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Matéria da Agência Auto Informe - Observe a posição dos modelos Fiat no ranking de maio e saberá porque a montadora italiana fechou o mês com recorde de vendas em toda a história, com uma participação de 26,8% no mercado de carros e comerciais leves.
O Palio não conseguiu superar o eterno líder Gol, mas se aproximou muito do carro da Volks. O Gol vendeu 21.393 unidades, apenas 600 mais do que o concorrente, que fechou o mês com 20.793.
O Mille ficou em terceiro, na frente do Celta e do Fox; o Siena em sétimo, na frente – e bem próximo – do Corsa sedã (só 788 unidades a menos).
E pra completar, a picape Strada entrou na lista dos dez veículos mais vendidos. Ficou em novo lugar, com 5.092 unidades vendidas, na frente do Prisma, da GM, o décimo. É o único comercial leve entre os dez mais.
Na briga entre os médios, o Civic está na frente, vendeu 4.385 unidades em maio e ficou na frente do Ecosport, com 4.254 carros e o 12o. lugar. O Vectra aparece em 15º, com 3.203 carros e o Corola – que ainda não tinha a versão flex – despencou para a 20a. posição, com apenas 2.683 unidades vendidas.
Veja o ranking de maio
Modelo Vendas maio/07
1º Gol 21.393
2º Palio 20.793
3º Uno 11.783
4º Celta 11.705
5º Fox 9.797
6º Corsa sedã 8.615
7º Siena 7.837
8º Fiesta 5.951
9º Strada 5.092
10º Prisma 5.075
11º Civic 4.385
12º Ecosport 4.254
13º Peugeot 206 4.046
14º Fiesta sedã 3.972
15º Vectra 3.203
16º Ka 3.184
17º Corsa 3.068
18º Fit 3.052
19º C3 2.793
20º Corola 2.683
21º Polo sedã 2.497
22º Astra 2.460
23º Idea 2.445
24º Saveiro 2.046
25º Meriva 2.038
26º Polo 2.032
27º Space 2.016
28º Kombi 1.897
29º S10 1.719
30º Clio 1.649
31º Palio perua 1.610
32º Hilux 1.505
33º Golf 1.452
34º Focus 1.428
35º Clio sedã 1.399
36º Parati 1.356
37º Fiorino 1.300
38º Stilo 1.291
39º Pajero 1.289
40º 206 perua 1.249
41º Montana 1.030
42º Fusion 996
43º L200 980
44º Ranger 964
45º Megane 923
46º Picasso 917
47º Peugeot 307 913
48º Tucson 891
49º Astra sedã 880
50º Fielder 823
51º Courier 812
52º Doblo 810
53º Focus Sedã 730
54º Zafira 718
55º Hilux SW4 619
56º Sentra 596
57º Tracker 505
58º Megane Perua 505
[Fonte: Agência Auto Informe]
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Antoniokings
6/06/2007 as 10:52
E com o lançamento de novos carros (Punto e Linea) e reestilização de outros (Siena e Palio Weekend) a vantagem deve aumentar mais ainda.
A FIAT merece. Bola pra frente.
beto
6/06/2007 as 11:16
A Fiat vende carros com qualidade,conforto em durabilidade”desde que bem cuidados,alias todos se não forem bem cuidados 1 dia da problemas” ao preço mais baixo da cancorrencia,ainda não sei o porque o gol vende tanto,é ruim de dirigir e pior do que o uno, a diferença entre o gol e o palio é brutal, a favor do palio é claro,e a palio weekend que vendia bem,vendia mais que siena,nos ranking anteriores estava em 15, hoje ta atras da meriva a fiat ta deixando de lado a mais bela perua pequena do brasil.
A fiat deveria investir em propaganda no sul do pais onde dificilmente vejo anuncio deles,la o pessoal so gosta de GOL, ou ASTRA,tem gente nunca antes ouviu falar em siena,o GOL vende mais pelo marketing do que qualidade assim como o astra da GM.Mas fico feliz em ver 1 montadora que tem so 30anos de brasil,vender mais do que outras que ja esta ai a mais de 50anos,inganando as pessoas.
Henrique Marcondes
6/06/2007 as 11:30
A Fiat está colhendo o que plantou… Investiu muito em qualidade, tecnologia, bons produtos, e fez por merecer chegar a números de vendas tão bons. Já dominam a maior fatia do mercado, e a tendência é de crescimento. Atualmente não dá pra negar, a Fiat tem a melhor linha de veículos do Brasil, título que era ocupado pela GM há uns 10 anos atrás.
