Home Mercado Toyota Etios 2014: veja preços e fotos do novo interior do modelo

etios1 Toyota Etios 2014: veja preços e fotos do novo interior do modelo




O Toyota Etios 2014 está chegando com importantes mudanças, sendo a maioria focada no acabamento interior,segundo um vendedor da Kuruma Veículos. O painel agora tem acabamento melhorado, contando com materiais de melhor qualidade. Além disso, o modelo ganhou detalhes cromados no painel, novo sistema de áudio e bancos com nova padronagem dos tecidos.

etios 2014 1 700x526 Toyota Etios 2014: veja preços e fotos do novo interior do modelo

O painel agora possui tons mais escuros e cluster com fundo preto, além de iluminação em tom azul e detalhes cromados nos difusores de ar, além de acabamento em preto brilhante no console. O sistema de áudio ainda é do tipo 2din e apresenta visual mais moderno, mas não tem Bluetooth. Mais sóbrio e elegante, o ambiente aparentemente apresenta melhor qualidade de materiais e montagem.

etios 2014 3 700x525 Toyota Etios 2014: veja preços e fotos do novo interior do modelo

Novos comandos dos vidros e travas elétricas, assim como tecidos de melhor confecção foram empregados no Toyota Etios 2014. A versão XLS terá volante com comandos de áudio semelhante ao do Corolla XRS. Além disso, o Etios Cross chegará em novembro. Também no mesmo mês, todas as versões terão retrovisores elétricos.

etios 2014 5 700x512 Toyota Etios 2014: veja preços e fotos do novo interior do modelo

O Toyota Etios 2014 terá um volume menor disponibilizado no Brasil, visto que as exportações para Argentina e países da América Latina começarão em breve. Assim, não haverá mais bônus para o modelo, que deverá ser vendido pela rede com preços de tabela. Confira abaixo, as principais mudanças em cada versão e os respectivos preços:

Etios X Hatch A/C – R$ 35.690
Etios X Sedan A/C – R$ 39.490
Alterações – De série vidro/trava elétricos e novo painel

Etios XS Hatch – R$ 38.990
Etios XS Sedan – R$ 41.490
Alterações – Itens acima mais motor 1.5, novo sistema de áudio, interior com detalhes cromados e acabamento interno revisado

Etios XLS Hatch – R$ 42.490
Etios XLS Sedan – R$ 44.990
Alterações – Itens acima mais volante com controle de áudio (estilo Corolla XRS)

Galeria de fotos do Toyota Etios 2014:


  • Mauricio

    Continua a feiura de sempre!

    • PONCIO PILATOS

      tão de brincanagem com a nossa cara, num é possiver sô…

      • CharlesAle

        Pois é melhorou um pouco,tá menos Indiano agora,tá mais pra Bangladesh rsrsrs falando sério,melhoru sim,mas não era isso que o consumidor queria,e sim um painel totalmente novo e com instrumentos a frente do volante,o carro já melhorou,mas se a Toyota ouvisse o consumidor mesmo,jamais teríamos esse carro,e sim um bem melhor…..

    • wesley_2013

      e depois vem um e fala " preocupa nao , pior que ta nao fica" ai vem a toyota e o etios mostrar que é possivel sim …………….piorar!.

    • subzero99

      Uau !!!!!!!

      Continua a mesma porcaria !!!

    • Marcelo

      Concordo. Uma pena, pois a performance é muito boa. Acelera, freia e faz curva muito bem.
      Até os bons erram.

  • bryan

    até que ficou razoável, só que por esse preço tem carros mais modernos.

    • lucianorj

      Mas a Toyota ignora este fato. Vou ajudá-los sem cobrar nada: lembrando das origens do sucesso da Toyota (copiar o q estava dando certo, aprimorá-lo e cobrar um preço menor) vai anexado o endereço da concessionária da Hyundai de Soracaba :Av. General Carneiro, 1513 – Sorocaba/SP.

    • rharruda

      Há carros mais bonitos, mais modernos, duvido.

    • DCar

      Razoável? Colocou o painel preto e pronto…. nada mais
      continua com um acabamento seboso.
      Cadê a mudança para um painel central?

      Não, obrigado. Passo,

      • https://www.facebook.com/raulcm88 Raul Cotrim de Mattos

        Essa é a tal mudança? putz…

  • VictorHugo

    Passo

  • PortoWF

    Bom não tá, mas Melhorou!

    • Arthiola

      Ficou com aspecto melhor mesmo… mas acho que podiam parar com essa economia porca e por logo o velocímetro atrás do volante.
      Bem feito para a Toyota, que achou que se daria bem ao vender o mesmo carro para Brasil e Índia, e o carro não foi bem-aceito em nenhum dos dois países

      • PortoWF

        mas ta começando a vender bem, já passou a Oferenda de Iemanja!

        • bedotRJ

          Mas só por causa dos generosos descontos que, segundo a reportagem, vão deixar de existir – ACREDITAS?

          • daniel.a.o.

            Não acredito. Esse XLS de 42.490 só vende com um superdesconto. Quem vai deixar de comprar New Fiesta e 208 em versões bem mais interessantes?

    • Vellored02

      E o volante com aquele tom acinzentado?! Ficou ridículo!

    • diegogerman

      Ainda acho que não era necessário mexer na grafia dos mostradores. Bastava colocar uma telinha vagabunda de LCD na frente do volante informando digitalmente a velocidade do carro…

  • HenriqueHJ

    Uau! mudou o….. e o………….. e…………. e…….. pfff!!!

    • KRBrx

      Não, péraí… O porta-Super-Trunfo (ali no lado esquerdo) agora tem acabamento "black-piano"!!!
      Toma essa, concorrência!

    • blindzector

      kkkkkk Usando TIM??? kkkkkkkkk

      Ow… sendo bem realistas… colocaram um painel com fundo pq ateh re-planejarem como queremos… eles nao qerem! Eles qerem e tapiar para fazer o bendito do vai q cola!

  • Fiat-r

    Continuo passando! Será que a toyota não intende que o povo quer os velocímetros no lugar convencional?

    • ThalesLDS

      Eu não quero!

      • Junior_MG

        Se o problema fosse só o velocímetro …mas é confuso todo o painel , e feio por fora!

  • brunolindolpho

    Queima Jeová!

    • HFritz

      Rsrsrsrs, essa eu ri d+.

