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A Volkswagen sabe do sucesso do Fusca, tanto que lançou o New Beetle no final dos anos 90, para reviver o carro original, do povo. O modelo original tinha um motor boxer de quatro cilindros, refrigerado a ar, na traseira. Já o novo era apenas uma capa de Fusca em uma plataforma e motor de Golf.
E agora se diz que o futuro carro popular da VW vai ser mais puxado pro Fusca do que o Lupo, o modelo que ele vai ter de substituir. Ele poderia ter motor traseiro, de forma parecida com o Smart ForTwo e vir em formatos cupê e sedã.
O modelo teria motor de dois (isso mesmo, dois) cilindros nos mercados emergentes, incluindo o Brasil, enquanto na Europa e EUA, seria um motor três cilindros, FSI, de injeção direta e turbo. Os preços ficariam entre 10.000 e 14.000 dólares.
[Fonte: eGMCarTech]
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Rogger
9/05/2007 as 14:52
eu naum pagaria R$ 20.000 por um fuca de dois cilindros
Igor Amorim
9/05/2007 as 15:20
Nem eu…
sEm NoÇãO - cUrItIbA
9/05/2007 as 15:44
fusca é horrível
Thiago
9/05/2007 as 16:53
Esse povo acha que a grande quantidade de fusca que tem é por que as pessoas gostam de fusca! rsrsrs…
Fusca existe até hoje pq é o carro mais barato que tem, ai os lerdões acham que criando um outro fusca… e preço alto.. irá fazer com que venda!.. ahuahauh é pra rir viu!
Lógico.. tem aqueles fanaticos por fusca, acham bacana, etc.. mais é coisa de 5% da população.. ts
Cirdan
9/05/2007 as 18:03
Um carro com motor traseiro e com muita tecnologia pode dar certo. Mais nos moldes do Fusca não vai dar certo não.
O Thiago ta certo. Ninguem aceita………rsrs
Abraços a todos
Vinícius
9/05/2007 as 18:22
HAHAHA, eh de dar risada, pagar 10.000 dolares por um fusca de 2 cilindros, não daria certo, se fosse com um motor derivado do 1.4 total flex da kombi ate seria justo, mas por um motor de 2 cilindros, eh ruim de acreditar.
luis
9/05/2007 as 19:57
Dois ou três clilindros?
Moriah
9/05/2007 as 20:25
Olha, é melhor a VW utilizar um 1.4 flex no New Beetle, e reduzir os equipamentos, e baixar o custo deste modelo. Este novo fusca, pela descrição, lembra muito um mini carro elétrico europeu, o qual agora esqueci o nome, mas que consegui as fotos. O carrinho é a cara do fusca, até parece que foi a própria VW que o fez, de tão semelhante…Acho que a Volks pode estar querendo fazer uma parceria com essa empresa, pois motor de 2 ou 3 cilindros, e este aspecto barato e de baixo custo que eles querem, parece se encaixar neste carro. Mas, ele é pequeno…uns 3 metros, não mais.
Vejam as fotos nos links abaixo:
http://img144.imageshack.us/my.php?image=dynastyevsedannn2.jpg
http://img144.imageshack.us/my.php?image=se1uq5.jpg
http://img509.imageshack.us/my.php?image=se2ec7.jpg
http://img144.imageshack.us/my.php?image=se8mx3.jpg
http://img144.imageshack.us/my.php?image=u3pt7.jpg
http://img144.imageshack.us/my.php?image=u6fx2.jpg
http://img144.imageshack.us/my.php?image=v2ws5.jpg
O modelinho, tem uma versão picape, com porta lateral, a lá F150 USA e uma versão furgão. Ele é muito agradável aos olhos, e pode conquistar até as crianças, pelo seu visual simpático.
moriah
9/05/2007 as 21:28
O site da Dynasty Motorcar Corporation…nome cheio de pompa.
http://www.itiselectric.com/
moriah
9/05/2007 as 21:36
Fazia tempo que eu não entrava neste site, e assim, fui enganado pela ilusão de ótica, o modelo tem 3,56m de comprimento, e não 3 metros…
Melhor ainda, pois fica cada vez mais próximo de um verdadeiro herdeiro do Fusca. Aliás, o nome, Dynasty é bem sugestivo quanto a isso….Parece que o modelo elétrico, pertence a dinastia do saudoso fusca!
LeO!
9/05/2007 as 23:47
INteressante…
Gabriel
10/05/2007 as 07:18
Se for atualizar o preço dos fuscas hj o mais completo não saia por menos de 55 mil reais!
os pé-de-boi como são conhecidos custavam entre 15 e 20 mil e isso era barato!
fusca é a coisa mais linda,mais perfeita impossível de igualar o sucesso,mas bem que poderiam tentar.
eu já vi fotos,achei bonito,mas é apenas protótipo.
nada definitivo.
