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O Logan está fazendo as vendas da Renault crescerem. E não é só na Renault e sim em todas as montadoras, que as vendas estão muito boas. Até o dia 20, as vendas foram de 128.000 carros no Brasil. A venda diária é de mais de 9.000 carros.
Fiat e Volks mantêm a primeira e a segunda posições, respectivamente, mas a Fiat cresce e a Volks cai. A VW está caindo porque está segurando a produção na fábrica de Taubaté, onde fabricará um carro novo, hatch pequeno, no ano que vêm, em janeiro.
A maior surpresa do mês é o Logan, que está fazendo a Renault crescer 22% até aqui. O Logan vendeu 1.150 unidades nos primeiros 14 dias úteis. Nesse média, de 82 carros/dia, ele deve encerrar o mês com mais de 1,8 mil carros comercializados.
A GM também está tendo um dos maiores crescimentos este mês, 14% a mais do que em julho. Mas trata-se da recuperação do Vectra, que vendeu pouco nos últimos meses e este mês já está com 1,7 mil unidades.
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Marcelo Amorim
23/08/2007 as 11:34
Acho que esse carro vai vender perto das 4 mil unidades no mes.
Will
23/08/2007 as 11:57
Nao gostei do Logan.
rui jansen
23/08/2007 as 12:15
ah sei lah neh…
eh feiu mais eh baratooo
deve vender bemmm
eu dissi q eh feiu???
nao eele eh horrivelll
Roger
23/08/2007 as 12:26
Não é um primor de design, mas a versão mais equipada causa boa impressão e é muito melhor que o Fiesta Sedan (que eu tenho). E é mais barata que este. Um Logan 1.6 com bancos de veludo, ar e dir. hidráulica sai a partir de 37 mil, na minha cidade, enquanto o Fiesta Sedan 1.6 é mais porco e não sai por menos de quase 40 mil. Só comprei essa meleca porque era o não-popular (1.0) mais em conta do mercado, em junho de 2005.
nelson
23/08/2007 as 12:33
É FEio !! Mais a renault tah fazendo um otimo marketing, e tem um financiamento bem extenso!! Brasileiro é assim mesmo!!
hardware
23/08/2007 as 12:54
Para mim o sucesso do Logan só mostra que a Fiat matou o Tempra cedo demais. O modelo poderia ter continuado em linha, recebido um motor mais economico, 1.6, e ser ofertado na faixa de R$30.000,00 que ia vender bem. O Marea foi um grande fracasso e nunca chegou perto do Tempra que nos anos 94-95 chegou a vender mais que Santana e Versailles juntos…
Fabinho
23/08/2007 as 12:57
Nossa esse Logan é feio demais… Mais feio que ele só o Wolverine mesmo!!! Ecaaa!!! Nunca compraria um não!
Nilson
23/08/2007 as 13:06
Mordi a lingua!! Aki msm na NA eu falei ou tc q o Logan não venderia p/ mês 1500 und…
Desculpa Renault…….
Raphael
23/08/2007 as 13:20
[quote comment="35184"]Mordi a lingua!! Aki msm na NA eu falei ou tc q o Logan não venderia p/ mês 1500 und…
Desculpa Renault…….[/quote]
Precisa se desculpar não Nilson.Todos nós apaixonados por carros compartilhavamos essa mesma esperança….
Rodrigo®
23/08/2007 as 13:21
[quote comment="35176"]Para mim o sucesso do Logan só mostra que a Fiat matou o Tempra cedo demais. O modelo poderia ter continuado em linha, recebido um motor mais economico, 1.6, e ser ofertado na faixa de R$30.000,00 que ia vender bem. O Marea foi um grande fracasso e nunca chegou perto do Tempra que nos anos 94-95 chegou a vender mais que Santana e Versailles juntos…[/quote]
O Tempra foi o carro de entrada da Fiat no segmento de carros de luxo, e por isso fez tanto sucesso. Na época dele, o mercado também era mais restrito, e ele concorria com Santana, Versailles, Vectra, e até o Omega. Foi tirado de linha porque as vendas estavam baixas e o Marea já o havia subsituído na Europa, numa demonstração de respeito que poucas montadoras tem atualmente. Se o Croma não fosse tão esquisito para nossos padrões, ele substituiria o Marea.
king diamond
23/08/2007 as 13:50
[quote comment="35184"]Mordi a lingua!! Aki msm na NA eu falei ou tc q o Logan não venderia p/ mês 1500 und…
Desculpa Renault…….[/quote]
pois é… tb não botei fé que iria vender tanto assim!
mas acho que é pq o povo brasileiro adora uma “novidade”, por isso ta comprando tanto…. vamos esperar uns 6 meses para vermos se mantem a média de vendas.
king diamond
23/08/2007 as 14:07
http://carroonline.terra.com.br/serverpage_new/sed_pop.asp
compraração do logan com o classic
Ronald
23/08/2007 as 14:09
Essa carro nao foi seriamente reprovado em seguranca???
