiro prezasse pela relação custo-benefício o carro mais vendido no Brasil seria o Focus Hatch 1,6 GLX. Um carro completo (trio+ar + DH), excelente estabilidade (referência mundial no assunto), motor compatível com a proposta (o Rocan é muito bom, feito para durar no mínimo 265 mil km sem retífica ao contrário do VHC que não chega nem a 15k…, não tem correia dentada para encher o saco ), amplo espaço interno, uma acabamento decente (já foi muito melhor…reconheço) e outras coisinhas a mais por 40k, mas não, prefere um astra 2.0 duas portas, que consegue a proeza de andar menos e gastar mais que o 1.6….ou então um Fox 1.0 com ar e direção…tem mais é que se contentar com porcaria mesmo…

  • Lindsay Oliveira

    Eu adorei a proposta do carro, afinal garantia de 3 anos ou 100 mil km não é para “golzinho” mesmo. Pelos comentarios vejo que tem gente sem experiencia falando de coisa que não sabe, que anda de astra ou golf e pensa que ta num Porche. Existem mercados e mercados, e para o Brasil, com ruas cheias de buracos, gasolina aduterada, radar pra tudo que é lado, e uma economia baseada em impostos, pra quem precisa andar, trabalhar e sobreviver este é o carro ideal. Não é atoa que nos ultimos anos a Renault ganhou varios premios de satisfação dos clientes com seus carros honestos. Parabens Renault pela coragem de trazer um carro que comprovadamente é um campeão de resistencia na Europa e se encaixa como uma luva no bolso do Brasileiro. Garotão vai de Astrinha e seja feliz!!

  • Kiko

    Este carro é uma coisa de louco…

    Muito bonito e tem uma alta peformace.

    Gostei acho que vou comprar um.

  • Luiz

    Depois de tantos elogios acho que ele nem vai querer aparecer no lançamento de tanta vergonha.
    Mas no país do Uno, Gol, Santana e Ka…….
    Tem gente que vai gostar desse LADA modernizado pois, lembrem-se, ele veio do Leste da Europa.

  • Henry

    Olhem a proposta do carro , 3 anos de garantia , carro pra família que não quebra etc. O Prisma é Bonito por fora e ordinário por dentro. Os carros da VW sem comentários são horríveis. Os da Ford seguem a GM só design , sem conforto nada.
    O Clio é um espetáculo de carro. Os carros da Renault são injustiçados pois vcs acabam pagando mais caro numa merda de Gol em vez de comprar carro confortável e resistente. Concordo que o design poderia ser melhor. E o Clio 3 deveria ser feito aqui.

  • samuel

    Não sei porque tanta baboseira por causa desse carro novo.
    Ele é tao feio e ridiculo como todos os outros carros, pois atualmente todos os carros são iguais.
    As diferenças são minimas, as vezes a gente ve um carro na rua, de longe e não consegue nem perceber que modelo é.
    Até os anos 80, os carros eram feios mas pelo menos eram diferentes.

  • Jorge Ventura

    O carro lembra muito o fiesta sedan antigo, se for 25.000 vai vender muito.

  • Luiz C.

    Pra mim, um carro é uma ferramenta, e ferramenta não participa de concurso de beleza. Me importo com a beleza de paisagens e afins. Se este carro faz o que promete e tem bom custo-beneficio, sou candidato a compra. Vou aguardar o lançamento com esperança que tudo que eu tenha lido a respeito, seja confirmado pela Renault e pela imprensa especializada.

  • Leo

    O QUE ISSO !!! O RETORNO DO DEL REY .. TROCO EM UMA MOBILETE.

  • carlos

    A TRAZEIRA DO CLIO SEDAN SEMPRE FOI CRITICADA,AGORA A RENAULT VEM E LÂNÇA UM NOVO CARRO COM A MESMA TRAZEIRA,ISSO SÓ È MAIS UMA PROVA DE QUE A RENAULT NÃO DA A MÌNIMA PR? OPINIÃO PÚBLICA.A IMPRESSÃO QUE EU TENHO É QUE ELES PENÇAM ASSIM; SE QUIZEREM COMPRAR È UM FAVOR SE NÃO QUIZEREM È DOIS.POIS EU DIGO QUE A CASA AINDA VAI CA? PRA ELES SE NÃO MUDAREM SEU CONCEITO URGENTIMENTI.

  • Letto

    O que vai dizer se esse carro vende ou não sera o preço, se barato for, a qualidades se tornam muitas, se caro for, as qualidades não existirão!
    Ai caixão!!
    Nossa rimou!

  • Pedro Jorge

    Se for mais barato que o Prisma (que está na faixa dos R$ 30 mil), oferecendo mais espaço, custo de manutenção baixo, robustez e garantia de três anos, os brasileiros vão relevar o design de vinte anos atrás e o carro será um sucesso. Afinal, se toleramos Mille e Gol, temos que dar um crédito de confiança para esse sucesso mundial dos chamados mercados emergentes. Tomara que vingue, pois pode ser o último cartucho para a Renault queimar no Brasil.

  • Koreia da Zimba

    Gostei do Carro mais o preço tem que ficar no maximo R$ 25.000,00

  • Erivelton

    Caros leitores!
    Trabalhei 1 ano e meio em uma concessioanria chevrolet e hj trab. numa concessionaria honda, e analisando o novo carro da renault, pude observar o seguinte:
    VANTAGENS: um puta de um porta malas q se equipara com o do novo vectra, acabmento interno bonito, principalmente do pano, e externamente um novo conceito
    DESVANTAGENS: que, motor 1.0 e ainda 16v para um carro desse tamanho? eu compraria com certeza um carro desse mas… vai ser muito caro, enfim o brasileiro ta acostumado a ser iludido por modelos futuristicos, q as vezes nao oferece conforto e segurança nenhuma, mas o bom brasileiro ta ali se ferrando mas gostando, entao pessoal todo mundo tem seu lugar ao sol, vamos ver o q acontece com esse mais novo modelo da renault

  • Fábio

    Ele tão bonito quanto é o Lada, ou seja um carro pra ninguém esquecer……..

  • German

    Privet!
    If somebody speaks English a little (as me) – I can tell a little about my experience with Logan.
    I live in Russia, Moscow and I bought this car one year ago.

  • geno

    Aonde que um carro de R$ 30.000,00 é popular
    ja que na Europa custa 6.000,00euros (15.600,00 reais)isto sim seria um preço popular.

    ABAIXO AOS IMPOSTOS

  • Agá

    O carro é um Renault 19 (que ja saiu de linha ha quase 10 anos vide http://www2.uol.com.br/bestcars/guia2/r19-1.htm) com porta malas. So atualizarama frente… eu achei feio, mas tem que deve gostar.

  • MARCELO

    [quote comment="22673"]A TRAZEIRA DO CLIO SEDAN SEMPRE FOI CRITICADA,AGORA A RENAULT VEM E LÂNÇA UM NOVO CARRO COM A MESMA TRAZEIRA,ISSO SÓ È MAIS UMA PROVA DE QUE A RENAULT NÃO DA A MÌNIMA PR? OPINIÃO PÚBLICA.A IMPRESSÃO QUE EU TENHO É QUE ELES PENÇAM ASSIM; SE QUIZEREM COMPRAR È UM FAVOR SE NÃO QUIZEREM È DOIS.POIS EU DIGO QUE A CASA AINDA VAI CA? PRA ELES SE NÃO MUDAREM SEU CONCEITO URGENTIMENTI.[/quote]

    VC QUER FALAR DE CARRO, SE NAO SABE NEM PORTUGUES

  • Raphael

    [quote comment="22134"]Não sei porque tanta baboseira por causa desse carro novo.
    Ele é tao feio e ridiculo como todos os outros carros, pois atualmente todos os carros são iguais.
    As diferenças são minimas, as vezes a gente ve um carro na rua, de longe e não consegue nem perceber que modelo é.
    Até os anos 80, os carros eram feios mas pelo menos eram diferentes.[/quote]

    Concordo plenamente com vc amigo!
    O único problema é que a Renault aloprou…
    Prefiro meu Focus usado mesmo.

  • Enrique

    Quem vive bajulando esse lixo de Prisma é que nunca sentou no banco traseiro (cuidado com a cabeça!)só olhou por fora (por fora bela viola, por dentro …).
    Outra coisa com 3 anos de garantia! Quando vencer é só trocar por outro!
    É bom ver o carro e ler as informações antes de pixar.

  • J. Rafa

    Acho que a Renault tem carros mais bonitos na Europa que poderiam ser lançados aqui.
    Esse Pé-de-Boi chamado Logan é feio, é feio mesmo. Como já disse alguém, já temos o Uno dos anos 80. Chega.
    Espero que a mecânica seja boa, quem sabe ?????
    Não levo fé.

  • Dant

    O Renault Logan, é um carro aceitável. Vale a pena verificar a forma com a montadora o está disponibilizando no mercado. Um financiamento pela empresa (10 mil de entrada mais 36 x 600), com garantia de 3 anos (algo inédito neste segmento). Ou seja enquanto paga poderá ter a segurança da garantia. O Logan tb é reconhecido pelo baixo índice de manutenção. Pensando racionalmente é um bom carro, não tem um desenho marcante, mas é um bom carro. Agora… dizer que Prisma é um carro… Será que o Prisma passaria nos testes Europeus? Vamos devagar gente. Sejamos racionais. Certamente a melhor forma de emplacar este carro é dando uma boa condição de compra (preço baixo e financiamento com taxas humanas), veja o exemplo do Uno.

  • Luciana

    Bom pessoal, acho que por beleza o Logan não vai deixar de alcançar o sucesso de vendas que é na Europa. O Clio com sua aerodinâmica pouco agradável aos olhos também não empolgou logo que chegou e continua vendendo… Acho que o Renault Logan tem muitos aspectos que devem ser considerados como por exemplo a garantia de 3 anos, a distancia entre eixos também é um grande diferencial que traz conforto aos passageiros, sem contar o tamanho, espaço interno e ítens de segurança que a Renault prioriza. Mas para os que ainda insistem em achar o carro feio veja o lado bom da coisa; sendo feio se torna pouco visado para roubo o que faz o seguro ficar bem mais barato. O que não acontece com os “populares” da GM, Fiat e Volks. O comprador de um Renault Logan certamente irá analizar a questão custo benefício. Abçs…

  • ANibal

    O carro tem grande chance de se tornar um dos mais vendidos na categoria dos 1.0, pois além de baixo custo de manutenção, e preço competitivo, o grande destaque desse modelo é excelente espaço interno e ele possui também equipamentos de segurança de série, que outros carros da categoria não possuem…

    Em relação ao “teste do alce?, diversos carros reprovam, entre eles mercedes classe A, isso não é sinônimo de lixo como mito disseram acima….
    (prisma 0km de 30.000 não existe)
    É um bom carro…

    Acredito que o grande Logan será bem aceito pelo compradores brasileiros

  • Santana

    Esse veículo não vai ser vendido na Europa. É tão barato que não cumpre as normas de segurança que nós exigimos. Só serve mesmo para a América do Sul, ?ndia, China, etc…

  • Carlos Henrique

    Sabia que a aqui no Brasil tinha babaca mas não tantos, o carro nem tá rodando e já estão corneteando tá na hora do Brasileiro abrir a boca na hora certa no meu ponto de vista é um carro que com certeza terá uma boa aceitação, até por que é um Renault que tem um exelente padrão de segurança,( fundamental num carro) se ele vai sair carro é culpa de nossos governantes que colocam as taxas de juros e impostos lá em cima vcs corneteiros deveriam abrir a boca contra os políticos talves aí sim teríamos condições de comprar.

  • Geraldo

    Aí está a grande chance de se comprar um Sedan médio a preço de sedan compacto, o design pode não empolgar mas longe de ser um carro feio. Pelas condições de aquisição e garantia 03 anos é a melhor opção do mercado, se liga cabeção!!!!!

  • grêmio!!

    Eu gostei!
    Não me importo que o carro é design meio antigo, eu odeio todos os populares novos, como prisma, celta com akeles farois ridiculos que parecem um ovo quebrado, nao tem forma nenhuma, o gol (meio) novo ta ridiculo, o mesmo do golf, uno ( podiam ter deixado o uno igual aquela geração da época do uno turbo…)
    Gostei, mania que tem que ter de que carro barato tem que parecer esportivo com design redondo e tal… eh popular e pronto, tem que funcionar direito e resistir, nao tem que correr nem nada.
    Só nao sei se o preço nao fico meio caro…

  • grêmio!!

    Realmente, antigamente os carros eram mais equipados e baratos..

    nao sei se é o imposto ou a falcatruagem mesmo..
    o fato é que as mostadoras estão batendo recordes de venda porquê? tá, estão tendo mais e melhores financiamentos, mas o povo tá comprando esses lixos que botam no mercado, como o prisma e o celta novo ( to repitindo porque nao aguento esses dois mesmo) alem do vectra novo que é um prisma alongado.. ou o prisma eh um vectra compacto… difícil escolher!

  • MECMAL(CDR)

    Não gostei do preço. 28.000 ? Caro, poderia ser mais barato. Pra competir com Siena, Prisma, Classic e Fiesta tá muito caro, pois o ponto chave desses carros é a facilidade de revenda e manutenção; creio que não acontecerá isso com o Logan, mesmo utilizando o motor que equipa o Clio, não é tão nacional e é difícil revender.

  • Antonio

    O pior é não oferecer ABS nem como opcional (até na Argentina terá). E olha que a Renault oferecia mais itens de segurança do mercado!

