Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiSegredo: seria o Polo sedã 2.0 Flex?
26/09/2008
Fala Eber,
Essa semana, como lançamento do Polo GT 2.0 TotalFlex, questionaram sobre quando a versão Sedan receberá tal propulsor, porém a VW não se pronuncia sobre o assunto.
Mais um vez, como semana passada com o flagra da cegonheira de Voyages na Dutra, hoje no mesmo ponto, eu flagrei um Polo Sedan 2.0 Total Flex, com a placas verdes de São Bernardo do Campo, e as inscrições na parte inferior do vidro, sem disfarces.
Porém ao perceber que eu estava fotografando o carro, ele pisou fundo e e entrou em Caçapava. Talvez indique alguma coisa. De toda forma, seguem as fotos, que não ficaram boas porque estava no limite do meu carro para acompanhar.
Mas vale a intenção.
Grande Abraço
–
Atenciosamente
Robson Junior
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rafaelphanton
26/09/2008 as 12:51
Só mais uma opção que a VW vai ter para aumentar ainda mais o preço do carro.
Vai brigar com o Civic, Corolla, Linea kkkkkkkkkkkkkkk.
fr_amaral
26/09/2008 as 12:58
Polo e feio! :hauhau:
Fla95
26/09/2008 as 13:01
VW rumo a liderança!!!
Thiagu
26/09/2008 as 13:08
Se a VW colocar um preço competitivo, seria de pensa… Pois apesar
de não ser um carro bonito é confortavel e bem estavel na pista.
Mãsssss… Certeza que a VW vai colocar o preço lá em cima, pois sempre quem compre e aceita pagar até ágio.
antoniokings
26/09/2008 as 13:11
Deve ser a estratégia da VW para alcançar a liderança no Brasil. Com esse lançamento, deve querer competir com Civic, Corrolla e Linea T-jet. Avisa para a VW que para conseguir a liderança, tem de combinar com as outras montadoras. Parece até piada.
antoniokings
26/09/2008 as 13:12
Correção – Corolla
MandraKe
26/09/2008 as 13:25
Acho provável a VW assumir a liderança com as vendas do Voyage.. esse Polo Sedan Flex chega bem tarde pra falar a verdade.. apesar que tem boas vendas, ralativas a categoria e que agora deve ser incrementada.. e já que é tarde não custa lembrar a mancada da Ford de não disponibilizar a nova linha Focus com motores Flex.. Mancada das grandes. Abraço!
mandabala
26/09/2008 as 13:37
Já passou da hora…. :craz:
cburatto
26/09/2008 as 13:44
Como “a VW não se pronuncia sobre o assunto”? Já divulgou até a tabela de preços, na 4ª feira. Polo Sedan Confortline 2.0, agora flex, caiu de R$ 59 570 para R$ 56 490 e o 1.6 de R$ 54 170 para R$ 52 690. O Polo GT custará R$ 55 400.
Thiagu
26/09/2008 as 13:50
[Comentario #105214 sera citado aqui]
é claro que pode assumir a liderança, tem gente que compra carro da VW só por
causa da marca.. cultura de brasileiro, achar que marca IMPORTADA FEITA AQUI NO BRASIL NÃO PRESTA. E só o Gol é carro bom.
Já tive Gol… nem dado eu quero mais esse carro, parece que vai desmonta sozinho. :saad:
Efim.. VIVA A CONCORRENCIA!!!
rodrigosr
26/09/2008 as 14:14
O carro já foi lançado, segundo as revistas automotivas deste mês.
PS: cada comentarista aqui, só rindo mesmo huahuauah
VIVA A VW!!!
DarK_FlooD
26/09/2008 as 14:16
Não comprem carro agora.. ano que vem vai estar bem mais barato.. se custa uns 50000 hoje, ano que vem vai estar uns 43000 máximo!
Surtado
26/09/2008 as 14:46
[Comentario #105236 sera citado aqui]
Esse foi o comentátio mais podre que eu já vi em todos os blogs automotivos. Se eu fosse dono desse blog eu criava um “Trófeu Sem Noção” e dava pra vc.
Acho que esse seu comentário fez todos aqui ficarem um pouco mais burros, só de ler isso.
