Renault Sandero Stepway totalmente pelado por 44.000 reais

Autor: Eber Categorias: Hatches, Renault

23/09/2008

renault sandero stepway 2009 1 Renault Sandero Stepway totalmente pelado por 44.000 reais

Você estava ansioso pra saber o preço do Renault Sandero Stepway, pois o achou bonito e com detalhes de bom gosto. E agora o precinho básico chega: 44.000 reais, totalmente básico, pelado. Ele tem sim direção hidráulica, mas é só.

Tudo bem que ele vem com vários acessórios que custariam bem caro para colocar em um carro popular, como estribo lateral, rack no teto, quebra-mato, rodas de 16 polegadas, faróis com máscara negra, faróis de neblina, etc.

Mas sinceramente, o preço do Sandero Stepway vem para continuar o legado do CrossFox, de modelos totalmente pelados e com preço lá nas alturas. Ele tem um entre-eixos maior que o do CrossFox, de 2,59 metros, 12 centímetros a mais, e tem uma arquitetura voltada para o espaço interno, oferecendo mais espaço que o modelo da VW.

renault sandero stepway 2009 2 Renault Sandero Stepway totalmente pelado por 44.000 reais

Mas mesmo assim, é muito dinheiro. No final das contas vai ser aquele carrinho que a esposa do cidadão cheio da grana gostou, e leva pra casa apenas por ser “bonitinho”. O motor do Renault Sandero Stepway é muito bom, o 1.6 16V Hi-Flex, com até 112 cavalos.

Mas, se o Sandero Stepway custa 44.000 reais básico, a versão que a Renault aposta que vai mesmo cativar o público é a que recebe o Pack Top, com ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas com controle remoto, retrovisores elétricos, alarme e CD MP3. Aí o preço vai para 49.800 reais. 50.000 vai.

E se você estiver totalmente louco, pode adicionar ainda o Pack Segurança, que agrega airbag duplo, ABS, bancos em couro. Aí o preço vai para 53.700 reais.

Como diria o Luciano Huck: loucura, loucura, loucura.

UPDATE: Inicialmente não colocamos que o modelo tem direção hidráulica, acabamos de corrigir o erro.

[Fonte: Renault]

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OS COMENTÁRIOS AGORA SERÃO FEITOS NO FÓRUM N.A.

Fabio alexandre

23/09/2008 as 12:59

:OoO:

Aff…
NEm merece comentários…

Lamb0

23/09/2008 as 12:59

“Tudo bem que ele vem com vários acessórios que custariam bem caro para colocar em um carro popular, como estribo lateral, rack no teto, quebra-mato, rodas de 16 polegadas, faróis com máscara negra, faróis de neblina, etc…”

Eu nao consigo entender pq esses acessorios custam tao caro.. ¬¬

danielpa

23/09/2008 as 13:00

sem comentários :owmy:

lando.bfr

23/09/2008 as 13:00

:>:”Mas mesmo assim, é muito dinheiro. No final das contas vai ser aquele carrinho que a esposa do cidadão cheio da grana gostou, e leva pra casa apenas por ser “bonitinho”.”

O importante é levar pra casa. Infelizmente é essa a lógica :down: :down:

rafaelphanton

23/09/2008 as 13:03

Depois dizem que o Línea deveria custar no máximo 49 K.
Rodas podem ser compradas por uns 1.500/esse monte de plástico ai para a montadora deve custar no máximo uns 2.000 ai, vc paga mais de 10K em adicional só por isso?É, vou continuar imaginando o Uno como a opção mais sensata (cara também) em valor.

Lamb0

23/09/2008 as 13:03

Fala serio.. um C3 completo com direçao ELETRICA é mais barato que isso! :clown: :clown:

huahuahua

23/09/2008 as 13:07

:hauhau:

nãããão….

WBR

23/09/2008 as 13:10

s/c= sem comentarios de taum kro

Eber

23/09/2008 as 13:14

me desculpem por não ter colocado no texto inicialmente, mas ele tem direção hidráulica.

já editamos o texto adicionando isso.

Lscom

23/09/2008 as 13:15

A renault deve ter usado a mesma tabela que a fiat usou para fazer o preço do linea kkk
Sabero Sport Way e Linea devem vir com o nari

lucianorj

23/09/2008 as 13:17

lembra a história das câmeras digitais que dobram aumentam o preço quanto maior o megapixel, quando tal alteração não aumanta o custo da produção já que a diferença reside na reprogramação do software. Assim o sandero coloca uns 2000,00 reais em acessórios e pede 10000,00 a mais. A renault deve ter pensado: se tá vendendo muito nas versões mais “baratas” vamos fazer uma versão “engana otário” e ver se agente ganha tanto dinheiro como a volks com o crossfox, a fiat com a adveture “no mundo dos plásticos” e o fiesta trail!

heliofig

23/09/2008 as 13:20

53.000… Compra um Megane que é muito mais carro. E vale a pena sim.