  • Marco

    Srs.
    Nunca tive qualquer veículo desta marca, inclusive há alguns meses estou avaliando várias marcas e modelos sedans(1.0, 1.4, 1.6) para compra que pretendo fazer em breve.
    Vejo que existem muitas e muitas avaliações á respeito de um produto que praticamente nem foi lançado ao consumidor de fato.
    Trabalho em uma empresa(de outro ramo) que fica ao lado da fábrica da Renault em São José dos Pinhais – PR há 8 anos, e presenciei todos os lançamentos de veículos desta marca no Brasil. Inclusive diariamente nestes 2 últimos anos, me deparei com este veículo(Logan) em teste por inúmeras vezes nas estradas que ficam ao redor da fábrica. Sinceramente, o design realmente me assustou no início, porém como já foi dito por alguém, deve-se avaliar custo x benefício. Realmente se o comprador estiver na faixa etária dos 18 aos 25 anos, dificilmente irá agradar, por questões óbvias. Mas se os benefícios agradarem e suprirem as necessidades e o custo compensar tal investimento, ora pq não ??? Assim como outras montadoras tb lançaram e lançarão outros modelos sejam eles feios ou bonitos, resistentes ou fracos, etc…
    Podem ter certeza de que lembrarei muito de todos estes comentários na hora em que decidir qual a melhora opção !!
    sds.

  • lula

    jkhxzkjb hwdhncjxn ,mz\nx m,n,mn mnxzm,cn,ldjxkcjkzxj knm,xzncjsdnsd

  • Ewerton

    É complicado mesmo, o carro nem chegou as ruas e já tem gente criticando.
    Mas a grande pergunta é, quantos de vocês que criticaram o carro já rodaram nele?
    Quantos de vocês já viram o carro ao vivo?
    Qualquer crítica antes de conhecer e testar o carro é no mínimo sinônimo de imbecilidade.
    E por favor, antes de criticarem algo, aprendam ao manos a escrever corretamente, ou então que escrevam em nosso idioma.

  • edmais

    Gente… acordem…nos chamados paises emergentes o que se “vendeu” foi o preço 6000 euros… se aqui custar isso vai vender q nem água no deserto. Agora R$ 28000,00, preço de Siena, Prisma, não vende, pois o brasileiro vai comparar os preços e comprar o carro “pelos olhos” e em termos de desing o Logan perde longe… é uma pena pois eu gostaria que alguma montadora fosse “parruda” o suficiente para realmente lançar um carro bom e barato, sem ser horrivel. A última esperança serão os chineses…

  • Patricia

    Fui no lançamento do Logan e me apaixonei por este carro,tanto que já estou providenciando a compra dele…lindo lindo…as queixas acima com toda certeza é de pessoas que não podem ter um…ou são da concorrencia…com certeza….

  • sarah

    deve ser uma porcaria como o clio sedan!!!
    e eu nao sei como tem gente q ainda joga $$$ fora ……
    nada contra carros mil, existem uns q sao otimos como o celta e o corsa…
    o clio sedam mil foi a maior porcaria q ja inventaram em toda historia automobilistica…. esse aí deve vir pra concorer o trofeu de pior q o clio!!!

  • Wallace D'Amico

    [quote comment="16825"]Olá pessoal!!

    eu, particularmente, adorei esse novo carro da Renault!!!!! Têm muito mais espaço que o Toyota Corolla, Astra sedan, Focus Sedan, etc…que não são da mesma categoria. O preço será competitivo, o acabamento interno é impecável…..o design externo é normal (bem mais bonito do que o Corsa Classic ou o Prisma). E a qualidade é o melhor!!

    Eu li numa revista francesa, que os índices de qualidade do Rebault Logan é superior ao do Golf, Astra, Corolla, Civic, ou por aí vaí….Resumindo o carro obteve o melhor resultado de todos os carros. Na revista, eles chamaram esse carro de "….indestrutivel".

    É isso que eu procuro num carro, segurança (airbag duplo de serie, ele terá), qualidade, consumo baixo, bom preço e beleza….

    Com certeza eu vou comprar um p/ mim…….[/quote]

  • Fabio A

    Sarah, desculpe a sinceridade, mas deu para perceber em seu pobre comentário que você não sabe nada de carro! Sou consultor de aftermarket que algumas montadoras do Brasil e duas estrangeiras. Então, conheço um pouco esse mercado. Você falou que o Celta é um bom carro, é inacreditável!. Acho que você lê pouco sobre o assunto. O carro é o mais vulnerável do mercado, pior mesmo que o uno, ele vem com apenas duas chapas de proteção e os outros veículos vem com três. Isso quer dizer que se vc bater de frente com um Celta, sua vida já foi. Como você pode falar do Clio Sedan, o carro mais seguro da categoria, que vem com Ar bag de série, porta malas de 510 l, é também o melhor custo x benefício em seu segmento. Se precisar saber mais, podereia dar algumas aulas para você, informe seu e-mail que entrarei em contato. Infelizmente você terá que engolir o Logan.

  • Julia

    [quote comment="23389"]Esse veículo não vai ser vendido na Europa. É tão barato que não cumpre as normas de segurança que nós exigimos. Só serve mesmo para a América do Sul, ÿndia, China, etc…[/quote]

    Eu trabalho no projeto Logan e diferente da mioria dos comentarios, falo por conhecimento de causa que este carro tem boas promessas de venda na EUROPA (feito na Romenia) onde é vendido por 6 mil euros.

    Por ser um carro relativamente barato, o publico alvo são os paises emergentes (o que é uma questão de estratégia e não de problemas de segurança).

    Quem teve a oportunidade de ver de perto, pode confirmar, por exemplo, que o acabamento interno das portas é simples: um tecido colado diretamente na parte plastica (normalmente entre os dois é colocado uma esponja).

    Varios outros artificios foram usados para baratear o carro, mas duvido que a Renault coloque no mercado um carro que possa denegrir sua imagem.

    Brasileiro fala muito sem saber.

    (desculpem pela ausência de alguns acentos, problemas de teclado)

  • Vinícius

    [quote comment="23389"]Esse veículo não vai ser vendido na Europa. É tão barato que não cumpre as normas de segurança que nós exigimos. Só serve mesmo para a América do Sul, �?ndia, China, etc…[/quote]
    AFF…
    Então quer dizer q a França não eh na Europa. :rolleyes:

  • Fábio A

    Apenas para lembrar: O nosso FOX não passou no teste de segurança, e ninguém fala nada!
    O Celta e o Prima não valem o preço que têm, seus nivéis de segurança são abaixo do aceitável. O que falar do Gol? Bom, deixa para lá!
    O Logan é vendido em mais de 50 países, onde já foram vendidas mais de 500.000 unidades. Conheço o quesito “segurança” da Renault, ela não iria economizar nesse item.

  • EDMAIS

    Pessoal… o visual desse carro lembra o Córdoba dos anos 90 especialmente a frente e a traseira lembra o Oggi da Fiat (aquele quadradão), o grande trunfo q fez o carro vender na Europa emergente foi o preço…coisa q não está se repetindo no Brasil, pois o preço é equiparado aos concorrentes nacionais. Com certeza a Reanaul está querendo tirar o lucro q não teve nos outros paises diretamente do nosso bolso. “DIGANHAM NÃO AO PREÇO DO LOGAN”

  • EDMAIS

    …retificando…

    “DIGAM NÃO AO PREÇO DO LOGAN”

    “DIGAM NÃO AO PREÇO DO LOGAN”

    “DIGAM NÃO AO PREÇO DO LOGAN”

  • Lopes

    Será um lada?:green: Não sei qual a beleza que as pessoas vêem nos carros da renault? exceto o meganne, num tem nenhum bonito!!!

  • Lopes

    Será um Lada, um Fiat Oggi ou um fiat premio? que carro feio!!! Mais outro “monstrengo” da renault. Alem de feio caro. Quem vai desembolsar 30mil num carro feio desses? Já que vai pagar caro pelo menos tinha q ser bonito. Feio por feio fico com um uno que é menos caro. Nessa faixa de preços temos o siena e prisma que dão de capote nessa “coisa”. Duvido que seja esse sucesso de vendas que falam.

  • Fernando

    Alguém falou que acha que se o Logam custasse 23 mil, venderia bem.

    Olha, tem muita gente postando opinião aqui que está por fora do valor de um sedam 1.0 0Km no mercado. É caro? É! É abusado? É! Mas se você quer um sedam 1.0 0km “barato”, tem que ficar entre Classic, Siena e Logam (26 mil, 28 mil, 28 mil em média, respectivamente, com pacote de ar quente e desembaçador).
    O Logam provavelmente terá o seguro mais barato de todos, ou pelo menos igualará ao Classic. Tem o motor mais portente entre os três (falta potência? o acabamento é básico? 1.0 é 1.0, se você quer potência, compre um Astra 2.0, um Clio 1.6, um Megáne, um Stilo, e pague pela sua preferência refinada!)
    Na boa, quem acha que 28 mil num Sedam 0Km 1.0 é absurdo, é para quem é trouxa e tal, dificilmente terá peito para comprar, por exemplo. um Astra 2.0 0Km, que é um carro potente mas não é nada demais em termnos de carro (se fosse como um Honda Civic e tal, ainda vai…), porém custa mais de 40 mil (para mim, um 1.0 serve do mesmo jeito que um 2.0, então já viu…), portanto, não me venham com churumelas, né?!
    Detalhe: pelo que pude concluir do que tenho pesquisado, o acabamento interno do Logam não será inferior ao Siena e Classic. Creio que ficará no memso nível do Classic (o Siena tem umas forraçõe mais bonitas, provavelmente menos duráveis que o Classic, mas são mais bonitas, em compensação, o painel é de Uno Mille!)

  • Fernando

    Lopes,

    Uno Mille pode ser boa opção para quem não precisa de porta-malas. Trata-se do carro mais barato do mercado (média de 21 mil com ar quente e desembaçador), porém olha só: o seguro é um dos mais altos e o carro é horrivel em termos de conforto.
    A diferença para um Logam fica em torno de 7 mil, onde vc ganha 3 anos de garantia, um carro muito mais bonito, muito mais espaço interno, piorta-malas muito maior (nem se compara), melhor acabamento e menos ruido, seguro muito mais barato, motor com 12 cv a mais. É um carro maior em tudo, painel completo, mecânica tão atual quanto, porém 16V. No Logam, vc tem possibilidade de programar os custos com as revisões antecipadamente e muito provavelmente haverá condições atrativas para financiar essa difrença de 7 mil. Se vc considerar a difrença no custo de seguro, já vai ver que a difrença já diminui de cara. E veja, estamos falando do apertado e barulhento Uno Mille e do maior Sedam dentro de sua categoria.

    Então, vai do que cada um precisa. O Logam deve ser comparado com sedams da mesma faixa de preço, pois ele é um sedam.

  • Fernando

    O câmbio do Logam segundo li é o mesmo para todas as motorizações, logo é o mesmo câmbio usado em versão com motor diesel, sendo assim superdimensionado para o uso no motor Flex, ou seja: não quebrará NUNCA!

    É disso que eu gosto: super-dimensionamento!!!! hehehehehe!

    Por essas e outras, o Logam tem fama de “indestrutível”. Igual o Siena, né?! hahahahahah!

  • Fernando

    Fala de “beleza” do Siena para um amigo meu para vc ver o que ele lhe diz. A “beleza” do Siena 1.3 zero que ele comprou teve problemas sérios de alinhamento de suspensão percebidos nos primeiros 1000KM, foram então várias idas e vindas da concessionária. Depois perdeu o motor com apenas 1 ano e pouco de uso, sorte que tinha garantia extendida que trocou o motor (olha a importância da garantia!).
    Se Siena 1.3 (que é mais requintado e tal) é assim, imagino o Uno Mille ou o Siena Fire Flex!
    Então, falar de qualidade de carro hoje no Brasil, tem que falar de Honda, Toyota, ai sim, agora falar que Mille, Siena, Prisma representam opções melhores e até muito melhores em qualidade (como uns loucos estão dizendo) que o Renault Logam, é muito prá cabeça! Pq essas marcas não oferecem então 4 anos de garantia? Afinal, GM, FORD e FIAT tem uma base de assitencia bem maior que Renault, estão no país há muito mais tempo, e até hoje nunca ofereceram garantia superior a 1 ano nos carros básicos. Pq? Porque começam a dar pau logo a´pós 1 anos de uso, isso é fato! Não se oferecesse garantia de fábrica de 3 anos em produto que vai quebrar, é simples.

  • Fabiano

    Ouvi dizer que dessa coisa do câmbio que o câmbio do Logam é semelhante ao do Clio, que já bom, porém o do Logam é uma versão melhorada sendo ainda mais macio e preciso. Já dirigi um Clio e achei o câmbio muito bom sendo preciso e macio… Se o do Logam é uma versão melhorada e ainda super dimensionada como disseram, achoq ue vai deixar na lama o que é oferecido pela concorrência (Classic, Siena e Prisma).

  • EDMAIS

    O PROBLEMA DO LOGAN É O PREÇO E O DESENHO DESATUALIZADO. É UM “ZÉ DO CAIXÃO” COM PREÇO DE CARRO MODERNO. É NATI-MORTO.

  • ronan

    :S:VEI ESSE FRENTE QUADRADA E MUITO FEIA.OS CARROS DA RENAULT SAO MUITO BONS MAS EU NAO COMPRARIA ESS TAL DE LOGAN.

