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A Subaru apresentou hoje sua nova geração do sedã Legacy, modelo já tradicional da marca japonesa. O novo Legacy surge como modelo 2010 apresentando inovações tecnológicas e estéticas.
Primeiramente, o Legacy 2010 ficou maior que a geração anterior, tendo 4,73 metros de comprimento, 1,82 de largura e 1,50 de altura. Sua plataforma tem 2,75 metros de entre-eixos.
Em relação ao antigo modelo, o Legacy 2010 tem uma aparência bem mais agressiva e jovial, com um desenho lateral que lembra um Honda Accord.
Aliás, é na lateral que está uma das maiores(senão a maior) mudanças no visual do Legacy. As janelas ganharam batentes para os vidros, tendo incluso ainda um quebra-vento falso na porta traseira.
Essa era uma característica clássica desse modelo, que agora acaba de ser perder. A ousadia da Subaru foi muita, modificando até mesmo este detalhe do modelo.
Os motores “boxer” são todos de seis cilindros, sendo um 2.5i com 170cv e transmissão CVT de seis marchas e um 2.5GT turbo alimentado com 265cv e câmbio manual de seis marchas.
Há ainda um 3.5 litros de 256cv e câmbio automático de 5 marchas. Todas as versões tem tração integral e sistema de controle de estabilidade(VDC) de série.
Fonte: Subaru.
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Kaique L. Andrade
31/03/2009 as 21:41
Graçinha! :inluv:
Filipe Augustus
31/03/2009 as 21:49
Achava o anterior mais bonito e com uma aparencia mais equilibrada….
Essa parece um Impreza anabolizado,porem não é feio….
emerson
31/03/2009 as 22:04
essa marca possui um bom suporte financeiro, porem sem assistencia tecnica adequada vira mico em nosso mercado, ainda mais que nessa faixa de preço existem melhores modelos. somente uma pessoa que deseja um automovel excentrico comprará. acho seu design descutivel, ainda que seja bem servido em termos de mecanica
Diguinho
31/03/2009 as 22:23
Nosss :eyess: :inluv:
Luis.J.R.
31/03/2009 as 22:30
O design até bonito!
JaumM
31/03/2009 as 22:54
Me pareceu inferior aos seus concorrentes Honda, Toyota e Nissan
oi
31/03/2009 as 23:11
meu deus! se isso fosse um CHINES.. iam dizer que foi copia até de foguete da NASA!
Lauro
31/03/2009 as 23:18
Nossa, a dianteira ficou bem feia em…
Conseguiram estragar o carro
Tava rodando umas possiveis renderizações do carro, que eram muito melhor q isso.
Eduardo
1/04/2009 as 08:09
senhoras e senhores, eis aí o carro mais feio do mundo. se o atual era um carro comum, apenas sem brilho, a Subaru conseguiu transformá-lo numa monstruosidade, por dentro e por fora.
lndnfsu2
1/04/2009 as 08:31
eu gostei, mas prefiro o meu 1998
Julio
1/04/2009 as 08:57
Transmissão CVT de 6 marchas!?
Não houve um engano com a informação não!?
Powerbest
1/04/2009 as 10:10
Só não gostei da grade dianteira ela deixou a frente parecida com os carros coreanos de um tempo atrás, pois os coreanos de hoje estão muito bonitos, já o restante do carro agrada!!
Corvette
1/04/2009 as 11:34
:wha: ACABARAM COM O CARRO EXTERNAMENTE, MAS POR DENTRO ELE ESTÁ ACONCHEGANTE.
Fernando.Max
1/04/2009 as 12:16
Falar q esse carro é jovial foi piadinha, neh? O dia q “isso” for jovial a caravan é esportiva.
Marcelo
1/04/2009 as 12:23
Ficou com cara de carro de véio… :down:
Luquinha
1/04/2009 as 14:36
Por fora lembra o Civic 2004-2006 e com umas linhas meio ultrapassadas.
Por dentro o carro tá um show.
sti s204
1/04/2009 as 18:20
Corringindo o texto sobre motores:
Legacy 2.5i, 2.5i Premium e 2.5i Limited
Motor 4 cilindros boxer (horizontal) 2.5 litros aspirado 170 HP
cambio manual de 6 marchas ou o novo CVT Lineartronic (por corrente e não cinta)
Legacy 2.5GT
Motor 4 cilindros boxer (horizontal) 2.5 litros turbinado 265 HP
cambio manual de 6 marchas 22 Kgs mais leve que Legacy 2009 2.5GT spec.B.
0 a 100 Km/h em menos de 6s
Nada mal para um sedan hein! ainda mais um AWD
Legacy 3.6R, 3.6R Premium e 3.6R Limited
Motor 6 cilindros boxer H6 (horizontal) 3.6 litros aspirado 256 HP
cambio automatico eletrônico de 5 marchas
Nos states custam desde USD 20.000 a 30.000
Carrão…pena que aqui custa 3 vezes mais
Só lembrando que a Subaru e Mini Cooper(BMW) foram
as únicas nos Estados Unidos que aumentaram as
vendas em 2008.