Eber
23/08/2007 as 14:10
[quote comment="35192"][quote comment="35184"]Mordi a lingua!! Aki msm na NA eu falei ou tc q o Logan não venderia p/ mês 1500 und…
Desculpa Renault…….[/quote]
Precisa se desculpar não Nilson.Todos nós apaixonados por carros compartilhavamos essa mesma esperança….[/quote]
– haha, a esperança é a última que morre, rs.
HugoVictor
23/08/2007 as 14:12
Muuuito Marketing…
se num fosse isoo… babau!
Cirdan
23/08/2007 as 14:35
Falam q o nosso mercado só não está vendendo mais por falta de produção.
A Renault tem q aumentar a produção do Logan e colocar mais comerciais. E todas tem q seguir o mesmo caminho.
Abraços a todos.
Vinicius Guimarães
23/08/2007 as 14:37
Não me surpreendo com a notícia. Como eu já coloquei em outros debates aqui no NA, é fato que o carro não é um primor em design, mas dá uma aula de racionalidade. Não adianta em nada ficarmos aqui criticando o preço, afinal de contas estamos no Brasil, lugar onde nunca pagamos o valor justo por nada que compramos. Dessa maneira, temos que analisar o que nos é ofertado (eu disse analisar, e não contentar). E, diante das parcimoniosas opções que nos são ofertadas, tenho que dizer que o Logan possui ótimas credenciais dentro de sua categoria. O brasileiro vem criando uma consciência menos passional e cada vez mais racional. Estamos deixando de permitir que o design seja o único e exclusivo fator de compra. Prova disso é que o Gol (horrível, na minha opinião) é o carro mais vendido do Brasil. E o Mille, ícone da estagnação tecnológica brasileira, figura entre os cinco mais vendidos. Não estou dizendo que “beleza não importa”. Seria demagogia. É claro que nos sentimos bem dentro de um veículo esteticamente bem-resolvido. Mas se continuássemos com essa mentalidade, com certeza teríamos Peugeot 206 e Ford Fiesta no topo de vendas. A lógica mercadológica é outra. Queremos quem oferece mais por menos. E isso se traduz, no caso do Logan, em um porta malas, garantia e entre-eixos de sedãs de categoria superior a um preço de compra e manutenção de carros populares. Sem falar no refinamento mecânico de primeiro mundo (foi considerado na Europa mais confiável que Golf, Astra, Focus e outros de posicionamento acima). Acho que, se pensarmos bem e agirmos com serenidade, veremos que um design dos anos 90 acaba por se tornar “detalhe” diante de tantas outras vantagens. E, sinceramente, o Logan tem potencial pra vender muito mais.
Wellison
23/08/2007 as 14:47
Aconteceu o que eu esperava,apostei sim que o Logan iria fazer sucesso,pois quando entra em um Logan vc vê que é sim um ótimo carro,com muito conforto e espaço,apesar da simples aparência.
Blake777
23/08/2007 as 14:47
Também consigo enchergar as vantagens do Logan… Se estivesse buscando um carro popular ( popular em geral… ) talvez comprasse um Logan…
Prova que tá vendendo bem, é que já vi uns 3 diferentes aqui na região…
gustavo
23/08/2007 as 14:53
Não venha com essa, o carro vende pelo seguinte!!!
Custa 1.0 27mil, e é grande!!
Não dá pra comparar com Fiesta sedan pelo seguinte, vc paga 38mil num fiesta e num logan?????????????????
Temque ver as vendas de cada configuração, aposto que mais de 60% é do 1.0 de 27mil, assim como é com gol, palio fire, etc,!!!!
Ng em sã consciência da mais de 30mil num gol 1.6 dá????
Assim como poucos malucos dariam num logan!!
E vende muito porque tem muiiiiiiiiiiiita prestação!!!
Blake777
23/08/2007 as 15:00
[quote comment="35222"]Não venha com essa, o carro vende pelo seguinte!!!
Custa 1.0 27mil, e é grande!!
Não dá pra comparar com Fiesta sedan pelo seguinte, vc paga 38mil num fiesta e num logan?????????????????
Temque ver as vendas de cada configuração, aposto que mais de 60% é do 1.0 de 27mil, assim como é com gol, palio fire, etc,!!!!
Ng em sã consciência da mais de 30mil num gol 1.6 dá????
Assim como poucos malucos dariam num logan!!
E vende muito porque tem muiiiiiiiiiiiita prestação!!![/quote]
Mas muita prestação as outras tbm tem… Olha a Ford tentando vender vários carros em 72x…
Eber
23/08/2007 as 15:08
[quote comment="35220"]Aconteceu o que eu esperava,apostei sim que o Logan iria fazer sucesso,pois quando entra em um Logan vc vê que é sim um ótimo carro,com muito conforto e espaço,apesar da simples aparência.[/quote]
no brasil o povo vai atrás das novidades, sem pensar em nada. tudo que lança vende pra caramba. qual foi o último lançamento que não vendeu bem assim que lançou?
e a aparência dele eu não diria ser simples, simples é um classic. a aparência dele na minha opinião é feia. demais.
mano
23/08/2007 as 16:15
Concordo com o Vinícius, o brasileiro está ficando mais racional na compra de veículos e é por isso que o Logan está vendendo bem e acho que sua tendência é aumentar ainda mais as vendas.