DanBh

23/09/2008 as 13:25

[Comentario #104003 sera citado aqui]

Sonha campeao, o preço do C3 no site é uma coisa, dai vc vai a concessionaria e é outra, um C3 que no site tava 42 mil, eu fui na loja olhar e me pediram 51!! :clown: dai falei que esse preço era muito distorcido do anunciado pela fábrica e a vendedora veio me dizer que era por causa dos acessórios que a concessionaria coloca em todos os carros, como protetor de carter, tapete, e ate uma garantia adicional “obrigatoria”? o que fazia o preço subir, e que podia dar desconto pra fechar em 46k! haha, me achei o palhaço ali e fui embora

rafael..d

23/09/2008 as 13:28

crossfox tabela fipe 50k
sandero priveleg 1.6 16v 46
cotaçao dos plasticos em alta no brasil

Fla95

23/09/2008 as 13:35

Até que fica bom com esse pack top.

rlaranjo

23/09/2008 as 13:39

Lembrando que o projeto do Logan/Sandero era o “projeto de baixo custo para países emergentes” da Renault.

vinisuarez

23/09/2008 as 13:41

E vc ainda leve totalmente gratis um Adesivo pesornalisado HAHAHA :clown: :clown: :clown: :clown: :hauhau: :hauhau: :hauhau:

Diguinho

23/09/2008 as 13:50

Rapaz 44 mil, tá muuuiiitooo caro :nanao: :down: apesar dele ser bunitinho mas 44 mil num dou nem a pau juvenal :trowup: :pao: :down:

LFSP2

23/09/2008 as 13:53

44 mil num pseduo-off-road de plástico? :clown:
As montadoras pensam que carros de plástico valem ouro, se os preços deles totalmente pelados já assustam imagine os completos:
CrossFox: + ou – 60 mil
Palio Plasticventure: 70 mil
Nheco Sport 4X4: 70 mil

Agora bota um desses num atoleiro bravo, o único que passaria seria o Nheco, isso se ele não capotar antes devido a sua conhecida falta de estabilidade, por ser 4X4(a versão 4X2 não passaria), o resto, nem preciso dizer

_Dan_

23/09/2008 as 13:54

[Comentario #104029 sera citado aqui]

é to vendo.. :censor:

e tem gente q se acha o máx. com esse carro.. kkk

cleyton

23/09/2008 as 14:28

Qdo vi a matéria eu quase cai da cadeira”sandero pelado por 44K”,depois lendo o texto vi que era sério mesmo,que roubo isto,e o pior que tem gente que compra. :cool:

Polara

23/09/2008 as 14:34

mais feio que bater na mãe

RONE MACHADO

23/09/2008 as 14:52

[Comentario #104017 sera citado aqui]

Concordo. E o que mais revolta é que tem idiotas que compram, por isso que existem esses abusos, se todo mundo tivesse a mesma atitude, as montadoras com sua concessionarias iriam se dasesperar quando os pátios ficasse abarrotados de tupperware. É por isso que o Brasil é um mercado tido como ótimo, ô povinho ignorante.

antoniokings

23/09/2008 as 14:53

As montadoras certamente têm especialistas de mercado que fixam os preços. Se eles colocam esses preços, é porque tem gente que vai comprar. Pode apostar.

23/09/2008 as 15:03

acho q ninguém é tão loko em comprar,né? :down:

jurubeba

23/09/2008 as 15:05

Ficou bonito o carro mas sem dúvida o preço é salgado.
Pelo menos é mais barato que Crossfox :!:

ultimasoul

23/09/2008 as 15:06

[Comentario #104062 sera citado aqui]

mais feio que encoxa a mae no tank

Polara

23/09/2008 as 15:17

[Comentario #104084 sera citado aqui]

mais feio que encoxar a mãe no tank, pensando que é a empregada!

amx

23/09/2008 as 15:31

A versão Privilege 1.6 16V do Sandero completa, com roda de liga e pack segurança, custa R$ 48.100.

