Suzuki: mais 100.000 motores diesel da Fiat para o mercado indiano

36 respostas para “Suzuki: mais 100.000 motores diesel da Fiat para o mercado indiano”

1. PauloPGomes disse:

   19/01/2012 às 12:01

   Enquanto isso, a gente continua com o Diesel lotado de Enxofre, e exclusivo para veículos de carga.
   • PG1981 disse:

     19/01/2012 às 18:29

     Li que já mudaram a fórmula do diesel aqui no Brasil, só não sei se foi em substituição ou se é apenas uma alternativa!
2. JCsr disse:

   19/01/2012 às 12:28

   Essa Ertiga seria uma ótima opção pro Brasil como concorrente da Livina/Grand Livina e J6, caso a Suzuki quisesse vender veículos "não 4×4" por aqui. Com divulgação(coisa que a Suzuki peca muito aqui) e bons preços venderia bem.
3. ITALIA150 disse:

   19/01/2012 às 12:35

   Esse motor é o ovo de Colombo !!
4. W_Santos disse:

   19/01/2012 às 12:36

   A Fiat devia se unir a Suzuki e não a PSA. A Suzuki ja está provocando a VW faz tempo.
5. DiMais disse:

   19/01/2012 às 12:41

   a Suzuki está provocando a VW e a Fiat rolando de rir.. fez um ótimo motor e colhe os louros enquanto a alemã querendo se impor sobre os japoneses vai ficando de lado..
   • PG1981 disse:

     19/01/2012 às 18:36

     A VW está pra se tornar líder mundial em pouco tempo! Na Europa a Fiat não vende nada, só na Itália, enquanto a VW é líder em quase todos os países! É a estrangeira que mais vende no Japão e vem ganhando cada vez mais destaque nos EUA! Além do mais a VW possui presença importante em mercados como Argentina, México, China, África do Sul! Já no Brasil a vantagem da Italiana sobre a alemã é de 1%, ou seja, empate técnico!

     Vc acha que quem está rindo de quem?
     • DiMais disse:

       19/01/2012 às 18:54

       maior por maior, Ford também foi, GM também foi, Toyota também foi.. aqui no Brasil a VW reinou absoluta por muitos anos e já não é mais a líder a mais de uma década.. não é questão de tamanho da corporação é questão de não ter um produto a altura, questão de perder uma parceria estratégica não no Japão, mas na Índia onde a Suzuki lidera absoluta.. os alemães não querem por nada perder os 20% que tem na Suzuki mas os japoneses não vêem a hora de dar um pé neles.. nesse capítulo com certeza os italianos estão rindo muito mais que os alemães!
       • PG1981 disse:

         19/01/2012 às 19:51

         A diferença da VW pra Fiat é mínima aqui no Brasil, menos de 1%. No Brasil atualmente essa questão de ser líder é mais psicológica, pq na prática não tem diferença alguma, é empate! O Gol é o carro mais vendido por quase 3 décadas, e aí? Sem falar no Golf na Europa! A VW tem a meta de ser maior do mundo até 2018 e ela vai alcançar.

         A Fiat só é lider no Brasil e Itália, já a VW é líder em muitos países, muitos! A Fiat está desesperada, tentando comprar outras pq ficou pra trás! Não investiu e se ferrou! Se o Brasil estivesse em crise nesse momento a Fiat teria falido!

         E a Fiat tem produtos a altura? Vc jura que Mille e Uno são melhores que Gol e Fox? Mesmo o Golfssauro vende mais que o Bravo!

         E vc acha que os japoneses querem passar esses 20% pra Fiat? Vai sonhando!
         • Kleverson_G disse:

           19/01/2012 às 22:57

           Mas mesmo a Fiat sendo líder em apenas 2 países, ela ainda é a 10a maior do mundo, de acordo com as marcas que mais venderam em 2011. Até 2018, a FIAT tem tempo o bastante pra conseguir os primeiro lugares em vendas. Mas há uma diferença: Os carros FIAT são iguais, os que veem para o Brasil, os que vão para os outros países, já a VW n tem a mesma qualidade em países emergentes, como tem nos EUA, JAPÃO e etc!
           • PG1981 disse:

             19/01/2012 às 23:07

             Fiat tem carros iguais aqui no Brasil e na Europa??? HAHAHAHAHAHAHAHAHA o Mille realmente é mto vendido na Europa né. O Palio então, é um sucesso nas ruas de Milão! Não viaja! Os únicos que são iguais é o Bravo e o Punto, mas nem esse mais, pq o da Europa já sofreu um facelift!
           • PG1981 disse:

             20/01/2012 às 2:06

             Aliás nos primeiros dias do ano ela ficou apenas em terceiro lugar no país, jogando por terra o seu único argumento.

