Vazou: fotos do novo Citroen C5
Escrito por Eber em
19 de Outubro de 2007
sob Citroen, Lançamentos, Sedãs, Segredos-Flagras
As primeiras imagens do Citroen C5 aparecem na internet, mostrando que o modelo consagrado da Citroen segue as linhas do carro conceito Citroen C-Airscape. O Citroen C5 ficou mais agressivo em seu visual, com teto mais baixo.
As dimensões do Citroen C5 são 4,78 de comprimento, 1,86 m de largura, 1,45 m de altura e 2,82 m de entreeixos. Equipamentos de segurança?? sete airbags, e também airbags laterais traseiros, opcionais. Também controles de tração e estabilidade e freios ABS estão presentes.
As opções de motor são 1.8 de 127 cavalos, 2.0 de 143 cavalos e V6 3.0 de 215 cavalos, além de outras opções diesel.
Vazou: fotos do novo Citroen C5
Veja algumas notícias relacionadas
Clique aqui e veja os destaques atuais do NA
47 comentários
Comente a notícia aqui embaixo!
Volte para a página principal do Notícias Automotivas
Notícia anterior: GP do Brasil: Interlagos permitirá que pilotos acelerem mais, esse ano
Fez um flagra? Nos mande as fotos no contato arroba noticiasautomotivas.com.br
Log-in ou registre-se para fazer um comentario.
Fique por dentro: Receba nosso resumo semanal de notícias
19/10/07 as 9:37 [ Citar este comentario ] 1
PO! ficou mt lindoo! vem pro brasil??
19/10/07 as 10:47 [ Citar este comentario ] 2
Só 127 cv é um motor fraco para um carro com 4,78 m.
19/10/07 as 10:56 [ Citar este comentario ] 3
Achei fraquinho as opções dos motores para um carro desse porte
19/10/07 as 11:07 [ Citar este comentario ] 4
Concordo que falta motor!!!
O modelo atual já deu pra bola…
19/10/07 as 11:16 [ Citar este comentario ] 5
lindooo
mais u motor é fraco….
19/10/07 as 11:34 [ Citar este comentario ] 6
A frente ficou otima, bastante imponente. Agora, visto de lado, parece um Audi A4 e as lanternas traseiras tem traços do A4 e tamanho do BMW serie 3 anterior. A traseira da versao Break ficou melhor apesar de copiar, tambem, os traços laterais das lanternas dos Peugeot 207 SW e 308 SW. Acho que eh tendencia isto. Falta as fotos do interior que ficou otimo e da versao Break.
19/10/07 as 12:11 [ Citar este comentario ] 7
Esse é o truque da Citroën, carros lindos, bem feitos, seguros, mas com motores de menor cilindrada para que em países que tributam carros pela cilindrada ou potência, as pessoas possam ainda comprá-los e sem pagar tanto imposto quanto pagariam por um C Class ou 3 Series.
Eu não necessito de muita potência, ainda mais nessas estradas PORKARIAS DE KÚMMUNISTAS LADRÕES TRAIDORES DO BRASIL, mas também quando se pensa em algum perigo (ataque de kúmmunistas: PCC), daí precisaremos de um motor de Lamborghini.
19/10/07 as 12:19 [ Citar este comentario ] 8
Bonito carro.
Pode ser comparado aos BMW´s e AUDI´s da vida.
Abraço
19/10/07 as 12:26 [ Citar este comentario ] 9
Realmente, falta um motor moderno, míseros 127 cv, existem motores com a mesma cilindrada que rendem muito mais!
19/10/07 as 12:32 [ Citar este comentario ] 10
lindo o carro
, acho q um carro desse vai ficar na faixa de competir com o audi A5, custando tb uns 200 mil
19/10/07 as 12:59 [ Citar este comentario ] 11
Interessante é ver que esse Francês, ganhou um desenho típico de carro de luxo Europeu (bmw, audi, mb)…
Ou seja, agora ficou bonito!!!
19/10/07 as 13:15 [ Citar este comentario ] 12
Hey, pai, o Citroën C5 novo ficou lindo. Agora sim vale a pena! É o que vou dizer a ele, porque sempre gostou do atual C5, o qual eu odeio.
19/10/07 as 13:19 [ Citar este comentario ] 13
Ficou mto klindo, mas essa traseira lembra (e muito) a do VW Polo sedan antigo!!!
19/10/07 as 13:21 [ Citar este comentario ] 14
ficou mais com cara de mal o c5 antigo não era tão “malvado” assim, lindo demais garanto que o modelo com motor mais fraco vai chegar com uns 120mil, tava na hora mesmo o pallas tava mais bonito que o c5 antigo.
19/10/07 as 13:29 [ Citar este comentario ] 15
[quote comment=”46444″]Interessante é ver que esse Francês, ganhou um desenho típico de carro de luxo Europeu (bmw, audi, mb)…
Ou seja, agora ficou bonito!!![/quote]
Ah, e a França é um continente a parte.
