Toyota Etios mais caro pode chegar aos R$ 48 mil

Toyota Etios mais caro pode chegar aos R$ 48 mil

01/08/2012
Por: Leonardo Andrade |  

toyota etios fotos 81 Toyota Etios mais caro pode chegar aos R$ 48 mil

A Toyota anunciou nesta quarta-feira, 1º de agosto, os preços do novo Etios, que fará sua estreia nas concessionárias em meados de setembro. E como já era de se esperar, o novo compacto será comercializado a preços estratosféricos, como os demais automóveis da marca japonesa à venda em nosso mercado. De acordo com o fabricante, o Etios terá um preço inicial de R$ 35 mil, na versão hatch, podendo atingir os R$ 48 mil na versão mais cara, na carroceria sedã.

Ou seja, pelo menos no preço, o Toyota Etios não será um automóvel nada popular. Nem o modelo mais caro virá equipado com retrovisores elétricos, por exemplo, tampouco volante multifuncional, como encontrado nos arquirrivais Volkswagen Gol e Fiat Palio. Computador de bordo? Ao que tudo indica, não será um item disponível nem como opcional. As versões mais baratas virão equipadas com o motor 1.3 16V e as mais caras com o bloco 1.5 16V, ambos flex – o sedã será vendido somente com o 1.5.

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175 respostas para “Toyota Etios mais caro pode chegar aos R$ 48 mil”

  1. BrunoMulsane disse:

    Ainda vai ter um bobo que compre essa anarquia cara. Se ao menos fosse um carro premium pra custar este preço, mas nem isso é. Pelo jeito que brasileiro é bobo, vai comprar pq é japones, portanto não quebral! MKT que deu certo.

    • Paulo_T disse:

      O povo tem o que merece!

      Prestem atenção nas fotos do interior do carro. Principalmente no porta-luvas. Não é possível que querem 48 mil por isso.
      http://carros.uol.com.br/album/carros/2012/06/06/

      *Posso postar fotos de outro site aqui? Se não, me avisem por favor.

      • RafaSprenger disse:

        Os moderadores me desculpem o linguajar, mas 48.000 nessa mer….@ é um absurdo, Toyota está fora da realidade, pelo painel e design horrível deste carro eu pensei que ia brigar com modelos de entrada, porcaria por porcaria um Jac bate na cara deste Toyota numa boa ou aqueles que podem e pesquisam, leva-se um semi novo com MUITO mais coisa por este preço, na boa, desejo tudo de pior para a Toyota depois dessa, ridículo de mais…

        • GT4 disse:

          Fora da realidade foi os brasileiros que associaram a marca como sinônimo de luxo e status.

        • Edson Roberto disse:

          E ainda, consegue o City ser melhor negocio que o Etios top de linha…rs

      • spok disse:

        Serio mesmo… tira aquele T ali da toyota bota QUALQUER chines que eu acredito de olhos fechados.

        QUE RETROCESSO DOS JAPONESES

        Mas sabe a real, é muito normal lancar um carro desse, mas 25 mil no maximo e mto alto ainda em relacao ao mundo todo. Tenho um medo enerme desse "se pegar pegou" e depois as outras VW, FIAT … irem atras deste preco e furar a barca toda.

        • giodoesitbetter disse:

          Se tirar o T da grade e colocar um losango ou um escudo, acredito fácil que é um facelift mal feito do Logan.

        • DougSampaNA disse:

          tira o TO e poem ID= IDyota

          kkkkkkkkkkkkkkkkkk
          Incrível os trocadilhos que a nossa lingua nos permite fazer.

    • geoshina disse:

      Pode até comprar.
      Mas vamos falar sério.. É feio demais!!!! E é todo arredondado, o que na minha opiniao transparece fragilidade. O Logan, pelo menos, com todas aquelas linhas quadradas parece (repito: PARECE) mais robusto = durável.

      Parece que a Toyota pegou tudo que é feio dos sedans concorrentes daqui e criou ele.. LOL.. .

      • silvio_Brito disse:

        Feio e caro so sendo bobo pra combrar.
        … Vai me desculpando viu, mas só pra começar a conversa a titulo de exemplo nao da pra comparar este etios com os "recem reestilizados" gol e voyage.
        E o preço, pelo visto não difere tanto assim.
        Quantos mil eles querem vender este ano mesmo?
        Com este painel …
        HA-ha

        • Eugenio C. disse:

          À primeira vista, a impressão que temos é de que o carro NÃO tem instrumentos no painel!

          Para quem achava uma pobreza o painel de moto do Sonic, esse Etios deve ser uma miséria total.

          Nunca torci tanto para que um produto se ferrasse completamente nas vendas!

    • fabio_augusto disse:

      Já eu tenho vontade de deixar um bilhete escrito "Trouxa" no limpador de para-brisa…no mono limpador de para-brisa…de quem comprar esse Etios.

      • Eugenio C. disse:

        Vou fazer isso!!! Já fiz em um Beetle amarelo estacionado na faixa de pedestres: "Legal o carrinho, mas poderia exibi-lo em outro lugar que não o acesso de deficientes e a faixa de pedestres, né? Quem está chamando a atenção é a sua burrice."

    • Pedro Evandro disse:

      É verdade! Compra essa bost@ quem quer. Eu que não sou best@.

    • MNG78 disse:

      Pagar tudo isso em um "Logan japonês"??? Sem chances…

    • xeriffe disse:

      feio, caro, pelado, acabamento ruim e japonês…bem do jeito que o consumidor brasileiro gosta!!!

