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Toyota S-FR Concept é um cupê que promete

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A Toyota está voltando com força no segmento de esportivos e em Tóquio, dá uma mostra do que vem por aí. O S-FR Concept é um pequeno e belo cupê com 3,99 m de comprimento, 1,69 de largura, 1,32 de altura e 2,48 de entre-eixos.

Compacto, o Toyota S-FR Concept caberia facilmente na maioria das garagens. O estilo é simples, sem exageros estéticos, mas com um olhar de poucos amigos. Faróis de LED e lanternas possuem formato circular, sendo que o maior chamariz é a grade enorme com elementos hexagonais. A traseira ainda dispõe de duas saídas de escape.

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As rodas de desenho devidamente esportivo e o teto preto fecham o visual do Toyota S-FR Concept, que em seu interior apresenta um ambiente esportivo, voltado quase que exclusivamente para o condutor. Nada de volante de fundo chato, em seu lugar um aro circular com display integrado.

O cluster é simples e funcional, assim como os demais comandos. Acabamento preto com detalhes em amarelo se harmonizam com o exterior. O freio de estacionamento é obrigatoriamente manual, já que futuros clientes vão utiliza-lo para algo mais, além de travar o carro.

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Com tração traseira e câmbio manual de seis marchas, o Toyota S-FR Concept tem motor dianteiro longitudinal, que não teve seus detalhes revelados. Ainda assim, pesando somente 980 kg, podemos imaginar que mesmo um pequeno propulsor dará uma performance invejável para este cupê 2+2. Também desejaria ter um desse em sua garagem?

Galeria de fotos do Toyota S-FR Concept:





  • Tiago

    Se fosse chines todo mundo ia dizer que era feio, inclusive a reportagem, achei bem feinho.

    • lgustavomp

      cara.. concordo em partes do que vc falou. Mas no geral, mesmo o gosto sendo algo muito pessoal (eu também achei o carro feio) as linhas dele são harmonicas e limpas, o que ja caracteriza um trabalho superior de design. Boa parte dos carros chineses fazem uma mistureba no design, juntam elementos de forma quase aleatória. Por exemplo abaixo, nota-se uma certa inspiração nos mercedes antigos. Mas as proporções e linhas não batem. Os elementos (topo grade do radiador) têm formas completamente alienígenas.

      http://www.autospies.com/images/users/Agent009/geeley%20model.jpg

      http://static01.nyt.com/images/2012/07/06/business/CHINAUTO/CHINAUTO-articleLarge.jpg

      • Foxtrot

        A chinesinha salva a primeira foto, a segunda foto pode mandar queimar tudo junto com esse carro feio da Toyota :)

        • Ernesto

          KKKKKKKKK!!! Mas esse carro aí, da 2a foto não é Toyota, é da Chery!

          • Foxtrot

            SIm, por isso eu disse que pode mandar queimar tudo na segunda foto (inclusive o carro) junto com o Toyota da reportagem.

            • Ernesto

              Ah, sim! Entendi! Pow, mas eu até gostei desse carrinho da Toyota. Tração traseira, suponho que tenha um motorzinho que deve ser forte (para o peso dele), câmbio manual com 6 marchas…deve ser bem divertido esse carro.

  • Gabriel Araujo

    Alguém sabe me informar onde fica a segunda saída de escape na traseira? Só olhei uma, na direita, com um incrível formato de alto-falante coaxial. kkkkkkkkk

  • Gian

    Legal isso…

    Sempre lamento a falta de criatividade na industria automobilística atual.
    Esse aí é um conceito de carro bem pouco comum: um coupé pequeno. Legal mesmo.

  • Linkera

    Parece até aqueles carrinhos japoneses que viamos as baldes no Gran Turismo 2 e nunca comprávamos.
    Desenho inovador… se tivessem lançado a uns 20 anos atrás é claro… podiam ter caprichado mais no design

  • Gustavo Fortes

    Algum estagiário da Toyota achou esse projeto no fundo da gaveta, esquecido desde os anos 2000, e resolveram aproveitar hoje…

  • Iran Borges

    Sei lá… algo errado não está certo.

    • arzanette

      alguem sem muita vontade viu um limao galego na fruteira se inspirou e mandou ver . kkkk.

      • Iran Borges

        KKKK

  • Fábio

    Achei muito interessante. Se fosse produzido seria um “esportivo popular”.

  • Mr. Bola de FOGO!

    Sim desejaria…

  • Claudio Abreu

    Perto dos novos Toyota, tem um design lindo, acho. É quase um alívio diante daquelas bizarrices que ando vendo – e que, pelo jeito, anda agradando a muitos.

  • Dogeminer Fujiwara

    LEVE, CAMBIO MANUAL, TRAÇÃO TRASEIRA…. se você realmente gosta de carros, não precisa de mais nada, aliás, é para esse público que este carro foi feito, assim como o GT86
    MAS se voce ve carros como eletrodoméstico, ui tinha que ser automatico, cade a central multimidia mimimimimimiSOFITI TÃTImimimimiestilomimimimi

  • CorsarioViajante

    Um mini GT-86? Gostei. Pena que é mais um da série “nunca veremos”.

  • Eduardo Piva

    Não seria a versão da Toyota do Scion FR-S? Ou Subaru BR-Z?

    Lembrando que Scion é marca da Toyota.