Sobre o design: não é nenhuma maravilha mas também não é tão horrível assim. Nada que um tuning básico não possa resolver.
Sobre o preço: concordo que a maioria das vendas deve mesmo ser da versão 1.0 e acho que não necessariamente financiados. O que deve estar ocorrendo é que muita gente que tem um carro de 18 ou 20.000 pode estar trocando por um Logan novo para não ter que pegar um hatch pequeno. Acho que o grande lance da Renault foi fazer um carro de tamanho médio a preço de hatch pequeno.
Sobre a Ford: uma correção, a Ford está financiando agora em 84 meses e não apenas em 72. Mas pelo que ouvi falar já estão tendo que pedir a busca e apreensão de muitos carros. Daqui a pouco os pátios da financeira vão estar lotados de carros usados.
Cirdan
23/08/2007 as 17:16
Eu achei o Logan uma revolução no nosso mercado. Concordo com o Vinicius. O Logan tem espaço de Corola, motor maravilhoso (o 1.0 e 1.6 são os melhores), garantia de 3 anos e alem de tudo um preço bom. Onde vc compra por 37 mil um Sedan 1.6 Top de linha? E sem falar com motor economico q anda bem.
Espero q venda mais de 5 mil unidades, e consiga mais pra frente passar o Classic. Se ele fizer sucesso, os concorrentes vão ter q se mexer e melhorar e nosso mercado cresce.
Abraços a todos.
Andrius
23/08/2007 as 17:46
[quote comment="35229"]Concordo com o Vinícius, o brasileiro está ficando mais racional na compra de veículos e é por isso que o Logan está vendendo bem e acho que sua tendência é aumentar ainda mais as vendas.
Sobre o design: não é nenhuma maravilha mas também não é tão horrível assim. Nada que um tuning básico não possa resolver.
Sobre o preço: concordo que a maioria das vendas deve mesmo ser da versão 1.0 e acho que não necessariamente financiados. O que deve estar ocorrendo é que muita gente que tem um carro de 18 ou 20.000 pode estar trocando por um Logan novo para não ter que pegar um hatch pequeno. Acho que o grande lance da Renault foi fazer um carro de tamanho médio a preço de hatch pequeno.
Sobre a Ford: uma correção, a Ford está financiando agora em 84 meses e não apenas em 72. Mas pelo que ouvi falar já estão tendo que pedir a busca e apreensão de muitos carros. Daqui a pouco os pátios da financeira vão estar lotados de carros usados.[/quote]
Concordo com Mano e Vinícius.
O logan é um chamado para o consumidor ser um pouco menos emocional na hora da escolha do carro. Ele é pra quem quer o carro inteiro a longo prazo, pra quem quer carregar família e bagagens e trabalhar sem se preocupar tanto. É uma boa escolha.
ed
23/08/2007 as 17:54
O que vende carro no Brasil é preço… como o preço é bom, o carro deve vender bem.
ricardopbarros
23/08/2007 as 18:01
O Logan tem capacidade para vender tanto quanto o Fiesta Sedan – ou seja, entre 3.200 e 3.800 unidades mensais, na minha opinião.
Estou preocupado com o Fusion, que só vendeu 330 unidades até o dia 22. Pena que a Fenabrave não divulge números de importados, também.
Paulo
23/08/2007 as 18:08
Logan vai vender que nem agua pq é uma compra racional, e não emocional, e boa parte dos consumidores brasileiros ainda são racionais. Na faixa de preço dele um carro com espaço de corolla, robusto e confiável, competindo em preço com fox, prisma, classic e outras carroças tem tudo pra ser campeão.
chris
23/08/2007 as 18:10
opa galera! seguinte, minha “experiência” com o Logan:
era um potencial comprador do carro, pois pretendia adquirir um sedan compacto e, a principio, priorizava o Clio Sedan – visto as avaliações positivas de seus proprietários e conhecidos. Entretanto, por ocasião do lançamento do Logan, a Renault parece ter reposicionado o clio, e seu preço de longe superava o de qualquer outro da categoria. ( alem disso sou alto, e nao me senti muito confortavel nele)
Outro fator decisivo foi o atendimento nas concessionarias renault, que deixou a desejar: mostrei interesse no logan, deixei meu telefone para que entrassem em contato logo o carro estivisse disponivel na loja e tudo…mas nao houve essa resposta. Pesquisando os modelos de outras marcas, recebi um atentimento muito mais coerente, com varios retornos , propostas e melhor avaliação do meu usado – que na renault recebeu a mais baixa avaliação.
Bom, agora podem falar que o consumidor precisa ser racional, dar menos importancia ao status e imagem..claro, concordo..entretanto é complicado, vc com tantas opçoes no mercado e desembolsar ae por volta de 30-40 mil e levar pra casa um produto que desagrada esteticamente, entende? Meus conhecimentos acerca de automoveis sao bem limitados, mas vou me permitir – como alguem que preza a estetica ( sou artista plastico) – tecer algumas criticas ao Logan.