    • fabiohai disse:

      Está certo montadora não precisa fazer filantropia, mas também não precisa enfiar a faca. Só pelo despeito que a toyota mostrou com o nosso mercado tomara que encalhe. Eu estava cogitando comprar um mas como não tenho pressa vou esperar o HB20

  2. fschulz84 disse:

    Era de se esperar… 48k sem retrovisores elétricos e computador de bordo?

    Só mostra o "respeito" que a montadora tem pelo nosso país, que deve ser responsável por uma das maiores fatias de lucro que eles tem no mundo todo.

    • Luis_Henrique disse:

      Com certeza a fatia de lucro aqui é uma das maiores…

      Pra mim a Toyota deu um tiro no pe… De que adianta um carro que "não quebra nunca", mas que quebra o dono logo no ato da compra?
      Mas lógico que sempre vão ter aqueles que vão comprar simplesmente por ser um "TOYOTA"… Mas acho que dessa vez a toyota passou dos limites porque o carro não e nem bonito…

      • Paulo_T disse:

        acho q eles correm um risco muito grande dessa fama mudar um pouco… não basta ser Toyota, tem que ser bonito.
        e esse será um dos carros mais feios vendidos por aqui… sem contar o interior medonho.

        • radiobrasilcombr disse:

          É impressão minha ou nos anos 80 e 90 as montadoras não lançavam tantos modelos, MAS pelo menos não lembro de carros FEIOS pra caramba na época? Lembro que o que me assustou nos anos 90 foi aquele Lada… mas as 4 grandes não lançaram nada tão feio…

        • Eugenio C. disse:

          Que o diga o Corolla cara-de-peixe, que teve que mudar tudo para ser vendido aqui… e ainda precisou de remodelação completa para vender bem.

    • fredklamt disse:

      Vamos torcer para que encalhe!
      A Toyota poderia ter trazido o Yaris, mas pelo visto, nosso mercado despreza design e aceita qualquer lixo!
      Sem espelhos elétricos? Também poderia vir sem aquele painel de instrumentos centralizado…

    • PrecosBaixosJA disse:

      Agora compare TOYOTA COM NISSAN, ETIOS x SENTRA x TIIDA SEDAN x VERSA !!!! NISSAN WIN!!!!

  3. Cezarskinner disse:

    Pelo menos o Fiesta é bonitinho.

  4. GabrielCGPB disse:

    Nossa senhora, caro demais e nem opção de cambio automatico tem??,sem comentarios.
    É gol sorte sua, vai deitar e rolar por um bom tempo ainda.

  5. BlueGopher disse:

    Neste segmento do mercado o preço é fundamental.
    Vamos deixar as leis de oferta e procura agirem…

  6. Gabriel_Nint disse:

    Depenaram tanto esse carro pra ele ser barato e vem mais caro que os populares (que tem mais itens!)?

    O carro não tem os controles do vidro elétrico dos passageiros na porta do motorista (nunca vi um carro que não tivesse), tem só 1 (um!) limpador de parabrisa, nada de comp. de bordo, painel horroroso, qualidade duvidosa, ergonomia zero, nem volante multifuncional.

    Sério, a pessoa tem que estar muito louca pra comprar esse carro.

    • emanuelbm disse:

      Carro mais atual de visual obsoleto que existe. Tem que ser muito louco pra comprá-lo com as opções que temos no mercado. Esse símbolo da toyota só vai fazer vender no início, depois que os 15 minutos de fama passar, quero é ver as vendas. Vai precisar de muitas campanhas de marketing, e de um pós-venda interessante, melhor que os da média dos populares, para sobresair-se…

    • spectrum84 disse:

      Fora que é feio pra caramba… Na boa, tem muito carro mais bonito q esse!

    • DouglasPSa disse:

      Sempre tem algum genro devendo algo pra sogra, kkkkkkk

    • Edson Roberto disse:

      Bem…. os franceses também são assim…rs

      • Eugenio C. disse:

        Qualquer francês me parece premium perto disso… Com exceção dos romenos, claro, mas ainda assim os romenos conseguem ser um primor de design interno e externo perto desse trambolho.

  7. lucianorj disse:

    Chamem o locutor da hyundai: O pior Toyota do MUNDO!!!

  8. vicegag disse:

    50k neste mostrengo, so para ter o T na grade, va vender com este valor na India.
    Punto ou New Fiesta na cabeca.
    PS desculpe os erros de portugues, Estou usando o Windows num Mac (bootcamp), e o teclado fica uma bagunca.

  9. spok disse:

    Uhull vamos comemorar galera!!!

    Nao veremos ETIOS nas ruas. Eita coisinha medonha.

    PS: espero que nao venda só pq é japones e trouxa pague caro por isso, pq ai estamos fritos ou entao a toyota novamente ditará os precos como ja faz com corolla.

  10. Rzonta disse:

    48 mil por um carro horrível sem retrovisor elétrico, comp. de bordo e etc?? Só podia se a toyota mesmo hahaha Se duvidar nem air bag e abs vai ter… Grande toyota!!

    • Vitão disse:

      Com um preços desses iria de Nissan Versa….. E sobraria um baita trocado…..

      • PortoWF disse:

        Amigo dá pra comprar qualquer um dos concorrentes que vai sobrar dinheiro!!!

  11. fabio254 disse:

    como sempre a Toyota ta metendo a mão nos preços. como sempre vai ter muitos indo comprar isso.

  12. xton disse:

    Acho que desta vez ela não vai vender tanto por que este carro está no nicho onde carro mais barato que vende, e feio tem que ser barato. Não combina feiura + preços altos!!!! Que encalhe!!!! HB20 neles!!!!!

  13. X11auto disse:

    O Sedan tem traseira de Logan, horroroso!
    Sem contar o resto do carro, design super fraco, e pra acabar de lascar as saidas centrais do ar condicionado, são uma em cima da outra, num mal gosto sem fim!
    Estes caras tem que entender uma coisa, o Brasil não é Índia e nem China, não queremos estes carros de gosto estrambólico por aqui!

