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As vendas de automóveis e comerciais leves no mercado interno em Abril, superam em 1,27% as vendas de Março.
Foram 119.918 unidades vendidas, contra 118.409 de Março. Em termos de posicionamento em vendas, a Fiat recuperou-se a lidera o ranking. Abaixo, a lista das marcas e modelos mais vendidos:
Automóveis
Fiat – 26,79%
VW – 26,50%
GM – 17,28%
Ford – 10,81%
Honda – 5,37%
Renault – 3,55%
Citroën – 2,74%
Peugeot – 2,42%
Toyota – 2,38%
Nissan – 0,66%
Comerciais leves:
Fiat – 22,29%
Ford – 14,52%
GM – 14,09%
VW – 11,18%
Hyundai – 8,21%
Mitsubishi – 7,83%
Toyota – 7,18%
Honda – 3,54%
Kia – 2,39%
Nissan – 1,41%
Modelos de automóveis:
1) Gol 12.548
2) Palio 8.774
3) Uno 7.268
4) Fox e Cross Fox 6.121
5) Celta 4.978
6) Siena 4.737
7) Corsa Sedan 4.575
8) Ka 3.636
9) Voyage 3.572
10) Fiesta 3.516
11) Fit 2.795
12) Civic 2.396
13) Corolla 2.281
14) Prisma 2.187
15) Fiesta Sedan 2.123
16) Palio Weekend 1.949
17) Sandero 1.432
18) Meriva 1.346
19) C3 1.261
20) Corsa 1.248
Modelos de comerciais leves:
1) Strada 3.749
2) Ecosport 2.208
3) S10 1.215
4) Saveiro 1.186
5) Kombi 1.157
6) Hilux 1.156
7) Montana 1.141
8) Mitsubishi L200 944
9) Tucson 915
10) CRV 767
11) Fiorino 705
12) Pajero 661
13) Captiva 440
14) Hyundai HR 411
15) Ranger 392
16) Courier 376
17) Santa Fé 370
18) Ducato 324
19) Frontier 270
20) Sportage 251
Fonte: Fenabrave.
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wellison
20/04/2009 as 20:41
Olha só, a Strada tá vendendo mais que o Dobro que a Saveirinha,se somar as vendas da Saveiro mais as da Montana não dá as vendas da Strada,mesmo com o pessoal chamando de Frankstrada,Plasticoadventure e outros,imagina quando sair a cabine dupla então…
Giovanni
21/04/2009 as 01:36
O visual da Strada pode nem ser grande coisa, mas sem dúvida é pick-up feita para o trabalho, com suspensão de pick-up mesmo. A concorrência precisa parar de fazer pick-up pra playboy e mirar em produtos voltados para o trabalho se quiser chegar perto da Strada.
paulo.s
20/04/2009 as 20:55
As jurassicas S10 que parecem está “muito” bem;
zotzrs
20/04/2009 as 20:59
e a crise hein? eheh só na mão de quem manda os empregados embora eehhe mto esperto isso…
Fernando
20/04/2009 as 21:07
-Fiat voltando a ser lider
-Siena a frente do Voyage
-Corolla juntinho do Civic
-Prisma na frente do Fiesta sedã
-S10 vendendo mais que Saveiro
-Kombi vendendo mais que Montana
E continua o baile das vendas
Falando em vendas:
Como ja se especulava, o VW Tiguan vam mesmo para o Brasil, sua apresentação ocorrerá nos dias 28 e 29 de Abril. Suas vendas começarão já no início de maio.
Para os brasileiros, será oferecida apenas uma opção de motor, a 2.0 TSI com 170 cv de potencia que o faz alcançar, a velocidade maxima de 210 Km/h. As opções de cambio se limitam, ao automático DSG com dupla embreagem, uma suposta versão automática ainda não foi anunciada.
O Tiguan tem tração permanente nas quatro rodas, denominado na marca de 4-Motion que fornace 90% do torque no eixo dianteiro e 10% no traseiro, podendo chegar a 100% no traseiro dependendo da necessidade.
Ele é equipado com CD-Player com MP3, ar-condicionado digital, freios ABS com distribiudor eletrônico, seis airbags, computador de bordo e outros itens de conforto como bancos de couro aquecidos e ar-condicionado Dual-Zone.