  • Gabriel Bittencourt

    Boa Noite,

    Estou muito interessado em comprar um Logan, tenho interesse de gastar até 30000,00. Não sou expert em carro e realmente aparencia é o que menos importa. Na verdade viso sempre o custo x beneficio. Vi várias opiniões contraditórias, mais como será um grande investimento preciso de uma sincera e objetiva, podem me ajudar?
    obrigado

  • Jony by good

    :laugh:é bem, acho q algumas pessoas estão se precipitando, pois eu conheço o carro e na europa ele é um dos campeos de vendas.

    acho q antes de falarem essas balburdias, deveriam esperar o carro chegar nas lojas da renault .

    ai sim comentarem esse tipo de informação

    Eu compraria sem dúvida

  • Fabio A

    Gabriel, Boa Noite!
    Já tive 03 veículos Renault: Uma Scenic e dois Clios Sedans). Vou ser muito sincero com você. Eu só saio da marca Renault se for para entrar em um toyota ou honda. O carro está muito a frente dos concorrentes, com relação acabamento, desempenho, economia e segurança. Também pretendo comprar um Logan, pois o seu custo X benefício de fato é muito bom. Para começar as dimensões do carro é de médio porte e não de pequeno, terá garantia de 3 anos os 100.000 KM, pelo seu preço tem um bom acabamento, basta você comparar com os outros e também a manutenção será bem barata. Vejo que a Renault vai revolucionar o mercado e mudar o conceito de que carro barato é sinônimo de aperto. Vá tranquilo.

    Abraços

    Fábio A

  • Elpidio

    Espero que a Renault tenha o bom senso de lançar a versão perua do Logan, que fica muito mais bonita e é sucesso na Europa. Talvez assim o Logan tenha alguma chance no Brasil.

    Quanto ao preço de R$ 30 mil, enquanto estivermos pagando 30% em impostos não haverá carro que possa ser chamado de barato por aqui. Existem menos caros

  • EDMAIS

    ] BRASILEIROS… E BRASILEIRAS…
    POVINHO TUPINIQUIM…

    Esse carro só vende na Europa por causa do preço q é de 6.000,00 euros (R$16000,00). Para os tupiniquins do terceiro mundo vai custar o D O B R O !!!!!! A Renault quer tirar o lucro q não pode realizar na Europa, diretamente do SEU BOLSO!

    DIGAM NÃO AO PREÇO DO LOGAN

  • Fernando

    Elpidio,

    creio que a perua (MPV) não será lançada no Brasil tão cedo. Pelo menos não está na previsão da Renault.
    A perua de fato é muito legal, mas se vier para cá, creio que deverá custa por volta de 45 mil no mínimo (é maior, tem e fileiras de bancos e certamente só sai com motor 1.6).

  • Pedro

    Estou pensando em trocar de carro, como não tenho condiçoes de ter um Toyota ou Honda e dependo de financiamento, pergunto: quando a Renault vai começar a fazer propaganda e vender o Logan? Ouvi dizer que vai ter planos de financiamento em 72 meses, alguém tem mais detalhes?

  • Daniel

    Pelos comentarios deste forum dá para perceber
    o quanto o Brasileiro é burro ! Valoriza só a
    estetica em detrimento do conforto e espaço
    interno coisas que o Logan tem de sobra.

  • beto

    axo melhor o siena ou fiesta sedan mas este ultimo é muito caro,o siena em primeiro lugar,so estou esperando o modelo novo,pensando em espaço o logan ate poderia ser 1 opção,mas o carro é caro,estranho, não dá,quem sabe andando com ele a noite as pessoas nem nota a sua feiura :blush:e não venha falar que brasileiro é burro, isso não desculpas,brasileiro pode ser ate burro mas não é cego :glass: :glass:

  • João

    Nossa Beto!

    Você pode até achar o Siena Fire Flex 2008 mais bonito por fora, mas você sabia que o painel dele é o mesmo do Uno Mille (não tem conta-giros, feiinho de tudo)?
    O Logan lembra muito o Polo antigo, e ninguém achava feio. Não vejo feiur a no Logan, mas enfim, é questão de gosto… O painel do Siena já é algo que me incomoda pois gosto do conta-giros para poder acompanhar s ea rotação do motor está ok, isso é importante quando vc sente o carro esquesito na tocada e suspeita de alguma anormalidade no giro do motor, além de estético, é funcional. Já detalhes da estéica externa não me são funcionais.

  • Pires Junior

    não vejo o logan como um carro tão feio como estão dizendo.
    e dizer que a renault só produz lixo é ignorância de quem só teve gol ou anda de ônibus.
    já tive dois clios e um megane e todos foram carros impecáveis em manutenção e principalmente em acabamento e conforto comparado com o gol G4 e o celta.
    creio que o carro não seja um sucesso devido a ignorância do brasileiro.

  • carlos murilo

    :evil2:puta merda q carro mais feio do mundo!!!!!! meu pai ta querendo trocar um renault clio egeus por essa merda ele deve ta fikando loko………e no final quem vai se ferrar sou eu q pego o carro emprestado……q q eu faço pra ele muda de ideia?? o bixo eh doido soh pode!!! flwwwww galerinha.

  • Fabiano

    Nossa! Vi o carro na TV, no Shotour. Achei muito bonito! Na filmagem, ele fica bem mais bonito que em fotos. MUITO mais estiloso que o Siena. Em relação ao Classic nem se fala. Ele é grande, parece um sedã de categoria mais luxuosa. Show d e bola!

  • Fabiano

    Alguém disse q e o Logam é pesado (?) e tem consumo alto (curiso, o carro nem chegou na sruas ainda…):

    O motor do Logan tem 77 cv no alcool. O Siena Fire Flex desenvolve 67 cv no alcool e o Classic desenvolve 73 cv no alcool.

    Falar de peso do carro defendendo o Siena não tem nada a ver, pois na relação peso/potencia do Siena é das piores. O Classic é mais leve que o Siena e tem 6 cv a mais. O Logan, creio que terá peso semelhante ao Siena, mas tem 77cv e é 16V.

    O consumo, segundo Renault, será equivalente ao do Classic Flex.

    Siena Tetrafuel, como foi comentado, é interessante, mas não custa só 34 mil…

    GM e FIAT tem manutenção barata? Onde?

    A questão é ter qualidade. Toyota e Honda tem manutenção cara, mas o custo efetivo de manutenção dos Toyotas e Hondas é baixo, pois eles tem qualidade. E por mera coincidencia :) oferecem 3 anos de garantia.

    Se você tem um produto de qualidade, não precisa se preocupar coim a amnutenção, pois o customédio da mesma sempre será justo.

    Se determinada montadora oferece 3 anos de garantia, é FATO que você tem uma menor possibilidade de gastos com manutenção disponbdo de tal garantia.
    Ainda, a indústria jamais oferece garantia extendida em qualquer produto quando há possibilidade de ter prejuizo nisso. Ou seja, as melhores garantias são encontradas para os produtos que muito provavelmente não precisão dela em larga escala.

    A Renault é nova no Brasil com relaçãop a GM ou FIAT, mas está bem instalada, como a PEugeot. Eu descofiaria por exemplo de marcas como Kia, que tiverem grande evolução na qualidade, mas que ainda estão com base pequena no pais. A Kia oferece hoje 5 anos de garantia nos veículos, mas tem poucas concessionáris e poucos carros vendidos ainda. Mas Renault, achoq ue d´apara confiar tranquilo,basta ver a satisfação dos propreitários com a marca.

    Se FIAT e GM fossem boas mesmo, elas responderiam à Renault passando a oferecer a mesma garantia para o Classic e Siena Fire. Vamos ver se elas fazem isso e mostram que confiam no que vendem.

    Se a GM oferecer 3 anos no Classic, ai eu até penso. Mas senão… não tem outra opção melhor que o Logan.

    Enfim, cada um compra o que quiser, mas que o Logam é ótima opção na categoria, isso não há dúvida.

  • BARBOSA

    Muito bom,a Renault está atrás ddos cidadãos de classe média baixa , que também gosta de carros grandes e confortáveis. Parabéns. :laugh:

  • BARBOSA

    Muito bom,a Renault está atrás ddos cidadãos de classe média baixa , que também gostam de carros grandes e confortáveis. Parabéns. :laugh:

  • ADNAN

    Tem que ser na faixa de 20.000.00 contos para o brasileiro ter um Logan,a sorte é que sou pobre e para mim pode ser um carrão.

  • Marcos

    vi o carro pela web e gostei, estou pensando em trocar meu carro por um sedan, mas como não tenho dinheiro sobrando, tenho que avaliar muito a compra. Me vi num paradoxo entre comprar um carro sedan novo mas compacto ou usado porém de médio porte, até que vi o logan e resolvi esperar o lançamento. Realmente o carro é tem um desenho ultrapassado, igual aos demais ¨populares¨ vendidos aqui no Brasil, mas a garantia e 3 anos e o porte médio. Acho que aquela frase sobre o prisma (o seu primeiro grande carro), se ajusta bem ao logan.

  • Marcelo Marcato

    [quote comment="16716"]Esse carro é ridículo!!!!!!!!
    Por favor,já temos o Uno!!
    Pra que outro carro estilo anos 80,com motor fraco e péssimo acabamento?[/quote]

    Não podemos comparar o uno(cx de fosforo) c/ o Logan, estive pessoalmente na concessionário mesmo qdo este veículo ainda estava em teste junto a Bosch e c/ pouquíssimo acabamento. O veículo tem um otimo espaço, excelente porta mala. Este veículo não é p/ playboy ( compre um golf), é um carro p/ família.

  • Marcelo Marcato

    Detalhes, dia 20/06 estarei na concessionária encomendando um, de preferência, 1.6 16v completíssimo !!

  • Vinícius

    [quote comment="25434"]vi o carro pela web e gostei, estou pensando em trocar meu carro por um sedan, mas como não tenho dinheiro sobrando, tenho que avaliar muito a compra. Me vi num paradoxo entre comprar um carro sedan novo mas compacto ou usado porém de médio porte, até que vi o logan e resolvi esperar o lançamento. Realmente o carro é tem um desenho ultrapassado, igual aos demais ¨populares¨ vendidos aqui no Brasil, mas a garantia e 3 anos e o porte médio. Acho que aquela frase sobre o prisma (o seu primeiro grande carro), se ajusta bem ao logan.[/quote]
    O logan ja tem sLOGAN: Big space, low cost.
    Tradução: Grande espaço em baixo custo. :laugh:

  • EDMAIS

    DANIEL…vc diz q brasileiro é burro baseado neste tópico…vc vai pagar 13.500 euros pelo Logan e o europeu paga 6.000 : Quem será que é o BURRO ?????

  • EDMAIS

    ESTÃO BLOQUEANDO AS MINHAS MENSAGENS, SERÁ Q É PORQUE EU DISSE A VERDADE A RESPEITO DO PREÇO DO LOGAN ????

  • Fabiano

    Edmais,

    para você pagar 6000 euros no Logan, vc precisa ir morar na Europa. Caso contrário, é pegar ou largar.
    Quanto se paga num Siena Fire Flex na Europa ou em um Classic na Europa? Sabe-se lá se esses carro sequer existem lá…Provavelmente não, por motivos óbvios…
    A comparação só tem sentido dentro da nossa realidade: sedã de 25 a 30 mil, qual a melhor opção?

    Se você ficar olhando o que se paga no exterior, vc fica louco. Sabe quanto custa uma TV de Plasma de 56 polegadas nos USA? 1000 dólares… Pois é! Se vc ver isso e quiser pagar 1000 dolares numa TV de plasma de 56 polegas aqui no Brasil, você nunca comprará sua TV.

    Uma Harley 1200 custa $5000,00 nos EUA e aqui não sai por menos de 40 mil. Será que todos que compraram são burros por causa disso? Vivemos no Brasil e não na Europa ou USA, logo precisamos avalair o custo-beneficio do produto dentro da NOSSA realidade. Se vc quiser andar de HD 1200 zero aqui, precisará pagar mais de 40 mil, ou então fica andando de CG 125 mesmo, pq a HD aqui custa mais de 40 mil mesmo que você ache isso feio.

  • lala

    hahhahahahahah

    QUem são esses a toas que deixam recadinhos aqui??
    APosto que nenhum tem dinheiro pra comprar nem o fiatuno.

    hahahhahahha

  • mauro mesquita

    falou e disse lala,kkkk esse povo deve ter calo no pé!!! kkkkkkkk Vai trabalha pra ver se compra um carrinho usado aeee.

  • Kennedy

    :tongue:Bom, eu gostei do carro não é algo de novo mas também não e tão feio quanto o clio e sabe de uma coisa? se o preço for acessivo eu compro é mellor que comprar um novo palio que de novo não tem nada a não ser o preço. Gostei do carro e brasileiro tem de parar de por defeito depois um artista faz comercial e todo mundo compra Ha!!!para com isso ne?

  • EDMAIS

    FABIANO…
    O q eu digo é q a Renault está usando dois pesos e duas medidas. É lógico q a realidade de impostos na Europa é outra se comparada com o custo Brasil. Mas o Logan competindo com os concorrentes da Europa , no mesmo nivel de impostos de lá, consegue ter um preço bem mais baixo q a concorencia. No Brasil, com os mesmos impostos da concorrencia, não tem preço mais baixo q eles, porque??? Respondo: aumentou seu lucro no Brasil, para compensar o baixo lucro na Europa e isso está saindo diretamente do seu bolso!

  • jaime

    Porque essa esquizofrenia de que um carro tem que ser redondo ou bonito? acaso todos querem andar dentro de uma bola? então se um dia inventarem o CARRO-BOLA, aí todos os doentes depressivos, egóicos e dependentes estéticos vão adorar!!! Carro não é feito prá ficar olhando, mas sim prá andar. Se querem um carro estético, encomendem um parecido com uma mulher hehehe ! Se o LOGAN for espaçoso, barato e durável, quero UM.