Ou seja, a Renault está cobrando R$ 5.600 por banco de couro, roda liga leve de aro maior, comando do som satélite e adereços estéticos, itens que a versão Stepway oferece a mais.

Resolveu ganhar (ainda mais) dinheiro em cima dos bobos que costumam comprar esses carros pseudo-adventure.

amx

23/09/2008 as 15:35

Ah, alguém notou que os retrovisores da versão estão diferentes?

São os mesmos do Sandero europeu… Mudança na linha 2009 à vista?

armroots

23/09/2008 as 15:44

Bom, como sempre faço minhas análises em cima de o que o carro oferece, acho que este carro é caro, porém comparando-se com outros do segmento está na faixa de preço…só que com todo o custo benefício já consagrado pelo Sandero “comum”. Antes de criticarem meu post, leiam o teste de quem já andou e tem algo a falar do carr: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL770829-9658,00-G+ANDOU+NO+RENAULT+SANDERO+STEPWAY.html [Comentario #104003 sera citado aqui] nesse mesmo link que eu colei, tu pode ver que está errado o que você falou, o C3 não é mais barato que o Stepway não…aliás é R$ 2.000 mais caro colega…mais cuidado quando postarem pra não postarem inverdades. Achei mais bonito que o Sandero normal, mas ainda não é o meu tipo de carro preferido.

BBB

23/09/2008 as 15:57

Bem, quando o completinho estiver em oferta por uns 45.000 aí sim pode-se pensar em comprar um, fora disso nãnaninanão. :nanao:

Fabio alexandre

23/09/2008 as 16:07

[Comentario #104097 sera citado aqui]

Depende se o colega se referiu ao citroen normal ele tah mais barato…
Lógico que a versão XTR que tem abs e tudo mais seria um pouco mais cara…
Mas compensa bem mais…
Preços do C3 1.6

1.6 GLX: R$ 43.490
1.6 Exclusive: R$ 45.990
1.6 XTR: R$ 48.980

JPcardesign

23/09/2008 as 16:25

Se o preço do Linea já está um pouco salgado, esse sandero stepsiasahushuahs
então nem se fala……………………………..

Guilherme Guimaraes

23/09/2008 as 16:29

A Renault bebeu água do vazo… igual a Fiat! Só pode!

rvictor

23/09/2008 as 16:41

:clown:
palhaçada!

erom

23/09/2008 as 17:07

Bem, quem compra esse tipo de carro não é exatamente um gênio. Pelo mesmo preço ele pode comprar um Crossfox também pelado, nem painel tem. Portanto achei o preço ideal para o público a que se destina.

Cristiano_ferromodelismo

23/09/2008 as 17:30

:ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja: :ninja:

O ÚNICO CARRO DA RENAULT QUE COMPENSA COMPRAR É O MÉGANE, O RESTO É LIXO ABSOLUTO.

O CRASH TEST DO LOGAN RESULTOU 3 ESTRELAS, O QUE NÃO É BOM. O CARRO É MUITO FRÁGIL.

E COMPRAR O PARENTE DELE POR 53 MIL QUE NÃO É UM ECOSPORT QUE FOI FEITO DO ZERO PARA SE PORTAR COMO UM MINI-SUV, ESSE FANDANDO (SANDERO) É UM CARRO POPULAR BASEADO NUM CARRO FRÁGIL (O LOGAN) E OS ACESSÓRIOS NÃO JUSTIFICAM O PREÇO, É MAIS PRUDENTE COMPRAR PLÁSTICOS EM LOJA DE 1,99 E EQUIPAR UM CARRO DO QUE PAGAR 20 MIL EM PLÁSTICOS E TRALHAS SEM ELETRÔNICA DA RENAULT.

AO INVÉS DA RENAULT INVESTIR EM COISA QUE NÃO VENDE, PORQUE NÃO MELHORAM A APARÊNCIA DO INTERIOR DA LINHA MÉGANE AO ADICIONAR COURO DE SÉRIE E INTERIOR MAIS CLARO E PLÁSTICO COM MELHOR ACABAMENTO? O CARRO É UM ESPETÁCULO MECANICAMENTE, MAS O INTERIOR PARECE CARRO POPULAR, NÃO TRANSPARECE A TECNOLOGIA QUE TEM.

Luis.J.R.

23/09/2008 as 18:03

É bonito, mais um absurdo de caro?E o pior que vai vender muito como o crossfox! :humpf:

erom

23/09/2008 as 18:33

[Comentario #104118 sera citado aqui]

Concordo plenamente quanto ao Megane. Com um interior um pouco mais caprichado, com veludo e cores mais claras o Expreesion seria campeão de custo/benefício e as vendas subiriam com certeza.

