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toyota etios lancamento 63 620x412 Toyota Etios: detalhes das versões e visita à fábrica de Sorocaba (95 fotos)




Toyota Etios: detalhes das versões e visita à fábrica de Sorocaba
O Toyota Etios foi lançado hoje na fábrica de Sorocaba, interior de São Paulo, com a pretensão de conquistar um bom espaço no segmento de carros compactos no Brasil.

Com um estilo chamado de “simplicidade arrojada”, a Toyota entra na briga dos populares, que ganhou recentemente mais um concorrente asiático e em breve terá um modelo de marca tradicional do mercado brasileiro.

Hoje, além de conhecer o carro e seus detalhes, além de uma visita rápida às instalações da fábrica da Toyota em Sorocaba, de onde sairão 70.000 unidades por ano do Etios. A chegada aos concessionários está prevista para o próximo dia 28.

Pelas nossas primeiras impressões, o Toyota Etios tem aparência simples e espaço interno razoável na versão hatch, enquanto o sedã entra na briga direta com o Logan em termos de espaço.

Com 3,77 m de comprimento na versão hatch e 4,26 m no sedã, o Toyota Etios oferece 1,69 m de largura e 1,51 m de altura. No entre eixos, o hatch conta com 2,46 m e o sedã 2,55 m. Os porta-malas possuem respectivamente 270 e 562 litros. O tanque tem 45 litros.

O Toyota Etios conta com motores 1.3 16V e 1.5 16V, sendo que o primeiro está disponível apenas na versão hatch. O 1.3 entrega 84/90 cv a 5.600 rpm e 11,9/12,8 kgfm a 3.100 rpm, respectivamente com gasolina e etanol. Já o 1.5 oferece 92/96,5 cv a 5.600 rpm e 13,9 kgfm a 3.100 rpm, na mesma ordem. Em ambos, a transmissão manual tem cinco marchas.

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Disponível nas versões Etios, Etios X, Etios XS e Etios XLS – a primeira apenas no hatch – o popular japonês conta de série com para-choques pintados na cor do carro, rodas de aço com calotas aro 14 e pneus 175/65 R14, abertura interna do tanque e porta-malas, ar quente, banco traseiro rebatível, console central com dois porta-copos dianteiros e um traseiro, airbag duplo, brake-light, antena, entre outros.

Já a versão X do Toyota Etios, tem como único opcional o ar condicionado com filtro de pólen. Os demais itens acrescentados são: aerofólio traseiro (hatch), grade na cor da carroceria, direção elétrica, espelhos nos para-sóis, porta-malas com iluminação (somente sedã), desembaçador traseiro, freios ABS com EDB e limpador/lavador traseiro (hatch).

Na versão XS, o Toyota Etios soma os seguintes itens: acabamento central na cor preta, maçanetas e retrovisores na cor do carro, volante com acabamento prata fosco, ar condicionado com filtro de pólen, travas e vidros elétricos nas quatro portas, dois alto-falantes e dois tweeters e rádio com CD/MP3 e USB.

Por fim, o Toyota Etios XLS entrega a mais friso cromado no porta-malas, acabamento em tecido nas portas, grade dianteira e difusores de ar com acabamento cromado, alavanca de câmbio exclusiva, maçanetas internas em prata fosco, rodas de liga leve aro 15 com pneus 185/60 R15, abertura elétrica do porta-malas (somente hatch), bancos com acabamento exclusivo, chave com abertura/fechamento das portas, alarme perimétrico e faróis de neblina. Iluminação no porta-malas é um item exclusivo do sedã em todas as versões.

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Os preços oficiais do Toyota Etios são:

Etios Hatch 1.3 – R$ 29.990
Etios Hatch 1.3 X – R$ 33.490
Etios Hatch 1.3 X com A/C – R$ 36.190
Etios Hatch 1.3 XS – R$ 38.790
Etios Hatch 1.5 XLS – R$ 42.790
Etios Sedan 1.5 X – R$ 36.190
Etios Sedan 1.5 X com A/C – R$ 38.890
Etios Sedan 1.5 XS – R$ 41.490
Etios Sedan 1.5 XLS – R$ 44.690

A Toyota enfatiza que o custo de manutenção do Toyota Etios é de R$ 1.635 nos primeiros 60.000 km. Além disso, o popular japonês oferece garantia de 3 anos.

O Toyota Etios oferece sete opções de cores, sendo elas: preto, cinza, branco, azul e prata. Apenas para o hatch, as cores disponíveis são: verde e vermelho.

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A Toyota informa os seguintes valores de aceleração de 0 a 100 km/h:

Hatch

Motor 1.3 (etanol): 0 a 100km/h em 11,8 segundos
Motor 1.3 (gasolina): 0 a 100km/h em 12,2 segundos
Motor 1.5 (etanol): 0 a 100km/h em11,1 segundos
Motor 1.5 (gasolina): 0 a 100km/h em 11,5 segundos

Sedã

Motor 1.5 (etanol): 0 a 100km/h em 11,3 segundos
Motor 1.5 (gasolina): 0 a 100km/h em 11,8 segundos

O consumo divulgado para o Toyota Etios com etanol é de 8,5/9,0 km/litro (cidade/estrada) para a versão hatch com motor 1.3, 8,5/8,9 km/litro na versão hatch 1.5 e 8,4/9,3 km/litro no sedã 1.5, respectivamente cidade/estrada.

Com gasolina, o Toyota Etios hatch 1.3 faz 12,5/13,0 km/litro, 12,4/13,4 km/litro na versão hatch 1.5 e 11,9/14,0 km/litro na versão sedã 1.5, respectivamente cidade/estrada. Note que a diferença de consumo em ciclos urbano e rodoviário é muito pequena.

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Amanhã, vamos conferir o desempenho do Toyota Etios em um test drive na região de Campinas. Como já falamos, hoje visitamos parte da linha de produção da Toyota em Sorocaba/SP.

A instalação já está em fase inicial de produção, ainda não atingindo o patamar normal de montagem, mas o processo deve evoluir para atender à demanda que deverá crescer a partir do dia 28, quando o Toyota Etios começa sua fase de vendas definitiva.

A unidade de Sorocaba tem capacidade para produzir 70.000 unidades por ano. Com investimento de US$ 600 milhões, a moderna fábrica da Toyota emprega 1.500 funcionários e ocupa uma área de 3,7 milhões de m2.

Esta fábrica adota o conceito Ecofactory, que consiste na redução de resíduos gerados no processo produtivo, emissão de CO2, compostos voláteis, além de preservação da área e das águas pluviais.

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Nas modernas instalações, visitamos a área de montagem final, onde pudemos conferir o padrão de qualidade da Toyota, assim como alguns dos procedimentos do setor. Conhecemos também o programa Ecofactory, citado acima, assim como fomos autorizados a fazer fotos apenas do setor de finalização da montagem.

Para reforçar a demanda nacional e atender aos requisitos técnicos exigidos pelo governo, a Toyota vai construir uma nova fábrica em Porto Feliz, mesma região de Sorocaba, onde serão produzidos os motores 1.3 e 1.5 do Etios e 1.8 e 2.0 do Corolla.

Com previsão de início das operações em 2015, a unidade vai produzir anualmente 200.000 motores, além de transmissões. Dessa forma, o índice de nacionalização da linha Toyota será superior aos 65% exigidos pelo governo.

Amanhã, vamos publicar nossas impressões gerais e ao dirigir do Toyota Etios.

Galeria de fotos do Toyota Etios e fábrica da Toyota:

Viagem a convite da Toyota.


  • YoOdEx

    Na boa! O Logan possui um design melhor! kkkkkkkkkkkkk

    • marcossadalamuller

      O Logan vai mudar. Acho que esperaria o novo modelo.

      • Mjscaruaru

        36 k reais com ar condicionado?? Estão de brincadeira né?

