Nesta lista TOP 10 colocamos em destaque os carros com suspensão traseira multilink mais baratos vendidos no mercado brasileiro. A tecnologia consiste em braços múltiplos para sustentar o conjunto traseiro, gerando maior conforto e acima de tudo, mais estabilidade e melhor nível de dirigibilidade.
O conjunto multilink torna a suspensão traseira independente em cada roda, possibilitando também a introdução de tração integral, apesar do uso de eixos/barras de torção com semieixos de tração. Alguns carros chegam a oferecer os dois sistemas em versões diferentes, tais como o famoso Novo Golf, por exemplo.
Um braço superior mantém a roda na posição correta. Existem alguns carros que utilizam dois braços inferiores e um de apoio em cada roda com barra estabilizadora superior.
Estes são considerados Dual Link ou Double Wishbone, portanto, não foram relacionados. Os JAC J3, J5 e J6, o Hyundai Tucson e o Renault Duster 4×4, por exemplo, fazem uso desses sistemas.
1) Chery Tiggo 5X
O Chery Tiggo 5X, que tem sido um dos mais vendidos da marca por aqui, vem com a suspensão traseira multilink, além de uma boa dose de equipamentos de conforto e segurança.
Vamos ver por quanto tempo ele continuará sendo vendido com essa suspensão de qualidade superior.
2) Nissan Sentra
O Nissan Sentra surpreende, entregando um pacote de qualidade semelhante ao Toyota Corolla, tanto em equipamentos quanto refino, mas com um preço inferior ao seu concorrente japonês.
Ele é o segundo carro mais barato do Brasil, 0km, vendido com suspensão traseira multilink.
3) Toyota Corolla
A Toyota parece não se importar muito com preço, já que o Corolla custa mais do que seus concorrentes, mas continua vendendo muito bem, obrigado.
Pelo menos agora que o Honda Civic é importado, o Corolla conseguiu ficar com preço mais atraente perante ele.
4) Fiat Toro
A Fiat Toro entra na nossa lista, depois do Corolla básico de entrada, pois custa R$ 1.000 a mais do que o sedã. Mas ambos ficam na casa dos R$ 150.000.
Ela conta com um ótimo motor 1.3 Turbo de até 185 cavalos de potência.
5) Mitsubishi Eclipse Cross
O Eclipse Cross teve, recentemente, uma grande redução de preços, fazendo com que agora ele tenha preços mais competitivos no mercado brasileiro.
6) Hyundai Kona
Em nossa sexta posição, temos o Hyundai Kona, um modelo não muito conhecido no Brasil, mas que é um híbrido e importado, por isso conta com um conjunto de suspensão mais refinado.
7) Chery Tiggo 7
Por coincidência, o sétimo modelo mais barato com suspensão multilink no Brasil é o Tiggo 7, que continua com a boa reputação da Chery em termos mecânicos.
Ela entrega ótimos conjuntos em seus SUVs, por preços inferiores a seus concorrentes diretos.
8) Hyundai Tucson
Não ache que você está por fora do mercado automotivo se nem mesmo lembrava que o Hyundai Tucson ainda era vendido em nosso país.
Ele realmente é pouco lembrado hoje em dia, mas tem suspensão multilink.
9) Volkswagen Taos
O Volkswagen Taos, juntamente com Hyundai Tucson, Tiggo 7, etc, está em uma faixa de preços onde a suspensão multilink é praticamente obrigatória.
Estranho seria se algum modelo na casa dos R$ 180.000 a R$ 200.000 não fosse equipado com ela.
10) Chery Tiggo 8
O Chery Tiggo 8 completa o trio de SUVs da marca chinesa.
Todos os modelos Tiggo vendidos hoje no Brasil contam com a ótima suspensão traseira multilink, o Tiggo 5, Tiggo 7 e também o Tiggo 8.
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