Ao meu ver, nao se trata de um carro FEIO..mas talvez algo mais grave, pois muitos dos produtos que são considerados “feios”, como Clio Sedan, Ka, Aztek, Vel Satis, etc, na verdade tem um apelo do “diferente, exótico” e que se não convence a todos, pelo menos chama a atençao, não passa em branco, traz uma personalidade ímpar a tais carros.
O problema é que o Logan parece ser isento dessa personalidade: é um carro com linhas “genéricas”, com “cara de carro”, e nada mais. Não tenho duvidas de que se trate de um bom carro, mas com esse visual o Logan certamente não terá uma boa aceitação entre aqueles que, como eu, prezam as linhas… mesmo que seja num segmento inferior, de entrada.
ricardopbarros
23/08/2007 as 18:23
Os dados que o site NA consegue das vendas são arranjados onde?
Eber
23/08/2007 as 21:47
com a agência auto informe, que por sua vez deve pegar com a fenabrave.
Rodrigo
23/08/2007 as 19:23
Eu fui um dos que apostei no fracasso do Logan. Mas não fiquei igual muitos que comentam aqui no forum, falando mal sem conhecer/avaliar/ver o carro.
Fiz um test drive, gostei, o carro é honesto no que entrega e pelo preço é a melhor compra para quem busca espaço e economia.
O carro que dirigi estava estacionado junto a outros carros como Megane II e Scenic, e uma coisa que me chamou atenção, foi o fato de que o Logan se impõe e na minha opnião fez a Scenic parecer pequena.
Para vencer o preconceito com a marca Renault, os fabricantes adotaram a politica de baixo preço das peças e garantia de 3 anos. No momento estou procurando um carro 0km com seguro barato, pensei em gastar um pouco mais e pegar um Logan, mas vou optar pelo Ka com Ar e DH, pois é o melhor carro 1.0 e minha prioridade não é espaço.
Gabriel,the "mal"
23/08/2007 as 19:30
Carro quadrado rulez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
eu gosto muito do Logan,acho ele bonito na sua proposta.
espaço de corolla,economia do gol e design do renault 19 hehehhhhe
quanto mais barato for mais bonito é!
Cristian
23/08/2007 as 19:46
> Eu acho que a beleza e o design dele não ajudam, mas ele se identifica como um carro racional e honesto (Segurança!?): quantas estrelas atualmente receberam na Europa no quesito segurança gol, pálio,celta, prisma, classic, uno? – Não receberam pois lá não se admite produzir um carro do passado em larga escala. Pelo preço próximo a estes se tem um carro feito sobre a plataforma do megane, maior da “categoria”, qualidade de acabamento igual ou superior, equipamentos equivalentes por menos custo, mas “feio” e garantem ter resistência e manutenção honesta em preço. Pessoal, eu só não compro porque não tenho dinheiro e se tivesse não compraria porque não faz parte da minha necessidade (sou só eu e minha esposa), mas fora isso iria refletir um pouco antes de ignorá-lo e criticá-lo em demasia. Ao menos iria fazer um test-drive!!
> Pra minha necessidade, com 42000 (Logan completo) a 44000 eu compraria talvez um Focus hatch, C3 xtr, Polo ou Punto – sei lá!?
Moriah
23/08/2007 as 19:54
Mais estranho, é que aqui no Guarujá ainda não vi Logan rodando, mesmo que seja com placa de sampa…Meu cunhado diz ter um perto da casa dele, mas nunca consegui ver este carro. Aqui, qdo sai uma novidade, o pessoal corre e vai comprar, mas pelo jeito essa tá demorandop pra emplacar por aqui.
Alessandro
24/08/2007 as 16:59
Aki em Goiânia também não vi nenhum nas ruas… (E ando muito)
Só na concecionária tem.
Mario p Costa
23/08/2007 as 20:41
Estou pesquisando para comprar o meu primeiro carro Zero (pobre é fogo…). Achei que o Logan pode ser uma boa opção, pois caro para mim é meio de transporte: quero conforto para toda a família e economia em primeiro lugar. Acho que ele atende bem a estes requisitos, pelo que vi nas revistas especializadas. Claro que a beleza é legal, mas será que podemos condenar um carro só por não ser o supra-sumo da beleza e design? Sera que nesta categoria de preço poderia se esperar isto? Só estou preocupado é que na hora de revender, o preconceito da beleza possa se voltar contra mim. Ahh, ia esquecendo um ponto: 3 anos de garantia nesta categoria de carros não é muito comum, não? e acho que isto é um bom item na tabela de avaliação.
Mario p Costa
23/08/2007 as 21:00
Errei uma letra e ficou meio esquisito: “carro para mim é meio de transporte” e não “caro” como eu coloquei…
gustavo
23/08/2007 as 20:43
37mil reais SEM AR CONDICIONADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
UM LOGAN COM AR É QUASE 40MIL, SINCERAMENTE, SÓ LOUCO SIM!!!
Aposto que 60% das vendas são de modelo 1.0 pelado, assim como é gol, palio, entre outros, isso é fato!!
