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Olá Eber!
Estou mandando pra você umas fotos que eu fiz hoje aqui em BH na Av. Afonso Pena. Trata-se da nova Strada Cabine Estendida. O carro tem a dianteira igual a da Palio Week Adv. Locker e a traseira não parece com a das fotos de outros flagras. A lanterna não invade a tampa da caçamba.
O visual ”bombado” da Locker também está presente nesse modelo da Strada. O interior estava completamente coberto por uma espécie de cobertor e por isso não deu pra ver nada mas deve ser igual ao da Locker mesmo.
Ainda passaram por mim o Línea, o Punto Turbo e dois Puntos aparentemente normais mas com placa da fábrica. Infelizmente só consegui foto da Strada (eram quatro).
Abraço!
Antônio da Silva
Belo Horizonte, MG
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TonY_BSB
1/08/2008 as 13:17
Legal! Ainda bem que não ganhou aquelas lanternas horríveis que entram na tampa da caçamba!
olfranca
1/08/2008 as 13:43
muito bonito um carroq vai valer a pena
mais eu nao entendi direito esta strada vai ter tipo um segunda fileira de bancos como nun carro normal????
Leonardo Caiana
1/08/2008 as 13:54
Aqueles antigos flagras da Fiat Strada, são da Nova Strada Fire. Na verdade toda linha fire da familia Palio, vai receber o visual do atual Novo Palio. Sinal de que o Novo Novo Palio vêm em breve!
Já essas fotos são da Nova Strada Adv. Locker ou Trekking.
san
1/08/2008 as 14:00
Segunda fileira de bancos? Acho que só se for levar uma criança deitada lá…
Fellipe DF
1/08/2008 as 14:20
[Comentario #94131 sera citado aqui]
Concordo, era isso q matava o carro todo, será q a fiat percebeu e modificou antes do lançamento?
pq a VRUM fez o flagra dela sem disfarces e tinha sim essa invasão na tampa traseira, vamus ver no q dá né, se ficar sem esse detalhe ridículo vai ser um carrão!!!!!!
Ricardo R
1/08/2008 as 14:29
Estou louco pra comprar uma Strada CE Adv. Fui até na loja. Resolvi esperar um pouco… Mas meu pernsamento vai ser assim: Se a Nova Strada for feia ( Tipo o Palio… eca)… vou comprar a modelo antigo, que diga-se de passagem, vai ter um preço bem legal.
Fellipe DF
1/08/2008 as 14:37
Olhem as fotos do flagra que a VRUM fez da strada
http://admin.estadodeminas.vrum.com.br/veiculos/modulos/modulos/galeriadefoto/galeriadefoto?id_galeria=190
LFSP2
1/08/2008 as 14:42
É a Strada Adventure Locker, sem dúvida
Os Puntos normais são o que me intrigam, podem ser unidades testanto o motor 1.9 ou o câmbio dualogic
evotremex
1/08/2008 as 14:51
Esse link que o felipe colocou são da versão trekking
ThiagoLana
1/08/2008 as 15:35
Agora quebram a cara aqueles que me questionaram quando falei daquela montagem absurda da ultima materia que foi postada aqui!!!!!!!!
Lembra daquela coisa (Pura montagem!) que eu disse que nao era??…
Agora fala mais.. fala!!!.. fica lá.. babando naquela outra coisa lá.. de maçanetas antigonas..
e ainda digo mais.. aquelas lanternas trazeiras nao irão vir daquele jeito que tava na outra foto tbm nao!..
rsrsrsrs :banana: :banana: :banana: :banana:
:cool: :clapp:
Mardem
1/08/2008 as 16:20
Não é querendo ser chato, mas a traseira da Nova Strada já foi flagrada sem camuflagem e a seção de lanternas que invadem a tampa traseira está lá (infelizmente)! Quando vi as fotos pensei que eram do modelo cabine dupla, que a Fiat planeja lançar ano que vem, mas é apenas a Strada CE normal, com um novo santantônio.
Vejam a nova traseira:
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Segredos_Conteudo.vxlpub?hnid=40093
Gustavo Souza
1/08/2008 as 16:37
[Comentario #94194 sera citado aqui]
A versão de entrada da Strada vai vir com a frente do palio atual.
A traseira é igual pra todas as outras, com esse prolongamento da lanterna na porta da caçamba, que ao que parece não tem luzes funcionantes, ou seja, é so enfeite mesmo.
Luis.J.R.
