Várias novidades na linha Fiat, até o final de 2007
Escrito por Eber em
1 de Setembro de 2007
sob Fiat, Lançamentos, Segredos-Flagras
A Fiat está se recuperando financeiramente na Europa, no Brasil está na ponta e crescendo, dominando o mercado brasileiro. E com os lançamentos que vêm por aí, tem tudo para subir mais ainda nas vendas. Acabou de lançar o Punto, e ainda teremos os novos Stilo, Siena e Palio Weekend até o final do ano. Nada mal!
O Siena e a Palio Weekend, diz-se que já estão prontos. Aí só fica faltando a nova Strada para completar a família nova do Palio. O Stilo também está pronto, se bem que dizer que aquilo é um “Novo Stilo” é brincadeira né. Apenas alterações no farol, na lanterna, etc e pronto, novo modelo??
Mas a maior novidade do Stilo será mesmo o câmbio automatizado. Vamos esperar pra ver. Ah, e tem também o Linea, que logo aparecerá!
Várias novidades na linha Fiat, até o final de 2007
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58 comentários
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1/09/07 as 13:27 [ Citar este comentario ] 1
fiquei sabendo que a fiat vai mudar a traseira do palio,pois como está o carro não agradou o consumidor e está vendendo pouco.Estou esperando para ver o linea e a nova strada adventure.
1/09/07 as 13:31 [ Citar este comentario ] 2
A Fiat faz por merecer a liderança do mercado brasileiro. Ela é extremamente ágil nos lançamentos e tem bons produtos, bem superiores aos da VW, que depende basicamente da linha Gol e linha Fox.
1/09/07 as 13:41 [ Citar este comentario ] 3
O Linea tb virá esse ano…
Mesmo stilo mudando pouco, ainda acho interessante o seu desenho. Mas claro que o Bravo seria muito melhor.
1/09/07 as 14:11 [ Citar este comentario ] 4
A nova família Palio não consegue mais esconder a sua idade. Por isso também que o novo palio não está vendendo tão bem. O que vende bem é o fire, pelo preço, assím como o uno. E como a Fiat não é boba e quer manter a liderança, terão que vir novos carros a médio prazo. Ela não vai fazer como a VW que manteve só o Gol vnedendo bem e acabou vendo a liderança ir embora.
1/09/07 as 15:19 [ Citar este comentario ] 5
Ola amigos!
Esta história que o novo palio não esta vendendo bem não procede pois de acorodo com a autoinforme o novo modelo vendeu 9863 unidades até o dia 29/08 chegando a praticamente 50% das vendas do palio. Aqui em BH o número de modelos novo palio circulando aumentou muito realmente, estive em juiz de fora e tb notei isso!! Por tanto 10.000 unidade para um modelo que custa 30.000 sem nenhum opcional esta muito bom sim!!
Um abraço a todos!
1/09/07 as 16:03 [ Citar este comentario ] 6
E até do dia 25 de Agosto, as vendas do palio tinham sido maiores que o do gol, vamos ver como fechou o mês!
Se isso é vender pouco, nem quero saber o que é vender bem!
1/09/07 as 16:26 [ Citar este comentario ] 7
Dias atrás fui a concessionária Fiat de minha cidade para conhecer o Punto. Perguntei ao vendedor sobre o Linea e o Bravo, o que ele me disse é que, no treinamento, foi passado que o Linea vem ainda este ano, e o Bravo só daqui um ano.
Tomara que seja verdade que o Linea vem ainda este ano, mas o Bravo deveria vir logo para substituir o Stilo, estou louco para ver este carro.
Quando o Bravo chegar não vai ter pra ninguém, acredito que o único carro que poderá tirar mercado do Bravo será o Vectra GT com este tal motor de 200cv. É esperar pra ver.
1/09/07 as 16:31 [ Citar este comentario ] 8
Aqui em sp,este palio novo não pegou,pois o fire vende bem mais,e o gol continua sendo o mais vendido no acumulado do ano e acho que só não vende mais porque o pessoal está esperando o lançamento do g5,que sai em março de 08.
1/09/07 as 16:41 [ Citar este comentario ] 9
Olha , se o Linea vier com um bom preço, vai der o primeiro carro a mudar a imagem da FIAT em um segmento superior…pois o carro é lindo!è uma das primeiras vezes que eu vejo uma versão mais bonito que o original ( leia-se Punto) pois a frente ficou mais equilibrada que o hatch e a traseira parece de carro maior.Abraços!
1/09/07 as 16:42 [ Citar este comentario ] 10
Pra mim a Fiat deveria mais se preocupar com a aparencia do Uno (que é feio pra caramba) e não com o Stilo. Ou tirasse o Stilo e trouxesse o Bravo.
Acho que não vale a pena ficar mudando umas besteiras atômicas no Stilo que ninguém percebe.
1/09/07 as 16:48 [ Citar este comentario ] 11
Então esperaremos pelo Linea, talvez seja a coisa mais interessante que a Fiat resolveu fazer e ainda o câmbio automatizado com a promessa e ser barato.
1/09/07 as 17:02 [ Citar este comentario ] 12
Fiat me descepcionou com o “Novo Velho Stilo”… vacilo mesmo. Mas o Linea é lindo, lindo mesmo.. e…
Aha, Uhu, hoje entrei num Punto!
1/09/07 as 17:11 [ Citar este comentario ] 13
eu ja vi a prageção da nova strada vai ficar realmente linda favorecida pela grade frontal do novo palio co m a aparencia de boca de tubarao na sua versão adventure sera mantida com o um novo parachoque na adventure com ums detales dahora
de acordo com um funcionario da propia fiat>.
A wekkend vai receber um novo conjunto opticoerder asvendas vai perder a lanterna em forma de panetone vai ficar com os afrois do siena atual so que mais larga e fino para dar a aparencia de mais larga.
o siena vai ficar com dupla parabola e com o interior do palio atual (2008) e farois igual a sa weekend para parecer mais largo.