        • cavevolution

          32mil no Hyundai HB20 c/ ar.

          • nightwishjp

            Pois é, mas o motor do etios é melhor. Mas mesmo assim tá caro demais.

            • http://verdadesobrerodas.wordpress.com/ VERDADE_RODAS

              “simplicidade arrojada”? Está mais para "simplicidade arrotada"!

      • RafaSprenger

        não sei por que todos criticam, seria somente eu que vi algo bonito em algumas fotos do Etios?
        as modelos é claro, elas são bem bonitas…

        • cavevolution

          O Etios pode não ser exemplo de Design, mas se trazer a mesma qualidade de um Corolla já está bom.

          • Diego Casagrande

            Se diz que tem 4 estrelas no Latin Ncap, já é "O MOTIVO" para sair das marcas tradicionais

      • cavevolution

        O novo Logan está mais bonito e deixou de lembrar um caixote sobre rodas. O novo Logan está vindo junto com o novo Sandero, que também está mais bonito.

    • Ph4ntomf4

      Os caras se esforçaram muuuuito, não podemos deixar de reconhecer. Não é fácil reunir tanta feiura num compacto. Os designers fizeram um aproveitamento de cada centímetro de fazer inveja. Não é qualquer ser asqueiroso que consegue produzir uma coisa dessas não, tem que ter paixão.

    • Galvão

      Vou ter pesadeloooo!!

    • NeutonF

      difícil imaginar que alguém compraria um carro assim. Quem diria que a toda poderosa Toyota, líder de requinte em carros como Corolla, Hylux e CIA. produziria um carro tão pobre. Por isso que custa "pouco", só trás o nome.

    • Juliano_Dias27

      Logan, Nissan Versa e Cobalt acabaram de virar carros conceitos no nosso mercado perto deste "PodrEtios".
      A frente do Cobalt perto desta dai parece uma Ferrari F12
      A traseira do Versa perto desta dai parece Aston Martin one-77
      E o interior do logan perto do interior do Etios parece um Rolls Royce Phantom.

  • EuSouSeuPai

    Que painel medonho!!
    Nunca vi pior.
    Espero que não venda uma unidade.

    • philippesx

      Matou o carro, sem mais!

    • mmcinza

      Esse painel me faz lembrar um Tata Nano…..

      • arianoneves

        Pois é, esse etios foi feito para o mercado indiano, que por sinal é bem exótico e nada a ver com os ocidentais, aí pegam essa coisa e colocam para vender aqui, tomara que encalhe.

    • lcs233

      Em toda a minha vida, eu acho que NUNCA vi um painel tão medíocre e tosco como este… Partilho do mesmo desejo! Espero que não venda nenhuma unidade!

      • GuiBashop

        Falando em painel, onde que aparecem as luzes indicadoras de uso do pisca ?
        Indicadores de farol aceso ?
        E as outras luzes espias ?

        • REUSAN

          Fica na parte de baixo do velocímetro !

    • fredklamt

      Esse carro é medonho por completo! É uma ofensa ao consumidor! Quem escolher e se contentar com isso, ou é mal informado ou merece pagar caro por lixo!
      Há anos que existe o Yaris e nunca cogitaram lançá-lo por aqui…a única coisa que o Etios compartilha com ele é a qualidade na construção e o quadro de instrumentos central (antiga geração do Yaris)….

      • danilotoo

        pois eh
        se querem um compacto porque nao lancam o Yaris por 40 conto
        nao entendo esse mercado de pobre brasileiro

        • cavevolution

          O Yaris infelizmente morreu pra gente. Fizeram testes aqui no Brasil, mas acho que atolou e morreu na praia…..

    • CanalhaRS

      Infelizmente eu compartilho da sua opinião. E bota medonho nisso!!
      Se pelas fotos já se nota o acabamento barato, imagine ao vivo?

      • sergiopsy

        Acabamento barato, penso na resistência que o cofre do motor vai ter sem nenhum revestimento, afinal aço também enferruja, qual é a garantia para a estamparia do carro? 6 meses? Pois sem pintura alguma ali esta ficara exposta a temperaturas altas e baixas, corrosivos caso de a bateria vazar, combustível, óleos, lubrificantes, etc. Vida útil do cofre do motor comprometida em pouco tempo.

  • marcossadalamuller

    O desempenho do motor 1.3 é muito bom, afinal 0 a 100 km/h em cerca de 11 segundos é muito bom. Bem melhor que o três cilindros do HB que gira em torno de 15 e 16 segundos. É uma diferença muito grande.

    • CyborgPilot

      Isso segundo a Toyota né? Vai acreditando…

      • marcossadalamuller

        Mesmo que ela estivesse roubando alguns segundos, a Hyundai também estaria mentindo . Afinal, não é a Toyota que é famosa pelas propagandas enganosas. Quanto ao carro, vou esperar e avaliar ao vivo todos os concorrentes. Espero que o Chevrolet Ônix 1.4 venha com um preço próximo disso, porque 1.0 pra mim, não dá.

    • Edson Roberto

      Ah sim… um carro como ele fazendo 11 segundos? Duvido.

      Só analisar um pouco esse motor, peso e tecnologia… não … esse motor é simples e não tem nada de mais.

      • marcossadalamuller

        O Apzão 1.8 do Gol bolinha de 1995 que tinha em casa, tinha peso, torque e potência muito parecida com esse Etios e fazia algo bem próximo disso. Pelas características dele, faz 12 segundos sim. A GM consegue extrair no seu velho 1.4 quase que 100 cv e consegue fazer 12 segundos também. Veja bem, no motor Família 1 que é bem mais simples que esse 1.3 da Toyota. Qual é a dúvida então?

        • lachard

          Tudo isso com o motorista apenas e sem bagagem, né???

          • SilenceBass

            É óbvio, ou tu espera que essas medições sejam feitas com a família da pesada de carona, levando geladeira, fogão, a sogra e etc no porta-malas ?!

            Brasileiro é f*** mesmo.

            • lachard

              Puxa não sabia que vc era europeu, o Zé mané isso foi pra mostrar que esse motorzinho não serve pra estrada…carregou parou!! E tem barão aqui falando que essa merreca anda bem.

    • Fmonteiro

      Só tem um pequeno detalhe, se o comprador fizer questão do A/C (alguém pensa em comprar carro 0km sem A/C?) tem que pagar R$ 36.190,00 com R$ 36.995,00 compra-se um HB20 1.6, com desempenho bem melhor e comentar o visual seria covardia…

      • marcossadalamuller

        Eu jamais compraria um carro da linha Etios/HB20 por esse preço, beirando os 40 000 reais. A partir disso, já pensaria em juntar um pouco mais e pegaria um sedã de outra marca.

      • SilenceBass

        Bem lembrado.
        No mais, esse Etios não oferece nada a mais do que estamos acostumados. Somente um "motor melhor" (1.3) que faz de 0 a 100 em 11 seg. (alô, o Celta faz isso com um 1.0) e faz 8.5km/L na cidade no etanol (alô de novo, Celtinha faz isso ou até mais, se compararmos na gasolina).

        Ou seja, não tem muitos motivos pra mudança. A não ser que ele viesse completo por 27 mil (alô… Celta no câmbio novamente).

    • Dolggan

      Ele anda rápido assim, pq tenta correr de medo dele mesmo! LOL

    • lfschmitz

      O três cilindros do HB é 1.0. Comparar com um motor 1.3 não tem muito sentido pois, ainda que a potência seja semelhante, o torque do motor maior também é maior.

      • BBMP_

        Mas o preco eh igual. Isso eh o que vale.

    • DigoSSA

      Nada demais, tá na média. Haja visto, que o 1.0 do HB20 faz 15/16s e o 1.6 faz 9,3/9,7s.

  • DarlonSC

    Etios, seu lindão!

