Home Listas Top 10 Top 10: Os carros mais baratos do Brasil equipados com ESP

Você sabe o que é ESP? Essa sigla significa Programa Eletrônico de Estabilidade, em inglês, e tem a função de estabilizar o automóvel em caso de perda de controle. Se trata sem dúvida de um importantíssimo componente de segurança. Mas no Brasil, quais são os carros mais baratos equipados com o sistema?

O leitor Lucro Brasil fez uma lista, usando como base os preços de tabela de cada um dos modelos:

1- Fiat 500 Cult 1.4 = R$ 40590,00

2- New Fiesta RCB2 1.6 = R$ 48450,00

3- Mercedes Smart MHD 1.0 = R$ 49900,00

4- Citroen C4 Exclusive Sport 2.0 = R$ 59800,00

5- Hyundai i30 GLS Top 2.0 = R$ 65250,00

6- Chevrolet Cruze LT 1.8 = R$ 67900,00

7- Fiat Bravo TJet 1.4 Turbo = R$ 68950,00

8- BMW Mini One 1.6 = R$ 69950,00

9- Peugeot 308 Feline 2.0 AT = R$ 70990,00

10- Peugeot 408 Feline 2.0 AT = R$ 74900,00

# Os preços e configurações foram retirados no site das montadoras, ou Fipe, ou Datafolha.

Logo acima do preço de 74.900 reais do Peugeot 408 Feline, temos vários modelos que contam com ESP, com preço ligeiramente superior. Mas como a lista apenas engloba os 10 mais baratos, estes modelos acabam ficando de fora.

Veja também um vídeo que mostra como funciona o ESP.



  • danilotoo

    bom..
    enfim começam a aparecer os carros com ESP por 40 k

    • Eugenissimo

      Mas com apenas 40cm de comprimento, rsrsrsrs

      • AutoIng

        E pra variar nenhum Volks na lista… :S

        • Edson Roberto

          Da Volks? Só acima de R$80000….

          • bandaxadibar

            o Corebusiness da VWB é acessórios….fabricam carros pelados e ficam empurrando acessórios e pior de tudo…compra casada…

      • NãoSouFãDeCarroça

        Kkkkk, essa deu pra arrancar um sorriso do meu rosto !

        <img src="http://i1138.photobucket.com/albums/n540/Tramot/Trollfacelol.png&quot; border="0" alt="Photobucket">

  • http://www.youtube.com/watch?v=ifp3L0xYmF4 lucrobrasil_desisto

    Quando eu tava fazendo a lista, nem sabia que tinha C4 com ESP por 59mil. Preço bom né.

    • JADERSONLEMAO

      qual a diferença entre ESP e EBD ?

      • LioZ8

        ESP: Controle de Estabilidade.
        EDB: Distribuiçao de força nos freios.

      • Sergin162

        Um abismo ! hehe
        EBD é distribuição eletrônica de freio (Electronic Braking Distribution), ou seja, o EBD "escolhe" as rodas com maior contato com o solo e poe uma maior força de frenagem nelas.
        Enquanto isso, o ESP é um controle eletrônico de estabilidade (Electronic Stability Program), assim sendo, enquanto vc está numa curva e ele percebe que vc está perdendo aderência, ele freia/desacelera alguma roda para que você não rode com o carro (durante uma aceleração, não em uma frenagem).

        • simoloko

          O ESP funciona na frenagem, o ASR que funciona ativamente na tração.

      • simoloko

        ESP=Programa de Controle de Estabilidade;

        Função: Quando o automóvel perde sua trajetória em uma curva, o sistema corrige o posicionamento das rodas dando a carga necessária dos freios para trazer o automovel de volta à sua trajetória, intervendo de forma seletiva na frenagem;

        EBD=Distribuição Eletrônica de Frenagem;

        Função: Você, magrinho, e Jô Soares no carona com Gilberto Barros sentado logo atrás dele. Quando pisar no freio, o freio do lado do carona fará mais força que o freio do teu lado.

