Salão de Detroit 2009: Dodge Circuit EV

Depois de apresentar um grupo de três modelos híbridos e elétricos, destacando-se o Dodge EV, agora a marca define o primeiro daqueles três modelos anteriores, o Dodge EV.

Não é exatamente aquele modelo, mas uma evolução do mesmo, que era(e ainda é) baseado no Lotus Europa, mas desta vez o modelo passa a ser denominado Dodge Circuit EV.

Grandes modificações nas partes frontal e traseiras, foram necessárias para “americanizar” e distanciar o Circuit de qualquer semelhança com o Europa.

O visual agrada para um esportivo americano, mas sua maior e principal qualidade é o desempenho. Esportivo tem que andar muito bem, então o Circuit, mesmo sendo elétrico, não desanima.

Ele acelera de 0 à 100km/h em cerca de 5 segundos, embora sua velocidade máxima seja de apenas 192km/h. Mesmo assim, a aceleração rápida garante emoção.

Ainda mais quando não se ouve nenhum ruído de motor, pois sem essa noção de rotação pode-ser surpreendentemente rápido chegar à velocidade máxima sem notar.

Com este desempenho, dá para rodar de 240 à 360km com uma única carga, dependendo da utilização. Seu motor elétrico tem 200kw(268cv) e utiliza baterias de íon-lítio.

Sem dúvida, logo que começar à ser produzido, será um dos maiores concorrentes do Tesla Roadster. Ainda não há previsão de início de vendas.

Podemos finalmente dizer que a emoção de chegar aos 100km/h em 5 segundos, não emitir nada de poluentes para fazer isso e ainda com muita esportividade, começa na tomada 220V de casa!

Fonte: Chrysler.