    • Eugenio C. disse:

      Nem os chineses mandaram carros tão feios por dentro e por fora para cá…

  14. Viih_toxic disse:

    Além de horrível é caro….
    Torcendo pra não vender nada… Pena que vai vender

    Que o HB20 venha a 30 mil e arregace em vendas

    • Vateau disse:

      Mas seguindo o exemplo do Corolla e Elantra, o Hyundai ainda é mais caro que o Japa. Dai não duvido que o HB20 venha dentro dessa linha também.

    • X11auto disse:

      Quando o pessoal ver o HB nas ruas, vão pirar!

  15. CanalhaRS disse:

    E mesmo assim vai ter fila de mané para comprar.

  16. alexsander_c disse:

    Não sei se dou pausadas palmas irônicas ou estapeio minha testa perante essa atitude suicida da Toyota. Desse jeito seria melhor nem lançar o carro.

    • DouglasPSa disse:

      É isso que da ser colonizado pelos Portugueses, todo mundo chega aqui gritando BURROS!!!

  17. HenriqueHJ disse:

    Vão me dizer que ficaram surpresos com esses preços? quem lê e se informa e que conhece o que a honda e toyota praticam no brasil não pode ficar surpreso de jeito nenhum.

    mas como é toyota vão botar 48 mil e vai ter nego se esbaldando de comprar.

  18. MajorAutomotivo disse:

    Enquanto isso … o meu Logan – menos feio – completo de tudo, com câmbio automático, custou menos de R$ 42.000,00.
    E eu ainda vou ter que ouvir: – mas esse carro da Toyota é melhor que o seu Renault.

    • giodoesitbetter disse:

      Esse Logan AT na casa dos 40 baixos tá uma baita mão na roda. Se eu conseguir uma graninha extra nos próximos 2 meses pego um.

  19. Nasckar disse:

    Esse carro poderia vir custando 25 mil e mesmo assim não compraria. O interior é muito feio e o painel é medonho !

    • DouglasPSa disse:

      Se bem que por 28 mil o sedan com Ar, Direção, Vidros e Travas seria um forte concorrênte ao Classic, rs

  20. Antitruste disse:

    E depois vêem falar que o preço do C3 novo que é absurdo????? por favor né…a Toyota agora "chutou o pau da barraca" mesmo…

    • Edson Roberto disse:

      Ué… e não é?

      Você pagaria na versão de topo R$61000?

      Ele realmente se torna mais competitivo na versão de entrada. Entretanto, os concorrentes em materia de itens de série não devem nada ao C3. O Etios, é tão ruim no custo x beneficio, mas vc sabe, o T na frente faz diferença que as pessoas vão pagar. É o mesmo papo dos carros da VW.

  21. Cristiano_RJ disse:

    Sem palavras… mas sinceramente? Alguém aí achava que seria diferente?

  22. rafaelobss disse:

    Sem dúvida o pior custo-benefício que já vi, extrapolou todos os limites possíveis de ignorância com relação ao consumidor.

  23. Mateus_007 disse:

    Não faltará TROUXAS para comprar essa coisa horrível.

  24. Vitão disse:

    Pra quem achou que o carro iria sair a partir dos 30 K…..

    <img style="-webkit-user-select: none" src="http://3.bp.blogspot.com/-4kw2IWbe8jM/T4HuAEvj6aI/AAAAAAAACgs/j0Girv1HVfE/s1600/pegadinha-do-malandro%255B1%255D.jpg"&gt;

    • pessimista2011 disse:

      Pois é. Eu já sabia. As revistas tentaram, tentaram, tentaram (vão continuar tentando), mas a mim nunca enganaram. E pra quem acha que com o HB da Hyundai será diferente, parem de acreditar nas sandices das revistas e caiam na real. Se esse Toyota custará 35, o HB, na melhor das hipóteses, custará o mesmo na versão de entrada.

  25. Jeff_Brown disse:

    Rapá, é melhor comprar um Fiesta Rocam 1.6, é velhinho, mas é bem menos caro e acho melhor por fora e por dentro.

    Tomara que leve pau nas vendas, difícil incomodar New Fiesta Sedan, Sonic Sedan e Grand Siena.
    O carro tem quase o preço do Linea com desconto.

    • Edson Roberto disse:

      Sabe o que vc ainda vai ouvir dos consumidores de nosso "bom mercado"? Que o Fiesta é ultrapassado e velho e o Etios é "novo" "plataforma mundial"….

  26. jcesarcbr disse:

    Podem apostar que o HB20 vem pelo mesmo tanto. Os carros estão todos subindo de preço, daqui a uns 2 anos um popular jurassico 1.0 basico (ar, direcao e trio) não sairá por menos de 40. E todas vão aproveitar o fim do IPI para realinhar os preços. No brasil toyota e Honda e logo logo hyundai ditam os preços – aconteceu com o corolla, aconteceu om a hilux, acontceu om o CRV, acontecerá com essa coisa aí.

    • Rafael_CTBA disse:

      Cara, tem exceções… por exemplo a ford que baixou o preço do fiesta rocam signitificativamente… tudo bem, é um carro antigo mas teve o preço reduzido… Concordo contigo, realmente os preços estão subindo de forma ridicula, mas o povo continua comprando. Eu mesmo reclamo reclamo mas vou to loko pra comprar um carro 0km!

  27. GMV20 disse:

    "podendo atingir os R$ 48 mil na versão mais cara"…Que iria jogar todo esse dinheiro fora, num carro feio desses.