JDFortuna
26/09/2008 as 14:48
O Polo não pode deixar de ser atualizado, ainda mais em ser flex. Já demorou muito. Ainda mais que há um buracão entre o Polo e o Jetta, pq o Bora, faça-me o favor! VW agora já tem sedan de entrada e o Polo tem mesmo que valorizar seu motor 2.0, ainda mais que há quem duvide do bom gosto, requinte e qualidade do Polo.
120cv sem cabeçote multi-valvulado? Tá bom. Agora, o preço é sempre uma facada. Li acima que já cairam o preços. É bom mesmo a VW enveredar a vender mais pra lucrar mais. O Megane logo oferecendo 2.0 16v flex, tem mesmo que se coçar!
Eu AMO o Polo Sedan, mas tb gosto do Megane. Corolla, Civic e Linea, por mais eu goste, estão quase sempre fora de cogitação pelos preços muito acima de que oferecem.
Bom, vida de apaixonado por carro é fogo! hehehe
luky
26/09/2008 as 14:52
Cadê o POLO com Câmbio Automático???
Estou esperando uma versão, de preferência o Hatch, com aquele TIPTRONIC maravilhoso de 6 marchas sequêncial…
A Volks tá errando pq só possui carro automático caro, tamanho do GOLF pra cima, não se compra nenhum VW Automático por menos de R$ 60.000,00.
Enquanto isso Citroên, Honda, Peugeot, e até a Chevrolet, já possuem modelos AT´s por menos de R$ 50.000,00…
Acorda Volkswagen!!!!!
Diego F.
26/09/2008 as 14:52
[Comentario #105263 sera citado aqui]
???????????
JDFortuna
26/09/2008 as 14:52
[Comentario #105263 sera citado aqui]
Esquece os números, mas se deixarmos pra comprar um 2008/09 em 2009, os preços deles vão cair e os de 2009/09 não vão ficar pra 2010, sendo oferecidos também com preços melhores!
Eu queria comprar agora, inclusive pra não bater seguro com IPVA, mas agora nem tá dando muito e podendo, vou deixar mesmo pra 2009, caso não encontre nenhum super oferta até novembro.
Diego F.
26/09/2008 as 14:55
era pra citar apenas o comentário do DarK_FlooD :upp:
macarrone
26/09/2008 as 15:03
Esse ‘lançamento’ vai abaixar o dólar!!!kkkkkk :down:
Surtado
26/09/2008 as 15:49
[Comentario #105269 sera citado aqui]
Não entendi muito bem o que vc quis dizer. É óbvio que se eu comprar um carro 2008/2009 em 2009 ele vai ser mais barato e não há possibilidade de baixarem o preço dos 2009/2009 da forma como vc falou. O carro 2008/2009 já sofreu a desvalorização referente ao seu ano de fabricação anterior.
Pelo que entendi você está dizendo que:
- Um carro 2008/2009 em 2009 será mais barato (isso é óbvio)
- Um carro 2009/2009 em 2009 será mais barato também porque existem equivalentes 2008/2009 à disposição.
Acontece, meu caro, que na hora da sua compra o carro 2008/2009 em 2009 não sofre a desvalorização integral como se fosse um usado de 1 ano. Mas na hora que você for vender esse carro em 2010, por exemplo, tenha a certeza que ele será avaliado como um carro 2008 e não um 2009. Daí você vai amargar desvalorização de 2 anos mesmo tendo ficado com ele por apenas 1.
Troco de carro a cada 2 anos e sempre em fevereiro/março. Vejo bons negócios em carros novos do ano anterior, mas nunca acontece essa redução dos modelos mais recentes que vc se refere.
JDFortuna
26/09/2008 as 15:55
Só estou projetando uma reação em cadeia pra baixar o preço do 0km.
Outro dia ainda apareceu um aqui que disse só comprar usado. Que 0km é um absurdo. Pátio cheio é sempre ruim. Então quando houver 2009/09 lotando pátios, deve começar a cair também.
Acontecer mesmo só veremos se fizermos pressão.
JDFortuna
26/09/2008 as 16:02
Valorizar o usado também é uma opção. Afinal, depois que está em nossas mãos, foge às concessionárias essa “nossa moeda”. De qualquer forma, caso usado é fogo. Todo mundo dá cabo dos carros!!
