Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiVectra GT chega por 59.990 reais
4/09/2007
Finalmente chegou o Vectra GT ao mercado brasileiro. Estávamos falando sobre esse modelo a um bom tempo, trazendo flagras, fotos e informações. Hoje, dia 4 de setembro, o modelo está sendo apresentado á imprensa. As versões dele serão duas. Teremos o Vectra GT e o Vectra GT-X, com aparência mais esportiva.
Aqui falaremos apenas sobre o Vectra GT, pois escreveremos uma notícia exclusiva para falar do Vectra GT-X. O Vectra GT vai custar a partir de 59.990 reais, um valor bem alto, e que não espera vender muito, mas sim ser um modelo premium, de vendas menores.
O motor do Vectra GT é aquele velho conhecido 2.0 FlexPower, que já é usado no Astra, na Zafira e no Vectra sedã. Ele entrega 121 cavalos na gasolina e 128 no álcool. O torque máximo é de 19,6 kgfm. Um ponto legal deste modelo é que ele terá três anos de garantia, assim como o Vectra sedã, e vêm para ser o primeiro bicombustível 2.0 em sua categoria, uma vez que o veículo disputará os consumidores do Golf e do Peugeot 307.
Veja os equipamentos de série do Vectra GT: airbags frontais duplos, direção hidráulica, ar-condicionado digital, faróis com máscara negra e lâmpadas “Blue Vision”, alarme, trio elétrico e bancos traseiros bipartidos. O modelo vêm também com um navegador GPS, bastante útil em grandes cidades.
Discuta sobre o novo Vectra GT no nosso fórum!!
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Marcelo Amorim
4/09/2007 as 14:32
E assim mais um modelo vem as ruas com os avançados motores Familia II.
gustavo faleiro
4/09/2007 as 14:59
carros como o astra, golf e stilo são concorrentes diretos que saem por um preço muito menor. acho que a GM deve repensar nesses valores, pois do contrário esse carro vai ficar encalhado…
Vinicius Guimaraes
4/09/2007 as 15:12
É mais bonito que o Gol(f), e bem equipado de série. Destaque para o GPS de fábrica. Mesmo assim, o motor ainda desanima, bem como o fato de comprarmos um Astra com nome e preço de Vectra…
Cirdan
4/09/2007 as 15:12
Ele briga num segmento desse preço, vai vender umas 500 unidades por mês.
Abraços a todos.
Toninho_sv
4/09/2007 as 15:13
Olha, o carro é caro demais e não anda grandes coisas a mais que o sedan… a sorte é que é da GM e carrega o nome vectra… vende-se por si só… senão iria ficar totalmente encalhado…
Tb tem o “detalhe” do brasileiro comprar carro pela aparência…e como ao menos pelas fotos parece ser mesmo um belíssimo carro, provavelmente venderá até mesmo mais do que as 1200 unidades previstas…
Marcos
4/09/2007 as 15:14
60 mil por um carro com o velho 2.0 Família II é bem complicado de entender. Se já criticam até carro popular com motor meio antigo, que dirá um compacto médio premium como o Vectra GT. Estive dando uma olhada nos números de desempenho, e ele perde até para o Palio 1.8. Não é um carro familiar, mas também não tem bom desempenho, e nem está entre os mais baratos. Qual é a do Vectra GT? Pra finalizar, uma observação: ficou ridículo aquele GPS grudado no vidro. Se queriam colocar um GPS de série, que pelo menos fosse integrado ao painel. Se eu quisesse algo grudado com ventosas ao pára-brisas, compraria o GPS à parte. Ficou realmente tosco em um carro nessa faixa de valor.
Uri
4/09/2007 as 15:21
Sei lá… o GT tem um visual muito despojado pro meu gosto, ou será impressão minha? Por fora não me empolga nem um pouco… serão as rodas? O que acham?
king diamond
4/09/2007 as 15:23
o carro é muito bonito, mas é extremamente caro!!!! se, ao menos, viesse com o motor ecotec, ao invés do monzatec…. existem coisas melhores no mercado pelo mesmo preço, até + barato (vide Tiida/Sentra)
Diogo
4/09/2007 as 15:25
Achei bem caro esse preço. Mesmo para o mercado “premium”. O carro não trás nem o essencial para ser chamado de premium, pois está faltando o ABS como item de série. Acho um freio ABS muito mais útil que um navegador GPS.
elvisol
4/09/2007 as 15:27
Vcs axaram mesmo esse carro bonito?
Precisam rever seus conceitos…. O stilo com o desenho antigo é muito mais bonito q esse astra da opel! E outra, 60.000………. uahuahua só pra tentar da um porque desse preço absurdo colocaram um gps, que pra eles saem a preço de banana.
É cada uma, e outra, GM dexo de se nome de peso a muito tempo. Nome de peso hj em 09-2007 são marcas japonesas, e é claro as velhas marcas de luxo europeias como audi. Ja que é pra pagar 60.000 eu pegaria logo um 307 aliás, o 307 sedãn ta saindo po 59.900.
MG
4/09/2007 as 15:28
Pelos mesmos 60.000 da pra comprar um 307 2.0 ou um megane, ambos super completos e com desempenho melhor. Sem falar em várias outras opções.
Acho que esse carro não vai vender bem de jeito nenhum com esse preço.
Alexandre
4/09/2007 as 15:31
Francamente, melhor ficar com o Focus e comprar um GPS e umas rodas bacanas, a conta não dá R$45.000 direito…
Toninho_sv
4/09/2007 as 15:34
HAUHAUHAUHA! STILO? hahahaha… melhor nem comentar isso… o stilo além de NÃO ter estilo é da fiat…logo não vende mesmo… GM pode até deixado de ter nome “de peso” mas na minha opinião é a de mais peso das 4 grandes do brasil… entre as 4 nome de peso seria quem? A fiat? haha… só o que me faltava… a GM pode não ser mais a marca que era a uns anos atrás, mas na cabeça do brasileiro GM é GM… assim como a fiat melhorou muito, mas segue na cabeça do brasileiro sendo a marca de menos presença… pode até vender mais, mas no segmento de alto luxo(se é que se pode chaar de alto luxo as nossas carroças atuais…)ela não vende nada,… vide marea e stilo que vendem a conta gotas…
E URI, concordo… o GTX parece outro carro, sei lá pq… não sei se foram as cores até agora ou essas rodas que ferraram com a vida mesmo… deveria ao menos vir com aquelas 16″ do elegance sedan, mas escurecidas, como fizeram com as 17″ do elite no GTX… essas rodas realmente qubraram o visual…
Diego
4/09/2007 as 15:36
Lindo modelo!!