Abraço a todos.
1/09/07 as 17:55 [ Citar este comentario ] 14
Caro Cleyton!
Como vc mesmo disse o gol esteve na frente só no passado mesmo, pois este mês ele ja tomou uma traulitada de mais de 2000 unidades a favor do palio e o palio fire na minha opinião não esta fazendo seu dever de casa pois vender apenas 2000 unidades a mais que o novo aplio é muito pouco para um modelo mais em conta!
O gol não vencerá mais o palio em mês algum até o fim do ano….quem viver verá!
Um abraço a todos!
1/09/07 as 19:11 [ Citar este comentario ] 15
Só no brasil mesmo fiat faz sucesso, na europa é marca de 3º categoria, com um dos piores indices de qualidade.
1/09/07 as 19:36 [ Citar este comentario ] 16
[quote comment=”37582″]Só no brasil mesmo fiat faz sucesso, na europa é marca de 3º categoria, com um dos piores indices de qualidade.[/quote]
Paulo….a Ferrari é de terceira categoria?
Se é, porque Honda, BMW, toyta não conseguem siquer fazer um carro que preste para disputar a formula 1? A mercedes esta precisando roubar informações da ferrari para pode tentar andar junto…isso sim pra mim é terceira categoria!
Para mim porcaria é vw que fabrica kombi até hoje!
Um abraço
1/09/07 as 19:38 [ Citar este comentario ] 17
Será q a fiat vai melhorar o motor 1.4? Pq a gm está com 105 contra os 86.
1/09/07 as 21:26 [ Citar este comentario ] 18
[quote comment=”37585″]Será q a fiat vai melhorar o motor 1.4? Pq a gm está com 105 contra os 86.[/quote]
Eu achei o Punto muito show, bem acabado, mais este motor 1.4 está muito beberão, fazendo média de 6,6km/l na cidade e 8,5 na estrada segundo informações q li em uma revista….
2/09/07 as 10:06 [ Citar este comentario ] 19
Deu pra perceber que o editor deste blog é fiatista, como é possível se entusiasmar com tão pouco??? O principal a Fiat ainda não fez: aumentar a durabilidade de seus motores.
2/09/07 as 10:27 [ Citar este comentario ] 20
[quote comment=”37626″]Deu pra perceber que o editor deste blog é fiatista, como é possível se entusiasmar com tão pouco??? O principal a Fiat ainda não fez: aumentar a durabilidade de seus motores.[/quote]
Sinceramente,para mim o texto não demonstra que o editor do blog é “fiatista”. Apenas demonstra que a Fiat, ao contrário de suas concorrentes, é bem ágil nos lançamentos e isso é um fator que conta na sua liderança de mercado. Veja só: a fiat esse ano lançou o palio reestilizado (ou remendado, como queiram), o punto, está para lançar o restante da familia palio, um tapa na aparêcia do Stilo… Enquanto isso, qual foi o grande lançamento da Volkswagen esse ano? a GM está pra lançar o Vectra GT e, fora isso, não consigo me lembrar de outro grande lançamento desta esse ano. Não sou fiateiro, ou fiatista, mas apenas estou fazendo uma análise do mercado automotivo brasileiro e constato que a Fiat, ao desenvolver e lançar novos produtos com tal agilidade, está conseguindo firmar-se cada vez mais na liderança. Isso é essencial para uma empresa no sistema capitalista de livre concorrência.
Espero que as outras montadoras agilizem-se para acompanhar a Fiat, pois aí sim, talvez tenhamos boas novidades no nosso mercado.
2/09/07 as 11:31 [ Citar este comentario ] 21
Pow o palio tem que mudar msm!!!! igualzinho a traseira de um gol ué????
mas o mais esperado vai ser a linha ADVENTURE!!!
Será q vai vim com o bloco elíptico do siena tbm????????
o BRAVo seria muito bem-vindo aki…
mas td bem o stilo ainda tah melhor q a concorrencia…
acreditem se quiser na minha cidade só tem 2 palios até agora!!!!!
contra centenas de fiestas…pq???
2/09/07 as 12:13 [ Citar este comentario ] 22
é incrível como vocês tem que alfinetar a Vw sempre…
Bem,Fiat(FERRO ITALIANO ATRASANDO o TRANSITO),é uma marca de extremos:
extremamente ruin,e extremamente cara.
Palio é um dos carros que não tem mudança interna a mais de 5 anos!
o mesmo interior do palio celebration é o mesmo do uno mais completo.
ao contrário do Gol,que apesar de tudo sempre foi e sempre será mais carro que o Palio.
a Fiat só presta pra fazer carro caro.
eu,volkista convicto, reconheço que tempra,marea,e brava eram bons carros,mas manutenção constante,preço elevado,desvalorização mataram os modelos.
agora,no segmento compacto até hatch premium as melhores sem dúvidas são Vw e chevrolet.
e MESMO ASSIM chevrolet tem 1 trunfo e uma derrota:
conforto(trunfo)
consumo elevado(derrota).
Pra quem tem dinheiro Fiat e Gm são as melhores,mas pra quem tem renda curta,Volkswagen leva.