        Seria legal lembrar que o Cruze também vem com Controle de Tração, o ASR, que funciona como controle da tração, controlando o torque a ser despejado na roda para que o automovel não perca sua trajetória. Funciona como um "freio motor" que controla a aceleração em curvas, na neve, em subida ou descida, impedindo que as rodas patinem.

        • frerdy

          Se o carro possui ESP, também possui controle de tração: http://www.bosch.com.au/content/language1/html/34http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability

          • simoloko

            O ASR tem uma diferença importante: Não deixa a roda patinar na arrancada e em retomadas.

            O ESP pode ter os mesmos benefício do ASR, mas ESP sem ASR perde esta qualidade a mais na aceleração.

            O Cruze tem ambos, enquanto o Jetta só tem ASR na versão 2.0 Confortline.

            • frerdy

              Sim, são coisas diferentes, mas se tem ESP, tem controle de tração. O inverso não é verdadeiro.

              • Edson Roberto

                Apenas de ser uma discussão salutar, vou deletar minha pergunta ao Simoloko. Otimo ter sabido disso. Então se todo com carro com ESP já tem o ASR, é uma sacanagem venderem ocmo se isso fosse algo a mais no veiculo enquanto o outro só fala de ESP.

      • D7V5

        ESP: Electronic Stability Program – Esta tecnologia melhora a segurança da estabilidade de um veículo, detetando previamente a perda de tração e reduzindo essa perda. Também é conhecida por DSC – Dynamic Stability Control e ESC – Eletronic Stability Control.
        EBD: Electronic Brake Distribution (ou Electronic Brake-force Distributor) – Altera o quanto da força de frenagem vai ser aplicada na frente do veículo ou em sua traseira. Os carros normalmente tem mais frenagem na dianteira para evitar que a traseira rode. O EBD aplica dinamicamente esse ajuste.

    • Edwillians

      Excelente!
      Vou dar uma passarinha lá e comprar dois.

      • tonyecs

        KKKKKKKK. A nossa realidade aqui são carros com para-choque na cor do veículo, espelho-cortesia para o carona, e, se der sorte, até conta-giros!

        • Jorge_Armado

          Amigo, você se esqueceu do mais importante: "super-calotas" :D

          • Edson Roberto

            Claro que vc vai "negociar" tapetes e com "sorte" consegue ar quente para o veiculo.

            Alias, sabia que o Jetta mesmo na versão TSI o tapete NÃO É de série?

            • tchones

              Credo. Inaceitável isso!
              Daqui a pouco farol alto será opcional….

    • Sergin162

      Eu possuo um Exclusive e sei que, no caso do C4, o ESP "engloba" o TCS, pois se vc tentar arrancar forte na areia (meu carro é automático, por isso só aconteceria de patinar em piso de baixa aderência), ele corta o motor do carro. Não sei se todos são assim, mas, no C4, eu posso afirmar !

    • carfanbra

      alem do ESP tambem tem
      – ABS independente nas 4 rodas com REF ou EBD + AFU
      – ASR (controle de tracao)
      – 8 airbags (cortina lateral etc.)

      realmente muito seguro arregaca com a concorrencia

      • frerdy

        O que se usa dizer geralmente é 6 airbags (2 frontais+2 laterais+2 de cortina). Os de cortina normalmente se estendem aos vidros traseiros.

        • Tripa-Seca

          O Palio possui 4 airbags. Além dos frontais, ele possui quais mais e aonde? E qual seria a diferença de ação do de cortina (O que vai no teto, correto?) e o lateral (Que vai no banco?)?

          • frerdy

            Quando falam que tem 4AB, são dois frontais mais dois laterais, pra proteger o tórax.

            Os de cortina têm o objetivo de proteger a cabeça. Acho que o posicionamento varia.

    • renatogca

      Lucro, dá uma olhada na tua lista, tem 308 Allure por 56mil que tem ESP

      • Edson Roberto

        Renato, olhando no site da Peugeot o Allure mesmo 2.0 não cita o ESP.

        Onde viu esse item?