Só que ele devia perder o círculo que envolve a gravatinha dourada, nos EUA e na Europa os Chevrolet já não têm mais esse detalhe.
nelson
4/09/2007 as 15:38
O stilo é bem melhor e mais barato nessa categoria!!
leandro
4/09/2007 as 15:41
Fico surpreso com essa babação de ovo desse pessoal…
O que tem de “lindo” essa tranqueira? Design mais previsível que isso tá brabo de achar. Prefiro até o Golf 4 e meio.
Pardal
4/09/2007 as 16:06
[quote comment="38046"]É mais bonito que o Gol(f), e bem equipado de série. Destaque para o GPS de fábrica. Mesmo assim, o motor ainda desanima, bem como o fato de comprarmos um Astra com nome e preço de Vectra…[/quote]
Se compararmos com o Golf, ele é uma ótima opção, pois tirando o 1.8 Turbo, o Golf 2.0 que não bebe pouco, não tem grande desempenho e é caro.
cleyton
4/09/2007 as 16:11
O carro é bonito e completo para a sua categoria e acho que a versão gt vai vender mais por ser mais barata e o consumidor como já acontece com o punto vai comprá-lo por ser novidade.Acho que a traseira ficou bonita e atual,mais até do que a do punto por que as lanternas traseira do punto não é mais novidade,pois fiesta,corsa e focus já possuem o mesmo desenho há tempos,e 3 anos de garantia é um trunfo a mais.Eu só vou esperar a atualização dos motores para ver se vale a pena.
HOMEOVER
4/09/2007 as 16:18
:D :glass:MELHOR ESPERAR OS 2.0 ECONOFLEX,OU ENTÃO COMPRAR UM PEUGEOT FELINE,2.0
Tales Miranda
4/09/2007 as 16:31
Mais um Frankstein no mercado brasileiro…e assim como o GOL-f 4,25 ,vai ter fila pra comprar, pois tá sobrando otário na praça. Tirando o Civic, Punto, alguns da Argentina (307 e C4) e México (Fusion, Jetta e Sentra), fica difícil comprar um modêlo realmente atualizado. Essa da GM de oferecer o GPS colado ao pára-brisas com ventosas mostra bem o “respeito” para com o consumidor brasileiro. Deste jeito, daqui a algum tempo, carro chinês vai ser filé no Brasil …
Eber
4/09/2007 as 16:34
[quote comment="38039"]carros como o astra, golf e stilo são concorrentes diretos que saem por um preço muito menor. acho que a GM deve repensar nesses valores, pois do contrário esse carro vai ficar encalhado…[/quote]
sim, mais caro que o astra, mas o astra está abaixo, propositalmente. o stilo é mais barato porque está naquela fase de fim de linha, com desconto e tal. e o motor é 1.8.
já o golf é mais barato, só que na versão com motor 1.6.
não defendendo o vectra, mas quem quer hatches premium tá perdido. tem que pagar fortunas.
EDUARDO
4/09/2007 as 16:34
Tenho um vectra expression (com roda esportiva) e fiquei surpreso com o preço divulgado pela GM.
Se fosse na faixa do SEDAN de entrada da linha venderia bem mais com certeza.
Resumindo…tá muito salgado.
Eber
4/09/2007 as 16:37
[quote comment="38058"]Sei lá… o GT tem um visual muito despojado pro meu gosto, ou será impressão minha? Por fora não me empolga nem um pouco… serão as rodas? O que acham?[/quote]
as rodas desse mais simples são 16, ficam bem pequenas no modelo. mas é a mesma coisa do golf. o golf aguenta rodas até 19 ou 20 polegadas, tem um paralama bem aberto, mas acho que nele as 15 ficam bem. não ficam tão estranhas quanto as desse GT.
Guilherme Pol
4/09/2007 as 16:42
sou muito mais o 307 feline, e que raios é aquele gps no vidro dianteiro? *****, gm faça alguma coisa decente, nao fica tao caro incorporar ao painel. Em resumo, nunca pagaria 60000 ou 70000 nessa porcaria, mas sempre tem brasileiro idiota que adora “novidades” como essa maravilha de carro.
lac15
4/09/2007 as 16:54
Prefiro as rodas do Vectra Sedan Elegance que as do GT 16″.
O tanque de combustível é menor que o Sedan em 6 litros, para um motor com alto consumo.
O desempenho, em aceleração, retomada e final, é menor que o Sedan Elegance, conforme pude ler em matérias publicadas.
—————–
Já o Vectra hatch GT-X, é um caso a parte em matéria de beleza, mas com os mesmos problemas de desempenho, consumo, tanque de combustível e o principal, “MUITO CARO”.
———————
Se for verdade que virá com novos motores no final de 2008, deverá ser um bela compra, desde que não suba mais o preço final.
———————-
Resta saber quem serão seus adversários no final de 2.008,se serão lançados os: “novo Focus, novo Peugeot 308 2.0 Flex (motor do Pallas 2.0 Flex), a Kia que tem uma linha completa no Brasil e poderá trazer o Kia Pro Ceeds, mas se bem que hoje já tem o New Civic que é máquina e compete em preço.
Moriah
4/09/2007 as 16:56
Monza eternity! Não é só a Kombi que vive muito…Estes motores de Monza, parecem que não vou sair de linha nunca!!!!
pedro faleiro
4/09/2007 as 17:18
[quote comment="38136"]Monza eternity! Não é só a Kombi que vive muito…Estes motores de Monza, parecem que não vou sair de linha nunca!!!![/quote]
boa essa! gostei!
