Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiSeat Exeo finalmente apresentado!
1/10/2008
A Seat apresentou hoje as primeiras imagens de seu novo e mais caro sedã, o Exeo. O modelo utiliza a plataforma do Audi A4 e seu visual não esconde essa descendência germânica no sedã espanhol.
Aparentemente o Exeo é bonito e moderno, mas sua grande semelhança com o Audi A4 faz com que parte do seu encanto acabe olhando-se mais um pouco.
Faltou criatividade por parte da Seat para desenvolver um sedã com um desenho mais exclusivo, sem chamar muita atenção para o fato de parecer uma versão Seat do A4. Mas, fazer o que não é?
O Exeo já virá muito bem equipado e terá uma gama bem diversificada de motores e acessórios. Sendo que os motores serão um 1.6 de 102cv, 1.8 TSI de 150cv e um 2.0 TFSI de 200cv.
Com diesel, o Exeo apresenta um motor 2.0 TDI com três níveis de potência: 120, 143 e 170cv. O sistema de injeção é do tipo common-rail, mais eficiente e economico que a tradicional bomba-injetora.
Ar condicionado digital de duas zonas de temperatura, controle de cruzeiro, sistema de navegação, sensor de pressão dos pneus, rodas aro 19 polegadas, ESP, estão entre outros sistemas disponíveis para o modelo.
Outros sistemas mais sofisticados estarão também disponíveis, fazendo com que o Exeo se sobressaia em relação a maioria dos seus concorrentes. Teto solar com células foto-elétricas que geram energia, sete bolsas infláveis, faróis de xenón, são alguns deles.
A unidade industrial de Martorell na Espanha, ficará encarregada de fabricar o Exeo e seu preço de entrada será de 22 mil euros. O Exeo deverá ser vendido na Europa e depois visará outros mercados externos da marca espanhola.
O modelo deverá estar exposto no estande da Seat no Salão de Paris 2008. Futuramente deverão surgir versões esportivas e de tração permanente nas quatro rodas.
Será que com a vinda da Seat novamente para o mercado brasileiro, este modelo seria uma boa alternativa mais em conta em relação ao Audi A4?
Fonte: Seat.
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di zazzo
1/10/2008 as 20:50
1º
Diego Felipe
1/10/2008 as 20:54
Seria realmente uma alternativa interessante para nós, certamete esse carro custaria algo em torno de R$ 120.000, parecido com o Vw Passat.
O Exeo é um carro mto, além do mais q ele parece com o primo Audi, faria um certo sucesso e incomodaria o primo alemão, talvés.
Havia rumores d q ele seria fabricado também o México visando o mercado norte-americano. Entretanto no lugar será fabricado o Ibiza.
É só aguardar para ver o acontecerá no nosso mercado e como a Seat vai se sair o Brasil em seu retorno.
:teeth:
di zazzo
1/10/2008 as 20:54
[Comentario #106624 sera citado aqui]
agora falando sério, parece preguiça da SEAT, mas por dentro só mudaram o miolo do volante…, vamos ver a diferença de preço entre eles, porque entre SEAT e AUDI, pelo menos AUDI tem um pouquinho mais de status na Europa…
fr_amaral
1/10/2008 as 21:01
Ta ai, uma boa opçao por 100 mil reais com esses equipamentos, mas bem dificil vim!
mas mesmo assim:
audi > seat
Gian
1/10/2008 as 21:02
ele ficou mto bonito,bem que podia vir pro Brasil
IGAUM
1/10/2008 as 21:18
Pqp… que coisa mais SEM PERSONALIDADE…
Aproveitou…deu uma tapa… e puff… TA AI!
Só se deram o trabalho de fazer algo a mais pelo interior e só.
Sou bem mais o Leon!
Luis.J.R.
1/10/2008 as 21:22
Um audi da seat, só muda mesmo frente e traseira e umas coisinhas e é mais barato?Mais já pensou se for vendido no brasil por 100mil! :cool:
LFSP2
1/10/2008 as 21:25
UMA GRANDE PORCARIA!
É isso que acho desse carro, além de ser um carro totalmente sem sal, com uma personalidade de outoro carro ele é baseado no A4 anterior, ou seja, já nasce defasado.
Seat Exeo=piada.
lucianorj
1/10/2008 as 21:28
Eis que a seat adere ao me engana que eu gosto do mercado brasileiro! O problema é que na Eurpoa o buraco é mais embaixo, ou seja, há concorrênciae o consumidor não compra carro velho pelo preço de lançamento… pior é ter de aturar gente falando mil maravilhas do stilo aqui no Brasil quando este carro foi o maior fracasso na europa, sendo alvo de piada (“o dia que a fiat tentou fazer um carro alemão, e não deu certo” é o que falam de maneira mais branda sobre o stilo na europa… é como eu digo toda a esmola pra pobre é pouco!
lucianorj
1/10/2008 as 21:28
Eis que a seat adere ao me engana que eu gosto do mercado brasileiro! O problema é que na Eurpoa o buraco é mais embaixo, ou seja, há concorrênciae o consumidor não compra carro velho pelo preço de lançamento… pior é ter de aturar gente falando mil maravilhas do stilo aqui no Brasil quando este carro foi o maior fracasso na europa, sendo alvo de piada (“o dia que a fiat tentou fazer um carro alemão, e não deu certo” é o que falam de maneira mais branda sobre o stilo na europa… é como eu digo toda a esmola pra pobre é muito!
JDFortuna
1/10/2008 as 22:06
Tambem não gostei não. Essas saídas centrais de ar com três circulos do Peugoet 307 pegou a SEAT também. O Captiva também usa.
Achei muito sem personalidade esse carro. Pra mim é mico.
nikolas
1/10/2008 as 22:10
não faria sucesso aqui não, a não ser que viesse muito barato
As pessoas compram um audi para mostrar as 4 argolas, se vendessem um carro como esse idêntico ao audi, mas com o S da seat na frente, mesmo sendo muito mais barato, não iria vender.
Já na europa, como foi falado, acho que lançar um carro já atrasado [coisa comum no brasil...] não vai dar muito certo
ACB
1/10/2008 as 22:18
[Comentario #106640 sera citado aqui]
Mas pedir PERSONALIDADE em termos “estilísticos” para a VW é querer demais da montadora de Wolfsburg.
O FORTE DA VW NUNCA FOI PERSONALIDADE NO DESIGN, AO CONTRÁRIO, O QUE CARACTERIZA OS VEÍCULOS DESSA MONTADORA GERMÂNICA É A PAUSTEURIZAÇÃO COMPLETA.
ACB
1/10/2008 as 22:19
PASTEURIZAÇÃO
jaguar
2/10/2008 as 05:54
AGORA A VW PEGOU PESADO!!! Q Q É ISSO? PRATICAMENTE SÓ COLOCOU O EMBLAMA DA SEAT NA VERSÃO ANTERIOR DO AUDI A4!!! Q VERGONHA, VW, AÍ VOCES EXAGERARAM!!!NÃO DE DERAM O TRABALHO NEM DE MUDAR O VOLANTE!!! Q SERVIÇO PORCO!!! :batman: :pao: :cavera: :down: :whaaa: :trowup: :ninja: :nanao: :owmy: :angre:
jnr_ferrari
2/10/2008 as 08:43
:eyess: Fala sério… esse carro é o mais caro da seat?? um A4 com lanternas e faróis diferentes…???. :eyess:
Thiago07
2/10/2008 as 09:12
No começo o Ibiza era praticamente um polo e olha hoje como está?só daqui umas 3 versões é que este carro vai estar no estilo Seat de ser :lips:
muscledog
2/10/2008 as 11:47
Pode ser q venda bem. A Europa tb passa por um aperto econômico, e o custoXbenefício nunca foi tão valorado.
Quer melhor CxB q comprar um Audi por preço de Seat? :rayban:
evandro17
2/10/2008 as 13:19
Eu achei legal, mas pra quem não tem dinheiro para comprar um A4. Eu, em compensação, não tenho para nenhum dos dois.
HeadStar
2/10/2008 as 23:11
Com a crise do mercado automobilístico europeu, particularmente o espanhol (que há meses apresenta queda nas vendas) a SEAT teve de se contentar em usar como base o anterior A4. Não se deram ao trabalho de trocar as maçanetas… De quebra, o motor básico a gasolina é o 1,6 MPI de 102cv, imaginem um carro com esse peso e essa potência. A traseira lembra o Cordoba II (que também foi vendido no Brasil). Depois do bizarro Toledo III não sei se esse carro ajudará a melhorar a imagem da SEAT em sua primeira tentativa no segmento D. Pelo visto, “gambiarras” não são exclusividades do mercado brasileiro.
carlostar
3/10/2008 as 13:18
[Comentario #107030 sera citado aqui]
mas quem dera que tivéssemos gambiarras como essas aqui hein…