1/08/2008 as 17:40
Pelo jeito as lanternas vai mesmo invadir a caçamba?Mais acho que não chega ser tão feia assim.Vou esperar para ver direto quando ser lançada. :assob:
cleyton
1/08/2008 as 17:42
[Comentario #94150 sera citado aqui]
tbem ouvi falar algo a respeito de bancos traseiros na versão estendida :?: :eyess:,qto as lanternas traseira vi em um jornal na parte de veiculos que será identica a da palio weekend anterior ou seja,no formato de panetone. :assob: :assob:
jean
1/08/2008 as 18:16
a caçamba ficou muito pequena, sua identidade ficou muito mais esportiva,pode esquecer o monte de carga atrás.
Gomes
1/08/2008 as 18:40
[Comentario #94230 sera citado aqui]
Jean, é que o Sto Antônio invade a carroceria, mas o espaço é o mesmo, apenas passa a impressão, olhando de lado, que ficou menor. Quanto as lanternas, existem saliências no disfarce da tampa do fundo, parecendo que esconde alguma coisa. Bok tomara que não seja, afinal fica mais legal sem as lanternas extras, mas se vierem com elas, acho que não vai estragar o carro não. Só acho que a Fire deveria continuar com a frente atual, e a Fiat deveria abolir de vez essa frente horrível do novo Palio.
Jango
1/08/2008 as 18:53
Eu já vi várias dessa aqui em BH rodando.
E parece que a lanterna traseira invadia um pouco a tampa sim (as que eu vi).
Fiat tá fazendo o pessoal de bobo. :clown:
:hauhau:
Só pode …
Eu nem me arrisco a chutar como vai ser a traseira da Strada nova.
Uma coisa eu acho que é certo. Vai haver uma espécie de moldura no símbolo da Fiat na tampa.
helmygalindo
2/08/2008 as 00:25
A linha adventure tinha um visual interessante até a chegada dessa droga do Locker (que perde até pra crossfox).
Carregaram demais o visual, os carros parecem sapatos da timberland ou Tryon, cheio de apliques inúteis e enfeites como aquele bagageiro ridiculo no teto em forma de V que n serve pra nada! Daqui a pouco vão colocar um tanque reserva de combustível e uma pá falsas no exterior do carro pra ficar ainda mias off-road.
A Strada Treeking vai ser a versão mais interessante, com a boa e ja conhecida suspensão elevada, otimos equipamentos de serie, preço razoavel e um visual sem exageiros como a linha adventure era até a G2 do palio. A coisa começou a ficar exagerada na G3.
FiatNick
2/08/2008 as 09:22
[Comentario #94296 sera citado aqui]
Isso n tem nda a ver…
Aposto que a VW pagou a revista pra fazer um circuito que so carro 4X4 passava…
Em um comparativo da Revista Carro a locker perdede 2 decimos para o Eco(8,4 X 8,2)e em outro comparativo entre os mesmos carros a LOcker ficou so atras do Tracker
helmygalindo
3/08/2008 as 01:37
[Comentario #94319 sera citado aqui]
Existe uma tecnologia antiga chamada DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE que é um sistema barato, inteligente, automático e sem interferência eletrônica. diminuindo drasticamente os futuros gastos com manutenção. Isso é usado há décadas em pickups e caminhões e tem se mostrado extremamente eficiente na redução de derrapagens e perda de aderência de uma das rodas em casos específicos.
O problema do sistema Locker é que, pra dar a falsa impressão de que o carro possui tração nas 4 rodas, ele pegou e tirou o “auto” do diferencial autoblocante, criando um sistema elétrico (burro) que precisa da intervenção do usuário para ser ativado. Só que nem sempre o usuário sabe exatamente que situação é essa pra ligar o bloqueio do diferencial , e a baixíssima velocidade para se acionar o sistema e o desvio de atenção para executar a operação, aumenta drasticamente as chances de se atolar numa areia fofa ou num lamaçal por exemplo.
Pra ser eficiente de verdade, o locker deveria ser automatico, já que o próprio carro saberia a hora de travar o diferencial e destravar. O sistema criado pela Fiat é apenas pra chamar atenção e é exatamente isso que o torna ruim.
Ou seja: Comprem o tracker e sejam felizes de verdade em qualquer terreno com muito conforto e qualidade. Façam pelo menos um test drive na Locker e na Tracker pra vc´s sentirem a diferença drástica entre as duas!
Fellipe DF
6/08/2008 as 10:38
NOTÍCIAS FRESQUINHAS CIRCULANDO POR AÍ…
ENTREM NO SITE E VEJAM…
JUSTAMENTE AKI OUVE DÚVIDAS COM RELAÇÃO A ISSO ENTÃO PRA QUEM NÃO ACREDITA TÁ AKI O X4…
http://noticias.vrum.com.br/veiculos_nacional/template_interna_noticias,id_noticias=27349&id_sessoes=4/template_interna_noticias.shtml