Daniel
4/09/2007 as 17:19
Pra mim ele tem desenho de carro de mulher!
Assim como peugeot tem desenho pro publico ***">*** esse vectra ficou carro de mulher…
Farois que parecem um aquario e ainda tiraram a versão europeia 2 portas que era a unica com desenho legal e compativel…
Falam mal pra caramba da fiat aqui, sem sentido já que apesar do stilo estar no final do ciclo de vidas ele estava em 3° no mercado de hatches medios em vendas, talvez agora o golf com cara de fox tenha passado ou não…
Provavelmente quem fala um monte aqui deve andar de corcel e fica falando mal porque num tem dinheiro pra comprar!
Chaves
4/09/2007 as 17:21
Muito bonito, mas por 60.000, aperto um pouco o bolso e pego um New Civic ou C4 Pallas. Se fosse até uns R$ 53.000 com certeza compraria. Estão exagerando nos preços.
Anderson Nunes
4/09/2007 as 17:37
[quote comment="38149"]Muito bonito, mas por 60.000, aperto um pouco o bolso e pego um New Civic ou C4 Pallas. Se fosse até uns R$ 53.000 com certeza compraria. Estão exagerando nos preços.[/quote]
Concordo!
Romulo Wagner
4/09/2007 as 17:46
[quote comment="38149"]Muito bonito, mas por 60.000, aperto um pouco o bolso e pego um New Civic ou C4 Pallas. Se fosse até uns R$ 53.000 com certeza compraria. Estão exagerando nos preços.[/quote]
Eu também concordo!!!
nelson
4/09/2007 as 17:50
[quote comment="38078"]HAUHAUHAUHA! STILO? hahahaha… melhor nem comentar isso… o stilo além de NÃO ter estilo é da fiat…logo não vende mesmo… GM pode até deixado de ter nome “de peso” mas na minha opinião é a de mais peso das 4 grandes do brasil… entre as 4 nome de peso seria quem? A fiat? haha… só o que me faltava… a GM pode não ser mais a marca que era a uns anos atrás, mas na cabeça do brasileiro GM é GM… assim como a fiat melhorou muito, mas segue na cabeça do brasileiro sendo a marca de menos presença… pode até vender mais, mas no segmento de alto luxo(se é que se pode chaar de alto luxo as nossas carroças atuais…)ela não vende nada,… vide marea e stilo que vendem a conta gotas…
E URI, concordo… o GTX parece outro carro, sei lá pq… não sei se foram as cores até agora ou essas rodas que ferraram com a vida mesmo… deveria ao menos vir com aquelas 16″ do elegance sedan, mas escurecidas, como fizeram com as 17″ do elite no GTX… essas rodas realmente qubraram o visual…[/quote]
Rapaz vc não entende nada de carro e principalmente não entende nada de mercado. VC ja entrou em um stilo??? Não estou falando que o Gt é ruim, pelo contrario, agora vc vir falar que stilo é ruim por ser fiat???? Esse pensamento é do seculo passado, se vc está realmente antenado verá que o carro de ruim não tem nada! Vc sabia que ( infelizmente ) o stilo usa motor GM?? O Vectra GT não tem nada de ruim, porém o preço é abusivo visando o mercado em que ele atua, o Focus e o Stilo ( que na minha opinião é o melhor da categoria ) Tem preços bem inferiores até mesmo nas versões top de linha, inclusive no focus com motor Duratec de 147 cavalos, Bem longe do Motor do Monza que o GT usa e mais economico! Pesquise mais antes de definhar opiniões alheias sobre assuntos que vc não entende mto bem!
Vinicius Guimaraes
4/09/2007 as 19:15
[quote comment="38058"]Sei lá… o GT tem um visual muito despojado pro meu gosto, ou será impressão minha? Por fora não me empolga nem um pouco… serão as rodas? O que acham?[/quote]
Não é só impressão não, colega. A verdade é que esse design era previsível. As revistas já divulgavam que teríamos um novo hatch (inicialmente o novo Astra) com desenho baseado no do modelo europeu. Desde então, várias projeções (bastante assertivas) foram lançadas na net. Resultado: já tínhamos larga idéia de como seria o veículo. No entanto, com uma atitude lamentável, a Chevrolet o lança como uma (inédita) versão hatchback de seu top de linha nacional, o Vectra. Por isso, agora que o modelo chegou, não é estranho que não cause tanta admiração, afinal, não é nenhuma novidade, em termos estéticos. Detestável. É triste ver como as montadoras desprezam toda a história de um veículo na tentativa desesperada de chegar ao topo. A GM, desde o início de sua avenura em terras tupiniquins, tentava manter um tom de exclusividade de seus modelos topos de linha. Versões mais curtas, somente em categorias abaixo. Poderia, isso sim, existir uma variante do tipo perua. Basta lembrarmos: década de 80, início de 90, tínhamos como topo de linha o Opala e a Caravan. Hatch “premium” da época, só com o Monza. Na década de 90, Omega e Suprema como os mais caros. Versões curtas, somente o Kadett (o Astra de 95 era belga, e o nacional chegou mais tarde). Enfim, a Chevrolet sempre se preocupou em manter uma identidade individual para os seus compradores de elite. E agora, no auge da decadência e do desespero, lança, pela primeira vez no mundo, um modelo totalmente avesso á sua tradição. E vem mais por aí! Daqui a pouco, vão lançar Vectra pick-up, Vectra conversível, Vectra Cargo, Vectra Van e por aí vai…a montadora amarga um déficit astronômico, mas o maior prejuízo é, sem dúvida, do consumidor…
Cristian
4/09/2007 as 19:21
> Já que todo mundo sabe que o “nosso chevrolet vectra” é uma cópia do opel astra europeu – por que a gm brasileira não deixou a mesma frente do astra europeu. A frente do vectra gt (simples) ficou desproporcional a traseira que, a meu ver, é bonita e atraente para os tempos atuais. Já o gt-x conseguiu amenizar devido a detalhes mais esportivos!
Fabio
4/09/2007 as 19:25
Que é isso??? que preço mais absurdo!
