Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiSalão de Londres 2008: Lotus Evora
23/07/2008
E a Lotus nos enganou direitinho. Todos pensaram que o projeto Eagle ia resultar num Lotus Eagle. Mas na verdade o modelo se chama Lotus Evora, e está sendo apresentado pela primeira vez no Salão de Londres 2008. Este Lotus Evora será o modelo mais bem desenvolvido da empresa e toda a sua linha, mais sofisticado.
O Lotus Evora é um cupê 2+2 com um motor 3.5 V6 da Toyota, entregando 276 cavalos de potência. Seu peso é de cerca de 1.500 quilos, um número que pode ser meio que pesado para um Lotus, mas mesmo assim está bem abaixo do peso dos carros normais que temos nos EUA e na Europa.
O interior do Lotus Evora é bem mais elaborado e requintado que o interior da maioria dos modelos da Lotus, com forração de couro por toda parte, sistema de navegação, etc, etc.
O Evora será fabricado a uma taxa de 2.000 unidades por ano, na fábrica da Lotus em Hethel, Inglaterra. Uma quantidade bem limitada de carros, o que com certeza tornará o Lotus Evora um modelo exclusivo e objeto de desejo de quem tem um bom dinheiro sobrando e gosta de carros com boa performance.
Outros modelos poderão ser feitos em cima do chassis de alumínio do Lotus Evora, chassis esse chamado de Versatile Vehicle Architecture (VVA), e que foi visto primeiramente no Lotus APX Concept.
[Fonte: Lotus]
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Gustavo Souza
23/07/2008 as 11:22
Ta ae um belo concorrente pro 911.
E uma pergunta, o motor está atras, na frente, ou no meio?!?!?
Pq esse deve ser o unico Mid-engine com 4 lugares que eu ja vi!
Eber
23/07/2008 as 13:02
seu motor realmente é central, gustavo, mas ele fica atrás do banco traseiro. daí fica a dúvida, alguns podem chamar ele de central e outros de traseiro.
Guilherme Guimaraes
23/07/2008 as 15:53
Éber, creio que houve um equívoco no texto, está dizendo que o Evora será o modelo mais acessível da Lotus, quanto na verdade será o top de linha!
Eber
23/07/2008 as 16:13
obrigado por apontar, guilherme!
evandro17
23/07/2008 as 17:28
A Lotus caprichou… O carro não é nada “revolucionário”, segue bastante a linha da Lotus, principalmente na traseira, que é quase a mesma do Elise/Exige. Mas no interior… Agora pode-se ter a esportividade de um Lotus, com conforto!
Luis.J.R.
24/07/2008 as 20:03
Legalsinho?A lotus é fogo. :craz: