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Vauxhall Corsa ganha versão Black White Limited Edition

23/05/2010
Por: Redação | 20 Comentários

Vauxhall Corsa ganha versão Black White Limited Edition





A GM está apresentando no Reino Unido uma nova versão do Vauxhall Corsa, batizada de Black & White Limited Edition.

O Corsa Black & White Limited Edition chega ao mercado britânico apenas na cor branco gelo com teto e rodas aro 17 pintados de preto.

Vauxhall Corsa ganha versão Black White Limited Edition

Além disso, grade frontal e entradas de ar no pára-choque dianteiro ganharam a cor preta característica da versão.

Spoilers dianteiro e traseiro, saias laterais e suspensão rebaixada foram adicionados ao Corsa “branco e preto”, criando um visual mais agressivo.

No interior, as saídas de ventilação são na cor branca e o console ficou na cor preta. Além disso, o Corsa Black & White traz ar condicionado, MP3, faróis de neblina, entre outros.

Vauxhall Corsa ganha versão Black White Limited Edition

A motorização disponível para esta versão é a 1.2 16V de 85 cv (gasolina) e 1.3 turbo diesel com 75 cv, na opção EcoFlex. Este último motor faz o Corsa Black & White consumir apenas um litro a cada 22,5 km percorridos.

O Corsa Black & White Limited Edition pode ser adquirido nas versões com três ou cinco portas, cujos preços partem de R$37.700.

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20 comentários sobre “Vauxhall Corsa ganha versão Black White Limited Edition”

  1. josymarildo disse:
    23/05/2010 às 17:31

    O carro está muito bonito! ;)

  2. EduardoM disse:
    23/05/2010 às 16:25

    Pow se o nosso Astra vir nessa versão ai eu aprovo hahahahahaha

  3. Lazaro Rosa disse:
    23/05/2010 às 20:44

    Enquanto isso no Brasil temos Classic China Edition…

  4. Diguinh0 disse:
    23/05/2010 às 21:02

    Podem apreciar o nosso futuro astra!! huasuhuahsuhah!!

  5. Jefferson Guerra disse:
    23/05/2010 às 18:08

    Ficou Show… mais se vier como Astra é o fim!!!
    Alow Chevrolet vamos acordar, chega de tanta exploração, carros jurássicos, repaginados até a alma, parem de tratar o mercado Nacional como se fosse segundo plano.
    Mudar um farol e uma lanterna traseira não quer dizer que o carro é novo!
    Vamos ter um melhor planejamento, uma estrategia melhor para obter o retorno, nos só queremos um mercado mais nivelado.
    Por isso estão perdendo terreno cada vez mais.
    Os concorrentes já lançaram suas versões e a Chevrolet ? NADA.
    Novo gol, Novo Uno, estamos prestes a ver o lançamento do Novo Fiesta e a Chevrolet ? Novo Nada, quer dizer, novo Corsa Classic.
    Na nova propaganda do Corsa Classic, a noiva no final chora, por que ganhou o carro do pai… na verdade ela chora é de desgosto, de raiva, por ter ganho algo tão ridiculo!
    Que Venha a Opel, pra ensinar a Chevrolet como se vende carro de verdade!

  6. Armando disse:
    23/05/2010 às 19:35

    Bonito carro. Se a GM respeitasse o consumidor brasileiro, traria essa versão pra substituir o Corsa II. Quanto a usar o nome Astra, tanto faz, já que pra concorrer com o Fiesta, o nome Astra dá um up, apesar de achar pequeno demais pra receber esse nome.

  7. Chev disse:
    23/05/2010 às 20:24

    Antes de investir na mudanca de lanterna e farol do classic. Tinha que lancar a nova frente no celta e no prisma e diminuir um o preco do prisma e lancar versoes completas dos populares, e por isso que o palio vende tanta, ninguem na Gm viu isso ainda. Eu estou esperando a mais de um ano para trocar meu celta por esse corsa europeu e nada, fala serio entre o agile e o nosso corsa eu acho que irei acabar mesmo no corsa.