  • Guilherme7TW

    Passo também…

  • mve_153

    Melhorou bastante, mas ainda sim ta ruim

  • CleidsonTV

    O painel central continua???? Por que Toyota?????

    • lkalencar05

      Porque é mais cômodo para a Toyota, e abrange varios paises emergentes, visto que uns o motorista dirigi do lado esquerdo e outros do lado direito, chama-se economia PORCA.

      • https://www.facebook.com/wellington.almeidarosa Wellington Almeida Rosa

        O cobalt da chevrolet também tem esse esquema , chamado dual cockpit, e não tem esse painel de instrumentos ridículo, desproporcional…

      • HenriqueHJ

        isso está errado.

        pode observar a imagem abaixo:

        <img src="http://www.thetruthaboutcars.com/wp-content/uploads/2012/09/Toyota-Etios-Speedo.jpg"&gt;

        o painel indiano é exatamente o oposto. ou seja não é modelo único, tiveram que fazer o ferramental para o lado esquerdo. não é igual ao caso do Tata Nano. onde o mesmo painel central serve para os ambos lados.

        painel central no caso do Etios é só para economizar cabos e fios. já que o etios não possuia janela ou retrovisores eletricos.

        • lkalencar05

          Obrigado pela explicação, não tinha observado detalhadamente.

        • CleidsonTV

          Correto. Quem faz dois centrais, faz dois na frente do volante.

          • ViniciusSantoro

            nem precisa fazer dois, só 1 já está bom.

        • FSaccon

          Responda rápido: de que carro a Toyota BR reaproveitou o terceiro botão do ar condicionado (que controla a velocidade)?

          • marciogama

            Eu não sei responder a sua pergunta. Mas já vi uns botões desses no ebay de vários vendedores da china, eles vendem para marcas de carros diferentes, mas o botão é o mesmo. Até pensei em comprar para o meu (Peugeot), mas depois achei supérfluo.

        • https://www.facebook.com/gabriel.molinapinheiro Gabriel Molina Pinheiro

          Acho que não cara…se prestar bem atenção só duas peças precisam ser trocadas: o velocímetro com conta-giro e a peça plástica que fica por cima.

      • Barneyatomico

        Segundo a própria Toyota, esse tipo de painel facilita a visualização do quadro de instrumentos enquanto se está dirigindo, pois não é necessário virar a cabeça para baixo e tirar completamente a visão da pista. Alguém confirma isso? Nunca dirigi um carro com painel central, mas faz sentido pra mim.

        • tpbastos

          Então deveria fazer o mesmo para a Hilux, Corolla, Camry. Ou essa melhoria somente está disponível somente para os felizardos compradores do Etios?

        • CharlesAle

          Amigo,pode até ser,mas o problema é que os instrumentos são ruins de visualizar no modelo Toyota,o marcador de combustível,por exemplo,é recomendável olhar só com o carro parado,e a noite esquece….

        • Filipe Calado

          Olha…quando eu morei no Canadá, aluguei um Yaris (Também da Toyota) por um final de semana. O dito cujo também tinha o painel central…e confesso que desejei que as horas passassem mais rapido pra entregar logo de volta! E nunca mais ver na minha frente. Não tenho como críticar positivamente ou negativamente muitos outros itens…mas só este me fez ter a certeza que eu jamais me acostumaria com esse tipo de solução.

        • João Vitor Couto

          Então….Vai depender muito do carro…Meus pais têm um Citroen C4 que tm o painel central, só que é bem diferente e é digital…Nem se compara! E é bem melhor para a visualização, só que no caso do Etios, eu entrei no carro e, além de ser analógico, as grafias são pequenas e é bem ruim de enxergar.

        • AutoNacional

          Se for um Citroen Picasso funciona, todavia, além do painel central o painel é bem mais a frente do volante (avançado ).

        • Mike

          Confirmo. dirigi Vários carros da toyota com painel central, a Yaris por exemplo. Para quem é alto como eu fica melhor olhar o painel, e um coisa, ficar olhando para velocímetro e coisa de iniciante no volante, quem tem experiência não olha e quem é alto tem problemas quando esta no meio do volante. Por segurança o painel no centro e comando fica muito melhor para dirigir

    • JCS_2000

      Porque eles tiveram que pagar uma PPR alta para os funcionários, devido as pressões do sindicato, aqui de Sorocaba e agora eles vão ter que recuperar o prejuízo. A Toyota do Japão não liberou mais dinheiro para o projeto. Que vergonha Toyota, podia tirar isto de linha e trazer o Yaris.

  • Viníciusk

    Há… igual ao painel indiano praticamente. Em resumo, colocaram uns plásticos mais vistosos e brilhantes e "pretearam" o velocímetro.

    Garçom, três pra mim por favor, haha.

  • Brunocarro1998

    Melhorou 50%, os outros 50% só em uma profunda reestilização. No mais, vai virar um sério oponente a Onix e HB20, pois é seguro, econômico, anda bem e dá pouca manutenção (ao contrário do Onix).

    • Diego

      É Mais seguro? tem crash do Etios?
      Economico? pagar 38.990 Dilmas por um desses intermediário… não sei se vale a pena…

      será que o seguro é baratim??

      olha…não me incormo em como gastam milhões de Obamas para produzir um carro feio desses em um mercado que está ficando mais exigente como o nosso… e olha que a Toyota possui modelos bem mais simpáticos para serem produzidos por aqui… como o Yaris por exemplo…

  • Vitor

    Carroça importada.

  • Ajstedile

    Quem consegue explicar que uma empresa como a Toyota faz um painel no centro do veículo, obrigando o motorista a desviar o olhar para ver os instrumentos, o que com certeza compromete a segurança na condução do veículo ????

    • Z3R0

      A Citroën ?

    • Antonio Sergio

      A Toyota disse que esse painel no centro foi o resultado de extensas pesquisas, altamente científicas, que demonstraram ser no centro o melhor local para colocar o velocímetro. O interessante é que não aplicaram o resultado em outros modelos. Ficou só no Étios.

      • https://www.facebook.com/saulo.eduardo.14 Saulo Eduardo

        Desculpa deles. Isso aí foi pra baratear os custos, pois esse carro é fabricado em países que tem o volante do lado direito. Economia porca!