2/09/07 as 12:17 [ Citar este comentario ] 23
[quote comment=”37627″][quote comment=”37626″]Deu pra perceber que o editor deste blog é fiatista, como é possível se entusiasmar com tão pouco??? O principal a Fiat ainda não fez: aumentar a durabilidade de seus motores.[/quote]
Sinceramente,para mim o texto não demonstra que o editor do blog é “fiatista”. Apenas demonstra que a Fiat, ao contrário de suas concorrentes, é bem ágil nos lançamentos e isso é um fator que conta na sua liderança de mercado. Veja só: a fiat esse ano lançou o palio reestilizado (ou remendado, como queiram), o punto, está para lançar o restante da familia palio, um tapa na aparêcia do Stilo… Enquanto isso, qual foi o grande lançamento da Volkswagen esse ano? a GM está pra lançar o Vectra GT e, fora isso, não consigo me lembrar de outro grande lançamento desta esse ano. Não sou fiateiro, ou fiatista, mas apenas estou fazendo uma análise do mercado automotivo brasileiro e constato que a Fiat, ao desenvolver e lançar novos produtos com tal agilidade, está conseguindo firmar-se cada vez mais na liderança. Isso é essencial para uma empresa no sistema capitalista de livre concorrência.
Espero que as outras montadoras agilizem-se para acompanhar a Fiat, pois aí sim, talvez tenhamos boas novidades no nosso mercado.[/quote]
Em time que tá ganhando não se mexe.
empatou muda o tático.
perdeu:
MUDA O TECNICO.
2/09/07 as 13:07 [ Citar este comentario ] 24
[quote comment=”37626″]Deu pra perceber que o editor deste blog é fiatista, como é possível se entusiasmar com tão pouco??? O principal a Fiat ainda não fez: aumentar a durabilidade de seus motores.[/quote]
hahaha se eu publico alguma coisa, é porque eu estou entusiasmado com aquilo. se eu falo de fiat sou fiatista, se falo de GM sou fã de GM…. hahaha…
nem perco meu tempo respondendo esses paraquedistas.
2/09/07 as 17:07 [ Citar este comentario ] 25
eu Sou fã da GM(tenho meus motivos)!! MAS sou obrigado a dizer que a FIAT esta em um ótimo momento, tanto na Europa como no Brasil. O punto e o linea são uma prova disso. Os seus carros têm um desenho bonito e atual e a empresa mostra-se preocupada com o desejo do consumidor.
Sobre o Vectra GT, não vejo nenhum problema dele se chamar Astra na europa, visto que se trata de mercados diferentes, NUNCA e NENHUMA montadora vai tratar o mercado europeu igual ao brasileiro. Pra mim o problema dele é a falta de melhorias no motor.
2/09/07 as 18:14 [ Citar este comentario ] 26
[quote comment=”37564″]Caro Cleyton!
Como vc mesmo disse o gol esteve na frente só no passado mesmo, pois este mês ele ja tomou uma traulitada de mais de 2000 unidades a favor do palio e o palio fire na minha opinião não esta fazendo seu dever de casa pois vender apenas 2000 unidades a mais que o novo aplio é muito pouco para um modelo mais em conta!
O gol não vencerá mais o palio em mês algum até o fim do ano….quem viver verá!
Um abraço a todos![/quote]
Coitado!Esse ai pensa que o palio vai um dia tirar o titulo do gol como o mais vendido do brasil,e o palio só vendeu mais que o gol nesse periodo porque a fabrica onde é produzido o gol ficou fechada 20 dias para instalações de novos ferramental do gol gv.O palio é um carro de imagem,ou seja,é um carro pequeno que queria ser premium,mas não consegue.O gol vai ser o mais vendido do brasil por 21 anos,isto é sinal que o consumidor confia no carro,e quando chegar o novo gol ,ai então que o palio não ultrapassa mais a vw em vendas.
2/09/07 as 20:45 [ Citar este comentario ] 27
resposta ao senhor gabriel……primeiro aondi o gol e mais carro que o palio??compre um gol novo com 5 mil quilometros o carro ja esta batendo tudo com aquele painel mal desenhado peças de ma qualidade e mal encaixadas……segundo o gol cada vez fica mais seco e desconfortavel ,e com uma simples esticadinha de marcha o motor do gol parece que vai pular para fora do carro com um barulho horrivel….palio mais confortavel ,melhor acabamento ,anda melhor e em relaçao ao palio novo todo mundo fala mas muitos deses q estao falando e capaz de ate ter um em casa.flw
2/09/07 as 22:33 [ Citar este comentario ] 28
[quote comment=”37634″]é incrível como vocês tem que alfinetar a Vw sempre…
Bem,Fiat(FERRO ITALIANO ATRASANDO o TRANSITO),é uma marca de extremos:
extremamente ruin,e extremamente cara.
Palio é um dos carros que não tem mudança interna a mais de 5 anos!
o mesmo interior do palio celebration é o mesmo do uno mais completo.
ao contrário do Gol,que apesar de tudo sempre foi e sempre será mais carro que o Palio.
a Fiat só presta pra fazer carro caro.
eu,volkista convicto, reconheço que tempra,marea,e brava eram bons carros,mas manutenção constante,preço elevado,desvalorização mataram os modelos.
agora,no segmento compacto até hatch premium as melhores sem dúvidas são Vw e chevrolet.
e MESMO ASSIM chevrolet tem 1 trunfo e uma derrota:
conforto(trunfo)
consumo elevado(derrota).
Pra quem tem dinheiro Fiat e Gm são as melhores,mas pra quem tem renda curta,Volkswagen leva.[/quote]
O cara é altamente contraditório,e termina assim: “para quem tem dinheiro a Fiat e Gm é melhor” ra, se é melhor para quem tem dinehiro, quer dizer que o cara que ganha bem deve gastar com um fiat?Certo?
Outra coisa, falou a maior besteira do mundo, os carros fiat são muito mais baratos que os Volks!
E quanto ao interior que não muda a 5 anos?Mentira, se for para comparar com o interior do celebretion, vou comparar com o gol city então!
2/09/07 as 23:07 [ Citar este comentario ] 29
Eber!Parabéns pelo site!
Acho que cheguei a uma conclusão!
Se pegássemos uma única marca de bolacha e colocássemos em várias embalagens de marcas diferentes e oferecesse para o pessoal, cada um iria comer a de sua preferencia e dizer que é melhor que a dos outros!