    • radiobrasilcombr disse:

      Pô, pergunta praquele vizinho que casou com a mais feia do bairro kkkkkkkkkkkkk

      • Archimedes disse:

        Mas se a mais feia for a melhor de cama, ou mais gostosa, ainda está bem equipada de série, não faz tanta falta assim ser bonita…

        • giodoesitbetter disse:

          O problema é que o Etios não é uma mulher bonita, nem gostosa, nem boa de cama. Na verdade, para mim isso é um homem. Passo longe.

          • Archimedes disse:

            HAHAHA Boa! Pensei numa paida envolvendo travecos aqui, que tem gente que acha que é uma coisa, mas acaba se enganado na hora do vamover, mas deixa pra lá, pra não ofender ninguém…

  28. dnlunger disse:

    mah que m… é essa…

    o q me dói é q com certeza veremos alguns pelas ruas.
    e pior ainda…
    veremos ele branco! que fica péssimo nesse carro.

  29. diogo_rs6 disse:

    Cruz credo, e mesmo com quase 50mil vc estará levando (na minha opinião) um carro com um dos piores interiores do mercado – não apenas pelos materiais abaixo da qualidade, mas por ser simplesmente horrível!!!!!!!!!!!!!!!

    <img src="http://pitstopbrasil.files.wordpress.com/2012/06/etios-interior.jpg?w=490&h=347"&gt;

  30. digitallin disse:

    Parece um Logan com o T de Tolo ops Toyota na grade..

    • rattrap587 disse:

      O espartano Logan dá de mil a zero nessa porcaria! É carro de baixo custo sim, mas não chega a ser esse escalabro!

  31. tiobana disse:

    A partir de set 2012 mais 10%, ou seja, 38 5k e uns 54k completo. Lixo.

  32. BillJr disse:

    E eu achando que o Gol era caro pelo que oferece. É mais um competindo pelo mesmo título.

  33. marcelo_ricardo disse:

    AHAHAHA

    Se chegasse no preço do gol teria alguma chance.

    MICO, PIADA, FEIO, ETIOS

  34. SamukaGT disse:

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    Cara que loucura isso na moral.
    Mais vindo da Toyota né, querem o que??

  35. JulioCMO disse:

    Não sei se estaria disposto a pagar quase 50 mil reais em um sub-produto da Toyota… pago metade em um Corolla usado, mas não pago 48 em um Etios.

    Se realmente eles vão praticar tamanha ambição, acho que a Honda trará o Brio com um sorriso no bolso…. digo, rosto.

  36. crigosp disse:

    Foi a MAIOR DECEPÇÃO da temporada!! Este carro era aguardado por muitos, com preços a partir de R$ 28 MIL (sonho)….
    Imaginei que o SEDAN chegasse a preço para incomodar as nacionais, e tomar o espaço da JAC!! Não, a Toyota posicionou o carro a preço de VERSA completo ou Tiida Sedan, q inclusive está com um preço mais em conta e ainda com câmbio automático!!!
    Agora é esperar que o HB20 venha com um preço atraente.. pq se vier a um preço exorbitante.. eu vou continuar no 1.0 ou apostar nas chinesas!! FATO!!!

  37. iGOMD disse:

    É inadmissível, anti-mercadologica e estúpida essa postura da Toyota. É incompatível com o cenario atual, Com tantas opções nesse setor a Toyota não vai vender e vai fracassar miseravelmente.

  38. FellipeZ disse:

    Vi o interior desse carro e parece piada. O marcador de combustivel é quase invisivel. O porta luvas abre e leva consigo detalhe da saída de AC. Não vou nem citar as cores/velocimetro e as duas saídas de ar uma embaixo da outra, bizarrézimas. Sou muito mais o Gol g5 do que essa coisa que a Toyota chama de carro. Só consideraria a compra desse carro se o top custasse 24mil reais.

  39. JuniorCastelo disse:

    Acho que se eles venderem 1,500 unidades mês, eles já ficam satisfeitos. Ohhhhh Carro feio, o Logan é lindo perto dele!!

  40. AntonioCarn disse:

    Pensei que ter comprado um Tiida sedan fosse um mal negócio: tão feio quanto (depende do gosto é claro), porém com mais motor e mais "sofisticação", com câmbio automático, maior em suas medições e com preço de 46 corró… até que o tiro não foi tão longe…rs!

  41. ocduarte disse:

    Ah, mas é um Toyota! Vejam a qualidade, a confiabilidade, a facilidade de manutenção, o ótimo pós venda e o ótimo valor de revenda. Quem reclama é porque não tem dinheiro prá comprar, deve andar só de ônibus ou de Uno Mille e Gol dos anos 90. Pois é, dentro de alguns meses vamos ler aqui argumentos como esses e muitos darão joinhas para quem os comentou…

    • Richard_slz disse:

      Muito legal a sua forma de pensar, por isso que essa marca e as outras continuarão nos extorquindo com os preços de suas carroças…

      • vfreire85 disse:

        eu começo a ver com bons olhos a introdução do sinal de ironia na língua portuguesa…

      • Edson Roberto disse:

        Richard, ele quis dizer sobre os que defendem essa marca com os mais dentes afiados possiveis (fanboys).

        Ou seja, ele foi ironico!

        E o pior que ele tem razão, o pessoal vai dizer sem o minimo de conhecimento de causa. Sempre questiono o pessoal se alguém vê por ai, carros hatches ou sedans médios quebrados por ai de qualquer marca e ninguem consegue me responder. Entretanto, os "unicos" confiaveis segundo o publico são os Honda e Toyota. Para vc ver como o brasileiro conhece de carros.