    • https://www.facebook.com/jhonny.cortez.3975 Jhonny Cortez

      cara na europa existe um carro chamado yaris que durante muito tempo o velocimetro era no meio, tbm acho estranho, talvez quis deixar com uma semelhança apesar de que por fora o yaris e bem mais bonito…

  • https://www.facebook.com/dionasayres Dionas Ayres Boeck

    continua a mesma bagunça?

  • https://www.facebook.com/pedrohenrique.siqueira.10 Pedro Henrique Siqueira

    pqp, quem é o retardado que ta deixando o velocímetro e o contador de giro no meio, pqp, isso tem que ficar na frente do motorista, pra tirar a visão da frente o menos possível -.-

  • https://www.facebook.com/eric.ribeiro.35 Eric Ribeiro

    Agora deram pra colocar plástico brilhante para disfarçar a mediocridade do interior. Comigo não colou, obrigado.

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br SamukaGT

    O que dizer???

  • FernandoC95

    Olha esse painel central…
    Amanha mesmo vou comprar minha tv e levar o etios!

  • Jão Vitor Couto

    É tipo colocar máscara de Batman numa pessoa bem feia….

  • SLABTOMAS

    Maravilhoso painel black edition filizola, tomara que los ermanos gostem.

  • Leandro1978

    Agora é só deslocar o quadro de instrumentos para a esquerda e a melhora será grande…

  • zzzepa

    …vira na frigideira pra queimar do outro lado…eles estão querendo provar que as opiniões estão erradas…e eles certos….brasileiro compra qualquer coisa…

    • Panico =O

      Compram mesmo, por exemplo o otimo gol g5 e o otimo hb20 !

  • Hugo

    Nossa, esse painel que mais parece aquelas balança filizola antiga chega a doer de tao feio…. deve ser
    desconfortável dirigir esse carro com painel central super estranho…

    • Aparecida

      Hugo,
      Eu dirigi um Lancia na Itália por 20 dias consecutivos. Eu nunca tinha dirigido carro algum com painel central e me adaptei de imediato, usando auto estrada, estradas vicinais, dentro da cidade. Pegamos o carro em Bergamo (Lombardia), andamos por toda a região do Vêneto, atravessamos a região da Emília Romana com chuva e estrada cheia de curva, sem acostamento, pois essa é uma região montanhosa e fomos parar na Toscana onde entregamos o carro em Firenze. Posso te afirmar que o painel central não incomodou em nada e eu ainda tinha um detalhe a mais para me preocupar que era os sinais de trânsito, quase todos eles bem diferentes dos nossos aqui. Quanto aos radares, um bom GPS resolve tudo! Detalhe: Sou do sexo feminino, sou velha motorista de estrada, mais de 30 anos, categoria D. Eu acho que estão massacrando muito o Etios. Tem tanto concorrente com desing feio e acabamento que deixa muito a desejar não é mesmo!

  • Edu_Airtrek

    Ainda continua estranho, mas deu uma tímida melhorada.

    • HFritz

      Pq tem plastico brilhante? Brasil ainda troca ouro por espelhinho pq brilha…

  • Édi

    Fail!

  • FSaccon

    Aloooooko, tem até fibra de carbono no painel. #SQN.
    Pior do que estava não tinha como ficar: então melhorou uns 10%.
    Essa conversa de que agora pra frente não terão descontos é conversa pra boi dormir. Alguém lembra quando lançaram e disseram que a fábrica estava funcionando em 3 turnos por causa da fila de espera? Na boa, os hermanos têm acesso a carros melhores que os nossos e por preços mais convidativos, além do volume de vendas ser bem menor que no Brasil. Vai sonhando que essas exportações vão rarear o estoque de Etios por aqui…

  • Maciel

    Só mudou a cor do painel e continua feio e sem bônus para vender? Fracasso em 3…2….1….

  • allan

    Esqueça os opcionais, e compre o NOVO GOLF 7 pelado que é completão.

  • JoaoMartini

    Meus tios tinham um Fox Route 2008 e um Palio Fire, também 2008. Trocaram o Fox por um Etios 1.3.
    Eles, leigos total no mundo automotivo, gostaram TANTO do Etios que querem outro no lugar do Palio. rs
    Falam que o carro é muito gostoso de dirigir, macio, e extremamente economico.
    Eu tento convencê-los a comprar um Fox Rock in Rio 1.6 completão que sai por 37,5k na concessionaria daqui, mas eles querem mesmo é o Etios!!

    • Diego105

      Mas a verdade é que Etios é realmente muito gostoso de dirigir, macio e econômico (e eu acrescentaria seguro) o problema dele é o Design para mercado Indiano!

    • Landrutt

      Eles, que como você disse, são leigos, valorizaram aspectos mais importantes que o mero design que os ditos "experts" da internet esqueceram.

    • FiuzaLima

      Bom, de Palio Fire e Fox para Etios é uma evolução e tanta.

    • Paludo

      Por mais feio que seja é lógico que ele é muito melhor que um Fox.

    • PauloSilveira

      Eu tenho um Sedan XLS, nada tenho a reclamar, busquei a tradição da marca, encontrei um carro com um ótimo espaço interno, ótima mala (tenho mulher e filhos), direção é realmente muito macia, e chego a fazer 17 Km/l na estrada com média a de velocidade entre 80/90 Km/h com ar ligado.
      Optei pela máxima de não julgar o livro pela capa, fui ler e estou gostando do que estou lendo.
      Automóvel não é apenas uma questão de linhas externas agradáveis a visão, é um conjunto de fatores os quais devem ser avaliados na direta relação do uso ao qual pretende-se dar ao veículo.
      Que existem pontos que poderiam ser melhorados, certamente que sim, mas quanto ao painel central o Citroen C4, também é assim, eu prefiro na esquerda, embora o desvio de olhar quase não ocorre a visão periférica permite uma boa leitura, quanto ao odômetro e o marcador de gasolina é muito pequeno o display de led deveria ser maior, fato que não forma mudados na versão 2014.
      Saudações, estou feliz com o Etios.