    • Diego Casagrande

      O mais engraçado que estes que tem uma melhor segurança são os menos vendidos.
      Estranho né?!

    • Nicholas

      TA bOM mesmo, para o mercado que temos , creio eu que compensa mais ainda comprar uma c4 2010 ja esta bom….

    • thiagolamim

      E usados ? Tem uma lista de usados mais baratos?
      Se houvesse um por volta de 25k seria perfeito pra mim.

      • Romis_gtr

        C4 Vtr

  • leandro_sylvio

    Nenhum volswagem na lista.A VW vende os carros mais baratos pelados mas quando vc coloca equipamentos o preço vai lá na estratosfera,se tornam os mais caros.

    • victorcvs

      Nenhum carro da volkswagem é mais barato que o correspondente da concorrência.

      • Marcelo_Machado

        Segundo a VW seus carros só são mais caros que a concorrência qdo vc vai vendê-lo. Os da concorrencia vc quase tem que pagar para alguém comprar.
        Tá na TV……

        • AutoIng

          E ainda assim nas pesquisas o Gol nunca é o carro que perde menos valor de mercado. Ele tá sempre ali pelo terceiro lugar, normalmente atrás de Celta e Palio (agora Uno entrou no lugar). Ou seja, mais uma mentira grossa da Volks.

          • Edson Roberto

            Sabe a curiosidade? Aquele carro que fica "criptografado" era para ser um Uno. Mas é um Gol também.

            Bem… masda VW eu não duvido nada.

            O que eu mais gosto quando se mostra esse tipo de noticia, é o fato de serem na grande maioria, carros dito "micos" pelo mercado.

            Alias, a Fiat com seus carros "lixo", a Citroen e Peugeot com seus carros de mecanica cara e "descartaveis" entre outros.

            • paganeli

              Não troco meu francês por um VW, nem GM, nem Fiat… num Ford pode ser. Mico tem algumas vantagens: seguro muito barato (praticamente elimina a diferença na desvalorização em 2 ou 3 anos), pode largar aberto que ninguém rouba, te dão mais pelo mesmo preço….

    • Diego Casagrande

      Pelado barato?!

      • Eugenissimo

        A Volks cobra pelos carros pelados o que as sisters do BBB cobram para aparecer na Playboy… pelado por pelado…

        • xam72

          nú com a mao no bolso!

    • afonso200

      nos EUA esse sistema é obrigatorio p/ qualquer veiculo desde 2007. até o nissan versa que lá custa 10.900 doletas tem isso, o que vem p/ brasil não sei se tem, se tiver só na top versao

  • Pancous

    Um 500 fica ainda mais Cult com ESP, fora outras tecnologias que o carro também agrega.

    • Eugenissimo

      Então a Volks podia lançar o Gol InCult… com freios a tambor nas rodas da frente, kkkk

  • projetoscol

    um absurdo é o BRAVO custar mais que o CRUZE

    • marcio_cr

      Bravo TJet, modelo esportivo. O Bravo normal não custa mais que o Cruze.

  • Edwillians

    Engraçado não ter nenhum lixo na lista: gol, uno, Celtinhas, Kazinhos, paliozinho…
    Brasilenho, morre desgraçado!
    Quem mandou nascer aqui. Se tivesse nascido no Paraguai teria carros melhores e mais baratos, além de gasolina de verdade e não solvente diluído com 25 % de álcool diluído com água.

    • rogeriulima

      E provavelmente não teria dinheiro pra comprar nada disso.

      • bandaxadibar

        Então vá para o Paraguai…viva da economia daquela nação e ande de Peugeot 504 ou ford falcon….

    • afonso200

      faltam leis obrigando a ser obrigatorio, uashuahsuahs, brasil, meu querido brasil

  • tiago90j

    HAAA, não tem um VW, mas não importa, pq vw não tem essas frescurinhas, vw é carro mesmo!!!!

    • gustavo_bf

      Não sei se você foi irônico, mas essas ''frescurinhas'' fazem muita diferença numa situação que o coloca entre a vida e a morte.