O objetivo do Tiguan é brigar com o Chevrolet Captiva, Land Rover Freelander e Ford Edge. Sendo assim, seus preços ficam por volta dos R$ 120.000
Limelight
20/04/2009 as 21:45
Como eu já havia comentado aqui, em abril o Siena deu um verdadeiro baile no Voyage, e a vantagem continua aumentando a passos largos. Este mês o Siena detem a liderança do seguimento, e ao que parece, a Volkswagen não atingiu seu objetivo de tomar o lugar do Fiat. O Voyage já deu o que tinha que dar, afinal já se vão mais de 6 meses de seu lançamento, e agora só decresce… o Voyage não alcança mais o Siena em 2009, a diferença é grande no acumulado. :blink:
Osprey
20/04/2009 as 23:11
Cara, pare de falar besteira! Tá certo que o Voyage não alcance o Siena, mas dizer que o Voyage já deu o que tinha que dar?? Pare com isso. O carro continua sendo um dos mais vendidos no Brasil. Sem falar que o Siena é um “condomínio” de versões, e o Voyage é um único carro. Se levar só em conta as versões atuais (Siena 2010 – frente com dupla parabola) o Voyage dá um banho em vendas. 50% das vendas do Siena é daquela versão fire com frente de 2003!!!! O Siena tem muitos méritos mas não despreze o Voyage.
Limelight
21/04/2009 as 01:15
Contra números não há argumentos.
Não sei o porquê do Siena ter subido tanto em detrimento do Voyage e Classic no mês de abril. Talvez a versão EL tenha sido aprovada pelo consumidor, contrariando as espectativas dos internaltas. O certo é que o Voyage carrega nas costas uma tradição de sucesso da Volkswagen no passado, além do fato de ser um lançamento, com preço competitivo no seguimento, deveria decolar rapidamente e sobrepujar os adversários. O impacto de novidade já passou. O mercado já absorveu o modelo e já houve acomodação. Ele já ocupa seu devido lugar no ranking, podendo ter pequenas oscilações. O objetivo claro da Volkswagen era primeiramente tomar o lugar do Siena. Não conseguiu! Com aquela traseira tradicional, nada ousada, tentar tirar compradores do cansado Classic. Conseguiu. E, quem sabe, chegar à liderança. Mas em 2009 está difícil! :rolleyes:
pecamino
21/04/2009 as 02:09
Acho que a única explicação possível mesmo é o Siena EL, embora eu ainda não tenha visto nenhum na rua. Esses números se referem a carros vendidos e não necessáriamente já entregues, não?
Alías, é até engraçado. A família Palio é um sucesso absoluto. Todos os carros da linha são líderes nos seus respectivos segmentos (Siena nos sedans, Weekend nas peruas e Strada nas pickups). Só o hatch que não consegue bater o Gol e ainda toma aperto do Mille.
Antoniokings
20/04/2009 as 21:58
A VW estava com as vendas mais aquecidas, por isso tinha alcançado a liderança. Agora, a FIAT normalizou a produção e as coisas voltaram ao normal. Imaginem quando lançarem os novos Uno e Palio (depois os derivados) a vantagem da FIAT deve subir para a estratosfera.
Jonathan
20/04/2009 as 22:25
Quando isto ocorrer, já vai ter Fox novo e CrossFox novo, e aposto que Polo também e se bobiar até Saveiro. Existem poucas notícias de um Palio e Uno novo, basicamente existe só especulação (há algo oficial? previsão? Não li nada sobre isto.). Esta vantagem da Fiat não ficará tão grande assim…
Leandro
20/04/2009 as 23:56
Novos Fox e Crossfox? :down: Isso tá me cheirando a mais PLASTICWAGENs no mercado! KKKKKK! É carro de brinquedo é? Pq todo o interior dos carros da Volkswagen do Brasil (claro) são de plástico? É p/lavar mais fácil é? :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
P.V.C
20/04/2009 as 21:58
Voyage vai acabar é levando baile do Fiesta sedan tb. A Strada tá vendendo feito pão quente (dentro da sua respectiva categoria), Siena na frente e com uma folga de + de 1000 carros, vão me dizer que isso é por conta do Siena EL, a Palio Weekend tb tá legal, nada de Spaceraposa a vista e ñ vai ser a nova Parati (se é que vai ser lançada mesmo) que vai mudar essa história. E por falar nisso, o 207 ñ tá mais vendendo tanto quanto antes, o povo enjoou rápidin, e o ramo dos compactos premium anda meio devagar, só aparece o C3… Fiat lança logo o 1.4 16V e o 1.9 16V no Punto!!!
