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VÍDEO: Alfa Romeo 4C 2016 versus Audi TTS 2017





  • Felipe

    Gosto é gosto e o meu, enxerga o desenho do 4C a milhas de distância, à frente do TTS.

  • Doccar

    Coitado do 4C, colocaram ate um TT de cor morta pra humilhar menos…

    • Alexandro Henrico von Mann

      Tanto que “the winner is Alfa 4C”… Veja o vídeo… ;)

    • Marcelo Henrique

      Nada, deveriam ter colocado o Audi com a cor branca.

    • Diogo Oliveira

      Coitado do 4c? Humilhar menos? O Alfa romeo 4c tem um Design anos-luz do TTS

  • th!nk.t4nk

    O Audi TTS é bem mais barato que o Alfa 4C. Como andam juntos, fica a dúvida: vale a pena pagar 30% mais só pelo visual da Alfa? Isso explica a diferença nas vendas, a favor do Audi.

    • Doccar

      Quem compra esse tipo de carro nao ta preocupado com dinheiro..
      O TT vende mais pq eh mais carro.. so o painel dele ja vale um 4C, que por sua vez usa daqueles toca CD de frente destacavel…ridiculo!

      • dallebu

        Cara, o Audi TT é um excelente carro, mas aí ja é exageiro…
        Estamos falando de um carro cuja construção permite usar um motor de 240 CV pra andar na frente de outro carro com 310 CV.
        Estamos falando de um carro cuja proposta é correr em track days, ser o segundo ou terceiro carro pra passeios de fins de semana, um carro cujo projeto foi todo focado no menor peso possível e nas sensações ao dirigir, é uma autêntica escolha emocional.
        Já o TT é um coupé 2+2 que pesa 700gk a mais, tem muito isolamento acústico, conforto, painel muito mais completo, muita eletrônica e um bom porta-malas, um carro que pode ser (e muitas vezes é) o único carro da pessoa.
        O cliente de um 4C não considera a compra de um TT, e vice versa.
        Pra terminar, vou citar sua frase: “…só o painel dele vale um 4C”
        Cara, se você é fã da Audi é problema seu, mas aí vc pegou pesado…
        Se informa a respeito do preço de desenvolvimento e produção de um carro com chassi em fibra de carbono e alumínio, e depois conversamos sobre o painel de espuma injetada acompanhado de uma bela tela de LCD do Audi TT…

        • Marcelo Henrique

          Como o cara da Motor Trend disse: “My first Ferrari”.
          O objetivo é vender para aquele cara que quer um esportivo italiano e tem uma boa grana mas não o suficiente para comprar uma Ferrari.

      • th!nk.t4nk

        Claro que quem compra esse tipo de carro tá preocupado com o custo. São carros com preços relativamente normais até. No Brasil sim concordo que o mercado é outro, de altíssimo luxo, mas na Europa um TTS de 50 mil tá longe de ser coisa de ricaço.

      • Luis_Zo

        Depende o que tu chama de “mais carro”, pois genéricamente fica fácil, pra mim a Alfa é “mais carro”.

        Mas pra não ser genérico, tem um fator ai que joga bem a favor do TT. A 4C é impraticável para o dia a dia. E não tem quase nada de itens de “conforto”.

        A 4C é muito mais um brinquedo que um meio de transporte, o TT até que pode ser usado de meio de transporte, além de mais barato.

  • Murilo Soares de O. Filho

    Apesar de Alguns deslizes de acabamento do Alfa, vou de Alfa, pela concepção, design…

    • dallebu

      4C -> Muita esportividade, carro “mecânico e sanguíneo” para track day e passeios de fds.
      TT -> Esportividade, conforto, eletrônica, carro para o dia-dia e passeios fds.

  • Martini Stripes

    São propostas diferentes. Não vejo como concorrentes.

    • dallebu

      Exatamente. Que compra 4C não compraria um TT, e vice versa.

  • Dii Nascimento

    Dois maravilhosos carros , porém 4C me passou mais emoção do que o TT . Carrinho lindo e de belas linhas .
    O TT de longe tem mais tecnologia embarcada , mas o Alfa parece ser mais emocionante e por menos tecnologia tenha , parece ser mais na mão do motorista do que o Alemão . Carros de mesmo nicho mas de propostas diferentes .

  • mrvintage

    Esse Alfa é uma mini Ferrari, empolga, é um espetáculo de design. Já o TT, bom, boring como a maioria dos Audis.

  • Wesley Souza

    Simplesmente Itália vs Alemanha, sempre, e na minha opinião, eu teria os dois na minha garagem, pena que não moro na Europa e nem nos EUA por isso não tenho dinheiro e eles chegariam a absurdo aqui, mas de fato, eu gostei dos dois e ficaria com os dois!!! kkkkkkkk I love carros alemães e carros italianos….

  • Marcelo Henrique

    O mundo seria muito chato se não existissem a Itália e a Alemanha.

  • Diogo Oliveira

    Mesmo sendo esportivos, a proposta dos dois são diferentes:
    Audi TT = Mais barato, mais confortável, com design discreto e luxuoso, perfeito para quem anda muito na cidade mas gosta de potência.
    Alfa Romeo 4C = Mais caro, menos confortável, visual agressivo e esportivo, muito bonito, com foco na esportividade, um carro quem quer correr nos finais de semana.

    Resumindo: O TTs é um carro que oferece Potência, conforto e luxo, o 4C oferece potência, esportividade e design bonito, mas peca muito no interior que parece um carro chinês.

  • Roger Rosato

    O 4C praticamente não tem porta-malas, é barulhento, não tem rádio integrado ou direção assistida… mas todo mundo que o dirige quer tê-lo no mesmo momento. O 4C te convence pelo carro que ele é, o TTS te convence com promessas de ser “menos inconveniente”.
    Na moral, vc vai passar muito menos raiva com o 4C. Vc não tentaria -com resultados desastrosos- levar dois amigos no banco de trás, nem fazer uma viagem de 1.000 km a dois com ele. Já o TTS te dá a falsa esperança que essas coisas são possíveis porque, em tese, são.
    Tendo sido dono de um FIAT 500, acredito que tenho certa experiência com carros de versatilidade limitada.



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