    • Ph4ntomf4

      Acabei de achar o culpado: você é o pai da criança! Só o pai e a mãe pra acharem um filho desses bonito, rsrsrs.

      • sergiopsy

        kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk….. o Etios é filhote de coruja.

        Conta uma fábula portuguesa que a coruja encontrou a águia, e disse-lhe:

        — O águia, se vires uns passarinhos muito lindos em um ninho, com uns biquinhos muito bem feitos, olha lá não os coma, que são os meus filhos!

        A águia prometeu-lhe que não os comeria; foi voando e encontrou numa árvore um ninho, e comeu todos filhotes. Quando a coruja chegou e viu que lhe tinham comido os filhos, foi ter com a águia, muito aflita:

        — O águia, tu foste-me falsa, porque prometeste que não me comias meus filhinhos, e mataste-nos todos!

        Diz a águia:

        — Eu encontrei uns pássaros pequenos num ninho, todos depenados, sem bico, e com os olhos tapados, e comi-os; e como tu me disseste que os teus filhos eram muito lindos e tinham os biquinhos bem feitos entendi que não eram esses.

        — Pois eram esses mesmos, disse a coruja.

        — Pois então queixa-te de ti, que é que me enganaste com a tua cegueira.

        O Etios é lindo para a Toyota como o filhote da coruja é para esta. Não sejam corujas "Abram os olhos".

    • mottervictor

      Só que ao contrario

  • VendrameGui

    Toyota, toyota… Está sabendo exatamente como tratar os brasileiros.
    Vai vender que nem água

    • lachard

      São profissionais em venda. Pra Toyota o Brasil é uma India do ocidente, e não estão errados. Ainda por cima a Quatro Patas vai dar como melhor compra, quer apostar??

    • afonso200

      44 mil e nem cambio automatico ???

  • KaioNS

    Putz… Que interior feio! Em termos de design, está digno de um carro chinês popular.
    Mas creio que o acabamento deve ser melhor que o de um chinês. Espero que seja, pelo menos…

    • FenderBrasil

      Até o interior do QQ é mais bonito. Coloque um volante de Toyota e pronto! Melhor que Etios!

  • landoo_o

    HB20 mandou lembranças!

    • philippesx

      Fato. Carro horrível!!!
      Como estão dizendo por aqui, "O Logan acaba de ficar mais bonito".

      • mmcinza

        Renault suspendeu a nova geração do Logan…..

        pra que gastar dinheiro se a concorrencia está fazendo pior…

  • fymassuda1

    pode ser feio o que for,mas com esse motor economico e a confiabilidade da marca nao duvido que venda,afinal num pais onde se vendem carroças disfarçadas de carros como uno mille,kombi,etc… qualquer carro novo é bem vindo

    • _William

      O Brasil é um país onde só se vende carroças, e a Toyota acabou de trazer mais uma carroça pra ser vendida aqui. ÔÔÔÔÔ carrinho feio, interior ridículo, e a preço de ouro! Isso aí é um Celta/Prima da Toyota, ou pior.

      • CyborgPilot

        Cara, na boa o Celta pode ser ruim o que for, eu nunca tive nem quero ter, mas ganha de lavada em termos de beleza desse Etios.

        • Edson Roberto

          Bem… mas se ele for melhor ergonomico, mais estavel e mais confortavel, mata ele. Se volante não for torto, acho que tudo isso pode faze ro Celta ser pior. Mas precisamos conhecer para dizer algo.

          • fymassuda1

            eu ja entrei em um,nao achei ruim,o painel não é tao feio ao vivo,o acabamanto é muito melhor que um celta

    • sergiopsy

      Nossa quanta economia… motorzão super economico. O meu polo gasta menos e anda mais, se ele o superar ai tudo bem, mas pelos dados divulgado ai pelo fabricante passo. Finalizando, não compraria de jeito nenhum.

    • zemarreta

      Também sou fã dos japas e acho que a Toyo realmente não está muito preocupada com design, mas esse carro realmente supera as expectativas em matéria de feiura. Por fora é feio, mas o Agile é aind amais feio, mas por dentro é mais feio que encoxar a mãe no tanque.
      Se estivesse para comprar um japa de menos de 40 mil ficaria com o march ou esperaria para ver se a Honda lança o Brio.

  • Rodrigo

    Mais feio que escalpelar porco com água quente.

  • luta4ever

    Diminuíram o preço mas pelaram o carro. Esse carro está com certeza no TOP 5 das piores compras. Mas convenhamos o que esperar de um mercado que o GOL é o case de sucesso.

    • marcossadalamuller

      Eu tinha saudade do Corsa 1.4 e era considerado a melhor compra. Esse Etios têm um desempenho semelhante ao Corsa 1.4 e acrescentado Air-Bags. Por 30 000 só se acha carro com raquíticos motor 1.0. Quem prefere desempenho, esse Etios é um prato cheio.

      • Edson Roberto

        Eu duvido que esse desempenho seja real. Se reparar a ficha técnica, a conta não bate.

        Mas…. deixa o Eber dizer algo que para mim, é certeza. Ele deve ser sem duvida, mais confortavel de dirigir que motores 1.0, deve ter um escalonamento sem ser tão curto, mas duvido mesmo que ele terá tal desempenho citado.

      • RafaSprenger

        desemprenho não é algo necessário visto a qualidade das ruas e nas capitais os radares por todos os lugares, aqui em Curitiba se conseguir colocar 80 em uma reta é muito, ou seja, pelo preço é muito mais vantajoso um semi-novo superior e que seja um CARRO DE VERDADE e não esse lixo…

    • leosalzano_

      Não só o Gol, Uno, Palio…

  • henriquemafra

    o novo logan que já saiu na europa pela DACIA, é bem mais legal que o atual, e pelo visto, será o mesmo que virá para cá!
    Ele é mais parrudo, lembra muito o design da SKODA.

  • marcossadalamuller

    Têm uns vídeos de crash test aí nas fotos do Etios. Queria saber como é.

    • Barneyatomico

      Nas fotos tem um slide que ta falando 4 estrelas no LatinNCAP! Será que ta certo isso??? Se for acho que deve ser uma das poucas atrações do carro! Quanto será que o HB 20 tira no NCAP?
      Toyota por que você não trouxe o Yaris???
      Ah é esqueci… Estamos no Brasil e pra cá ele seria compacto premium, custando mais de R$ 50.000.

      • brugin

        Pois é, eu tentei encontrar material sobre teste de colisão do HB20 e não achei nada. A primeira coisa que me chamou atenção no Etios foi a demonstração de crash test com 4 estrelas. Achei um grande diferencial frente aos demais populares, o carro é horroroso mas se tem qualidade de construção, já está a frente de todos os populares vendidos aqui. A Toyota só faz a obrigação dela de trazer um carro razoavelmente seguro pra vender no nosso mercado.

        • http://www.historias-de-minha-vida.blogspot.com/ olhandoalua

          UM ADENDO…. O modelo conseguiu 4 estrelas sim mas provavelmente foi testado o modelo Japonês ou Indiano, até aonde sei no Brasil só está circulando o Etios que foi feito no Japão…

          Logo se isso for real, existe uma boa possibilidade do Etios tupiniquim ter um desempenho no crash-test bem pior…

          • brugin

            É verdade, a LatinNcap geralmente "compra" os carros para teste diretamente nas concessionárias, como qualquer cliente. Mas as montadoras podem patrocinar carros para teste tb. No caso do Etios, como o carro não está disponível para venda, a Toyota forneceu o carro para o teste. Não se sabe qual a situação do carro cedido…aí fica parcial demais mesmo.