Pra mim esta tudo num patamar bem parecido, o que muda mesmo é a aparencia,e ai vale o gosto de cada um!
2/09/07 as 23:08 [ Citar este comentario ] 30
A Fiat é tão ruim na europa…
Que o Punto é um sucesso só!
O minicarro 500 tem fila de espera e antes do lançamento vendeu 50 e poucas mil unidades…
O Bravo está com vendas acima do esperado…
O Panda é beeem superior ao FOX…
Não que as outras marcas estejam ruins…mas a Fiat está se reergendo com uma baita força!
3/09/07 as 8:38 [ Citar este comentario ] 31
Como falaram acima, não creio que a Fiat irá mexer na traseira do pálio, até mesmo porque mais feia que o pálio é a do uno e ela não mexeu, ou seja as pessoas terminam se acostumando, eu mesmo já me acostumei, lembam também do gol g4 quando saiu, todo mundo criticou as lanternas traseiras e nem por causa disto ele deixou de vender.
3/09/07 as 8:39 [ Citar este comentario ] 32
Existe um boato que a Fiat vai trazer o pequeno Cinquecento, será que o nosso Uno esta com os dias contatos? Fico curioso, também estou curioso pra ver a nova Strada, vi uma rodando aqui em BH toda camuflada, mas ela estava muito alta, cogitei até uma tração 4×4 para justificar a altura do carro, dizem que a linha adventure terá 2 opções de motores, o 1.4 e o 1.8 para a 4×4, será? E o Croma? Vi ele rodando por aqui também, mas até agora…
3/09/07 as 8:48 [ Citar este comentario ] 33
tá na hora da fiat aumentar o tempo de garantia dos seus carros!!!
3/09/07 as 9:29 [ Citar este comentario ] 34
Deus me livre, é cada uma que leio que é de cair os olhos da cara, tenho um gol e apenas esse mês conheci um pálio por dentro, é no mínimo 10x melhor que o do gol, tecidos nas portas, painel com material de qualidade infinitamente supeior ao do gol, posição de dirigir muito boa, a do gol constantemente tenho que ficar me recolocando no banco pois a posição muito ruim, muito deslocada, che ser visivel a diferença na posição do volante e do banco do motorista.
Não que o palio seja uma maravilha, mas depois que vi mais detalhadamente, vejo que é um dos poucos populares que se salva, o gol G4 eu não sei qual o otário que compra, pior que o G3, o celta que era para ser barato, não é tão barato assim e nem vende tanto (e é bem mal acabado), o Fox, alem de caro, nem porta luvas tem, todo de plástico, não consegue subir ladeira (tem até testes comprovando isso, motor 1.0 claro), o fiesta a reclamação com o acabamento e o motor 1.0 são geral, tanto que não vende grandes coisas, o corsa que é carrinho bonzinho vende pouco, é caro e tem um visual mais que ultrapassado, o pug 206 é bonitinho, mas a barulheira interna encomoda, tem baixa aceitação na revenda e manutenção de carro médio e por fim o clio, bom carrinho, mas é de gosto duvidoso, o plastico usado no acabamento parece uma lixa de tão ruim ao tato e vende quase nada.
A FIAT tem seus defeitos, assim como todas, mas tem investido muito na qualidade de acabamento de seus veiculos, oferendo opcionais a preço bem competitivo, descobri que o palio é o unico que pode vir com Air Bag desde as versões de entrada, já carros como o gol nem em versões mais caras, apenas em carro para governo e vem com o painel do G3 que é bonito, mas não se pode encostar pois quebra (tenho um para comprovar a fragilidade e a total falta de qualidade da VW).
Todas tem muito a melhorar, a fiat parece estar nesse caminho, com bons lançamentos, e espero que ela continue assim (conversei com meu mecânico e ele fez bons cometários sobre os moteres hoje usados pela fiat) e que as outras tb façam bons lançamentos, parece que a GM vai fazer e Ford tb, esse é o caminho.
3/09/07 as 9:39 [ Citar este comentario ] 35
[quote comment=”37695″]Eber!Parabéns pelo site!
Acho que cheguei a uma conclusão!
Se pegássemos uma única marca de bolacha e colocássemos em várias embalagens de marcas diferentes e oferecesse para o pessoal, cada um iria comer a de sua preferencia e dizer que é melhor que a dos outros!
Pra mim esta tudo num patamar bem parecido, o que muda mesmo é a aparencia,e ai vale o gosto de cada um![/quote]
obrigado letto!
3/09/07 as 10:07 [ Citar este comentario ] 36
O problema que todas essas “novidades” são apenas MAQUIAGEM nova.
Stilo, palio week, siena, strada -> Não vão evoluir em nada… ou seja. sem novidades!
Punto -> verdadeira gambiarra a lá brasileira (mustureba da plataforma do Idea (que vem do palio wekk, que vem do palio de 11 anos atrás)) com a do Stilo
Linea -> ao que tudo indica, gambiarra a lá brasileira²
Eu sei que os fiateiros vão me crucificar de ponta cabeça, mas é tudo verdade! me corrigam se eu estiver errado…
Não sou defensor de marca alguma, mas acho que a fiat exagera em maquiar seus produtos e chamá-los de NOVOS!!!!