  • Luis_Henrique

    E ja foi um começo… Mas não adianta nada trocar o painel mas tirar os bônus…
    Ou seja, melhorou mas vai acabar saindo mais caro…

    Além do mais, por mais que já tenha melhorado, ainda falta muito…

  • http://twitter.com/renatospinola @renatospinola

    Por que não trazer o Yaris? Porque merecemos sempre o pior pelo maior preço! Bem vindo ao Brasil

    • https://www.facebook.com/saulo.eduardo.14 Saulo Eduardo

      E olhe que os americanos acham o Yaris um lixo. Imagine o Etios, kkkkkkkkkkk

  • Carlos

    Uê, a Toyota BR tá copiando a atualização que a Toyota India fez? Recentemente a Toyota India fez essa mesma atualização no Etios porque o povo achava ele feio.
    http://www.motorbeam.com/cars/toyota-etios/toyota

    • zeuslinux

      Parece que sim. O legal dessas fotos que você mostrou é que mostram o volante com os comandos de som.

  • Rafael

    O Etios é um bom carro…bem acertado, seguro, bom motor, econômico, pós-venda excelente, revisões com preço justo, etc…é feio? Sim, muito! Mas acho que em veículos dessa categoria, o que menos conta é a beleza…se eu fosse comprar um popular hoje, seria o Etios.

    • Ricardo

      O que menos conta ?È verdade, por isso, HB20, NEW FIESTA, ONIX etc, estao com as vendas em baixa e dando desconto para vender.

  • https://www.facebook.com/wellington.almeidarosa Wellington Almeida Rosa

    Com carros lindos como Corolla e Camry, trás esse projeto horrível da Índia pra empurrar nos brasileiros, acorda Toyota…

  • agnaldodlanga

    Nossa, plasticos novos '-' pelo menos ficou mais bonito

  • shemhazai

    A prova que dá pra melhorar só escolhendo as cores certas.

  • Jack

    Feio e defasado, tanto tecnologicamente quanto esteticamente, quando chegar o novo Logan este Toyotinha será o carro mais feio do BR.

    • Diego105

      Pode crer que o maior defeito do Etios é ser feio, pois é mais moderno do que a grande maioria de seus concorrentes, além de ter segurança "padrão Europeu'.

  • malatha

    TOSCO!
    Parece que pegaram vários painéis de carros, tiraram fotos, e montaram um quebra cabeça com imagens misturadas. É inacreditável o que a toyota está fazendo.
    Montagem h o r r o r o s a. Melhorou porque não tem como piorar!
    Sinto muito por aqueles que compraram este carro até agora, acreditando na Toyota. Ganharam um MICO, pois num mesmo ano já está ocorrendo alterações.
    Alguém duvida que os descontos vão terminar?

  • dudupruvinelli

    O legal é que, apesar de ser um carro de baixo custo, ele tem tecido nas portas, diferentemente dos compactos premium C3 e 208, por exemplo. E o painel de instrumentos continua uma vosta.

    • Adauto

      Tanto o C3 como o 208 tem tecido nas portas, além de plásticos com melhor qualidade e textura.

    • eric

      O Peugeot 207 também tem tecido nas portas e uma área bem grande por sinal, alguns 206 lá por 2005/06 tinham tecido até na tampa do porta luvas.

  • gabriel

    Caraca, vou acampar na porta da concessionária e espera-lá abrir segunda para ser o primeiro a encomendar o meu Etios 1.5 XLS por 43k.

    • Lázaro

      Opa. Temos que chegar cedo Gabriel, vai ser uma "loucura" ….rs……..

  • Felix_S

    Pode ser um bom carro, mas quem desenhou esse painel deveria ser proibido de exercer a profissão

    • jcperes

      E quem desenhou o exterior do carro deveria ficar 1 ano sem salário. Eita coisa feia!

  • Juniorfillingam

    Continua a piada de fim de ano, Etios , fazendo todo brasileiro de palhaço. E o interessante e q estão confiante e vão tirar todas as promoções. Agora quero ver se vão ficar no 20 mais vendidos até o final do ano.

  • kikofar

    Black-piano e 'fibra de carbono' no painel. Nem parece um Toyota! rsrsrsrsrs Digamos que está menos pior.

    • Diego105

      Não fosse o painel central seria até bonitinho o interior, comparado aos concorrentes Gol e Palio da vida…

  • Barneyatomico

    Confesso que fiquei frustrado. Esperava uma mudança de desenho, e não de materiais. Sem contar o visorzinho ridículo que continua a mesma coisa, minúsculo.

  • CanalhaRS

    Continua o mesmo lixo de antes, só disfarçaram melhor….

  • https://www.facebook.com/pedro.jccg Pedro Jccg

    agora sim pode ser q aumente mais as vendas, o acabamento realmente melhorou e as novas cores do interior principalmente a pintura preta do painel deu um ar de elegancia

  • https://www.facebook.com/rafael.neves.5036 Rafael Sheila Lucas

    Mudou…..só que não!

  • bedotRJ

    Melhorou sim. Aguardo prá ver os preços reais, com desconto, já que os de tabela não vêm sendo praticados (ainda bem!),o que explica o aumento nas vendas do carro. Se for possível a compra da nova versão XS 1.5 no preço de "nota fiscal de fábrica" que vem sendo aplicado ao XS 1.3 (R$ 33.840,00), será uma opção muito boa.

  • DougSampaNA

    Meu Deus…Brasileiro que compra isso aí realmente merece ter um Toyobra…toy+ "obrada"… Pra quem sabe o que é obrar, parabens, o sistema automatico não vai me deixar dizer a palavra certa, então usarei o termo…obrar.

  • Corvo

    Ainda feio. O pior de tudo é que é caro !

  • Rafael

    Nossaaa… esse Etios é muito feio… http://www.citroen.vc/Hub/Cliente/Index?campanha=

  • MARCELOCAR

    A Toyota poderia ingressar também no ramo de humorismo, chega ser hilária! É rir para não chorar.

  • wasdyn

    E eu achando que iam colocar o painel de instrumentos no lugar certo.
    Ai ai, a iguinorança é uma benssão mesmo.

  • zeuslinux

    E agora pintaram com a mesma cor do carro a parte de dentro da tampa do compartimento do motor ?!

  • Marco A.

    Novo painel ??? Onde ??? Será que vem um lupa de brinde para o motorista poder enxergar o quanto há de gasolina no tanque ??? Essa Toyota é uma piadista, isso sim. :(

  • FSaccon

    Olhe só os 3 botões dos comandos do ar condicionado: 2 são de um estilo enquanto o terceiro é diferente! Ou faz tudo de um jeito ou tudo de outro, dona Toyota.

  • akaju

    Se não quiseram mudar o painel central, poderiam pelo menos ter colocado um HUD pra facilitar.