      • rafa_marcao

        Amigo. A frase dele foi o extremo da irônia explícita….

        • gustavo_bf

          Juro que eu sempre entendo as ironias postadas aqui, mas dessa vez não consegui identificá-la, pois com tantos amantes da VW e de outras marcas…

  • CeloSurf_

    o led ESP em meu 500 já piscou uma vez, quando eu acelerei em primeira em uma valeta com subida…

    • Edson Roberto

      Então ele corrigiu alguma perda de tração que vc teria. Menos mal, como não conheço a fundo o 500, dizem que o ESP dele é bem intromissivo, deve ter sido esse o caso.

      • CeloSurf_

        Sim, como era uma reta, seguido de uma valeta e seguido de uma subida, eu entrei meio de lado para não raspar a frente então, pude acelerei forte mas, ele ficou com uma das rodas suspensas, portanto ele deve ter entendido que a situação estava fora de controle.

        • Loppes_

          Essa situação parece mais com a atuação do controle de tração do que com o controle de estabilidade.

  • lucaslfbsb

    Um ponto essencial que engloba esse tema: Há carros que NECESSARIAMENTE deveriam incluir o ESP; é o caso do Duster e Ecoesport! Mas o brasileiro vale menos que o consumidor europeu…

    • frerdy

      E todas as SUVs.

      • AutoIng

        E todas as pickups médias pra cima.

        • Edson Roberto

          E todos os carros…. poderia vir junto da obirgação dos itens de segurança dessa data…

    • Cristiano_RJ

      Pois é Lucas, e quando eu penso que Honda CR-V, Hyundai ix35, Kia Sportage, Mitsubishi ASX, Suzuki Grand Vitara, dentre outros, carros que superam os R$ 80 mil fácil, fácil, não tem ESP em suas versões básicas! Isso sim é um absurdo!!!

      • Kleverson_G

        Freemont tem

    • Loppes_

      Incrível também é a Hyundai CAOA vender o carro de um bilhão de dólares sem controle de tração e estabilidade.

      Parece que a versão de entrada do Novo Azera não tem ESP e TC. Carro que custa mais de R$ 110 mil sem equipamentos básicos de segurança. Hoje em dia é inconcebível um veículo com motor V6 sem TC.

  • D7V5

    Boa matéria.

  • birchip

    Cade Volkswagen? ESP só em carros top ? :(

    • Sh4d0wfl4r3

      Já já vem gol completo, ab7, abs, esp e ebd, seu por apenas 79.900,00 e nada mais!

      • andre_0102

        Ai iria "desvirtuar" a proposta, mais fácil seria cobrar 79.900, mas c/ exclusivo jogo de super mega ultra calotas e adesivos multicomemorativos, especial p/ "apaixonados p/ carros".

        • afonso200

          versao 70 anos do gol.

    • Edson Roberto

      A partir do Jetta TSI somente. Talvez com muita sorte, a VW ao trazer o Beetle para o Brasil seja mais em conta com esse dispositivo. Mas como tudo na VW é opcional, talvez esse seja mais um.

      • afonso200

        a vw faz propagandas dos carros top. tiguan park assist. aquele tareco que faz avisa o cara estar cançado…. e o pessoal compra os populares vendo que a VW tem coisas boas, ams nos populares tem nadaaaaaaaaaaaaaaaa

  • MarllonThe

    Ta aí que eu não sabia que o i30 tinha ESP.

    • simoloko

      Só o TOP DE LINHA. O i30 de 53 mil não tem nada além de ABS com EBD.

      • Edson Roberto

        O que ajudou ao menos a melhorar nosso mercado que na epoca que foi lançado, os demais ofertavam ABS e Air Bag como opcionais.

      • Cristiano_RJ

        Pois é simoloko. E pensa só o novo Civic versão LXL por quase R$ 80 mil sem ESP e somente com air bags duplos!

  • PauloEFS

    Parabéns NA por este post e o anterior sobre AB2 e ABS.