  • bcaixetta

    a diferença de desempenho entre o 1.3 e o 1.5 é relevante, a não ser que em retomadas a coisa mude muito de figura…

    Motor 1.3 (etanol): 0 a 100km/h em 11,8 segundos
    Motor 1.3 (gasolina): 0 a 100km/h em 12,2 segundos
    Motor 1.5 (etanol): 0 a 100km/h em11,1 segundos
    Motor 1.5 (gasolina): 0 a 100km/h em 11,5 segundos

    • rafaelbsr

      Na minha opinião esses números de aceleração estão bastante otimistas. Um Clio 1.6 16v com 110cv e 15,2kgfm de torque acelera de 0 a 100 em 11 segundos, mesma marca do antigo Palio 1.6 16v. Um Gol G5 1.6 8v acelera de 0 a 100 em 11,8 segundos, acredito que nem o 1.5 acelere nesse tempo, o 1.3 então…

      • jpmocellin

        Olha, não duvidaria antes de conhecer as relações de marcha, porque o Corolla 1.6 que eu tinha não era tão forte assim (110 cv), mas andava muito bem.

    • lachard

      Carro vazio, só com o motorista…e não pode ser gordo. Quatro ocupantes e malas, pronto: Não sai do lugar. Carro so pra cidade, então ta muito caro.

  • dudupruvinelli

    Tá e a versão de entrada não vem nem com direção hidraulica? Meu deus…

  • bedotRJ

    Tem que encalhar! Se a Toyota quer lançar um popular, que cobre preço de popular. Achar que pode cobrar mais em um carro simples como esse é soberba, prepotência, arrogância e desrespeito com a inteligência do consumidor.

  • carlosph

    Esse interior é bizarro demais, o velocimetro parece aquelas balanças velhas de padaria.

    Nao sei se só a marca Toyota vai conseguir sustentar esse bicho, mesmo tendo certeza que vai ter um monte de mane comprando so para andar com a chave pendurada.

    Pra mim vira mico e Toyota muda esse painel, mesmo sabendo que é assim por contençao de custos e facilidade de inverter a direção.

    • scar_old

      Pois é, o Brasil tem uma tradição imensa de vender carro para paises com mão inglesa para fazer essa contenção de custo. (modo ironico off).

    • apmneto

      Balança de padaria foi uma comparação formidável, hehehe. Parece mesmo. Só que esse pãozinho tá murcho e muito, muito caro. Aliás, tá mais pra brote que pra pão.

  • GuilhermeTucson

    Toyota levou muito a sério competir com o logan

  • diogo_rs6

    Carro medonho é verdade, mas há um pontos que chamam a atenção: 4 estrelas no Latin NCap!!! (tá discurso de montadora, MAS…..)

    • RodWH

      Tem fonte?

      • diogo_rs6

        As fotos da apresentação…..

        • RodWH

          ah valeu, nao tinha visto

    • Vmario85

      É a única parte que ele fez "bonito"

    • wilbernasser

      me surpreendeu!

      mas brasileiro vai preferir beleza e deixar segurança pra lá……

  • duhehe

    Deus me livre !

    Caro e feio e sinceramente não vejo nada da '' qualidade toyoya'' ai !

    Muito mais o HB20 e o Gol …

  • mmcinza

    Esse Etios na cor verde me lembra um carrinho de ferro da MatchBox que eu tinha

    mas o carrinho era mais bonito…..

  • ocduarte

    Lindinhozinho do papai! E baratinho!

  • shopfloor management

    se estivesse em 1995 esse desenho ia ser bem interessante…

  • Souza23

    Talvez fosse menos prejuizo para a toyota colocar o etios de volta a prancheta para pelo menos mudar esse painel que é a coisa mais horrivel que ja vi, esse carro corre um sério risco de ser o MAIOR mico de todos os tempos, ainda mais por se tratar de um toyota.
    Não sei quem é o chefe de design da toyota mas é inacreditavel terem aprovado esse desenho de painel.

  • AfonsoCrespo

    Na moral cara! mais que carro horroroso, cadê a inovação? estamos em 2012, design exteror e interior é sem palavras ……..o carro tem morrer para nascer de novo!!!=/

  • Felix_S

    Deve vender bem, mas não vai ser nenhum sonho de consumo. Mas só não digo que é o carro mais feio do Brasil porque a GM tem alguns concorrentes fortes!

  • RodWH

    Pqp.. A Fielder do meu pai faz 9 e 11km por litro no alcool, com motor 1.8, pesadona… Como conseguiram fazer esse motor render tao pouco?

    • marcfreitaz

      Flex né…

      • RodWH

        Concordo que motores Flex sao um atraso, meu Corolla a gasolina faz 11 e 14 facilmente. No entando, a Fielder que falei tem motor Flex tambem.

        • lachard

          A minha faz 13 -14 na estrada a 120- 130K, na gasolina mas é Flex SEG-2008. Esse motorzinho sei não…

    • jpmocellin

      Mesma coisa que eu penso. Nosso Corolla 1.6 VVT-i chegava a fazer 15 km/l na estrada, e olha que andava bem.

      • RodWH

        GLi?

        • jpmocellin

          XLi 2003.

  • jimctu
  • andresluzala

    Eu fui conhecer o mesmo pessoalmente ontem, eu vou dizer uma coisa, pode ser um toyota mas é feio pra burro. Como falaram alguns posts atrás, até o logan é mais bonito rsrsrsrs.

  • Rods

    Entrega "nada" por muito…..

    Na boa… 6 mil por um ar condicionado……

    • AutoIng

      Lendo os comentários aqui fiquei surpreso que não estavam comentando sobre os preços das versões com ar-condicionado. É um roubo! Isso é um carro popular! O custo x benefício está péssimo!

      • Edson Roberto

        E só reforça que os outros carros tem melhor custo x beneficio. Sei que não tem comparação mas… alguém aqui por exemplo, trocaria um C3 por um Etios? Trocaria um HB20 por isso?

        Se ainda ele partisse de R$29900 com ar condicionado além dos demais itens, acho que daria para ter algo para torcer, mas para ter, precisa pagar um absurdo… só tenho a dizer que, só comprará aquele povo que sempre tem a dizer que Toyota é robusto, pois eu, não compraria.

      • Rods

        Verdade…. Esse preço de 29.900 é cenográfico… Como o carro também o é…. Plásticos feitos no Projac…

        Quem comprar merece uma coça de porrete…

        Sem Dúvida será a pior compra…. Vou comprar a 4 patas só pra ver o que eles falam… E rir… Depois uso como papel higiênico…

    • DouglasPSa

      Ridículo!

      Quero ver a toyota amargar com essa porcaria encalhada.

  • JosemarFloripa

    cada um tem seu gosto, eu respeito, mas acho muito feio esse carro…e tá caro, pelo preço de 28mil tem fiesta, novo uno, 207, todos 1.0 completos, e na faixa de 32mil tem eles com motores 1.6 e 1.4 completos…eu não deixaria de comprar os carros citados para comprar esse etios de maneira alguma, mas, cada um cada um

    • DouglasPSa

      Apoiado!

      Tem gente que não tem amor ao dinheiro pra dizer que vai comprar um lixo desses…

      • _William

        Não vai demorar muito, vai aparecer um monte de gente defendendo esse caro, esperem pra ver.

  • Jorge_Eduardo

    Para quem gosta de lixo… é um caminhão cheio!

  • Tejolo

    Sinceramente esperava MENOS deste carro. Agora com as fotos e preços, principalmente das revisões, parece ser um excelente CxB. Acredito que vá vender muito, pela confiança que a marca passa aos consumidores, e pelo espaço interno grande comparado com os concorrentes em preço, inclusive o HB20, que parece ser bem menor internamente. Mesmo sendo feio.

    • lucaslfbsb

      Essa é uma previsão bem coerente. Afinal, nosso mercado é tão peculiar que muitos optam por carros pelados, mas com um som e rodas "maneiras". Agora, se disserem que podem comprar um TOYOTA com menos de R$ 30000, a boiada vai pirar.
      Os consumidores conscientes pensaram bem antes de adquirir esse produto. Mas a gurizada vai comprar assim que o carro for veiculado na mídia.