Rodrigo
6/06/2007 as 11:35
Fico impressionado como o Uno consegue vender tanto sendo que a FIAT não investe nada em marketing.
Pensando bem, talvez nem seja dificil de explicar, pois o caro é resistente, confiável, tem a melhor combinação de desempenho/consumo dos 1.0, é o mais espaçoso e sua manutenção é barata.
Agora dúvido que o Gol, sem aquelas propagandas enganosas “Verdades sobre o Gol” conseguiria vender tanto.
Nilson
6/06/2007 as 12:31
Amigos ainda tem mais, neste ano a Fiat vai atualizar seus motores 1.0 e 1.4, para maior ganho de torque e potência, a Fiattem seus trunfos p/ conquistar o mercado. PARABÉNS E COMECE A DAR TCHAU PARA O GOL..
Fábio
6/06/2007 as 12:52
Apesar de não gostar da traseira do novo Palio, o acabamento é muiiito melhor do que do Gol e do Fox. A frente do Uno é feia (questão de gosto) mas é um carro barato de manter e durável por isso vende tanto até hoje. Que venha o Grande Punto, Linea, novos Siena e Palio Weekend (contando com o novo Palio, reparem na quantidade de lançamentos só da Fiat pra esse ano, e sem falar nos novos motores e a pickup da Tata!). O Stilo tá velho de guerra, mas em equipamento, acabamento e tecnologia é muito melhor que o Golf, Astra e Focus. Com tudo isso pq não seria merecido esse 1º lugar??
Chega logo Grande Punto e chute a bunda do Polo e C3!
Robinho
6/06/2007 as 13:02
é realmente parabéns pela Fiat, mas de longe é minha ultima opção em compra de veiculo…e disse que Stilo é melhor de acabamento do que o Focus é piada isso né ???
king diamond
6/06/2007 as 13:14
verdade seja dita: O palio “novo” não ficou lá essas coisas em termos de design, mas falando em tecnologia embarcada e de acabamento interno, chuta a bunda do gol fácil…
não sei pq tem tanta gente que compra gol se praticamente pelo mesmo precço, compra-se um palio (fire) que é bem melhor.
beto
6/06/2007 as 13:37
o palio novo não é tão feio assim,o duas portas na versão sport é lindo!! aqui em santo andre a prefeitura trocou os gol´s pelo novo palio,lado a lado com esta no estacionamento o palio é muito mais bonito que o gol, o desenho do palio é mais atual,harmoniosa….enfim sem comparação,com 30anos de brasil ter tantos lançamentos,e tecnologia isso é so pra quem acridita no brasil.e a fiat acredita!!!
leandro
6/06/2007 as 13:57
já tive um palio, versão EX 1.0 1998.
nunca me deu problema, só o motor q era fraquinho (é q eu tinha saído de um 1.6).
mas o q fizeram com esse palio novo é de chorar, não dá pra acreditar q investem milhões pra apresentar um design ridículo desses. Parece aqueles carros da China. Êta coisa feia.
Filipe Augustus
6/06/2007 as 14:09
O Palio até menos bunito que a geração anterior ou versão Fire,é muito melhor que o Gol!!!!!!!
Tem detalhes que só um Fiat tem!!!!!!!!
gustavo
6/06/2007 as 16:41
[quote comment="22296"]é realmente parabéns pela Fiat, mas de longe é minha ultima opção em compra de veiculo…e disse que Stilo é melhor de acabamento do que o Focus é piada isso né ???[/quote]
qual sua escolha?
beto
6/06/2007 as 19:15
[quote comment="22326"][quote comment="22296"]é realmente parabéns pela Fiat, mas de longe é minha ultima opção em compra de veiculo…e disse que Stilo é melhor de acabamento do que o Focus é piada isso né ???[/quote]
qual sua escolha?[/quote]
mas é melhor,ao menos não tem parachoques de casca de ovo,onde vc rela o parachoque fica!!!!
LeO!
6/06/2007 as 21:02
Uhuuuuu! Vai, Gol, vai!
Matusalem
6/06/2007 as 21:24
Realmente, parabéns para a Fiat.
Mas também estou longe de adquirir um modelo da marca. Fui fazer um test drive no Stilo e o carro é muito bacana, gostei mesmo, mas depois de ouvir as opinioes dos donos e ainda por cima o carro vai sair de linha, pulei fora. Uma pena, pois o carro é muito bacana, cheio de acessórios, confortável, manco… é verdade, mas é muito bacana.