  • Geraldo

    Um recado ao Edmais…..meu amigo, moro no Rio de Janeiro e o lançamento do carro foi feito aqui, mostraram até um carro em corte para vermos os detalhes de construção do carro. SENSACIONAL!!!! Vc tem que ver!! Aí acho que vc vai entender porque o carro não pode custar R$20.000,00!! Sinceramente, falar de algo de que não conhecemos é se enganar. Vá até uma concessionária (o carro estará disponível a partir de 20 de Julho no Brasil todo) e depois me manda uma resposta do que achou, valeu? Num fica metendo o pau sem primeiro avaliar de perto e fazer um test drive,ok?

  • edmais

    GERALDO…
    Nunca questionei a qualidade do carro. O carro feito no leste Europeu é o mesmo q é feito no Brasil q vc tanto se maravilhou. Ele tem um desing desatualizado, é só ter olhos para ver as novidades automobilisticas no mundo e olhar p/o Logan. Só não enxerga quem não quer…mas na Europa ele também é desatualizado e vende, porque tem preço bem mais barato q a concorrencia. O q eu questiono no Logan é o preço q ele será vendido no Brasil = ao da concorrencia. Por que?? O custo Brasil é maior ? é maior para todos! Então porque não ter preço mais barato q a concorrencia, como acontece na Europa ? Não q eu queira q ele tenha o mesmo preço de 6.000 euros, pois o custo brasil não permite. Mas se a Renault no Brasil não fosse com tanta sêde ao pote do “LUCRO”, menosprezando a inteligencia do brasileiro, com certeza o Logan custaria menos…

  • Rocha

    O veiculo sera comercializado na faixa de 26.000,00

  • edmais

    R$28.000,00 pelado (1.0)

  • Marcos

    andei no carro, achei muito bom, O Logan é bastante simples, mas não é mal acabado. As colunas do teto são revestidas com plástico, há encosto de cabeça para cinco pessoas, o console entre os bancos vem com porta-copos e as saídas de ar são giratórias, a posição de dirigir é elevada e a área envidraçada proporciona boa visibilidade, na versão que comprei, 1.6 completa, o carro saiu por um pouco mais de 40 mil, mas tem ele a partir de 28 mil 1.0 pelado!

  • João

    MArcos, tem air-bag?

  • Marcos

    João, na versão que comprei tive que pagar um pacode que vem aro de liga leve, cd player, e air bag, sem ele o carro custa quase 40!

  • Nara Zillio

    Vamos ser diretos: Que “troço” feio!!!!!…. Isto é um carro ou um protótipo do Lada Laika????

  • André

    Na boa, feio é aquela “bota” manjada do Gol! hahahahaah!

  • Flavvio

    Brasileiro compra até merda enlatada, desde que seu dinheiro alcance… Então, feio ou não, vai vender

  • rodrigo

    Se esse carro vender, não acredito em mais nada… É O PATINHO FEIO DO ANO!!!!

  • Geraldo

    Galera,

    Houve um feirão da Renault aqui no RJ e foram vendidos mais de 100 Logans!!!!!!!!!!!! Tinha test drive e tudo!!!!!! Dizem que foi um sucesso! Estive lá e pela quantidade de gente q tinha acho q foi mesmo! Pude andar no 1.0 e no 1.6, o desempenho é igual ao do Clio Sedan, ou seja, bom, e o seguro do carro tb é uma “baba”, para a região da Tijuca, onde moro, o seguro do básico ficou em R$ 1500,00, diluído na prestação vc nem sente, tem seguros de outros carros q são caríssimos em função desta região, o Logan não!!!
    se liga cabeção!!!!

  • edmais

    Se já vendeu bem , imagine se tivesse preço mais baixo…teria fila de espera…isso é vender bem.

  • :tongue:Oi pessoal da Renault, esse povo que não sabe apreciar as coisas boas da vida… Deixa esses comentários furrecas pra eles e bola pra frente.
    O Logan é Show, tão Show que amanhã vou trocar o meu Mégane por um Logan. Deixa esse povinho com VW, GM e o raio à quatro pra lá, não admitem quando é lançado um produto novo que com certeza vai dar certo e como não têm o que fazer da vida, ficam criticando o trabalho dos outros. A Renault já provou que pode, tanto aqui no Brasil como no resto do mundo. As marcas citadas nos comentários são tão boas quanto a Renault, pena que estas marcas não podem escolher os donos para seus carros, tenho certeza que não escolheriam esses desocupados.
    Valeu Renault!!!

  • André

    Lú,

    Eu gostei do Logam tb, mas pagar 28 mil num carro em que você precisa descer dele para ajustar o espelho retrovisor direito, é demais, né?! A Renaul está sendo mão de vaca nos equipamentos básicos de série e vai pagar esse preço.

  • Dalmo

    Não conheço o carro ainda, mas achei bonito. O mais importante é se anda e é durável.
    Infelizmente preço não é dos melhores não, ficam se gabando da garantia de 3 anos e só, vc compra se quiser.
    Acho que vale a pena pagar o preço, na foto e nas especificações é um carro bom pra o brasileiro.
    Espero que a Renault não quebre a cara não dando a seus clientes mais vantagens, e se não melhorarem o atendimento de suas autorizadas que é ruizinho.
    Vamos ver.

  • Dalmo

    Não conheço o carro ainda, mas achei bonito. O mais importante é se anda e é durável.
    Infelizmente preço não é dos melhores não, ficam se gabando da garantia de 3 anos e só, vc compra se quiser.
    Acho que vale a pena pagar o preço, na foto e nas especificações é um carro bom pra o brasileiro.
    Espero que a Renault não quebre a cara não dando a seus clientes mais vantagens, e se não melhorarem o atendimento de suas autorizadas que é ruizinho.
    Vamos ver.
    Até.

  • Dalmo

    O preço na verdade é o de tabela mais uma tarifa pra emitir a nota de cerca de 600 reais, ou seja:
    R$ 27990
    R$ 600
    TOTAL: + ou – 28590 (pelado e na cor sólida)!
    :blink:

  • edmais

    Sábado eu vi o carro na concessionária. Ele é maior do q aparece nas fotos e pessoalmente pude constatar o q já dava pra ver : seu desing é defasado, quadradão, perfeito para os anos 80, parece q foi desenhado com uma régua, tudo é quadrado. Por dentro o acabamento é simples, bem como a forração dos bancos, e essa versão era a intermediária, com pintura metálica (sólida só branco e vermelho, até o preto é metalico) q custa + 850,00. O espaço interno é bom, maior q a concorrencia, assim como o preço também é maior (pitura metálica, ar con. vidro eletr.diant.direção Hidraulica = R$35.000 (1,0) e R$40.000 (1.6 completo).
    A garantia de 3 anos, somados com espaço interno são os únicos trunfos do Logan, muito pouco para um veiculo q veio para revolucionar o mercado!

  • Fabiano

    Eu estava animado, mas fiquei desapontado com a falta de equipamentos da versão de 28 mil. Um Classic por 25,5 mil oferece muito mais conforto e melhor acabamento. Realmente, o trunfo da Renault é garantia e o maior espaço interno e porta-malas, em compensação o carro é pesado para os 77cv do 1.0 (o Classic pesa mais de 100 kilos a menos e tem paneas 4 cv a menos, além de ser 8V, o que indica manutenção naturalmente mais barata). Vou de Classic mesmo…

  • Fernando

    Me decepcionei! Eu estava muito interessado, até ver que a versão de 28 mil não tem nem mesmo ajuste manual INTERNO de retrovisores. Ou seja, para acertar o retrovisor, você precisa descer do carro que lhe custou 28 mil!

    O Classic oferece mais conforto e melhor acabamento por 25,5 mil. Para o Logam ficar equivalente ao Classic de 25,5 mil, seria a versão intermediária de 30 mil! Ou seja, é praticamente R$ 5 mil de diferença apenas pelos 3 anos de garantia, 100 litros a mais de porta-malas e um espaço interno pouca coisa maior. Ai você contabiliza que é muito provável que o Classic VHC Flex desenvolva mais que o Logam 1.0, isso porque o Logam tem 77cv contra 73cv do Classic, porém pesa +- uns 150 kilos a mais.
    Outra, o Classic, apesar do seu estilo antigo, tem linhas mais arredondadas que agrada mais o brasileiro (não acho o Logam feio, mas o Classic tb não é) e as peças de reposição (lanterna por exemplo) estão entre as masi baratas e você encontra a original em qualquer auto-peças. Alguns dirão que a mecânica do Logam é mais moderna e é mesmo, mas é muito provável que o motor 16V do Logam desenvolva menos que o 8V do Classic. O detalhe é que motores 8V tem manutenção naturalemente mais barata que 16V e se não estou enganado são naturalmente mais duráveis.

    A Renaul atirou no pé ao regular mixaria nos equipamentos do Logam.

    Para quem pecis ade Sedã com bom custo-beneficio, manutenção barata, seguro barato e razoável confiablidade, não tem outra: GM Classic

    Vida longa ao Classic!!!! hehehe… Esse é o carro!

  • geraldo

    Aí Fernando…..Corsa Classic…fala sério!! Falar que o espaço interno é um pouco maior…..vc tá brincando! O Logan é muito maior em largura, altura e espaço entre condutores e passageiros….mas td bem é sua percepção mas…..vc ainda deve considerar que o Logan basicão vem com pneu 185 e aro 14″, vc sabía, enquanto o Classic é aro 13″ E PNEU 165, NISTO A RENAULT NÃO ECONOMIZOU, ACHO Q ISTO É + IMPORTANTE DO QUE AJUSTAR O ESPELHO DO LADO DIREITO, ou não?? SIGNIFICA SEGURANÇA!!!!!

  • Dalmo

    Fernando, quanto ao retrovisor, basta abrir o vidro e regular (isso deve ser feito parado, antes de sair), o carro de perto é mais bonito e surpreende. Esse negócio de ultrapassado é bobagem, design é design, diferente de um carro para o outro. O Logan é ótimo, é claro que a Renault poderia ter sido menos “mão de vaca” nos acessórios, mas a culpa disso na verdade é do nosso país que impõe imposto de cerca de 27% nos automóveis, um absurdo.
    O modelo intermediário 1.0 com direção hidráulica sai por R$ 32150, razoável.
    Meu pai tem um Classic, quando ando nele parece que estou num Fiat Uno de tão pequeno que é dentro, a Chevrolet tentou com o Corsa sedan, o Prisma, mas ainda são pequenos com mania de grandeza, já o Logan é grande mesmo, por dentro e por fora.
    Já comprei o meu!
    [quote comment="28156"]Me decepcionei! Eu estava muito interessado, até ver que a versão de 28 mil não tem nem mesmo ajuste manual INTERNO de retrovisores. Ou seja, para acertar o retrovisor, você precisa descer do carro que lhe custou 28 mil!

    O Classic oferece mais conforto e melhor acabamento por 25,5 mil. Para o Logam ficar equivalente ao Classic de 25,5 mil, seria a versão intermediária de 30 mil! Ou seja, é praticamente R$ 5 mil de diferença apenas pelos 3 anos de garantia, 100 litros a mais de porta-malas e um espaço interno pouca coisa maior. Ai você contabiliza que é muito provável que o Classic VHC Flex desenvolva mais que o Logam 1.0, isso porque o Logam tem 77cv contra 73cv do Classic, porém pesa +- uns 150 kilos a mais.
    Outra, o Classic, apesar do seu estilo antigo, tem linhas mais arredondadas que agrada mais o brasileiro (não acho o Logam feio, mas o Classic tb não é) e as peças de reposição (lanterna por exemplo) estão entre as masi baratas e você encontra a original em qualquer auto-peças. Alguns dirão que a mecânica do Logam é mais moderna e é mesmo, mas é muito provável que o motor 16V do Logam desenvolva menos que o 8V do Classic. O detalhe é que motores 8V tem manutenção naturalemente mais barata que 16V e se não estou enganado são naturalmente mais duráveis.

    A Renaul atirou no pé ao regular mixaria nos equipamentos do Logam.

    Para quem pecis ade Sedã com bom custo-beneficio, manutenção barata, seguro barato e razoável confiablidade, não tem outra: GM Classic

    Vida longa ao Classic!!!! hehehe… Esse é o carro![/quote]

  • edmais

    Sabem porq o logan não tem controle interno dos retrovisores ?…porq seu design é dos anos 80, então nada mais como uma caracterista marcante da época para comprovar o atraso…

  • francine

    Me passaram esses valores ontem, na concessionária:

    Logan 1.0 16V (bomba???)… Ar quente R$ 30.730,00
    (meu fusca tem ar gelado, em todos os buracos!)

    Logan 1.0 16V Completo R$ 34.251,90

    Por mês, até posso pagar. Achei lindo! Mas será que aguento pagar a oficina?

    Fiz test-drive no Corsa 1.4 Maxx…me apaixonei! Mas o porta malas do Logan e o design interior dele são demais! Pra uma família grande, com cachoros que viajam junto, está ideal.

    Sei lá…ainda estamos pensando… :rolleyes:

  • Wanderlei

    Achei interessante o custo beneficio, principalmente para rodar naquilo que chamamos de rua, realmente essa garantia de 3 anos vai fazer a diferença. Já vi o modelo nacional, certamente iremos nos acusmar a vê-lo e muito em nossas ruas e avenidas.

  • Euripedes Garcia

    vi e comprei,nao sei sefoi por causa do preco ou do design, gostei, para minhafamilia um compacto com muito espaco e bonito. nad a areclamar apesar de ainda nao terrecebido meu carro. sucesso reanault.