    • DouglasPSa

      Sínceramente, não te xingo pra não abaixar o nível.

      Fala sério, hoje nosso mercado tem custos x benefícios melhores…

    • bedotRJ

      Amigo, isso foi ironia, não? Porque o CxB do Etios é simplesmente o PIOR de todo mercado.

      • Tejolo

        Não entendo porque o pior CxB (não defendo a Toyota, nunca tive nem pretendo ter um com a gama atual oferecida), mas o 1.3X por 33,5k, completo, com motor que não é 1.0, custo revisões baixíssimos, bom acabamento (apesar de feio), e bom espaço interno, bate fácil e CxB Logan, Cobalt, Celta, Ka, etc.

        • Jorge_Eduardo

          Cobalt????? quantas vc cheirou hoje?????????????

          • Tejolo

            Feio por feio…. pelo menos este tem alguma proporção.

        • bedotRJ

          Pô, mas aí vc fez uma salada completa. Pegou o preço da versão 1.3X, que é hatch, e meteu Logan e Cobalt na comparação…

          Eu simplesmente desconsidero qualquer carro acima de R$ 25mil que não tenha ar condicionado. Em um país tropical e violento como o nosso, isso não é só item de conforto, é item de segurança também. Dito isto, por que alguém vai pagar R$ 33,5mil num Etios 1.3X sem ar condicionado e sem vidros elétricos (ou seja, tire o 'completo' de sua frase) podendo comprar pelo mesmo preço um Nissan March 1.6 S? Por que esse Etios ao invés de um 207 XR 1.4 completo e mais R$ 2mil no bolso? Por que esse Etios e não um Corsa 1.4 e mais R$ 2,5mil no bolso? Por que esse Etios e não um Fiesta 1.6 completão? Por que esse Etios e não um Logan Expression 1.0 completão? Prá não falar no HB 20 e no futuro Onix….

          Não falta boa vontade minha com o carro. Fui dos poucos a relativizar seu design inequivocamente infeliz na esperança de ver um bom CxB bom. Infelizmente o CxB está péssimo. Então não há elementos palpáveis prá fazer a defesa desse carro.

        • MM_

          33.000,00 SEM ar condicionado. O custo beneficio desse carro e terrivel.

    • Edson Roberto

      Mas sério, considerando lista de itens de série, o que os concorrentes podem oferecer e principalmente, olhou as versões com ar condicionado?

      Acho que precisa rever isso. Carro ser da Toyota não serve só por isso.

      • _William

        Muitos vão comprar por ser Toyota. E se aqui, que as pessoas são muito bem informadas, já tem quem ache um bom CxB, imagine "lá fora". Infelizmente esse carro vai vender pra caramba.

  • Boblop61

    Feio pra caramba… um Logan piorado… bem a cara da Toyota mesmo…

  • vicegag

    Já postei antes, mas cabe aqui.
    Não critiquem o Éfeios, ele foi feito para o mercado indiano onde estão acostumados a tuc tucs, motonetas com cinco em cima, Nanos e outras coisas absurdas (para mim), que ocorrem por lá, nós o recebemos devido a Toyota achar que ela poderia economizar ao não fazer outro projeto para nós, e que poderíamos o receber bem devido a ser um Toyota.

    • jaderf

      nao é porque é um toyota que devemos receber qualquer coisa estranha que se venda em outros mercados! veiculos com design no minimo esquisito, preços absurdamente fora da casinha, e só porque é toyota devemos recebe-lo bem? to fora! e outra, meu pai tem um corolla 1.8 aut flex e consegue praticamente esse consumo aí, nao esquecendo que esse consumo é de fábrica, que na real é sempre menor!

  • c_aragones

    Minha nossa senhora do designer bebado! Esse carro é mais feio do q abracar a mãe de p@u duro!! Toyota seguindo sua linha de acabamento pífil e preços absurdos.

  • joeell

    É incrível mesmo o que essas montadoras tem coragem de empurrar aos brasileiros…

  • lucaslfbsb

    Chuta, chuta, chuta que é laço!

    brincadeiras à parte, esse é um veículo de concepção defasada. Afinal, a TOYOTA decidiu lançar um veículo para o mercado emergente – entenda, para mercados pobres. Enquanto várias outras marcas lançam produtos em conformidade com o mercado nacional, vemos mais um veículo "exclusivo"… Uma pena.

    Só espero que as vendas não sejam na medida que esperam. Claro que vai vender – e espero que tomem o lugar dos Gols, Unos, etc.. – mas que sejam irrisórias. O povo brasileiro merece produtos melhores, dona TOYOTA!

    • RodyRodrigues

      Você quer que não vendam do jeito que a Toyota espera mas quer que ele bata o Gol e o Uno???

      Me explica como, por favor.

      • lucaslfbsb

        Fui infeliz em minhas palavras. Espero que os que usualmente compram VW Gol optem pelo Etios. E que ambos os clientes optem por outros veículos, como o HB20.
        Ou seja, espero que a concorrência entre Etios e os veículos da VW e Fiat seja acirrada, e que os maiores perdedores sejam as duas ultimas.

  • ddusko

    Éber,

    Por acaso durante essa visita o pessoal da Toyota falou alguma coisa sobre o GT86???

  • AutoIng

    Só eu vi um monte de peças desalinhadas nessas imagens? Cadê a tal "qualidade superior Toyota" pra justificar esse carro? Olhem só a foto 36, a lanterna tá meio dedo desalinhada pra cima da tampa! o.0

  • mottervictor

    o.O pra venderem essa bomba ai tem que ser abaixo de 25K o SEDAN , o hatch abaixo de 20K .

    NA INDIA ELE E VENDIDO A EQUIVALENTES 14 K R$ !!!!!!!!!!!!!!!!

  • DarlonSC

    Humm… dependendo do comentário ele é removido. Então só vou elogiar.

    Etios, coisa linda. Casa comigo!

  • DouglasPSa

    Sínceramente!

    Até os carros chineses tem design melhor, veja pelo caso da Jac e Chery…

    Meu fala sério, esses bancos são horríveis, com tecido que parece TNT, cintos de segurança não tem regulagem de altura.

    Esses plásticos de péssima qualidade!

    Me impressiona ver que a maior parte dos itens que diferenciam um versão da outra são grades pintadas ou cromadas, acabamentos de maçanetas. Me poupe Toyota, mas isso é ridículo, um completo desrespeito! Se fosse anos 80, tudo bem, mas vocês chegaram com um conceito muito, mas muito atrasado aqui.

    É revoltante ver essa porcaria!

    Se fosse um chinês baratinho até perdoava, mas um toyota e por esses preços, VSFD!

  • birchip

    Este engenheiro japonês (Yoshinori Noritake, Etios Chief Engineer), é um dos responsáveis pela criação do Toyota Etios
    <img src="http://im.rediff.com/money/2010/dec/07etios2.jpg"&gt;

    • shopfloor management

      essa é a posição que ele estava quando teve a ideia!!!

      • DarlonSC

        Hahahahahahahahahaha…. É o irmão do Kahgaro no Clio.

    • Pedro_Lourenco

      …pega ele pessoal…

    • CanalhaRS

      Então esse é um dos retardados que criou esse carro? Merecia uma surra, assim como a diretoria da Toyota que aprovou o desenho.

    • jaderf

      TACA PEDRA nele!!!!

    • GMV20

      Vamos dá porrada nele…kkkkkkk

    • lucianofurtado

      se eu ve ele na rua do uma piza nele. rsrsrsrs

    • CerebroLoco

      Esse é o engenheiro da TOYBOSTA !!!! por isso que saiu essa porcaria de carro !!! Lixo !!!