19/10/07 as 13:52 [ Citar este comentario ] 16
Leia-se carro de luxo alemão, blz???[quote comment=”46455″][quote comment=”46444″]Interessante é ver que esse Francês, ganhou um desenho típico de carro de luxo Europeu (bmw, audi, mb)…
Ou seja, agora ficou bonito!!![/quote]
Ah, e a França é um continente a parte.[/quote]
Leia-se carro de luxo alemão no meu texto anterior, blz???
19/10/07 as 13:55 [ Citar este comentario ] 17
Ficou lindo,bem melhor que o atual C5,que tem o design bonito,mas estranho.Agora,francamente,esses motores….num carro desses!
Dentista é quem gosta de motorzinho!
19/10/07 as 14:24 [ Citar este comentario ] 18
GOSTAVA MUITO DA TRASEIRA ANTERIOR MAS ESTA FICOU MARAVILHOSA !!!
COMO PODEM FABRICAR CARROS TÃO LINDOS
ENTRE O C5 E O NOVO MONDEO NEM SEI O QUE DIZER!!
19/10/07 as 14:29 [ Citar este comentario ] 19
O carro esta lindo!!! A traseira ta parecendo 1 pouco com o Lexus GS, so que com tanto carro assim e muito dificil serem todos diferentes!! Algum detalhe sempre escapa. A questao dos motores “fracos” e por causa da posiçao que o modelo ocupa la na Europa. La ele nao e un carro pra executivo, mas sim um carro pra classe media. Nao serve motor de 300cv, os 215 sao + do que suficientes. So que carro importado no Brasil e considerado um luxo, e o brasileiro que tem dinheiro pra comprar pretende status, luxo, conforto e motor que de conta do recado. O C5 tem tudo isso, menos un motor de arrepiar.
19/10/07 as 14:33 [ Citar este comentario ] 20
[quote comment=”46380″]PO! ficou mt lindoo! vem pro brasil??[/quote]
renato acho que nao talvez sim
19/10/07 as 15:24 [ Citar este comentario ] 21
Pra quem ficava falando mal dos desenhos da citroen acho que agora veio a resposta… digo citroen pq a Pegeout tb eh francesa e o design sao bacanas. Cuidado com o que diz do design Françês eles são tão bons quanto os de outros continentes a questão é que são caros e de manutenção alta… caso contrário tinha um bando de gente andando de citroen pegeout e renault elogiando e metendo a bomba nos nossos pioneiro nacionais… fazer o que né?! tá no sangue do brasileiro.
19/10/07 as 15:43 [ Citar este comentario ] 22
nossa… ficou show!
muito bonito.
19/10/07 as 17:36 [ Citar este comentario ] 23
Excepicional o novo C5, assim como o restante da família…
19/10/07 as 18:16 [ Citar este comentario ] 24
[quote comment=”46393″]Concordo que falta motor!!!
O modelo atual já deu pra bola…[/quote]
Ae Marcelo, na boa, mas eu ainda pago “***” p/ o modelo atual!!
Quem me dera ter o modelo atual q “já deu pra bola” !!! 
Abraços
19/10/07 as 18:39 [ Citar este comentario ] 25
Depois de tantas aberrações, enfim sai algo bonito de se ver da Citroën… E concordo com o pessoal… falta motor…
19/10/07 as 19:00 [ Citar este comentario ] 26
Desenho de primeiro mundo, e motor de terceiro mundo, bem fraquinho!
19/10/07 as 19:39 [ Citar este comentario ] 27
FODÃO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MAIS ESPORTIVO, MODERNO E T#ZUDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
19/10/07 as 19:42 [ Citar este comentario ] 28
Lindo!
Tomara que volte a vender no país por um preço competitivo.
19/10/07 as 20:05 [ Citar este comentario ] 29
Motor fraco o caramba!
127 cavalos de um 1.8 é bom, e suficiente pra esse carro fazer de 0-100 em menos de 11 segundos…
É um carro frances, portante, bonito, inteligente e sensato…
Fosse americano ele teria um v8 que ferraria toda dirigibilidade.
Fosse alemao custaria bem mais do que vai custar, e nao seria muito diferente.
Fosse brasileiro, e esse carro usaria o mesmo chassis e lateral do antigo opala, com frentes “modernas”, produziria menos potencia que o carro frances, e custaria o preço de carro alemão!
E teria fã clube ainda…
19/10/07 as 20:31 [ Citar este comentario ] 30
Show esse carro! Imaginem como deverá ser o interior dele? Se o C4 Pallas já é uma arvore de natal de luzes, imagine esse ai!
19/10/07 as 22:27 [ Citar este comentario ] 31
19/10/07 as 22:35 [ Citar este comentario ] 32
Pode ter um motorr fraco..mais bem que gostaria de ter um.Sempre costei do c5, mais esse ai ficou demais.A citroen está de parabens.