  • cor jesus

    quero saber o valor do IPVA DO MODELO 1,0

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br cor jesus

    desejo saber o valor do IPVA do modelo 1.0

  • Marcelo

    A grande verdade é que enquanto o brasileiro compra estas podreiras por este preço absurdo eles vão enfiando…A Honda que é única mais decente tem fila na porta para comprar e as concessiárias portanto não fazem o menor esforço para vender já que tem cliente sobrando. Carro
    tinha que ter air-bag e direção hidráulica obrigatório de fábrica mas com nosso governo
    isso nunca vai acontecer, é revoltante estas
    porcarias que a gente tem que aguentar, se aqui
    tivesse Hummer e Corvette por R$100.000,00 vc´s
    iam ver como ia ter muito mais gente botando a mão no bolso para comprar carro, eu mesmo tenho dinheiro para comprar um carro razoável mas não compro pois nenhum vale este preço.

  • Klaus

    achei interessante, vou dar uma olhada nele!

  • Klaus

    …mas o negócio é ir vê-lo PESSOALMENTE pra se ter uma noção REAL. Esse negócio do espelho foi foda, a Renault não costuma ser mão-de-vaca tanto assim.

  • André

    Até um gurgel é melhor

  • Eu gabrico

    [quote comment="17911"]Oque é isto??
    O meu Deus é um Lada ,
    e´sim éo Russo Lada .
    Faz mo cara que eu não via um Lada .
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    Issso não vai vende!!!
    Os fraseses tem que continoar é a fazer
    vinhos nisso eles são bons[/quote]

    O seu burro na frança é champanhe.

  • Eu gabrico

    :laugh:Ja comprei o meu muito confortavel e espaçoso mais confortavel que o bora WLKS e o astra GM que não é da mesma categoria. Bom na minha opnião não ha comparação com qualquer outro concorrente. E outra onde já se um carro popular sair maior que o Toyota Corolla que é um sedan de luxo. E olha como muitos são burros comparar um popular a um sedan de maior categoria ai é de mais.

    Analise, pense e opine.
    Lembre-se você tem aquele filtro chamado raciocínio.

  • GILBERTO

    Bom, sou dono de um logan, bonito arrojado e se encaixa bem para uma familia que gosta de fazer viagens, é espaçoso e confortavel bem melhor que uno, fiesta e muito mais, sou usuraio satisfeito na loja que comprei sai 70 unidades quer mais.

  • Alberto Uno

    Ué o Lada Samara voltou?

  • edmais

    NA HORA DE SE REVENDER O LOGAN É QUE OS PROPRIETÁRIOS VÃO SENTIR O TRAMA. DEPOIS DE 1 ANO JÁ NÃO VAI SER MAIS NOVIDADE E O ESTILÃO ANOS 80 VAI PESAR NO BOLSO…

  • Eduardo

    Comprei e não me arrependo. Tem espaço, bom acabamento e performance. Visualmente depende da cor. O meu é preto e está bem bonito. Um fato importante é que precisamos buscar soluções para que sejam retirados das ruas carros sem condições de segurança, causando danos ao meio ambiente ou pondo em risco as vidas das pessoas. Fabricados em 70 ou 80, pela VW ou Fiat, tanto faz. Fui para SP nesse final de semana e, como exemplo, rodando pela marginal dá para perceber como a nossa frota é antiga. Tudo bem, a questão é grana, mas o pessoal podia ao menos tentar conservar. Corda amarrando porta, placa, farol. Acelera e o cara some na fumaça. Que funcione ao menos o freio!

  • Thiago

    Pelos comentários pode-se perceber que muita gente ainda precisa aprender a avaliar um carro. A grande maioria que está criticando o Logan nunca chegou nem perto do carro e fez uma simples comparação. Para os pensantes, não existe concorrência hoje para o Logan no mercado brasileiro. E pensar que tem gente que ainda prefere o Corsa Sedan fabricado na Argentina…

  • Alberio Gomes

    Caros amigos.

    Sou proprietário de um automóvel Renault Kangoo 1.6, e confesso-lhes com honestidade: É um carro agradável de dirigir, com excelente visibilidade, muito bom para viagens com a família, enfim, um veículo que desde o ano em que o comprei(2001), nunca tive qualquer problema de oficina ou defeitos com o mesmo!
    Imaginem só um detalhe: É um carro da Renault da Argentina, um país sem tradição de qualidade em automóveis, e por este motivo, imagino que se a Renault importasse os seus veículos da França, com absoluta certeza, teríamos produtos de altíssima qualidade!
    Bem, dos comentários que li acima, pude perceber diversas vertentes de opiniões e visões!
    Este lançamento, pelo o que pude perceber, é um bom veículo!
    Pra mim, os quesitos indispensáveis em um automóvel são: Segurança(em primeiro lugar), e neste ponto, a Renault começa a ser percebida no Brasil como a única marca que preza por este importante fator, na fabricação de automóveis!
    Este é um aspecto no qual os engenheiros da Renault jamais deveriam descansar, em ovuluir e oferecer imensos diferenciais nos seus veículos, pois certamente com esta política industrial, provocaria uma imensa dor de cabeça na concorrência!
    Outro fator importantíssimo, e que deve ser melhorado e muito nos caroos da Renault: Acabamento!!!
    Melhorem o acabamento dos veículos, afinal passammos horas e horas das nossas vidas dentro de automóveis, e é evidente que um veículo confortável, com excelente acabamento e ítens de conforto, o diferenciará de forma decissiva, de outros veículos ordinários que são produzidos no Brasil!
    Renault, acordem, vocês tem tecnologia de ponta, estrutura de 1º mundo, e condições de brilhar no mercado automobilístico brasileiro!!!
    Vejam o exemplo de marcas que estão a décadas no nosso país, como a GM: Como exemplo, destaquemos o Corsa Classic, um carro de design ridículo, que está mais para carro de funerária, e que por ser de uma multi nacional que está a 60 anos no Brasil, deveria ter senso do ridículo, e ao menos respeitar a inteligência do povo Brasileiro, primando por desenvolver projetos so mesmo nível daqueles que desenvolve nos EUA, pois de alguma forma, poderia além de vender no mercado interno, teria no Brasil, uma imensa plataforma para exportações para vários países do mundo!
    Infelizmente, parece que estas empresas imaginam que o povo brasileiro é incapaz de admirar aquilo que é bom e belo!
    Possui uma picape Dodge Dakota, vermelha dark reed!
    Um senhor automóvel!!!
    Robustez, potência, acabamento excelente, conforto, segurança, beleza, design exemplar, enfim, tudo de bom!
    A Renault tem plenas condições de produzir carros excelentes no Brasil, e para isto, deve procurar implementar uma reestruturação no design de seus automóveis(linhas cássicas sempre se sobresaem, e normalmente o clássico permanece, e o “moderno”, passa), com linhas suaves e diferenciadas!
    Primem também pelas cores fortes e belas, tais como o vermelho, o amarelo, o preto, dentre outras, pois ao que parece, atualmente no Brasil,para a indústria automobilística nacional, só existem três cores: Prata, cinza, e azul escuro…
    Haja paciencia!!!
    A garantia de 3 anos e o espaço internos, são diferenciais deste veículo, e um tapa de luva no rosto de concorrentes que et~so a décadas em nosso país, e simplesmente não evoluiram quase nada, em termos de acabamento, conforto e qualidade de seus veículos!
    Quem sabe se este lançamento não será uma grande oporunidade para Renault, ao mudar o conceito de que carro barato tem que ser um cubículo!!!
    Pensem no preço: O ideal é que o modelo top de linha ficase em tornos dos R$ 30,000,00, afinal, caso o emso tenha um preço mais acessível, acabamento de primeira, conforto, design, segurança, ítens de conforto e conveniencia que diferenciem e agradem o cliente, pequenos detalhes que surpreendem e agradam em cheio o potencial consumidor: Porta copos dianteiro e traseiro, regualgem elétrica de retrovisores, etc…
    Enfim, surpreendam os clientes com detalhes únicos, exclusivos e jamais observados pela concorrência, e vocês ficarão surpresos com o sucesso de vendas!
    Na minha opinião, o carro é sim bonito, e caso a Renault lance a versão perua no Brasil com absoluta certeza, compraria uma, pois o pareceu-me maravilhoso, alem de ter capacidade para vários passageiros, e tambem ser um carro extraordinário para viagens inesquecíveis…
    Lembrem-se, o povo brasileiro gosta de carros confortáveis, com acabamento excelente, com níveis de segurança aceitáveis(afinal, a marca deve acima de tudo, respeitar, se preocupar e prezar pelo bem mais precioso de todos, nesta relação de consumo, que é a vida dos seus clientes), e agindo assim, a marca se tornara cada dia mais sólida, confiável, e famosa em nosso país!
    Vejam os links deste belo automóvel:
    http://renault-logan.eastrolog.com/renault-logan-prestige-pictures.php
    http://renault-logan.eastrolog.com/dacia-logan-mcv.php
    Estarei trocando o automóvel este ano, e este modelo está em meus planos, mas confesso que se tivéssemos disponível no Brasil o modelo perua, com absoluta certeza, eu não pensaria duas vezes!

    Parabéns, Renault do Brasil!!!

  • jessica da silva

    Acho logan um super carro…ou melhor dizendo um super namorado???
    não intendeu pois é meu namorado se chama Logan de souza eu amo ele mas com certeza amaria muito mais se ele tivesse um renault logan… bricadeirinha

  • Rodrigo

    ….pessoal, feio feio eu não achei, mas esta longe de ser um carro que valha R$28000,00, alias, nenhum carro vendido no BRASIL vale o que as montadoras pedem, o problema é que qualquer M que fabricarem a qqr preço no BRASIL, o povo vai la e compra….sei que não da para comparar, mas olhem o preço deste fit la fora…. http://automobiles.honda.com/fit/ , respondendo aquela frase de traseira de carros “BRASIL AME-O OU DEIXE-O” eu digo… O ÚLTIMO QUE SAIR APAGUE A LUZ…..

  • Alberio Gomes

    Em tempo…

    Melhorem a assistência tecnica das concessionárias de todo o Brasil, oferecendo os serviçps de alta qualidade da Renault, por preços realmente justos, com no mínimo 50% a menos dos que são praticados atualmente, tenham como política de preços permanente, o menor preço de assintência técnica do Brasil, dentre todas as marcas de automóveis produzidos em nosso país, e vocês colherão os frutos desta mudaça fundamental para a Renault!
    Façam e sejam a diferença!
    E lembrem-se: Ofereçam o melhor nível de acabamento possível, robustez, resistência, design diferenciado primordialmente clássico, cores fortes e modernas, aliadas as cores clássicas, enfim, carros que ofereçam níveis de segurança bem acima dos automóveis produzidos no Brasil, itens de conforo e conveniência(desenbasadores trazeiros e dianteiro, travas e vidros elétricos, sistema anti-furto de última geração,retrovisores elétricos, porta copos traseiros e dianteiros, acabamentos superior em tecido macio ou melhor ainda em veludo,ar quente e frio, direção hidráulica, ar condicionado, porta luvas,etc, etc), enfim, não se enganem: O diferencial e a qualidade de um veículo, é a chave para o sucesso do mesmo!
    Um grande e importante detalhe: O uso de tecidos macios e confortáveis nos bancos e portas do automóvel, algo raro de se ver em veículos nacionais hoje em dia, pois infelizmente, estão abusando do uso do duro, desconfortável, feio, e desagradável plástico duro!!!
    É lastimável, o uso de materiais plásticos no lugar de tecidos macios e confortáveis!
    Uma coisa que gostei muito no Renault Kangoo:
    Espaço interno, e condições de andar confortavelmente, sem me preocupar de andar batendo a cabeça no teto do automóvel: Algo realmente irritante!!!
    Outro item importante: Excelente visibilidade, e assento alto, dois excelentes pontos positivos!
    Este detalhe do espaço interno, certamente será um dos diferenciais deste veículo, e com o tempo, aperfeiçoando-se mais e mais o projeto, certamente poderá vir a ser um grande sucesso!
    Finalmente, pensem no preço: Como já vos falei, o modelo top da linha, deveria custar no máximo R$ 30.000,00(trinta mil reais), pois aparentemente, a Renault perderia, entretanto, pela a imensa demanda e venda por conta do preço mais justo, teria uma compensação enorme, ao final de todo o processo de venda ao consumidor.
    Pensem realmente na política de preços, pois certamente, a montadora que oferecer um preço verdadeiramente justo e compatível com a realidade do nosso país, certamente colherá excelentes lucros!
    O modelo básico deveria custar no máximo R$ 20.000,00(vinte mil reais)…
    Dizem que os chineses estão chegando em breve, e caso os automóveis produzidos por eles tenha qualidade, robustez e acabamento superiores, a indústria nacional de automóveis nunca maus será a mesma!
    Seria muito bom, pensar nisto agora, e se adequar aos anseios dos consumidore, enquanto há tempo!
    Desejo-lhes sucesso!

  • lucas

    Eu compraria, se estivesse procurando por um carro novo… Ele parece ser ótimo para o dia a dia, é espaçoso de verdade (ao contrário do fox, que até é, mas não o que a VW tentava vender nas propagandas) e , pelo menos na minha opnião, não é tão feio assim como dizem.

  • Luiz Gustavo

    Comprei o meu, um Privilége 1.6 16v Pretinho..Olhei todos os da concorrênica e não encontrei nenhum superior..No começo eu achei feio, olhando por fotos, mas va na concessionária, analize-o bem, sinta seu interior, e perceba a diferença nele..Realmente vale cada centavo!

  • geraldo

    Parabéns Luiz Gustavo, tb comprei o meu, 1.0 Expression completo por R$ 35500,00, pegarei nesta semana….mandarei notícias à todos, aí sim com conhecimento de causa completo!!!