    • feliippe

      Parabéns também ao leitor lucrobrasil pela excelente pesquisa realizada, foi uma surpresa pra mim o i30 top não sabia do esp dele não, newfiesta subiu no meu conceito, já tinha visto na lista de opcionais más como a ford chama de ESC não tinha ligado o nome a pessoa, com certeza esse será um equipamento de segurança que irei considerar na minha próxima troca.

      • PauloEFS

        Sem dúvida, parabéns ao leitor pela iniciativa.

  • franklinsa

    Na Europa já é obrigatório, chupem seus brasucas.

    • frerdy

      Nos EUA também.

      • Jorge_Armado

        YES! Mas nós temos bananas e VW Gol com supercalotas! :D

        • Tripa-Seca

          O Gol é onipresente em todos os posts…Os caras dão um jeito de colocá-lo no assunto.

          • Edson Roberto

            Bem Tripa, a questão é que ele acaba porser o carro "exemplo" de carro careca.

            Sabemos sim que outros rivais também são assim e caros, mas é que o Gol é o que pinta na cabeça das pessoas. Alias, no premio "Top of Mind" um dos questionarios pergunta qual é a marca que vem a cabeça, mas a pessoa responde VW Gol e não apenas VW. Isso demonstra como o Gol está na cabeça das pessoas.

  • Diggo

    Faltou na lista o J5 que é o quarto em preço…

    • brunoxeca

      e o quinto em categoria! hahaha

    • DCald

      J5 tem EBD, nao ESP!

    • http://www.noticiasautomotivas.com.br Eber

      J5 ainda não é vendido oficialmente né…. quer dizer, vendido é, não está sendo entregue aos compradores ainda.

    • Edson Roberto

      Se ele tivesse ESP sim…… mas como não tem, ele nem deve aparecer.

  • ismajunior

    E tem gente "comemorando" a ausência da VW na lista. Deveríamos é nos lamentar, isso sim.

    • dougkmt

      Comentário bem fundamentado!

      Quem sabe um dia chegamos no nível de Europa e EUA exigindo ESP, ABS e AB (faltou algum?).

    • FernandoVW

      Quem devia lamentar era a VW…. Eu lamento que tem tanta gente que os compra ainda!

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br Eber

    Se me permite um pequeno pitaco sobre Procon: ele não serve pra nada, não obriga a empresa a resolver o problema. O que tem resolvido para mim é Juizado Especial, o antigo Pequenas Causas.

    Vou lá para tudo…. compra que não é entregue, problema de pequena batida de trânsito ou ralada no parachoque… etc…. faça um BO, pegue ele juntamente com fotos impressas que provem o problema, notas fiscais, emails trocados com o futuro réu, etc, leve tudo lá e entre com uma ação.

    A pessoa ou empresa terá que pagar. Se não comparecer ou se recusar a pagar, o negócio vai indo até chegar ao ponto de algo dela ser recolhido por um oficial de justiça para servir como pagamento, ou um dinheiro da conta dela ser bloqueado.

    • tiago90j

      neste caso de não entrega de um bem de 40 mil, o JEC não é a escolha, pois ele aceita causas de até 20 salarios para pessoa sem representação e até 40 com postulador.
      o que deixa o 500 de 40 mil fora dessa. teria que procurar a mais morosa justiça estadual.

      • macumba_online

        Obrigado à Ambos, mas pretendo esperar mais uns dias (visto que de uns dias pra cá o status do carro junto aos 0800 da fábrica mudou de um "Não fazemos a menor idéia de onde está seu carro, e não nos esforçaremos pra achar" para um "Seu veículo foi faturado, e encontra-se em algum lugar da América do Sul". O que é um grande avanço se tratando de FIAT… Espero que nos próximos dias o carro chegue, do contrário, entrarei na justiça sim, e farei questão de publicar o máximo que conseguir esse descaso da fiat com seus consumidores. Esperar um carro comprado em 10 de outubro, com promessa de ser entregue em no maximo até final do ano, e não receber o mesmo no mês de março…
        Mas a dica do Juizado é muito válida sim (pena que não sirva nesse caso pelo valor). Bola pra frente.