  42. evotremex disse:

    48 mil num logan derretido? Não obrigado
    Olha que interior mais pobre, a pessoa q coprar por 48 mil um lixo desses pode mandar internar q ta ficando doido

  43. AntonioCarn disse:

    Vcs já repararam quando alguém não tem mais nenhum argumento técnico, financeiro, entre outros sobre um veículo??? O que dizem: É, mas é da marca tal…rsrsrs!!!! Vai ter gente que vai falar: "Gente, mas é um Toyota" rsrsrsrsrs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • DougSampaNA disse:

      igual a Volks, agora não tem mais o que dizer estão mostrando o rótulo, ridículo!

    • Edson Roberto disse:

      Eu acho que a pessoa pode pagar a mais por um bom atendimento. Algo que tive na Honda por exemplo. Agora, comparando com os sedans que eu fui procurar, o Honda em epoca era smpre R$6000 mais caro que os rivais. Pode ter o melhor atendimento do mundo, ainda existem boas concessionarias rivais e que eu partiria para uma que me entregasse um carro por custo x beneficio melhor.

      Entretanto, tudo é uma questão de oportunidade. Pode ser que hoje, ele seja a pior coisa do mundo (Etios), mas amanhã dependendo dos concorrentes uma das escolhas. Vamos aguardar para ver o preço e principalmente como a Toyota vai anunciar oficialmente os itens de série.

  44. evotremex disse:

    Não, olha o acabamento dos bancos, nem um plastico pra poder tampar a armação de metal embaixo, parece interior de mille

  45. alzano disse:

    Resumindo esse Etios no Brasil: Alguns vão se interessar, poucos iram comprar e depois cairá no esquecimento e será um usado encalhado.

  46. FabioEsp disse:

    Deixa eu ver se entendi: 48 mil reais em um monte de plástico amontoado? Toyota, a gente até deixa a feiúra passar, se o carro for bom e barato. Mas quase 50k? Me perdoem os idiotas, mas pagaria um pouco a mais (e se o carro for parcelado, a diferença é quase nenhuma) e iria de Cerato.

    • DougSampaNA disse:

      não é amontoado, veja bem…mas veja bem mesmo…é pré derretido de fabrica! Só Toyota faz, só toyota fez…hahahahhaahaahaah
      não consigo parar de rir,,,,só vejo o povo detonando, hahahhahahahhaha

  47. Lucca_635 disse:

    Quem é mais bonito (ou menos feio) ?? Etios ou Logan??
    Eu sou mais o Renault, pois entrega bem mais por um preço muito menor. Tem que ser muito fan boy da Toyota pra comprar isso aí.

    • DougSampaNA disse:

      Apareceu um ´ra concorrer com o Tragille, o Derrétios..pré derretido de fabrica!

  48. PauloPGomes disse:

    Se custasse 15 mil eu ainda pensava no caso, que carro ridículo!

  49. rattrap587 disse:

    Essa carroça por 48K? Isso não é rir da nossa cara. É nos chamar de imbecis.

  50. apmneto disse:

    Ora, que é isso!!?? A matéria não falou, mas o adesivo com o nome 'otário' cobrindo todo vidro traseiro será item de série, além de um vale consulta a um oftalmologista com direito a um brinde de um óculos para até 20 graus de miopia.
    Entenderam agora o motivo do preço alto?

  51. livecajo disse:

    Que lixo me admiro a toyota vender um lixo desse a esse preço bem continuo esperando o 208

  52. Landrutt_RN disse:

    Como todos sabem eu sou fã da Toyota(das japonesas em geral). Mas ela está absolutamente descontrolada. 48 mil em um Etiopios é de lascar. Espero que vire mico, se vender bem vai nivelar o mercado para cima.

  53. Vateau disse:

    Já imagino a cena: carro com "fila de espera" de mentirinha para compra, ágio estratosférico cobrado pelos lojistas e meia dúzia de idiota arrotando que fez o melhor negocio do mundo comprando esse lixo. Etios e Celta pra mim; repito PRA MIM, é a mesma b@sta!!!!

  54. silasbandeira disse:

    Versa nele!!!!!!!!!!!!

  55. koizo_nit disse:

    Acho que é carro pra matriz ficar de olho na toyota do brasil

    Nunca vi um lancamento de carro com tamanha rejeicao

    Eu recebi o convite pra ir ver o carro, e achei uma piada, alias fiquei ofendido em acharem q eu compraria uma porcaria horrorosa dessas

    • DougSampaNA disse:

      tambem recebi o convite, li o folheto e descartei na hora! Carro MEDONHO!

      O NA poderia fazer uma seleção pra gente votar dos carros com aparencia mais rejeitada no Brasil né? Seria um bom recado as fabricas que caso passeiem por aqui, vejam a quantas está o IBOPE dos sesu produtos.

  56. Wagner_was disse:

    A Toyota conhece muito o povo brasileiro! Não sabe votar e muito menos escolher carro para comprar…resultado…Toyota Etios neles!!!

    • koizo_nit disse:

      Nao acho q nao conhece nao, ate pq ela nunca teve produto voltado a esse publico

  57. koizo_nit disse:

    na esqueçamos q por 47000 vc leva um sentra 2.0

    • DougSampaNA disse:

      concordo, mas com um seguro muito alto e manutenção idem!

      • Edson Roberto disse:

        Tá bom, agora vão lhe dizer para pegar um Tiida! Ainda muito caro? Pega um Versa! rsrsrsr

  58. MENTIROSO disse:

    Não!?kkkkk
    Acho que você não reparou nos dois difusores de ar centrais deslocados para o lado direito!

    • lorim_ce disse:

      deve ser pro motorista penar um bocado….
      as mulheres vão adorar esse "refresco" ahuahuahuisso num dia de sol a 34ºC deve combinar direitim huahuahuahu
      e se for a motorista toda se derretendo e a criança ao lado só no bem bom?