Melhor levar o Tiida, pois pelo que ouvi dizer o seguro desse carro vem na faixa do astra e do golf (R$3 mil).
k
4/09/2007 as 19:41
é bom mas o preço está errado!55000 estaria com certeza o preço máximo a se pagar na versão de entrada!Deveriam ter tirado o air bag e o GPS!!!Com certeza ficaria no mesmo preço do golf e mais barato que o 307!!!Burrice pura!Certeza que a GM vai lançar a versão pé de boi em breve,expression como o vectra com calota rsss…
filipe alves
4/09/2007 as 20:04
E a gm lança mais um carro “novo” com só 4 anos de de atraso em relação com a europa !!!!!
e pra não perder o costume , ele vem equipado com aquele moderno motor de monza 1988 !!!!!!!
só rindo mesmo.
Gustavo
4/09/2007 as 20:49
[quote comment="38078"]HAUHAUHAUHA! STILO? hahahaha… melhor nem comentar isso… o stilo além de NÃO ter estilo é da fiat…logo não vende mesmo… GM pode até deixado de ter nome “de peso” mas na minha opinião é a de mais peso das 4 grandes do brasil… entre as 4 nome de peso seria quem? A fiat? haha… só o que me faltava… a GM pode não ser mais a marca que era a uns anos atrás, mas na cabeça do brasileiro GM é GM… assim como a fiat melhorou muito, mas segue na cabeça do brasileiro sendo a marca de menos presença… pode até vender mais, mas no segmento de alto luxo(se é que se pode chaar de alto luxo as nossas carroças atuais…)ela não vende nada,… vide marea e stilo que vendem a conta gotas…
E URI, concordo… o GTX parece outro carro, sei lá pq… não sei se foram as cores até agora ou essas rodas que ferraram com a vida mesmo… deveria ao menos vir com aquelas 16″ do elegance sedan, mas escurecidas, como fizeram com as 17″ do elite no GTX… essas rodas realmente qubraram o visual…[/quote]
Mas um que demosntra não entener nada de mercado!!
Já ouviu falar do sucesso do Bravo e do punto e agor ado Liena na Europa?
Já ouviu o presidente da FIAT Mundial, dizer que o Stilo e o brava antigo não responderam ao que a fiat esperava, mas que estaca mudando com o punto, e ia continuar como linea e o bravo?????/
Agora eu quero ver, quando o punto vender o dobro que o Polo por exemplo, o linea vender mais que vectra, e o bravo daqui a uns anos chegar, o que os senhores vão dizer, aí vai falar o que?
Christian
4/09/2007 as 21:07
Não é um carro bonito nem feio.
Mais um monza melhorado depois de Astra sedan e vectra sedan…
Vai ter vendas fracas e deprimente, já que por 60.000,00 compra-se coisa mais interessante…
Um carro tão caro e que vai ficar tao pouco tempo no mercado como o Brava da Fiat ou o Pointer da Volks é so para alguns palhaços.
Deus quando teremos carros decentes e preços coerentes??????????????????
Luis.R.J.
4/09/2007 as 21:22
A gm bem que poderia lançar esse carro com novos motores.Mais pelo jeito só no ano que vem econoflex virão…o carro é bonito mais é carooooo! :rolleyes:
Antonio
4/09/2007 as 21:24
MAS QUE DECEPÇÃO !!!!!!
AUTOMÓVEL FEIO , FRENTE SEM GRAÇA, TRASEIRA SEM DESIGN , LATERAL AMORFA !!!!!
QUE VERSÃO MAIS “SEM SAL OU PIMENTA” , AO CUSTO DE 30.000 DOLARES !!!!!!
VAI VENDER POUQUÍSSIMO !!!!!
A CONCORRENCIA AGRADECERÁ !!!!!
John
4/09/2007 as 21:28
Muito simples, este modelo está parecendo um celta mais encorpado.
O design dele não possui nenhuma inovação e o motor ainda continua sendo o velho e cansado 2.0 beberrão.
fd_loop
4/09/2007 as 21:39
fico parecendo um “celtão” ehehe assim como o golf um “golzão” ehehehe
essa frente é rídicula, destoa totalmente do restante da carroceria. O Opel Astra é muito mais bonito. Porque não mantiveram a frente do europeu?? quem descorda basta procurar as imagens na net e comparar
Fábio
4/09/2007 as 21:54
Esse carro vai fazer sucesso entre os Playboys. Mas cá entre nós esse carro é uma palhaçada. Deveria custar no máximo, mas no máximo mesmo 53.000 (e mesmo assim pra ser chamado de caro).
Tem tantas melhores opções que não vou nem citar. Vc´s que são consumidores informados sabem muito bem…
Infelizmente a maioria dos brasileiros é muito desinformado ainda…
Anderson Puff
4/09/2007 as 22:11
Muito Fraco…
Tanta espera para isso….
Olha essa roda, feia pra xuxu, esse carro não tem nada a ver com o nome GT que deram pra ele..
O GT-X até gostei da roda… mas
Estou feliz demais com meu Stilo ainda acho muito mais bonito que esse Vectra GT que de GT não tem nada
Anderson Puff
4/09/2007 as 22:13
Muito fraco….
Alto pra xuxu, Essa roda muito comportada, de GT esse carro não tem nada
Estou feliz demais com meu Stilo, muito mais bonito que esse Vectra que de GT não tem nada
Marcello
4/09/2007 as 22:42
Quando eu pensei que não tinha mais nada para falar desse pseudo-lançamento, eis que surge um ítem de série: GPS grudado no vidro. Putz!! Palhaçada hein GM!? Vectra Gambiarra Tosca!
Shiol
4/09/2007 as 23:14
Dá um show de beleza, não tenho nada contra o desenho, o carro é muito lindo! Só achei muito caro.