Wellington Carlos
10/05/2007 as 07:40
É melhor comprar um carro chinês, mesmo sendo uma cópia pirata!!!
thiago
10/05/2007 as 13:54
Puts, a vw esta querendo fazer igual a citroen la na europa,colocar um carro de 2 cilindros aqui ! todos sabemos que o fusca foi uma grande revoluçao na industria automobilistica mundial,e sabemos q a vw sempre tem seus carros revolucionarios,mais parece que eles estao afim de baixar de produçao! espero que ela deixa esta ideia,porque nao o lupo,o conjunto de sua traseira parece a do golf g4,so a frente tem aparencia de polo anterior com o farol parecendo o da mercedes,aquelas duas bolas separadas uma menor outra maior,a vw anunciou que ate 2009 iria produzir um veiculo de baixo custo,mas nao anunciaram qual seria sua plataforma ou tipos de motores,esperaremos pra ver neh…se forem produzir um veiculo ed baixo custo,realmente seria uma boa,reduzir acabamento como é feito no uno,celta…estamos em 2008 um fusca nao cairia bem nao…
Moriah
10/05/2007 as 16:47
[quote comment="19785"]Se for atualizar o preço dos fuscas hj o mais completo não saia por menos de 55 mil reais!
os pé-de-boi como são conhecidos custavam entre 15 e 20 mil e isso era barato!
fusca é a coisa mais linda,mais perfeita impossível de igualar o sucesso,mas bem que poderiam tentar.
eu já vi fotos,achei bonito,mas é apenas protótipo.
nada definitivo.[/quote]
Vc tem estas fotos deste protótipo? Se tiver, poderia mandar?
Bom, ja que vão ressuscitar o fusca, a Porsche, que agora é quase dona da VW, poderia relaçar o 550 Spyder ou o 356. Mas, com um desempenho melhor…Um esportivo de no maximo 120cv, com peso minimo e agregando a marca alemã, seria muito legal tb!!!
Letto
11/05/2007 as 01:25
Pra lançar um carro que vai sair 20paus e com motor na traseira o principal lugar para bagagem ja encontrado até hoje, é melhor ficar com o Mille então!!
A para !!!!
Serra a Kombi tira a metade e vai ter um carro barato, popular, com espaço e motor na traseira!!rs…..
Bruno
11/05/2007 as 18:25
[quote post="4176"]Olha, é melhor a VW utilizar um 1.4 flex no New Beetle, e reduzir os equipamentos, e baixar o custo deste modelo. Este novo fusca, pela descrição, lembra muito um mini carro elétrico europeu, o qual agora esqueci o nome, mas que consegui as fotos. O carrinho é a cara do fusca, até parece que foi a própria VW que o fez, de tão semelhante…Acho que a Volks pode estar querendo fazer uma parceria com essa empresa, pois motor de 2 ou 3 cilindros, e este aspecto barato e de baixo custo que eles querem, parece se encaixar neste carro. Mas, ele é pequeno…uns 3 metros, não mais.
Vejam as fotos nos links abaixo:[/quote]
Não são
São 3,57 Menor q um KA e + espacoso
DEREK
13/06/2007 as 22:01
fusca é um lixooo
eu
1/07/2007 as 00:11
Se fosse alguma coisa do porte do Mitsubishi i poderia até ter 1 cilindro… Principalmente porque com certeza a VW ia abusar dos plásticos, conseqüentemente baixando o peso.
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
1/07/2007 as 00:19
Do jeito que andam as coisas eu não duvidaria que a VW lançasse um carro com motor monocilíndrico e 2 tempos para concorrer com chineses e indianos. A FlyBo faz uns triciclos do porte do Chevrolet Spark equipados com motor monocilíndrico 4 tempos de 250cc e velocidade na casa dos 85km/h.
Quanto ao que eu falei sobre um motor 2 tempos, com o uso de um lubrificante de base vegetal poderíamos dar adeus à fumaça azulada de óleo queimado, e poderia usar injeção direta como algumas motos italianas (Aprilia, Piaggio, Gilera…).
vinicius
23/10/2007 as 18:10
o fusca poderia vir com o novo motor flex 1.4 da kombi nova ou poderia ter um jeito de adaptala-lo.
alguem conhece alguma forma
??
Leo Campos
26/10/2007 as 12:12
� engraçado como as grandes cabeças pensantes criam tecnologia moderna com conceitos e estudos realizados por pessoas como platão, sócrates, freud e outros, e exaltam esses caras, constroem o futuro com estruturas do passado. E assim massacram o velho besouro que ajuda muita gente. Basta dar um toque de modernidade nele por dentro e por fora, e ficará tão bom quanto os carros de hoje. Aliás, é pau pra toda obra, fusca enfrenta tudo, e é apreciado por todas as classes sociais.