Com um pouco mais dos 40mil que você daria no logan, sem contar o ágio, que deve elevear esse preço para uns 41/42mil reais, você compraria com um pouco mais um Polo Sedan ou um Focus, façam o seguinte, quem pretende o tal motor 1.6 e não 1.0 pé de boi, faça um teste drive nos 3, no polo sedan, que se encontra por uns 45mil(5mil a mais) ,no Focus(creio que esteja na mesma faixa de preço) e no Logan!
Quem decidir pagar 40mil ou mais no logan, é maluco!!! Dirija um polo sedan ou um focus!!
Vinicius Nuernberg Borges
23/08/2007 as 21:07
Eu fico abismado com tanta baboseira falada por alguns aqui!!! Gente que não evolui!!! Os carros compactos aqui no Brasil, em relação a aumento de entre-eixos, motor mais eficiente e mais economicos, nao melhoram há décadas!!! Acham gol, Fiesta reestilizado e corsa 1,4 o bixo!!! Pelo amor de Deus!! Tomem consciência!!! Prestem atenção na falta de consideração que eles tem com seus clientes!!! O Logan tem um Design totalmente novo no Brasil, como o Palio trouxe tbm(sem defender, teriam que ter melhorado muto mais)!! Nao agradam a todos, como é normal, nem todo mundo tem opiniões iguais! O Logan tem um design para que ele, em caso de pequenas colisões, consiga um conserto fácil; É um carro racional, foi projetado para isso! Resistência, economia, robustez. Esse carro é mundialmente conhecido pelas suas qualidades e nao vai ser um bando de metidos a entender de alguma coisa de carro, que vai mudar de idéia. Que o vô teve um VW, o pai teve um VW, e agora ele tem q falar bem da VW pq os carros são bons,bonitos(HAHAHA, desculpe quem tem) manutenção barata o cara…..!!! Tenho um amigo que comprou um gol e se arrepende ao último, com 20000 mil ja teve q ir umas 200 vezes a concessionária e se incomoda até agora com o carro!! Eu mesmo me incomodei com a falta de considaração que as concessioñárias mal capacitadas tem (Um gol bateu no carro que tinha e ela acionou o seguro do carro dela que tinha a concessionária da Volks para cobrir o conserto do meu carro)!! E beberrão, meu amigo não consegue fazer 10Km/L com o dele na cidade!!! Pelo o que o carro propõe, é bonito sim!!! Vocês tem opiniões pré formadas do carro, nem o conhecem ou viram!!! Outra: Gol e Parati são uma porcaria pra pessoas com mais de 1,80(tenho 1,85). A última vez que trocamos o carros aqui em casa descartamos uma parati por isso. Simplesmente eu acoplava a cabeça no teto. Carro horrível!! A Parati que meu pai teve há 10 anos atrás, quando era pequeno, essa sim era boa, pra época!! Hoje em dia são inadequados, mas foram boas no seu devido tempo, e como são atrasada a VW, Chevrolet, Fiat( é a que menos é, pq tem um motor baseando-se no motor Fire euroupeu) e Ford. Carro novo tem q estar em sintonia com o ambiente, economia(principalmente) e qualidade. Os carros deveriam ter no minimo 5 anos de garantia, nao 2, que é o normal, 3 já esta melhorando(como o caso do Logan). As principais montadoras aqui no Brasil nao se comprometem com seus clientes, por isso nossos carros não evoluem!!!
PENSEM, PARA VER PROCURAREM MAIS QUALIDADE NOS SEUS CARROS E COBRAR DAS MONTADORAS ISSO!!!
Alessandro
23/08/2007 as 21:28
não foi… veja mais em http://fr.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan
FRED
23/08/2007 as 21:44
O QUE OS OUTROS COSPEM OS BRASILEIROS ENGOLEM!!!!!!!!!!!
Marcello
23/08/2007 as 21:49
Só para registrar: 3 estrelas para o Logan no crash test da EuroNCAP. Um detalhe, o carro testado tem air bag. Imaginem como deve ser a segurança do 1.0 pelado. Uma sugestão aos amigos leitores: Procurem por crash tests dos modelos recém lançados, é no mínimo didático.
Blake777
23/08/2007 as 23:34
Hum… Já imaginou então o Crash-test do Palio ou do Gol com projetos de mais de 10 anos atrás?
E do Celta que é metade corsa? Projeto de 1993/1994?
Guilherme Pol
23/08/2007 as 22:22
Acho que é o carro mais feio de todos os 0km que estão a venda hoje em dia.
Roger
23/08/2007 as 23:13
Na concessionária da minha cidade, é possível encontrar Logan 1.6 com ar-condicionado a partir de 37 mil, mesmo. O completo mesmo é por 44 mil, já com duplo air-bag, rodas de liga leve e outros detalhes.
