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Sites australianos informam que a Holden vai lançar uma versão hatch do sedã Cruze. Ele vai ser um produto específico do mercado australiano, mas poderá muito bem chegar a outros mercados, inclusive o Brasil.
Surpreendentemente, na Austrália, o Cruze hatch será um produto mais refinado que a versão sedã, com componentes diferenciados, e estilo único. Nos EUA, esse carro poderá entrar no lugar do Saturn Astra.
E aqui no Brasil, ele ocuparia que faixa de mercado?
[Fonte: Drive.com.au]
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Hyago
4/06/2009 as 14:05
Ocuparia provavelmente o lugar atual do Vectra, e o Vectra do Astra, este saindo de linha… mas esse Cruze sim é um carro muito lindo!!! Faria muito sucesso aqui no Brasil, e concerteza incomodaria a vida de Civic e Corolla, tornando até lider do segmento.
Mirax
4/06/2009 as 14:38
A GM precisa diminuir o quantidade de modelos sedan de sua linha aqui no Brasil. É muito sedan um canibalizando o outro. Em ordem crescente tem-se Prisma, Classic, Corsa Sedan, Astra Sedan, Vectra NE e Ômega. E ainda vai ficar maior com a chegada do Viva Sedan, do Cruze e do Malibu.
Ela deveria tirar o Classic de linha, rebaixava o Corsa Sedan pra ficar no lugar do Classic. O Viva ocuparia o lugar do Corsa Sedan. Tiraria o Astra Sedan de linha e rebaixava o Vectra pra ficar no lugar do Astra Sedan.
Assim traria o Cruze pra ocupar o lugar do Vectra e o Malibu pra ficar num segmento acima do Cruze e abaixo do Ômega que é o sedan grande.
Erick
4/06/2009 as 17:01
Caro FIATox, não se esqueça que o Ardila jurou de pé junto que não ocorrerá a morte de nenhuma linha da GMB.
Mas creio que o Astra não terá escapatória. O carro já está muito cansado, e ao que parece a GMB quer matar o nome Astra aqui no Brasil (ao contrário da Opel, que quer matar o nome Vectra na Europa).
Vamos esperar e ver o que irá acontecer!!! :rayban:
Mirax
4/06/2009 as 23:20
ErickVROLET, só escrevi umas sugestões cara!. Pq vc há de convir que tem muito sedan na GM, que infelizmente, vai ficar maior com mais sedans que estão vindo por aí.
fernando
4/06/2009 as 22:40
começar matando o prisma e o celta seria um grande salto evolutivo
carros que são piores que o classic
esse é outro que precisa de uma grande recauxutagem
Mirax
4/06/2009 as 23:23
Com certeza…e pior que o Prisma tem mais moral dentro da Chevrolet que o Classic, pois o Prisma usa um Econoflex 1.4 e o Classic só tem o 1.0 VHE. Ou seja, dentro da GM, em ordem crescente, vem o Classic antes do Prisma.
Cetral
4/06/2009 as 14:15
Será algo como o Cruze e o Astra… sedan e hatch.
Powerbest
4/06/2009 as 14:27
Acho que seria um bom carro p/ substituir o Astra, pois este já está bem obsoleto, e a GMB precisa lançar e desenvolver novos produtos até por conta da venda da Opel, no qual muitos Chevrolet são baseados!!!
Eduardo
4/06/2009 as 14:33
podiam aproveitar e mudar a linha Astra/Vectra de nome, deixando apenas Cruze.
Kokokil
4/06/2009 as 14:36
Mal posso esperar por sua chegada em 2020
HOMEOVER
4/06/2009 as 14:40
:rayban:2020 É DAQUI A POUQUINHO…
Birobiro
4/06/2009 as 14:58
No Brasil é mais facil os caras mudarem a grade e as lanternas do Vectra GT, e chama-lo de novíssimo Chevrolet Cruze Hatch GT-XX
Erick
4/06/2009 as 15:12
Até o momento, sabe-se que a linha Chevrolet para 2011 será a seguinte:
- Celta;
- Classic;
- Prisma;
- Corsa;
- Montana;
- Viva;
- Vectra (esse será rebaixado e assumirá o lugar do atual Astra);
- Cruze (assumirá o atual lugar do Vectra para brigar com Civic e Corolla);
- Malibu ( virá para brigar com Zera e Fusion).
- Captiva;
- Ômega (continuará vindo da Holden Australiana).
Realmente, o atual Vectra não tem fôlego para brigar com Civic e Corolla. E quem assumirá essa missão aqui no Brasil será o Cruze (ou Lacetti).
De certa forma, a GMB colocará os carros em seus devidos lugares. O Vectra brasileiro assumirá o lugar do Astra (em sua origem o carro é OPEL Astra) e acima dele colocará o Cruze.
E que venham Viva e Cruze!!!! :clapp:
FIATox
4/06/2009 as 16:47
Erick, devo discordar um pouco, pois rebaixar o Vectra não daria certo pois concorreria com o VIVA que pelo preço que estão dizendo ficará em torno de 40mil. Quanto custaria o rebaixado Vectra???? 45mil?? Acho que se o Cruze chegar aqui, o Vectra e Astra darão adeus de uma vez por todas… :drinkk:
Mirax
4/06/2009 as 15:52
Olha aí galra, o efito Fsion: o Jetta está com preço básico de R$79.890,00. Com todos os opconais, chegava a quase R$102.000,00. Com o novo preço, caiu para R$95.880,00.
Gustavo Miranda
4/06/2009 as 16:41
Ora, ele ocuparia o lugar do Vectra GT Remix, provavelmente vai ser algo com “Vectra GT Medley” ou “Vectra GT Non-stop…” ou “Vectra GT Feat. Cruze”, sei lá… :assob: :assob: :assob:
Adenilson
4/06/2009 as 18:07
escrevam, o Cruze hatch se chamará o Vectra GT
Antônio
4/06/2009 as 22:21
Quero é distância de GM, GM Daewoo então nem se fala… Lixo
Mirax
4/06/2009 as 23:29
Pois, segundo a 4 Rodas, o melhor do Cruze é o acabamento Daewoo, pq ele usa uma plataforma requentada da Opel, utilizada no Astra ou no Vectra, não lembro bem.
Wállison
5/06/2009 as 10:25
Cruze: Quando chegar será líder de mercado. O carro é perfeito, acredito que seja pouca coisa inferior ao Insígnia. Vamos esperar pois é o que nos resta!
Erick
5/06/2009 as 11:03
Acredito que o Cruze virá custando acima de R$ 50000,00. Seria como um top de linha, restando as versões e entrada para o atual Vectra.
Mas o que realmnte eu ecredito é que, no início, a GM manterá os atuais Astra e Vectra, acrescentando o Cruzo em seu portfólio. Assim, a GM deixará o próprio mercado indicar qual desses três deverá ser descontinuado por baixas vendas. :eyess:
Não sei, mas ainda acho que o Vectra atual assumirá o lugar do Astra. :?s?:
dioramaneon
14/07/2009 as 05:06
mudando um pouco de assunto e olhando mais para a europa, vcs acham q o novo ascona seria um “cruze by opel”? apesar de a opel ter sido desmembrada da gm, a opel ainda lançará o ampera e ainda seria possível o uso dessa carroceria para esse novo “monza”. q vca cham?