  • lucaslfbsb

    Vamos a algumas críticas: Em mais de três fotos é possível observar parafusos aparentes; os bancos, ao que parece, estão configurados para pessoas altas, situação onde o espaço traseiro deixa muito a desejar; o velocímetro, além de posição pouco ortodoxa e indevida, possui as marcas mal elaboradas, como se estivessem fora de foco.
    Isso só para começar…

  • Cristian_NE

    Eu poderia ser um hater gona hate, mas vo falar só as qualidades do carro:
    Vem com brake-light de série!!!
    Tem um design mais feio que bater em mãe e.. um consumo horrível para o século 21. Um carro pequeno como ele fazer no máximo 14/litro é pro Greenpeace protestar.

  • AndredeAzambuja

    O interior chega a dar pena de tão ridículo.

  • alexcpinho

    Tô louco pra ver o carro ao vivo. Não é por nada não, mas é pq quero confirmar se pessoalmente ele é tãooooo feio quanto por foto! Que carro é esse, hein? Minha nossa!

  • Juliano_Dias27

    Para falar a pura verdade:
    - A frente do Etios é Feia
    - A traseira é horrorosa
    - O interior é podre e pobre.
    - A marca( Toyota) é otima.
    Façam as suas contas…eu ainda acho que HB20 vai reinar ainda nesta nova onda de hatchs de entrada(Etios, HB20 e Onix).
    Acho que a Toyota acaba de dar um tiro no propio pé, e olha que japones nao costuma fazer isso nao ein…

    • PauloPGomes

      Nesse caso a Toyota fez um Harakiri!

  • afangelucci

    Carro Desenvolvido para os BRICS… Não se sentem orgulhosos de pertencerem aos BRICS??????????…. Os Países que estão movendo a economia global… Em quanto isso, aqui nos EUA, o povo anda de Carrão com precinho de popular….

  • Daniel Ramos

    Gostei do bloco dele, o carro não é la grande coisa, mais concerteza vai apimentar a briga no atual mercado! Sensasional(pela briga e concorrencia, não pelo carro)

    • DouglasPSa

      E só né!

  • lorim_ce

    uma visita a fábrica e dar de cara com esses monstrengos….já pode cobrar entrada e botar o nome SUSPENSE….talvez cubra o provável prejú

  • Mjscaruaru

    O carro custa 36k com ar? isso com ipi reduzido? dá-lhe HB20…

  • jonathan1985

    Como já disse no outro post.

    Sabe qual a minha preocupação com o lançamento desta porcaria custando 30 mil pelado?

    É que provavelmente "todo mundo" vai atrás do HB 20 e vai jogar o preço dele pra cima, se esta porcaria custa esse preço. Existe a chance da Hyundai subir os preços do carrinho. Se um Etios pelado custa 30 mil, pq o HB20 "completo à la Brasil" precisa custar 31.900, e aí tome-lhe ágio…

    Isso me "preocupa" um pouco, pois vou esperar uns meses pra ver as primeiras "opinioes" de donos do HB e se os preços se mantiverem como os divulgados no lançamento com aquela possibilidade de "choro" por desconto, eu pretendo comprar um ano que vem, agora se os preços subirem, sem condições.

    • Automania

      Mas tem o Onix chegando, tem o nissan March, o gol reestilizado, o novo palio… O mercado está muito mais competitivo e a maioria dos modelos foi reestilizada ou lançada há pouco tempo. Não há mais razão pra pagar ágio em nenhum modelo. Só quem gosta de rasgar dinheiro faz isso hoje em dia.

      • jonathan1985

        Claro, vamos esperar o Onix, eu acho, com todo o respeito que quem paga ágio é palhaço, os preços do HB tão decentes mas ainda assim eu compraria se em cima do preço anunciado rolasse um desconto ou os "brindes" que se consegue dando uma chorada…
        É que a Hyundai, pelo menos pelas mãos da CAOA, nao exitava em cobrar ágio e aumentar preço de carro… tomara que nao ocorra com o HB.

        Abraço.

  • Arnaldo_Lins

    Até hoje eu me pergunto como foi que a toyota conseguiu fazer um carro seboso desse velho!!!!!!! E fora qeu aqui no Brasil abaixaram o preço depois do lançamento do HB 20!! vergonha!!!!!!!

  • strifernet

    que agonia n ver nada atras do volante…se eu tivesse um furaria o painel e colocava um suporte de gps la….

  • Hellvins

    Etios, Por que para Toyota brasileiro e indiano e tudo igual!

  • Rogerio_BH

    Como no HB20 da Hyundai, esqueceram do encosto de cabeça central no banco traseiro. Não dá pra entender!

  • AndreSS

    E o povo ainda reclama do Agile kkkkkkkk

    • jaderf

      agile e cobalt acabaram de ganhar uns pontos de design depois disso aí…

  • Del

    Aí galera da Toyota:

    1. Vaca aqui é sagrada, mas apenas no churrasco do final-de-semana;
    2. Nossas mulheres quase sempre raspam as axilas (e outros pelos do corpo);
    3. Nossos sobrenomes mais comuns são Silva e Souza, não Kumar e Mittal;
    4. Nós falamos Português;
    5. Nossa cerveja é servida gelada;
    6. Nós usamos praias para diversão e não como banheiro;
    7. As nossas mulheres usam biquinis e calcinhas pequenas;
    8. Temos leis de trânsito, ainda que nem sempre elas sejam cumpridas;

    Logo, a única semelhança nossa com os indianos é o fato do Brasil fazer parte da Classe C do mundo, e nada além disso. Portanto, peguem essa *&@*#* de Etios e queimem todas as unidades, ou vendam por R$ 10 mil.

  • geoshina

    Eu só gostei do volante. É mal isso, Arnaldo?

    Hahahahahahahahahahahaha

    Mas vai ser interessante analisar a venda do Etios e do HB20. Em relação à beleza, possuem filosofias totalmente diferentes!

  • Rodrigoww

    Na boa.. É uma vergonha para o Brasil ter esse carro rodando nas nossas ruas.

  • LeandroBalmant

    Pense num carro feio! e o pior é economia, esses plásticos do painel tem cara de fragilidade e com 3 anos de uso com certeza vão estar fazendo barulho e os parafusos a mostra são os melhores, sem duvida não vale o que custa.

  • lcds22

    Pronto, agora acabou minha duvida, vou comprar meu HB 20 automatico, com toda certeza.

  • marcos3000

    qualquer carroça nacional e mais bonita que essa feiura ai.

  • erickluuh

    Deveria encalhar, pior que esse carro só quem compra !!!

  • Sr_Andante

    +6.000 por A/C, ABS e alguns penduricalhos baratos? Nós somos pobres mas não somos tão ingênuos!

  • JulioMarks

    a Toyota resolveu mesmo sacanear os brasileiros, já não bastanto cobrar 70mil no Corola. Era melhor ter relançado o Corola 2000 , tinha mais design e conforto do que esse.

  • AllekCorreia

    Do carro todo só gostei do volante.

    //Cadê o +1? Virou Gizmodo aqui também, é?

    • davi_auto

      Pensei que a caixa dos comentários estava grande demais, mas não, tiraram mesmo, igual ao Giz….

      • AutoIng

        É que com tanta bomba sendo anunciada nos últimos dias, ficou até feio ver 200 positivos pra quem critica estes lançamentos (Etios, iPhone 5, etc). Mas ainda assim prefiro com a pontuação, acho bem mais democrático (e se o produto é decepcionante, não adianta tentar esconder a reação das pessoas, independente de quem pague a publicidade).

        • Júlio César

          Assim é mais democrático, ou seja, sem o +1. Eu penso que dessa forma os bons comentários mas que não tem tantos +1 não passam desapercebidos do leitor que gosta de ler somente os mais populares.

          • AllekCorreia

            Assim da é preguiça de ler os mais de 70 comentários em média que os posts recebem. Não tinha para que retirar o +1 nem aqui nem no Gizmodo.