Pra mim deveriam mudar os motores, pelo menos.
thiagocatar
5/09/2007 as 00:19
Preço abusivo demais. Por esse preço concordo com a moçada que falou que pegaria um C4 pallas ou civic são mais carros que esses que foram falados. Stilo melhor ahahahhah outro carro que a fiat vai remendar, tem gente que acha que no brasil soh tem 4 fabricas de carro (ford,fiat,gm, volks…)falar que o stilo é o melhor exagero se fosse o bravo podia falar alguma coisa. Tem vários carros remendados melhores que esse Astra “metido a vectra”. Se o preço fosse uns 50mil dava pra pensar. A gm mais uma vez dando tiro no pé
Coyote
5/09/2007 as 00:41
Fico muito surpreso esse pessoal falar do horrível e ruim de vendas STILO (um Fiat 147 vitaminado) e dizer que o motor GM é velho, beberrão, não anda, etc… e por sinal é O MESMO MOTOR DO STILO, só que o GM família I. Falta conhecimento, mas não surpreende – não se podia esperar nada diferente de quem gosta de Fiat…
carlos
5/09/2007 as 01:07
achei feio… o gt-x ainda dá pra encarar.
CEZAR
5/09/2007 as 07:22
Não vai vender, antes eles tivessem lançado com o nome de astra e com o preço menor, até mesmo porque não sei para onde a GM vai com dois hatch concorrendo entre si
feu
5/09/2007 as 08:30
Caro demais para o que oferece…
Ainda estou esperando chegar o meu tiida, tava com medo deste vectra vir com um preço melhor e de achar que fiz um negócio ruim… mas no final das contas acho q não… só de pensar no seguro de um vectra eu tinha calafrios.. considerar entao um GT, não da pra pagar não.
Claude
5/09/2007 as 09:28
Sem graça, realmente é um “Celtão”.
Eber
5/09/2007 as 10:06
[quote comment="38149"]Muito bonito, mas por 60.000, aperto um pouco o bolso e pego um New Civic ou C4 Pallas. Se fosse até uns R$ 53.000 com certeza compraria. Estão exagerando nos preços.[/quote]
sim, dá pra achar civic por 65.000. só que tem que esperar um tempo, pois a demanda ainda está enorme….
Eber
5/09/2007 as 10:09
[quote comment="38171"]é bom mas o preço está errado!55000 estaria com certeza o preço máximo a se pagar na versão de entrada!Deveriam ter tirado o air bag e o GPS!!!Com certeza ficaria no mesmo preço do golf e mais barato que o 307!!!Burrice pura!Certeza que a GM vai lançar a versão pé de boi em breve,expression como o vectra com calota rsss…[/quote]
se a GM fizesse isso ela estaria sobrepondo as versões do Astra com as do Vectra. ela quer claramente diferenciar o Vectra, como se ele fosse um carro mais top.
por 55.000 com ctz ele venderia bem mais, mas fica tranquilo que a margem de lucro da GM nele está bem alta, ela vai lucrar bem, mesmo vendendo pouco.
Eber
5/09/2007 as 10:13
[quote comment="38211"]fico parecendo um “celtão” ehehe assim como o golf um “golzão” ehehehe
essa frente é rídicula, destoa totalmente do restante da carroceria. O Opel Astra é muito mais bonito. Porque não mantiveram a frente do europeu?? quem descorda basta procurar as imagens na net e comparar[/quote]
é. eu não entendo porque falam que ele é um Celta. se for assim o Golf é um Gol maior e o 307 é um 206 maior.
Wellison
5/09/2007 as 10:25
Anda prefiro o Punto,como falaram,parece um celtão,por esse preço dá pra comprar um C4 Pallas,que é muito mais carro!!!
miranda
5/09/2007 as 10:43
Frente de Old-ASTRA, traseira de 307 (esta lanterninha alteza é feinha que dá pena…), motor de monza, e GPS(?!?!)… E o preco? Sem comentários… Quando é que vão parar de copiar farois, lanternas e “vincos” uns dos outros? Escola de Design? Será que não vale comprar um desenho italiano pronto? Nos proximos anos, os chineses e coreanos estarão chegando, ai quero ver os dinossauros sobreviverem…
red
5/09/2007 as 11:24
R$ 60 k prefiro gastar mais com um civic. E outra se fosse pegar um GM, prefiro um Astra SS que é o mesmo carro mais equipado, mesmo preço. Só o visual é diferente. Agora se a GM fizesse esse carro na plataforma do Vectra, com um motor mais moderno, aí sim seria diferente… mas….
Paulo
5/09/2007 as 11:43
Para, com 59k eu pego um 307 2.0 bem equipado, com motor 2.0 de 138cv que da show nesse motorzão de monza.
Paulo
5/09/2007 as 11:46
Até Vwe já atualizou seus motores, Ap só ta sobrevivendo com saveiro e gol, já a Gm usa em todos os carros inclusive os tops, pqp! Vw já ta usando Ea-111 e Ea-113 sem contar o 1.8 20v turbo que é um motor excelente. Vou de ford Duratec e Zetec são alinhados com o que há de melhor no mundo.
Paulo
5/09/2007 as 11:49
Pq não comprar um Focus 2.0 duratec 147cv anda muito, por miseros 48k, e dar 59k numa versão pelada do Celtão?
Roger
5/09/2007 as 12:42
Belo carro. Porém, apesar do atraente GPS, está caro.
Detalhe: vi um Tiida estacionado na rua ontem, na minha cidade. AQUILO é ainda mais caro que o GT. Mas gosto não se discute.