  • Antonny

    Melhor carro da categoria já comprei o meu, sou imensamente fã de chevrolet e ford mas o logan está acima de qualquer carro da categoria…

  • Rosana Fontes

    Esse carro é lindo e confortavel “ótimo” quem estiver falando mal dele é porque não tem dinheiro pra comprar nem uma carroça pra andar.

  • antonio

    É galera e complicado a cabeça do brasileiro!!!
    O carro nem chegou direito e estão descendo o cassete no coitado.Moro em V.Redonda e não consegui ver o carro ao vivo ainda;mas pelo o que vi nas fotos e propagandas ele não é tão feio assim.Os que estão malhando o carro deve ser vendedores de alguma agencia credenciada e concorrente da marca.A Renault vem ha varios anos melhorando em questão de tecnologia.Em 1974 quando foi lançado o primeiro Corcel 1 o motor era renault sabiam? Foi desenvolvido para ser economico e resistente.Pergunta aos seu parentes que viveram na época o secesso que o motor fez,pois fei desenvolvido na epoca do racionamento de petroleo.Porque digo isso? Pô desde 1974 a Renault faz sucesso na parte mecanica.E diante desses e outros fatos digo que comprar o LOGAN é a melor opcação entre a sua categoria.comparar com outros nacionais é complicado.Possuo um Peuget 206 e vou trocar no LOGAN sem medo.Lembrem-se tambem do lançamento do 206 aonde todos tinham medo de comprar, diseendo que amanutenção é cara.Comprei gostei só irei trocar pelo LOGAN pelo fato da mala ser maior.

  • Paulo

    Cada hum compra o carro que quiser, quem comprar e gostar que postem aqui suas avaliações.

  • edmais

    A RENAULT PERDEU A GRANDE CHANCE DE SE CONSOLIDAR NO MERCADO BRASILEIRO COM ESSE PREÇO DO LOGAN.

  • ednaldo

    gostei muito desse carro desde do momento que ele tava camuflado :laugh:o preço esta otimo
    vou até comprar um pra mim!!!!!! des que o preço permaneça 28.000 mil$$!!GOSTEI MESMO!

  • Clarice

    UMA CARRO HORRIVEEEEELLLL.. Num preço altíssimo (R$ 36.000,00) para o que é!!!! Parece uma caixa de fósforo gigante… LAMENTÁVEL, DESNECESSÁRIO… como a Renault pode lançar uma merda dessa com carros como o pejout sw e C3 como concorrentes????

    TOMARA QUE NÃO VENDA MAIS NENHUMMMMM… PQ O MEU VIZINHO COMPROU UM….

  • Garotinho

    EU PREFIRO A MINHA MERCEDES

  • Mauro

    Tive a infelicidade de ver o carro na loja .Meu,45 mil o top , da p/ adicionar mais um pouco e comprar o polo sedan , que realmente é um carro de verdade. Falei p/ o vendedor que pagava 30 mil a vista pelo top , o cara “rsrssrs”, então falei é o que vale essa lata quadrada. Resumindo:
    Comprei um polo sedan e estou super satisfeito.

  • Luizão Bonafini

    Orra meu, o carro é bonitão sim, design é complicado, no meu caso que sou saudosista (tenho até galaxie e charger RT), adoei esse carro.E mesmo o 1.0 tem força de motor zetec da ford ou vhc.

  • Antonny

    Estou ansioso pela chegada do meu… Meu pai tem um Jaguar XJ8 e adorou (por considerar a categoria que ocupa) e outra apesar do design do palio (origem do siena) ter sido feito pelo melhor designer do mundo na minha opinião , Giugiaro, mas Fiat ninguém merece…

  • Geraldo

    BOM DEMAIS!!!!
    Peguei meu Logan 1.0 e neste FDS fui à BH pela Fernão Dias, que todos sabem ser uma estradinha complicada, curvas em aclive e declive e extremamente fechadas, porém o desempenho do motorzinho 1.0 foi satisfatório, a economia tb muito boa, fez 10,8 km/l na gasolina, considerando as condições da estrada considero excelente!!!! Aliás, para quem tem ainda alguma dúvida vcs viram os dois comparativos da 04 rodas nos quais o Logan venceu seus oponentes tanto na versão 1.0 como 1.6???? Pois é, trata-se de uma revista conceituada falando do melhor sedan da categoria, agora posso AFIRMAR ISTO!!!!!!

  • Euripedes

    [quote comment="22903"]Privet!
    If somebody speaks English a little (as me) – I can tell a little about my experience with Logan.
    I live in Russia, Moscow and I bought this car one year ago.[/quote]
    I do have and I have just bought one as well. what could you tell me positively about it?

  • guilherme

    Srs:

    Com certeza vou relevar muito as opiniões acima, seja de crítica ou não, mas percebo que, as pessoas que adquiriram esse veículo, estão falando bem. As pesoas que nunca entraram em um, falam mal.Chego à colclusão que é um pouco de preconceito, ou é a concorrência que fala mal, mesmo.
    Enfim, procuro justamente um carro que seja espaçoso na mala e econômico no combustível. O preço, infelizmente não dá pra discutir. Tb achei caro. Ainda penso num prisma, ou fox, ou logan. Até gosto de carros antigos e, esse design me lembra veículos da época de 80, de modo que, se o logan atingir minhas expectativas, por que não?

  • Bruno

    Ouvi sobre o Logan e me interessei.

    Vi as fotos e broxei.

    Que coisinha ridícula!

    :blink:

  • German

    Hi, Euripedes!

    I have Logan Expression, 1,6L (petrol), with ABS, conditionair, 2 AirBags,,, Here it cost 12700 USD.
    Including some extras (CD-MP3, signal system, insurance…) – approx. 14000 USD. All this year (12400 km) I payd only for petrol.
    It is got in any weather – from -30 to +30.
    Very good suspension – looks like adopted to Russian Roads (if present…).
    Problems. Statistically – nothing serious. There are already some people (taxists) who drive Logan over 120000 km…
    Problems – few cases of rusty “spots”. Some problems with front bearings. My car doesn’t have it. :)
    Most of users are greately sutisfied, especially if to compare Logan with Lada or even… with more expencive (for VERY GOOD plastic inside :)))) cars…
    Today many people are avaiting for new Logan MCV (vagon).

  • Vinicius Guimarães

    Parece-me um pouco vago ficarmos discutindo sobre preços aqui…realmente o que a Renault cobra por seu produto não é justo, mas qual veículo nacional é comercializado por um valor aceitável depois de tantos impostos? Até os veículos importados estão se tornando melhor opção, como o New Beetle, cujo preço de tabela é US$25310,00 (menos de R$50.000) e com decréscimo anunciado, dada a constante queda do dólar. Mas, enfim, analisaremos o Logan. Como já foi discutido, a montadora não concebeu o veículo com o intuito de ser um primor em design, mas sim para ser um produto acima de tudo RACIONAL, oferecendo uma relação custo/benefício vantajosa considerando os parâmetros mercadológicos nos diversos países onde é vendido. E isso, convenhamos, ele faz muito bem! Um carro popular, que concorre com Classic, Prisma, Siena, etc, com uma medida de conforto interna semelhante a um Corolla, 3 anos de garantia, menor índice de reparabilidade da categoria…enfim, são qualidades que o credenciam como candidato a um sucesso de vendas. Desenho? Duvido que alguém considere o Mille e o Gol duas obras-primas. São, entretanto, best-sellers. Portanto, deixemos o preconceito de lado e ajamos com a razão. Seja bem-vindo, Logan!

  • wagner loregian

    é realmente pelo preço que é vendido na europa,ele deveria ser mais barato, mas é a velha estoria do faminto leão aqui no brasil, mas mesmo assim achei agradavel suas linhas retas lembra em tamanho o ASTRA, o clio é que é horroroso, é confortável, exelente suspensão, aliás tenho o quinto carro mais feio fabricado que é o corsa classic, o primeiro é o FIT, o segundo é o K,terceiro MERIVA,quarto clio, sei que isso é questão de gosto.

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br/renault José Alfredo Evangelista

    Como gosto não de discute, acabei de comprar o meu LOGAN com ar condicionado e kit elétrico. Trouxe-o de Ribieirão Preto à Lorena-SP.
    Confesso que gostei. É muito econômico, confortável, com boa aerodinâmica.
    Fui o primeiro a exibir um LOGAN da Renault aqui na minha cidade !
    Estou satisfeito. É um carro robusto e forte. Eu gostei das suas linhas e estilo!!!

  • Alberio Gomes

    É como eu falei acima…

    Se a renault deseja realmente conquistar uma expressiva fatia do mercado nacional de automóveis, é só colocar em prática, e manter as mesmas como política permanente no Brasil, pois o consumidor além de merecer respeito, certamente dará a resposta, respeitando e dando preferência a marca em nosso país: Fabricar carros confortáveis(deixar de lado o acabamento ridículo e desrespeitoso que a maioria esmagadora das montadora brasileiras em prega na fabricação dos seus carros), com o uso do famoso acabamento de plástico áspero, feio e principalmente desconfortável, para falar o mínimo!
    Usar acabamentos nobres, com o uso de revestimentos internos macios e confortáveis(inclusive nas portas, onde só se vê o uso estúpido do plástico), bancos macios, de qualidade comprovada, paineis de instrumentos mais modernos, com acessórios que o diferenciem da concorrência na sua mesmice, cores clássicas e fortes(esqueçam das únicas cores que se veem hoje em dia nas consecionárias, que são o ridículo prata, cinza e o horrível azul escuro), construam carror feitos realmente para durar, e que tenham verdadeiramente qualidades construrivas diferenciadas(lembrem-se que as estradas brasileiras não estão entre as meslhores do mundo), alime a tudo isto uma política constante de peças e serviços justa e compatível com a realidade do sofrido e explorado povo brasileiro, e por fim, tenham por prática constante da montadora no Brasil, uma política de preços com carros sempre oferecidoa a um preço de ao menos 15% menor do que os preços praticados por montadoras concorrentes da Renault!
    Caso adotem esta política como uma meta estabelecida e permanente da montadora no Brasil, não tenham dúvidas: A Renault conquistará o Brasil!
    Inovem e pesquisem bastante em termos de design, e primem por desenhos clássicos e agradáveis, pois o design clássico tende a permanecer e agradar sempre, ao paso que os chamados ” designs modernos “, assim são chamados hoje, mas amnhã já não o serão, pois logo cansam e passam…
    Tecnologia de ponta a Renault tem de sobra, e um dos fatores em que ela já é conhecida no mercado, é pelo uso normal de equipamentos de segurança nos seus veículos, os quais são opcionis em outras marcas, nas quais para que o consumidor tenha acesso, terá que obrigatóriamente pagar mais caro, pois são itens opcionais…
    Lembrem-se de um importantíssimo fator: O design!
    Como triste exemplo, lembro a GM, com o seu ridículo e estúpido “design” do seu Corsa Classic, um verdadeiro desrespeito a inteligência do consumidor brasileiro!
    Lembrem-se acima de tudo: Pensem na satisfação, conforto, segurança e qualidades diferenciadas oferecidas aos consumidores da Renault, e não terão outro resultado, a não ser a solidificação definitiva da marca no Brasil, e colheita de bons e vantajosos lucros, por muitos anos em nosso país!
    Eu torço para que uma marca no Brasil venha realmente a dominar o mercado de automóveis, pois os consumiidores brasileiros já foram muito ludibriados e estão cansados de verem apenas carroças que mudam de nome serem chamados de “lançamento”…
    ‘viva a diferença, viva Renault’!!!
    Desejo-lhes sucesso!!!

  • very

    Bem, gostei do carro, acho que vou comprar,só me decepcionei com o preço deveria, ser mais em conta.

  • Nelson Murilo

    Essas críticas vem de babacas, pobres que não tem dinheiro sequer para comprar um uno usado. O carro é simplesmente fantástico para a categoria e a finalidade a que se destina.

  • Amauri

    Vamos lá, o Logan no minimo é uma prosposta muito interessante, especialmente para o brasileiro em sua grande maioria. Carros de luxo desvalorizão e gastam muito combustivel, e a maioria do povo nao tem grana.
    Considerando que ele parte do preço de um popular
    ex.Gol,corsa classic, uno…..Não a nem como comparar um desses carros com o logan em termos de espaço interno e projeto.
    E certo que o desenho e o ponto fraco do carro, mas o que dizer do gol é antigo cheio de plastico, corsa sedan então nem se fala vou poupar o uno, porque hoje ele e vendido para frotistas, vc nao ve familia andando de uno zero por ai….
    Se a renault der uma bela maqueada em sua frente e mecher um pouquinho em sua traseira…..sinceramente meus bons amigos, as montadoras nacionais irão deixar a barba de molho.

    Boa Sorte a RENAULT….Mas prestem atenção a voz do povo é a voz de Deus……

  • Celio Petrala

    Hoje comprei um Logan! de fato não foi o mais bonito que encontrei mas como bom Administrador fiz lista de minhas necessidades, depois do test-drive optei pelo Logan expression que saiu por R$32.000, acredito que pra quem busca boa garantia tecnica, segurança e espaço esse caro tem muito espaço no Brasil ja fui em brasilia e voltei ta aprovado motor 1.0.

  • Eduardo Javarotti

    :rolleyes: Bem pessoal, não estou entendendo o porque tantos comentários contra esse carro ou essa marca!!! Acredito que a maioria sem se quer feizeram um test drive pois se tivessem feito talvez mudariam de opinão. Vale lembrar que a V.W. a cada ano vem denegrindo a imagem do GOL em 2005 o carro GOL tinha um acabamento bem melhor que 2006 e acredito que em 2007 se não for pior será o mesmo que em 2006 troca-se o ano mas a droga continua. ATENÇÃO galera do contra vai lá conhecer o o CARRÃO RENAULT LEGAN e depois façam comentários.
    Parabém Renault, e quero dizer que todos os anos troco de carro GOL X GOL e esse ano será ao contrario e com certeza será GOL X LOGAN.

