Tata Nano poderia ser um Fiat aqui no Brasil
Escrito por Eber em
25 de Julho de 2008
sob Fiat, Hatches, Populares
Que tal comprar um Fiat Nano?? Pois é, a forte aliança existente entre a Tata e a Fiat poderia criar mais uma parceria entre as duas, para vender o Tata Nano em mercados onde a Fiat tem uma presença forte. Será que o Brasil seria um desses mercados?? Claro que sim, pois aqui no Brasil a Fiat tem uma presença mais do que forte.
Se a parceria der certo, teríamos de esperar o Tata Nano ser melhorado para atender a exigências de segurança de países europeus e também daqui do Brasil. Aí a Tata poderia se aproveitar do nome Fiat, que é bem forte, do marketing da Fiat e de sua enorme rede de concessionários autorizados.
Por outro lado, a Fiat teria uma arma bem forte nas mãos, pois o Tata Nano poderia ser vendido a preços bem convidativos ao redor do mundo todo. Mesmo depois que o Tata Nano for melhorado para atender a exigência de segurança, ele ainda terá um preço ótimo.
E a Tata diz que o modelo não será vendido nos EUA como um Fiat, já que este mercado não poderia ser classificado como um lugar onde a Fiat tenha uma presença “forte”.
[Fonte: Economic Times]
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29 comentários
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25/07/08 as 11:13 [ Citar este comentario ] 1
Excelente notícia! Espero que se confirme.
25/07/08 as 11:15 [ Citar este comentario ] 2
A continuar assim, a FIAT logo vai chegar a 30% do mercado.
25/07/08 as 11:27 [ Citar este comentario ] 3
Torço para que este carro chegue ao Brasil, já passou do momento de aposentar o Uno…excelente carro, mas seu tempo já passou… por mais simples que seja, um Nano ainda está anos luz a frente, em questão de modernidade… basta apenas adapta-lo as exigencias da lei e do publuco brasileiro.
25/07/08 as 11:48 [ Citar este comentario ] 4
Carro feio… rodinhas de carrinho de feira… aparência frágil…
SIIIIIMMMM pode ser um Fiat aqui no Brasil
kkkkkkkkkkkkkkkkk
25/07/08 as 12:27 [ Citar este comentario ] 5
espero que fica por la na India mesmo
mas como aqui o que vende é carroça mesmo,daria um bom substituto do Uno,sairia uma carroça pra um talvez pior
25/07/08 as 12:28 [ Citar este comentario ] 6
Esse aí… só sendo BMW. hehehe
25/07/08 as 12:29 [ Citar este comentario ] 7
Não deixa de ser um carrinho de golf… Será que a palavra “golf” vai fazer o seguro ser um assalto?
25/07/08 as 12:37 [ Citar este comentario ] 8
Se é a Fiat, GM, Ford, Vw que vai comercializar o carro, isso para mim não importa.
Será uma grande chance de ao menos o Nano ter grande estoque de peças e, atendimento na rede de concessionárias.
Atendendo as normas de segurança, será um carro urbano de excelente apelo econômico (assim espero).
Ao que tudo indica, é um carro econômico e transparente no que oferece ao comprador.
Será uma boa para o nosso mercado sim e a Fiat talvez aproveite esse carro pala alavancar ainda mais suas vendas, obtendo lucro sem ter custo de produção.
25/07/08 as 12:56 [ Citar este comentario ] 9
A fabrica dele já está quase pronta na India para começar a produção. Seria muito interessante vender o Nano aqui no país.
25/07/08 as 13:02 [ Citar este comentario ] 10
Acho difícil esse caro ser vendido aqui em terras tupiniquins por menos de 22k…quando houve a apresentação do Nano, entrei no site criado pela Tata e configurei um, só pra ver como ficava, e ficou bem legal, com rodas de liga e outros adereços que o deixam visualmente melhor. Mandei uma mensagem através do proprio site perguntando se o Nano chegaria à outros países, especificamente o Brasil…algumas semanas depois recebi uma resposta dizendo que “eles agradeciam o interesse pelo novo produto, mas que não havia previsão de que o carro chegasse à outros mercados porque o Nano tinha sido desenvolvido exclusivamente para o mercado indiano.”
Será que vem???
25/07/08 as 13:12 [ Citar este comentario ] 11
Mas a Fiat não teria declarado que queria subir para o segmento superior, onde dá mais lucro? Sei não… a iniciativa é boa, mas acho que um carro desse poderia queimar a imagem da Fiat, que agora quer ser “sofisticada”, não? Melhor trazer como Tata mesmo!!!
25/07/08 as 13:13 [ Citar este comentario ] 12
Ah sim, mas imagina 200.000 Tata Nano para “completar” a frota de São Paulo e deixar nossas ruas bem agradáveis
25/07/08 as 13:16 [ Citar este comentario ] 13
caraca, eu olho a frente desse carro e vejo a traseira do ford KA antigo. Tampa com a mão o carro deixando amostra só os farois…heheh, não tem jeito!
25/07/08 as 13:18 [ Citar este comentario ] 14
Engraçado o brasil exigir controle de qualidade para vender o Nano. Até parece que seus produtos são tidos como de excelencia. Uno, Palio, Gol Celta Ka pareçe que são tidos como qualidade tipo “exportação”. Carros esses que são reprovados em testes de resistência e qualidade para exportação mundial. Obsoletos e ineficientes. O brasil vive mesmo da hipocrisia.
Acredito que toda essa dificuldade seja para não aceitar vender por um preço justo como na India.