3/09/07 as 10:32 [ Citar este comentario ] 37
[quote comment=”37585″]Será q a fiat vai melhorar o motor 1.4? Pq a gm está com 105 contra os 86.[/quote]
Mas quem disse que o motor Fire 1.4 é ruim? Apesar da potência maior deste “novo” GM 1.4, o Fire 1.4 é mais ágil em baixas rotações, e bem mais econômico. Na cidade, o Palio 1.4 consegue 9 km/l, enquanto o Corsa 1.4 não passou de 7 km/l na maioria das análises. E detalhe, com o Fire 1.4 sendo mais esperto na cidade, em baixas rotações (mais elástico). É lógico que em altos regimes o Econo.flex 1.4 anda mais, só que isso tem um preço, ser obrigado a manter alto giro e aguentar um consumo bem maior. Ah, saiu também um comparativo (na Carro se não me engano) entre Montana 1.4 e Strada 1.4. Adivinhe só, a Strada 1.4 fez o 0 a 100 km/h em menos tempo, mesmo tempo 25 cv a menos! Como se explica? Simples, TORQUE. O motor Fire é torcudo e disponibiliza muita força em baixas rotações; mais do que o Econo.flex 1.4 inclusive. Portanto não avalie um motor só pelos números de potência, e sim pelas curvas de torque/potência, elasticidade, pelas análises, etc. Vais ver que o “novo” 1.4 da GM está longe de ser superior como muita gente acredita.
3/09/07 as 10:40 [ Citar este comentario ] 38
[quote comment=”37737″][quote comment=”37585″]Será q a fiat vai melhorar o motor 1.4? Pq a gm está com 105 contra os 86.[/quote]
Mas quem disse que o motor Fire 1.4 é ruim? Apesar da potência maior deste “novo” GM 1.4, o Fire 1.4 é mais ágil em baixas rotações, e bem mais econômico. Na cidade, o Palio 1.4 consegue 9 km/l, enquanto o Corsa 1.4 não passou de 7 km/l na maioria das análises. E detalhe, com o Fire 1.4 sendo mais esperto na cidade, em baixas rotações (mais elástico). É lógico que em altos regimes o Econo.flex 1.4 anda mais, só que isso tem um preço, ser obrigado a manter alto giro e aguentar um consumo bem maior. Ah, saiu também um comparativo (na Carro se não me engano) entre Montana 1.4 e Strada 1.4. Adivinhe só, a Strada 1.4 fez o 0 a 100 km/h em menos tempo, mesmo tempo 25 cv a menos! Como se explica? Simples, TORQUE. O motor Fire é torcudo e disponibiliza muita força em baixas rotações; mais do que o Econo.flex 1.4 inclusive. Portanto não avalie um motor só pelos números de potência, e sim pelas curvas de torque/potência, elasticidade, pelas análises, etc. Vais ver que o “novo” 1.4 da GM está longe de ser superior como muita gente acredita.[/quote]
nossa… dizer q o motor da fiat tem + torque que da gm… só em sonho mesmo!
vejam o comparativo entre a montana e a strada http://www.webmotors.com.br/wm.....hnid=38140
ah, outra coisa, a strada é + leve que a montana, por isso que acelera + rápido de 0-100km/h… não apenas por causa do torque…
3/09/07 as 10:48 [ Citar este comentario ] 39
Parabens fiat pelas inovações e por ser lider de mercado ! Vamos ver se as outras se mobilizam agora!
3/09/07 as 12:02 [ Citar este comentario ] 40
[quote comment=”37729″]O problema que todas essas “novidades” são apenas MAQUIAGEM nova.
Stilo, palio week, siena, strada -> Não vão evoluir em nada… ou seja. sem novidades!
Punto -> verdadeira gambiarra a lá brasileira (mustureba da plataforma do Idea (que vem do palio wekk, que vem do palio de 11 anos atrás)) com a do Stilo
Linea -> ao que tudo indica, gambiarra a lá brasileira²
Eu sei que os fiateiros vão me crucificar de ponta cabeça, mas é tudo verdade! me corrigam se eu estiver errado…
Não sou defensor de marca alguma, mas acho que a fiat exagera em maquiar seus produtos e chamá-los de NOVOS!!!!
[/quote]
Vc esta equivocado cara, primeiro que a plataforma não é a mesma do palio de 11 anos atráz segundo que ela apresenta a SUSPENSÃO dianteira parecida a do idea e a trazeira do stilo, o que ao meu ver é uma boa escolha, visto que esses dois carros tem boa suspensão nesses pontos.
Não adianta querer apenas trazer uma plataforma européia, lá as condições são diferentes, tem que abrir a visão, enchergar mais que um palmo, veja o peugeot 206, suspensão tão dura que parece não ter e em pouco tempo bateção de acabamento.
Pelo menos a Fiat esta se esforçando, tentando trazer novidades, já outras nem isso fazem.
3/09/07 as 12:25 [ Citar este comentario ] 41
[quote comment=”37759″][quote comment=”37729″]O problema que todas essas “novidades” são apenas MAQUIAGEM nova.
Stilo, palio week, siena, strada -> Não vão evoluir em nada… ou seja. sem novidades!
Punto -> verdadeira gambiarra a lá brasileira (mustureba da plataforma do Idea (que vem do palio wekk, que vem do palio de 11 anos atrás)) com a do Stilo
Linea -> ao que tudo indica, gambiarra a lá brasileira²
Eu sei que os fiateiros vão me crucificar de ponta cabeça, mas é tudo verdade! me corrigam se eu estiver errado…
Não sou defensor de marca alguma, mas acho que a fiat exagera em maquiar seus produtos e chamá-los de NOVOS!!!!
[/quote]
Vc esta equivocado cara, primeiro que a plataforma não é a mesma do palio de 11 anos atráz segundo que ela apresenta a SUSPENSÃO dianteira parecida a do idea e a trazeira do stilo, o que ao meu ver é uma boa escolha, visto que esses dois carros tem boa suspensão nesses pontos.
Não adianta querer apenas trazer uma plataforma européia, lá as condições são diferentes, tem que abrir a visão, enchergar mais que um palmo, veja o peugeot 206, suspensão tão dura que parece não ter e em pouco tempo bateção de acabamento.