  • https://www.facebook.com/alexandref7 Alexandre Fernandes

    Que absurdo o preço desse carro. A Toyota tá achando que é BMW? Esse carro deveria ter o preço na casa do 20 mil no máximo. É bater o olho e ver que é de baixo custo.

  • Raphael Rodrigues

    Nem macumba dá jeito nesse painel hahahahahahaha

  • julinho76

    Estive ontem dentro de um Etios com painel em dois tons, e apesar de simples agrada pelo visual diferente. Só achei o pedal de embreagem muito puxado para a direita, porta-malas diminuto e aquela agulha vermelha por trás do gráfico de velocidade e rotação que se assemelha aqueles rádios antigos do papai onde a sintonia era feita girando um botão, péssimo gosto. O grande trunfo desse carro está no motor.

  • RyanSX

    Sera que vem com trava eletrica com comandos na chave e levantamento automatico dos vidros? ou ainda continua com o sistema manual, (chave na fechadura e rodar) sera que mudou isso?

  • Lázaro

    Etios XLS Sedan – R$ 44.990 !!!!!!!!!!!! E pensar que tem gente que ainda compra affff

  • Renato_Dantas

    Está comprovado a feiúra só aumenta e a Toyota com o Etios foi mestre neste aspecto, isso é macumba ou urucubaca?.

  • tjbuenf_

    Vou guardar esta página para posteridade, apesar de não ser dita por ninguém da Toyota, principalmente pelo:

    "Assim, não haverá mais bônus para o modelo, que deverá ser vendido pela rede com preços de tabela."

    Como também guardei quando a Toyota falou que o eles não brigariam no varejo.

  • mariostefa

    ah, agora sim, ficou mais bonito com a tonalidade escura da FILIZOLA.vou correndo comprar um, antes que acabe (ironic mode). Por mim,pode exportar todos que ninguem vai reclamar.

  • Marcos

    O interior "mudou" mas a minha opinião não… continua um lixo!

  • oscar_fr

    HAHAHAHAHAHAHA e tinha gente esperando grandes mudanças, morri de rir, esse carro é uma piada.

  • http://twitter.com/MagnusCordeiro @MagnusCordeiro

    Meu Deus . . . . . a Toyota deve achar que brasileiro é um bando de índio analfabeto mesmo(E em partes até tem razão)mas tá escancarando demais . . . . gastou 15 reais em apliques aí e diz que tem novo interior!!!!hshaushuashaushauhshuashauhsauhsua

  • Ricardo

    Satangoss às vezes se supera!!!

  • KTA
    • Lisias

      PERFEIToooo o seu "comentário"!!!!

  • https://www.facebook.com/danillo.lopes.pb Danillo Lopes

    se quer deixar no meio nao custa nada ser um painel digital

  • Kohlsgrün

    Todos debocham do que eu não acho feio.
    O que estraga esta painel são estas saidas de ar redonda na lateral do centro.
    Deve ser mudado este item para um desenho tipo o do Toyota Prius C, deixando- o assim mais harmonioso.
    <img src="http://abload.de/img/2013-toyota-prius-c-ic9uc7.jpg"&gt;

    • Id_Moreira

      Verdade; o problema não está na localização do painel, mas na qualidade dele. Convenhamos que, pra colocar o painel no centro (onde vai chamar mais atenção) tem que ter qualidade pra mostrar.

  • Diggo

    A mudança de tonalidade melhorou um pouco o brasileiro está mais acostumado com o escuro, mas não vejo grande evolução e também nunca dirigi um pra avaliar o painel no meio.

  • _Vinicius_

    Continua horrível, dói até a vista de ver uma monstruosidade dessa.

  • daniel

    poderiam colocar o volante no centro do painel também !!!!!!!

    • HenriqueHJ

      Mas teria que sentar em cima do freio-de-mão e cambio, vixiiiiii. já não ia comprar o carro. agora me deu outra razão pra nem chegar perto do carro.

    • dario

      kkkkkkkkkkkkkkkkk ri até rachar!!!!! valeu

  • hoebanger

    Ficou com cara de gambiarra brasileira agora… antes da India haha.
    Pelo menos atualizou alguma coisa.

  • Martico

    to fora

  • HFritz

    Filizola 2014 com pRastico preto brilhante e outros cromados.
    <img width="550" src="http://fgrefrigeracao.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/08/7403_c.jpg"&gt;
    Sim é toledo mas ta legal pra representar, mesmo sendo mais bonita que o fetios.

  • angrymasterleaguenerd

    E ainda não tiraram o painel desse lugar ridículo

  • GuilhermeTUF98

    melhorou,mas nao ajeitaram o principal,o mostrador de combustivel

  • Rafafpc

    O desafogador de Chevette 85 ainda continua, aff

  • Nasckar

    Medonho esse velocímetro no meio do painel. Pra que melhorar se podem estragar mais.

  • Kohlsgrün

    Pelo tanto que reclamam do painel central, não é por menos que a Fiat não usou o painel original do Fiat Ideia aqui no Brasil.kkk
    <img src="http://abload.de/img/72-3-2532xcupd.jpg"&gt;

    • Id_Moreira

      Na Idea não está ruim, muito pelo contrário. Mas num carro dessa categoria, com um painel simples demais, de visualização ruim e de materiais mais baratos, não combina mesmo.

    • http://twitter.com/MagnusCordeiro @MagnusCordeiro

      Pelo menos nesse caso a FIAT teve vergonha na cara ; ; ; ; hsuashuahsauhasu

    • Sias

      Este interior dá de 10 no da Idea daqui. O problema não é ser central, mas sim ser feio e mal acabado.

    • rattrap587

      É menos horrível… Apenas isso. Painéis centrais são des-funcionais por natureza.

    • Oba_

      Se o nacional tivesse mantido este painel duvido que seria alvo de critica.

  • Fabiano

    Continua BIzarro

  • GuilhermeSevlac

    Nunca vi alguém reclamar do painel dos Mini Cooper, além de ser no centro é em baixo, mas agora o Etios todo mundo reclama, vai entender…
    E outra acho ridículo essa de Fetios, coconix, feiagile, desnecessário ficar criando apelidos com nomes de carro

  • Karic7_jp

    Os preços estão absurdos. Eles não se tocam mesmo.