    • André Luiz

      Você tem toda razão, o Procon não serve para nada. Não deveria nem existir, pois não resolve.

      • Tripa-Seca

        Aliás, se você é mal atendido no Procon, recorre a quem?

        • Edson Roberto

          A resposta geral do Brasileiro: Se acomode, aceite. Afinal o Brasil está perdido…. e o brasileiro aceita isso sentado no sofá assistindo Jornal Nacional.

  • 7roll3r

    Que tal um "carros mais caros sem ESP/ABS/Airbag"?

    • frerdy

      Se fosse fazer essa lista, só que mundial, ia ser tudo Brasil nos top ten.

    • Cristiano_RJ

      Excelente proposta!

      Acho que os SUV's da Honda, Mitsubishi, Hyundai e Kia estariam presentes.

      • Jorge_Armado

        Não se esqueça da VW e suas super calotas….

        • dougkmt

          Mas vamos ao que interessa. Alguém vai seguir a sugestão e expor a pesquisa dos carros mais caros e "menos seguros"?! :p

  • sulzbach1990

    desnecessário, na boa.

    uma matéria muito interessante, e tu desvirtuando o foco com besteira.

  • Pedro_Lourenco

    Estamos realmente no C*** do mundo. Junte as piores estradas com os piores carros e adicione os mais absurdos preços.

  • simoloko

    Errado: Não dá para comparar o Cruze hatch com o Bravo T-Jet.

    O Cruze Sport6 será apenas a versão hatchback do sedã três volumes. Nada a mais, pois não vem com motor turbo como é o Bravo T-Jet.

    O certo é comparar o Cruze Sport6 com o Bravo convencional.

    • AutoIng

      Bravo convencional parte de 53 mil. Cruze hatch 65 mil especulado. Ou seja, até dá pra comparar as versões de topo do Bravo com o Cruze sim! Ainda mais que o T-Jet está saindo com grandes descontos!

      • Edson Roberto

        Mas sabe aonde será o melhor atrativo do Cruze que fará o Bravo "sofrer"?

        O cambio automatico. Eu não me conformo que na versão de topo (T-Jet) do Bravo, nem ela tenha recebido um cambio automatico de 6 velocidades. A Fiat precisa rever isso urgentemente. Eu mesmo compraria um carro se ele tivesse justamente um cambio automatico nessa configuração.

      • pauloomota

        onde tem bravo de 53mil? ele parte de 57 e uns quebrados. mesmo assim o Bravo continua bem mais barato que o Cruze.

  • OKPotter

    Achei esse comentário totalmente desnecessário e mal criado!!

  • simoloko

    Concordo contigo quanto ao Mercedes-Benz, que, assim como o Smart, é uma marca da Daimler-Benz. A BMW é uma empresa que é dona da Mini.

    O correto é Daimler-Benz Smart e BMW Mini One.

    Mas suas suposições de "Audi Gol" e "Lamborghini Voyage" foram devaneios, hein?

  • Rafael_CTBA

    Juntando os carros brasileiros em um não dá um Europeu!
    Mas é isso né, bora juntar dinheiro pro próximo financiamento e impressionar os vizinhos!

    • Tripa-Seca

      O 500 brasileiro é mais reforçado contra acidentes que o Europeu, porque tem que seguir a legislação estadosunidense, mais rígida. Idem ao New Fiesta. i30 só foi substituído lá fora agora, e Cruze está atualizado com o que tem lá fora…
      Já temos tantos motivos para criticar sem precisar ir além da verdade…

      • Rafael_CTBA

        Cara! Essa do FIAT 500 é novidade pra mim mas enfim….
        ainda acho que nossa situação é preta, salvo em algum casos como os que você citou!
        Fim do ano também vem o novo focus que deve estar alinhado com o estrangeiro e quem sabe alguma novidade da VW.

        • Edson Roberto

          Mas esse é o problema que mais assola nosso mercado. Com a politica brasileira e o que fazem para o mundo automotivo, será que isso será mais positivo do que negativo?