  • Paulo Vogel

    Pessoal, tenho 40 anos e já possui muitos modelos de carros. Hoje tenho um FOX 2004 que comprei por acreditar ser o melhor custo x benefício (Uso Urbano). Na época por se tratar de um carro FLEX 1.0 a economia ($) do alcool É IMBATÍVEL(NUNCA usei gasolina nesse carro, só no reservatório). Fui no final de semana passado até uma concessionária RENAULT e simplesmente ADOREI O CARRO (LOGAN)e digo: MUITO ESPAÇO INTERNO (Semelhante ao FOX), acabamento NORMAL para o padrão brasileiro, PORTA MALAS INCRÍVEL !!!! PRETENDO COMPRAR UM NA COR “PRETA”. O detalhe cromado na grade vai ficar SHOW! Li algumas mensagens anteriores e só tenho a dizer o seguinte: CARROS DA WV TIVE VÁRIOS mas infelizmente o FOX me decepcionou, não no DESIGN mas sim na mecânica, em (01) de garantia guinchei o carro duas vezes com problemas na injeção e tive problemas até no banco do motorista, barulho de coisa batento eu resolvi !!! LIGO O RÁDIO BEM ALTO e deixo prá lá…Portanto adoradores da marca WV me descupem pois falo com conhecimento, a WV hoje é a PIOR marca e acrescento que o VISUAL RETTRÔ do LOGAN vai abafar…Abraços a todos…

  • Vava

    O design do carro está dentro dos padrôes do fiesta, prisma, corsa sedan…etc….porém com algumas vantagens, espaço, dentro da categoria 1.0 é o mais potenta e sem contar que a montadora está vendendo com 3 anos de garantia, se não fosse confiável com certeza a empresa não correria este risco…vai vender bem esse caro, irei comprar um!!!!

  • Luciane

    Como tem brasileiros ignorantes !
    Os pobres criticam sem ao menos conhecer o veiculo que na minha opinião é muito bacana.
    Os inteligentes dão suas opiniões baseadas em informações de jornais, revistas etc… que são ótimas.
    Eu particularmente prefiro ir conhecer pessoalmente e fazer um test-drive para demonstrar minha satisfação ou descontentamento….. só falar é muito facil
    Acorda gente !!!!!!!!!!!!

  • Daniele

    :lips:
    Acho até engraçado pessoas que nunca sequer viram o carro diante de si falarem que é feio, que parece um lada, que é caro pelo que oferece. Ontem fui numa concessionária renault e achei (não somente eu, todos que estavam comigo) o carro muito bonito (muito mais do que os da mesma categoria), imponente, muito espaçoso e ao mesmo tempo prático e compacto. O pessoal aqui tá é com muita frescura, queriam comprar uma ferrari pelo preço de um mille… O interior do Logan é confortável e o porta malas é muito grande mesmo!!! E o melhor é que isso não fica aparente no exterior do carro, que tem apenas uma traseirinha suave.(o que eu prefiro mil vezes a ter uma traseira que mais parece uma poupança…). O carro não é um ovo de redondo, mas também não é uma caixa de quadrado…na minha opinião, ideal… Não se parece em absolutamente em nada com um lada (pelo amor de Deus, onde vocês encontraram essa analogia ridícula??) Falar mal da renault e desse carro e exaltar a volkswagen e o gol mostra o quanto essas pessoas não entendem de carro… me desculpem, eu tenho um renault (Scenic)e ele é excelente. O logan não é um carro luxuoso, mas esta não é a proposta dele!! Querem um carro luxuoso??Desculpem, mas no Brasil terão de desembolsar uns 60mil para isso…

  • Rosalvo

    Eu vi o carro e achei bonito, e por dendro é muito bonito, tem um acabamento muito bom, sem falar que a renault dar de 10×0 em montadoras com GM,VW,ford e fiat em questão de segurança, conforto/preço. Apesar de “eu” não gostar de carro sedam, gostaria que o modelo perua viesse para o Brasil também.

  • vitorio

    10×0 para o logan. Ja viran na pratica?Com certeza vou ter um.

  • Rosalvo

    10X0 para a RENAULT, o logan eu achei bonito, inclusive, por dentro, claro que ele poderia ser ainda mais bonito. Agora senda da renault, eu confio na mecânica e na segurança, sem falar que tem 3 anos de garantia e a manutenção mais barata da categoria. Já tive 2 gols entre outros modelos, todos da VW, e agora tenho um clio, e posso dizer, dar um banho no gol em TUDO.

  • EU

    olha todo mundo ta falnado que é caro e feio , agora quer mais feio do que um uno caixa de fosforo com os cantos roidos e com pessimo horrivel acabamento estofamento e assentos os piores e o preço em torno de 22.990,00 isso duas portas e se bobear vem ate sem pneu … rsrsr falar que o logan e feio e caro … aque bom que temos esta opçao agora e com preço acessivel …

  • Dito

    O pior é que eles entraram na ondas das montadoras brasileiras,, ridiculas, e o pior aprovada pelos nosso maravilhosos políticos. se quer um ar paga mais 3000,, se quer airbag paga mais 3000, abs não… só disco na frente etambor atras. É triste pensar que nossas leis ainda aceitam carros sem itens de segurança se serie. só as pessoas de mais dinheiro podem ser melhor protegidas?.

    Dito

  • Alberio Gomes

    Já pensaram se a Renault baixase o preço deste automóvel para patamares em torno do preço do ridículo, pelado, e carro de plástico(principalmente no interior, nos bancos e nas portas)Uno Mille, para um preço em torno de R$ 22,000,00 (vinte e dois mil reais) ???
    Simplesmente arrasaria, pois destruiria qualquer estratégia das outras montadoras concorrentes da Renault, e com certeza, o Logan seria um extraordinário sucesso de vendas!!!
    Se a Renault Lançar o modelo perua, eu compraria uma com absoluta certeza!!!
    Vejam como é lindo o Logan perua:
    http://renault-logan.eastrolog.com/dacia-logan-mcv.php

    Melhorando mais ainda o interior, com o uso de tecidos ao invés do ridículo e pobre plástico, este carro vai dar o que falar!
    Repensem o preço deste carro, e verão o imenso sucesso nas vendas!!!

  • Rodrigo®

    [quote comment="34284"]Já pensaram se a Renault baixase o preço deste automóvel para patamares em torno do preço do ridículo, pelado, e carro de plástico(principalmente no interior, nos bancos e nas portas)Uno Mille, para um preço em torno de R$ 22,000,00 (vinte e dois mil reais) ???
    Simplesmente arrasaria, pois destruiria qualquer estratégia das outras montadoras concorrentes da Renault, e com certeza, o Logan seria um extraordinário sucesso de vendas!!!
    Se a Renault Lançar o modelo perua, eu compraria uma com absoluta certeza!!!
    Vejam como é lindo o Logan perua:
    http://renault-logan.eastrolog.com/dacia-logan-mcv.php

    Melhorando mais ainda o interior, com o uso de tecidos ao invés do ridículo e pobre plástico, este carro vai dar o que falar!
    Repensem o preço deste carro, e verão o imenso sucesso nas vendas!!![/quote]

    Se o carro não fica mais barato, é porque o custo de produção dele não permite, né? Brilhante foi a idéia de baixar o preço e ainda por cima melhorar o acabamento interno. Como é que os executivos da Renault não pensaram nisso ainda? :(

  • Renato

    Vou trocar meu Fiesta Sedan 1.6 Flex, top de linha, pelo Logan 1.6 16v, também top de linha. Após teste drive, verifiquei tratar-se de carro superior ao Fiesta, Siena, Corsa (já tive todos eles)em todos os quesitos. Quanto ao “design”, não nos esqueçamos que brasileiro vive de aparências, tomando na tarraqueta todos os dias, assobiando feliz da vida e perdendo carro pra ladrão. Lembrem-se de que a Renault está oferecendo um produto com tudo aquilo que se deseja num carro honesto a um preço bem convidativo, que se fosse oferecido pelas outras montadoras não sairia por menos de R$ 48.000,00. Resta esperar e torcer pra que o Logan não perca essa característica de carro de qualidade acessível a todos os brasileiros que gostam de automóvel bem montado.

  • Joao

    Para Renato:
    Vc tem toda razão. Já tive todo tipo de carro, inclusive o corsa sedan modelo novo, que aliás, ainda estou com ele, pois estou esperando chegar o Logan 1.6, que eu comprei. O corsa mal sobe uma ladeira. Se vc anda numa rua calçada, o corpo todo treme. Dá-lhe Renault!!!
    Fiz o test drive e não há dúvidas. O carro é só conforto!!!

  • GR

    Srs,
    Quero ver um prisma capotar assim e sair rodando! Esse carro é um tanque e da Renault!

    http://www.youtube.com/watch?v=PQbk883qX5Y

  • TREVISAN

    Sinceramente,
    Como existe povinho nesse mundo pra dizer que melhor ter um corsa, uno, celta…
    Mas tá certo… Na verdade, na verdade, nem todo mundo come filé mignon todo dia, não é? E quando come acha ruim…
    Portanto só tem uma conclusão: Quem tá acostumado com porcaria, desconforto, se acostuma com uno, celta, corsa, gol e etc…
    Agora, quem sabe o que é bom, quem já teve um carro da Renault, consegue avaliar o que é qualidade, o que é conforto, segurança…
    Infelizmente, classe não se adquire, se tem!
    Logan, tô contigo e não abro!

  • Rafael

    Carro sedã seriapara incluir a família, certo!para a renault nao leve isso em consideração mala de 510 litros e um motor que nao aguenta subir uma serra com mais de tres pessoas no carro se a mala estiver cheia entao esqueça desligue o ar e começe a rezar. Em relação a itens de segurança se preocupa mais deveria elaborar um motor mais resistente, potente e adequado a nossa realidadede.Dirigir um clio te proporcionara momentos de insegurança e instabilidade em curvas fechadas,não desça o alto da boa vista com pressa, grajau jacarepagua devagar, devido suas aberturas(se for igual)esqueça. Resumindo,nao ganho nada falando bem ou mal da renault, porém sou latino, mais nao sou burro. Esse carro esta sendo vendido por um preço que nao vale(28.000). Entre sedãs compre um que realmente é.Exemplos bons sao o Prisma ja citado motor gm 1.4 um Polo ou ate mesmo um fiesta. Se tiver alguem que trabalhe na renault, me desculpe, porém tudo que disse é verdade e nao mintam para si mesmos. So mais um adendozinho aprendão com alguem designer, pois apenas o megane realmente é uma carro que preenche o fator beleza de vocês.

  • gustavo

    Trevisan. tu é pobre metido a rico. Doença aprende uma coisa um corsa ht 1.0 é mais caro do que esta merda. Porra filé pra vc se refere a dinheiro ou a informação e cérebro.

  • Rosalvo

    Att. Rafael,
    Se voce tiver um carro, seja de qualquer marca ou modelo, existe a manutenção, qualquer carro precisa, se você não fizer manutenção e o carro não tiver bem balanceado e alinhado, pode ser uma ferrari, nas curvas vai ser perigoso. Só pro seu governo, eu tenho um clio e nas curvas ele é muito melhor que o classic, digo isso porque já testei os dois, e o classic testado foi 2006, enquanto o clio é 2002. Só que o clio está alinhado e balanceado, embora o classic também tivesse. Antes de comprar avaliei álguns modelos polular, ex. gol, que já tinha um, palio, fiesta e o classic.
    Só pra você ter idéia: Antes de comprar também tinha muitas duvidas quanto o clio que eu não conhecia, e quando se fala em ranault dar a impressão de “importado”, todo mundo com quem eu falava, que nunca havia nem sequer andado num clio, me deram conselhos pra eu não comprar. Quando falava com que tem o carro, eu não ouvi nenhum comentário negativo, por isso comprei.

  • victor almeida

    Fala sério, isso aqui tá cheio de vendedores de carro fazendo campanha. Coisa feia não se anunciar… acho que os carros da Renault, Ford e Peugeot estão acima das outras no Brasil. Claro que Honda, Toyota estão aqui para outra faixa da população e por isso nem levo em conta. Agora, pela proposta do Logan, de acordo com a realidade brasileira e os modelos disponíveis, se fosse para revolucionar mesmo e vender como água, era pro Logan ser no máximo, estourando R$25 mil puro e R$ 30 mil com ar e direção. Aí sim, meu caro, ia vender muiiito durante uns vinte anos. Cá entre nós é ridículo ainda venderem carro no Brasil sem ar condicionado. Devia ser de série… Penso em comprar o Logan, mas esse preço não é convidativo. Se não fosse o design até poderia levar vantagem pelas dimensões e a garantia, mas na hora da revenda a carinha de anos 80 vai bater forte, pode ter certeza. Vendedores e analistas de marketing da Renault que aqui estão, a sugestão é Logan com ar e direção a R$ 30 mil ou nada feito, podem desistir… abs

  • Fernando

    A resposta aos comentários infundados que pude ver até agora a respeito do LOGAN é a seguinte:

    1. para a aquisição do carro já tem fila de mais de 90 dias de espera em algumas concessionárias;

    2. as revistas mais conceituadas do país, no seguimento de automóveis coloca o LOGAN em 1º lugar no comparativo com seus concorrentes diretos;

    Nem vale a pena falar sobre a garantia, segurança e custo benefício. Quem entende um pouquinho de carro conhece a Renault nesse assunto…

    … e ainda vem gente falar de “teste de alce”… :lips: … e comparar com o Mille!!!
    Atenção: NÃO CONFUNDA ACABAMENTO SIMPLES COM CARRO MAL ACABADO, que é o caso do Mille, na minha opinião!!!