Não posso pedir que façam diferente de mim. Eu gosto de carro 0km. Banco suado dos outros É FLÓRIDA! Não dá!!!!!!! heheheheh
:trowup:
Eu bato cabeça aqui pq me dói muito quando vem um “bem-de-vida” ou um completo imbecil, que diz q tal carro tá barato e etc! Nenhum carro tá barato, não! “Em conta”, até talvez um outro, mas só pela condiçaõ de mercado. Não vamos ficar sem carro, né? Estou amargando isso agora e está IMPOSSÍVEL! :tong:
Um funcionário de concessionária mesmo, aqui, meteu o *** no lucro das concessionárias. As fábricas protegem o cartel e elas, as concessionárias, ainda cobram ágio!
rodrigosr
26/09/2008 as 16:20
Talvez esse carro flagrado não seja o Polo 2.0 Flex, mas sim o modelo automático
cleyton
26/09/2008 as 16:23
A versão 2.0 do pólo sedan já está a venda,e esse modelo deve ser pelas suas placas alguma versão de teste,talvez para uma futura versão mais atualizada do pólo,tendo em vista que o fox mudará talvez no meio de 09 já como linha 010,e ficará no patamar de preços do pólo,e mais completo e com um acabamento melhor,e itens como cambio automatizado,já o pólo ganhará um modelo totalmente novo em 010 e se distanciará de preço do fox,ou seja,acho que virá um novo pólo por ai.
Surtado
26/09/2008 as 16:43
[Comentario #105285 sera citado aqui]
Nesse caso, apoiado! :drinkk:
Realmente tem muuuuuuita gordura pra queimar, não é só imposto…
DarK_FlooD
26/09/2008 as 16:51
[Comentario #105280 sera citado aqui]
O carro 0Km vai baixar em uns 15% daqui uns meses.. vai pagar pra ver?
Carro é um investimento.. e com a crise do crédito cai tudo, e se preparem pois o carro zero vai ficar mais barato sim! Já estão começando a praticar a baixa.. :assob:
Felipe
26/09/2008 as 17:34
[Comentario #105226 sera citado aqui]
Pior que eu conheço várias pessoas assim.
Elas chegam perto de carros da concorrência, nem vêem direito e já torcem o nariz fazendo aquela cara de “pff, que ***** isso aí” mesmo que o carro seja infinitamente melhor que seu amado VW.
Já nem falo mais de carro com essas pessoas, me limito a dizer que se a VW relançasse o fusca elas comprariam na primeira oportunidade e ainda falariam que é o melhor carro que tem.
IGAUM
26/09/2008 as 17:42
[Comentario #105224 sera citado aqui]
QUE????
56MIL UM POLO SEDAN?
hahahahahha
Por isso q naum vende nada…
:hauhau:
Luis.J.R.
26/09/2008 as 17:52
Para vender mais polo a vw tem que abaixar mesmo o preço?É verdade a vw poderia lançar uma versão com cambio TIPTRONIC, demorou de fazer isso e poderia equipar o polo com motores mais modernos. :humpf:
Diguinho
26/09/2008 as 18:19
Bom pro mercado consumidor, diferentes motorizações mas potencias quase iguais :hauhau:
Giovanni
26/09/2008 as 20:05
O Polo já está velho, não vale a pena fazer grandes investimentos nesse carro. Acredito que seja somente a versão 2.0 flex mesmo. Pra mim é um sedã sem-graça, meio feinho até, não tem condições de concorrer com nada acima dos 50 mil. Não é à toa que vende tão pouco :down:
Angelo_RSF
26/09/2008 as 20:24
Voltando um pouco a foto….Até onde sei/sabia..carro de montadora tem placa AZUL!!!
Placas verdes são de oficinas mecânicas quando estão rodando com o carro para testar/verificar algum problema com o carro e ou se o conserto ficou bom…
luiz_2008
26/09/2008 as 21:40
esse carro aí custa 57mil reais?
E ainda tem gente que se espanta com o Linea a 61mil reais. O Linea é caro, como todos os carros do mercado, mas pelo menos é atual e bem equipado. Já o Polo é muito sem sal
huahuahua
27/09/2008 as 14:40
Te coça, VW… abaixa os preços!
nikolas
27/09/2008 as 14:57
Já passou a hora de substituir esse motor, é o 2.0 com a menor potência do mercado.
Mas o Polo é um carro interessante, pena ser tão caro
rafaelkt
27/09/2008 as 19:02
[Comentario #105200 sera citado aqui]
Vaaai CARRO DO POVO (Volkswagen)