Veremos o Linea, estou querendo trocar de carro mas vou aguardar até o fim do ano pra ver o que vem por aí.
abraços.
Moriah
6/06/2007 as 22:09
O Linea e o Punto serão o fechamento com chv de ouro para a Fiat! Agora só falta o novo Mille ou Palio LC. Tem gente aqui e lá fora, dizendo que o modelo flagrado em testes na Italia, seja o novo carro de baixo custo da Fiat. Espero que seja, e assim, ele substitui o Mille e o Fiorino, e venha nas versões hatch e van comercial. Ambos com motor 1.4 flex. Assim se economiza a linha de produção. Além disso, este novo carrinho, dispensaria a Fiat de fazer um Palio pobre, e deixaria o Palio atual em linha. Ah! O novo carrinho virá certamente com um motor 1.0 flex. A Fiat teria uma linha enxuta, com motores 1.0, 1.4, 1.6(de volta) e 1.9 todos flex. E fechando a Linea Weekend, e se eu fosse o dono da Fiat, criaria um crossover ou um SUV na base do Punto/Linea com um visual que lembrasse o Linea e tração 4×4. Um modelo para brigar com o Ecosport. O modelo poderia ser desenvolvido e fabricado aqui, na Turquia e China, e geraria quem sabe, uma versão Tata na India.
Hugo
6/06/2007 as 22:34
Felizmente, o Brasil é o maior mercado da Fiat fora da Itália, por isso eles investem tanto em modernização. Também não tem receios de atualizar ou substituir os modelos, com o objetivo de acompanhar os mais recentes lançamentos da Europa. Se os concorrentes fizessem o mesmo, talvez a Fiat não tivesse uma vantagem tão confortável, com uma boa perspectiva de ampliar pois em breve teremos o lançamento do Grand Punto, Linea, Novo Siena, Nova Weekend, e não podemos de esquecer o Bravo para o próximo ano.
Enquanto a Volkswagen ficar com Gol (motor longitudinal!!!, péssimo acabamento), “novo? Golf (totalmente diferente do modelo europeu atual), a Chevrolet enganando o consumidor com o “Vectra? que nada mais é do que o Astra Europeu, o corsa já mudou faz tempo. A Ford não atualiza o Focus e piorou o Fiesta. A Renault parou no tempo, não atualiza a linha Clio e Scénic. Parabéns a Honda pelo realmente novo Civic. Parabéns Fiat por tratar os consumidores brasileiros com mais respeito atendendo aos anseios dos brasileiros por carros mais modernos.
Redução dos impostos, Urgente!!!
Letto
7/06/2007 as 00:25
Na minha opnião o Fiesta merolhou!
O Pálio apesar de mudar ainda é a velha estrutura desde seu lançamento e Mille nem se fale!
Realmente não da para negar que a Fiat procura lançar carros novos, mas só no caso dos modelos mais caros,Tempra,Maréa, Brava, Stilo e os que virão!
Nos pequenos de grande venda só reestilizações mesmo!
Para mim o que faz a Fiat vender bem e estar aonde esta, é pelo fato de conseguir sempre ter o carro mais barato em relação aos concorrentes e com mais acessórios, também por estar apresentando um bom acabamento entre outras coisinhas!
Mas o forte é isso mesmo, preço e acessórios!
Rodrigo
7/06/2007 as 11:25
Bom galera nem é pra vangloriar tanto a fiat assim! O que ela está fazendo é apenas melhorando o acabamento de seus carros, pois no quesito de atualidade continua com plataformas antigas, olhe para o uno e vc vai perceber! Claro que a relação custo beneficio é o que manda no mercado e isso ela conseguiu fazer com “melhoras” em design e principalmente em acabamento. Qualidade que outras montadoras parecem ter esquecido a muito tempo por aqui. Mas o engocio é torcer para que com isso outras marcas faça o memso, já que não podemos ter os carros top em design mesmo, que pelo menos tenhamos um patinho feio bem acabado!
Gabriel
7/06/2007 as 14:27
parabéns,troféu abacaxi pro povo brasileiro.
bem,meu querido gol continua na ponta.
mas a fiat só tá conseguindo isso por 3 motivos:
qualidade que tem validade:
(se vc ver,toda pessoa que tem fiat troca de 3 em 3 anos,por isso vende muito)
preço:
(dá pra comprar um a cada 3 anos)
Mania de “luxo” Brasileira:
(Dh,Ar e Trio. se tem isso,nem mercedez ganha.)
esperem Fiateires o Fiatudos,2008/2009 é/são os anos da Grande virada.