Só não fico dizendo que quem compra carro X é idiota. Eu critico o carro, não a pessoa. As pessoas tem o direito de comprarem o que quiserem sem precisarem ser tachadas com adjetivos como “idiota”, vide comentários anteriores, sobre o Vectra GT: “mas sempre tem brasileiro idiota que vai comprar(…).
luciano
5/09/2007 as 15:58
Para mim a gm terá que reposicionar esta versão e o único jeito de fazer isto será a retirada do mercado da versão sedan do astra e o hatch vai ter que ficar somente na versão de entrada advanced,no mais é o carro novo de carroceria mas o mesmo motor gm de sempre.
lac15
5/09/2007 as 17:14
ABSURDO SE FOR VERDADE O QUE ME INFORMARAM:
- 3 CONCESSIONÁRIAS ME DISSE QUE A SAIA LATERAL E AEROFÓLIO DO GTX QUE CUSTA 69 MIL, NÃO É NEM OPCIONAL, APENAS ACESSÓRIO DE CONCESSIONÁRIA, OU SEJA, COMPRO O CARRO E FICO ESPERANDO ELES FURAREM A CARROCERIA, PINTAR AS PEÇAS PLÁSTICAS, AGUARDO SECAR E SOMENTE DEPOIS SE NÃO TIVER NENHUMA LAMBANÇA NA COLOCAÇÃO E NA PINTURA, É QUE INSTALO POR MAIS 2 MIL REAIS. ENFIM, JÁ QUE O ÚNICO DIFERENCIAL EXTERNO É AS RODAS 17″ ESCURAS, COLOCO ELAS NO GT E COLOCO COURO EM LOJAS ESPECIALIZADAS E ECONOMIZO QUASE R$9 MIL.
OS OUTROS OPCIONAIS NÃO ME FAZ FALTA, ALIÁS O SOM ORIGINAL TEREI DE PAGAR PARA NÃO USAR, POIS TACO FOGO E COLOCO UM DVD PIONEER, E FICARÁ SEM UTILIDADE OS CONTROLES DO VOLANTE QUE TAMBÉM PAGARIA NO PACOTE GTX.
É GM, LAMENTÁVEL NÃO VIR NEM COM SAIAS LATERAIS E AEROFÓLIO, ASSIM VOU ACABAR DESISTINDO E PULAR PARA O NEW CIVIC FLEX, PENA QUE O 307, VAI MUDAR A LINHA PARA 308, E NÃO TER MOTOR FLEX, POIS SOMENTE COMPRO CARRO FLEX.
Honda
5/09/2007 as 17:17
60.000 num carrinho desses?
Na mesma família dos hatches médios, é muito melhor pegar um 307, Stilo ou Golf.
Ou então muda-se de categoria, gasta-se um pouquinho a mais e pegar um Honda Civic. O Civic sim é um carro de verdade!!!
KESS
5/09/2007 as 19:10
[quote comment="38078"]HAUHAUHAUHA! STILO? hahahaha… melhor nem comentar isso… o stilo além de NÃO ter estilo é da fiat…logo não vende mesmo… GM pode até deixado de ter nome “de peso” mas na minha opinião é a de mais peso das 4 grandes do brasil… entre as 4 nome de peso seria quem? A fiat? haha… só o que me faltava… a GM pode não ser mais a marca que era a uns anos atrás, mas na cabeça do brasileiro GM é GM… assim como a fiat melhorou muito, mas segue na cabeça do brasileiro sendo a marca de menos presença… pode até vender mais, mas no segmento de alto luxo(se é que se pode chaar de alto luxo as nossas carroças atuais…)ela não vende nada,… vide marea e stilo que vendem a conta gotas…
E URI, concordo… o GTX parece outro carro, sei lá pq… não sei se foram as cores até agora ou essas rodas que ferraram com a vida mesmo… deveria ao menos vir com aquelas 16″ do elegance sedan, mas escurecidas, como fizeram com as 17″ do elite no GTX… essas rodas realmente qubraram o visual…[/quote]
PELO VISTO TEMOS UM AMIGO MTO DESINFORMADO ….GOSTA DE CARROS APENAS POR MARCA E NÃO POR QUALIDADE …. VIMOS QUE A GM APENAS FEZ UMA MAQUIAGEM EM UM VEÍCULO QUE JÁ TINHA NO MERCADO O VECTRA QUE FOI LANÇADO COM A MAQUIAGEM IMITANDO O ASTRA EUROPEU… E TROCOU O NOME POR VECTRA …..E A FIAT QUANDO LANÇOU O STILO NO BRASIL , FOI TOTALMENTE NOVO E IGUAL AO EUROPEU , AGORA ME DIGA ….UMA MONTADORA QUE TEM 25 % DO MERCADO …. E A GM ALÉM DE CAIR P/ 3ª ….DESFEZ A PARCERIA C/ A FIAT , VISTO QUE ELA ESTAVA TOMANDO O MERCADO …E A FIAT CONTINUA INVESTINDO COM PRODUTOS NOVOS ….A GM LUCRA NO BRASIL P/ PAGAR AS DÍVIDAS DO MERCADO NORTE AMERICANO E FAZ REMENDOS P/ O BRASILEIRO COMPRAR E AINDA C/ PREÇOS ABSURDOS…SÓ UM TROUXA MESMO …RSRSRS
Xondas
5/09/2007 as 19:44
FIAT: Foste Iludido Acorde Tonto !!
Moca
5/09/2007 as 19:57
É engraçado ver uns falando que os outros não entendem nada de carro, principalmente quando a discussão é de coxo contra manco. É briga de cortiço italiano. Tendo opções superiores ficam comparando alhos com bugalhos de segunda categoria como vectra e stilo.
mandabala
5/09/2007 as 21:16
me lembrou o 307 sedan ao inverso quanto a estética: uma traseira moderrrrna ( traseira européia) e uma cara de bonzinho que não condiz com ela… e o resto tb mundo já conhece né…
Marcelo
6/09/2007 as 02:49
60 paus????? Mas cadê os freios ABS de série… hein, Chevrolet???
Tá na hora de vc´s tomarem vergonha na cara e oferecer um carro mais decente pra esse padrão de preço…
[]´s
Felipe
6/09/2007 as 18:58
essa cor d
apresentação
deixou ele horrivel!
ricardopbarros
6/09/2007 as 22:31
Um Peugeot 307 é muito melhor – sem dúvida.
Eber
8/09/2007 as 03:02
E, realmente e um carro esteticamente muito bem desenhado um designe moderno,muito atual e a chevrolet foi feliz ao escolher esse modelo e um carro expressivo bateu o novo Golf isso e indescutivel. Quem achar o designe desse carro feio ta precisando rever seus conceitos sobre beleza. Agora em termos de valor sinceramente a chevrolet foi muito infeliz muito caro mesmo! e deveria ter lançado ele juntamente com um motor diferente mais diferente desse que ja temos no mercado seguindo a caracteristicas dos veiculos da chevrolet, se o carro fosse mais barato ai sim era carro com venda estorada mais o publico consumidor e algo imprecendivel ne verade.