  • Neanderthal_Man

    Olha, painel novo! De fundo preto e tem até black piano na saída de ar!
    AGORA SIM… é que eu não compro mesmo. Pra cima de mim Toyota? Qual foi?
    Para início de conversa mudem o painel para o lugar onde deve ficar: atrás do volante! Depois mudem o layout deste painel medonho. Velocímetros e conta-giros redondos seriam recomendáveis. E em seguida mudem o tamanho da TV de led da promoção, no mínimo de 60". Talvez aí valha a pena a compra de um ETios.

  • Jason

    O painel central, sem sombra de dúvidas, tira umas boas vendas do carro. O design externo é feio, aparência bem barata, mas ainda passa batido – principalmente em um mercado onde vendem o Agile muito mais que vendem o Etios. Mas se o painel fosse simples, mas funcional, sempre ao alcance dos olhos, sem causar a estranheza que causa, muita gente seria cliente potencial pro Etios.

    Uma pena que a Toyota tenha se dado ao trabalho de renovar tão pouco, quando podia ter feito mais e alavancar as vendas do compacto. Agora é mais justo que ele encalhe.

  • JULIO MARKS

    Melhorou nada. nem o interior do corolla presta , pra R$ 70mil.

  • Jophny Hoffman

    Melhorou? kkkkkkkkkkk

    SOM parece adaptaçao de fundo de quintal

  • Jamille

    Não adianta tapar o sol com peneira. A Toyota menospreza a nossa inteligência. O Etios nasceu errado, tem que lançar um carro totalmente novo para substituí-lo.

  • thales jordao

    Melhorou, o painel central é perfeito pra trasporte de passageiros taxis e carros de aluguel com motorista, assim todos podem vigiar o motorista, painel central não é de todo mal mais tem que ser pratico e com leitura fácil assim como os citroens! DIGITAL!!!

  • Antonio Js

    Independente deste projeto que tem muitas peculiaridades e semelhanças com o Agile, esta plataforma e mecãnica são boas, a Toyota sempre ensaiou ter um carro nacional de entrada e ainda não o fez, que os erros adquiridos neste modelo mudem seu conceito e tragam e ou fabriquem produtos mais atualizados do que este, pois a reformulação nele terá de ser muito profunda a nível de carroceria e painel.

  • epicentro01

    Gostei do display do rádio. Velocímetro Filizola e display do rádio tirado de um relógio Cassio…..rsrsr

  • Mak06

    O que tem em comum Taj Mahal,Etios e Índia……Jabuticaba,Etios e Brasil?
    Resposta :Só tem nesses países.

  • Id_Moreira

    O problema não é a localização do painel; há vários carros com o painel nessa posição e, neles, ficou harmonioso; o problema é painel ruim e pobre no centro. Num carro dessa categoria, o melhor é continuar no tradicional (onde o painel fica até meio escondido), ou então põe um painel de qualidade!

  • Marcio

    Jogaram Azzaro na m***a para disfarçar o cheiro…

  • fbvg

    A Toyota sempre meteu a mão no bolso dos brasileiros, vendendo carros por um preço bem acima do que realmente valem. Aproveita-se do fato de os brasileiros serem consumidores desinformados e maria-vai-com-as-outras, afinal se meu vizinho tem um, eu também tenho que ter, nem que seja em suaves 60 prestações e pagando o dobro. Enquanto o consumidor brasileiro continuar comprando carro sem uma comparação criteriosa dos modelos disponíveis dentro de um segmento, o Brasil continuará sendo uma paraíso para Toyota e Honda…

  • netovski

    A Toyota seguiu aquela lenda urbana de que o brasileiro gosta de interior preto (eu certamente prefiro mas não posso falar pelo público).

    Eu não gosto é do hábito que a honda e a toyota tem de virar os comandos de som e ventilação pro lado do motorista, cria meio que uma hierarquia dentro do carro. Coisa bem de japonês…

    • Froid_Dalton

      A BMW também faz isso….rsrs

  • GMV20

    Quanta coisa brega nesse painel.

  • msalmei

    Acho que o problema do etios não é só o painel central pq muitos carros tem. O problema foi trazer um modelo que não é global feito pra emergentes mas com acabamento pifio, e de designer duvidoso. Se ela tivesse caprichado mais teria vendas próximas ao HB ou Onix como não o fez, amarga menores vendas que hj já não são tão baixas assim. Detalhe essas mudanças não farão o carro vender mais aqui e se caso exportado para a Argentina, e Chile creio que não vai vender la pois, eles tem carros melhores então acredito que vai ter que continuar com descontos mesmo apos esse facelift. Mas pessoal convenhamos ela so ira continuar para pagar o investimento do lançamento ferramental,contratos de fornecimento de peças e apos isso vamos torcer para que eles não cometam mais este erro.

  • OPJ

    Como que os deptos. mark/eng. da Toyota não percebem que o maior,talvez único, motivo de rejeição do carro é o painel?O carro está conseguindo uma boa imagem de dirigibilidade,robustez,economia,segurança e pós-venda.Mudem o painel e terão um sucesso nas mãos.

  • Froid_Dalton

    Melhorou, mas ainda não é o bastante pra que eu compre o carro. Esse painel tem que mudar pra outro totalmente diferente, com mostradores convencionais atrás do volante. Mas teve uma pequena evolução sim, principalmente nos painéis das portas, que aparentam acabamento melhor.

    Um Etios na versão XS, com motor 1.5 e um novo painel, além de mudanças sutis no visual externo……será meu próximo carro.

    Um adendo…..se a Toyota colocasse uma unidade digital no lugar dos analógicos, no estilo Citroën C4, causaria um impacto bem maior, isso ajudaria nas vendas.

  • trikolor

    já melhorou….ano que vem põe o painel em seu devido lugar, muda os para choques, nova roda….pronto…..está pronto o etios 2015………….e cá entre nós: não oferecer um simples bluetooth nos dias de hoje??? e retrovisores elétricos só em novembro????? qual o problema em oferecer hoje???? não está pronto ainda?????

  • Adriano_Silva

    Melhorou e muito, mas ainda acredito que nessa categoria o quadro de instrumentos não deveria ser central e não custava mudar essas saídas de ar.