  • Fernando

    Vão comprar golzinho e celta, que são mais “bonitos”… mas não esqueçam de colocar 5 pessoas dentro!!!

  • não indentifico

    achei a COISA MAIS LINDA! coitados da renoult! eu amo eles, e quase que COMPREI um logan deles, eles fabricam tudo muito bem, tenho uma mégane também!!! ESTÃO DE PARABÉNS todos da renoult!!!!

    BEIJOS E CONTINUEM ASSIM!!!!!!!!!!!!!

  • não indentifico

    achei a COISA MAIS LINDA! coitados da renoult! eu amo eles, e quase que COMPREI um logan deles, eles fabricam tudo muito bem, tenho uma mégane também!!! ESTÃO DE PARABÉNS todos da renoult!!!!

    BEIJOS E CONTINUEM ASSIM!!!!beijinhos ok?
    amei esse carro, acho que vou comprar.

  • não indentifico

    coisa mais linda que isso nãoo existe! seus bobocas, vão se catar!!!!!! vão pra VW que é o lugar de vocês mesmo! renault é lugar pra pessoa que seja sincera com a fabrica!!!!!!!!!

    tchau!!!! e continuem assim renault, amei esse carro viu?

  • Anderson

    Eu comprei um Logan e nao me arrependo nem um pouco, eh extremamente confortavel, grande e forte apesar do tamanho… com certeza um carro pra passar alguns bons anos. Parabens a Renault.

  • Mocinha

    Eu comprei um Logan e estou adorando o carro, muito espaçoso e confortável.
    Pessoal, é perda de tempo ficar falando se presta ou se não presta, se é feio ou bonito.
    É uma questão de gosto, e como todos sabem, gosto é que nem…cada um tem o seu.

  • Mocinha

    Estou com o meu Logan faz uma semana. É super-confortável e espaçoso.
    Pessoal, é perda de tempo ficar falando se é feio ou bonito, se presta ou não presta. Afinal de contas, gosto é que nem …. cada um tem o seu.

  • André

    Kra eu comprei um e tô muito satisfeito!
    O carro eh ótimo!
    Minha familha eh grande,e coube muito bem todos nós,oque ficamos apertados dentro de um astra que ja tivemos,dentro de um corola que ja alugamos,e de um fiesta sedam!
    Puxa vida!
    Demorarao demais a comercializar esse carro aqui no brasil!
    Ótimo ótimo ótimo!
    Quem esta enteresado no carro,comprem e vcs ñ vao se arrepender! :laugh:

  • Carlos Henrique

    Concordo que de fato ele nao e bonito. Mas qual o carro que e bonito?
    C3, Honda Fit, Palio weekend, Scenic, etc. sao feios.
    Carro bonito para mim vai de Fusion para cima e quem quizer tirar onda mesmo tem que ser de Land rover, BMW e Mercedez.Ai vc vai tirar onda de fato!!
    Voce ache realmente que vai tirar onda com um Ecosport ou Crossfox?
    Entao compra o Logan quem quer garantia de 3 anos.
    Tenho um Doblo Adventure com 60.000Km aonde ja gastei pelo menos uns R$8000,00 entre revisoes, pecas e pneus.
    Moral da Historia: So tira onda com carro quem realmente tem dinheiro; os outros tem que ter carro visando ter o minimo de prejuizo; seja na revenda, com seguro ou na hora de se fazer manutencao

  • Márcio

    Alguém poderia dizer qual é a média de consumo deste carro?

  • Raul Marques Miguel

    Como admirador dos carros Ranault e possuidor de um Scenic Privilege Plus 2.0 16v ano 2004, sinto-me disiludido pela demora e falta de informação quanto a algum novo modelo Scenic. Não há divulgação de coisa nova. Daí, subentende-se que a linha scenic vai desaparecer.É lamentável. Agora tomo conhecimento do Renault Logan. Que decepção. Vou mudar de linha dos seis automóveis da família.

  • weligton

    todos que estao criticando o logan e porque nao tem codiçao de conprar um ,outras motadouras tem carro pior ex:uno ka

  • Alexandre Toledo

    excelente o lançamento da Renaut, o LOGAN é um carro com estilo clássico, mais bonito do que muito carro “moderninho” e também incorpora muitas vantagens como o grande espaço fisico interno, porta malas enorme, boa altua do solo, o que faz dele um “pé de boi”, melhor custo beneficio no Brasil na comparação com carros de seu nivel além de garantia de tres anos ou 100.000 KM, sucesso no mundo todo não tem o porque de não ter aqui também.

  • http://google.com Cesar

    Parabéns para Renault pelo lançamento do Logan, finalmente temos um carro bonito, com excelente espaço e com preço acessível. As pessoas que criticam deveriam ir a uma revenda e experiementar o carro, caso contrário suas argumentações ficam sem valor. Gosto de carros com amplo espaço e esse ítem sobra no Logan. Após experimentar o Logan me dirigi a uma concessionária Volswagem e experimentei o Gol, me senti dentro de uma lata de sardinhas tamanha foi a diferença entre os dois carros.

  • Rafael Nunes

    [quote comment="42650"]Parabéns para Renault pelo lançamento do Logan, finalmente temos um carro bonito, com excelente espaço e com preço acessível. As pessoas que criticam deveriam ir a uma revenda e experiementar o carro, caso contrário suas argumentações ficam sem valor. Gosto de carros com amplo espaço e esse ítem sobra no Logan. Após experimentar o Logan me dirigi a uma concessionária Volswagem e experimentei o Gol, me senti dentro de uma lata de sardinhas tamanha foi a diferença entre os dois carros.[/quote]
    Concordo.
    Fiz ontem um test-drive no Logan versão Expression. Ótimo carro, superou minhas expectativas. O carro não tem o melhor design do mundo, mas é um carro bonito.
    Muito confortável, ótimo espaço interno, porta-malas gigante. E o melhor, 3 anos de garantia ou 100.000 km.
    Não pensei duas vezes, saí do meu usado (206 completo) e vou investir nesse e não me incomodar com manutenção toda hora.

  • jose negreiros

    :)) esse cara são burro dizer q o gol e mais bonito e o logan manda ele ir ler quatro rosa isso e sedan bando de burro naum entede nada de carro ow :green:

  • clebes jacques sanches

    gostei do logan achei lindo so poderia ser mais economico um pouco,as pratisidades são muitas
    :lips: :evil:

  • Ale

    Quero ver qual a montadora que dá 3 anos de garantia nas carroças que fabricam… Tenho um Logan, que sinceramente deixa a desejar na beleza. mas é muito mais carro!!!! Já tive carroças como palio, gol e acreditem, nem se comparam ao Logan…

  • j torreias

    Acabei de comprar um logan Previlege,o mais completo.Saí da Fiat pois já tinha comprado 2 carros(pálio) anteriores.Confesso q fui com o pé atrás na hora de fechar negocio.Mas estou hiper satisfeito com a compra.Fui em quase todas as concessionárias,menos na Volks,pq querem empurrar de qualquer jeito o Gol e Gol é o fim.Resumo:otimo plano,espaço interno e porta malas inigualavel,confortavel,segurança pra dirigir,garantia de 3 anos e principalmente os preços.Acessivel.Ponto negativo:alguns comandos internos mal posicionados e poderiam ter melhorado no designer,mas mesmo assim estou muito feliz com o carro.Espero q daqui a 3 anos quando fizer uma nova troca pelo Megane,ele possa está ainda em linha e q não tenha grande desvalorição na hora da venda.É ver pra crer mas acho q esse carro veio pra ficar.Eu espero!!!

  • Daniel

    Tenho 20 anos e estou comprando o meu primeiro carro 0 km, após dois anos dirigindo um corsa classic sedan. Estava buscando um sedan com motor acima de 1.0, dentre os quais temos o fiesta sedan 1.6, o siena 1.4, o corsa 1.4 e o clio 1.6 Na pesquisa por esses carros, quase todos na faixa dos R$40.000,00 em suas versoes básicas (ar, vidro, trava e direção) o Logan é o único que está exatamente a esse preço em sua versão Top – Privilege, com vidro életrico nas quatro portas, rodas de liga leve, airbag duplo, farol de neblina e já inclusa a pintura metálica. Sinceramente, dá-lhe Logan!!!

  • Osvaldo V Souza

    Quem critica o carrinho é preconceituoso e não entende nada de carro. O Logan é muito bonito e se parece com um Lada sim. Muito bom. Que venham novamente os Ladas de volta.

  • jose silva freitas

    Viram só: A Renault do Brasil está convocando os proprietários do modelo Logan, fabricados neste ano, para a verificação da montagem da trava do pedal de freio, para eliminar a possibilidade de acendimento não intencional da luz de freio e, em casos extremos, a ocorrência da diminuição da eficiência de frenagem, o que pode ocasionar acidentes.

  • jose silva freitas

    ESCREVI A MENSAGEM ACIMA, MAS ESQUECI DE DIZER QUE A Renault ja esta chamando novamente para um 2º RECALL (o segundo em menos de seis meses). Agora o perigo é ocorrer o desacoplamento da ligação entre a caixa de direção e o terminal de direção, havendo o risco do condutor perder o comando da direção. IMAGINA ACONTECER UM NEGOCIO DESSES A 120 Km/h. Quem arrisca se vai haver um terceiro chamado? Só sei de uma coisa: Neste País as carroças estao cada vez mais caras e cada vez menos ao alcançe da população.

  • Flavio Nunes

    Comprei um Logan expression e adorei!!!!

    O carro anda bem, é muito economico, confortável e extremamente espaçoso. Na minha opinião muito bonito. Até alguns amigos que diziam que o carro era feio, quando viram o meu Logan mudaram de opinião imediatamente.
    Qto ao recall, fiz uma pesquisa, e para minha surpresa descobri que GM, Fiat e Ford são as campeãs em recall. Então, os “fãs de plantão” destas marcas fiquem mais atentos ao movimento do mercado automobilistico.
    O Logan veio pra ficar!!!!

  • Luciano Braz

    O CARRO É MUITO BOM!!!!!!!!
    Tenho um authentique 1.0 c/ar, e é muito confortavel, economico e com boa estabilidade, e para os que falam que o carro é feio, esta muito enganado o carro é bonito e tem presença, e por ser maior que qualquer outro popular que tem no mercado e até outros sedans de luxo. Aconselho aos que não tem o que falar, que faça um teste, se tiver com inteção de comprar ou trocar de carro. E com garantia de 3anos, tem algum outro que tem isso?
    E para os que falam que o carro é feio, vai se olha no espelho. O MEU É BONITO!

  • JOSE ALMIRO L SILVA

    Pessoal.
    Comprei um LOGAN no final de dezembro de 2007.
    O carro solta as borrachas das portas facilmente.
    Faz barulho exagerado no painel.
    A maçaneta para suspender o vidro faz barulho excessivo, como se está solto.
    As molas da frente parecem soltas. A concessionária já egendou comigo e disse que isso está acontecendo. Tem que ajustar as molas.
    os faróis estão desregulados.
    Um compartimento entre os bancos está solto (parece um cofrinho)
    Uma borracha da porta do motorista derreteu com o calor.
    Os retrovisores desalinham constantemente. Parece antigos Fiat 147. Os retrovisores de qualquer carro que se preze tem que ser fixo, no mínimo. Quem deve movimentar é o espelho. A todo momento tenho que baixar os vidros para regular. Um absurdo
    O acabamento do Authentique deixa a desejar.

  • renato eden

    Bom ele e meio feio sim quando minha mãe compro esse carro falei mal que nem presta do bicho. mais depôs que conheci ele os seus acessórios achei um carro muito bacana o gol pode ser mais bonito mais garanto que ele não e mais confortável e não tem mais função que o logan e em relação a 3 anos de garantia tem sim cambio e moto esta no contrato do carro e as primeiras manutenção e grátis também então primeiro comprem o carro e depôs falem mal dele.
    Garanto que ele coloca muitos carro mais bonito no bolso rsrsrsrs.

  • renato eden

    Ah principalmente o completo e para quem fala mal dele e so compra uma BMW, TOYOTA, outros carros.

  • andrius

    bom lindo lindo ele num é, mais é um carro espaçoso tem o maior porta malas da categoria o painel é bonito, num é ridiculo como o do fox, e o principal, anda bem e é economico. meu pai tem um 1.0 16v e fais 11 km com um litro de alcool a 140 km/h imagina na gastrol, á subil a serra de curitiba todinha em quarta com 6 dentro do carro e o porta malas cheinho ate a boca, dai vem uns babaca que num entendem nada de carro chinga o logan, vao toma bem no c…
    seus animal no minimo num sabe porr… nenhuma de carro.por que num vao chinga o uno aquilo sim e uma vergonha pro mundo automobilistico.

  • farley

    :eyess: :banana: :cool:esse carro é economico bom de andar na cidade principalmente a versão 1.6 bem economico e esse kra ai q ta falando mal do carro ele quer um carro perfeito ele compre uma BMW 420L que custa 125,000 mil ao inves de um logan super economico q custa só 30.000 mil e é bem confortal e aguenta barrufo pra esse kra ai eu axo é TOME!!! pra ele aprender a ser huumano e olhar o carro antes de comprar eu axo q ele naum teve nem dinheiro pra pagar a entrada comprou o carro pra 224 vezes no cartão sem juros kkkkkkkkk esse ai é um quebrado… eu axo é TOME!!!