    • Christiano disse:
      23/05/2010 às 20:39

      Amigo…

      A Chevrolet não lança versão completa ou melhor acabada do CELTA / PRISMA…. Pq senão ela mata a linha CORSA (Que já não vende quase nada) !

      Hierarquia da montadora… O mais caro não pode ser melhor que o mais barato ! Tem muita coisa que a montadora tira da versão básica… Não por economia… E sim pra diferenciar a versão… E tentar "empurrar" sempre o mais caro (VW que o diga!);
      E como a GM tem 3 sedans pra competir com os 2 Siena´s e o Voyage….

      Na GM, por exemplo… Um Celta LIFE é pelado ao extremo ! Já com pouca coisa a mais em dinheiro…
      Vc leva o SPIRIT (Que vem cheio de opcionais, e até trava e alarme de série) ! O Prisma… Tem acabamento bem mais caprichado que os CELTA tbém, todos tem tecido nas portas, por exemplo… E assim vai….

      Até as diferenças de potências de Mille e Palio… E Prisma e Corsa (1.4)… É pra isto ! Dar argumento para o vendedor empurrar o mais caro (E que da mais lucro!) !

  8. rafthehay disse:
    24/05/2010 às 00:56

    Muito bonito, certamente.

    O Corsa europeu dessa geração está chegando perto da época do facelift dele, ou de algum modelo novo trazido pela Opel/Vauxhall.

  9. kikofar disse:
    24/05/2010 às 00:59

    Tá aí…. isso é uma versão bacana… não aquela coisa ridícula do Palio Groove argentino. Pior é que critiquei e ainda teve gente aqui defendendo uma versão "mais esportiva" cujos atrativos eram pintura preta, calota preta e máscara negra nos faróis, tudo isso calçado com pneus 175!!!!!!!!!!!!!!!!

  10. Pardal disse:
    24/05/2010 às 11:38

    O problema não é o carro, o problema é, quando virá? Um corsa desses, 2.0 – 140 cv, completo (igual ao Astra atual, inclusive ar digital), custando R$ 45.000,00, eu acho ÓTIMO. O problema que vejo é este carro vir, quando estiver saindo de linha na Europa.

  11. fernando meier disse:
    24/05/2010 às 15:07

    o cara deve ser gmmaniaco como muitos que defendem o lixo que esta a gmb!!!, e o que mais me revolta é que ele está sendo testado aqui, e virá depois como novo "lixo" astra nacional!!!!!!!!, e é como vc falou, vai la conhecer o monstro fragile e pagar 58 mil naquele lixo!!!!!!!! é cada um !!!!!!

  12. Brazzucca disse:
    31/05/2010 às 23:26

    Todo carro quando combina branco com preto fica bonito, mesmo esse Corsinha, to começando a me apaixonar, pe que eu não goste muito do interior dessa geração da Opel, se lançarem um novo baseado no novo Astra, assi como esse foi, vai ficar até melhor, e eu desconfio que todas essa edições atrás de edições significa que há um novo corsa a caminho.

  13. vdssanches disse:
    24/05/2010 às 11:34

    Se não é nova versão vai ser o quê? Novo modelo??
    Agora vai lá na concessionária GM pra ver o NOVO Agile 2011 que te espera ;)

  14. duhparra disse:
    24/05/2010 às 10:12

    O Opel corsa mais barato,custa 11.300,00 euros,e ta na faixa dos concorrentes,Fista,Punto,Polo,c3,207 …
    O euro esta (aproximandamente) 2,3.
    Ou seja,Um corsinha basico,duas portas custa 25.990,00 reais para os Europeu.

    Quanto ao pintar o teto de preto,e chamar de nova versão,se vc nao percebeu,é um serie limitada.

  15. Brazzucca disse:
    31/05/2010 às 23:23

    O carro não custa R$37.700 na Europa, custa isso se NÓS quisessemos comprar um sem tirar de lá, pois é o nasso dinheiro que não vale nada e não o carro que é caro. É só esperar sair pro Chile e pra ter uma idéia do preço real.

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