  • marciotb13

    Para mim, o problema deste carro é que era feio, caro, com o painel de instrumentos fora do lugar, inclusive faltando temperatura da água do motor e mal acabado. Deram apenas uma melhorada no acabamento, de resto ficou tudo como antes e ainda pior, com a queda dos descontos. Continuo passando longe deste carro. E se o Mini não é criticado por ter o painel central também é devido a ser um veículo retrô fiel ao antigo e, principalmente, não é o veículo que eu coloco como uma das minhas opções de compra. Tenho certeza que quando a Toyota fizer um veículo digno de seu nome, associado à sua boa fama mecânica, com toda certeza será líder da categoria e eu, com certeza, serei um dos prováveis compradores do modelo.

  • issamu

    Como assim não colocaram toca-fitas ?

  • Airton

    R$ 3.500 reais por um volante com comandos do som?? por botões???
    pelo que entendi essa é a única diferença do xls pro xs

    brasileiro é muito tapado mesmo

  • William_R

    Tudo bem que esse Black Piano é bonito, mas nem isso a Toyota soube usar, que maquiagem mais pobre essa hen…

  • tpbastos

    A soberba da Toyota é algo impressionante. O mercado nacional é diferente do indiano, mas a empresa insiste em vender algo que não condiz com o brasileiro. É algo do tipo: compre, pague caro, mesmo que não goste do desenho e acabamento, pois é brasileiro e não merece melhor que isso.

    Valorizamos segurança e qualidade, mas sem abrir mão do bom senso. Acredite nisso Toyota.

  • ocduarte

    Com o fim das promoções veremos possivelmente queda nas vendas que estavam decolando. Estou curioso em saber o preços que serão praticados nos países para os quais será exportado daqui, bem como itens de série e opcionais disponíveis. Será uma ótima forma de medir o quanto a Toyota considera importante o consumidor brasileiro.

  • Julio Lins

    Deixei de comprar esse carro por causa desse painel sem vergonha de plástico pintado, se ao menos fosse parecido com do Prius teria comprado. Toyota ainda não entendeu que o que tá matando esse carro é o painel, quem sabe daqui uns 5 anos ela aprende.

  • Jeferson

    Velocímetro e Hodometro a esquerda por favor… Toyota, você pode fazer melhor, sabemos disso…

  • Anderson_sp

    O painel continua feio, mudou a cor do mesmo e do velocímetro e para alguns parece que mudou o interior inteiro, o carro pode ter os pontos fortes dele, mas beleza não é uma delas.

  • Malkso

    Continua o mesmo lixo de antes, só mudaram a cor que agora é preto(interno). Reparem que até mesmo o parafuso da maçaneta da porta continua alí a mostra, pobreza… e esse radinho ridículo que nem bluetooth tem, afff essa Toyota não aprende mesmo, e eu que tava aguardando essa "mudança" pra tentar pegar um Etios mas depois disso, QUERO NAUM!

  • dumaluf

    Ta no caminho, mais uns 5 facelifts fica descente, mas melhorou sim.

  • rattrap587

    Que horror!!! Permissão de encalhe concedida!!!

  • Francisco Martins

    Quando lançou esse carro a Toyota deu um tiro no pé direito trazendo um visual sem graça e um acabamento de gosto bastante duvidoso para os padrões dessa marca e agora dá outro tiro no pé esquerdo por insistir em manter esse painel horrível na linha 2014 onde todo mundo esperava uma grande mudança principalmente no interior para finalmente cair no gosto do consumidor brasileiro e quem sabe alavancar suas vendas.

  • Dimas M Malheiro

    Será que os projetistas da Toyota ainda não entenderam que o brasileiro não quer painel de instrumentos no centro?????….Que EDADLUCIFID (Ler de tráz para frente)..kkkkkkkkk

  • juninho1000

    Chuta que é macumba!

  • mho

    Será que é tão difícil deslocar o quadro de instrumentos para a posição correta?

  • Ricardo

    Errar é humano, persistir no erro já é b…ice.

  • Carlos Homem

    Coitada da Toyota insistindo na fabricação que todo mundo negou. É ser sem humildade nenhuma para continuar com esse Etio. Mexeu com uma pedra no tabuleiro a qual não deveria nem ter pensado. Tá numa de bico. Deixar de fabricar o
    Etio nem pensar. Fabricar um carro de qualidade do HB 20 e outros pelo preço do Etio… Quero ver até quando eles vão manter essa situação.

  • https://www.facebook.com/kleiton.gomes.90 Kleiton Gomes

    Não vai mais ter desconto….ainda bem, comprei um seda X c/ ar semana passada por R$ 34000….4 mil a menos que a comcorrencia, sem as mesmas qualidades dele, sem contar que na cidade, tranqueira de transito fez 13km/l, o que quero mais, ta otimo para trabalhar….Deixa o pessoal comprar beleza, assim os carros bons não vendem e baixam os preços….

    • Malkso

      Essa aberração só está vendendo devido as promoções que a Toyota tem feito, se acabar com as mesmas, adeus monstrÉTIOS. Nem com promoção eu encaro.

  • TMZ

    Olha, eu achei feio.
    Para mim, parece carro da década passada.

  • W_Costa

    Rsrsrsrsrsrs….. quando li o título dessa matéria, até pensei: "até que enfim a Toyota se mancou", mas depois que vi as fotos fiquei ainda mais aterrorizado do que antes ao ver esse painel ainda mais horrível!!!

    Meu Deus que falta de consideração com o consumidor e de bom senso, jamais compraria um carro que visa em primeiro lugar a PREGUIÇA na linha de montagem, pois painel central é extremamente conveniente na montagem do volante de qualquer um dos lados, mas para o motorista, não.

    Parece até que o painel de instrumentos virou um instrumento de uso coletivo dentro do veículo, sendo que é de interesse apenas do motorista, uma central multimídia vá lá, mas instrumentos do carro tem que ficar sim o mais próximo do motorista até por questões obvias de visualização e segurança.

  • edy_caceres

    Quando li ´´novo interior“ achei que era novo mesmo!

  • FREDERICO

    E externamente, nada?

  • marcor

    por acaso as informaçoes do painel são para o motorista? ou sao para o passageiro do meio do banco traseiro?

  • gerente

    O carro não agrada visualmente. Mas tem suas qualidades. motorização, consumo, dirigibilidade, e confiança por ser um Toyota. O painel pode ser central, mas maior e com melhor visibilidade. E quer saber de uma coisa? É só diminuir um pocuco o preço e venderá bem.