Mas, repetindo: Logan 1.6 com ar-condicionado, encontra-se por 37 MIL!
beto
23/08/2007 as 23:24
ate que ele não é tão feio assim,parece bastante com o clio sedan,alias a traseira dele é melhor desenhado que a do clio sedan,axo q pra quem curte renault,ele é 1 boa opção,mas se vc olha pra o mercado em geral ele é bem feio,o siena e 1000x + bonito q esse carro,ate mesmo sem graça corsa sedan é bonito.
mandabala
24/08/2007 as 00:50
putz, quando vi o carro na rua levei um susto, realemnte é bem grande. apesar dos traços esquisitos, prefiro ele ao clio sedan.
Toninho_sv
24/08/2007 as 01:59
Sinceramente?
É um carro “lógico”. mas não passa disso.
E lógico pq é Brasil né… 27 mil num carro pelado desses? Com motor 1.0 ainda??
Tudo bem, não se encontra alternativa melhor ao mesmo preço, mas é fato que os carros aqui tão todos com um sobrepreço absurdo…
Me recuso a ser desrespeitado pagando 27 mil NISSO(ou em qualquer outro carro da faixa de preço)0km no Brasil eu me recuso a comprar… com 27 mil pego um BOM Vectra CD 99/00 em bom estado…carro completo, de manutenção simples, tem todo o conforto e mais um pouco;se o logan tem 2,63 de entre-eixos ele tem 2,65, e na minha opinião é muito, muito, muito, muito muito mas muuuuuuuito mais bonito… definitivamente não seria um carro pelo qual eu me assuistaria ao ver na garagem todos os dias de manhã… aliás, BEM pelo contrário…
GG
24/08/2007 as 09:39
naoé carro de luxo foi feito para ser acessivel pelo menos na europa,aqui os impostos governamentais nao deixam carro acessivel o preço é ponto crus ial para o sucesso de um carro pois aquele que nao é bem instruido sobre carros compra por ser um lançamento ou nao sabe qe o imposto é quase o valor do carro de fabrica a maioria e vitima do marketing das empresas de carros.
nao gostei donovo sistema
mas tomara que melhore!
Alessandro
24/08/2007 as 17:29
Se beleza fosse padrão de compra, ninguem nunca poderia comprar um ford “ka” que na minha opinião é o carro mais feio que há a venda no Brasil.
Pensei em comprar um vectra gls 2001 lindo, que vi aki na cidade, mas pensei seriamente na despesa que daria de combustível e manutenção. Tinha um mille flex 05/06 (muito econômico no alcool), e acabei comprando um gol trend completo de 31.500,00 essa semana.
Acho que nossa compra, para nossos padrões financeiros, acaba sim tendo que ser racional, como no caso do Logan.
Afinal de contas, nem eu gosto muito da aparencia e do acabamento de carros como o gol(É claro que há carros mais bonitos), mas porque então nas ruas o que se vê é Gol, Palio, Uno, Celta… Será que somos todos burros???????, ou ninguem sabe decidir nada, coisa reservada só para alguns muito “sábios”.
Não dá pra fazer muita coisa na emoção com a grana curta do jeito que anda…
Beto
25/08/2007 as 00:33
A 1° vez q vi esse carro foi no video da véia maluca dirigindo…
Aquele q ela está passeando de carro “co MARIDÃO” e acha um volante “sobresslente”, no assoalho da “limusini”. Ela finge estar dirigindo e assusta um motorista q é ultrapassado.
Esse motorista ultrapassado dirige um Dacia.
Véia maluca…eu hein :S:
Paulo
25/08/2007 as 16:20
Ka não é feio, é digamos exótico, Logan realmente é feinho, mas ele oferece custo beneficio, e muita gente da mais valor pra isso que para imagem.. Acho que o Logan vai vender que nem agua na boa.. Taxista e frostistas em geral vão comprar muito.
LeO!
25/08/2007 as 17:31
MINHA NOSSA! Vende demais!! Mas… ahhh, carrinho ridículo!! :laugh:
:glass:
Fernando
26/08/2007 as 11:41
Tá preocupado com crash test. Tem muito carro que foi melhor nesse teste e custa menos que o LOGAN, mas não esqueça que é ridículo se falar em crash tests quando vc tem muito mais chances de tomar um tiro de bandido querendo levar seu carro do que em batida igual a do teste… Isso é ficção!
Se fosse assim, ninguem abriria mão de carro blindado, já que o risco de assalto é infinitamente maior do que batida em alta velocidade!!!
Diogo
26/08/2007 as 16:45
Eu tb acho o logan feio. Mas ele é uma boa compra…pra uma família. Vamos ver como ele vai se comportar no mercado de usados.
Diogo
26/08/2007 as 16:49
aaah, espero que a renault lance aqui o logan MCV…achei ele muito mais bonito que o sedan….e ele parece ter o espaço de um doblo.
e o hatch eu acho q é o que vai ficar mais bizarro d todos….
Fodaum
26/08/2007 as 20:00
heheh oq estao arrumando de desculpas esfarrapadas pelas boas vendas do logan heeheh,sinceramente nao sei pq a maioria se incomoda com isso,cada um compra o carro que quiser,se é feio,gosto nao se discute,aliás a maioria de vcs acho que nem carro tem ahaueehehahuahau……….