      • Edson Roberto disse:

        Na verdade, o deslocamento além do baixo custo tem uma explicação. Segundo a Toyota, eles desenvolveram dessa maneira, pois os consumidores sempre reclamam que o ar não chega uniforme até o motorista (como geralmente o braço está em frente a direção, o ar vem indiretamente ao condutor.

        Então colocando dessa maneira, resolveria o problema. E ai eu pensei em outro problema, a pessoa pode ter o vento direto, mas ela vai ter que escolher… entre gelar o joelho do passageiro ou do motorista…rsrs A explicação da Toyota foi bizarra. E sabe o pior? Em países com direção na direita, essas saidas vão para a esquerda.

  59. filipelimaoliveira disse:

    piada ( de péssimo gosto) pagar 45 mil nisso ai…..

  60. emanuelbm disse:

    Eles fingem que vendem, e o consumidor finge que compra, um carro bom.

    Morrei no inferno, Toyota Etios. Carro mais feio do Brasil.

  61. giodoesitbetter disse:

    Amigo, pelo que vi, a qualidade do acabamento dele não é nada superior aos populares estabelecidos.

    Quanto as queixas, reparou nas saídas de ar assimétricas (3 para o passageiro e só uma para o motorista, que por sinal está tão mal posicionada que só refresca a mão esquerda do condutor), na ausência de retrovisores externos elétricos nem como opcionais, no painel pessimamente localizado visando claramente o corte de custos (pois assim utilizam o mesmo painel para volante a esquerda e a direita) e também nesse "papel" colado, como o Mille e o Palio Fire.

    Na minha opinião ele une o que há de pior em todos os populares e ainda consegue inovar em alguns defeitos.

  62. Fungo disse:

    48mil sem ágio né? Pq com certeza passará dos 52mil no início.

  63. Rods disse:

    Nada mais "natural" que os Bananianos pagarem o prejuízo da Toyota com o terremoto no Japão né?!

  64. johnnyburanelo disse:

    48 mil em um carro feio e ruim destes??
    compro fácil o Grand Siena Top e acho q ainda sobra um din din

  65. DougSampaNA disse:

    Versa AT seria DESTRUIDOR DESTE DERRÉTIOS!

  66. O_Corsario disse:

    Este é o carro que o "Mr. Toyota" vai dar para seu filho quando ele entrar na faculdade, quando fizer 18 anos, etc etc.
    Aliás a turma que reclama do custo x benefício do gol pode se preparar para mudar seu alvo… rs

    • Rods disse:

      "Mr.Toyota" kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

      Eu ri!

      Meu ex-sogro tinha um Vovorolla… A cara dele…kkkkkkk

      Se gabava de ter ducha grátis e cafézinho nas revisões!!!!!

      Lamentável…..

  67. pessimista2011 disse:

    Já. Perto desse interior, o Gol e Palio são premium.

  68. bcaliari disse:

    Tem certeza que foi dia 1º de agosto que divulgaram os valores?? Jurava que o dia da mentira era 1º de abril e que esse dia já até tinha passado…(com esses valores só tentando ver como piadinha de 1º de abril pra acreditar…)

  69. kohlsgreen disse:

    Esta ai mais uma amostra que o Brazil é o país mais rico do Mundo…
    Quem dúvida que vai vender bem?

  70. wbianchi disse:

    não duvido que venda igual água
    brasileiro gosta de pagar mais e levar menos
    vide o vovorolla que assumiu o topo das vendas novamente

  71. ninjapontes disse:

    Vi este carro na Marginal Tietê voltando do trabalho tem mais ou menos 1 mês e estava somente com o logotipo coberto. Vi de longe e achei que era algum carro chines novo em testes e quando cheguei mais perto deu pra ver mesmo coberto o simbolo da Toyota. Carro feio, de frente parece um logan se não for absurdo dizer que é uma copia descarada. Como já dito aqui, pelo preço é capaz de vender pra gente que quer um lançamento e ainda por cima poder dizer "tenho um carro japonês". Ao meu ver é uma ignorância sem tamanho e as montadoras deitam e rolam. Só tenho a dizer o mesmo que já pensava de carros deste tipo: feio, caro e só tem mercado por conta de crendice popular.

    eu sinceramente espero que encalhe e ninguém MESMO compre mas duvido que aconteça… escuto demais a frase: é japonês, não dá manutenção e é bom de revenda… AFFFFF

  72. DouglasPSa disse:

    Se você quer um carro pelado, compre um gol

    Se você quer um carro feio, compre um logan

    Agora se você não estiver contente e quiser um carro pelado, feio e caro, compre um etios!

    Problema resolvido, rs

  73. HenriqueHJ disse:

    seria um ótimo carro se tivesse vindo no início da década de 90.
    ao que parece que as afirmações da EURO NCAP sobre os modelos brasileiros parecerem projetos de 20 anos atrás, a toyota criou o Etios para exatamente confirmar isso.

    eu não vi pessoalmente o interior do Etios, mas eu já andei muito no Yaris Americano. e aquilo lá já não me agradava muito com os plásticos duros e pobres. agora imagina o plástico desse Etios.

    vendo agora o painel central é invertido do indiano, significa que tem 2 moldes, ao contrário do que eu pensava que seria um molde só e somente o volante mudava de posição como acontece com o Tata Nano. então essa questão de painel central é imbecilidade pois poderiam ter deixado o interior com o painel em cima do volante e ter o console central melhor resolvido. deixou no centro exatamente para poupar alguns metros de fiação. e com não vai ter retrovisor elétrico o chicote já também poupa alguns metros.

  74. Adriano_Silva disse:

    Ele é medonho, mas afinal é o preço que se paga pela marca Toyota.