LEMBREM-SE:
Na segunda guerra ,Roma caiu antes de Berlin…
Gabriel
7/06/2007 as 14:28
REspondendo ao Hugo ai de cima,
Qual é o Problema do motor longitudinal?
pro AP é a melhor posição.
Hugo
7/06/2007 as 15:14
[quote comment="22414"]REspondendo ao Hugo ai de cima,
Qual é o Problema do motor longitudinal?
pro AP é a melhor posição.[/quote]
O motor instalado na posição longitudinal necessita de um espaço muito maior, fazendo com que o espaço interno seja reduzido.
Nilson
7/06/2007 as 23:30
[quote comment="22413"]parabéns,troféu abacaxi pro povo brasileiro.
bem,meu querido gol continua na ponta.
mas a fiat só tá conseguindo isso por 3 motivos:
qualidade que tem validade:
(se vc ver,toda pessoa que tem fiat troca de 3 em 3 anos,por isso vende muito)
preço:
(dá pra comprar um a cada 3 anos)
Mania de “luxo” Brasileira:
(Dh,Ar e Trio. se tem isso,nem mercedez ganha.)
esperem Fiateires o Fiatudos,2008/2009 é/são os anos da Grande virada.
LEMBREM-SE:
Na segunda guerra ,Roma caiu antes de Berlin…[/quote]
Vc é fã de gol mesmo hehehehe!!!Td bem não julgo ninguém…
otavioo da rocha
8/06/2007 as 09:59
Por que a Fiat,não encara o Prisma e se prepara p/logan lançando o Siena fire c/o motor 1.4 e o kit celebration 2 na faixa dos 34000,00.Acredito que ia vender muito,ja que o Prisma é peladão e p/ter o que o kit celabrion tem vai perto de 40.000,00 e ainda são instados na concessionaria(vidros e travas eletricas)?
VD
4/07/2007 as 13:45
A fiat só consegue vender Uno porque é o mais barato!
E vende palio porque é barato.
Num país pobre e subdesenvolvido, é isso que o povo consegue comprar. A VW também vende Gol e a GM vende Celta e a Ford vende uns Ka.
Estas charretes motorizadas nunca venderiam num país desenvolvido, pois lá existem coisas melhores com melhor preço.
Comparar gol com palio é comparar duas carroças quase iguais em aparência. Porém ainda assim a mecânica da VW sempre deu de 10 a zero na fiat.
Rafael
16/08/2007 as 11:38
Isso é um típico comentário de um ser que não entende nada de carro e tem inveja da Fiat. Se vc ama seu gol e afins continue amando que a gente continua amando a Fiat; Abraço!
[quote comment="22413"]parabéns,troféu abacaxi pro povo brasileiro.
bem,meu querido gol continua na ponta.
mas a fiat só tá conseguindo isso por 3 motivos:
qualidade que tem validade:
(se vc ver,toda pessoa que tem fiat troca de 3 em 3 anos,por isso vende muito)
preço:
(dá pra comprar um a cada 3 anos)
Mania de “luxo” Brasileira:
(Dh,Ar e Trio. se tem isso,nem mercedez ganha.)
esperem Fiateires o Fiatudos,2008/2009 é/são os anos da Grande virada.
LEMBREM-SE:
Na segunda guerra ,Roma caiu antes de Berlin…[/quote]
Rafael
16/08/2007 as 11:42
[quote comment="27320"]A fiat só consegue vender Uno porque é o mais barato!
E vende palio porque é barato.
Num país pobre e subdesenvolvido, é isso que o povo consegue comprar. A VW também vende Gol e a GM vende Celta e a Ford vende uns Ka.
Estas charretes motorizadas nunca venderiam num país desenvolvido, pois lá existem coisas melhores com melhor preço.
Comparar gol com palio é comparar duas carroças quase iguais em aparência. Porém ainda assim a mecânica da VW sempre deu de 10 a zero na fiat.[/quote]
Cara, vc tem que se mudar pra outro país. Nos estamos no Brasil, e como todo brasileiro sabe não podemos fazer comparações com países desenvolvidos que lá é tudo melhor não ´somente autos. Agora que vc não entende nada de carro isso é uma realidade.