19/10/07 as 23:55 [ Citar este comentario ] 33
lindo carro,me lembra os carros alemães.
20/10/07 as 0:01 [ Citar este comentario ] 34
[quote comment=”46387″]Só 127 cv é um motor fraco para um carro com 4,78 m.
[/quote]
dos problemas esse é o menor, literalmente
mesmo assim eu me dava por satisfeito com uma barca dessas para passear tranquilamente
se quisesse correr aí sim pegava o v6
mas quando vier para o brasil provavelmente virão só o 2.0 e o v6
20/10/07 as 0:30 [ Citar este comentario ] 35
Aposto no maximo uns 105 mil,na versão básica,sendo que o atual custa 98 mil,ele naum custária + que os 115 mil do Passat 2.0FSI.
Isso não é da Citroen sobretaxar preços de importados no Brasil,lembre-se que o C4VTR chega aqui por 70 mil reais vindo da França,a diferença de preço não iria ser tão gritante.
20/10/07 as 13:01 [ Citar este comentario ] 36
As montadoras francesas não conseguem vender um único carro em toda a América do Norte. Devido ao Design e a falta de confiabilidade e de desempenho. Pelo jeito eles estão certos pois esse C5 contiunua com um desempenho medíocre.
20/10/07 as 15:33 [ Citar este comentario ] 37
[quote comment=”46610″]As montadoras francesas não conseguem vender um único carro em toda a América do Norte. Devido ao Design e a falta de confiabilidade e de desempenho. Pelo jeito eles estão certos pois esse C5 contiunua com um desempenho medíocre.
[/quote]
Não são confiaveis???
Na africa, o continente que mais exige dos carros, não existe carros americanos!!! Lá so tem mercedes, toyota, citroen e peugeot!
Carros com 30 anos e rodando sem problemas…
O mercado americano é o mais especifico do mundo, eles são gordos, preguiçosos e burros, logo compram carros (caminhonetes) com motores gordos, carros preguiçosos e pouco inteligentes…
Graças a Deus os americanos não gostam de carros franceses!
21/10/07 as 18:45 [ Citar este comentario ] 38
[quote comment=”46610″]As montadoras francesas não conseguem vender um único carro em toda a América do Norte. Devido ao Design e a falta de confiabilidade e de desempenho. Pelo jeito eles estão certos pois esse C5 contiunua com um desempenho medíocre.
[/quote]
É que o custo para “federalizar” um carro sai alto demais. Entenda-se por “federalizar”: fazer mais uma série de crash-tests específicos para o mercado americano, mudar iluminação, a questão da emissão de poluentes (especialmente na Califórnia)… Vários fatores que tornam o mercado americano tão protecionista que às vezes nem modelos produzidos no Canadá cumprem a legislação federal.
22/10/07 as 18:06 [ Citar este comentario ] 39
LINDOOOOOOOOOOO!
22/10/07 as 22:26 [ Citar este comentario ] 40
Comentário do Gustavo (dia 19/10) diz tudo sobre o assunto… Concordo com ele, principalmente sobre o Brasil…
6/12/07 as 19:58 [ Citar este comentario ] 41
O interessante é logo os japoneses terem se dado bem lá, mesmo com tantos problemas. Agora até os coreanos e agora os chineses tao entrando no mercado americano, e os franseses, mesmo sendo donos da Nissan, nao conseguem colocar carros com suas marcas lá, eu acho que é falta de diretriz, até aqui no brasil nao conseguiram emplacar nem populares, nem sedãs.
14/12/07 as 8:21 [ Citar este comentario ] 42
9/01/08 as 11:55 [ Citar este comentario ] 43
Aí está a resposta francesa, uma das marcas mais respeitadas do setor automobilistico, marca que foi vangarda e agora retorna, em a seu lugar como marca de veículos, seguros, arrojados e avançado tecnológicamente.
E para quem não sabe: a melhor ferramentaria na área automobilistica ontinua sendo francesa.
Parabéns a PSA.
Quando mesmo esse c5 estréia no Brasil?
18/01/08 as 18:47 [ Citar este comentario ] 44
Vi as especulaçoes de preço deste carro, e pelo visto a versão top vai sair por 160 mil.
Achei que o carro ficou perfeito, vai vir pra cá no terceiro trimestre de 2008.
Um que está na mesma faixa de preço é o Camry, da Toyota ficou muito bonito tambem.
8/03/08 as 18:56 [ Citar este comentario ] 45
UHHHHH!! MARAVILHA!!
tô flando soh por falar… ninguem vai ler isso mesmo…
8/03/08 as 18:57 [ Citar este comentario ] 46
**** Q *****!!! MARAVILHOSO!!
LINDO DEMAIS!!! O MELHOR
17/03/08 as 17:48 [ Citar este comentario ] 47
100 palavras o carro que umilhou c4 pallas um sonho enesquecivel carro e na citroe…um abraço pessoal…