JaumM

23/09/2008 as 18:39

Vai ser best-seller: só ver as vendas do CrossFox. Não tem o q dizer, infelizmente as pessoas vão comprar, o menos pior no segumento é a Adventure, q pelo menos é 1.8, é perua e vem completa.

Ton

23/09/2008 as 18:54

Sem dúvida, o Sandero é a melhor opção quando uma pessoa quer comprar um aventureiro urbano completo. Pense só: um Crossfox completo com ABS e AIRBAG passa dos 60 mil; um Idea Adventure passa dos 70 mil; o EcoSport passa dos 60 mil. E ainda o Renault tem motor mais forte. E isso aí Renault. :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp:

amx

23/09/2008 as 19:01

[Comentario #104155 sera citado aqui]

Opa! O Logan não tem nada de frágil. Em testes com vários outros carros, inclusive de segmentos de luxo, foi eleito por uma revista automotiva o carro mais “durão” à venda na França, pelos pouquíssimos problemas elétrico/mecânicos que apresentou.

EDBSB

23/09/2008 as 19:05

Para tudo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pensei que fosse só a FIAT, mas todas as montadoras enlouqueceram com os preços. Parece o mercado de jogador de futebol na europa….cada perna de pau mais caro que o outro.
Boicote já…..chega de abuso…faltou o nariz de palhaço.

gabriel.audi

23/09/2008 as 19:07

Bem se o Sandeiro Stepway fosse 44.000 reais e vinhesse com a/c, d/h, v/t/e ai eu comprava e até que ele e mais bonito mais e :censor:

velocidade

23/09/2008 as 19:09

Para o cidadão Ton. O Tracker legítimo 4×4 tem abs,airbag,teto solar de série um SUZUKI por menos de R$ 57.700 .

Renault é só Megane pelo CxB.

Este Sandero :nanao: :nanao: :clown: :clown: :clown:

Daqui a pouco azera,captiva,tucson,sportage,journey é uma pechincha comparado com estes pláticos.

:clown: :clown:

fr_amaral

23/09/2008 as 19:15

Ja acho a traseira desse carro ridicula.. ainda mais com esse preço

DanBh

23/09/2008 as 19:35

[Comentario #104102 sera citado aqui]

Era o C3 1.4 Exclusive

helmygalindo

23/09/2008 as 20:01

Por R$ 44.000,00 dá pra levar no mercado de usados um Grand Vitara Turbo Diesel Intercooler, completo de tudo e ainda com teto solar elétrico, 3 opções de tração, freios ABS e bancos de veludo. Fazem 4 meses que minha mãe comprou um novinho, praticamente zero! O melhor carro que ja tivemos! nunca deu oficina!

Irreal este preço!

IGAUM

23/09/2008 as 20:55

Caro.

Não gosto do Sandero, Prefiro o Logan, pq é espaçoso por dentro e tem porta malas…já q os dois são iguais por dentro mesmo…plasticos e tudo o mais…

CARRO DE CUSTO BAIXO PARA PISES EMERGENTES?

jumper

23/09/2008 as 21:05

:hauhau: :censor: :whaaa:

fl4v10r04l

23/09/2008 as 21:48

:bate:

vini_dambroso

24/09/2008 as 09:24

com certeza esse preço foi para concorrer com o cross fox e tirar compradores dele, se fosse mais barato acho que iria ser vendido ou taxado como carrinho popular desses segmento…
Poiseh mais um belo lucro pra renault!

jnr_ferrari

24/09/2008 as 11:42

:espar: :espar: EITA CARRINHO TOSCO !! :censor: QUE MANIA BESTA DE FICAR INVENTANDO ESSAS TRANQUEIRAS AE DE VERSÕES “OFF ROAD” RIDICULO, FAZ LOGO A :censor: DE UM LEGÍTIMO OFF ROAD E PARA COM ISSO, OS CARAS SIMPLESMENTE ENCHEM AS LATERAIS DO CARRO COM PLÁSTICO E ELEVAM A SUSPENÇÃO !! :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :??: :hahh: :hahh:

gabrielhpantoja

24/09/2008 as 13:34

Entre o Palio Week cheio de Botox e esta coisa aí, posso dizer que esta categoria está cada vez mais triste.
Torço para que o CrossFox quando for reestilizar não entre nessa onda de botox inútil, pois de todos os aventureiros ainda é o mais bonitinho.