Carlos
29/08/2007 as 11:59
ESSA É PARA QUEM DIZ QUE O CARRO É FEIO E QUE NÃO IRIA VENDER BEM:
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VENDAS RENAULT LOGAN: 1.016 (ATÉ 27.07.2007)
2.749 (ATÉ 24.08.2007)
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MORO EM SANTOS/SP E JÁ VI O CARRO DE PERTO E NÃO ACHEI ELE TÃO FEIO ASSIM. COM O TEMPO A GENTE SE ACOSTUMA. FOI ASSIM COM O FORD KA E PQ NAUM PODE SER COM O LOGAN.
Prof. Mauro Dias
29/08/2007 as 14:28
[quote comment="35192"][quote comment="35184"]Mordi a lingua!! Aki msm na NA eu falei ou tc q o Logan não venderia p/ mês 1500 und…
Desculpa Renault…….[/quote]
Precisa se desculpar não Nilson.Todos nós apaixonados por carros compartilhavamos essa mesma esperança….[/quote]
Raphael, vc parece ser um bundão, sua família já lhe disse isto? Que esperança é essa que vc diz? Esperança de fracasso de um projeto em uma fábrica nacional? Oq vc esperava? Que o projeto desse errado e a brasileirada da fábrica ficasse na rua? Oq vc faz da vida?
É produto nacional meu chapa, nacional.
Você devia se envergonhar e valorizar uma novidade que vem quebrando paradigmas no mundo inteiro, inclusive aqui.
Parabéns a Renault por encarar um mercado ferrenho como este e lançar o Logan, que já se mostra um sucesso de vendas. Mesmo com design feinho, provou que tem potencial para passar das 3mil unidades mês.
Parabéns aos trabalhadores!!!
San
29/08/2007 as 15:13
Não possuo um logan, porém, gostaria de ter um, por vários fatores e não gostaria de comentá-los. Só deixo claro que o mercado oferece e cada um sabe o que quer e pode comprar. Não discuto beleza, mas deixo a minha opinião o bom carro é aquele que podemos ter e acredito que o Logan satisfaria as minhas espectativas.
Joao
30/08/2007 as 07:47
Gente, fui a várias concessionárias. Tenho um corsa sedan 1.0, modelo novo(2004). com ar ligado, ele não sobe a ladeira com mais de duas pessoas. Ultrapassagem, nem pensar…Fiz test drive em todos os carros para trocar esse meu.
O Logan dá de 10 a zero. Éum luxo de conforto, desempenho, prestações facilitadas, sem falar na garantia. Quanto à beleza, gosto cada um tem o seu. Vamos respeitar isso. Os preços não são melhores devido aos impostos no nosso “país em desenvolvimento”. Enfim, comprei um logan. Não recebi ainda, pois a procura é grande. Mais um detalhe: sou solteiro, não preciso de carro grande, mas queria um confortável, espaçoso e com uma mala no mínimo, adequada a uma viagem. Resultado: Logan.
Abraços.
Alberto Fernandes
30/08/2007 as 08:58
[quote comment="35306"]O QUE OS OUTROS COSPEM OS BRASILEIROS ENGOLEM!!!!!!!!!!![/quote]
QUANTA IGNORÂNCIA…
E NÓS, POVINHO BRASILEIRO, NOS DIZEMOS ENTENDIDOS EM TUDO. FUTEBOL, CERVEJA, ECONOMIA, MULHER DO VIZINHO… ATÉ EM CARROS SOMOS OS MAIS ENTENDIDOS DO MUNDO…
ESPERTOS SOMOS NÓS, POVO BRASILEIRO QUE SÓ LEVA NO R… DOS POLÍTICOS E DOS NOSSOS GRANDES ADMINISTRADORES PÚBLICOS… E AINDA FICA FELIZ COM TUDO ISSO.
GRANDES TROUXAS SÃO OS ALEMÃES, ESPANHOIS, FRANCESES, INDIANOS… TUDO PAÍS DE TERCEIRO MUNDO, ONDE O CLASSIFICADO COMO “FEINHO E RIDÍCULO” LOGAN FAZ O MAIOR SUCESSO.
QUE PENA QUE VCS NÃO TENHAM ESSAS OPINIÕES E FAÇAM VALER AS SUAS VONTADES QUANDO SE TRATA DE ASSUNTOS SÉRIOS QUE POSSAM MUDAR O NOSSO “MAL TRATADO” PAÍS.
COMPREI UM LOGAN, SIM. POSSO PAGAR O VALOR QUE ELE VALE… E POSSO DIZER A VCS, ELE VALE CADA CENTAVO GASTO…
COM MUITO ORGULHO POSSO DIZER: SOU PROPRIETÁRIO DE UM LOGAN… O QUE ME DEIXA MUITO ORGULHOSO E FELIZ.
