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A Volkswagen lança nesta semana o novo Polo, com design igual ao do europeu. A versão Sedan ganha aerofólio na tampa traseira. Foi mantido em todas as versões um bom pacote de itens de série, que inclui ar-condicionado, direção hidráulica, desembaçador traseiro, volante com regulagem de altura e profundidade e imobilizador eletrônico.
Entre os opcionais, o modelo terá agora sensor de estacionamento traseiro, retrovisor externo antiofuscante, freios com sistema ABS (antitravamento), airbag para motorista e passageiro, acabamento de couro e rodas de liga leve. O modelo mantém os motores 1.6 Total Flex e 2.0 a gasolina (este apenas para o Polo Sedan Comfortline).
Fabricado simultaneamente na Alemanha, na Espanha, na Eslováquia, na ?frica do Sul e na China, o modelo foi lançado no Brasil em 2002, onde foram produzidas 170 mil unidades (em todo o mundo, já são mais de 9 milhões).
O esforço da marca foi criar detalhes internos de acabamento e novos bancos na cor “Fendy? para tornar seu interior mais vivo e aconchegante, com destaque para o prazer de dirigir. Sua carroceria é feita com chapas de espessura variável (“tailored blank?), mais leves e resistentes, duplamente zincadas.
Segundo a Volkswagen, os destaques do modelo são a relação custo-benefício, o valor de revenda e o preço baixo do seguro, além dos três anos de garantia para motor e câmbio, extensiva para todos os modelos.
[Fonte: Interpress Motor]
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