LeO!
8/09/2007 as 08:42
…ainda prefiro o Vectra sedan… ele é mais carro. :laugh:
:glass:
Ronaldo
9/09/2007 as 19:55
60 mil para ter o moderno motor família II do monza! O carro é muito bonito, porém, com 53 paus da pra comprar um Golf 1.6 Sportline que é bem completo e mecanicamente falando, muito superior.
Lauro
10/09/2007 as 18:37
Vcs não são obrigados a concordar comigo…Mas eu comprei um STILO SPORTING sexta passada, e fiz um teste drive antes no vectra GT, é brincadeira a chevrolet vender o vectra no preço do stilo sporting…só que tem STILO SPORTING sabe o que estou dizendo. Esta é minha opinião. Abraços.
Marcop
13/09/2007 as 16:49
Mais um engodo da GM para os otários engulirem o imortal e famigerado motor de Monza recauchutado!!!
modelo
14/09/2007 as 00:48
o caramgo muito loko o mew e 2002 fica de bandido
paulo renato
14/09/2007 as 12:30
meu, esse carro é ridículo em todos os sentidos, do motor, passando pelo design, ao preço. só pra otários q ainda usam o bordão “carro é chevrolet!!” hahahahahahha, vai lá …!!!!!
C.Eduardo
14/09/2007 as 19:09
Muito bom carro. E que delícia pra guiar. Aparenta ter mais que os 128CV declarados pela fábrica. Muito ágil. A suspensão é firme mas acho que deveria ser uns 3 cm mais baixa.
O preço tende a baixar depois da euforia de lançamento.
leonardo
15/09/2007 as 15:13
hauhau carro horrivel! e motor de monza!!
gm fede
Felipe
15/09/2007 as 18:10
Putz! Fui ver de perto. Que tezão de carro. Não é a toa todo esse olho gordo em cima. Muito melhor que Golf e mais bonito que 307. Pena que não dá pro meu bico. AINDA!
Malty
17/09/2007 as 10:54
Acho que a industria automobistica nos acha com cara de otario, pois tem vindo a anos com esse papo de reestilização, a exemplo o uno, gol e agora pra acabar nos vendem astra com nome de vectra e pior ainda querem nos empurrar um esportivo, que de esportivo so o nome, que piada huahuahuahua. È realmente chego a conclusão de que eles acham isso. E como não temos opção temos que engolir essas carroças
Fabiano
17/09/2007 as 20:46
Piada aquele “taxímetro” colado no parabrisa!
Enquanto os originais Astras europeus exibem seus vistosos GPS integrados ao aparelho de som no próprio painel, vem a Chevrolet tupiniquim com o pseudo-Vectra Grand Tourism com aquela ventosa super resistente em que em pouco tempo vai ter freguês colando o GPS com Durepox no vidro pq a ventosa ressecou!
Acorda GM… R$60.000 num carro que não tem nada de mais é totalmente fora da realidade…
E o mais ridículo é perguntar por algumas concessionárias por aí que o GT tem ágio de até R$3.000! Rsss
Armando
18/09/2007 as 10:33
OS CARAS TÊM A AUDÁCIA DE CHAMAR O ASTRA DE VECTRA E AINDA ENCAIXAM O “GT”…TSC TSC…GT PRA MIM SIGNIFICA UM CARRO SUUUPER SINISTRO, COM VISUAL AGRESSIVO E UM DESEMPENHO ABSURDO….PARECE Q PEGARAM O MODELO MAIS SIMPLES DO ASTRA EUROPEU E COLARAM ISSO NO VIDRO…NOOOOOSSA! UM VECTRA! Q ESPORTIVO ESSE CARRO!
O NOME DESSA JOÇA VINHO AEW TINHA Q SER “CELTA GT”
COMO SEMPRE…BRASILEIRO TIRADO COMO IDIOTA.
Yuri
18/09/2007 as 17:36
Eu tenho um Monza EFI 2.0 Álcool 1995, acho o motor muito bom, mas para o Monza.
O Motor desenvolve 116CV, contra 121CV do Kadett GSi e 127CV do novo Vectra.
Agora em um carro que se usa a sigla de GT, eles deveriam re-utilizar o motor do Calibra ou do Vectra GSi, 2.0 16V de 150CV, melhor até mesmo que o do Vectra 2.4 16V que possui 147CV.
Se vocês quiserem esportivos de verdade da Chevrolet, volte para 1995 até 1999 e veja os carros que a marca fabricava como: Calibra 16V, Vectra GSi, Corsa GSi 1.6 16V e Tigra 1.6 16V.
Esse Vectra GT novo, está para concorrer com o antigo MONZA S/R 2.0 1986, mas para 1986, melhor que aquele lá não existia, até por que o Passat GTS Pointer era *** a *** com o Monza S/R 1.8.
Agora esse vectra é um monza S/R que custa 10 vezes mais caro e nem trás bancos recaro.
Pardal
18/09/2007 as 20:07
Alguns pontos importantes do Vectra GT:
- Projeto: O carro é muito bonito, foi feito para ser hatch, pessoalmente eu não vi, mas tem um amigo meu que viu, disse que ele é muito ‘FERA’.
- Motor: o problema desse motor não é a idade ( o motor moderno do belo Marea, o condenou ), não é o desempenho, ele anda bem por ser de 8 válvulas, o problema é o consumo.
- Preço: O valor de 59.990,00 não é barato, mas o Golf 20 Comfortline custa R$ 64.380,00, o 307 Feline 20 16V custa R$ 61.260,00 e o C4 também é nesta faixa de preço.
Podem até não gostar de GM ou do Vectra, mas tem respeitar seus valores. Obrigado pela atenção.
Daniboy
19/09/2007 as 17:31
…mais um corsa…
Helmy
20/09/2007 as 01:49
Esse carro deveria se chamar CELTA GRAND TURISM, assim como a Fiat fez na europa com o Punto e o Grand Punto..srsrs
A GM so tem dado bola fora nos ultimos anos!!!