Pelo menos a Fiat esta se esforçando, tentando trazer novidades, já outras nem isso fazem.[/quote]
ah, não é adaptação da plataforma de 11 anos atrás??? engraçado, em todos os lugares que leio reportagens a respeito da contrução (NÃO DA CASCA) do punto, referem-se a uma gambiarra que é feita em cima de uma plataforma de 11 anos atrás sim! ou então todas as revistas especializadas estão erradas e só vc está certo, meu caro fiateiro de plantão…
3/09/07 as 13:39 [ Citar este comentario ] 42
[quote comment=”37771″][quote comment=”37759″][quote comment=”37729″]O problema que todas essas “novidades” são apenas MAQUIAGEM nova.
Stilo, palio week, siena, strada -> Não vão evoluir em nada… ou seja. sem novidades!
Punto -> verdadeira gambiarra a lá brasileira (mustureba da plataforma do Idea (que vem do palio wekk, que vem do palio de 11 anos atrás)) com a do Stilo
Linea -> ao que tudo indica, gambiarra a lá brasileira²
Eu sei que os fiateiros vão me crucificar de ponta cabeça, mas é tudo verdade! me corrigam se eu estiver errado…
Não sou defensor de marca alguma, mas acho que a fiat exagera em maquiar seus produtos e chamá-los de NOVOS!!!!
[/quote]
Vc esta equivocado cara, primeiro que a plataforma não é a mesma do palio de 11 anos atráz segundo que ela apresenta a SUSPENSÃO dianteira parecida a do idea e a trazeira do stilo, o que ao meu ver é uma boa escolha, visto que esses dois carros tem boa suspensão nesses pontos.
Não adianta querer apenas trazer uma plataforma européia, lá as condições são diferentes, tem que abrir a visão, enchergar mais que um palmo, veja o peugeot 206, suspensão tão dura que parece não ter e em pouco tempo bateção de acabamento.
Pelo menos a Fiat esta se esforçando, tentando trazer novidades, já outras nem isso fazem.[/quote]
ah, não é adaptação da plataforma de 11 anos atrás??? engraçado, em todos os lugares que leio reportagens a respeito da contrução (NÃO DA CASCA) do punto, referem-se a uma gambiarra que é feita em cima de uma plataforma de 11 anos atrás sim! ou então todas as revistas especializadas estão erradas e só vc está certo, meu caro fiateiro de plantão…
[/quote]
Talvez vc esteja apenas lendo comentários, não se pode acreditar em tudo que se lê, todas as informações que disponho dizem o contrário, tanot que há alguns pontos que não fecham na sua hipotese, como, vc falou em plataforma e postou dados da suspensão, nisso eu concordo contigo, a suspensão é baseda na dianteira do Idea e trazeira do Stilo, que ao meu ver é um dos pontos que o tornaram tão bom de curva e de uma maneira geral, faça o teste.
Mas se vc tiver uma fonde diretamente do fabricante, pode postar ae, OK.
3/09/07 as 13:48 [ Citar este comentario ] 43
[quote comment=”37802″][quote comment=”37771″][quote comment=”37759″][quote comment=”37729″]O problema que todas essas “novidades” são apenas MAQUIAGEM nova.
Stilo, palio week, siena, strada -> Não vão evoluir em nada… ou seja. sem novidades!
Punto -> verdadeira gambiarra a lá brasileira (mustureba da plataforma do Idea (que vem do palio wekk, que vem do palio de 11 anos atrás)) com a do Stilo
Linea -> ao que tudo indica, gambiarra a lá brasileira²
Eu sei que os fiateiros vão me crucificar de ponta cabeça, mas é tudo verdade! me corrigam se eu estiver errado…
Não sou defensor de marca alguma, mas acho que a fiat exagera em maquiar seus produtos e chamá-los de NOVOS!!!!
[/quote]
Vc esta equivocado cara, primeiro que a plataforma não é a mesma do palio de 11 anos atráz segundo que ela apresenta a SUSPENSÃO dianteira parecida a do idea e a trazeira do stilo, o que ao meu ver é uma boa escolha, visto que esses dois carros tem boa suspensão nesses pontos.
Não adianta querer apenas trazer uma plataforma européia, lá as condições são diferentes, tem que abrir a visão, enchergar mais que um palmo, veja o peugeot 206, suspensão tão dura que parece não ter e em pouco tempo bateção de acabamento.
Pelo menos a Fiat esta se esforçando, tentando trazer novidades, já outras nem isso fazem.[/quote]
ah, não é adaptação da plataforma de 11 anos atrás??? engraçado, em todos os lugares que leio reportagens a respeito da contrução (NÃO DA CASCA) do punto, referem-se a uma gambiarra que é feita em cima de uma plataforma de 11 anos atrás sim! ou então todas as revistas especializadas estão erradas e só vc está certo, meu caro fiateiro de plantão…
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Talvez vc esteja apenas lendo comentários, não se pode acreditar em tudo que se lê, todas as informações que disponho dizem o contrário, tanot que há alguns pontos que não fecham na sua hipotese, como, vc falou em plataforma e postou dados da suspensão, nisso eu concordo contigo, a suspensão é baseda na dianteira do Idea e trazeira do Stilo, que ao meu ver é um dos pontos que o tornaram tão bom de curva e de uma maneira geral, faça o teste.
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Mas se vc tiver uma fonde diretamente do fabricante, pode postar ae, OK.
ai está uma afirmação da derivação da plataforma do palio…
http://www.webmotors.com.br/wm.....?hnid=3804
vou procurar em casa uma matéria que saiu no jornal “o estado de são paulo” que confirma o que digo e coloco aki p/ vc ver….
abs,
3/09/07 as 14:17 [ Citar este comentario ] 44
A Strada anda menos – 161/162 km/h –, mas é mais rápida, chegando aos 100 km/h em 12,8/12,9 segundos. Em consumo apresentam números parecidos, percorrendo 12 km com um litro de gasolina na cidade (8,5 km/l com álcool) e 16 km/l na estrada (11 km/l quando rodando com álcool).