    • kohlsgreen disse:

      Toyota Bandeirante MK5.kkk

    • DouglasPSa disse:

      Então paga você, por que eu não pago! hehe

      • Adriano_Silva disse:

        Sei que foi uma brincadeira, mas não custa justificar, sou contra a compra de carro 0 km, admiro a qualidade da Toyota, mas não a ponto de pagar por ela rsrrsrsrsrss.

    • Eugenio C. disse:

      MEDO de gente que pensa assim.

      Cara, vai para a Europa, para os States, para o Japão e pergunte se lá um Toyota vale mais que um Chevrolet, um Ford, um Volks, um Citroën…

      Toyota não é Mercedes-Benz!

      • Adriano_Silva disse:

        Eu sei bem disso e por isso mesmo nunca comprei nada desta marca, fora do Brasil é uma marca comum para não dizer popular, mas aqui impuseram este estigma de luxo e superioridade e criaram esse mercado absurdo de carros de trabalho (pick-ups) e sedans com preços acima de oitenta mil reais (Hyundai vai pelo mesmo caminho) só espero que um dia o povo brasileiro acorde e pare de bancar estes abusos.

        • Eugenio C. disse:

          Ufa, que susto você me deu! Pensei que você estava falando sério… Tem muito doido por aí, vai que fosse um toyoteiro ferrenho? Desculpe o mal entendido, ok?

  75. Felix_S disse:

    A Toyota tá se achando…. Será que só eles não se tocam que feiura só se releva se tiver CUSTO/BENEFÍCIO? Se é feio, bom e barato muita gente encararia, pode até ser Dacia.

  76. AntonioCarn disse:

    Na verdade eu comprei um manual e tive um acidente, então estou pleiteando um com câmbio automático, mas conheço pessoas próximas que a versão hatch automático.

  77. Punto disse:

    Tal qual o Fusca, não vai ser melhor em nada, também nem será o pior… Opa! Pior sim! O mais feio! Mas quem sabe ele não vira clássico no futuro? Só faltou o motor e tração traseiros…

    • Eugenio C. disse:

      A diferença é que mesmo o Fusca conseguiu uma coisa que esse carro nunca conseguirá: ser um ícone de design…

  78. diegolouro disse:

    O HB20 também virá nessa faixa de preço,podem ter certeza. E au aposto que vai ter muita gente dizendo que um Palio Sporting manual com 4 air-bags,volante multifuncional em couro,computador de bordo,trio-elétrico,rodas R16 e mais um monte de equipamentos é caro por 42.000 e que o Toyota é uma opção melhor por 48.000 mesmo tendo menos da metade dos ítens de série,incluindo motor mais fraco.

  79. victorweslley disse:

    Prefiro mil vezes o Versa ou o Logan. São menos feios e tem preços melhores.

    • zeuslinux disse:

      O Versa eu não sei, mas com certeza deverá ter mecânica e durabilidade melhores que o Logan.

      • Eugenio C. disse:

        "Com certeza", afinal é um Toyota, né? Pois bem… na Índia, onde o TOYOTA Etios é vendido há mais tempo, surgiram relatos de queixas contra diversos problemas dele.

  80. brunoxeca disse:

    Ja imaginou se a KIA abaixasse o preço do Picanto?

  81. Rox_ disse:

    Acha difícil superar o Tiida, Versa ou Cobalt em feiura? Ta aí a resposta. Esse CharrEtios sedan é o carro mais feio do Brasil agora.

    • DouglasPSa disse:

      Falou tudo agora, pra quem achava o Logan e Tiida feios, chegou o Etios para se consagrar, rs

      Só comprava um Etios completo pelo mesmo preço do Classic completo, rs

      Esse carro é uma naba! Agora só falta a Lada voltar para o Brasil, rs

  82. bedotRJ disse:

    Achei interessante que todos os comentários se basearam nos preços da versão sedan top e quase nenhum no hatch de entrada. Aliás é uma incongruência frequente nos comentários: tomar sempre como base a versão que jamais passará dos 5 a 10% do mix de vendas (foi assim também com o C3).

    Falando do valor estimado para a versão hatch de entrada (R$ 35mil), a que certamente será a mais vendida, claro que não chega a ter em relação aos concorrentes a diferença nojenta que se projeta para o sedan top (ainda acho que a Toyota vai rever isso aí, para "surpreender" o mercado). Ainda assim, está acima do aceitável. Custará o mesmo que o Fiesta (que tem motor mais potente), acima do March 1.6 S e de um Uno 1.4 completo, e pouquíssimo abaixo do Palio Essence e do Sandero Expression completo. Acho até possível que, prá esse modelo, apesar do design mal-resolvido, alguns consumidores sobrevalorizem o "T" na grade. Imaginem um eventual comprador de Uno ou Gol indo à Toyota e sabendo que pode comprar aquele hatch concorrente que, afinal, "nem fica devendo em equipamentos e é um Toyota".

    Já p/ o Etios Sedan, a coisa vai ficar feia como ele. Porque ele não é melhor que o Logan em absolutamente NADA, mas pensa que é e custa MUITO MAIS, sendo, possivelmente, mais feio. Carros desse tipo precisam de CxB, mesmo sendo Toyota – nisso o Logan é dos melhores e o Etios é "O" pior. A Toyota vai ter que rever isso aí p/ não conhecer o seu primeiro grande mico.

    Obs.: o Etios ainda pode vir a representar a derrocada da imagem de qualidade da Toyota. Carro de pior qualidade e baixo custo, aumentando o volume de serviços das concessionárias e sobrecarregando-as… os tiozinhos compradores de Corolla vão achar péssima essa movimentação nos showrooms….

