¡El total de la flexión viene 2.0 allí el polo GT!
21/07/2008 para Moriah - Ecología, Portillas, Volkswagen
Las primeras unidades del nuevo 2.0 total de la flexión del polo GT, se están facturando ya para Volkswagen. El nuevo modelo vendrá en la portilla de la versión y tendrá más allá del motor flexible, de las ruedas incorporadas nuevas y del bafle de la parte posteriora al aspecto. El GT tendrá más artículo serial y está claramente, un precio más salado. El motor 2.0 litros tiene igualmente 120cv del total de la energía proveído de alcohol y de 116cv con gasolina, con el esfuerzo de torsión de 18.4 y de 17,7kgfm, respectivamente. Más allá de la nueva versión GT de la portilla polar de la región, en los días próximos llega otro modelo 2.0 litros “de flexión del total”. Uno está sobre el golf automático 2.0, siendo que la versión manual hace uso ya esta opción. Después de tres años de retrasa, Volkswagen finalmente tiene toda la línea nacional flexible. ¿Antes de tarde qué nunca né?
Fuente: Estado de São Paulo.
¡El total de la flexión viene 2.0 allí el polo GT!
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21/07/08 21:19 [ Para citar este comentario ]
GT 2.0 de 120 cv?!?!?!?!
palhaçada….
120cv SE com álcool…
21/07/08 as 21:52 [ Citar este comentario ] 5
Polo GT braziLLLLLLLLLLL!! o/
21/07/08 as 22:57 [ Citar este comentario ] 6
Quero ver o preço…
21/07/08 as 23:16 [ Citar este comentario ] 7
Espere ai por uns 55~58 cruzeiros….
21/07/08 as 23:57 [ Citar este comentario ] 8
Só 120cv?
Ah, por ae mesmo, 59k.
Sou mais esse http://www.webmotors.com.br/We....._TIPTRONIC
22/07/08 as 0:48 [ Citar este comentario ] 9
hahahahaha é GT mesmo? com 120cv??? quer dizer então que é só colocar um kit da TG poli no carro que ele vira GT, EEEEEE BRASIL!!!!!!
Esse GT aí deve significar Grande Topeira
22/07/08 as 8:04 [ Citar este comentario ] 10
Só esqueceram de colocar a turbina…
22/07/08 as 10:45 [ Citar este comentario ] 11
aff
a cada dia a volkswagem diz q esse motor tira mais cavalos, sendo q nao meche em nada. Ja mtos 2.0 da vw levando coro de 1.6.
22/07/08 as 11:14 [ Citar este comentario ] 12
Versão GT com 120 pôneis é brincaderia
, isso deveria ser a versão normal, essas montadoras são tudo fanfarronas mesmo 
22/07/08 as 11:55 [ Citar este comentario ] 13
O que é defletor traseiro
22/07/08 as 12:51 [ Citar este comentario ] 14
kkkkkkkkkkkkkkk, motorzinho comediante ^^
ou, analize os motores da ford(1.6,2.0 e 2.3)
agora mi vem um 2.0 com 120 kbalitos de totora
22/07/08 as 12:51 [ Citar este comentario ] 15
ainda fla q eh GT
22/07/08 as 14:17 [ Citar este comentario ] 16
Mas vai oferecem um teto dolar pelo menos? Air bag, abs de série?
Por que a VW simplesmente não traz o 1.6 FSI ou o 1.4 TFSI, o bloco é o mesmo EA111 feito aqui.
A Peugeot lançou o 2.0 flex de 150cvs, a ford deve lançar o duratec 2.0 flex tb próximo a 150cvs …..
Que venha o novo focus…
22/07/08 as 15:05 [ Citar este comentario ] 17
Que piada isso hein.
Tomara que seja ao menos um motor bem econômico para justificar essa mancada.
Ah, e que venha completo pois, chegar no preço do civic é palhaçada demais né.
22/07/08 as 15:09 [ Citar este comentario ] 18
Poxa, precisava chamar de “GT” ???
Isso só serve pras seguradoras fazerem a festa com mais um pseudo-esportivo…. e o preço do seguro cagar com as vendas de mais um carro.
Quando ao GOLF 2.0 FLEX AUTOMÁTICO, muito bem vindo… tava achando estranho que só tinha o TipTronic de 6 marchas se fosse à gasolina.
22/07/08 as 15:17 [ Citar este comentario ] 19
Trata-se de alteracoes no para-choques que favorecem uma melhor circulacao de ar. Tambem existem as saias/defletores laterais e frontais. Em supercarros servem para direcionar os ar para locais especificos, tipo melhorar a refrigeracao e diminuir o arrasto aerodinamico. No caso do Polo, tem mais apelo visual assim como em outros modelos.
Ja to vendo: Punto Sporting x Polo GT. A diferença eh q o enquanto a VW tenta arrancar mercado do Punto com um produto similar a Fiat trara o Punto Turbo ainda mais potente e esportivo. Cade o Polo GTi nacional? So em sonho ou importe-o pelo preço de um Civic Si!
22/07/08 as 15:43 [ Citar este comentario ] 20
Polo GT com 116/120 cv? Nossa, vai comer poeira da Ka 1.6, Palio 1.8, Corsa 1.8… Acho que até Gol 1.6 será mais rápido
A VW precisa desenvolver novos motores logo, está ganhando fama de carros lerdos e fracos.
22/07/08 as 23:02 [ Citar este comentario ] 21
mas polo é isso aí mm. aliás, vw é isso aí. outro dia fiquei sabendo através de um otário q trabalha comigo q existe até clube do polo. hehe. tipo, os donos de polo tem um clube, pra ficar admirando os seus carros, mais ou menos como o clube de ferrari, rs.
enquanto o brasileiro continuar comprando essas carroças feitas aqui pelas montadoras tradicionais (as 4 nojentas), nda vai mudar. chega de chavões do tipo “carro é chevrolet”, “motor é vw” e outros lixos. chega de preconceito.
22/07/08 as 23:11 [ Citar este comentario ] 22
Meu FIAT Brava HGT de 132 cavalos atropela esses 120 poneis do Falso GT da Volks…
23/07/08 as 17:43 [ Citar este comentario ] 23
GT com 4 portas??? Tão ridículo quanto uma Ferrari station wagon!!!!!
23/07/08 as 18:36 [ Citar este comentario ] 24
GT com 116/120 cv? Só pra brasilóide mesmo… ÊÊÊ fiasqueeera! A VW vai vender só o Gol mesmo, desse jeito… Que venham motores novos! Esses aí já tão aí faz uns dez anos. Só não é pior que Vectraste com motor de Monza.