A reportagem diz que é parecidos, mas um deles anda 4km a mais com um litro, isso é parecido?
E para chegar aos 100, o 1.4 da fiat é mais rápido?Hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
3/09/07 as 14:40 [ Citar este comentario ] 45
Esse site da Webmotors não abriu, mas eu queria algo de mais exatidão, essas revistas são muito furadas, a “4patas” duas semanas antes do lançamento do punto dizia que ele viria com motor 1.9, ou seja, SEM EMBASAMENTO nenhum, tudo suposições, eu pensava em algo vindo da própria Fiat. A materia do jornal provavelmente vai constar o que algua revista do mesmo grupo (ou parceiro) postou, ou seja, tb suposições.
Imaginei algo mais técnico, mas embasado.
Tem outra, não acho que a plataforma seja um problema, desde que ela seja bem adaptada, caso contrário o GOLF seria uma bost@, mas não é, então tb não serve como argumento para desqualificar o veiculo.
Volto a dizer, mesmo que fosse uma adpatação ainda é melhor que algo que não foi feito pensando nas nossas condições (vide pug 206).
3/09/07 as 14:50 [ Citar este comentario ] 46
O site da webmotors não abriu, mas eu pensei que vc estivesse postando um site mais confiável, da prápria Fiat.
Essas revistas trabalham em cima de suposições, a “4patas” por exemplo, até 2 semanas antes de lançar o punto dizia que ele viria com motor 1.9, não da para confiar em publicações que não sejam do próprio fabricante.
Mesmo que fosse a plataforma do palio melhorada, não vejo problemas, a do golf por exemplo já tem mais de 10 anos e nem por isso é ruim, repito, antes algo bem adaptado do que uma cópia de uma plataforma feita para as boas rodovias européias, depois chega aqui é vira numa bateção (vide pug 206).
3/09/07 as 14:51 [ Citar este comentario ] 47
Para mim ainda os melhores carros com motor 1.0 e 1.4 ainda é a gm.Entre palio fire,ka,gol,fox,peugeot,celta e corsa 1.0.O celta 1.0 é o melhor até 26.000.00,porque é o que oferece um motor mais potente 71 e 73cv,apesar de o interior ser a mesma m que os outros,o painel do celta tb é o mais completo e legivel pois possue todas as informações desde a versão 1.0 basica,como conta giros,marcadores de temperatura,combustivel e velocimento,isto sem contar a carroceria pois o celta foi lançado em 2000 enquanto os outros só receberam plástica deste o lançamento.Enquanto o melhor entre os carros 1.4 fico com os corsa e peugeot,pois o acabamento interno é bem melhor que os concorrentes e os paineis de instrumentos tb são os mais completos e não confundem o motorista como o marcador de qt de combustivel do palio que é digital e isto é impreciso como aconteceu com o painel digital da gm da década de 90,o motor 1.4 da gm querendo ou não é o melhor do mercado atualmente,porque é mais atual e potente.
3/09/07 as 14:58 [ Citar este comentario ] 48
O site que vc postou não da em lugar nenhum, e pensei que fosse um site mais confiável, da própria Fiat, essas revistas trabalham em ciam de suposições, não da para levar ao pé da letra, a “4 patas” até duas semanas antes do lançamento do punto dizia que ele viria com motor 1.9, entende, sem credibilidade.
.
Mesmo que fosse uma adaptação, não vejo problemas, basta ver a do Golf, que tem mais de 10 anos e é boa, melhor algo BEM adaptado do que algo que não foi feito para as nossas condições de uso, clima e ruas (veja pug 206).
Mas se vc tiver um site tipo da Fiat, pode postas.
Não estou querendo criar intrigas contigo, mas só estou querendo mostrar que nem tudo que é para a europa é o melhor para nós, lá as ruas são muito boas e regulares, aqui são esburadas, clima mais quente, essas coisas temos que levar em consideração.
Tb acho que muita coisa tem que ser melhorada, mas não é assim de qualquer jeito, as vezes é melhor aproveitar algo que é bom e usar (mas como disse, as inormações que tenho são de uma plataforma “nova”
3/09/07 as 15:05 [ Citar este comentario ] 49
O problema do celta ao meu ver é a qualidade do acabamento muito ruim (totalemtne plástico, acho que até o gol tem melhor acabametno, e olha que o acabamento do gol é porco), o barulho do motor dentro do carro encomoda, o cambio curto tb encomoda e a oferta de itens de segurança é outro problema, não oferece nada de itens de segurança.
O Corsa é legalzinho, tanto que penso em pegar um 1.4, mas para ser cinsero acho ele manjado, o visual dele já me cansou, merece uma boa atualização.
3/09/07 as 15:15 [ Citar este comentario ] 50
ah realmente, o palio naum eh nenhum xouw de design mais tbm num eh TÃO horrivel q nem falammm
eli soh num eh fotogenicoo
i o lineaa eh ttddd ddii linnnddoooo
q carro loco
o punto tbm eh mtu bunitooo
e eber concordu *** tigo num si pode fala *** impolgaçaum das novidades de uma marca q jah dizem q vc eh fan…..uashsuashu….fiatista….essa eh booa suhasuashau
continua escrevenu du geeitu q vc sempri feiz q o site tah bem locoooo
entro td diaaa
abraçoss
3/09/07 as 15:15 [ Citar este comentario ] 51
A uma coisa, pelo que o meu amigo disse (ele tem um palio 1.4), o palio tem pc de bordo e da o consumo atuale autonomia.
O celta 1.4 tb marcava a gasolina num marcador digital, não vejo problemas, pior era o gol G4 e fox que nem marcador de temperatura tinham.