GABRIEL AYRES
21/09/2007 as 17:41
FALANDO NO POPULAR….EU VI ESSE UMA VERSÃO GTX DESSE CARRO NUMA LOJA DA GM PERTO DE CASA…..PRETO….A 1ª IMPRESSÃO QDO VI ELE DE COSTAS ACHEI MUITO IMPONENTE…BEM PARA UM CARRO GT….AGORA QDO VI A FRENTE DELE..AFFF…COMO DISSE NOSSO AMIGO…
PARECE UM CELTA …E ISSO DESVALORIZA MUITO O CARRO..É SÓ VC IMAGINAR VENDO NO RETROVISOR DO SEU CARRO…UMA FRENTE DESSAS ” NÃO BOTA MEDO EM NINGUEM “…
ESSE CARRO NÃO É AGRESSIVO….E CARRO GT…TEM ESSA LINHA DE CARA DE BRAVO
O PROPRIO FUSION QUE É UM CARRO MAIS DE EXECUTIVO TEM A FRENTE MAIS EXPRESSIVA QUE ESSE…MUITO FRACO….PELO PREÇO MUITO ALTO
COMPRARIA UM GOLF….UM COROLLA….UM AUDI…UM 307…OU ATÉ O STILO QUE MODESTIA PARTE…PODE SER DA FIAT…MAIS É UM CARRO QUE A MULHERADA ADORA….HAUAHUHAHAUH
Gabriel Raposo
21/09/2007 as 18:11
Esse carro é lindo e rapido pena q ele fez o astra ir a falencia!!!
tiago
30/09/2007 as 18:31
Esse carro não é mais do que o opel astra no seu mercado de origem, ou seja a europa.
E ele ca vem com o dobro do equipamento.
henrique
2/10/2007 as 18:11
é realmente a frente dele é o ponto fraco
mas a traseira ficou alucinante
achei o carro irado, só a frente mesmo que precisa ser um pouco mais agressiva
Felipe
2/10/2007 as 22:30
Ótimo carro, preço justo pois tem as mesmas configuraçoes do vectra elegance. So muito mais o GT. SO ficou faltando mesmo um ABS de serie.
Geraldo
2/10/2007 as 22:58
Otimo carro! Essas pessoas ficam reclamando porque nao gostam da chevrolet. Peugeot, honda, vw… ~~
Henrique
3/10/2007 as 15:00
Fiz um test drive nesse carro, o pedal é baixíssimo, parece do chevet, o designe é perfeito porém peca muito no espaço interno comparado ao sedã visto que perde alguns centímetros, quem senta no banco de tráz sente que
as pernas ficam esprimidas comparado ao sedã, eu jamais deixaria de comprar um astra hath para comprar esse GT aí, são praticamente gemios na dirigibilidade sendo que o astra é pelo menos R$ 15.000 mais barato
Daniel
3/10/2007 as 21:37
Bando de invejosos@@@ Comparando um monza a um carro desse. Idai que é cópia da europa? TInha no brasil? Brasil é brasil e num tem que fica comparando com os paises europeus.
Gabriel
4/10/2007 as 20:23
Idai que e caro? Se nao tem dinheiro nao compra.
Inacio
4/10/2007 as 23:08
GT nao quer dizer que e esportivo e sim Gran Tourism
J. Reis
6/10/2007 as 21:33
AMIGO
VOCÊ QUE PRETENDE ADQUIRIR O VECTRA GT TOME MUITO CUIDADO UMA VEZ QUE PROVAVELMENTE ELE CARREGUE OS MESMOS DEFEITOS DO NOVO VECTRA, QUE NÃO SÃO POUCOS. MUITA ATENÇÃO, PRINCIPALMENTE VOCÊ QUE QUE DISPÕE DO SEU RICO DINHEIRO FRUTO DE SEU TRABALHO (COMO A GRANDE MAIORIA DE NÓS. UMA VEZ DETECTADOS OS DEFEITOS, NEM TENDE O ATENDIMENTO 0800. É UM VERDADEIRO DESASTRE. UM SHOW DE DESRESPEITO AO CONSUMIDOR. ACREDITE.
Roger
7/10/2007 as 21:40
Feio.
Parece um Fiesta velho esticado.
A traseira parece de um Peugeot 206.
Além disso, a mania que set tem de lançar modelos esportivos “levantados” é uma coisa que não é só do brasileiro. Caramba, esportivo pra ser bonito tem que ficar perto do chão! Alguém já viu uma Ferrari na altura de um trator????
marcelo silva jb
4/11/2007 as 14:19
Bonito carro! mas por esse preço, colocaria mais 3 mil e compraria um Honda civic q é muito mais carro. a concorrência adora. rsrsrs
Sérgio MURILO
9/11/2007 as 15:28
Pessoal da GM, acorde! Esse carro não é melhor em nada que o Astra (a nao ser o acabamento que é um pouco melhor, e umas bobeirinhas a mais). Ademais, querer que o novo Corsa substitua o ASTRA é algo incompreensível. O Astra Advantage é um carro espaçoso, bonito, econômico, jovem, de mesma motorização que o novo Vectra GT e R$10 a 12 MIL mais barato. Portanto, o novo Vectra GT vai vender muito menos do que o Astra (Advantage) que, aliás, tem porta-malas maior e é mais bonito externamente. É bom pensar antes de tirar o ASTRA do mercado, pois aí o Golf e o 307 vão disparar…
marcus vinicios
28/11/2007 as 21:23
bonito! mas nao justifica o preço!!!
adriano
6/01/2008 as 20:16
gosei mtuito do vectra hacht pelo menos é assim que ele deve ser chamado de vectra hacht por que GT significa gran tour e esse vectra é mais barato que o sedan
Ele é muito bonito e confortavel mais bebe muito para um carro dessa categoria
Nikolas
15/02/2009 as 20:05
AH JENTE N FLA MAU DESSE CARRRO LINDO POHA! JAVIRA O VECTRA GT-X É UMA BELEZURAAA!!!