             RANKING GERAL DE MARCAS:

             1º CHEVROLET 25.231 21,14%

             2º VW 25.179 21,10%

             3º FIAT 24.354 20,41%

             4º FORD 10.182 8,53%

             5º RENAULT 7.798 6,53%

             6º TOYOTA 4.216 3,53%

             7º HYUNDAI 3.735 3,13%

             8º NISSAN 3.494 2,93%

             9º CITROEN 2.691 2,25%

             10º HONDA 2.161 1,81%

             11º PEUGEOT 2.114 1,77%

             12º MITSUBISHI 1.671 1,40%

             13º KIA 1.341 1,12%
       • TDRamos disse:

         19/01/2012 às 20:43

         Cara nem discute o cara eh Fanzete da VW
         • PG1981 disse:

           19/01/2012 às 23:03

           Eu não sou fanzete de VW, entre no meu perfil e leia meus comentário ;) Os fans da Fiat que são os mais cegos que existem. Não se pode falar nada que ficam todos doídos, cheios de argumentos sem o menor fundamento!
         • DiMais disse:

           19/01/2012 às 23:21

           total perda se tempo.. na verdade parece mais que ele é fanboy da Pug e poucos dias atrás ficou totalmente inconformado com a possibilidade de a Fiat e PSA estreitarem ainda mais os laços.. mas como bem sabemos aqui no NA: não alimente os haters…
6. DougSampaNA disse:

   19/01/2012 às 13:14

   GRAÇAS A DEUS não tem carro diesel no brasil, do jeito que brazuca faz manutenção só quando precisa ou pra não tomar multa, nossos pulmões agradecem.
   Carro diesel no brasil só se vier com sistema eletronica não burlavel que impede o carro de andar se não fizer a manutenção, caso contrario milhares de crianças entrariam no ranking de morte por poluição por insuficiência pulmonar.
   POLUIÇÃO TAMBEM MATA, principalmente crianças pequenas.
   • Tripa-Seca disse:

     19/01/2012 às 13:32

     Isso já é realidade nos grandes centros, amigo (Principalmente, Sampa). Se não me engano, poluição é a quarta ou quinta causa de morte na cidade.
     Sem carros de passeio a diesel.
     • davi_auto disse:

       19/01/2012 às 13:59

       E eu que vivo com asma e pneumonia, não duraria muito tempo em São Paulo…
     • DougSampaNA disse:

       20/01/2012 às 17:17

       Imagina com eles…o diesel brasileiro é lixo, quem sabe o tal S-50, mas penso que o bio diesel deveria ser da ordem dos 10% de misura no mínimo, quem se lembra dos motores Elko, que queima tudo que jogava dentro? em 1987 a 4 patas fez uma grande divulgação, pena que ninguem quiz fazer a coisa vingar..porque será? Será que era porque seria bom para o consumidor?
7. MuriloSoares disse:

   19/01/2012 às 14:51

   Na verdade, a parceria entre Suzuki e VW, já partiu para o tribunal, teoricamente, a parceria entre elas já era, falta a papelada agora.
   • Euzi0 disse:

     19/01/2012 às 15:05

     Pois é, mas a VW tomou um ré com a parceria.

     Ela comprou 20 e poucos % das ações da Suzuki se não me engano e a Suzuki quer de volta pelos que ela possui de ações da VW (acho que é 2 ou 3 %)…

     E a VW não quer devolver algo assim, tem as noticias anteriores no NA explicando certinho, a VW queria é assumir o controle da Suzuki isso sim, agora deu para as bola
8. hyundaielantra disse:

   19/01/2012 às 15:16

   Enquanto a Fiat faz isso, a VW faz recall.
9. lndnfsu2 disse:

   19/01/2012 às 15:16

   e isso porque a VW tem o TDi disponivel…
   • DiMais disse:

     19/01/2012 às 18:17

     como diz o amigo ali em cima, com recall.. e o dessa semana nem é o primeiro na história recente da marca..
   • rafaelbsr disse:

     20/01/2012 às 8:58

     Se realmente o TDI da VW fosse melhor que o Multijet da FIAT, a Suzuki iria preferir o VW. Vários fabricantes europeus usam motor Multijet FIAT (um exemplo é a Opel)…
   • AutoIng disse:

     20/01/2012 às 13:04

     Esse TDi virou sinônimo de problemas, então melhor seria fugir dele mesmo.
10. PG1981 disse:

    19/01/2012 às 18:38

    A VW está pra se tornar líder mundial em pouco tempo! Na Europa a Fiat não vende nada, só na Itália, enquanto a VW é líder em quase todos os países! É a estrangeira que mais vende no Japão e vem ganhando cada vez mais destaque nos EUA! Além do mais a VW possui presença importante em mercados como Argentina, México, China, África do Sul! Já no Brasil a vantagem da Italiana sobre a alemã é de 1%, ou seja, empate técnico!