25/07/08 as 13:32 [ Citar este comentario ] 15
A chegada de um carro com preço mais acessível, mesmo que este não seja tão bonito, é de grande valor para nós, participantes ativos do mercado. Pensem só: este carro é um pontapé inicial para a produção em larga escala, por diversas montadoras de veículos com baixo custo, dando, inclusive, a chance de outros carros terem seu preço reduzido. Sem contar que esses veículos são mais econômicos e menos poluentes! Com certeza acho que é válida a chegada do Tata Nano aqui no Brasil.
25/07/08 as 13:41 [ Citar este comentario ] 16
Meu; né por nada não; mas esse Kinder Ovo é feio demais…
Também sou da opinião que esse carro parece ser frágil demais, alto e com essas rodinhas de scooter parece que tomba só com um sopro…
E não teria seu custo tão mais baixo que os “populares” daqui não!
Abs;
25/07/08 as 14:08 [ Citar este comentario ] 17
Já eu entendi uma coisa diferente nessa notícia. A Fiat fabricaria o carro aqui, mas sob a marca Tata mesmo. Agora, essa é a idéia do presidente da Tata, e não da Fiat. A verdade é que a Fiat não tem fábrica com volume de produção pra este carro no Brasil, portanto essa notícia é provavelmente uma furada.
25/07/08 as 14:21 [ Citar este comentario ] 18
Duvido que venha, se chegar, com a nossa carga tributária, mais os demais custos chegaria por uns 18mil … hahahah sem chances.
25/07/08 as 14:39 [ Citar este comentario ] 19
Se ele vier com a mesma proposta com que foi criado na India será uma revolução no nosso mercado. Conheço muitas jovens familias onde A esposa gravida ou o Bebê andam de moto pq a prestação de um carro não cabe em seus orçamentos exutos. Tambem seria uma otima opção como primeiro carro para estudantes e todo tipo de gente que precisa de um carro economico e barato pra andar na cidade.
Há um abismo de preço entre a moto mais vendida cg150 (R$ 5800,00) e o Mille (R$ 23000,00) se eu fosse um mega investidor do ramo automotivo, com certeza iria explorar este “vazio”. Mas Deus não dá asas a cobras! srrssr
25/07/08 as 15:01 [ Citar este comentario ] 20
Pelo menos é mais seguro que a Bis…dá pra ir na padaria comprar pão…
25/07/08 as 15:33 [ Citar este comentario ] 21
nem vou reclamar desse carro.alias vou parar de reclamar de carro nacional bigodudo, carro de luxo com motor de moza. pq? pq na africa do sul a vw ainda vende o golf de de sei la qto anos atras, dos anos 80! só ve no site la um tal de city. e no mexico a argentina ainda existe polo classic, e piorado!
25/07/08 as 15:41 [ Citar este comentario ] 22
Concordo, mas ele também é mais um da série “Bateu morreu”.
25/07/08 as 18:19 [ Citar este comentario ] 23
Gente! Veja bem a proporção das coisas aqui no Brasil. Na Turquia um Palio 2 portas com motor 1.3 custa US$ 5.000 ou R$ 7.500. No Brasil esse mesmo carro com um motor semelhante custa R$ 32.000 ou seja, a proporção de 1/4,2666 no custo final.
Se esse carrinho fosse vendido no Brasil ele custaria no minimo R$ 16.456. Mesmo assim acho impossível ele custar isso pois no Brasil existe uma política de preço mínimo. Aqui ele teria que custar na menor das hipoteses aprox R$ 21.000. Diferentemente na India não existe política social para aquisição de produtos como automóveis pois eles são considerados objetos de “luxo” e é simbolo de status e figura do capitalismo.
25/07/08 as 18:44 [ Citar este comentario ] 24
LIXO LIXO LIXO
25/07/08 as 18:50 [ Citar este comentario ] 25
Eu ainda acho que faria sucesso no país?Mais só se a fiat colocar um motor 1.0 nesse carro, porque o povo usa carro para tudo!Não só para andar na cidade para levar os filhos na escola ir trabalhar fazer compras, mais também viajar com ele.Muita gente que tem um uno usa o carro como fosse um suv, então não seria diferente com o nano.Então o carrinho tinha que ser bem duravel e ter um motor de boa potencia, senão não vai vende muito!”Bom acho isso”!
25/07/08 as 21:40 [ Citar este comentario ] 26
Credo, só por ser mais redondo, já seria mais caro que o MIllie, aqui não adianta que esse negócio de carro barato não pega, quem lembra do Celta e do Projeto PQ24, o atual Fox, que eram carros planejados para serem os mais baratos do Brasil, e olha o que deu
25/07/08 as 22:25 [ Citar este comentario ] 27
Não compraria esse carro mas nem se tivesse sendo vendido sob a bandeira da Ferrari, hehehe.
26/07/08 as 0:21 [ Citar este comentario ] 28
exigências de segurança de países europeus e também daqui do Brasil???
Como assim exigências de segurança do Brasil??
Cinto de segurança e coluna de direcao?
Fala serio… aqui nao existem tais exigencias.
Nem cinto retratil nos bancos trazeiros eles exigem… nem cinto de 3 pontos no banco do meio… nem air bag pro passageiro, nem pro motorista…
27/07/08 as 17:46 [ Citar este comentario ] 29
Mas que Bos…
Carro ridículo
Deve custar caro no Brasil como todos os outros
Acho que vou ter que me mudar daqui se quiser ver coisa melhor…