3/09/07 as 15:44 [ Citar este comentario ] 52
[quote comment=”37821″]Esse site da Webmotors não abriu, mas eu queria algo de mais exatidão, essas revistas são muito furadas, a “4patas” duas semanas antes do lançamento do punto dizia que ele viria com motor 1.9, ou seja, SEM EMBASAMENTO nenhum, tudo suposições, eu pensava em algo vindo da própria Fiat. A materia do jornal provavelmente vai constar o que algua revista do mesmo grupo (ou parceiro) postou, ou seja, tb suposições.
Imaginei algo mais técnico, mas embasado.
Tem outra, não acho que a plataforma seja um problema, desde que ela seja bem adaptada, caso contrário o GOLF seria uma bost@, mas não é, então tb não serve como argumento para desqualificar o veiculo.
Volto a dizer, mesmo que fosse uma adpatação ainda é melhor que algo que não foi feito pensando nas nossas condições (vide pug 206).[/quote]
cara, montadora alguma vai abrir o jogo sobre oq realmente está “por debaixo dos panos” em relação aos seus produtos. vide GM, que insiste em afirmar que o motor 2.0 monzatec é uma maravilha em modernidade… como a VW afirma que o EA-111 tb é e assim vai…
Sobre as revistas, li na AutoEsporte, que é um pouco melhor que as suas concorrentes, sobre a análise técnica do punto, 1 semana depois de seu lançamento oficial.
O meu ponto de vista sobre tudo isso é o seguinte: Sou extremanente a favor de fazer adaptações em plataformas dos veículos, devido aos buracos que existem em nossas maravilhosas ruas. O que me refiro à gambi da plataforma do palio é que ela já está BEM defasada em relação às outras do mercado. Quer um outro exemplo? o Celta, tb é uma **** gambi feita em cima da plataforma do antigo corsa de 1994!!!!
Ai tem gente que fala: “Ah, mas é por causa de redução de custos que a montadora usa plataformas do século passado”. Pode até ser, mas é justo pagar + de 40k em um carro com essas características? Não sei qnto a você, mas eu não acho nem um pouco justo….
por isso que já desencanei de esperar “novidades” das 4 grandes e vou investir um pouco + de $$$ e comprar um Tiida que, ao menos, não engana ninguém no quesito construção….
abs,
3/09/07 as 16:18 [ Citar este comentario ] 53
Pena que um computador de bordo não é tudo num carro.
3/09/07 as 18:32 [ Citar este comentario ] 54
Parece que o Linea chega em dezembro, antecipado e com motores 1.4 Turbo-Flex e 1.9 Flex. A potencia desse turbo, ainda não foi revelada, mas parece já confirmada pela montadora. Isso abre um precedente para o Punto 1.4 TurboFlex!
3/09/07 as 18:55 [ Citar este comentario ] 55
Verdade seja dita:das quatro grandes do Brasil,a Fiat é a que conta com a melhor linha e com os produtos mais modernos do mercado.
Só acho que ao invés do “novo” semStilo,deveriam lançar logo o Bravo aqui no Brasil.Princilpamente quando se pensa que a Ford está para trazer o “nem-tão-novo-assim”Focus no ano que vem.
4/09/07 as 20:28 [ Citar este comentario ] 56
é muito complicado essa batalha de marcas de carros….pois na verdade é sempre uma superando a outra …..uma faz um modelo: as outras tentam fazer outro melhor e assim a 1° refaz novamente para se manter……essa dispuda numca acaba, e entao q vença a melhor…..mas num é por nada nao….a fiat ultimamente vem derrubando muros de concorrentes…..gol g3 é lindo de mais, acho vw se ezaltou a fazer g4 com cara de mais antigo e mais feio…..ja a fiat tanto com palio 3 e 4 geraçao abalou geral mesmo….fica ate dificil de dizer qual é mais lindo….principalmente o 1.8R. SHOW d++++++++++……a fiat com passar dos anos vem so melhorando e quebrando um velho paradigma de carros ultrapassados de cambio e suspenção duros…… a fiat vem com grande emcima da concorrencia e com isso conquistando o oraçao dos brasileiros……lembrece q fiat é sinonimo de ferrari e ferrari meus amigos…..é FERRARI e nao tem pra ninguem !!!!!!!
5/09/07 as 8:03 [ Citar este comentario ] 57
Senhores,
Eu comprei um novo pálio ELX 1.4 e passei par o meu irmão o gol g4 2007 que tinha e posso fazer a comparação com alguma certeza pois ainda ando nos dois:
Melhor conforto ao dirigir: PONTO PARA O PÁLIO
Nível de ruído do motor: PONTO PARA O PÁLIO
Ruidos internos (plasticos, tampa da mala etc):PONTO PARA O GOL´, os carros da fiat são terriveis em pequenos ruidos internos.
Desempenho do motor:Ambos são semelhantes, embora o gol seja 1.0 e pálio 1.4, em uma estrada longa o gol não deixa a desejar.
Acabamento:PONTO PARA O PÁLIO, EMBORA O MEU É ELX, E O GOL É CITY, MAS JÁ VI ALGUNS 1.6 POWER E O ACABEMTO É FRACO REALMENTE.
PREÇO: PONTO PARA O GOL, Pois o Pálio está muito caro, o meu custou R$ 39.000,00 1.4 completo com o kit atrative e o kit esport II (pneus 185 com rodas de liga leve)e pintura metálica, porém com este ou até menos dinheiro compraria um gol 1.6 completissimo também.
Resumindo, os dois carros são semelhantes, não adianta ficar dando alfinetada em marcas porque os carros “populares” hoje fabricado no Brasil são praticamente iguais, o que vai valer na hora da compra é a preferência de cada um, até mesmo os preços são semelhantes quando zero.
24/09/07 as 10:48 [ Citar este comentario ] 58
Quero saber se alguem ja tem alguma previa de como serao as novas FIAT STRADA,,, Algum furo de reportagem..