    Vc acha que quem está rindo de quem?
    • Kleverson_G disse:

      19/01/2012 às 22:59

      Você, como presidente dos EUA, acharia graça da China por exemplo, fazer parcerias com seus antigos aliados, mesmo os EUA sendo a maior economia do mundo ? (metafora)
      • PG1981 disse:

        19/01/2012 às 23:12

        O caso da Suzuki está na Justiça. Fizeram um acordo de troca de ações e a Suzuki quer voltar atrás. Não acho que seja a VW a errada. Mas não cabe aqui ficarmos especulando, os tribunais vão decidir isso. E eu não sei oq se passa na cabeça do presidente dos EUA!
    • tiago90j disse:

      20/01/2012 às 13:14

      a questao de rir eh pontual, e relativa aos motores, amigao.

      nao ha nenhum motivo para uma marca rir da outra soh por ser maior….
      auhauahuahuahuh
      • PG1981 disse:

        20/01/2012 às 13:22

        Mas não acho que ngm em Turim está dando risada. eles estão fazendo figa para que esse negócio de realmente certo, pois a Fiat precisa mto ampliar seus negócios no mundo.
        • tiago90j disse:

          20/01/2012 às 13:31

          as noticias davam conta de que a vw queria mandar e desmandar na suzuki com uma discricionariedade e arrogancia inaceitaveis, e essa troca de motores dah um tapa na cara da vw pq mostra q ela eh substituivel, assim como a fiat eh.
          e a lideranca mundial muda de maos a cada 4 ou cinco anos vai saber quem estara na lideranca em 2018?
          nao eh soh a vw quw tem bons planos para o futuro, mas nao precisa desse odio todo em querer mostrar o quanto a fiat eh pequena.
          • PG1981 disse:

            20/01/2012 às 13:39

            a liderança mundial não muda a cada 4 ou 5 anos! ela ficou por muitas décadas na mão da GM, foi pra Toyota por um breve espaço de tempo e esse ultimo ano voltou pra GM.

            eu não tenho ódio da Fiat, os Fiateiros que sempre respondem com rancor a qualquer crítica feita sobre a marca. Parece até que a montadora italiana contrata algumas pessoas para ficaram fazendo isso em fóruns pela internet!

            Eu só fico pasmo de como a Fiat perde mercado na Europa e de como a sua gama de produtos está limitada! Compare a linha da Fiat com a da VW globalmente falando. Ou com a Toyota, Chevrolet, Honda, Nissan, Hyundai… a Fiat é está ficando pra trás, se escorando no Brasil pra garantir volume de vendas!
            • tiago90j disse:

              20/01/2012 às 15:41

              as perdas na europa se devem a chrysler, nao sei pq, mas o ceo da fiat decidiu comprar e gastar o limitado excedente da fiat na chrysler, soh o futuro dira se a decisao foi acertada.
              e o brasil tbm nao eh o centro do mundo nem pra fiat, apesar de ser de muita importancia para esta.
              nao entendo, porem, por que a fiat inventa de investir nesse ellezero, ao inves de mandar uma segunda geracao do bravo. espero q esse ceo meio maluco saiba o que esta fazendo.
              abcs
              • PG1981 disse:

                20/01/2012 às 16:18

                A fiat deveria investir num novo Punto f… e num novo Bravo melhor ainda, e tb num carro médio grande, pra ela tentar recuperar o prestígio e tentar diluir a fama de que ela faz apenas carros compactos. Pq uma marca ter o Bravo como modelo mais sofisticado é complicado…
11. Roxmmp disse:

    19/01/2012 às 19:00

    Eu acho que assim como esse motor 2.0 TSI com cambio de dupla embreagem foi sucesso de público e crítica, agora os MultiAir da Fiat estão em destaque.
    A VW perdeu uma boa oportunidade por conta de arrogância, e a Fiat ganhou um grande negócio.