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Um site espalhou ontem a informação de que os modelos pequenos da BMW poderão ter motores de três cilindros e turbo, com 1,35 litro. Tal informação vêm supostamente de uma fonte interna da BMW, que tem os detalhes.
Estes motores menores seriam de três cilindros, no caso da unidade de 1,35 litro, e de quatro cilindros, com 1,8 litro. Existiriam três variantes do motor menor e apenas uma do maior, com grande potência.
As opções com 1,35 litro poderiam ter desde 163 até 241 cavalos de potência, enquanto o 1.8 de quatro cilindros alcançaria 321 cavalos. Tais potências enormes nos fazem duvidar ainda mais dessas informações.
Hoje a BMW já tem um motor 2.0 twin-turbo que é usado no 123d, que entrega 201 cavalos. Alcançar mais de 300 cavalos com um motor 1.8 é possível, mas tal unidade não teria a mínima durabilidade.
De acordo com a fonte, esses motores serão produzidos pela BMW apenas em 2011.
[Fonte: Sky.com]
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pans
12/05/2009 as 09:48
não tem cabimento. só se a bmw lançar uma sub-marca de carros com motores assim.
pans
12/05/2009 as 09:53
é. e os carros dessa marca não seriam tão potentes
mcrafilski
12/05/2009 as 09:55
acho super valido a ideia do downsizing…
o que a galera nao entende é que os 8tões continuaram existindo, mas se extraindo uma potencia dessa num pequeno motor, é muito melhor né??
ps.: duvido tambem que terá tanta potencia assim… mais no futuro, quem sabe…
Trambique
12/05/2009 as 10:08
Não acredito quer a BMW vai fazer algi assim nos veiculos classicos, talvez num novo modelo com tendencias mais urbanas e compactas, um novo segmento.
pans
12/05/2009 as 10:27
pois é. é isso que penso.
IGAUM
12/05/2009 as 10:23
Putz… nao sei pq NAO TEM DURABILIDADE… como se o mundo ainda vivesse na decada de 1950…. nossa… MUITA ABOBRINHA….
Hj tem tantos tipos de aços especiais, com alta dopagem de cobalto por exemplo.
Alem do mais existem processor de forja bastante especificos para peças de movimento de motores, como pistoes, aneis, camisas, bielas, bronzinas e virabrequins.
Aplicaçoes de ceramicas especiais tbem tem função de dar resistencia mecanica e termica.
Por outro lado, existem progrmas de simulação de resistencia de materiais, ou do proprio produto pronto, como o bloco do motor, por exemplo, em que a engenharia pode prever os pontos de desgastes e criticos do projeto (uma analise feita por elementos finitos)
Portanto a tecnologia existe, basta implementa-la e criar processor que viabilizem os custos.
:cool:
mentosmentolado
12/05/2009 as 10:55
informações totalmente exdruxulas o 1.8 turbo bmw renderá 240 cv! e nao sao rumores existem ateh os nomes das novas versoes
* x16i – 1.35 liters I3, 122 hp/190Nm (140 ft lbs)
* x18i – 1.35 liters I3, 150 hp/220Nm (162 ft lbs)
* x20i – 1.35 liters I3, 180 hp/260Nm (192 ft lbs)
* x23i – 1.80 liters I4, 204 hp/300Nm (221 ft lbs)
* x25i – 1.80 liters I4, 240 hp/350Nm (258 ft lbs)
http://www.bimmerfile.com/2009/05/08/next-generation-13-series-to-use-3-cylinders/
vale lembra que os primeiro 325 a chegar no brasil tinham motor 6 cilindros em 2.5 e 170cv!
Ciro
12/05/2009 as 11:15
Parece que você não leu a notícia inteira:
Here’s a quick list of the rumored three and four cylinder engine line-up.
Mark
12/05/2009 as 11:01
Desculpe, mas tem 1.8 de 500cv e muito duravel (desde que componentes forjados, peças especiais, etc.. ) se um reles mortal pode comprar esse tipo de equipamento pra usar num golzinho de rua, porque a bmw nao usaria esses materias de ultima tecnologia?
Ciro
12/05/2009 as 11:11
o 123d é diesel, é diferente.
Bisinski
12/05/2009 as 11:38
Acho valido a BMW fazer isso. Pra se manter competitiva no mercado as montadoras são forçadas a reformular os seus conceitos. Não temos tanto petroleo disponivel como tinhamos nos anos 50.
Existe a possibilidade da BMW não estar fazendo isso agora, mas ao logo do caminho ela vai ser forçada a tomar decisões. Galera ainda não entendeu que manter os padrões atuais de motores a gasolina grandes e gastões vai ser inviável.
Ao menos se for algo do naipe do Tesla Roadster.
Filipe Augustus
12/05/2009 as 12:14
Quando existir um BMW com tração dianteira aí sim a coisa está feia!!!!
=D
Jonas
12/05/2009 as 22:52
Hahaha!!! Falou tudo! Aí pode começar a rezar porque o fim do mundo estará próximo!