Limelight
20/04/2009 as 22:02
A criticada Strada continua vendendo mais que a soma de todas as suas rivais. Depois do lançamento da versão cabine dupla, deverá aumentar. Analisando os seguimentos, a Strada é o carro que detem a posição mais confortavel em relação ao segundo colocado, com diferença maior que 200%. Nem o festejado Gol nunca conseguiu tamanha proeza. A pick up Fiat, na verdade, está consolidada no mercado, e nem mesmo a nova Saveiro e suas inovações deverá arranhar sua posição. Posição esta, que já foi da própria Saveiro no passado, mas a Volks dormiu em berço esplêndido, algo que a Fiat parece não fazer. :blink:
Moreno
20/04/2009 as 23:51
Pois é, o problema da VW do Brasil é justamente esse, ela dorme demais! A FIAT não para de fazer lançamentos e investimentos no Brasil! :clapp: E por isso que a Fiat é líder!:banana:
Se a VW fosse mais ágio, poderia retomar a liderança, é só ver o que aconteceu após o lançamento do Gol/Voyage, mas infelizmente ela é lenta por natureza! :hauhau:
vdo
21/04/2009 as 00:28
Nossa, esse “ágio” está ecoando no meu ouvido até agora… :bate: :bate: :bate: :bate:
pecamino
21/04/2009 as 00:40
Bem por aí mesmo. A Volks ficar mais de 10 anos sem um sedã compacto é medonho e ainda colocou duas peruas pra brigar entre si. Péssima adm da Volks aqui no Brasil (diria que já tá pau a pau com a Ford).
Anderson Puff
20/04/2009 as 22:11
GM Caindo (Falta de produtos novos, reflexo da crise na matriz???)
Classic morrendo, finalmente…. descanse em paz…..
Volks e Fiat na batalha do ano. Uno disputando com Palio??? Novamente….. Muda a traseira do Palio Fiat, por favor…..
New Fit, vendendo muito mesmo com o seu alto preço, tirando vendas do Civic também.
Fred
20/04/2009 as 22:35
pode se notar algumas coisas com essas listas o C3 sem muitas propagandas vende mais que o punto e o voyage vem ganhando do siena e corola vem ganhando do civic ,deve ser pq tem mais beneficios .
se juntar duas listas a ford ate q vende bem na lista de comerciais ,GM vem caindo por causa da crise,e VW e fiat estão pareo duro.
Fred
20/04/2009 as 22:38
se compararmos com mes passado
Filipe Augustus
20/04/2009 as 22:54
Somando as vendas da Saveiro da Montana e da Courier encontramos o valor de 2703 unidades, sendo que a Strada sozinha já está em 3749 unidades vendidas!!!
Realmente isso é impressionante!!!!
Leandro
20/04/2009 as 23:45
Pois é, nem juntando as 3 alcançam a STRADA! Chocolate mesmo!
Giovanni
21/04/2009 as 01:44
Cadê aqueles fanáticos que diziam que o Siena já era, e que agora o Voyage reinaria absoluto? Pois é justamente o contrário que se vê: o Voyage está perdendo fôlego e o Siena está abrindo vantagem a cada mês. O curioso é que o Gol também está perdendo espaço: ele chegou a vender o dobro do Palio, e agora está com metade dessa vantagem. O que se vê é um crescimento da Fiat mesmo contando com produtos antigos. Imagine então quando a Fiat atualizar sua linha. A VW perdeu o bonde.
Limelight
21/04/2009 as 08:11
Parece que a subida da Fiat fez os Volksmaníacos sumirem do site. Mas na verdade, não tem muito a se festejar e tripudiar em cima das demais montadoras como eles costumam fazer. Talvez a excelente posição do Fox… e só! A diferença entre Gol e Palio diminuiu. A Spacefox despencou ( a Weekend vende muito mais que a soma das 2 peruas da Volks), o Polo sedan caiu e o Bora, que já foi motivo de orgulho este ano, está com as vendas ínfimas. :glass:
tavares
21/04/2009 as 09:07
bye bye Ford – Ranger ? 392 unidades em um mes é ridiculo!
lit
21/04/2009 as 09:27
Ler também faz bem meu amigo.
Independente das vendas da Ranger, aprenda a ler a matéria em vez de chegar criticando.
Quer dizer nem a matéria, o título dela.