          Ouço pessoas que comentam preferir comprar carros do México por questão de confiança e segurança embarcada nos veiculos. Será que chegaremos a esse nivel mesmo daqui para frente? Veiculo bom é somente veiculo importado?

          Até o momento, isso vem bem na mente do Brasileiro…

  • http://www.facebook.com/leasilsan leasilsan

    40 mil pra ter seguranca na estabilidade?…kkkkkkkkkkk

    • dougkmt

      Não entendi a sua crítica, leasilsan? Poderia explicar melhor?!

      • http://www.facebook.com/leasilsan leasilsan

        como assim n? no brasil temos que bancar 40 mil no minimo se quisermos dispor de um item de segurança totalmente convencional na maioria dos paises…

        • dougkmt

          Saquei! Concordo contigo.

          Por um momento eu pensei que vc estivesse criticando o 500. Hahahaha

  • dricoura2

    Cadê o Fluence?

    • frerdy

      Infelizmente o Fluence só tem ESP na versão Privilège.

      • AutoIng

        É que segurança ainda é "Privilégio" nesse país ;)

  • Edson Roberto

    Mas é Fiat? Então é tudo lixo…. (ironico claro)

    • bandaxadibar

      se o FIAT 500 do amigo o salvou de um acidente, o que seria de um condutor na mesma situação com um Cobalt? Sandero? JAC?qualquer VW abaixo de 80k?

  • RenanBravo

    acho que fiz uma boa escolha ! peguei o t jet ao inves do veloster

    • paganeli

      Parabéns. O Veloster não vale nem 70% do que cobram. Quase fechei um 2011 por 53.000 com um cara que tava pedindo 85.000, Tadinho, está entrando em desespero, pois me confessou que em 2 meses, foi a primeira proposta que recebeu….

      • simoloko

        Ué, não foi 82 mil que ele queria, e uma oferta tua de 56 mil que ele "balançou"? Você disse isto no outro tópico……..

  • Cleberzc

    Ford Fusion 2012 2.5L FWD Sem teto solar, zero, por R$69mil, em Jau/SP

    • dougkmt

      Esse modelo deve ser do showroom. Preço imbatível?!

      • Cleberzc

        Noop, é encomenda, 15 dais para chegar, preço para financiar ainda com carro na troca (Ford Focus 2008), vamos brigar por mais desconto para pagar a vista. Tudo pessoas física.

        Ainda estamos em negociação. Ano passado, em novembro, compramos um branco perola com teto solar em Bauru/SP de 88mil por 79mil e já havíamos achado bem barato, mas agora conseguimos este por 69mil sem o teto. O que compramos em novembro (do meu irmão) esta fazendo 10km/l na cidade (pouco usa o a/c) e 13km/l na estrada (com a/c), um espetáculo de carro pelo preço!

        • dougkmt

          Vou ter que ir pra Jaú/SP pra comprar o próximo carro! Ha!

          Ah, boa sorte com a compra!

          Abraços

    • afonso200

      o fusion agora no V6 esta vindo sem a AWD agora com FWD . baixaram 9 mil o valor dele

      • Cleberzc

        Olha, quanto ao novo V6 FWD, eu não sei te dizer, para pegar um deste eu esperaria a nova versão que chega (provavelmente) no começo do próximo ano. Mas, já a versão AWD até o modelo 2011 eu não compraria de jeito nenhum, pois vem com defeito no câmbio, no corpo de borboleta, e no sistema de freio.

  • Kravicz

    Esqueceram de colocar o Focus GLX 2.0 que no valor de tabela custa pouco mais de R$ 60 mil!

    • Cristiano_RJ

      Sim, custa um pouco mais de R$ 60 mil mas não tem ESP ne mesmo na versão Titanium de quase R$ 80 mil.

  • carfanbra

    1.6 THP em breve, por eqto o AL4 de 4 marchas teve a segunda marcha dividida via software em duas melhora mas pra resolver mesmo precisaria ter uma quinta marcha mecanica.