  • W_Costa

    …muito conveniente para uma linha de montagem "preguiçosa" esse horrível e nada conveniente painel de instrumentos central, afinal fica fácil de colocar o volante em qualquer um dos lados, não é dona Toyota?

    Estratégia lamentável trazer um carros desses pra k, sendo que o Yaris poderia deixar a Toyota numa situação mais confortável e de prestígio perante o consumidor nacional, algo próximo do que a Honda é hoje, e o Yaris provavelmente concorreria um nível mais acima, contra: HB20, Onix, Fox e dependendo do "body kit" e dos equipamentos, poderia ameaçar até: Punto, 208, C3 e novo New Fiesta e como imagens falam mais que palavras…

    <img src="https://picolio.auto123.com/art-images/145066/Toyota-Yaris-Hatchback-2012_029.jpg?scale=792×528"&gt;
    <img src="https://picolio.auto123.com/art-images/145066/Toyota-Yaris-Hatchback-2012_016.jpg?scale=792×528"&gt;
    <img src="https://picolio.auto123.com/art-images/145066/Toyota-Yaris-Hatchback-2012_018.jpg?scale=792×528"&gt;
    <img src="https://picolio.auto123.com/art-images/145066/Toyota-Yaris-Hatchback-2012_007.jpg?scale=792×528"&gt;

  • https://www.facebook.com/guilherme.trevelin Guilherme Boracini Trevelin

    Toyota, não é so interior preto que vende no Brasil nao ta?
    Agora ta muito preto…
    faz outro carro, ou traz o yaris por 35k, pronto!

  • thiagoroots

    Não entendo como ainda como esse troço ainda vende mais de mil unidades por mês… está provado que brasileiro compra marca (pela fama) e não carro …

  • Dirceu

    Vão acabar os descontos? Duvido.

  • franco

    Deveriam ter mudado este painel horrivel. Sera porque ele continua la no centro? que coisa feia, só não comprei este carro por causa do painel de dificil visualização. Para poder ver a velocidade tem que tirar a atenção do transito para prestar atenção naqueles numeros pequenos.

  • fla_shun

    Toyota…. Não é feio assumir que errou e mudar logo….

    O mania de esperar MMC e cumprir cronogramas…

    MUDA LOGO E FOCA NO LUCRO PÔ

  • Pedro_Lourenco

    Agora sim…vai faltar na Css.

  • Luciano

    Credo, parece carro do tempo da União Soviética. O painel se transformou num amontoado. Olhando as saídas de ar na parte central do painel, parece que o designer as empilhou na direita. Que coisa horrível.

  • leandrocn

    ó gente… black piano e aplique de fibra de carbono eu faço em casa hein… nem precisa mandar pra fábrica… :(

  • RTY

    Pessoal, não gosto de me meter em polêmica, mas é tamanha a quantidade de comentários despropositados que não consegui ficar calado.
    Resumir todas as qualidades e defeitos do carro num painel é muita ignorância.
    Dizer que é antiquado um carro com motor por corrente ao invés de correia, que anda muito mais que um 1.0 e gasta menos, com túnel central baixo (sem o calombo pro passageiro do meio), 4 estrelas no LatinNCAP é coisa de gente que não tem o mínimo de conhecimento sobre o que é um carro.
    A Toyota errou realmente. Errou ao achar que brasileiro seria inteligente o suficiente para não avaliar um carro apenas pelo design.
    O carro não tem sensor de farol aceso, mas tem um alarme de cinto desafivelado (do motorista e do passageiro!!). Não tem banco com ajuste de altura, mas tem uma ergonomia e posição de dirigir impecável.
    O painel central é ruim? Mas eu ando olhando pra rua não pra painel. Nem é tão ruim assim. Vc se acostuma rapido. Não é necessário torcer o pescoço pra ver já que ele é bem deslocado pra frente, como alguém que nunca entrou no carro pode achar. Ele é ruim de visualizar a velocidade correta? Só se eu quiser saber que o carro está a 62,546 km/h. Mas eu me contento em saber que ele está entre 60 e 65 km/h.
    Sou proprietário sim e estou satisfeito, por que eu comprei um carro não um objeto de exibição. Carro robusto e com pós venda de 1o mundo. Lembrem-se disso quando estiverem com vontade de matar o cara da concessionária Chevrolet, VW, Renault como já tive. Enfim, andem no carro antes de dar opinião sem sentido.

  • Fábio

    Pior do que tá não poderia ficar.Quem foi que disse aos engenheiros da Toyota que carro popular para ser seguro e bem construído precisa ser feio? E design tem sempre que ficar em segundo plano? Acorda Toyota.

  • paulistadalapa

    ÔÔÔÔ e agora quem poderá nos defender?????

  • Cláudio

    Etios! Um povo que vota em Dilma, compra até com painel no meio!!!!
    e ainda acha lindo!!!

  • sergio sousa

    Nada contra a qualidade do veiculo, enquanto nao para de super valorizar o carro, vai empacar as vendas do modelo sim!! Como pode ser popular com esses preços?? nunca!!

  • https://www.facebook.com/profile.php?id=100001609587782 Gustavo Oliveira

    Ué, mas na 4Rodas estava escrito que ele mudaria os faróis e grade tb, não vi nenhuma diferença. Mudou?

  • Pedro Henrique

    Este carro é bizarro, tosco, não há maquiagem que resolva… Mas dizem é um TOYOTA, engulam este bolo fecal pois é de marca famosa e tem bom motor, esqueçam o mundo, o que dizem por aí… E como é que fica a revenda? Se novo já é difícil achar um urubu para comer esta carniça, pensa empurrar o Fetios usado em alguém rsrsrsrs! TOYOTA tá de sacanagem… Ele tem um bom motor, é confiável, é um TOYOTA, e porque então não oferecem um produto decente, pelo menos similar aos concorrentes da mesma categoria. Respeito, é só isso que esperamos… Fiquem a vontade para enviar toda esta carniça para nosso ermanos ok!!!!

  • tiago

    o carro é bom confortável e confiável na curva ótimo desempenho recomendo aos críticos um teste drive aparência não é tudo o que vale mesmo é qualidade isso tem .

  • angel

    considero o etios o melhor popular vendido no brasil, sugiro que daqui dois anos procurem os donos do onix, palio, gol, hb20, e procurem saber quanto a consumo, manutencao, desempenho e depois com alguma razao concluir, o carro da toyota atropelará com certeza na opiniao de seus respectivos donos!!!!