    • koizo_nit disse:

      "Todos" os comentarios se baseiam no fato de que como vc mesmo admitiu a versao top é a que tem o preço mais absurdo e irreal, fora o fato de ser a mais feia, por isso o foco das criticas na versao "top" sedan.

      Mas de certo ninguem achou a versao de entrada tao melhor custo x beneficio assim

      • Eugenio C. disse:

        Tudo que já li a respeito do Etios desde seu lançamento na Índia me faz imaginar que seja um carro que não chegará aos pés de nossos nacionais em termos de qualidade e dirigibilidade. Talvez seja mais resistente na qualidade dos materiais, talvez tenha uma mecânica menos frágil, mas ao mesmo tempo imagino que seja barulhento, pobre em acabamento "oculto" (como na quantidade de borrachas de vedação e material fonoabsorvente) e, pior, com menos equipamentos "no total" do que os concorrentes.

        Daí, a grande questão será: valerá a pena levar um Etios básico, hatch, por R$ 35 mil, se houver na concorrência modelos mais confortáveis, ou mais potentes, ou mais equipados, ou mais bonitos, ou de manutenção mais barata pelo mesmo preço?

        Lembremos que o Etios irá concorrer com carros pequenos. A Renault, para avançar nesse segmento, precisou investir bastante em algo que a diferenciasse da concorrência (o melhor espaço interno de Logan e Sandero), adaptou seus carros ao gosto nacional (com o motor 1.6 8V e o design exclusivo do Sandero – que seria originalmente apenas um Logan hatch, a versão Stpeway…) e principalmente investiu muita publicidade na ideia de que seus carros tinham baixo custo de manutenção.

        Toyota tem fama de confiável, porém de manutenção cara. O Etios é reconhecidamente feio para o gosto brasileiro. Qual será o grande diferencial dele? Principalmente depois que todos os carros à venda no país tiverem airbag duplo e ABS de série – ainda mais num momento em que ar, direção e trio elétrico estão se popularizando.

  83. koizo_nit disse:

    Alias o Corolla ja perdeu muito do custo x beneficio, hj a pessoa que paga 65 mil em um corolla aut de 4 marchas sem nem ter farol de neblina, sem cotrole de tracao, sem bluetooth, com o interior ja ultrapassado e excesso de plasticos de qualidade duvidosa no painel nao esta muito certo da cabeça

  84. koizo_nit disse:

    O problema é que isso nao é carro nem pra "pagar mais caro pra mostrar pro vizinho" como dizem pq o vizinho vai rir da sua cara

  85. fabioalisson disse:

    Tomara que nao vendas nada! Mas sempre tem uma trouxa pra comprar e ainda vai querer pagar de bonzão porque está andando de Toyota.

    Neste caso eu prefiro Gol e Palio, ou até Fiesta 1.6 se pensarmos em custo x beneficio.

  86. marciomvo disse:

    Piada!

  87. Edson Roberto disse:

    Eu penso que, é importante vc ter uma assistencia de referencia para qulquer problema. Pois caso vc tenha que ir em outra concessionaria para comprar peça ou depender de alguma coisa, vc tem alguma que possa lhe passar as informações corretas sem qualquer dor de cabeça.

    É sempre importante para mim, existir uma concessionaria idonea para que não passe para mim, a sensação de que ela só quer vender se esquecendo que o cliente continua após a compra. Em outras palavras: Ter alguma base para confiar no produto também.

    Entretanto, e como eu disse, o bom atendimento depende da variavel bom preço. É possivel e eu concordo que pago se for um preço que considero bom além do atendimento prestado. Não a toa tenho dois Citroen por ter sido bem atendido na maioria das vezes.

  88. Edson Roberto disse:

    Eugenio, vc não entendeu meu argumento. Na minha resposta acima, eu coloquei dois contrapontos. O primeiro foi em relação a resposta do comentarista, pois esse quis se referir ao C3 como se ele fosse barato e dada as atuais circunstancias ele não é. Se foi a epoca que o C3 ofertava itens que eram convidativos e que ele justamente se diferenciava pelos itens de série. Hoje os rivais em preço, estão bem parecidos, em motorização, itens de serie e segurança.

    Por isso a pergunta se pagar acima de R$60000 no modelo top de linha é algo justo ou barato (porque ele quis nivelar o Etios por cima também).

    Em relação ao Etios, temos que ver o que vem por R$35000. Pois ele sendo 1.3 mas completo, ele pode ser um bom negocio. Entretanto, melhor aguardarmos seu lançamento.

    E só para finalizar, foi como eu disse, hoje o pessoal tem comprado diversos modelos pela confiança no produto. Tanto que o C3 caiu depois da baixa do modelo 1.4 e esse encosta em vendas no Punto. O C3 tem tudo para agradar, mas entretanto, irão se assustar quem não acompanha o mercado do C3. Pois essas baixas acentuadas de modelo prejudicam o carro a se manter em um patamar maior de preço.

  89. MN_SP disse:

    Só de ver as fotos, minha gastrite começou a doer. Mas pelo menos vai ser engraçado ver a cara de orgulho dos donos dessa porcaria. AGORA EU TENHO UM TOYOTA !!!!…..KKKKKKKKKK.. Grande coisa, quero ver venderem essa joça no Japão e nos E.U.A….Índia e Brasil, não contam.

  90. MN_SP disse:

    É nessas horas que me dá orgulho de ser brasileiro.

  91. oliveirajc disse:

    Pela qualidade que oferece a Toyota o preço é justo, mais itens de conveniência o preço aumentaria junto. A se confirmar neste modelo o baixo número de carros com defeito de fabricação, é uma boa opção, já que a outra japonesa (Nissan) ainda não está no mesmo patamar, a Honda está, mais não oferece carro "popular".

  92. MN_SP disse:

    É o Toyótis do Mussum.

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