  • PeriJR

    Toyota do céu…faz isso não…
    Conseguiu ficar mais feio que o Logan. O duro vai ser ver um monte na rua.

  • CanalhaRS

    Muitos vão dizer que estou errado por falar isso, já que não vi o carro ao vivo ou testei ainda, mas nunca vi um lançamento nacional tão desanimador quanto esse Etios. O carro é feio, desajeitado, demonstra um acabamento simplório, além de pelado e caro. Notaram que na "versão virtual" de 30 mil não tem nem limpador/desembaçador traseiro??? E o acabamento do cofre do motor sem pintura (apenas com fundo)??? Meu Deus, Toyota, o que é isso?? Exploração tem limite.
    Um carro feio e barato até vai, um carro bonito e caro até passa, mas um carro feio, pelado e caro é uma falta de profissionalismo e vergonha na cara. Eu torço para que encalhe nas lojas (o que é dificil, já que conhecemos bem o povinho brasileiro).

  • davi_auto

    Sério, que coisa horrenda é esse carro, o velocimetro parece de papel de tão simples e feio, e ainda no meio
    , HB20 pelo mesmo preço vale muito mais pelo o que oferece, e ainda aparente ser bem mais resistente que esse Etios.

    Off Topic: NA, não sei porquê tiraram o thumbs up, ao contrário do Gizmodo, aqui vejo que pouca gente tem isso de ficar fazendo piadinhas para ganhar pontinhos ao lado de seu nome de usuário, ficou meio estranho isso…

    • davi_auto

      Estranho que acabo de entrar no meu perfil e vejo um "+2" nesse comentário aí de cima, agora pergunto, como?

      • AllekCorreia

        Eu dei um +1 nele. É só habilitar os +1 na página via console (Google Chrome).

        • AllekCorreia

          E agora eles voltaram!

          • davi_auto

            Pois é, acho que estavam fazendo só um teste…

    • AllekCorreia

      Tomara que criem um post com o motivo da retirada e não deixem o pessoal no "Cadê o +1?". Quero ver a justificativa deles.

  • fabio_augusto

    Poxa NA, qual o problema do gift animado do Chaves rezando que postei acima? Não tinha nada demais!
    E cade o "positivar" mensagens???

  • LS7

    O carro é feio, mas tá um pouco menos feio que o Versa.
    Agora, esse painel é de doer os olhos. Acho que tentaram fazer o painel mais feio do mundo.
    A motorização até que não é fraca quanto ao desempenho; mas se o consumo for esse mesmo, esse carro não vai ter espaço no nosso mercado. Como é que um carro tão leve tem um consumo desses?!?

    • arthas64_br

      Nossa cara , o Versa é bem mais bonito que esse Etios aí , aliás poderia chamar ele de "Adíos" .

  • mottervictor

    lembrei agora que o interior do CHERY S-18 o velocímetro tambem é no meio . deixo que as imagens falem por si só
    <img src="https://lh3.googleusercontent.com/-r4xdEMnwQ3w/UFfIsI_z_yI/AAAAAAAABGU/1sUFbJSqbPE/s500/etioss18.jpg"&gt;

    até um chines consegue ser melhor que o etios !

    • AllekCorreia

      Prefiro o do S-18 também. KKKK

      • LuccasVillela

        Achei o S18 bem decente no acabamento, quase comprei um, mas terminei ficando com o Picanto porque teve uma avaliação do meu usado beeem melhor.

    • Leandro1978

      No desenho o chinês é mais bonito, agora, e na qualidade, durabilidade?

      • mottervictor

        Eu nao vou comentar sobre qualidade do etios por que nao entrei em um ainda . Mas quero fazer uma comparacao com esses 2 modelos sim .
        Ps. Mas analizando pelas fotos do eber . Qualidade dos plasticos passou longe no etios . E durabilidade . Bom isso vai do cuidado de cada um.

    • jaderf

      poisé, xingling achei mais bonito!!

    • GMV20

      Ambos são medonhos.

    • Monty0112

      S18 é mais harmonico.

  • Júlio César

    Com toda redução de custos de produção e empobrecimento do interior e ainda esse tipo de carro mais moderno fica na faixa de 30 mil reais, então os futuros lançamentos populares dificilmente ocuparão a faixa de preço dos 20 mil reais.
    Vai sobrar só as plataformas jurássicas nessa categoria (Ka, Celta, Mille…)

  • marcos3000

    esse e o preço do Chery QQ – $ 4,781 = R$ 9.659,64 é e vendido aqui por R$ 24 mil ou seja 248% a mais, qual é a justificativa, resposta não existe justificativa, existe mesmo e extorsão contra os brasileiros.

  • Rods

    Vai vender sabem porque?

    "Enquanto existir cavalos, são jorge não andará a pé…"

  • NissanZetto

    Eu seu que aqui é o Brasil, mas acho que a Toyota poderia ter pelo menos copiado o desenho do novo Logan e não do antigo.

  • Manauara

    Sinceramente acho uma vergonha a Toyota lançar um carro ridículo e feio no Brasil, nunca vi tantas críticas negativas com razão para um produto que já nasceu morto. Jamais compraria uma porcaria como essa.

  • danielowner

    Esses preços devem estar errados

    Não é possível.

  • Sigma7

    E lembrem-se que a revista Car and Driver disse que a Toyota lançará um novo sedan mais "luxuoso" (esse termo foi utilizado pela revista) que o Etios e abaixo do Corolla. Na capa eu já percebi que a motorização será igual a do Etios e eu não duvido que a plataforma seja a mesma.

    • Automania

      Segundo a revista, a plataforma é a mesma.

  • tblessa

    Agora sim a Toyota acertou no desenho, vai brigar facil pela ultima posição em vendas, parabéns a totos os designers da toyota. E ainda os caras ganham muito bem para desenvolver um carro como esse. Brasil chega de aceitar lixo como bons produtos, motor 1.5 16v mais fraco que o 1.3 16v da Jac motors chinesa agora vai Toyota. MUTHO LOKO.

  • PEDRO_HAWK

    Parabéns NA. Receber um convite de uma montadora mostra o respeito e a credibilidade que vocês conquistaram. Mantenham-se sempre assim, imparciais, pois lembrem-se, foi por isso e outros motivos que vocês chegaram aonde estão. Quanto ao veículo, vou esperar pra opnar, pois o Versa sofreu do mesmo julgamento e se tornou bastante atrativo.

  • renanrv

    Se existisse essas porcarias nos EUA, dariam de graça em troca de fidelidade em alguma marca de postos de combustível!

    Feio, caro e ridículo, mas vai vender muito aqui!

  • Júlio César

    Estou vendo os slides da apresentação na sessão de fotos e um me chamou a atenção: 4 estrelas no Latin NCAP.
    Ainda não vi a mídia falar desse ponto do carro.

  • arthas64_br

    Nussa , mais feio que bater na mãe por causa de mistura …

  • marcelo_ricardo

    Se o painel fosse na posição habitual, esse carrinho poderia até se salvar.

    Ainda da tempo Toyota.

  • Alexdebrito

    O interior só é um pouco melhor que do palio fire que eu tinha, que Baita B*$t@.

  • cavevolution

    Já mudou e em breve aqui no Brasil.

  • Guilherme82

    O visual não agradou. Principalmente o painel medonho.
    Apesar do visual não ser o principal quesito para mim, esse painel possivelmente vai descartar o Etios da minha lista.
    E ainda acho que esse preço está embutido o "lançamento", para os brasileiros burros que compram carro recém lançado para mostrar para os vizinhos. Por esse preço acredito que tenha melhores condições de custo/benefício.

  • epa

    Tive um Renault Twingo em 1995 ( atenção à data) que tinha velocímetro no centro mas era todo digital! inclusive com várias funcionalidades (relógio, termômetro, odômetro parcial e total, etc) . Ah, fazia uns 20km/l gasolina.