Vendas da primeira quinzena de Abril superam em 1,27% as de Março
:blush:
KYAN
21/04/2009 as 10:25
:pao:Realmente a GM do jeito q vai indo vai perder o posto para a Ford,mas será que não será a HOnda a superar as 2?Se a Honda investisse alto no brasil com modelos mais simples com certeza isso aconteceria em 10 anos…..bom estou mesmo no aguardo dos próximos lançamentos,Arena,Viva,Focus Flex,Honda City….esse último por sinal irá dominar o mercado de sedãs na faixa de 45~55.Vai dar pena ver megane,sentra,polo sedan,307 sedan….
playboy
21/04/2009 as 10:30
o uno esta perto do palio….mais percebam que o palio ja diminuiu e bastante a diferenca para o gol, os outros meses era absurda a diferenca e podem escrever vai diminuir ainda mais, tambem nao gosto da traseira do palio mais a nova frente parece ter agradado e realmente ficou bonita mesmo se o palio tivese uma bela traseira garanto que o gol ia brigar com o gol mes a mes.
playboy
21/04/2009 as 10:31
o uno esta perto do palio….mais percebam que o palio ja diminuiu e bastante a diferenca para o gol, os outros meses era absurda a diferenca e podem escrever vai diminuir ainda mais, tambem nao gosto da traseira do palio mais a nova frente parece ter agradado e realmente ficou bonita mesmo, se o palio tivese uma bela traseira garanto que o palio ia brigar com o gol mes a mes.
tonywalker
21/04/2009 as 14:49
Ford já tomou o terceiro lugar em comerciais leves da GM, isso com aquele museu da Corier. Que venha logo o Focus Flex e a nova linha Fiesta, ambos com os motores Sigma… :clapp: :clapp:
tonywalker
21/04/2009 as 14:50
Sorry. 2o LUGAR!!!!
terry
21/04/2009 as 16:22
Fiat – 26,79%
VW – 26,50%
DEIXEM DE FALAR MERDA PQ A fiat e avw estao praticamente vendendo a mesma coisa…agora falando do siena…como tm otário mesmo aqui:
1° a fiat tem um predio de sienas se nao me engano sao tres caras!!
2° e tem gente aplaudindo…a fiat ta igual a gm é corsa + classic… :clown:
3°o grande calcanhar de aquilis na vw é justamente nos comerciais leves
4°um voyage completão é muito show!!
5°realmente a vw é lentinha mas tem muita coisa ainda:nova familia fox,robust,polo e voyage automaticos,nova saveiro e tiguan!
mas abriga parece boa
Daniel Alves
21/04/2009 as 16:56
Interessante a disputa de quem vende mais carroças no Brasil. Dá até “orgulho” ver os comentários das pessoas aí acima preocupadas com qual será a carroceira com maior participação de mercado em nosso país :bate:
Continuemos torcendo por Fox, Gol, Palio, Classic, Celta, Ka, Honda F :banana:t a preço de ouro e estampando o orgulho por nossas montadoras nos nossos comentários fanáticos e apaixonados. As matrizes das montadoras agradecem :drinkk:
Milton
21/04/2009 as 17:30
As vendas da GM estão despencando aqui no Brasil também. Lerda em reagir à concorrência, está ficando para trás…Lamentável.
Vilker
21/04/2009 as 17:35
Olha a Fiat tá bem na fita mesmo. Ou a VW inplementa a direção hidraulica no gol, Voyage e Fox ou vai ficar mais décadas na segunda colocação. Parabens ha Fiat por ser a única montadora que disponibiliza de série a direção hidraulica em seus modelos de entrada.
O Punto não está tão mal assim, hoje são 1.271 contra 1.365 do C3, já vendeu mais, mas como a Fiat até antes da crise andou aumentando seu preço…
O Linea tbm vende bem até hoje são 559, contra 542 para o Pallas e pasmen 89 para o Bora.
Luis.J.R.
21/04/2009 as 20:12
Vamos ver no final do mês!Como será que as vendas vcai ficar hei!. :assob:
joel
22/04/2009 as 09:27
o classic e o corsa ja ta sentindo o baque do voyage e prisma 1.0, mas acho que vai demorar pra cair de verdade, o modelo tem seus trufos e nao sai da liderança por no minimo dois anos. o carro é bom e principalmente o classic é barato. 24 mil é muito melhor que 28, não
Alamo
22/04/2009 as 10:21
MESMO COM DOIS MODELOS NOVOS, A VW NÃO CONSEGUE PASSAR A FIAT.
IMPRESSIONANTE! POR ESSA EU NÃO ESPERAVA.
MAS TAMBÉM, A VOLKS JÁ NÃO É MAIS A MESMA… ISSO É REFLEXO DE MUITOS ANOS DE POUCO CASO COM OS BRASILEIROS.