William Abreu
30/08/2007 as 22:35
Concordo com a declaração do Sr. Alberto Fernandes. Brasileiro tem que aprender muito com o resto do mundo. No Brasil de hoje tem uns ricos metidos a espertos que pagam ágio para ter um honda que não tem metade que outros da categoria possuem… Beleza!!! Oras..quer beleza então vamos falar de Ferraris, masseratis, mercedez, BMW e por aí vai! Se o Logan é feio ou bonito pouco importa. No Brasil, na minha opinião, há dois tipos de carros: “Baratos”, como o Logan e aqueles até 80.000 que alguns poucos podem pagar! Portanto, turma, vamos comprar o melhor pelo menor preço!
Cezar
2/09/2007 as 13:05
Ja comprei o meu . Eu faria o mesmo se fossem vcs . O carro e muito bom , espaco de sobra e um silencio interno de invejar qualquer sedan medio , e ainda fiquei sabendo esta semana que foi feito sobre a plataforma do Clio III , entao nao tem nada de atrasado no seu projeto, ai se explica a sua maciez com estabilidade , outro fato interessante que nao sabia que ele tem rodas aro 14 o que diminui a intensidade dos solavancos em buracos. O carro e otimo , ai se explica o fato de ser um dos mais vendidos na Europa. Fiz test drive em todos os sedans de preco mais ou menos equivalente , mas quando entrei no Logan nao resisti. Pode ate ser um pouco feio , mas quem quer uma compra racional opta por ele.
O preco do seguro me impressionou ! Nao acreditei. 1.115 reais muito bom!
Bruna
12/09/2007 as 15:31
[quote comment="36714"]Gente, fui a várias concessionárias. Tenho um corsa sedan 1.0, modelo novo(2004). com ar ligado, ele não sobe a ladeira com mais de duas pessoas. Ultrapassagem, nem pensar…Fiz test drive em todos os carros para trocar esse meu.
O Logan dá de 10 a zero. Éum luxo de conforto, desempenho, prestações facilitadas, sem falar na garantia. Quanto à beleza, gosto cada um tem o seu. Vamos respeitar isso. Os preços não são melhores devido aos impostos no nosso “país em desenvolvimento”. Enfim, comprei um logan. Não recebi ainda, pois a procura é grande. Mais um detalhe: sou solteiro, não preciso de carro grande, mas queria um confortável, espaçoso e com uma mala no mínimo, adequada a uma viagem. Resultado: Logan.
Abraços.[/quote]
Faço minhas as suas palavras. Também sou solteira e, depois de passar em quase todas as concessionárias de Goiânia, optei pela compra do Logan. Comprei (em 12 de julho e recebi em 14 agosto) a versão 1.0, modelo Expression, com pacote Pack (direção hidráulica, ar condicionado, vidros elétricos e trava elétrica com controle remoto), na cor prata iceberg, por R$ 35.330,00. Estou satisfeitíssima com a aquisição!
Paulo
12/09/2007 as 17:58
[quote comment="35154"]ah sei lah neh…
eh feiu mais eh baratooo
deve vender bemmm
eu dissi q eh feiu???
nao eele eh horrivelll[/quote]
O Logan visto pessoalmente não é feio. É apenas meio quadradão. Além do mais, quem escolhe carro só pela beleza e mulher ou… Horrível é o Prisma! parece que pegaram a traseira do Fiesta sedan antigo e colaram no celta! Detalhe: em oficina de fundo de quintal.
wilson correa da silva
18/09/2007 as 14:43
[quote comment="35148"]Nao gostei do Logan.[/quote]
O problema é entregar. Pior do que lançar um modelo que não agrada em termos de design é não ter CAPACIDADE produtiva.
wi
18/09/2007 as 14:45
[quote comment="35145"]Acho que esse carro vai vender perto das 4 mil unidades no mes.[/quote]
Só falta a Renault entregar. Pior do que lançar um modelo de gosto duvidoso é não ter CAPACIDADE produtiva.
wilson correa da silva
18/09/2007 as 14:57
[quote comment="35184"]Mordi a lingua!! Aki msm na NA eu falei ou tc q o Logan não venderia p/ mês 1500 und…
Desculpa Renault…….[/quote]
Desculpa nada. Manda a Renault entregar que ficaria melhor
Carlene Teodoro
30/10/2007 as 00:57
[quote comment="35179"]Nossa esse Logan é feio demais… Mais feio que ele só o Wolverine mesmo!!! Ecaaa!!! Nunca compraria um não![/quote]
Boa noite,
Na realidade se vc for comprar so por beleza vc esta perdido pq em um carro vc tem q pesquisar o custo x beneficio e o LOGAN e o q me demontrou o melhor neste requisito, e olha q soei a roupa fazendo minhas pesquisas e decidi compra-lo. E ainda aproveitei uma oferta de juro de 0,99% o q e quase impossivel encontrar atualmente….pense bem …abracos………..
Marcelo Valença
5/11/2007 as 16:54
Antes, um lembrete, para o bem da língua portuguesa. Carro não é gente, portanto não podemos vê-lo PESSOALMENTE. Valeu? Quanto ao Logan, creio que está fadado ao sucesso, pelas suas qualidades técnicas e vantagens comerciais. Os fãs de outras marcas parecem não aceitar, mas é bom para eles também, porque a concorrência aumenta e os outros fabricantes tendem a se aprimorar.