  • RmouraTW

    Além de ser horrível por fora e medonho por dentro, esse nome Etios é outra bizarrice da toyota, me faz lembrar da sofrida Etiópia, pode ser bobagem mas esse carro é um mico danado, e ta roubando o lugar do Agile como (((Carro escroto do ano))).

    Chega de carroças ridículas feitas para países emergentes, ou terceiro mundo, ou subdesenvolvido etc…

    Toyota eu teria vergonha de ter essa carroça horrorosa.

  • Snowblindd

    O design do Etios segue o padrão da primeira geração do Logan, cujo projeto tem quase 10 anos. O interior desse carro têm nível de acabamento equivalente aos veículos chineses mais simples, e a motorização é fraca. Portanto, com as opções que existem hoje no mercado – e aquelas que chegarão em breve, como as novas gerações de Logan e Sandero – só adquire um Etios quem não tem conhecimento algum sobre veículos.

  • CerebroLoco

    RIDICULO, o preço, o carro, o acabamento e até o engenheiro japones abaixado perto dessa porcaria para foto, LIXO TOTAL !!!

  • fabio_augusto

    Acho que essa semana a Chevrolet vai soltar mais algumas informações do Onix.
    Daí, já podem começar a tapar o buraco do túmulo do Etios…

  • Guerra

    Falar que o carro é HORROROSO, MEDONHO e que CUSTA OS OLHOS DA CARA nem preciso mais… já disseram acima.

    Mas os números de consumo estão certos??

    "Com gasolina, o Toyota Etios hatch 1.3 faz 12,5/13,0 km/litro (cidade/estrada)"

    Tive um Vectra GT em 2008 e fazia 12.8 Km/l na estrada com ar ligado e média 110/120. Como um carro mais leve com motor 1.3 faz só 13 km/l na estrada??? Tem algum dado errado aí não é possível…

    • ocduarte

      Minha Grand Tour fez média de 15,6 km/l em viagem entre SP e SC, com bastante serra.

    • rogeriulima

      E tem gente chamando de potente e econômico, vai entender…

  • nelflu

    36 mil no carro mais feio do mercado brasileiro, com acabamento pior do que o Mille e motor apenas 1.3.

    Algum imbecil vai ter coragem de pagar?

    • danieldourado_2

      Já teve 35 mil pedidos antecipados.

  • dfvalle

    O pior que vai vender muito! Principalmente para o público feminino.

  • JADERSONLEMAO

    A unica coisa de bom que tem neste carro é a marca TOYOTA, pois o carro tá muito FEIO, tanto por dentro quanto por fora.
    Pode ter qualidade mais, nun sei não em, ou até eu fazer um teste drive nele e saber a opnião de pessoas que compraram, vou ficar no meu carrinho ainda por muito tempo.

  • ocduarte

    Esse carro não tem custo x beneficio, tem custo x malefício!

  • jp_80

    meu Deus…que medo!!!!!!!!!!!!!! ja passei até a achar o Cobalt e o Agile bonitos……..

  • Vitão

    Não estou fazendo propaganda de site, mas pra quem leu a reportagem do AS a ultima frase disse tdo sobre o carro:

    "O Etios brasileiro é um carro de coração japonês, com cara de modelo chinês, feito para indiano e que concorre com sul-coreano. Mas a estratégia de apelar para o sobrenome Toyota e ser o carro jovem, do filho do dono de um Corolla, tem tudo para dar certo, por causa justamente do powertrain e da fama da marca. Pena que não dá para dirigir com os olhos fechados."

  • lucianofurtado

    Virou moda agora de fazer carro feio!!! o que é q esta acotecendo com o mercado brasileiro en trazer carros bizarros como esse? primeiro o agile. depois o cobalt, agora o Etios. na boa Toyota fica só com o corrola mesmo q é melhor!

  • LuccasVillela

    Motores fracos, desing horrivel na versão sedã, esses numeros de aceleração parecem fakes…. :/ O hatch até que se salva, agora o sedã é desagradável de ver :/

  • cazeduardo

    Este carro é econômico ?? Pelo amor de Deus, meu voyage (novo modelo) 1.6 faz 9/9.5 no álcool na cidade, na gasolina faz 11km/cidade e 14km/estrada….
    Então eu me pergunto: qual argumento para vender este carro ? Até agora só vi um (se for verdade) que ele tirou 4 estrelas no latin ncap…fora isso não vejo motivo algum…..um carro caríssimo (como outros)….já o HB20 parece ter mais atrativos em termos de qualidade do motor e acabamento apesar de ser caro também….vamos esperar pra ver o restante…..

  • stefas

    Toyota bom é o Bandeirantes.

  • Rods

    Até o G1/Auto Esporte desceu a lenha no carro….
    http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/09/primei

  • Adriano_Silva

    Só vai vender bem por que é da dona Toyota.

  • joaooficial

    Olá todos! Eu sempre acompanho o NA, mas raramente faço comentários, porém desta vez não deixarei passar: Este é o carro mais ridículo que já vi. Em pleno 2012 a Toyota apresentar um projeto desse tipo??????? Acho que a gente não deveria ficar só reclamando, deveríamos nos mobilizar e realizar um tuitaço contra esse carro ou coisa parecida. Total falta de respeito da Toyota, não que as demais marcas sejam boas, mas esse além de feio é caríssimo. Estou na torcida que as vendas fiquem muito abaixo do projetado.

    • Hellvins

      todos estão, na verdade espero que a Toyota pegue o caminho da roça e volte para o japão, por ter feito um lançamento tão horrível, essa montadora não merece estar aqui!!!

  • sandroforms

    pelo menos o seguro vai ser barato achu eu…pq qual ladrao vai qerer roubar essa buxa???

  • snurex

    Jamais iria esperar ver um produto assim ainda mais TOYOTA…
    Só pode tá de brincadeira achando que aqui virou India-BR..

    É lamentável ver a situação que nós brasileiros passamos mas isso só acontece porque compramos carroças e achamos que estamos bem entre aspas…

  • MARCELOCAR

    Eu acho que nunca vi um carro tão feio. Parabéns para a Toyota, pois conseguiu produzir o carro mais feio do mundo! Deve existir algum prêmio para isso!

  • Uellington Santos

    Quando eu botava fogo nos meus carrinhos de brinquedo, a frente deles ficava muito parecida com a frente do Etios.

  • VWN

    Toyota para "Etiotas"

  • adelipe1212

    Na boa… pq q a toyota não lançou o Yaris ao invés deste trosso aí!?!?!?!?!
    "http://www.toyota-global.com/showroom/vehicle_gallery/all/#/yaris/gallery/&#039;

    a toyota está manchando a reputação dela com erra carroça…. nem fiat e GM lançam mais carros com acabemento igual a esse!!!!

    o etios entra agora na categoria dos chineses!!!! concorrente do etios é lifan 320, chery S18, chery face…. Um j3 dá de 10 a 0 nesse carro!!!!!!!!!!!

  • Rmx_ch

    Chuta que é macumba!!!!!!!!

  • achillesfroes

    Eu fico extremamente incomodado com carros que nunca chegarão aos 200km/h esse esse número seus marcadores. Para mim os velocímetros deveria exibir somente até a velocidade máxima segura para o carro.

  • Rochahofman

    A Toyota tento fazer uma versão do logan mas com custo x malefício.

  • Hellvins

    dizem que no teste crash o boneco pediu mais dinheiro para entrar no Eitios !

  • markinmoura

    Nao dou um ano pra mudarem esse painel e fazerem um facelift…..

  • c.lourdes.sousa

    hooooooooooooo.inveja quem naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa~pode comprar um toyota e para quem entende e gosta de conforto,confiabilidade ,segurança tudo de bom hooooooooooooooo inveja

  • cleo.lourdes

    toyota tudo de bom e para quem gosta de carro de verdade,confiabilidade,segurança,conforto resto inveja